《第五章系统设计与校正ppt课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第五章系统设计与校正ppt课件（103页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五章第五章 系统设计与校正系统设计与校正ST5.1 5.1 系统校正的概念系统校正的概念5.2 5.2 几种根本控制规律几种根本控制规律5.3 5.3 常用校正安装与特性常用校正安装与特性5.4 5.4 常用校正方法及校正安装的设计常用校正方法及校正安装的设计5.5 5.5 常用的工程设计方法常用的工程设计方法 5.1系统校正的概念ST1控制系统的性能目的1)、稳态性能目的在控制系统设计中，采用的设计方法普通根据性能目的的方式而定。系统性能目的有频域目的与时域目的，目前，工程技术界多习惯采用频率法，故通常经过近似公式进展两种目的的互换。(1)二阶系统频域目的与时域目的的关系5.1系统校正的概
2、念ST5.1系统校正的概念ST2高阶系统频域目的与时域目的的关系2、系统带宽b确实定为使系统可以准确复现输入信号，要求系统具有较大的带宽；然而从抑制噪声角度来看，又不希望系统的带宽过大。5.1系统校正的概念ST此外，为了使系统具有较高的稳定裕度，希望系统开环对数幅频特性在截止频率c处的斜率为-20dB/dec，但从要求系统具有较强的从噪声中辨识信号的才干来思索，却又希望c处的斜率小于-40dB/dec。由于不同的开环系统截止频率c对应于不同的闭环系统带宽频率b，因此在系统设计时，必需选择切合实践的系统带宽。一个设计良好的实践运转系统，其相角裕度具有45左右的数值。要实现左右的相角裕度要求，开环
3、对数幅频特性在中频区的斜率应为20dB/dec，同时要求中频区占据一定的频率范围，以保证在系统参数变化时，相角裕度变化不大。控制系统的带宽频率通常取为b=(5:10)M，且使1n处于(0b)范围之外，如下图。5.1系统校正的概念ST5.1系统校正的概念ST3校正方式按照校正安装在系统中的衔接方式，控制系统校正方式可分为串联校正、反响校正、前馈校正和复合校正四种。串联校正安装普通接在系统误差丈量点之后和放大器之前，串接于系统前向通道之中；反响校正安装接在系统部分反响通路之中。串联校正与反响校正衔接方式如下图。5.1系统校正的概念ST前馈校正又称顺馈校正，是在系统主反响回路之外采用的校正方式。如下
4、图。5.1系统校正的概念ST复合校正方式是在反响控制回路中，参与前馈校正通路，组成一个有机整体，如下图。5.2几种根本控制规律ST4根本控制规律1比例(p)控制规律具有比例控制规律的控制器，称为P控制器，如下图。其中Kp称为P控制器增益。P控制器本质上是一个具有可调增益的放大器。在串联校正中，加大控制器增益，可以提高系统的开环增益，减小系统稳态误差，提高系统的控制精度，但会降低系统的相对稳定性，甚至呵斥闭环系统不稳定。因此，在系统校正设计中，很少单独运用比例控制规律。5.2几种根本控制规律ST2比例-微分(PD)控制规律具有比例微分控制规律的控制器，称为PD控制器，其输出m(t)与输入e(t)
5、的关系如下式所示：5.2几种根本控制规律STKp为比例系数；为微分时间常数。PD控制器中的微分控制规律，能反响输入信号的变化趋势，产生有效的早期修正信号，以添加系统的阻尼程度，从而改善系统的稳定性。在串联校正时，可使系统添加一个-1/的开环零点，使系统的相角裕度提高，因此有助于系统动态性能的改善。3积分控制规律具有积分控制规律的控制器，称为控制器。控制器的输出信号m(t)与其输入信号e(t)的积分成正比，即5.2几种根本控制规律ST其中Ki为可调比例系数。在串联校正时，采用控制器可以提高系统的型别无差度，有利于系统稳态性能的提高，但积分控制使系统添加了一个位于原点的开环极点，使信号产生90的相
6、角滞后，对系统不利。因此，在控制系统的校正设计中，通常不宜采用单一的控制器。5.2几种根本控制规律ST4比例-积分(PI)控制规律具有比例-积分控制规律的控制器，称P控制器。式中，Kp为可调比例系数；Ti为可调积分时间常数。在串联校正时，P控制器相当于添加了一个位于原点的开环极点，同时也添加了一个位于s左半平面的开环零点。位于原点的极点可以提高系统的型别，以消除或减小系统的稳态误差，改善系统的稳态性能；而添加的负实零点那么用来减小系统的阻尼程度，缓和P控制器极点对系统稳定性及记过程产生的不得影响。5.2几种根本控制规律ST5)比例-积分-微分PID控制规律具有比例-积分-微分控制规律的控制器，
7、称PID控制器。5.2几种根本控制规律ST假设4/Ti1，21，故超前网络的零点总比极点更接近虚轴，其相角为正角度。无源超前网络aG(s)的对数幅频特性曲线如张图所示，其相角为5.3常用校正安装与特性ST5.3常用校正安装与特性ST无源超前网络最大超前角B、无源滞后网络如下图为无源滞后网络的电路图及零、极点分布图。假设输入信号源的内阻为零，负载阻抗为无穷大，那么滞后网络的传送函数为5.3常用校正安装与特性STB、无源滞后网络如下图为无源滞后网络的电路图及零、极点分布图。假设输入信号源的内阻为零，负载阻抗为无穷大，那么滞后网络的传送函数为5.3常用校正安装与特性ST5.3常用校正安装与特性ST从
8、上图可知对数幅频特性在1至2之间呈积分效应，而对数相频特性呈滞后特性。与超前网络类似，最大滞后角发生在最大滞后角频率处，且m正好是1和2的几何中心点。计算m及m的公式分别为5.3常用校正安装与特性ST由对数频率特性图可见，滞后网络对低频信号不产生衰减，而对高频噪声信号有减弱作用，b值越小，经过网络的噪声电平越低。利用其高频幅值衰减的特性，以降低系统的开环截止频率，提高系统的相角裕度，普通取5.3常用校正安装与特性STC、无源滞后-超前网络无源滞后-超前网络的电路图如以下图a所示。5.3常用校正安装与特性ST无源滞后-超前网络的传送函数为式中调整电路参数值，使上式的分母二项式有两个不相等的负实根
9、，那么上式分解为5.3常用校正安装与特性ST5.3常用校正安装与特性ST其中1Tas/(1+aTas)，为网络的滞后部分，1Tbs/(1+Tbs/a)为网络的超前部分。无源滞后-超前网络的对数幅频渐近特性如前面图b所示，只需确定a、和b或者Ta、Tb和a三个独立参数，其外形即可确定。常用无源校正网络的电路图、传送函数及对数幅频渐近特性见书P231表61。(2)有源校正安装实践控制系统中广泛采用无源网络进展串联校正，但在放大器级间接入无源校正网络后，由于负载效应问题，有时难以实现希望的控制规律。常用的有源校正安装，除测速发电机及其与无源网络的组合，以及PID控制器外，通常把无源网络接在运算放大器
10、的反响通路中，构成有源网络，以实现要求的系统控制规律。5.3常用校正安装与特性ST有源校正网络有多种方式。以下图a为同相输入超前微分有源网络，其等效电路见图b。5.3常用校正安装与特性ST由于运放本身增益较大，因此有源微分网络的传函可近似表示为输入电压U0与反响电压Uf之比，即从图可推导出有源微分网络的传函。式中5.3常用校正安装与特性ST此外，工业过程控制系统中普遍运用PID调理技术，其PID校正安装又称为PID控制器或PID调理器。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST三、串联校正三、串联校正 1频率呼应法校正设计在线性控制系统中，常用的频率法校正设计有分析法和综合法两种。1、综合法综合
11、法又称期望特性法。这种设计方法从闭环系统与开环系统特性亲密相关这一概念出发，根据规定的性能目的要求确定系统期望的开环特性外形，然后与系统原有开环特性相比较，从而确定校正方式、校正安装的方式和参数。综合法有广泛的实际意义，但希望的校正安装传送函数能够相当复杂，在物理上难以精确实现。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST2、分析法分析法又称试探法。用分析法设计校正安装比较直观，在物理上易于实现，但要求设计者有一定的工程设计阅历，设计过程带有试探性。目前工程技术界多采用分析法进展系统设计。该当指出，不论是分析法或综合法，其设计过程普通仅顺应最小相位系统。用频率法对系统进展校正的根本思绪是经过校正安
12、装的引入改动开环频率特性中频部分的外形，即使校正后系统的开环频率特性具有如下的特点：低频段增益满足稳态精度的要求；中频段对数幅频特性渐近线的斜率为-20dB/dec，并具有一定宽度的频带，使系统具有称心的动态性能；高频段幅值能迅速衰减，以抑制高频噪声的影响。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST2、串联超前校正利用超前网络或PD控制器进展串联校正的根本原理，是利用超前网络或PD控制器的相角超前特性。只需正确地将超前网络的交接频率和选在待校正系统截止频率的两旁，并适中选择参数a和T，就可以使已校正系统的截止频率和相角裕度满足性能目的的要求，用频域法设计无源超前网络的步骤如下：1、根据稳态误差要
13、求，确定开环增益K。2、利用已确定的开环增益，计算待校正系统的相角裕度。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST对数幅频特性曲线如以下图5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST因此，超前校正安装的传送函数为由于超前校正安装会产生增益衰减，因此系统开环增益需提高4倍，以保证稳态误差的要求。已校正系统开环传送函数为5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST其对数幅频渐近特性见上张图所示。5.4常用的校正
14、方法及校正安装的设计ST该当指出，串联超前校正的运用是有一定限制的：1闭环带宽要求。假设待校正系统不稳定，为了得到规定的相角裕度，需求超前网络提供很大的相角超前量。这样，超前网络的a值必需选得很大，从而呵斥已校正系统带宽过大，使得经过系统的高频噪声电平很高，很能够使系统失控。2在截止频率附近相角迅速减小的待校正系统，普通不宜采用串联超前校正。由于随着截止频率的增大，待校正系统相角迅速减小，使已校正系统的相角裕度改善不大，很难得到足够的相角超前量。在普通情况下，产生这种相角迅速减小的缘由是，在待校正系统截止频率的附近，或有两个交接频率彼此接近的惯性环节；或有两个交接频率彼此相等的惯性环节；或有一
15、个振荡环节。在上述情况下，系统可采用其它方法进展校正。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST3、串联滞后校正设计1根本原理串联滞后校正的根本原理，是利用滞后网络的高频幅值衰减特性，使已校正系统截止频率下降，从而使系统获得足够的相角裕度。因此，滞后网络的最大滞后角应力求防止发生在系统截止频率附近。在系统呼应速度要求不高而抑制噪声电平性能要求较高的情况下，可思索采用串联滞后校正。此外，假设待校正系统已具备称心的动态性能，仅稳态性能不满足目的要求，也可以采用串联滞后校正以提高系统的稳态精度，同时坚持其动态性能依然满足性能目的要求。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST假设所研讨的系统为单位反响最
16、小相位系统，那么运用频域法设计串联无源滞后网络的步骤如下：1)根据稳态误差要求，确定开环增益K。2)利用已确定的开环增益，画出待校正系统的对数频率特5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST例、设有单位负反响最小相位系统开环传送函数为5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST其对数幅频表达式为5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST待校正系统的相角裕度为5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST显然系统不稳定。绘制其对数频率渐近特性，如下张图
17、所示。3)由于待校正系统有斜率为20dB/dec的频段且幅值大于0dB，可以选用滞后校正网络，使截止频率提早到斜率为20dB/dec的频段内，以提高相位裕度。思索到滞后校正网络的滞后相角，适当留有裕量，故由前面分析的无源滞后网络可知5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST对数频率特性5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST已校正系统的传送函数为5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST该当指出，采用串联滞后校正能够得到的校正网络时间常数过大，实践运用中不能够实现。在这种情况下，最好采用串联滞后-超前校正。串联超前校正与串联滞后校正比较1超前校正是利用超前网
18、络的相角超前特性，而滞后校正是利用滞后网络的高频幅值衰减特性。2在严厉满足稳态性能要求，采用无源校正网络时，超前校正要求一定的附加增益，而采用滞后校正普通无需附加增益。3对于同一系统，采用超前校正的系统带宽大于滞后校正的系统带宽。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST4串联滞后超前校正这种校正方法兼有滞后校正和超前校正的优点，即已校正系统呼应速度较快，超调量较小，抑制高频噪声的性能也较好。当待校正系统不稳定，且要求校正后系统的呼应速度、相角裕度和稳态精度较高时，以采用串联滞后超前校正为宜。其根本原理是利用滞后超前网络的超前部分来增大系统的相角裕度，同时利用滞后部分来改善系统的稳态性能。串联滞
19、后超前校正的设计步骤如下：1根据稳态性能要求确定开环增益K。2绘制待校正系统的对数幅频特性，求出待校正系统的截止频率c相角裕度及幅值裕度h(dB)。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST例65设待校正系统开环传送函数为要求设计校正安装，使系统满足以下性能目的：1在最大指令速度为180/s时，位置滞后误差不超越1；2相角裕度为45+/-3；3幅值裕度不低于10dB；4动态过程调理时间不超越3s。解：首先确定开环增益。由题意，取5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST作待校正系统对数幅频渐近特性L()，如下张图所示。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST
20、5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST已校正系统-20dB/dec斜率的中频区宽度H=6/0.78=7.69，满足中频区宽度近似关系式于是，校正网络和已校正系统的传送函数分别为5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST例知单位负反响最小相位系统的传送函数为要求设计串联校正安装，使系统满足以下性能目的：1静态速度误差系数Kv200s-1；2相角裕度为45+/-3；3幅值裕度不低于10dB；4动态过程调理时间ts3s。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST待校正系统的相位裕度为可见待校正系统不稳定。由于待校正系统在截
21、止频率处的相角滞后远小于1800，且呼应的速度有一定要求，故至少需二级串联超前校正，且系统频带过大。假设采用串联滞后校正，那么校正安装的时间常数能够过大而无法实现，且动态调理时间无法满足，故应优先思索采用串联滞后-超前校正。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST3)绘制待校正系统开环幅频渐近线，如以下图所示。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST由图可见由20dB/dec转到40dB/dec的交接频率为2rad/s，取b=2rad/s。4)根据性能目的的要求，取=45，那么5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计S
22、T5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5、串联综合法校正综合校正方法将性能目的要求转化为期望开环对数幅频特性，再与待校正系统的开环对数幅频特性比较，从而确定校正安装的方式和参数。该方法适用于最小相位系统。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST设待校正系统开环传送函数为G0(s)，根据性能目的要求拟定的开环期望频率特性的传送函数为G(s)，串联校正安装的传送函数是G0(s)，那么有G(s)=Gc(s)G0(s)校正安装的对数幅频特性为20lg|Gc(j)|=20lg|G(j)|-20lg|G0(j)|期望对数频率特性的普通外形如下张图所示。该图表示中频区斜率为40dB/dec20dB/de
23、c40dB/dec的对数幅频特性以20dB/dec的斜率穿越0dB线。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST上面两式阐明，中频区宽度H与谐振峰值Mr一样，均是描画系统阻尼程度的频域目的。为了保证系统具有一定的中频宽度H，建议按下述公式选取2和3：显然，这样选取必然使5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST这是按照Mr最小法来选取中频宽度H的，即将闭环系统的振荡性目的Mr放在开环开换系统截止频率c处，使期望对数幅频特性对应的闭环系统具有
24、最小的Mr值。典型方式的期望对数幅频特性的求法如下：1)根据对系统型别及稳态误差要求，经过性能目的中及开环增益K，绘制期望特性的低频段。2)根据对系统呼应速度及阻尼程度要求，经过截止频率、相角裕度、中频区宽度H、中频区特性上下限交接频率2与3绘制期望特性的中频段，并取中频区特性的斜率为-20dB/dec，以确保系统具有足够的相角裕度。3)绘制期望特性低、中频段之间的衔接频段，其斜率普通与前、后频段相差-20dB/dec，否那么对期望特性的性能有较大影响。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST4)根据系统幅值裕度h(dB)及抑制高频噪声的要求，绘制期望特性的高频段，通常，为使校正安装比较简单，
25、便于实现，普通使期望特性的高频段斜率与待校正系统的高频段斜率一致，或完全重合。5)绘制期望特性的中、高频段之间的衔接频段，其斜率普通取-40dB/dec。利用期望特性方法进展串联综合法校正的设计步骤如下：1根据性能目的中的稳态性能要求，绘制满足稳态性能的待校正系统的对数幅频特性L0()2根据性能目的中稳态与动态性能目的，绘制对应的期望开环对数幅频特性L0()+Lc()=20lg(G0Gc)，其低频段与L0()低频段重合。3由L0()+Lc()-L0()，得串联校正安装对数幅频特性20lg|G0Gc|。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST4验证校正后的系统能否满足给定性能目的要求，并以期望特
26、性的交接频率值作必要的调整。5思索串联校正安装Gc(s)的物理实现。例67设单位反响系统开环传送函数为5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST其对数幅频表达式为令L0()，求得待校正系统的截止频率c=24.5rad/s，绘制待校正系统对数幅频特性曲线，如下张图所示。5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST对数幅频特性曲线图5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计
27、ST5.4常用的校正方法及校正安装的设计ST5.5常用的工程设计方法ST6、串联工程设计方法串联工程设计法的普通步骤是先根据待校正系统的传送函数确定串联校正安装Gc(s)方式，如P、PI或PID等控制器，然后按最正确性能要求，选择相应控制器的参数。常用的工程设计法有三阶最正确设计法和最小Mr设计法。5.5常用的工程设计方法ST5.5常用的工程设计方法ST5.5常用的工程设计方法ST5.5常用的工程设计方法ST5.5常用的工程设计方法ST5.5常用的工程设计方法ST5.5常用的工程设计方法ST5.5常用的工程设计方法ST2、最小Mr设计最小Mr设计与三阶最正确设计根本思想一致，仅仅期望特性的参数选择出发点不同。其期望特性参数的选择是使对应的闭环系统具有最小的Mr值，并同时思索对系统的呼应速度和抗干扰性等要求。通常取较好，将参数值代入希望特性G(s)中，可确定对应的PID控制器的参数。
