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1、 660MW660MW超超临界机组超超临界机组 上汽西门子上汽西门子DEHDEH介绍介绍 组组组组 长长长长 戴西桂戴西桂戴西桂戴西桂 制制制制 作作作作 张建华张建华张建华张建华 成成成成 员员员员 张建华张建华张建华张建华 赵剑彬赵剑彬赵剑彬赵剑彬 杨荣华杨荣华杨荣华杨荣华 何圣生何圣生何圣生何圣生 刘刘刘刘 丹丹丹丹 李李李李 欢欢欢欢 喻杰明喻杰明喻杰明喻杰明本课题主要内容本课题主要内容1、DEH系统组成系统组成2、DEH控制系统控制系统3、DEH系统常见故障及案例分析系统常见故障及案例分析一、一、DEHDEH系统组成系统组成1 1、汽轮机控制系统：实现汽轮机的转速汽轮机控制系统：实现
2、汽轮机的转速 负荷调节，是负荷调节，是DEHDEH系统的最主要部分；系统的最主要部分；2 2、安全系统：实现汽轮机的保护跳闸以及、安全系统：实现汽轮机的保护跳闸以及 保护试验、阀门试验等功能；保护试验、阀门试验等功能；3 3、监视系统：实现对汽轮机转速、振动、监视系统：实现对汽轮机转速、振动、 轴向位移、蒸汽温度压力、汽轮机金轴向位移、蒸汽温度压力、汽轮机金 属温度等一些重要参数的测量、监视功属温度等一些重要参数的测量、监视功 能能 ；4 4、其它辅助系统。、其它辅助系统。一）一）DEHDEH辅助系统辅助系统1 1、汽机疏水系统、汽机疏水系统 2 2、抽汽系统、抽汽系统3 3、润滑油顶轴油盘车
3、系统、润滑油顶轴油盘车系统4 4、轴封系统、轴封系统5 5、EHEH油油 系统系统6 6、氢、密封油、定冷水系统、氢、密封油、定冷水系统二）二）DEHDEH监控系统监控系统振振动动瓦瓦温温三）三）DEHDEH安全系统安全系统 所有的汽轮机遮断指令，所有的汽轮机遮断指令，所有的汽轮机遮断指令，所有的汽轮机遮断指令，OPSOPSOPSOPS、EPSEPSEPSEPS、发电机、发电机、发电机、发电机 保护、遮断按钮等产生停机信号，都通过保护、遮断按钮等产生停机信号，都通过保护、遮断按钮等产生停机信号，都通过保护、遮断按钮等产生停机信号，都通过TTSTTSTTSTTS系系系系 统动作遮断电磁阀。统动作
4、遮断电磁阀。统动作遮断电磁阀。统动作遮断电磁阀。 主要停机信号主要停机信号主要停机信号主要停机信号超速保护超速保护超速保护超速保护 三取二三取二三取二三取二( ( ( (数字量数字量数字量数字量) ) ) )轴向位移大轴向位移大轴向位移大轴向位移大 三取二三取二三取二三取二( ( ( (模拟量模拟量模拟量模拟量) ) ) )排汽压力大排汽压力大排汽压力大排汽压力大 三取二三取二三取二三取二( ( ( (模拟量模拟量模拟量模拟量) ) ) ) 排汽温度高排汽温度高排汽温度高排汽温度高 三取二三取二三取二三取二( ( ( (模拟量模拟量模拟量模拟量) ) ) )润滑油压低润滑油压低润滑油压低润滑油
5、压低 三取二三取二三取二三取二( ( ( (模拟量模拟量模拟量模拟量) ) ) )油箱油位低油箱油位低油箱油位低油箱油位低 三取二三取二三取二三取二( ( ( (模拟量模拟量模拟量模拟量) ) ) )轴承温度高轴承温度高轴承温度高轴承温度高 三取二三取二三取二三取二( ( ( (模拟量模拟量模拟量模拟量) ) ) )轴承振动大轴承振动大轴承振动大轴承振动大 二取二二取二二取二二取二( ( ( (模拟量模拟量模拟量模拟量) ) ) )就地手动停机按钮就地手动停机按钮就地手动停机按钮就地手动停机按钮 ( ( ( (数字量数字量数字量数字量) ) ) )控制室手动停机按钮控制室手动停机按钮控制室手动
6、停机按钮控制室手动停机按钮 ( ( ( (数字量数字量数字量数字量) ) ) )阀门试验阀门试验当进行高压缸阀门组试验时，该侧当进行高压缸阀门组试验时，该侧高压调门根据指令关闭，另一侧高调门高压调门根据指令关闭，另一侧高调门同时开大，其开度的大小根据负荷指令同时开大，其开度的大小根据负荷指令进行控制。当被试验的高调门完全关闭进行控制。当被试验的高调门完全关闭后，进行主汽门活动试验及跳闸电磁阀后，进行主汽门活动试验及跳闸电磁阀活动试验，阀门的活动试验，阀门的两个电磁阀两个电磁阀分别动作分别动作一次，一次，使相应的阀门活动二次使相应的阀门活动二次。给出试。给出试验成功的反馈，主汽门试验完成。验成功
7、的反馈，主汽门试验完成。 电磁阀带电磁阀带电状态电状态二、二、DEHDEH控制系统控制系统启动装置启动装置n nTABTABTABTAB定值控制任务定值上升过程定值控制任务定值上升过程定值控制任务定值上升过程定值控制任务定值上升过程n n0%0%0%0%允许启动汽轮机程控功能组（允许启动汽轮机程控功能组（允许启动汽轮机程控功能组（允许启动汽轮机程控功能组（SGC SGC SGC SGC ）n n12.5%12.5%12.5%12.5%汽轮机复置汽轮机复置汽轮机复置汽轮机复置n n22.5%22.5%22.5%22.5%高中压主汽门跳闸电磁阀得电复位高中压主汽门跳闸电磁阀得电复位高中压主汽门跳闸
8、电磁阀得电复位高中压主汽门跳闸电磁阀得电复位n n32.5%32.5%32.5%32.5%高中压调门跳闸电磁阀得电复位高中压调门跳闸电磁阀得电复位高中压调门跳闸电磁阀得电复位高中压调门跳闸电磁阀得电复位n n42.5%42.5%42.5%42.5%开启高中压主汽门开启高中压主汽门开启高中压主汽门开启高中压主汽门n n62%62%62%62%允许通过子组控制，使高中压调门开启，汽轮允许通过子组控制，使高中压调门开启，汽轮允许通过子组控制，使高中压调门开启，汽轮允许通过子组控制，使高中压调门开启，汽轮机实现冲转、升速、并网机实现冲转、升速、并网机实现冲转、升速、并网机实现冲转、升速、并网n n 9
9、9%99%99%99%发电机并网后，释放汽轮机高、中压调阀的发电机并网后，释放汽轮机高、中压调阀的发电机并网后，释放汽轮机高、中压调阀的发电机并网后，释放汽轮机高、中压调阀的开启范围，汽轮机控制切为开启范围，汽轮机控制切为开启范围，汽轮机控制切为开启范围，汽轮机控制切为“转速转速转速转速/ / / /负荷负荷负荷负荷”控制模式。控制模式。控制模式。控制模式。n n定值下降过程定值下降过程定值下降过程定值下降过程n n37.5%37.5%37.5%37.5%高中压主汽门关闭高中压主汽门关闭高中压主汽门关闭高中压主汽门关闭n n27.5%27.5%27.5%27.5%高中压调门跳闸电磁阀失电，高中
10、调门跳闸高中压调门跳闸电磁阀失电，高中调门跳闸高中压调门跳闸电磁阀失电，高中调门跳闸高中压调门跳闸电磁阀失电，高中调门跳闸n n17.5%17.5%17.5%17.5%高中压主汽门跳闸电磁阀失电，高中压主汽高中压主汽门跳闸电磁阀失电，高中压主汽高中压主汽门跳闸电磁阀失电，高中压主汽高中压主汽门跳闸电磁阀失电，高中压主汽门跳闸门跳闸门跳闸门跳闸n n7.5%7.5%7.5%7.5%发出汽轮机跳闸指令发出汽轮机跳闸指令发出汽轮机跳闸指令发出汽轮机跳闸指令n n0%0%0%0%再启动准备再启动准备再启动准备再启动准备WARM UP/TSEWARM UP/TSE应应力力裕裕度度X X准准则则Z Z准准
11、则则各部各部分温分温度显度显示示应力裕度和应力裕度和X X准则准则应应力力裕裕度度允允许许升升负负荷荷、转转速速的的最最小小应力裕度应力裕度允允许许降降负负荷荷、转转速速的的最最小小应力裕度应力裕度各部应各部应力裕度力裕度最小的最小的变红变红应力裕应力裕度控制度控制器故障器故障报警报警X X准准则则实实时值时值对对应应 X X准准则则不不满满足足时时变变绿绿任任一一X X准准则则不不满足时变绿满足时变绿X X X X准则、准则、准则、准则、Z Z Z Z准则准则准则准则 X2X2X2X2：调阀调阀温度：调阀调阀温度：调阀调阀温度：调阀调阀温度50505050+X2+X2+X2+X2主蒸汽压力对
12、应饱和温度主蒸汽压力对应饱和温度主蒸汽压力对应饱和温度主蒸汽压力对应饱和温度 防止产生凝结换热防止产生凝结换热防止产生凝结换热防止产生凝结换热 检查检查检查检查: : : :在开启主汽门之前在开启主汽门之前在开启主汽门之前在开启主汽门之前 X4X4X4X4：主蒸汽温度：主蒸汽温度：主蒸汽温度：主蒸汽温度 高压进汽压力对应饱和温度高压进汽压力对应饱和温度高压进汽压力对应饱和温度高压进汽压力对应饱和温度+X4 +X4 +X4 +X4 主蒸汽过热度要求主蒸汽过热度要求主蒸汽过热度要求主蒸汽过热度要求 X5X5X5X5：主蒸汽温度：主蒸汽温度：主蒸汽温度：主蒸汽温度 高压转子及高压缸高压转子及高压缸高
13、压转子及高压缸高压转子及高压缸50505050缸温缸温缸温缸温+X5 +X5 +X5 +X5 防止缸和转子被冷却防止缸和转子被冷却防止缸和转子被冷却防止缸和转子被冷却 X6X6X6X6：再热汽温度：再热汽温度：再热汽温度：再热汽温度 中压转子温度中压转子温度中压转子温度中压转子温度+X6 +X6 +X6 +X6 防止转子被冷却防止转子被冷却防止转子被冷却防止转子被冷却 Z3Z3Z3Z3：主蒸汽过热度：主蒸汽过热度：主蒸汽过热度：主蒸汽过热度30K30K30K30K Z4 Z4 Z4 Z4：再热额蒸汽过热度：再热额蒸汽过热度：再热额蒸汽过热度：再热额蒸汽过热度30K30K30K30K 检查：在汽
14、机冲转前检查：在汽机冲转前检查：在汽机冲转前检查：在汽机冲转前X7AX7AX7AX7A：高压转子温度：高压转子温度：高压转子温度：高压转子温度+X7A+X7A+X7A+X7A主蒸汽温度主蒸汽温度主蒸汽温度主蒸汽温度 高压转子合适的暖机程度，为冲转至全速准备高压转子合适的暖机程度，为冲转至全速准备高压转子合适的暖机程度，为冲转至全速准备高压转子合适的暖机程度，为冲转至全速准备X7BX7BX7BX7B：高压缸温度：高压缸温度：高压缸温度：高压缸温度+X7B+X7B+X7B+X7B主蒸汽温度主蒸汽温度主蒸汽温度主蒸汽温度 高压缸合适的暖机程度，为冲转至全速准备高压缸合适的暖机程度，为冲转至全速准备高
15、压缸合适的暖机程度，为冲转至全速准备高压缸合适的暖机程度，为冲转至全速准备 X8X8X8X8：中压转子温度：中压转子温度：中压转子温度：中压转子温度+X8+X8+X8+X8再热蒸汽温度再热蒸汽温度再热蒸汽温度再热蒸汽温度 中压转子合适的暖机程度，为并网带负荷准备中压转子合适的暖机程度，为并网带负荷准备中压转子合适的暖机程度，为并网带负荷准备中压转子合适的暖机程度，为并网带负荷准备X1X1：主蒸汽温度：主蒸汽温度 调阀温度调阀温度5050+X1 +X1 防止调阀被冷却防止调阀被冷却X X准则、准则、Z Z准则、应力准则、应力裕度的应用裕度的应用n n如：如：X7AX7A不满足，降低主汽温虽然可能
16、能使不满足，降低主汽温虽然可能能使之满足，但可能出现之满足，但可能出现X4X4、X5X5、Z3Z3不满足，不满足，应力裕度不足。且之后的升速、升负荷率应力裕度不足。且之后的升速、升负荷率受到限制。不可取！受到限制。不可取！n nX X准则、准则、Z Z准则、应力裕度都满足时步序不准则、应力裕度都满足时步序不能进行的分析：避免出现频繁和大幅的应能进行的分析：避免出现频繁和大幅的应力冲击。力冲击。冷态启动步序前检查冷态启动步序前检查n n抽汽逆止门、疏水、等抽汽逆止门、疏水、等SLCSLC投入投入AUTOAUTOn n润滑油、顶轴油、盘车、排烟风机、润滑油、顶轴油、盘车、排烟风机、EHEH油油 轴
17、封等轴封等DCODCO、SLCSLC、SGCSGC投入投入AUTOAUTOn n高中压主汽门、调门、补汽阀、高排逆止高中压主汽门、调门、补汽阀、高排逆止门门SLCSLC投入投入AUTOAUTO冷态启动步序冷态启动步序投入投入TSE TSE INFLINFL设定升负设定升负荷率荷率100100设定初设定初负荷负荷3535设定最大设定最大负荷负荷700700投入限压投入限压模式模式设定设定阀位阀位上限上限105105投入升负投入升负荷率荷率AUTOAUTO点击点击SGC SGC TURBTURBINEINE投投入入AUAUTOTO释放释放 步序步序观察启观察启动装置动装置值值达达35MW35MW后
18、后设升负荷设升负荷率率1010、目、目标负荷标负荷132132高旁关闭高旁关闭自动切自动切2 2三、三、DEHDEH常见故障及案例常见故障及案例n n一）一）DEHDEH常见故障常见故障n n硬件故障硬件故障: :如伺服阀故障，发生高调门全关如伺服阀故障，发生高调门全关现象现象 n n逻辑错误：如逻辑错误：如DEHDEH进行走步暖阀时，由于在进行走步暖阀时，由于在第第2020步进行蒸汽品质确认，导致步进行蒸汽品质确认，导致TABTAB产生自产生自动降信号，在动降信号，在TABTAB切至内部后则切至内部后则TABTAB自动降自动降至至0 0，导致机组跳闸，导致机组跳闸 n n通讯故障：通讯故障：
19、二）案例分析二）案例分析案例一案例一n n高排温度高使高排温度回路激活，造成中调门高排温度高使高排温度回路激活，造成中调门高排温度高使高排温度回路激活，造成中调门高排温度高使高排温度回路激活，造成中调门大幅度波动，使高排温度反而恶化而跳机。大幅度波动，使高排温度反而恶化而跳机。大幅度波动，使高排温度反而恶化而跳机。大幅度波动，使高排温度反而恶化而跳机。n n分析：高压缸温度高时关小中压调门，由负荷分析：高压缸温度高时关小中压调门，由负荷分析：高压缸温度高时关小中压调门，由负荷分析：高压缸温度高时关小中压调门，由负荷回路来提高高压调门开度，增大高压缸蒸汽流回路来提高高压调门开度，增大高压缸蒸汽流
20、回路来提高高压调门开度，增大高压缸蒸汽流回路来提高高压调门开度，增大高压缸蒸汽流量来降低高压缸温度。量来降低高压缸温度。量来降低高压缸温度。量来降低高压缸温度。n n但实际上中压调门的大幅关小仅仅靠开大高压但实际上中压调门的大幅关小仅仅靠开大高压但实际上中压调门的大幅关小仅仅靠开大高压但实际上中压调门的大幅关小仅仅靠开大高压调门是不能使高压缸蒸汽流量大幅增大的，必调门是不能使高压缸蒸汽流量大幅增大的，必调门是不能使高压缸蒸汽流量大幅增大的，必调门是不能使高压缸蒸汽流量大幅增大的，必须同时自动开启低旁才能构成蒸汽通道的增大。须同时自动开启低旁才能构成蒸汽通道的增大。须同时自动开启低旁才能构成蒸汽
21、通道的增大。须同时自动开启低旁才能构成蒸汽通道的增大。n n考虑到高排温度高有两道保护，即高于考虑到高排温度高有两道保护，即高于考虑到高排温度高有两道保护，即高于考虑到高排温度高有两道保护，即高于495495495495度度度度切缸，高于切缸，高于切缸，高于切缸，高于530530530530度跳机。退出高排温度控制不度跳机。退出高排温度控制不度跳机。退出高排温度控制不度跳机。退出高排温度控制不会对汽轮机安全造成较大影响，有利于稳定运会对汽轮机安全造成较大影响，有利于稳定运会对汽轮机安全造成较大影响，有利于稳定运会对汽轮机安全造成较大影响，有利于稳定运行。行。行。行。案例二案例二n n#3#3机调试人员在进行机调试人员在进行DEHDEH侧主汽压力测侧主汽压力测点校验时，机组跳闸点校验时，机组跳闸n n分析：由于分析：由于DEHDEH侧主汽压力计算模块本侧主汽压力计算模块本身存在缺陷只选择某一固定点，原设身存在缺陷只选择某一固定点，原设计选择最大点，在校验至那一点时，计选择最大点，在校验至那一点时，实际主汽压显示为实际主汽压显示为0 0，调门迅速关闭，调门迅速关闭，机组跳闸。机组跳闸。n不足之处，请多指正不足之处，请多指正n 谢谢！
