TDSCDMA地铁专项覆盖方案

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1、TD-SCDMA地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案大唐移动通信设备有限公司大唐移动通信设备有限公司地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖背景地铁专项覆盖背景解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求切换规划和频率规划方案切换规划和频率规划方案干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案LAC区规划区规划2大唐移动 版权所有地铁专项覆盖背景地铁专项覆盖背景研究地铁场景下研究地铁场景下TDTD网络建设中的实际难点问题并寻找解决网络建设中的实际难点问题并寻找解决方法，通过实测获得第一手资料，为今后上海地铁站点和方法，通过实测获得第一手资料，为今后上海地铁站点和沿线的沿线

2、的TDTD网络全面部署提供建议和参考，并成为衡量设计网络全面部署提供建议和参考，并成为衡量设计和建设质量的技术标尺。和建设质量的技术标尺。3大唐移动 版权所有n已运营或在建设的线路包括从已运营或在建设的线路包括从1 1号线到号线到9 9号线，近期号线，近期规划建设的线路包括规划建设的线路包括1010号线到号线到1313号线，远期规划建设号线，远期规划建设线路包括线路包括1414号线到号线到1818号线号线n目前运营地铁总长度为目前运营地铁总长度为460km460km，平均站间距为，平均站间距为1.325km1.325km；在已运营的；在已运营的9393个地铁站点中，地下站占个地铁站点中，地下站

3、占4545，地面站，地面站1414，高架站，高架站4141n在地下站中最长的站间距为在地下站中最长的站间距为2 2号线的东方路与杨高南号线的东方路与杨高南路为路为2km2km；地铁专项覆盖背景地铁专项覆盖背景4大唐移动 版权所有地铁覆盖研究关键问题地铁覆盖研究关键问题如果仅更换分布式系统的无源器件，地铁场景下如果仅更换分布式系统的无源器件，地铁场景下TD-TD-SCDMASCDMA信号覆盖很难达到期望的要求；信号覆盖很难达到期望的要求；TD-SCDMATD-SCDMA如何做到如何做到超长距离的无源覆盖的问题。超长距离的无源覆盖的问题。TD-SCDMATD-SCDMA地铁隧道场景下各种业务的解调

4、性能，地铁隧道场景下各种业务的解调性能，P-CCPCHP-CCPCH边缘电平的指标、边缘电平的指标、C/IC/I的要求。的要求。TD-SCDMATD-SCDMA室内覆盖没有智能天线，需要研究地铁覆盖多室内覆盖没有智能天线，需要研究地铁覆盖多小区组网时候的频率规划方案和相应的容量能力。小区组网时候的频率规划方案和相应的容量能力。水平分区和垂直分区的切换带区域分析，隧道内切换分水平分区和垂直分区的切换带区域分析，隧道内切换分析，站厅与站台切换分析，地上地下切换分析，设置电析，站厅与站台切换分析，地上地下切换分析，设置电平重叠区和切换参数以提高切换成功率。平重叠区和切换参数以提高切换成功率。多制式合

5、路系统的干扰分析多制式合路系统的干扰分析 5大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖背景地铁专项覆盖背景解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求切换规划和频率规划方案切换规划和频率规划方案干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案LAC区规划区规划6大唐移动 版权所有解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求解调性能解调性能可见地铁环境的解调门限和农村信道环境的仿真结果可见地铁环境的解调门限和农村信道环境的仿真结果相差不大相差不大7大唐移动 版权所有解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求单时隙单时隙8UE链路链路预算预算8大唐移动 版

6、权所有解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求链路预算结果分析链路预算结果分析CS64K业务：不考虑人体损耗，不等分电桥的损耗，根据上行受限业务：不考虑人体损耗，不等分电桥的损耗，根据上行受限最远覆盖最远覆盖700米。考虑人体损耗米。考虑人体损耗2dB，不等分电桥，不等分电桥1dB，根据上行受限，根据上行受限，单时隙满容量最远覆盖单时隙满容量最远覆盖639米米CS64K业务的下行比上行受限仅业务的下行比上行受限仅1dB。当然由于实测解调性能的误。当然由于实测解调性能的误差，有可能会有些许差异。差，有可能会有些许差异。AMR业务的下行比上行受限达业务的下行比上行受限达10dB，主要是由于，主

7、要是由于AMR多用户平分多用户平分功率，上行接收性能高于下行等因素。功率，上行接收性能高于下行等因素。其它业务根据地铁环境的解调门限计算的覆盖距离和实测相差不大其它业务根据地铁环境的解调门限计算的覆盖距离和实测相差不大9大唐移动 版权所有解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求实测单时隙实测单时隙8UE覆盖距离覆盖距离PS64k业务的实测和预测有较大的差距业务的实测和预测有较大的差距其它业务根据地铁环境的解调门限计算的覆盖距离和实测相差不大其它业务根据地铁环境的解调门限计算的覆盖距离和实测相差不大各业务的覆盖距离判断准则：各业务的覆盖距离判断准则：CS业务按照连续业务按照连续7秒秒BLER

8、超过超过5%来判断覆盖距离，来判断覆盖距离，PS业务按照连续业务按照连续7秒秒BLER超过超过10%来判断覆盖距离，同时兼顾上下行的最大发射功率。来判断覆盖距离，同时兼顾上下行的最大发射功率。10大唐移动 版权所有解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求11大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖背景地铁专项覆盖背景解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求切换规划和频率规划方案切换规划和频率规划方案干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案LAC区规划区规划12大唐移动 版权所有站台切换规划站台切换规划/分区方式选择分区方式选择站台分区方

9、式站台分区方式水平分区水平分区站台强电平交叠区：200m*8m 隧道弱电平交叠区站台强电平交叠区:200m*8m站台13大唐移动 版权所有位置小区场强场强场强场强场强场强近点33小区-44-49-40-49-41-4822小区-58-59-60-56-59-63中点33小区-59-63-49-54-64-5922小区-56-53-62-49-54-54远点33小区-65-68-57-64-66-6422小区-45-51-44-47-48-40可以看出，在可以看出，在整个站台上，两整个站台上，两个小区的信号都个小区的信号都有很强的覆盖。有很强的覆盖。中线附近，信中线附近，信号的轻微波动或号的轻微

10、波动或者者UE位置的移位置的移动可能会引起乒动可能会引起乒乓切换。乓切换。切换区域：切换区域：8米米200米米水平分区水平分区站台切换规划站台切换规划/分区方式选择分区方式选择14大唐移动 版权所有站台分区方式站台分区方式垂直分区垂直分区站台强电平交叠区：30m*8m 隧道弱电平交叠区站台站台强电平交叠区:30m*8m站台切换规划站台切换规划/分区方式选择分区方式选择15大唐移动 版权所有位置小区场强场强场强场强场强近点33小区-49-52-55-50-5022小区-63-66-64-60-56中点33小区-58-50-51-58-5522小区-48-43-50-43-44远点33小区-65-

11、66-68-61-6522小区-39-43-45-44-38可以看出，在泄可以看出，在泄漏电缆分缆的附近，漏电缆分缆的附近，两个小区都有很强两个小区都有很强的覆盖的覆盖离分缆离分缆15米处，米处，非主覆盖小区信号非主覆盖小区信号有明显的减弱。有明显的减弱。切换区域：切换区域：30m8m分缆位置分缆位置22小区小区33小区小区垂直分区垂直分区站台切换规划站台切换规划/分区方式选择分区方式选择16大唐移动 版权所有优点优点缺点缺点水平分区水平分区1 1、地铁列车内用户不需要切换、地铁列车内用户不需要切换2 2、可配置单向邻区，提高切换、可配置单向邻区，提高切换速度速度1 1、测试表明：强信号交叠区

12、域占站、测试表明：强信号交叠区域占站台相当大的比例，不容易控制。台相当大的比例，不容易控制。2 2、站台中央易发生乒乓切换。、站台中央易发生乒乓切换。3 3、列车靠站和离开会引发新的切换、列车靠站和离开会引发新的切换4 4、LACLAC区更新区域放在站台上会引区更新区域放在站台上会引发大量发大量LACLAC区更新，如果位于列区更新，如果位于列车高速运动的隧道内，则更新成车高速运动的隧道内，则更新成功率难于保证。功率难于保证。垂直分区垂直分区1 1、站台上的切换区域容易控、站台上的切换区域容易控制，测试效果，切换带宽度制，测试效果，切换带宽度20m20m左右左右2 2、LACLAC区更新设置在站

13、台垂区更新设置在站台垂直分区处，直分区处，LACLAC区更新发生区更新发生列车靠站或者慢速行驶时，列车靠站或者慢速行驶时，更新成功率易于保证。更新成功率易于保证。1 1、所有地铁列车内用户都需要切换、所有地铁列车内用户都需要切换推荐选择垂直分区推荐选择垂直分区站台切换规划站台切换规划/分区方式选择分区方式选择17大唐移动 版权所有隧道切换规划隧道切换规划异频测量周期异频测量周期480ms切换相对门限切换相对门限3dB切换滞后时间切换滞后时间1.28s切换执行时间切换执行时间0.51.5s8m60m21m8m25m切换带宽度切换带宽度 97m114m切换相对门限切换相对门限切换优化切换优化降低切

14、换门限降低切换门限减少切换滞后时间减少切换滞后时间水平分区可以做单向邻区，水平分区可以做单向邻区，最大限度降低切换门限和最大限度降低切换门限和滞后时间，但是站台的切滞后时间，但是站台的切换区域较大换区域较大理论分析切换带宽理论分析切换带宽车速车速60km/h18大唐移动 版权所有隧道切换规划隧道切换规划实测实测AMR切换带宽切换带宽从从8UE语音同时切换分析，在两个小区电平相等的地方大约在语音同时切换分析，在两个小区电平相等的地方大约在320米米的地方，切换的地方从的地方，切换的地方从350米米450米，因此切换带为米，因此切换带为60米米120米。米。切换带的边缘电平基本在切换带的边缘电平基

15、本在-85dBm左右左右 19大唐移动 版权所有隧道切换规划隧道切换规划实测实测CS64K业务切换带宽业务切换带宽从从2UECS64K业务同时切换分析，在两个小区电平相等的地方大约在业务同时切换分析，在两个小区电平相等的地方大约在340米的地方，切换的地方大约在米的地方，切换的地方大约在400米，因此切换带为米，因此切换带为60米。米。切换带的边缘电平基本在切换带的边缘电平基本在-85dBm左右。左右。20大唐移动 版权所有隧道切换规划隧道切换规划地铁环境地铁环境通道通道5通道通道6通道通道3通道通道4通道通道1通道通道2站台切换带，站台切换带，切换双向带宽切换双向带宽40米米隧道切换带，切换

16、隧道切换带，切换双向带宽双向带宽240米米站台站台隧道隧道21大唐移动 版权所有地下和地面切换规划地下和地面切换规划SIEMENS泄漏电缆延伸泄漏电缆延伸利用干放从隧道内引出信号，延伸覆盖，平滑地下利用干放从隧道内引出信号，延伸覆盖，平滑地下和地上的切换和地上的切换利用直放站从隧道内引出信号，延伸覆盖，平滑地利用直放站从隧道内引出信号，延伸覆盖，平滑地下和地上的切换（施主接收信号信道码功率下和地上的切换（施主接收信号信道码功率P-CCPCH RSCP：-60 -82dBm）22大唐移动 版权所有频率规划方案频率规划方案200K间隔间隔室内频点室内频点室外频点室外频点中移动频率设置规定中移动频率

17、设置规定23大唐移动 版权所有频率规划方案频率规划方案F1/f2/f3F4f9fn其中其中fn为挑选的和此站点交叠的室外未用到的为挑选的和此站点交叠的室外未用到的3个频点个频点切换带在站台切换带在站台一个站点一个站点1个小区的频率规划方案个小区的频率规划方案Cell124大唐移动 版权所有频率规划方案频率规划方案F1/f2/f3F1/f2/f3F4f9fn其中其中fn为挑选的和此站点交叠的室外未用到的为挑选的和此站点交叠的室外未用到的3个频点个频点切换带在隧道切换带在隧道一个站点一个站点1个小区的频率规划方案个小区的频率规划方案Cell125大唐移动 版权所有频率规划方案频率规划方案一个站点一

18、个站点2个小区的频率规划方案个小区的频率规划方案由于隧道和室外的经过站厅的隔离，隧道完全复用室外的频点不会产由于隧道和室外的经过站厅的隔离，隧道完全复用室外的频点不会产生任何干扰生任何干扰切换带在站台切换带在站台需要用光纤从一个站的需要用光纤从一个站的BBU连接到另一个站的连接到另一个站的RRS。F1/f2/f3F1/f2/f3F4f9F1/f2/f3F4/f5/f6F7/f8/f9Cell1Cell226大唐移动 版权所有频率规划方案频率规划方案F1/f2/f3F1/f2/f3F4f9一个站点一个站点2个小区的频率规划方案个小区的频率规划方案F1/f2/f3F4/f5/f6F4/f5/f6F

19、7/f8/f9Cell1Cell2由于隧道和室外的经过站厅的隔离，隧道由于隧道和室外的经过站厅的隔离，隧道完全复用室外的频点不会产生任何干扰完全复用室外的频点不会产生任何干扰切换带在隧道切换带在隧道27大唐移动 版权所有频率规划方案频率规划方案F1/f2/f3F4f9一个站点一个站点3个小区的频率规划方案个小区的频率规划方案由于隧道和室外的经过站厅的隔离，隧道完全复用室外的由于隧道和室外的经过站厅的隔离，隧道完全复用室外的频点不会产生任何干扰频点不会产生任何干扰切换带在隧道和站台切换带在隧道和站台F1/f2/f3F1/f2/f3F7/f8/f9F4/f5/f6F7/f8/f9F4/f5/f6F

20、7/f8/f9F4/f5/f6Cell1Cell2Cell328大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖背景地铁专项覆盖背景解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求切换规划和频率规划方案切换规划和频率规划方案干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案LAC区规划区规划29大唐移动 版权所有LAC区规划区规划LAC区规划方法区规划方法地铁线路统一规划地铁线路统一规划这种方式是将地铁线路划分为一个这种方式是将地铁线路划分为一个LAC区，进出地面时进行区，进出地面时进行LAC区区更新。这是现有更新。这是现有2G网络比较常用的方式。地铁隧道必须要进行

21、网络比较常用的方式。地铁隧道必须要进行LAC区更新时，区更新时，LAC更新区域最好选在列车慢速移动的站台。更新区域最好选在列车慢速移动的站台。优点：地铁内部尽量少进行优点：地铁内部尽量少进行LAC区更新，减少区更新，减少LAC更新。更新。 缺点：所有地铁出入口在人员流动高峰时，需要大量用户缺点：所有地铁出入口在人员流动高峰时，需要大量用户LAC区同区同时更新，设备负荷很大。时更新，设备负荷很大。30大唐移动 版权所有已申请专利！已申请专利！LAC区规划区规划LAC区规划方法区规划方法地铁线路统一规划地铁线路统一规划LAC区边界尽量划分在站台区边界尽量划分在站台把不同把不同RRS的通道合并成一个

22、小区的通道合并成一个小区把把 同一个基站下的不同小区通过同一个基站下的不同小区通过lub接口连接到不同的接口连接到不同的RNC。站厅站厅站台站台隧道隧道LAC区边界区边界31大唐移动 版权所有已申请专利！已申请专利！LAC区规划区规划LAC区规划方法区规划方法地铁和室外统一规划地铁和室外统一规划将小区配置为属于多个位置区。将小区配置为属于多个位置区。将小区配置为属于多个路由区将小区配置为属于多个路由区 规划方法（以上海南站规划方法（以上海南站为例）为例）地铁和基站地铁和基站A是同一个是同一个LAC区：区：LAC1。基站基站A和室外其它基站和室外其它基站是同一个是同一个LAC区：区：LAC2。基

23、站基站A的的LAC区的优先区的优先级顺序：级顺序：LAC2、LAC132大唐移动 版权所有LAC区规划区规划LAC区规划方法区规划方法地铁和室外统一规划地铁和室外统一规划优点优点保证地铁出来的用保证地铁出来的用户只有出基站户只有出基站A才才发生发生LAC区更新，区更新，降低忙时降低忙时LAC区更区更新次数新次数保证从基站保证从基站B穿越穿越基站基站A到达基站到达基站E的用户，不发生的用户，不发生LAC区更新等。区更新等。保证在基站保证在基站A驻留驻留的用户移动到周围的用户移动到周围基站，不发生基站，不发生LAC区更新区更新33大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖背景地

24、铁专项覆盖背景解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求切换规划和频率规划方案切换规划和频率规划方案干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案LAC区规划区规划34大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁覆盖系统合路干扰分析地铁覆盖系统合路干扰分析各系统使用频率表各系统使用频率表35大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁覆盖系统合路干扰分析地铁覆盖系统合路干扰分析二阶互调干扰分析二阶互调干扰分析从上表可以看出：当从上表可以看出：当TD-SCDMATD-SCDMA使用使用18801920 MHz18801920 MHz频段时，频段

25、时，GSM900GSM900的二阶的二阶互调分量对互调分量对TD-SCDMATD-SCDMA的接收造成比较大的干扰；当的接收造成比较大的干扰；当TD-SCDMATD-SCDMA使用使用20102025 MHz20102025 MHz频段时，频段时，GSM900GSM900的二阶互调分量对的二阶互调分量对TD-SCDMATD-SCDMA的接收不会造的接收不会造成干扰。成干扰。系统1系统2公式被干扰频段（MHz）被干扰系统中国移动GSM中国移动GSM 2F1187019083G TDD 1中国移动GSM中国联通GSMF1+F2188919143G TDD 1中国联通GSM中国联通GSM 2F219

26、0819203G TDD 1CDMA800中国移动GSMF1+F318051834CDMA800中国联通GSMF2+F318241840CDMA800CDMA8002F31740176036大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁覆盖系统合路干扰分析地铁覆盖系统合路干扰分析三阶互调干扰分析三阶互调干扰分析联通联通CDMACDMA、WCDMAWCDMA、联通、联通GSMGSM的三阶互调干扰（的三阶互调干扰（f1+f2-f3)f1+f2-f3)落在落在TD-TD-SCDMASCDMA的的20202025MHz频段内。频段内。TDTD系统直接耦合入发电缆，则系统直接耦合入发电缆，则

27、TDTD发射信号不会对其他系统的接收造成发射信号不会对其他系统的接收造成干扰。但干扰。但使用使用20202025MHz时，时，其他系统对其他系统对TDTD的干扰是无法被消除的干扰是无法被消除的。的。TDTD系统直接耦合入收电缆，则在系统直接耦合入收电缆，则在20102025MHz，其它系统都对其它系统都对TDTD都无影响。但为了避免都无影响。但为了避免TDTD对其它系统的杂散干扰，对其它系统的杂散干扰，POIPOI隔离度需要满足隔离度需要满足要求。要求。收发分缆可以完全避免互调干扰。收发分缆可以完全避免互调干扰。系统1系统2系统3公式被干扰频段（MHz）被干扰系统CDMA800WCDMA中国联

28、通GSMf1+f2-f320202096TD-SCDMA37大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式TD信号前端合路信号前端合路收发分缆收发分缆直接馈入多系统合路平台（直接馈入多系统合路平台（POIPOI）新增器件：环形器、隔离器新增器件：环形器、隔离器引入损耗：环形器、隔离器、多系统合路平台总计引入损耗：环形器、隔离器、多系统合路平台总计7dB7dB可以完全避免互调干扰可以完全避免互调干扰对原有系统影响小，但对对原有系统影响小，但对TDTD系统要增加系统要增加7dB7dB的损耗的损耗38大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式TD信号后端合路（信号后端合路（TD上

29、下行合缆）上下行合缆）馈入下行电缆或上行电缆馈入下行电缆或上行电缆加后端合路器，直接将加后端合路器，直接将TDTD信号合入的下行电缆或上信号合入的下行电缆或上行电缆中。行电缆中。新增器件：后端合路器新增器件：后端合路器引入损耗：引入损耗：1dB1dB对对TDTD系统的损耗小，已有系统增加系统的损耗小，已有系统增加1dB1dB的损耗。的损耗。39大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式TD信号后端合路（上下行分缆）信号后端合路（上下行分缆）分别馈入上下行电缆分别馈入上下行电缆TD-SCDMATD-SCDMA基站的一个通道，加环形器和单向器，再加后端合路基站的一个通道，加环形器和单向

30、器，再加后端合路器，直接将器，直接将TDTD信号分别合入隧道的上、下行电缆中。信号分别合入隧道的上、下行电缆中。新增器件：环形器、隔离器、后端合路器新增器件：环形器、隔离器、后端合路器引入损耗：引入损耗：2dB2dB可以完全避免互调干扰可以完全避免互调干扰40大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式双通道后端合路双通道后端合路分别合路馈入上下行电缆分别合路馈入上下行电缆TD-SCDMATD-SCDMA基站两个通道，再分别在上、下行缆中加后端合基站两个通道，再分别在上、下行缆中加后端合路器，直接将路器，直接将TDTD信号分别合入上、下行电缆中。信号分别合入上、下行电缆中。新增器件：

31、后端合路器、多用新增器件：后端合路器、多用1 1倍数量的倍数量的RRSRRS通道通道引入损耗：引入损耗：1dB1dB双通道可获得双通道可获得3dB3dB增益？增益？41大唐移动 版权所有干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式各种合路方式比较各种合路方式比较合路方式合路方式覆盖距离（边缘覆盖距离（边缘电平电平-85dBm)-85dBm)需要增加的器件需要增加的器件数量数量备注备注前端合路（分缆）前端合路（分缆）430m430m单向器单向器4 4完全避免互调完全避免互调干扰干扰环形器环形器1 1TDTD后端合路（合缆）后端合路（合缆）553m553m后端合路器后端合路器1 1需要注意多系需要注意多系

32、统互调干扰统互调干扰TDTD后端合路（分缆）后端合路（分缆）532m532m后端合路器后端合路器2 2完全避免互调完全避免互调干扰干扰单向器单向器4 4环形器环形器1 1双通道方式（后端双通道方式（后端合路）合路）614m?614m?后端合路器后端合路器2 2多使用多使用1 1倍的倍的RRSRRS通道通道42大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖背景地铁专项覆盖背景解调性能和业务指标要求解调性能和业务指标要求切换规划和频率规划方案切换规划和频率规划方案干扰分析和合路方式干扰分析和合路方式地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案LAC区规划区规划43大唐移动 版权所有地铁专项覆盖

33、方案地铁专项覆盖方案无源覆盖无源覆盖常规覆盖常规覆盖漏缆接力（组合使用不同传输损耗和耦合损耗的漏缆）漏缆接力（组合使用不同传输损耗和耦合损耗的漏缆）馈线接力馈线接力多通道校准合路多通道校准合路6W6W大功放大功放方案叠加方案叠加有源覆盖有源覆盖干放干放RRSRRS拉远拉远各方案比较各方案比较44大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案无源覆盖无源覆盖常规覆盖常规覆盖单通道接泄漏电缆单通道接泄漏电缆合路方式合路方式覆盖距离（边缘覆盖距离（边缘电平电平-85dBm)-85dBm)需要增加的器需要增加的器件件数量数量备注备注TDTD后端合路后端合路（合缆）（合缆）553m553m后端合路器

34、后端合路器1 1需要注意多需要注意多系统互调干系统互调干扰扰TDTD后端合路后端合路（分缆）（分缆）532m532m后端合路器后端合路器2 2完全避免互完全避免互调干扰调干扰单向器单向器4 4环形器环形器1 145大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案无源覆盖无源覆盖单时隙不同用户数的实测覆盖距离单时隙不同用户数的实测覆盖距离根据不同容量设计的边缘覆盖距离（常规覆盖）根据不同容量设计的边缘覆盖距离（常规覆盖）46大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案无源覆盖无源覆盖一些常用缆线的规格参数一些常用缆线的规格参数I型漏缆型漏缆II型漏缆型漏缆不同传输损耗漏缆不同传输损耗漏缆

35、特特性：性：3dB3dB门限门限I型漏缆：型漏缆：61.6mII型漏缆：型漏缆：28.3m47大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案I型漏缆型漏缆II型漏缆型漏缆I型漏缆型漏缆II型漏缆型漏缆射频线缆射频线缆无源覆盖无源覆盖漏缆接力漏缆接力I型漏缆型漏缆II型漏缆型漏缆馈线接力馈线接力通道通道1：I型漏缆型漏缆II型漏缆型漏缆通道通道2：15/8射频电缆射频电缆+ I型漏缆（可选）型漏缆（可选）II型漏缆。型漏缆。48大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案无源覆盖无源覆盖馈线接力馈线接力方案一：方案一：I型漏缆型漏缆II型型漏缆补偿漏缆补偿II型漏缆。型漏缆。方案二：方

36、案二：I型漏缆型漏缆II型型漏缆补偿漏缆补偿I型漏缆补型漏缆补偿偿II型漏缆型漏缆 。 原漏缆计算补偿缆计算TD 基站输出(dBm)2929合路器及损耗(dB)10设计余量及车体、人体损耗(dB)16162米场强(dBm)-85-8515/8”馈线损耗/100m3.47I型漏缆损耗/100m4.87I型漏缆95%耦合损耗(dB)68II型漏缆损耗/100m10.6II型漏缆95%耦合损耗(dB)56末段功率(dBm)-1-115/8”馈线长度(m)60.00 725.94 15/8”馈线损耗(dB)2.08 25.19 I型漏缆损耗(dB)26.92 4.81 I型漏缆长度(m)552.73

37、98.77 II型漏缆损耗(dB)12.00 12.00 II型漏缆长度(m)113.21 113.21 覆盖距离(m)665.94 211.97 方案方案覆盖距离覆盖距离(m)常规覆盖：常规覆盖：I型漏缆型漏缆553漏缆接力：漏缆接力：I型漏缆型漏缆II型漏缆型漏缆666馈线接力方案一：漏缆接力馈线接力方案一：漏缆接力补偿补偿II型漏缆型漏缆824馈线接力方案二：漏缆接力馈线接力方案二：漏缆接力补偿补偿I型漏缆补偿型漏缆补偿II型漏缆型漏缆87849大唐移动 版权所有已申请专利！已申请专利！地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案无源覆盖无源覆盖/ /多通道校多通道校准合路准合路RRS的几个通道首先

38、的几个通道首先进行合路，经过校准进行合路，经过校准后和其他系统进行后后和其他系统进行后端合路进入电缆。端合路进入电缆。多通道合路理论增益多通道合路理论增益三合一：三合一： 10*LOG10(3)=5dB10*LOG10(3)=5dB六合一六合一: : 10*LOG10(6)=8dB10*LOG10(6)=8dB三合一三合一2: 2: 10*LOG10(3)+10*10*LOG10(3)+10*LOG10(2)=8dBLOG10(2)=8dB50大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案单通道、单通道、3合合1单通道、单通道、3合合1双通道、双通道、6合合1单通道、单通道、6W大功放大功

39、放的的P-CCPCH RSCP比较比较从图中可以看出，从图中可以看出， RSCPRSCP在在-85dBm-85dBm左右：左右：单通道在单通道在600600米；米；3 3合合1 1单通道在单通道在680680米；米；3 3合合1 1双通道在双通道在730730米；米；6 6合合1 1单通道在单通道在700700米；米；6W6W大功放在大功放在750750米米700700米。米。51大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案多通道合路校准，多通道合路校准， AMR业务同时隙业务同时隙8UE拉远测试结果拉远测试结果业务类型业务类型单漏缆单漏缆3 3合合1 1接入接入单漏单漏缆缆3 3合合1

40、 1接入接入双漏双漏缆缆6 6合合1 1接入接入单漏单漏缆缆掉话距离（掉话距离（m m）800800900900900900900900覆盖距离（覆盖距离（m m）750750820/840820/840860860840/860840/860P-CCPCH P-CCPCH RSCP(dBmRSCP(dBm) )-100-100-99/-103-99/-103-91-91-103/-103/-105105DPCH DPCH RSCP(dBmRSCP(dBm) )-107-107-109/-109/-112112-104-104-110/-110/-1111113 3合合1 1单漏缆、单漏缆、3

41、 3合合1 1双漏缆、双漏缆、6 6合合1 1单漏缆的单漏缆的8UE8UE语音掉话距离均在语音掉话距离均在900900米，米，均比单通道远均比单通道远100100米。米。换算成增益为换算成增益为5dB5dB。52大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案各方案比较各方案比较方案方案覆盖距离覆盖距离(m)(m)漏缆接力：漏缆接力：I I型漏缆型漏缆IIII型漏缆型漏缆667667馈线接力方案一：漏缆接力补偿馈线接力方案一：漏缆接力补偿IIII型漏缆型漏缆824824馈线接力方案二：漏缆接力补偿馈线接力方案二：漏缆接力补偿I I型漏缆补偿型漏缆补偿IIII型型漏缆漏缆878878多通道合路

42、：三合一多通道合路：三合一/ /六合一六合一6556556W6W大功放：大功放：6W6W大功放大功放655655多通道合路：三合一多通道合路：三合一/ /六合一漏缆接力六合一漏缆接力7697696W6W大功放：大功放：6W6W大功放漏缆接力大功放漏缆接力769769方案叠加：多通道合路馈线接力方案二方案叠加：多通道合路馈线接力方案二10101010方案叠加：方案叠加：6W6W大功放馈线接力方案二大功放馈线接力方案二10101010方案叠加：多通道合路方案叠加：多通道合路6W6W大功放馈线接力方案二大功放馈线接力方案二1142114253大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案地铁专项

43、覆盖方案地铁专项覆盖方案漏缆接力方式与漏缆接力方式与3合合1/6W大功放覆盖距离相当大功放覆盖距离相当通过使用通过使用3合合1/6W大功放漏缆接力方式可以满足更多长距离站点的覆大功放漏缆接力方式可以满足更多长距离站点的覆盖要求，但需要更多的盖要求，但需要更多的RRS/ 6W大功放大功放通过使用馈线接力方案可以进一步提高覆盖距离通过使用馈线接力方案可以进一步提高覆盖距离使用使用3合合1/6W大功放馈线接力方案二可以满足超过大功放馈线接力方案二可以满足超过2km站间距的特殊站间距的特殊站点的覆盖站点的覆盖如果要求如果要求CS64K业务的连续覆盖，则满容量最多只能达到站间距业务的连续覆盖，则满容量最

44、多只能达到站间距1700米的覆盖距离米的覆盖距离54大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案有源覆盖有源覆盖干放干放在隧道深处，泄漏电缆的覆盖达到边缘的地方，使用干放把在隧道深处，泄漏电缆的覆盖达到边缘的地方，使用干放把信号放大，以达到加强覆盖的目的。信号放大，以达到加强覆盖的目的。 RRSRRS拉远拉远把把RRS拉到隧道深处，再连接泄漏电缆进行覆盖。拉到隧道深处，再连接泄漏电缆进行覆盖。需考虑因素：需考虑因素：直流直流RRS只能拉只能拉200米，拉远距离受限米，拉远距离受限交流交流RRS的取电问题，需要从轨道下面走电。的取电问题，需要从轨道下面走电。55大唐移动 版权所有地铁专项覆盖方案地铁专项覆盖方案各方案比较各方案比较无源方案无源方案有源方案有源方案适用场景适用场景增强覆盖效果、解决短距离盲区增强覆盖效果、解决短距离盲区解决超长距离盲区解决超长距离盲区方案名称方案名称馈线接力馈线接力多通道合路多通道合路6W6W大功放大功放干放干放RRSRRS拉拉远远额外设备需额外设备需求求射频电缆射频电缆合路器、耦合器合路器、耦合器大功放大功放干放及配干放及配套套RRSRRS及配套及配套RRSRRS通道数通道数/ /隧道隧道2 23/63/61 1成本核算成本核算中中低低高高高高高高维护难度维护难度低低低低低低高高高高56大唐移动 版权所有57大唐移动 版权所有