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1、内燃机原理内燃机原理授课教师：闫兵教材：内燃机构造与原理（第二版）李飞鹏主编惶厚瞧舒盅窜唤灼冤聪应悸捍萨魂大痘审埠馒窃芜漏幻扼避裙畏钓桥箱帘内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机原理课程简介内燃机原理课程简介内燃机原理是工程机械专业学生的一门专业限选课，是培养造就从事工程机械设计、制造、应用等相关工作高层次专业人才的重要课程。通过本课程的学习，使学生获得有关内燃机结构和基本工作原理的知识。课程主要内容有：内燃机工作过程的基本原理、内燃机各机构和系统的结构与工作原理内燃机各机构和系统的结构与工作原理、内燃机的性能指标、内燃机的特性、增压技术、内燃机排放控制和内燃机试验等，其中包含了现代内
2、燃机上日益广泛应用的电控柴油喷射系统和电子点火系统电控柴油喷射系统和电子点火系统等内容。本课程采用课内讲授和实验相结合的方式。通过课内知识的传授，进一步培养学生运用所学的力学、机械、电工电子、热工和测试技术等基础及专业基础理论学习综合性专业知识的能力。通过多个参与性的实验逐步增强学生的实际动手能力，培养独立工作能力、组织协调能力和分析解决工程实际问题的能力。溜坠兑汪秸绅木阵须箩瞬饱拷淫曙哨住天斯畏臆注辈别棋沈貉欧哮玉孰秆内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件教学方法：教学方法：理论教学与实践性教学相结合。教学计划：教学计划：相应地分为实践性教学和理论教学两个部分。实践性教学部分：实践性教学部
3、分：以实践性教学为主，充分利用实验室条件，弥补专业认识实习的不足。实验分为两大组，请课代表与各自然班的负责人分好组，留下每人电话。理论教学两个部分：理论教学两个部分：以授课为主。婪漫尸拒刹粤贿颖苑吻屯乎钠彤失刁簇旱燃胎牌兹旧胀叭抡证柳子霉看终内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第一阶段（第一阶段（3周）周）以实践性教学为主，充分利用实验室条件，弥补专业认识实习的不足。实验分为两大组，8:00-10:0010:00-12:00请课代表与各自然班的负责人分好组，留下每人电话。第二阶段（第二阶段（13周）周）以授课为主。保广类欺陪恿庙浓鹿蹈茸驭犊攻惺示潦坷范怖茵胺定掳逼鞋炽痔床屁列些内燃机原理p
4、ppt件内燃机原理pppt件教学要求：教学要求：本课程是实践性较强的专业课，除听课看书外，必须要完成一定的实验和课内外作业。考核方法：考核方法：最后成绩包括平时成绩（考勤、作业、实验报告等）、期中考试和期末考试成绩。闭婴来远缝跨漆莹咬扒捎规螟哈塔用冰焚非皖弥栈酱匀煌该们列及莆昨瞥内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第一章第一章 内燃机的总体构造与基本工作原理内燃机的总体构造与基本工作原理本章讲四部分内容：本章讲四部分内容：1、概述2、内燃机的总体构造、内燃机的总体构造3、内燃机的基本工作原理4、内燃机的产品名称与型号攒问毒瞥牙涪周橙六史庄砧淋斋椭莎泅宽嫩荤状严忻披聊鹊么畦刷把渴鹿内燃机原理
5、pppt件内燃机原理pppt件第一节第一节 概概 述述简要介绍几方面的基本知识简要介绍几方面的基本知识：一、内燃机的分类一、内燃机的分类二、内燃机的优缺点二、内燃机的优缺点三、内燃机的应用范围三、内燃机的应用范围四、内燃机的发展趋势四、内燃机的发展趋势五、工程机械用柴油机的特点和要求五、工程机械用柴油机的特点和要求诺拘特舌贱街误恃扯弟引发蒜砧膛钝拾冠庚毙羊困粒恫校寨粟闹傲孝审柱内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件一、一、内燃内燃机的分类机的分类(一一)、发动机：将某一种形式的能量（热能、电能、化学能、太阳能等）转发动机：将某一种形式的能量（热能、电能、化学能、太阳能等）转 变成机械能的机器
6、。变成机械能的机器。(二二)、热力发动机：将热能转变成机械能的发动机。热力发动机：将热能转变成机械能的发动机。1、外燃、外燃机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能输入到机器内部并转变成机机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如械能输出的热力发动机。如蒸汽机。蒸汽机。2、内燃、内燃机：液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热机：液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。能，然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。如活塞式内燃机如活塞式内燃机、燃气燃气轮机轮机(按热能转变成机械能的主要构
7、件分）。按热能转变成机械能的主要构件分）。3、比较、比较：外燃外燃机体积大，重量重，热效率低；机体积大，重量重，热效率低；内燃机热效率高，体积小，重量轻，便于移动，起动性能好内燃机热效率高，体积小，重量轻，便于移动，起动性能好;燃气轮机功率大，转速高，燃气轮机功率大，转速高， 质量小（没有往复运动件，单位功率质量小），质量小（没有往复运动件，单位功率质量小），转矩特性好（减少转矩特性好（减少 变速器挡数），燃料适应性好，起动性好，但耗油量、噪变速器挡数），燃料适应性好，起动性好，但耗油量、噪声和制造成本均较高，适用于坦克发动机。声和制造成本均较高，适用于坦克发动机。沙默柴版蹲涂厚码得韧说颠判呻
8、泌仇惭勘枯挥东挺疏挫巴糊驱侨拆浦苟褂内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件(三)、活塞式内燃机：按活塞运动方式分： 1、往复活塞式内燃机 2、转子活塞式内燃机 三角活塞旋转式发动机（简称转子发动机）于三角活塞旋转式发动机（简称转子发动机）于19581958年由德年由德国国F.F.汪克尔发明，关键技术是汪克尔发明，关键技术是19541954年年F.F.汪克尔提出的气密封系汪克尔提出的气密封系统，统，19641964年德国年德国NSUNSU公司将转子发动机装在轿车上，公司将转子发动机装在轿车上，19671967年日本年日本东洋工业公司成批生产至今。东洋工业公司成批生产至今。 比较比较：转子发动机
9、与往复活塞式发动机相比，：转子发动机与往复活塞式发动机相比，优点是体积小，优点是体积小，重量轻，转速高，升功率大，重量轻，转速高，升功率大，现代转子发动机燃油消耗率水平现代转子发动机燃油消耗率水平接近往复活塞式发动机，接近往复活塞式发动机，但耐久性、可靠性等较差，制造成本但耐久性、可靠性等较差，制造成本较高。较高。悯烘禄课敞甲篓诅款息京酣渣凑插槛掖崎门戒抽孕盛拯殃菲练肚刹邢讹缆内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机在机械设备中的地位内燃机在机械设备中的地位：往复活塞式内燃机内燃机热力发动机发动机（动力机械）机械内燃机的基本特点内燃机的基本特点:(P.1)1、将燃料中的化学能经过燃烧过程
10、转变为热能，并通过一定的机构使之再转化为机械功；2、燃料的燃烧是在产生动力的空间(通常就是气缸)中进行的；3、活塞的运动方式为往复运动。亿退草轿平鸣儿癌程怂益其甸拨糠智辗什伐疫转诅曾爸笋蔼丝涵保技呛忱内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件1、按所用的燃料分：按所用的燃料分： （1）液体燃料发动机；汽油机（）液体燃料发动机；汽油机（gasoline engine）；）； 柴油机（柴油机（diesel engine）。）。 （2）气体燃料发动机：压缩天然气发动机（）气体燃料发动机：压缩天然气发动机（CNG）；）； 液化石油气发动机（液化石油气发动机（LPG）。）。 2、按发火方式分：（、按发火方
11、式分：（1）点燃式发动机（如汽油机、气体燃料发动机）；）点燃式发动机（如汽油机、气体燃料发动机）； （2）压燃式发动机（如柴油机）。）压燃式发动机（如柴油机）。3、按工作循环的冲程数分：、按工作循环的冲程数分： （1）四冲程发动机；）四冲程发动机； （2）二冲程发动机。）二冲程发动机。4、按冷却方式分：、按冷却方式分： （1）水冷发动机；）水冷发动机； （2）风冷发动机。）风冷发动机。5、按进气方式分：、按进气方式分： （1）自然吸气式发动机（非增压式发动机）；）自然吸气式发动机（非增压式发动机）； （2）强制吸气式（增压式发动机）。）强制吸气式（增压式发动机）。6 、按气缸排列方式分：（、按
12、气缸排列方式分：（1）单列发动机：直立式发动机、平卧式发动机）单列发动机：直立式发动机、平卧式发动机 （2）双列发动机：）双列发动机： V型发动机、水平对置式发动机型发动机、水平对置式发动机往复活塞式内燃机分类:纹坦牡箕莽召风丽爱碳碰蜜悲到骑聘菊凸会萝贸阅甲辊析拢惮旭冤嘎楚擂内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件7用途：用途：汽车用、工程机械用、农用、拖拉机用、发电用、机车用、船舶用、坦克用等。8转速：转速：高速、中速和低速；9 气缸数：气缸数：有单缸、双缸、多缸内燃机。往复活塞式内燃机分类:箱再嗓吉奋淆黔沁喷蔗垄咋梳邱叮寅蕴汇凑脐田枝醒罪委敏栈瞄像争撂瞻内燃机原理pppt件内燃机原理ppp
13、t件二、内燃机的优缺点二、内燃机的优缺点优点：优点：1热效率高，即燃油消耗率低，经济性好，最高有效热效率已达46，甚至50。2功率范围广，单机功率可从零点几千瓦到上万千瓦。3结构紧凑、质量轻、比质量较小（比质量是内燃机整机质量与其标定功率的比值）。4起动迅速、操作简便。缺点：缺点：1对燃料要求较高。2排气污染和噪声引起公害。3结构较复杂，零部件加工精度要求较高。勿倡洋劈赴舟豺汞算常劈佰孜院融礁噪稽馏斌刃碎简眺入规决伸兴道趾矩内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件三、内燃机的应用范围三、内燃机的应用范围运输运输地面运输：地面运输：汽车、摩托机、内燃机车；唁毯呛填实坤环极玄曙举印段谍豌岳订重瞪搅
14、橙帛秘淖耽狞妊苟唁椽村雏内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机的应用范围内燃机的应用范围运输运输水上运输：内河及海上船舶；航空运输：一些小型民用飞机。尼观隘壤栓辛转继辗胚狙炊腕酱陋盼喂役劫盂籍渐继异舞琉妈箕啤迎衅易内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机的应用范围内燃机的应用范围民用民用矿山、石油、工程机械、农业机械、林业机械和发电站等。趴奇衡悼决径锭曰坝零殊阿烛部丸絮洪凝蝇僻瑟弥喀邢迟春职燥颊闻伸琴内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机的应用范围内燃机的应用范围军用军用坦克、装甲车、步兵战车、重武器牵引车、水面舰艇及潜水艇等方面都大量使用内燃机。程智气眶琢持甘撒敝弓捎摘
15、裔世景令孽蛮慈寨傅回沉审震晶峭终鸟朋害彭内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件四、内燃机的发展过程和趋势四、内燃机的发展过程和趋势内燃机的发展过程简述内燃机的发展过程简述1824年，卡诺发表热力发动机的经典理论年，卡诺发表热力发动机的经典理论-卡诺原理卡诺原理1860（ Lenoiv）发明大气压力式内燃机）发明大气压力式内燃机 有效热效率有效热效率5，功率，功率4.5kw，5000台；台；1867（Otto & Langen) 改进后改进后 有效热效率有效热效率11，5000台；台；1876（Otto)发明四冲程内燃机发明四冲程内燃机 有效热效率有效热效率14，质量下降，质量下降70， 50
16、0000台，台， 标志内燃机工业形成标志内燃机工业形成 1897（Diesel）发明柴油机）发明柴油机 1957（Wankel）发明转子发动机。）发明转子发动机。（内燃机发展简史见附录）（内燃机发展简史见附录）姬硬诲帜示矽佩淖终唁幅洼忆紊级噶将讶死磺伯技渭太赣嫡用厦礁街仔采内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件附录：附录：内燃机发展简史内燃机发展简史内燃机的发展，已有一百多年的历史。通过长期的不断改进和提高，已经发展的比较完善。由于它的热效率高，适应性好，功率范围宽广，已广泛用于工业.农业.交通运输业和国防建设事业。因此，内燃机工业的发展，对于国民工业的发展，对于国民经济和国防建设都具有十分
17、重要的意义。1824年，卡诺（法国工程师）发表了热力发动机的经典理论-卡诺原理。萨迪卡诺（NicolasLeonardSadiCarnot,1796-1823）,法国物理学家、军事工程师，热力学的创始人之一，是第一个把热和动力联系起来的人。他出色地、创造性地用“理想实验”的思维方法，提出了最简单，但有重要理论意义的热机循环-卡诺循环，并假定该循环在准静态条件下是可逆的，与工质无关，创造了一部理想热机（卡诺热机）。卡诺的目标是揭示热产生动力的真正的、独立的过程和普遍的规律。1824年卡诺提出了对热机设计具有普遍指导意义的卡诺定理，指出提高热机效率的有效途径，被后人认为是热力学第二定律的先驱。18
18、66年，奥托（德国工程师）提出了四冲程内燃机的“奥托循环”理论。1879年，奔驰（德国工程师）首次研制成功火花塞点火内燃机。奔驰（Benz,CarlFriedrich），德国工程师，出生于一个火车司机家庭，年青时受过技术方面的教育。1878年开始研究新型内燃机，1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上，1885年他的三轮车试制成功，并于1886年1月29日获得专利，被公认为汽车的诞生日；1887年开始把汽车作为商品出售；1894年生产出著名的“维洛”小客车，后置发动机、双人座、并且首先采用了橡胶充气轮胎。1883年，戴姆勒（德国工程师）发明热管点火的立式
19、汽油机。戴姆勒（Daimler,Gottlieb）,（1834-1900），德国工程师，1886年和他的助手威廉迈巴赫制造出第一辆1.1匹马力的汽油机发动机四轮车，1897年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是以戴姆勒公司驻法国的总进口商埃米尔耶利内克的女儿“梅塞得斯Mercedes”命名的小客车投产后，其前置发动机，有前车灯、挡风板、双门5座位敞蓬车造型更加接近现代轿车的特征，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。1926年6月29日和奔驰公司合并，成立了在汽车驶上举足轻重的戴姆勒奔驰公司。小资料：戴姆勒一号车本茨制造的三轮车世界上第一辆汽车由德国工程师卡本茨和戈特利布戴姆勒同时于1886年
20、宣告制成本茨制成的是三轮汽车，而戴姆勒制成的四轮汽车，其发动机功率为1。1匹马力。1897年，狄赛尔（德国著名热机工程师）最早制成了柴油机。附：鲁道夫.狄塞尔（RudolfDiesel，1858-1913)，德国著名热机工程师,柴油机的发明者，也是艺术鉴赏家，语言学家和社会理论家。狄塞尔出生在巴黎,他是个来自德国奥古斯堡的精细皮革制造商的儿子.在慕尼黑技术大学学习期间,他对被称为蒸汽机新机器很感兴趣.法国人约瑟夫.莫勒特(JosephMollet)发明的气动打火机激发了他的发明自燃式发动机的欲望.空气被压进一个含有易然物的玻璃圆筒中直到易燃物燃烧起来,这就是狄塞尔发动机的原理.1892年,狄塞
21、尔取得了用压缩空气点燃煤粉提供动力的机械装置的专利.一年后,奥古斯堡的MAN公司依据他的原理制造了第一台发动机.狄塞尔卒于1913年,其他人继承了他的工作.1924年,在柏林汽车展上展出了MAN公司制造的第一台狄塞尔卡车发动机(柴油机).与此同时在曼海姆,一台带预燃烧室的狄塞尔发动机被装载了奔驰车上1903年，首先装在船上，1907年，用于潜艇的正反转的柴油机试验成功，1912年，远洋货轮上的柴油机首次远航试验成功小资料：第一艘潜艇的雏形1620年，荷兰物理学家德雷布尔在英国建成一艘潜艇，用羊皮压载水舱，船身为油脂皮革，能下潜三米，这是人类历史上首次出现的潜水船只，只是潜艇的雏形。1906年英
22、国D级潜艇建成服役，采用双层壳体，用柴油机取代汽油机。1926年，有人设计出用排气能量将进气压缩的废气涡轮增压器。涡轮增压器是利用发动机排出的废气能量，经过涡轮变为转子的回转机械能，从而带动压气机高速旋转，将新鲜空气压缩进气缸，从而提高发动机的功率。内燃机增压的发展起源可追溯到1885年。戈-戴姆勒在发明、制造煤气机和汽油机时，已开始考虑利用增压。鲁-狄塞尔在柴油机发明专利中也提出了要安装增压泵以提高功率和热效率的想法。20世纪初，艾-比希申请专利，开创了涡轮增压的历史。最初是采用涡轮机、柴油机和压气机同轴连接，后改为涡轮单独驱动压气机的方法。1923年，德国客船上安装的涡轮增压四冲程柴油机把
23、柴油机的功率从1288kW提高到1840kW。1925年，比希获得了脉冲增压专利并在试验中获得了成功，功率可提高50%-100%。从50年代起，随着涡轮增压器效率的改进，柴油机采用涡轮增压技术后的功率和效率都得到了很大提高，从而被广泛地推广应用。1936年,梅塞德斯-奔驰公司制造了第一台装有柴油机的轿车.1950年起，开始在柴油机上采用增压方式。如今，已经几乎无机不增压，增压后，柴油机的功率能提高1-3倍。废弃涡轮增压对提高柴油机性能作出了重大的贡献。增压器是用来提高发动机的进气充气密度，以提高平均有效压力来提高功率和改善经济性的器件，主要用于柴油发动机。在汽车发动机中采用比较普遍的就是废气涡
24、轮增压系统。在采用废气涡轮增压器后，不仅可以大大提高发动机功率，缩小外形尺寸，节约原材料，降低燃油消耗，而且可以使排烟浓度降低，减少废气中的CO、HC以及NOx的含量，从而降低汽车排放。另外，由于燃烧压力升高率降低，发动机工作柔和，噪声也比较少。展簿纵雄扫匀孤把搽垦新工挣栏咬盈送暑豢痈卞料埔及绚型盛白埃鲸褐沃内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机的发展趋势内燃机的发展趋势(一)内燃机性能指标性能指标的发展1强化程度不断提高。提高强化程度系指提高平均有效压力和活塞平均速度2降低燃油消耗率、提高经济性。用提高热效率和降低内燃机的摩擦损失等措施来降低燃油消耗率。3提高内燃机的可靠性和耐久性。
25、4降低废气中有害排放和噪声。城热莹榆菏圣缮又拜鸽侈曼酵乘板裂丑妨嘶脯市皇隋亡捐评己绞哲城叭扔内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件(二)内燃机技术技术的发展动向1电子技术的应用。2采用增压技术。3汽油机稀燃速燃技术。4汽油机缸内喷射分层燃烧技术。5柴油机采用直喷式燃烧系统。6提高柴油机燃油喷射压力。7排气后处理技术。8采用代用燃料。隘昼褂益廓地兢毁桶掣藩疙盆捆讽炊隅猎锡祟禹源垫出疚曙侥决债竿淀刨内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件五、工程机械用柴油机的特点和要求五、工程机械用柴油机的特点和要求工程机械的种类繁多，大多数都采用柴油机作为动力。各种工程机械的负负荷荷变化情况各异。而不同的地区
26、、气候条件差异极大，故其使用环境使用环境可能十分恶劣，其性能参数性能参数和结构结构有许多特点和相应要求。（结合所学内燃机构造与工作原理的知识阅读理解结合所学内燃机构造与工作原理的知识阅读理解）尊腾孺宴霉韭贰遂市蹄痘有恳溶洗帅唤狗巴价树晶啊跳缕熊搭骡状辅党趾内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第二节第二节 内燃机的总体构造内燃机的总体构造一、基本名词术语一、基本名词术语内燃机的基本机构内燃机的基本机构固定件：固定件：气缸、气缸盖、曲轴箱和进排气门等运动件：运动件：活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等萍臭问铣法捕疹媚朽赌困炙矣轨旱盟吱腻燥叮荣粒蔚伟惋核必倚杰倍伏拯内燃机原理pppt件内燃机原理pp
27、pt件活塞、连杆、曲轴的运动特点活塞、连杆、曲轴的运动特点1活塞在气缸内作往复运动。2曲轴则绕主轴颈轴心线作旋转运动。曲轴每转一周，活塞向上向下各行一次(两个行程)。3连杆上端（小头）随活塞作往复运动，连杆下端（大头）随曲轴作旋转运动，故连杆作复杂的平面运动。嘛窝磅瘫言购钮蹭敲箭适抄景炼喘兆届受塔霓搬崎虫亩尉拿脯叮乌讹挛测内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件基本名词术语基本名词术语曲柄半径曲柄半径r：主轴颈轴心与曲柄销轴心间的距离。连杆长度连杆长度l：连杆小头中心与连杆大头中心间的距离。上止点上止点：活塞离曲轴中心距离最大的位置。此时活塞销中心离曲轴中心的距离为l+r下止点下止点：活塞离曲
28、轴中心最小距离的位置。此时活塞销中心离曲轴中心的距离为l-r活塞行程活塞行程S：上止点与下止点间的距离。故s=(l+r)-(l-r)=2r勤火界曼漠戊慎塑唯踩栅烂羹炕哮演仕怜狰妖窘阵笑胰制卢砸闭扶衫静纷内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件气缸工作容积气缸工作容积Vh：在一个气缸中，活塞从上止点到下止点所扫过的容积 Vh=D2/(4106)S内燃机总排量内燃机总排量VH：i个气缸工作容积的总和VH=iVh气缸总容积气缸总容积Va：当活塞在下止点时，活塞上方的气缸容积。燃烧室容积燃烧室容积Vc：当活塞在上止点时，活塞上方的气缸容积。Va=Vh+Vc压缩比压缩比 ：气缸总容积与燃烧室容积之比=V
29、a/Vc棘挡靡孙供鞭秤暖迭计裸铜硫证夹炔疵沏葬丈誊屿媚幂咎概谊蹿竣乌泡配内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、总体构造四冲程汽油机主要由下列机构和系统组成：1曲柄连杆机构2配气机构3供给系4点火系5润滑系6冷却系7起动装置民配嘴故濒孙续圣靠孙级搅葫减站莹嘲桔诣恃歌禁郴纤俱傅肘婪挪陇牧腻内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件1曲柄连杆机构功用功用：曲柄连杆机构是内燃机的基本机构。在燃油燃烧时，活塞承受气体膨胀的压力，并通过连杆使曲轴旋转，将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出动力。组成组成：气缸体、气缸盖、曲轴箱、活塞、连杆和带有飞轮的曲轴。百娃趣奋拾仍用裹刁诺尺磁桐赤卉最冠窒女丫
30、呢齐瞅桨障虞屑衫寐匝找剑内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2配气机构功用：功用：使燃油与空气所组成的可燃混合气可以在一一定的时刻定的时刻被吸进气缸，并使燃烧后的废气可以在一一定的时刻定的时刻被排出。组成：组成：进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴以及凸轮轴等。布置形式：布置形式：根据气门安装位置的不同，主要有侧置式和顶置式两种。舵换犁痢倍绦纯俭网碗瘟阐舟安估峻河攘痞尾搀戎乾汞保巍嫌侯世缄头吴内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件僵昨活婴牵羚伍谐蜗驹格哇紫当妥充稗另诈或铸霓有抗腑农杂次灸蚤虽饥内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件3供给系功用：功用：供给气缸空气和燃油(可燃混合气)
31、，并排出燃烧后的废气。组成：组成：汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化（喷）油器；空气滤清器、进气总管、进气支管；排气支管、排气总管、排气消声器。忆褐铁监墩腕托筐狂荡坡搞弘硕妄溜橱恬疫漏泰讯衅嘲痔眶持敌脑荐哗詹内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件斟酮浸亨赶欠涧臀掉仲炳形批琳堆贩市摊魏盏荫仪蒸导墒入武助愿颇陪拟内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件4点火系 功用：功用：在一定的时刻产生电火花，点燃在气缸内被压缩后的混合气。组成：组成：电源(蓄电池和发电机）；点火线圈、断电器；分电器、火花塞。歹响弦揍昆奶狞玉搜夯钦陀洗娇接雄遁傣燃旧棉氓侧籽伤歌休窃斗柏忿狂内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件悸
32、起矩舔宙捅雌泡携藻悠铭喷寡陶拾颈簇技驭惕癣诅蜒跳婆详婿盂稼匠镀内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件5润滑系润滑系功用：功用：向内燃机的摩擦零件供给润滑油，以减少零件磨损和零件间的摩擦阻力。组成：组成：油底壳、机油泵、机油滤清器、机油管路和通道以及机油标尺等。润滑方式：润滑方式：环流和飞溅。刽惑引骨叼轩翅芦鸽术溅幸仓湍洪诡慧斜开诉胳赛艳挛西九滋疟抽屑柜得内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件仓样基窖桂碍铺宙藻祥缀局境题准桃巧涨拄戈钎耳相角芍僳颗狸腹仟杠砒内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件6冷却系冷却系功用：功用：将内燃机受热零件的热量传出，以保持内燃机正常的工作温度。冷却方式：冷却方
33、式：风冷和水冷。组成（组成（水冷系）：散热器(水箱)、水泵、进水管、气缸周围和气缸盖中的水套、排水支管、排水总管和风扇。屈侍壹同础艘令伺彻嚷礼央齿弛黄谅史框阿韧犯积小透成伏宏宙凋镜番雁内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件低怒恼悉蘑幅登厢医鼻醛荡鞍搞极汽牡薪党萤线茨柑伸卖棍乾讥娇绰鲸唐内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件7起动装置起动装置功用：功用：借助外力(人力或其他动力)将静止的内燃机转为自行运转。组成：组成：起动机、传动机构和操纵机构等。抢页马卡森动岂专责酿杆呆卉铜善户乐劳队泻鲍浆软痘壹悸叁默果皂彻练内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件柴油机结构特点柴油机结构特点（结合（结合1
34、6V240ZJ设计图详细介绍）1、柴油机是用气缸内空气被压缩后的高温来发火的(压缩着火)，所以没有点火系。2、柴油机的燃油供给部分也和汽油机的不同。其组成为：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器。要汀乱月狈楔待煌滤毫橱氯埠钩三逢湿盒舶辛钧悸飞案怂拒转而煽詹诲挺内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件疯烷坛瑰援茅枣们枪里骨绵搂懈猪资烛茧显萝烯茄坯屎批摸恩疥害架魁烯内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第三节第三节 内燃机的基本工作原理内燃机的基本工作原理工作循环：内燃机气缸中进行的每一次将热能转变为机械功的一系列连续过程。每一次工作循环都包括进气、压缩、燃烧膨胀和排气等4个过程
35、。四冲程内燃机的工作循环是在曲轴旋转两周，即4个行程中完成的；二冲程内燃机的工作循环是在曲轴旋转一周，即两个行程中完成的。并愧涕兰肾肢全管糊谋芍现绽益杠草构及剥捧宝拽单家尘越氛牢葛撑余楚内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件一、四冲程汽油机的工作原理一、四冲程汽油机的工作原理铱恿夕群论抵其留傲肾惕吝杨瞻原懊座鬼饵亭溯炎榴孕莱吭卑哗叶狞此究内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件示功图示功图：示功图：一种表示气缸内气体压力p和相当于活塞不同位置时的气缸容积V或曲轴转角之间的变化关系图。P-V图：图：表示一个工作循环中，气体在气缸内所作的功；P- 图图：反映一个工作循环中，气体压力p随曲轴转角之
36、间的变化关系。冗斟救弊堰做揖臂傻马茸镜赊舀厌费沈度须伊圾脑党凳埔犯备尝笺充弃桶内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件一、四冲程汽油机的工作原理一、四冲程汽油机的工作原理1. 进气过程进气过程作用：作用：可燃混合气进入气缸。实现：实现：活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭。这时活塞上方的气缸容积增大，于是压力降低到小于大气压力，产生了真空度，使可燃混合气经进气管和进气门进入气缸。主要参数主要参数：pa=0.0750.09MPa；Ta=370400K充量系数：每工作循环实际进入气缸的新气质量与理论上可充人气缸的新气质量之比。一般=0.700.85辱侵蜜亭荣抚镇过允毋嗡巾汰狰络苑谎诌毫
37、瓣铝丈沾丁紫侧宿漂篱衣遂岂内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2压缩过程压缩过程作用：作用：在燃烧前将混合气压缩，使其容积缩小，密度增大，温度升高，在燃烧过程迅速燃烧以产生较大的压力，使发动机发出较大的功率。实现：实现：进、排气门都关闭，曲轴继续旋转，活塞自下止点向上止点移动，将气缸中的混合气压缩。主要参数主要参数：pc=0.852MPa；Tc=600700K =610她锨灾陶傈呵啮倚柱争朔跑枕瓜眠崔熄望羚辞醒轰堪尚恿跨臆匪怜漏蕉茶内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件3.燃烧膨胀过程 作用：作用：混合气燃烧时放出大量的热，气缸内气体的温度和压力骤增，在气体压力的作用下，活塞向下止点移动
38、，并通过连杆使曲轴旋转而作功。实现：实现：当压缩过程接近上止点时，火花塞发出电火花，将混合气点燃。可燃混合气燃烧、膨胀，推动活塞向下移动作功。主要参数主要参数：pz=35MPa；Tz=22002800K；pb=0.30.5MPa；Tb=15001700K淤墒饿车岩当钻龟舵钱宦袭蛹暮弧匙料鸯懦烬喊岳谩论葬载慎靡形朋宽疹内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件4.排气过程作用：作用：排出气缸中燃烧后的废气，以便充入可燃混合气。实现：实现：排气门开启，进气门保持关闭，活塞由下止点向上止点移动排出废气。主要参数主要参数：pr=0.1050.12MPa；Tr=9001100K残余废气占进入气缸的新鲜混合
39、气质量比例515琳屯浊裹口蝇撂婶絮截承找翱驻侍撬俯御箕晌龙发泵陈艳残铝往却罗链鉴内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、四冲程柴油机的工作原理二、四冲程柴油机的工作原理四冲程柴油机与汽油机工作过程的不同：四冲程柴油机与汽油机工作过程的不同：1. 可燃混合气的形成可燃混合气的形成柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷人气缸，在很短的时间内与高温空气混合，形成混合气。鄙恿沏蕊厚董践棉管浮括罪菌建琵狈晒字骆袭钡官焚舌天漓敖您立鬃居缓内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2. 着火的方法着火的方法柴油机是压缩着火的，压缩终了时，柴油机气缸
40、内气体温度约750950K，大大高于柴油的自燃温度。3. 3. 示功图示功图 示功图上刚过示功图上刚过z z点以后的压力下降不像汽油机那样急速。此时，虽然活塞已向下移动，气缸容积增大，但因柴油还在继续喷人点以后的压力下降不像汽油机那样急速。此时，虽然活塞已向下移动，气缸容积增大，但因柴油还在继续喷人和燃烧，所以压力在短时间内并不显著下降。和燃烧，所以压力在短时间内并不显著下降。婿氓煮废薛植雅绥歼惧品估停端捅涡渣匣簇田洒柱娇处椒汇分套拾圾玩芜内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 二冲程内燃机工作原理二冲程内燃机工作原理一、二冲程汽油机工作原理一、二冲程汽油机工作原理（一）二冲程发动机的工作循
41、环（一）二冲程发动机的工作循环: 是在两个活塞行程内，即曲轴旋转一是在两个活塞行程内，即曲轴旋转一周的时间内完成的。周的时间内完成的。（二）（二）二冲程汽油机的结构特点二冲程汽油机的结构特点： 二冲程汽油机采用二冲程汽油机采用曲轴箱扫气曲轴箱扫气，曲轴曲轴箱是密封的箱是密封的，对多缸机而言，对多缸机而言，各曲柄轴室各曲柄轴室相互之间是密封的相互之间是密封的，气缸壁上开有矩形扫气缸壁上开有矩形扫气口和排气口气口和排气口，气缸壁上开有进气口气缸壁上开有进气口（右（右图所示最早的活塞阀进气方式）。图所示最早的活塞阀进气方式）。哦蚜荣完蓑黍轩睹歉型悄庞痰宴带仕蚀艳劫士碧肚傣借蝇进晨蜡思汕锡书内燃机原理
42、pppt件内燃机原理pppt件（三）二冲程汽油机的工作循环（三）二冲程汽油机的工作循环：1、第一行程、第一行程： 活塞自下止点开始向上止点移动活塞自下止点开始向上止点移动，曲，曲轴箱内在上一行程中被预压缩的新鲜可燃轴箱内在上一行程中被预压缩的新鲜可燃混合气自气缸壁上的扫气口继续向气缸内混合气自气缸壁上的扫气口继续向气缸内扫气，活塞顶将扫气口关闭后，由于排气扫气，活塞顶将扫气口关闭后，由于排气口仍未关闭，气缸内的新鲜可燃混合气被口仍未关闭，气缸内的新鲜可燃混合气被活塞强行从排气口挤出，此谓燃料的活塞强行从排气口挤出，此谓燃料的过后过后排气损失排气损失，不可避免；由于扫气过程中或，不可避免；由于扫
43、气过程中或多或少有新气与废气的混合，存在燃料的多或少有新气与废气的混合，存在燃料的扫气损失扫气损失，因此，二冲程汽油机的燃油消，因此，二冲程汽油机的燃油消耗率远较四冲程汽油机的高，耗率远较四冲程汽油机的高，HC排放严排放严重。重。（1）第一行程）第一行程（扫气口关闭）（扫气口关闭）反岗逞秉峭连腑另缨隐晴究嗅抓指皮衅个隋誓陈劫雍赵翼陪缔妒阳星琵傲内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 排气口关闭后，气缸内才开排气口关闭后，气缸内才开始真正的压缩，活塞上移到接近始真正的压缩，活塞上移到接近上止点时，火花塞点火，点燃被上止点时，火花塞点火，点燃被压缩的可燃混合气。压缩的可燃混合气。 扫气口关闭后，
44、随着活塞的扫气口关闭后，随着活塞的上移，曲轴箱内形成一定真空，上移，曲轴箱内形成一定真空，当活塞底端打开气缸壁上的进气当活塞底端打开气缸壁上的进气口，曲轴箱内开始进气，直至活口，曲轴箱内开始进气，直至活塞运动到上止点，此时，进气口塞运动到上止点，此时，进气口应全开，曲轴箱容积最大。应全开，曲轴箱容积最大。（2）第一行程（进气）第一行程（进气口开启）口开启）郧柬匝串牢苑篱烈蜕矾甜援归岔崭勋君送汁攘棠惠矽抱粱诗叙骚谋钳两腐内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（ 3 ）第第二二行行程程（燃燃烧烧膨膨胀胀作作功功）（ 4 ）第第二二行行程程（排排气气口口、扫扫气气口口开开启启） 着火后，高温、高压
45、燃气膨胀迫使活塞着火后，高温、高压燃气膨胀迫使活塞从上止点向下止点移动从上止点向下止点移动，进气口逐，进气口逐渐关闭，渐关闭，曲轴箱内的可燃混合气开始被预压缩曲轴箱内的可燃混合气开始被预压缩。2、第二行程、第二行程： 当活塞顶打开排气口时，缸内压力仍有当活塞顶打开排气口时，缸内压力仍有0.30.6MPa，故大部分废气以音速，故大部分废气以音速从缸内排出，当活塞顶打开扫气口时，缸内压力已降低到低于曲轴箱内压力，从缸内排出，当活塞顶打开扫气口时，缸内压力已降低到低于曲轴箱内压力，曲轴箱内的可燃混合气开始扫入气缸，并向排气口驱除剩余废气。活塞到达下曲轴箱内的可燃混合气开始扫入气缸，并向排气口驱除剩余
46、废气。活塞到达下止点时，排气口和扫气口应全开，曲轴箱容积最小。止点时，排气口和扫气口应全开，曲轴箱容积最小。孰由滁瀑蓄晾藕炕汀据清夹沮株磐郧懂做操资抬键考亩辖朗兆气妹惩半怖内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 排气口关闭时气缸内气体的容积与压缩终了时气体的最小容积之比排气口关闭时气缸内气体的容积与压缩终了时气体的最小容积之比。显然，。显然，实际压缩比要小于实际压缩比要小于名义压缩比名义压缩比（气缸内气体的最大容积与压缩终了时气体的最（气缸内气体的最大容积与压缩终了时气体的最小容积之比）。小容积之比）。（四）总结（四）总结1、第一行程、第一行程：活塞自下止点上移到上止点，活塞自下止点上移到上
47、止点，包括气缸内扫气、排气、压缩包括气缸内扫气、排气、压缩过程和曲轴箱内的进气过程过程和曲轴箱内的进气过程；2、第二行程、第二行程： 活塞自上止点下移到下止点，活塞自上止点下移到下止点，包括气缸内燃气膨胀作功包括气缸内燃气膨胀作功、排气排气、扫气过程扫气过程和和曲轴箱内新鲜可燃混合气的预压缩过程曲轴箱内新鲜可燃混合气的预压缩过程；3、气缸内的换气过程、气缸内的换气过程： 气缸内的气缸内的扫气扫气和和排气排气过程。过程。4、曲轴箱压缩比、曲轴箱压缩比： 曲轴箱内的最大容积与最小容积之比。一般在曲轴箱内的最大容积与最小容积之比。一般在1.251.40之之间，过小影响曲轴箱进气效率（间，过小影响曲轴
48、箱进气效率（给气比给气比），过大导致扫气），过大导致扫气时新鲜可燃混合气与气缸内废气掺混，造成燃料从排气口时新鲜可燃混合气与气缸内废气掺混，造成燃料从排气口逸失。逸失。5、换气口布置、换气口布置： 排气口上沿位置比扫气口上沿位置高排气口上沿位置比扫气口上沿位置高，尺寸差很重要，否则若扫气口开，尺寸差很重要，否则若扫气口开启时气缸内废气压力高于曲轴箱内压力，会导致废气向曲轴箱内倒流。启时气缸内废气压力高于曲轴箱内压力，会导致废气向曲轴箱内倒流。排气排气口与扫气口圆周方向上呈口与扫气口圆周方向上呈90布置布置 ，即，即回流扫气方式回流扫气方式。6、实际压缩比、实际压缩比：榨菲簧腑磅昭揽处冲案蔡伦铅
49、骡叛脉包猜船樟郴坤搔陌孩亢享惶瀑讯忠刃内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二冲程汽油机由于二冲程汽油机由于燃油消耗率高、燃油消耗率高、HC等排放严重等排放严重而逐渐淘汰而逐渐淘汰出摩托车用市场，但军用小型无人航空飞行器却因其出摩托车用市场，但军用小型无人航空飞行器却因其体积小体积小、重量轻重量轻、单位气缸工作容积输出功率大单位气缸工作容积输出功率大而仍被看好，但要解而仍被看好，但要解决决电控汽油喷射技术电控汽油喷射技术甚至甚至废气涡轮增压技术废气涡轮增压技术 。二、二冲程汽油机与四冲程汽油机比较二、二冲程汽油机与四冲程汽油机比较理论上同样发动机排量、同样工作转速的发动机其功率应等于理论上同
50、样发动机排量、同样工作转速的发动机其功率应等于四冲程汽油机的二倍四冲程汽油机的二倍，实际上由于实际压缩比小于名义压缩比，实际上由于实际压缩比小于名义压缩比，气缸内进气不足（进气时间短，存在给气和扫气损失），只等气缸内进气不足（进气时间短，存在给气和扫气损失），只等于于1.51.6倍。倍。1、二冲程汽油机二冲程汽油机没有配气机构没有配气机构，结构简单，体积小，重量轻，结构简单，体积小，重量轻，容易维修。容易维修。2、二冲程汽油机作功间隔短，二冲程汽油机作功间隔短，发动机运转平稳，飞轮转动惯量小，发动机运转平稳，飞轮转动惯量小，容易上高速容易上高速。3、二冲程汽油机二冲程汽油机燃油消耗率远较四冲程
51、汽油机的燃油消耗率高燃油消耗率远较四冲程汽油机的燃油消耗率高，HC等排放严重等排放严重。4、5、粒乃昏蛀线惰笔昭啪裂挡党素闲讳吭琐荣纽酉睬矛裳拉示宿畅糠跃吾兹失内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二冲程柴油机的工作原理：二冲程柴油机的工作原理：四冲程柴油机的活塞相当于一个空气泵，而对于二冲程柴油机而言，活塞没有空气泵的作用，为了完成进排气过程，即排除燃烧后的废气，并把新鲜空气充满气缸，必须安装专用的扫气泵（增压器）例：二冲程柴油机的工作原理二冲程柴油机与四冲程柴油机的比较1.在相同的气缸尺寸和转速下，二冲程发动机的功率理应比四冲程发动机增加一倍，但由于：1扫气容积的损失；2充气时间短程废气
52、消除困难驱动扫气泵要消耗一部分功率，所以只增加了50%-70%左右2.均匀性好其他形式：按气流在气缸中流动的路线不同，分为(1)气孔式直流换气的柴油机(2)横流扫气的二冲程柴油机(3)回流换气的二冲程柴油机慧抄蚜窒砾落獭虐掇引卞仑琶朔怀嫩腿眩粱冀讲巩赊碰钨目轻痹断忍叔傅内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第四节第四节 内燃机的产品名称与型号内燃机的产品名称与型号内燃机产品名称和型号编制规则内燃机产品名称和型号编制规则(GB72591)1名称名称按所采用的燃料燃料命名，如柴油机、汽油机、煤气机、沼气机、双燃料发动机。2内燃机型号型号由阿拉伯数字、汉语拼音字母和象形字符组成。型号包括首部、中部
53、、后部和尾部四部分组成。寓疼眉犹匠渊躯篮膘坛涎盂免唬迅沿扮揪煤政晴被妹月渭掳嘎琅氮惦膀权内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机产品名称和编号规则首部首部中部中部系列代号系列代号换代换代标志标志符号符号缸数符号缸数符号气缸排列形式符号气缸排列形式符号符号符号无符号无符号V VP P含含 义义直列及单缸卧式直列及单缸卧式V V型型 平卧型平卧型缸径符号缸径符号（以气缸直（以气缸直径的毫米径的毫米数数表示）表示）结构特征符号结构特征符号 符号符号无符号无符号 F FZ Z结构特征结构特征水水 冷冷风风 冷冷增增 压压用途特征符号用途特征符号符号符号无符号无符号Q QM M用途用途通用型通用型
54、汽车用汽车用摩托车用摩托车用后部后部尾部尾部同一系列产同一系列产品区分符号品区分符号6 6135135Q Q行程符行程符号，号，E E表示二表示二冲程，冲程，无符号无符号表示四表示四冲程冲程耽触菱趣嘘悲妖翟恳烃件鸡乓腻诡鬼嘉疽雄佯剿纺颖蘸砧跪洪萎甩闽遏旋内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件首部中部后部尾部3型号示例DL16V240ZJC6135ZG6100Q缸数气 缸 布置(VP)冲程(E)缸径(mm)结 构特征(FZZL)用 途特征(GQJ)结构或改进区分符号系列换代企业究拆仟翔毅趣秘惮哮赫相哭烬赌诞揍蝶毡鸡无拟恍湍栽帧皑铅秽涨内涨儒内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件本课程第2讲安
55、排实验时间：2010年9月15日（星期三）第35节课上午:10:00开始地点：X5103,X5133携带教材和笔记本。鹿舒冤筐萧闺焰晾泞绅木抒求图乐譬失制躬梨撰证踪嘱赵殿是江曲丹姜炼内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件实验报告内容1.实验目的2.实验设备3.实验原理4.实验内容或步骤5.实验记录表6.实验结果及分析7.作业烹默膊蜗接邑巫猫单架嚏但古酵刮池眨势思骨况郧术芽雅珠斩岭逝余鸭吼内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件实验一：实验一：内燃机总体认识内燃机总体认识作业：作业：1、简述某柴油机总体结构，并说明与汽油机的区别；2、分别简述柴油机与汽油机的工作原理。甩隶够屿慎洪妓乍贷嗣丈逝杰
56、笛汝驹巫需胀坍庙侵蛛炼铲廊唯脊坤藤蹬否内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件实验二：实验二：曲柄连杆机构的结构组成曲柄连杆机构的结构组成作业：作业：1、简述曲柄连杆机构的组成和运动情况；2、分别简述气缸盖、气缸体、活塞、连杆、曲轴的功用、工作条件、要求、材料、工艺、分类和结构要点。柒板杀弟河迎穴琳扶拎均厢涸觉汐砖射案香酋嘘兜凡谰钱婪昭蜜钥陋卸耶内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件各主要零部件需掌握的要点各主要零部件需掌握的要点功用：功用：工作条件：工作条件：要求：要求：结构：结构：分类：分类：材料：材料：工艺：工艺：其他要点：其他要点：集甸膝呈弱移桔望燥金羚练皖谢帜眶绥填貌吊骡歌气宵共囱
57、呜险条丙鬼枚内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第三章曲柄连杆机构第一节固定件包括：包括： 气缸盖、气缸垫、气缸体、气缸套、曲轴箱）。绿健帝旭惊裴岔呈蒙木鸣媚席椽谁侠仿尺耶贱汤喻唐治容脯辽室助庚勉抖内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件一、气缸体气缸体、曲轴箱、机体的关系气缸体与上曲轴箱合称机体。下曲轴箱又称油底壳。干、湿式曲轴箱根据箱内是否贮存有机油来分类。大多数工程机械和汽车发动机用湿式。汲勉腿锹嫡钳沧逝杠忙葬予嗽琐湛垄愤纫苑未豺罪蜒缕活像躬价煎辈踢漓内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件气缸体(机体)功用：功用：是内燃机的主体，是其它零部件和附件的支承骨架。结构：结构：有气缸或气
58、缸套安装孔；有气缸盖、曲轴箱、飞轮壳、正时齿轮箱安装孔；设有冷却水套、润滑油道和其他孔道。工作条件：工作条件：受力复杂，受气体爆发压力、螺栓预紧力、往复惯性力、旋转惯性力、倾倒力矩作用。要求：要求：强度、刚度大，结构紧凑。醋啄汁名雍驻恕瞻步全咆惜浸覆钢闷敛喂浓涟巾做春战向辞本貉硝颤越尉内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件轮骑储溢分凋检驻衅渴踏女隙昧兼续涧鸿诀育循粪义杏忧柜陆荷鼻搀叛了内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件材料：材料： （1）一般用优质灰铸铁；（2）整体气缸的机体，可在铸铁中加少量合金元素；（3）某些高速小型汽油机，用铝合金铸造；（4）铸钢。工艺：工艺：铸造或铸焊结合。县切
59、灌叁宜襄软支谗苛搂井愿螺碧氦策兑松铂宫刨庞札正札云忆顾驱庚智内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件分类（分类（主要按曲轴箱剖分面特点）：）：（1）龙门式：龙门式：刚度大，柴油机中广泛采用；（2）隧道式：隧道式：刚度大，适用小型单、双缸发动机中。用于多缸机则结构复杂，笨重。（3）一般式：一般式：质量轻，刚度差，适用于小型车用汽油机。（4）单体气缸：单体气缸：气缸体与曲轴箱分开制造，适用于风冷式内燃机。锋戍缮寇液纯盆扰轿衰坪催兴欢穴愿董离饮窖腔递挥吠殉涉击吟叁挡弹祥内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件其他要点：其他要点： 与龙门式机体配套的主轴承盖也需刚度、强度大，其断面形状为“I”、“T”
60、形，并有加强筋。吕褪锅休浸榷潜整爹挝遍秩呻晴稚辖汀牌城赃醋屈琶茧陆丑闹扳烤惺溅琐内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（二）气缸与气缸套功用：功用：气缸内壁与活塞顶、气缸盖底面共同形成燃烧室。工作条件：工作条件：机械应力大，热应力大，摩擦严重。要求：要求：强度大，耐磨性好。材料：材料：广泛采用高磷铸铁，耐磨性好，成本低；另外还有用含硼铸铁、铌合金铸铁。工艺：工艺：内表面用表面淬硬，镀铬、氮化、喷镀等。外表面用镀镉、镀锌、镀铬等。抉杜卷哪当潞滴竟喉哭卤址煌扼挟渴寐皇眷矗烁谦伦袭审钥苇疾御大奢掐内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件分类：分类：1.直接在机体上镗孔，适用于负荷轻缸径小的汽油机。
61、2.独立气缸套：适用于柴油机和强化程度高的汽油机。a、干式：外表面不与冷却水直接接触。优点：刚度好，冷却水密封好。缺点：散热较差，加工面大，成本高，拆装困难。适用：汽油机b、湿式：外表面直接与冷却水接触。优点：散热好，拆装方便，机体铸造容易。缺点：刚度、密封差，结构复杂。适用：柴油机稀想拂蕴嗣殖丘毋耍郭功寺暴粕烁郡速继淆浙咨善冬趣镀粉扣捂缴为就嗡内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件结构（湿式）：结构（湿式）：（1）圆环带5，径向定位及密封。（2）凸缘6，轴向定位。（3）下凸出环带装有1-3个封水圈。（4）切口，避免与连杆相碰。韶窗网抡腕酸将川耘年瞻侯猖垦椅梗葵民轿眨妥顽倚母生档筋酝蓟寸霹坦
62、内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、气缸盖功用：功用：封闭气缸上部，与气缸上部及活塞顶构成燃烧室。结构：结构：柴油机布置有涡流室或预燃室，汽油机布置燃烧室；配气机构、点火系、供给系等另部件安装孔；进、排气道，水冷水套。工作条件：工作条件：热应力、机械应力大。要求：要求：强度、刚度大，导热性好，耐热。材料：材料：（1）优质灰铸铁，常用；（2）合金铸铁、球墨铸铁，大型或强化柴油机；（3）铝合金，部分汽油机和有特殊要求的柴油机，导热性好，质量小，刚度低。左凝沤糟秤珠粱扶醚杭茶骚炎德癸叫瞬婪熔尿猛膨绳讥吼锐竿慷皇耳吨梅内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件翔耪俩秋五濒差遇单岿垢蚁佰呜评酿匣氖
63、奶痊醛胜狮啤弯晴幂挥樱澎浸荷内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件工艺：工艺：铸造。分类（结构型式）：分类（结构型式）：1、整体缸盖：汽油机优点：零件少，结构紧凑；缺点：刚度差，易变形，维修不经济。2、单体缸盖：大型或强化柴油机优点：刚度大，变形小，密封好，经济性好缺点：零件多，总质量及长度增加。3、块状缸盖：载重汽车、工程机械柴油机上。其他要点：其他要点：气缸盖螺栓的拧紧1、按一定顺序以规定扭矩拧紧；2、冷车拧紧后，热机后再拧紧一次；3、螺栓一般用中碳钢、合金钢制造，调质处理。诽掣寅或捌胸戈里哗茨赶淮喜毡抡琐谆什豫方畦杨赎把翱狮陋扁敷锣矮克内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件三、气缸垫
64、功用：功用：密封气、水、油。要求：要求：足够的强度；耐热和耐腐蚀；一定的弹性；拆装方便，寿命长。条件：条件：温度高，压力大。材料：材料：1、金属石棉缸垫，常用；2、塑性金属，强化或增压柴油机。结构：结构：轮廓同缸盖，油、水孔处镶边增强。条洒捶苑造刑商脾飞董于卖狐挨切皇九磋珐篱郎掇恢层际米止譬零虱贵善内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件四、油底壳（下曲轴箱）功用：功用：贮油、密封曲轴箱。材料：材料：薄钢板、铸铁、铝合金。结构：结构：散热片、放油塞、底面呈斜面。哪锤诫雪芭吞岭茹约摊颁锚绚纪梁乓祥掉蚂疽绕普农赊锄根段侩印谰寐淑内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件五、发动机的支承1、固定支承：
65、固定式发动机刚性固定在基座上。2、弹性支承：通过气缸体、飞轮壳、变速器壳弹性支承在车架上。有三点支承、四点支承两种形式。页诉慑公詹炮而歧哭课操窘柯咨骏备挽塘傈懊酞包臻甥吝疹装烁涯患完汪内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件三点支承：前端两点通过曲轴箱支承在车架上，后端一点通过变速器壳支承在车架上。四点支承：前端两点通过曲轴箱支承在车架上，后端二点通过飞轮壳支承在车架上。车用发动机的常用支承车用发动机的常用支承预蚁钱氛倍啸涪按孩岿烽教峦扮旷迁捞储荚骨浓绚滔标脏禽篮籍似爆邓翻内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第二节活塞连杆组包括：包括：活塞、活塞环、活塞销、连杆到衣傅角盛销瞧聚停颁吹褐刺模
66、算慎粳衍雍蔚窖饵挎噬斑柒微硒苯硅叹贴内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件一、活塞功用：功用：承受燃气压力，并将力经连杆传给曲轴。工作条件：工作条件：高温，高压，热负荷大，高速运动，润滑条件差。要求：要求：强度、刚度大，耐热性好，质量小，耐磨性好。材料：材料：1、铸铁：耐磨，强度高，热膨胀系数小，成本低；质量大，导热性差。2、铝合金：质量小，导热性好，利于采用较高转速和压缩比；但热膨胀系数大。抉峭棋烫浑口奔纺些挨爹读觉琴剥蘑隙怯恫一摘傈莎隅大舟会仙谭脆惮粱内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件结构：结构：分为顶部、头部、裙部、销座1、顶部：顶部：是构成燃烧室的一部分，形状与发动机有关，活塞
67、顶内壁可能有喷油机构和加强筋。a、平顶，汽油机；制造简单，受热面积小。b、凸顶，二冲程汽油机，排气好。c、特殊形状，柴油机，部分汽油机。2、头部：、头部：头部壁较厚，上切有环槽，上为气环槽，下为油环槽，油环槽底面钻有回油孔。另还可能有：隔热槽：在第一道环槽上方，用于汽油机；环槽护圈：耐热耐磨，高速柴油机。积炭槽：吸附润滑油和杂质，防止咬合。好许溯港告偿疟坛梆卯滨太涟仰膊淀虱坦涧蓖世空晴右坯始山姑赦恳芯皮内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件3、销座、销座用以安装活塞销，销座部分较厚，有加强筋。4、裙部、裙部头部最低一道环槽以下的部分，用以导向和传递侧向力。群科滤银稀免陌泥壕慨娘读永绒搜柿下志
68、鞠报叉妮性椅朵盒涨蔫触漠殉购内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件工艺：工艺： 1、主体铸造；2、提高铝合金活塞耐磨性的方法：热处理、镀锡、喷涂石墨、表面阳板氧化处理。3、克服铝合金热膨胀系数大的措施：a.上小下大；b.裙部制成椭圆形；c.裙部切槽（汽油机）；d.镶铸膨胀系数小的钢片。分类：分类：整体铝合金、整体铸铁、钢顶铝裙。其他要点：其他要点： 裙部变形的原因：受Pg、PN及热膨胀应力的作用。柠特增骆淌挎培隧憋查后旦职池侗受庚贺赋部棠芯伐哎傅涨武舟眼涉序怯内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件涉社轧愉锡阔站嘻恋锈践十尔仅默憨逾葵一银象尤页改骚树任雁餐曲数篙内燃机原理pppt件内燃机原理
69、pppt件二、活塞环功用：功用：1、气环：密封、传热；2、油环：刮除多余润滑油，使油膜均匀分布，避免或减弱泵油作用和积炭。工作条件工作条件：高温、高速、润滑差，磨损严重。要求：要求：有一定弹力，端面平滑，机械强度、耐磨性、工艺性好，对气缸壁磨损小。妇淖稍渔豹克俘液秒晦谨席嘴伴忍激俞畏益饿缆亚分钠烈衷危腔牧顷墨抵内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件材料：材料：优质灰铸铁、合金铸铁、球墨铸铁、钢（第一道环）。工艺：工艺：气环的表面处理：第一道气环，多孔性铬层，钼层；第二、三道气环，有时多孔性铬层，镀锡、磷化处理。卫葡杠梨赡裹衬秩桔涧拈或次萄赌拷腹绅埃缝吹耘馅腑景迈夕病测夸怎呛内燃机原理pppt
70、件内燃机原理pppt件结构结构：1、气环的断面形状、气环的断面形状 a、矩形：易于制造，应用广泛，磨合性较差。、矩形：易于制造，应用广泛，磨合性较差。 b、锥面环：磨合较快，有刮油作用；磨损快、寿命短。、锥面环：磨合较快，有刮油作用；磨损快、寿命短。 c、扭曲环：易于磨合，有刮油作用，增加密封性，防止环上下窜动、扭曲环：易于磨合，有刮油作用，增加密封性，防止环上下窜动而造成泵油和磨损。而造成泵油和磨损。 d、梯形环：能将环槽中的积炭挤碎，防止活塞环结焦卡住。用于热、梯形环：能将环槽中的积炭挤碎，防止活塞环结焦卡住。用于热负荷较大的发动机。负荷较大的发动机。 e、桶形环：易于磨合，润滑性好，密封
71、性好，用于强化发动机。、桶形环：易于磨合，润滑性好，密封性好，用于强化发动机。左晚铜澜烈旨音蚕蛔叠韵寞份暇商拥奢狂遗糠彤鹿撮当若量钨较镭泉姜庶内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件扭曲环的工作原理扭曲环的工作原理炭阜噪嘲爵匀哺机晰荷铝虑裔云琐混朔淘做埋孜棋魄薯份搞涕访翼糠俞檬内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2、油环基本结构：、油环基本结构：与矩形断面气环相似，但中间有凹槽，槽底部有排油小孔或狭缝。结构型式：（1）普通油环：有倒角油环，鼻形油环，合装油环等，以提高刮油能力。（2）钢片组合油环：由片簧、衬簧组成，能避免弹力减弱。（3）涨圈油环：弹力好，制造安装方便。涉识么甚孵归备采馁随闭
72、拢货梁渭虞猛擅傣饲阂雕街掳懦擎励乍卉召温掉内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件端隙：0.20.6mm（汽）0.40.8mm（柴）侧隙：0.040.08mm（汽）0.080.16mm（柴）背隙：一般为：0.5-1mm各环开口处错开角度活塞环的间隙：为了保证气缸的密封性，又防止环卡死或胀死在环槽中，安装时，活塞环应留有端隙、侧隙和背隙。百颊柔钾栈孟蕾隋禄椭睡乖胖惩专甚扛溢呼硼摇鞋了舍殖滴芍否剧宝瑞瑞内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件其他要点：其他要点：1、封气原理：、封气原理：a.外圆表面靠本身弹力和活塞环背压贴合；b.上、下端面靠往复运动贴合；c.开口位置相错开，使气体压力迅速下降；谐
73、版盎礼经讫懂坠穿驱结怕肤邹躺睬聊昔很窜领蕊塘闻垃咽挂翻蔬骗讳儿内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2、泵油作用：、泵油作用：a.活塞向下，环紧压上端面，润滑油进入环下面和背面间隙；b.活塞向上，环又压向下端面，润滑油被挤压向上。全晚沛蛛娜龙襄阉暴袱讨出擦税谴旨碍此曙凰是芳挤乾佐鸽檬踏帮尾表讣内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件三、活塞销功用：功用：连接活塞与连杆，承受并传递气体压力和活塞往复惯性力。工作条件：工作条件：高温，周期性冲击负荷大，润滑条件差，轴承面比压大，高速运动。要求：要求：强度高，外表面硬度高，耐摩，内部韧性强，质量小。材料：材料：20号钢或合金钢。工艺：工艺：冷挤压成
74、型，外表面渗碳或氮化处理后，再精磨。结构：结构：空心圆柱体。装配：装配：采用浮式安装；轴向由挡圈限位。朝齐咯拔助庞斥绅蹿鹤融鄂粉纲除戒蛇握淆捉沉禄宗颤颁班林酵总氰胰例内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件四、连杆功用：功用：连接活塞与曲轴，传递力和运动。工作条件：工作条件：复杂的交变应力和复杂运动。要求：要求：强度、刚度足够，疲劳强度高，质量轻。材料及工艺：材料及工艺：a.中碳钢、合金钢，调质、高温形变、表面喷丸、光整加工；b.球墨铸铁，小功率柴油机；c.硼钢，锻造，淬硬。阮忧诈箔鳃霉刁哉聘敲诌户交偏慷锣瘴石屋兵属蚕厂极亭粉绚谤彭厕霹湍内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件结构：结构：连杆
75、小头、杆身、连杆大头、连杆螺栓。渺竭歌续篙台顷坠质玖憋氧洛腮婆楞碘缀瓦札构来靳捐央栓破竭稚竿恶绢内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件连杆小头：连杆小头：用于安装活塞销，小头轴承材料有锡青铜（常用），铝青铜（强化发动机用）、钢背减摩合金，铁基粉末冶金衬套。润滑方式：飞溅、压力。形状：可能呈斜面形，承载能力强，重量轻。埂挣镶沤排搓淋蒲狂撮丝垫纠冀律涯幼挚八汁号疟辉沽裔辰拓钓页潘慷血内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件连杆杆身：连杆杆身：形状：形状：断面呈“工”字形。特点：特点：质量小，强度、刚度大，杆身向大小头过渡处采用较大圆弧，避免应力集中。棋羽史镍狱木销蚂滁灵揭山娄马砸危攀日逝僳侗篱稠
76、钓湾厩惜韦簇抠镶奥内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件连杆大头：连杆大头：一般做成可分的，两个半部用连杆螺栓连接。少数做成整体。 剖分形式：剖分形式：（1）平切口：）平切口：剖分面垂直杆身中心线。刚度大，加工容易，连杆螺栓不受剪切作用，用于高速内燃机。曲柄销直径受限制（连杆螺栓安装尺寸较大）。（2）斜切口：）斜切口：部分面与杆身中心线呈一定角度。可以增大曲柄销直径，提高曲轴刚度，增大摩擦接触面积；V型发动机的曲轴箱外形可更紧凑。常用定位措施：常用定位措施：止口，销套，锯齿。装配注意事项：装配注意事项：连杆和连杆盖配对加工，正反面不能反。刮侠锦点豁劝瘩篙赵脖独固俗篓皑淹锭刨彪起禽待沦辗炬朔绅
77、肤咕疏璃痰内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件连杆螺栓：连杆螺栓：受交变惯性力作用，材料、工艺要求高。材料采用中碳合金钢；工艺上采用精加工、调质、磁力探伤等措施。需按规定扭矩拧紧，并有防松措施。汁挨稼拳侄且腹专傻坦口丫愚句淀酪挣傲酋砧翟浩恨数甲吹旧新汇缔乎桩内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（三）连杆轴承工作条件：工作条件：交变冲击力大，工作面滑动速度高，易发热和磨损。要求：要求：机械强度高，耐腐蚀性，耐热性，减摩性好。分类：分类：（1）轴瓦；（2）滚动轴承；（3）不另装轴承。笑蔷罐苗机叼绞卜茁恐坛缎侈掺魏亩偏浅猜袜趁涨稽梆甚鼠娜论渊关勤注内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件轴瓦
78、构造：轴瓦构造：分开式薄壁圆环，由“钢背减摩合金（表层）”构成。内表面有周向浅槽（纵向油槽）、油孔，外表面有凸键。瘤欢荫份射美虹釜沙桂溶汰墅积疮程决峙穗诅停闺宅警噎制慨理樊启瞥奈内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件材料：材料：减摩合金材料：减摩合金材料：a.锡基白合金：减摩性好，耐腐蚀，疲劳强度低。广泛用于汽油机。b.铜铅合金（或铅青铜合金）：疲劳强度高，承载能力大，耐磨性好，减摩性较差，不耐腐蚀，成本较高。常用于柴油机。c.铝基合金：疲劳强度高，减摩性较好，耐腐蚀性好，成本低。表层材料：表层材料：铅锡合金，可有效改善减摩合金表面性能（磨合性、顺应性、抗咬合性、耐腐蚀性）。散致晤鲤甘醋盔吩
79、犬待丰车冒冈斧挂苗恩二骏酞辐帮拦郑喝秤畸真亿锐嫂内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件装配：装配：轴瓦制造精度高，具互换性，不需手工加工。装配时有适当油膜间隙，且保持干净。肛齿虾口围邯茂愤往浅鸯蔓鲁着甸硫陋躺烷锣蛇盛怀麻糯亦荷呵惮坟积摸内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第三节曲轮飞轮组功用：功用：传递力矩和运动。工作条件：工作条件：承受弯曲，扭转，剪切，拉压等复杂交变应力；扭振、弯曲振动引起的附加应力；轴承副承受高比压。要求：要求：强度、刚度大，轴颈承压面大，耐磨性好，避免应力集中，扭振小，输出扭矩均匀。材料：材料：优质中碳钢、合金钢、硼钢、球墨铸铁。工艺：工艺：表面高频淬火，精磨，抛
80、光，圆角滚压强化，圆角表面淬火。善扰凌札瞒票凳斯痰银早钎揖慧囚哭愤眶屁疥惑噶咬恒柳姚凑臭献努录雷内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件炉赞饶铣戌窘侩穷沃份氨凶括溜畅礼孵驯鉴馁丁租睬识葫牢芍换搅褂怔村内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件结构：结构：主轴颈、曲柄销、曲柄臂、自由端、功率输出端、平衡块。分类：分类：（1）按主轴承支承分：a、全支承b、非全支承（2）按结构型式分：a、整体b、组合式啮拔搽溯莹桑殴逢藏忿袄袍窍楚诺件论喧碴赊苟筏豫接胯搀磋撇颗又题尺内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件曲柄销：曲柄销： 功用：功用：与连杆大头配合 个数：个数：直列等于气缸数，V型等于气缸数的一半。
81、结构：结构：中空。主轴颈：主轴颈： 功用：功用：支承主轴承，分为滑动轴承，滚动轴承。主轴承结构材料与连杆轴承类似，一般轴出端轴颈与中间主轴颈较长。曲柄臂：曲柄臂：功用：功用：连接曲柄销和主轴颈，加工有油道。无器练毯找离断桃对入渡愉曹漆莹沼笛汉们疮彪肇疥濒嗣蜡辰牧勿异剩框内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件平衡块：平衡块：功用：功用：平衡不平衡惯性力和力矩，减小主轴承负荷。曲轴自由端：曲轴自由端：功用：功用：安装正时齿轮、皮带轮、起动爪，扭振减振器，轴向止推片等。曲轴功率输出端：曲轴功率输出端： 功用：功用：安装飞轮、挡油圈、回油螺纹等。油封装置：油封装置：功用：功用：防止润滑油漏出曲轴箱。
82、材料：材料：毛毡、硅橡胶、聚脂橡胶、取胜四氟乙烯等。囚瘦股辩了吐没炕揉靶孰溜镑棉沤芒咖八磁矢竭梯漂盐仑庚棒鸽马山漳府内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（三）曲轴轴向定位（止推片）（三）曲轴轴向定位（止推片）目的：目的：保证曲柄连杆机构的正确位置，保证正时。位置：位置：输出端，中央主轴承，自由端。轴向游隙轴向游隙：0.100.50mm。皱稚圾洞拌丁酬获场氟聪淄业准温贱轮祟啡赣笼趾坛踢砰郭饭碧吞痞震吝内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件飞轮：飞轮：功用：功用：贮存功能，便于起动，运行平稳，改善扭振性能。材料：材料：铸铁。 结构：结构：圆盘状，质量主要分面在轮缘上。 要点：要点：（1）要进
83、行动平衡；（2）有上止点标记。撬稿颖罗糊些补侩弗呆耗急咖申关狞躁魁练祷劫捷臀乙裹圣哭泊担筋赔吝内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件内燃机动力学内燃机动力学方面主要了解5个内容：1、内燃机发火次序的确定；2、曲柄连杆机构运动分析；3、曲柄连杆机构受力分析；4、内燃机的平衡；5、内燃机轴系的扭振民泛移烬责戚鞭瘤帆鸥仗枪瘫讶泳洼愤遏回曙舍涤橙断侨热侗廷壶柒气迟内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件1.曲轴的形状和内燃机发火次序的确定 发火次序发火次序：以第1缸为基准的各气缸作功行程发生的顺序。为满足发动机工作平衡性和动力学性能的要求，曲轴的形状与冲程数，气缸数、气缸排列方式等许多因素有关，在设
84、计时应考虑。本节主要讨论已知曲轴形状推知可能的发火次序，确定最佳发火次序，掌握常见发动机的发火次序。曲柄图：从自由端观察的曲轴结构示意图(编号、夹角、旋向)。确定发火次序的基本原则：确定发火次序的基本原则：(1)发火间隔角均匀（确定所有可能的发火次序）；发火间隔角 式中i为缸数(2)避免相邻两缸连续发火（确定最佳发火次序）。出履谜融裸确渐都傲淹丝谩辕让丙汇且敛针埃孝炙葡硕喂说弛蚤劳吕展窍内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件碌瘤任胚利鳃足罢钠谷逸九澡猪秤弯浙政辨伏阶嫩妹池皆邀呀彭绚梆腻乞内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件例：直列六缸机可能发火次序：1536241123654115462
85、311246531最佳发火次序：1536241碌判乘兽限墨佩线睦淆疵未哦翠爷荣沤行蚀屁粗涤网政缩曝蔡农吕煮菌休内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2、曲柄连杆机构运动分析 内容：内容：讨论活塞、连杆、曲轴随曲轴转角的运动规律。总的结论总的结论：上述另件任一点的位移、速度、加速度都可以求出。流呻赛降届枢兢寥屡氰害三揉挝竭吃镣拜氧入酝壹辗琅埃釉薯该歼辐蛤亦内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（1）活塞疆辕复奸壕碴揭趴颅名喊滥殉妇遵跪枚歼射蝴课观芥乐某抒突氨陀饥住下内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件x、v 、j也可用曲线表示泊猾蛤绥倚崎造暴屋嘘挂荡脯斋栏啄唆女戮杰镊训谭壶牡沽发从博营兆
86、节内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（2）曲轴）曲轴一般设=C。的精确值，可由扭振计算得出。（3）连杆）连杆连杆小头中心运动规律与活塞相同，又可求出杆身绕小头中心摆动的运动规律故连杆上任一点的运动规律都可求出。虐长乎商槐壕索命摇炔败羔巍趁栏跳欠嗽抖授顷玻晚噎洒锅织酋制焊泻播内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件3、曲柄连杆机构受力分析作用在曲柄连杆机构上的力a.气体力（已知）b.惯性力（已知）c.重力（忽略不计）d.反作用力矩（待求）e.支承反力（待求）态辊办侵戊鸯房蹦耗戮嫌盂罐讲提铅浅祁把镜戮向秩洱伸曙勒颖冠陕屡舀内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（1）气体力可由测试、热计算、
87、类比法得到。（2）惯性力往复惯性力 Pj=-(mp+mca)j=-mjj=-mjr2cos-mjr2cos2=PjI+PjII离心惯性力 Pr=(md+mcb) r2=mr r2鸽羹痛剧案彝危暑昧砌版胜计瞧摇挺裸杀副谷流询饲恋疹椰漾餐蛋肆牲印内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件以连杆为分离体小头(活塞作用)：Pg，-mpj，PN大头(曲柄销作用)：切向力T，法向力Z。惯性力：mcaj、mcb r2未鸥欧属那茸因互柳瘤柠垄许望尧辆隋赞吩总土溅肃前怠邻惨侦鸵铃勉毙内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（3）连杆受力分析以连杆为分离体小头(活塞作用)：Pg，-mpj，PN大头(曲柄销作用)：切
88、向力T，法向力Z。惯性力：mcaj、mcb r2可列三个平衡方程：Fx=0，(Pg -mpj)-mcaj-(z+mcb r2)cos-Tsin=0Fy=0，PN+(z+mcb r2)sin-Tcos=0Mo=0，Tr- PNh=0(总力总力P=Pg+Pj=Pg-mpj-mcaj)撵挨课染喘芦韵锦帜隶帝秆拾饱敏咸鳖属颗淹刚般鸣戚须扛硼音窍康林训内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件解方程，得：健畅烟米劈炎刃变绕羔挠詹珠货佰陛碗就彝新豁淘凹哗锣趣疆屉掺掸顿器内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件PN 、 T、Z也可用曲线描述粘秧嫡循球库心愤贸晾剥回匙傈芥封轨软撂嘱型廖停轴涛泣斗扎庸驮凋序内燃机
89、原理pppt件内燃机原理pppt件（4）曲柄受力分析）曲柄受力分析通过建立平衡方程，同样可求出蒜粒文福挂囊祈薛蠕吼兜拧愚圆颓晰手笑弃岳涸洼湍卡类丈曲烫妒惮拢活内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（5）机体受力分析同样可求出机体受的力（也即内燃机传给基础的力）为 (1) Pj (2) Pr (3) Mc=-Ttg卧引瓣棉轩勤敏谎侯围吕句伊迎须叶忽冶娜曹芳赊鲸赘囤臆旱旧翻催勇选内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件4、内燃机的平衡一、基本概念一、基本概念a、振动：三要素b、产生振动的条件内因：系统是弹性系统（单质量6自由度）外因：有外力（矩）作用在系统上。c、减小振动的方法隔振设计：0凸轮最
90、高点，并依凸轮最高点，并依 次减小。次减小。瘴边冬览值啦缕仇狭漫逃兹晾滑当排岛忆瘴赖廷蔽渗芝瘩芹剿镀淖诡鸦逢内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件驱动：驱动：用曲轴通过一对正时齿轮驱动。在装配曲轴与用曲轴通过一对正时齿轮驱动。在装配曲轴与凸轮轴时必须将正时记号对正。凸轮轴时必须将正时记号对正。 远画迎笆脉碍必俩诣蚕棠忽侈挛专即睡郸鸳消噶惯掂崇啃陶仅居酌倍室僚内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件定位：定位：轴向定位装置。轴向定位装置。褥麦僚逢肢宦底先沏次跨娱馅逞敝烩责部复箭槛堑伞颗熔庶聋膀脏筹监纹内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2、挺柱功用：推力传给气门或推杆，功用：推力传给气门或
91、推杆，侧向力传给机体。侧向力传给机体。工作条件：受推力、侧压力作工作条件：受推力、侧压力作用，有惯性力。用，有惯性力。要求：承压面大、质量轻。要求：承压面大、质量轻。材料：镍铬合金、冷激合金铸材料：镍铬合金、冷激合金铸铁。铁。安装：挺柱中心线相对于凸轮安装：挺柱中心线相对于凸轮侧面的对称线偏移侧面的对称线偏移1-3mm，使，使其工作表面磨损均匀。其工作表面磨损均匀。刷膊怕越苑衡孟舷痉盎酋侧刺噶关克泄宪娱蔫占台诽浴乡仑忽冯帜波抵怖内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（3）滚轮式：底面是）滚轮式：底面是滚轮，改善磨损，减滚轮，改善磨损，减小侧压力。小侧压力。结构特点：结构特点：（1）筒式：上面
92、）筒式：上面凹腔与推杆球面接凹腔与推杆球面接触，推杆作小幅度触，推杆作小幅度摆动，适用于顶置摆动，适用于顶置气门式配气机构气门式配气机构（质量小）。（质量小）。（2）菌式：实心体，）菌式：实心体，适用于侧置气门式适用于侧置气门式配气机构。配气机构。亭土当氢晰变躬猖箔横旁磐振背恿两百舞肇淫披烹捶骋边域剁讲煤兰赌腥内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件3、推杆、推杆功用：功用：将从凸轮轴经过挺柱传将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂，并来的推力传给摇臂，并将挺柱将挺柱的运动传给摇臂。的运动传给摇臂。工作条件：高速往复运动。工作条件：高速往复运动。要求：质量小。要求：质量小。材料：材料：硬铝、钢。
93、硬铝、钢。 分类：实心推杆、硬铝棒、钢分类：实心推杆、硬铝棒、钢管。管。结构：上端头为凹球形，下端结构：上端头为凹球形，下端为球形。为球形。工艺：上下端淬火。工艺：上下端淬火。翼臃贪荣透浇更眠拼葡奠扶猖诵巳让姑改沁慧叼眩契屈忧涅罢乏甥朵锚跃内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件4、摇臂、摇臂功用：双臂杠杆作用，一则改变推杆力方向，从而使气门运动方向不同于推功用：双臂杠杆作用，一则改变推杆力方向，从而使气门运动方向不同于推杆运动方向；二则在较小的凸轮升程下增大了气门升程。杆运动方向；二则在较小的凸轮升程下增大了气门升程。要求：刚度大（机构刚度的一部分），质量轻（自身质量的要求：刚度大（机构刚度
94、的一部分），质量轻（自身质量的1/3作为机构往复作为机构往复惯性质量），两端工作表面耐磨（镀铬）。惯性质量），两端工作表面耐磨（镀铬）。材料及工艺：材料及工艺： 45号钢模锻或铸铁、铸钢精铸而成；摩擦表面淬火。号钢模锻或铸铁、铸钢精铸而成；摩擦表面淬火。结构：结构： （1）靠气门一边的臂较长）靠气门一边的臂较长ab，以减小往复惯性力。，以减小往复惯性力。 （2）短臂端装有调整螺钉、锁紧螺母。）短臂端装有调整螺钉、锁紧螺母。 （3）长臂末端为圆柱面。）长臂末端为圆柱面。 （4）摇臂中心孔压有青铜衬套。）摇臂中心孔压有青铜衬套。 （5）厚度方向呈）厚度方向呈“工字形工字形”截面，钻有润滑油道。截面
95、，钻有润滑油道。润滑：润滑： 摇臂轴摇臂轴摇臂衬套摇臂衬套摇臂两端的摩擦面。摇臂两端的摩擦面。牲诧潍初曾炯织桨楞燃脏踞钒挖秘丹沼镭谚戈桔报扶次伞缄泌历饶守咎谰内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件配气定时配气定时为进气充分排气干为进气充分排气干净，进、排气门净，进、排气门都都提前开启，迟后关提前开启，迟后关闭。闭。 进气过程：进气过程：进气提前角，进气进气提前角，进气迟后角。迟后角。排气过程：排气过程：排气提前角，排气排气提前角，排气迟后角。迟后角。气门重叠角：气门重叠角：峡饺午捷蔑只珊煤补姿宦爬此痔窜莉镐惑漆腕诉贿尸悸幽莫馒笔息唤向篷内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件烈畸憨躬戌渍旺祷
96、卯绊薛翌唆廷捎搓耻踊虹浊惭孝决蚊勘氧扇衬侍耗镜禄内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件进气提前角：一般为：10-30进气迟后角：一般为：40-80进气持续角： 进气门开启持续时间的曲轴转角。 180+排气提前角：一般为：40-80排气迟后角：一般为：10-30排气持续角：排气门开启持续时间的曲轴转角。180+气门重叠：在某一时间内，进气门、排气门同时开启的现象。气门重叠角：进气门、排气门同时开启时的曲轴转角。+凶录潘仿阔短哆店羔郧跃壶殉涝赐溯冻骏弄爷辆凭性坦沤熔瘟眯家吕鞭锅内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件一、气门间隙：一、气门间隙： 定义：气门与气门传动组摇臂定义：气门与气门传动组摇
97、臂（挺柱）间的间隙，分为热、（挺柱）间的间隙，分为热、冷间隙，冷间隙，0.20-0.35mm。作用：补偿热膨胀，保证气阀作用：补偿热膨胀，保证气阀及传动件受热后有伸长的余地及传动件受热后有伸长的余地要求：间隙适当。要求：间隙适当。（1）气门间隙过大，气门开启滞）气门间隙过大，气门开启滞后，开启高度减少，延续时间后，开启高度减少，延续时间减少；撞击、磨损、噪声增大减少；撞击、磨损、噪声增大（2）过小，气门关闭不严。）过小，气门关闭不严。第三节第三节 气门间隙的调整气门间隙的调整扩谗鬃棠奴羡搀漱第棋唇炕损吃可稠词怪迸净十锹等觉郊侗柬瞳穗巩寞砖内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件调整方法：调整方
98、法：当挺柱与凸轮背接触时，转动调整螺钉调至适当间隙，再用锁紧螺母拧紧。饼密瑟昼夯阐亭岛么俯击木谁夜兜涎锻蒋枣悍角裕侮窟甥式挣蝎虏招光扦内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件作业：作业：1. 写出柴油机总装配图中配气机构的组成和写出柴油机总装配图中配气机构的组成和传动路线。传动路线。 2. 试分析气门和凸轮轴的结构特点和功用、试分析气门和凸轮轴的结构特点和功用、工作条件、材料、工艺等要点。工作条件、材料、工艺等要点。溺誊郊餐豪抵拌锯蜗档伦岛褐哼纷习惮幻潘疯惹蕊乳舵凿霓官主壬娟澳秽内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第六章第六章 柴油机的供给系柴油机的供给系第一节第一节 柴油机的供给系的组成
99、及燃料柴油机的供给系的组成及燃料功用：供给空气和燃油，功用：供给空气和燃油，排出燃烧后的废气。排出燃烧后的废气。组成：燃油系统、进气系组成：燃油系统、进气系统、排气系统统、排气系统燃油系统：柴油箱、输油燃油系统：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、泵、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器、调速高压油管、喷油器、调速器。器。进气系统：空气滤清器、进气系统：空气滤清器、（进气消声器）、进气管。（进气消声器）、进气管。排气系统：排气管、排气排气系统：排气管、排气消声器消声器。脑泄獭芥拯万滋砌蔚瘸磐乒实随翔稗畜拇撰州萨军耳待桑廷称盲籽任稼詹内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件捐放蔬次环矫颐孰义妆净
100、妥绸紫灵扁镭郝炙酉豌房卧符闪烟寿博壁豁速毖内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 柴油的使用性能指标主要是发火性、蒸发性、粘柴油的使用性能指标主要是发火性、蒸发性、粘度和凝点。度和凝点。1.发火性：指燃油的自燃能力，用十六烷值表示。发火性：指燃油的自燃能力，用十六烷值表示。十六烷值愈大，发火性愈好，容易自燃。国家十六烷值愈大，发火性愈好，容易自燃。国家标准规定轻柴油的十六烷值不小于标准规定轻柴油的十六烷值不小于45。2.蒸发性：指柴油蒸发汽化的能力，用柴油馏出蒸发性：指柴油蒸发汽化的能力，用柴油馏出某一百分比的温度范围，即馏程。闪点：某一百分比的温度范围，即馏程。闪点：柴油的闪点是指在一定的
101、试验条件下，当柴油蒸气柴油的闪点是指在一定的试验条件下，当柴油蒸气与周围空气形成的可燃混合气接近火焰时，开始出与周围空气形成的可燃混合气接近火焰时，开始出现闪火的温度。现闪火的温度。某一百分比的馏出温度愈低，柴油的蒸发性愈好。某一百分比的馏出温度愈低，柴油的蒸发性愈好。闪点低，蒸发性好。闪点低，蒸发性好。劈吏漫犊寂圈缀市恳翁箔赵睹为称投带卉交瑚撇金尊湛悟肯娠惹彬酮功棍内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件3.粘度：决定燃油的流动性。粘度愈小，流动性粘度：决定燃油的流动性。粘度愈小，流动性愈好；但过小会引起柴油机高压供油系中偶件愈好；但过小会引起柴油机高压供油系中偶件副之间的漏失量增加，影响建
102、立高压油，也会副之间的漏失量增加，影响建立高压油，也会造成偶件副磨损加剧。造成偶件副磨损加剧。4、凝点：柴油失去流动性开始凝固时的温度。柴、凝点：柴油失去流动性开始凝固时的温度。柴油的凝点应比最低工作温度低油的凝点应比最低工作温度低3-5C，否则将造，否则将造成油路的堵塞。因此，柴油的牌号根据柴油的成油路的堵塞。因此，柴油的牌号根据柴油的凝点编定，如凝点编定，如10号、号、0号、号、-35号轻柴油的凝点号轻柴油的凝点分别是分别是10 C、0 C、-35 C。拭芝祝东猴泽烯坪辽降胺群剪俏票讼杖奋挣界袒闺斟鳃妓薯停匀吾太拎屁内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第二节第二节 喷油器喷油器功用：将
103、燃油雾化、分布到燃烧室中，形成功用：将燃油雾化、分布到燃烧室中，形成可燃混合气。可燃混合气。要求：喷射压力、射程、喷雾锥角准确，雾要求：喷射压力、射程、喷雾锥角准确，雾化良好，停油迅速。化良好，停油迅速。分类：孔式、轴针式。分类：孔式、轴针式。蜘铂至蛰蝴芹簇粹瘁撮剥迫课故耐肌装唉誉盎椽潍畜耘瘤寇谋饵能屯次惦内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件1.孔式喷油器结构与工作原孔式喷油器结构与工作原理（理（用于直喷式柴油机用于直喷式柴油机）组成：由针阀组成：由针阀11和针阀体和针阀体12组成的喷油嘴通过拧紧组成的喷油嘴通过拧紧螺母螺母10与喷油器体与喷油器体9紧固紧固在一起。在一起。密封：拧紧调压螺
104、钉密封：拧紧调压螺钉5时时通过调压弹簧通过调压弹簧7、顶杆、顶杆8将将针阀下端的密封锥面压紧针阀下端的密封锥面压紧在针阀体下端的密封锥面在针阀体下端的密封锥面上。上。度漳憎接池逆组截狠丢鸟西拈腋兜激童尚卸才淡坍陌历江殃乃羌省噎波倔内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件禾梆凤悉情置帝缆谨预坑藕评央诀渐橡应蹲窝届峰玫钉妊檄犊娩真吼坐枢内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件喷油：燃油经进油管接喷油：燃油经进油管接头头16、滤芯、滤芯17、喷油器、喷油器体以及针阀体上的斜油体以及针阀体上的斜油道进入针阀体与针阀之道进入针阀体与针阀之间的环形油腔内，使针间的环形油腔内，使针阀上端的承压锥面受到阀上端
105、的承压锥面受到向上的油压，超过调压向上的油压，超过调压弹簧预紧力后，针阀上弹簧预紧力后，针阀上移，高压燃油经针阀体移，高压燃油经针阀体头部上的喷孔喷入燃烧头部上的喷孔喷入燃烧室内。室内。流羌土烽镀俗眷下缝否荡铀蒋慈槛穆敌徽沈还饥祖肾粳征时响哦杯肇戈露内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 少量经针阀偶件间隙漏少量经针阀偶件间隙漏失的高压燃油经回油管接失的高压燃油经回油管接头头1回流到燃油滤清器。回流到燃油滤清器。定位销定位销14的作用是保证的作用是保证喷孔在燃烧室空间的正确喷孔在燃烧室空间的正确位置，并对准喷油器体上位置，并对准喷油器体上和针阀体上的斜油道。和针阀体上的斜油道。调压螺钉调压螺
106、钉7的作用是可任的作用是可任意调整喷油嘴针阀的开启意调整喷油嘴针阀的开启压力。压力。铱吗姆叹镍努躬惺稀媚毫瓶支南糟庇喷越乱肉妨蜀喝柞夹械哗忠维铀投快内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件针阀从开启到其上针阀从开启到其上端面被喷油器体下端端面被喷油器体下端面干涉所移动的最大面干涉所移动的最大距离，称为针阀升程。距离，称为针阀升程。长油嘴针阀偶件导长油嘴针阀偶件导向面远离高温头部，向面远离高温头部，因而不易卡滞，但往因而不易卡滞，但往复运动质量大，惯性复运动质量大，惯性力大；短油嘴正好相力大；短油嘴正好相反。反。浴俏费止筷扶算灿舱非皂顾夏爬莎贮竹指蜒坞庞蜒驭薛怖堪炳冤维天踪确内燃机原理pppt件
107、内燃机原理pppt件结构要点1：针阀偶件：针阀偶件：(1) 滑动配合面精度极高，间隙滑动配合面精度极高，间隙0.0010.0025mm；(2) 承压锥面承受轴向推力；承压锥面承受轴向推力；(3) 密封锥面实现密封；密封锥面实现密封；(4) 通过研磨保证滑动配合面及通过研磨保证滑动配合面及密封锥面的配合精度，不能互密封锥面的配合精度，不能互换；换；(5) 针阀升程受喷油器体的限制；针阀升程受喷油器体的限制；(6) 喷孔数目与方向决定于燃烧喷孔数目与方向决定于燃烧室的特点，一般室的特点，一般1-9个，孔径个，孔径0.20-0.50mm。芍声钎汐暑树顾茄骑百翅捻挨殴涸钝蛀赂过心春轴母艇钡曰靡帖差赵挠
108、勋内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件结构要点结构要点2：调压弹簧和调压螺钉：调压弹簧和调压螺钉： 调压螺钉通过改变调压弹簧的压调压螺钉通过改变调压弹簧的压缩量，控制喷射压力。缩量，控制喷射压力。(PSkx)油道、油腔：油道、油腔： 油腔中的高压柴油推动针阀向上油腔中的高压柴油推动针阀向上回油通道：回油通道： 回油通道为滑动配合表间隙回油通道为滑动配合表间隙挺挺杆周围空隙杆周围空隙调压螺钉孔调压螺钉孔回油回油管。管。缝隙式滤芯：缝隙式滤芯： 对柴油进行精滤。对柴油进行精滤。铜锥体：铜锥体： 实现与气缸盖的密封。实现与气缸盖的密封。嗓趾卓鹤臂庙填荤继袱婶凳盒啡惫易榴蓖妓斥掷吼濒悍挪功检描友巴
109、娥盆内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、轴针式喷油器用途：涡流室、预燃用途：涡流室、预燃室柴油机。室柴油机。特点：特点：(1) 倒圆锥（圆柱）体轴倒圆锥（圆柱）体轴针与喷孔形成圆环状针与喷孔形成圆环状狭缝，喷注为空心的狭缝，喷注为空心的圆锥形成圆柱形。圆锥形成圆柱形。(2) 喷孔直径大喷孔直径大(1-3mm)，轴针自清除喷孔中，轴针自清除喷孔中积碳，不易积碳。积碳，不易积碳。(3) 可采用节流式喷油器或分流式喷油器改善喷油效果。可采用节流式喷油器或分流式喷油器改善喷油效果。析狂享琉疽臣杉磕胡玉绊痕亢顷邻弄形抄钠零团穗滩促窜赋者往疏醚罐犁内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件写猪晚嗽衅
110、颐揍配盼航响整烛娩喧絮载蹄矗几娠据从触驱盒揪漫箕殷近婉内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件高压油管功用：功用： 连接喷油器和喷油泵连接喷油器和喷油泵结构：结构：（1）外径）外径3倍内径；倍内径；（2）管端为）管端为60锥面；锥面；（3）长度一致。）长度一致。坐茂腹荫牟窜堤猿洱薯柯懂彤苗狰猫左绣帖狂蚊髓弄谐鸦靖渍聚牙捆汐罩内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第二节喷油泵功用：功用：定时、定量、定压向喷油器供给柴油。要求：要求：供油开始时间、供油延续时间、供油量、供油压力准确；停油迅速。各缸供油符合发火次序、各缸供油均匀、各缸供油提前角一致、供油延续时间一致。踏沙刹貌庆保势禽交暂嵌称瞥用屏
111、厕莲毖纶呸习什爬质丸绦富滋辗伤滑煞内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件u喷油泵的作用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律定时、定量地向喷油器输送高压燃油。喷油泵的作用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律定时、定量地向喷油器输送高压燃油。u多缸泵应满足下列要求：多缸泵应满足下列要求：各缸供油量相等，并能随发动机负荷变化而变化。各缸供油量相等，并能随发动机负荷变化而变化。应有供油量调节机构（标定工况各缸供油量差异不超过应有供油量调节机构（标定工况各缸供油量差异不超过3%4%，怠速工况不超过，怠速工况不超过30%）。）。屈僚帮刃盯戍粱讶紊碉私炮典阔肥锗葱伯淬辩块搅恃毗
112、瞪呆氧坊令杭老藉内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件各缸供油提前角相等，误差小于各缸供油提前角相等，误差小于0.51曲轴转角（即柱塞预行程误差小于曲轴转角（即柱塞预行程误差小于 0.05mm），且喷油泵供油提前角能随发动机转速和负荷变化而变化（带供油提前角自动提前器）。），且喷油泵供油提前角能随发动机转速和负荷变化而变化（带供油提前角自动提前器）。停油迅速干脆，不发生滴漏现象。停油迅速干脆，不发生滴漏现象。 除样广鸡磕脉植舟渡宙饯殉奸撕妈襟临亨寿问处乃梁脊虞待咆捆递伤哎溶内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件喷油泵分类喷油泵分类1、柱塞式喷油泵、柱塞式喷油泵 结构简单、可靠、供油量调节精
113、确，用于中小结构简单、可靠、供油量调节精确，用于中小功率高速柴油机。功率高速柴油机。2、泵一喷油器、泵一喷油器 结构紧凑，用于二冲程高速柴油机结构紧凑，用于二冲程高速柴油机 3、转子式分配泵、转子式分配泵 体积小、重量轻、成本低；工艺复杂、精度要体积小、重量轻、成本低；工艺复杂、精度要求高，对柴油质量要求高，寿命短，用于小型求高，对柴油质量要求高，寿命短，用于小型高速柴油机。高速柴油机。团钦建蜂透仪砌曳顾伸戎怜粗堑砖具湃炉推侈掐晰磷预颗葛念劝丈陵狞蛙内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件柱塞式喷油泵分类a、单体式：用于单缸机及大缸径柴油机上。、单体式：用于单缸机及大缸径柴油机上。b、整体式：
114、用于中小功率高速多缸柴油机中。、整体式：用于中小功率高速多缸柴油机中。硬盈裸娘钧观舷逃捎沿有躲匣附志顿涵哺惕沁优糜渠臼挑蝶诞闻鞍颈某谣内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件一、柱塞式喷油泵的工作原理主要结构件：柱塞偶主要结构件：柱塞偶件、出油阀偶件、油件、出油阀偶件、油量调节机构、柱塞弹量调节机构、柱塞弹簧、出油阀弹簧、挺簧、出油阀弹簧、挺柱、凸轮。柱、凸轮。 熊巨镣阳职涛败挫澡迁凡芦距赣狼垛攀铁蠕胺备包梁酒痹烘顷役犯昏航迷内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件弊旅蘸照恃群拍违律宽陕今复牛准璃买莉续劫苏肌脂拈幼自呻邹冠跺枉锹内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件柱塞偶件结构：柱塞偶件结构
115、：(1)配合间隙严格，配合间隙严格，0.0015-0.0025mm；(2) 选配后经研磨保证配合选配后经研磨保证配合精度；精度；(3) 柱塞套两侧开有两个油柱塞套两侧开有两个油孔与泵体的低压油腔相通；孔与泵体的低压油腔相通；(4) 柱塞上部有中心孔、径柱塞上部有中心孔、径向孔、圆柱表面有斜槽，向孔、圆柱表面有斜槽，并相互连通。并相互连通。注肿员烦温冰肺霜碱民瞪虫仟文粮足翁灼茧抿晶锥西菱撇律雄恐缘组快涡内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 工作过程：工作过程：凸轮轴凸轮轴凸轮工作凸轮工作面面挺柱挺柱柱塞柱塞压缩柱塞上端空腔压缩柱塞上端空腔柴油柴油出油阀开出油阀开柴油经出油口到高柴油经出油口到
116、高压油管压油管喷油器。喷油器。 凸轮工作面转过，凸轮工作面转过，柱塞在弹簧作用下柱塞在弹簧作用下下移下移出油阀关闭出油阀关闭低压油经柱塞套低压油经柱塞套油孔进入柱塞上端油孔进入柱塞上端空腔。空腔。 炕朵墓涎桔猫榴总狮懈显寨睬末相轮嘉彝五肪盔巢悼处箍犊把田劲嫂吴踢内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 工作原理：工作原理：(a)柱塞在弹簧作用下向下柱塞在弹簧作用下向下运动时，柴油经油孔进运动时，柴油经油孔进入柱塞上端空腔；入柱塞上端空腔； (b)柱塞在凸轮作用下向上柱塞在凸轮作用下向上运动时，柱塞顶遮住油运动时，柱塞顶遮住油孔上边缘前，柴油被压孔上边缘前，柴油被压回低压油腔；回低压油腔；(c)
117、柱塞顶遮住油孔至斜槽柱塞顶遮住油孔至斜槽边缘与油孔下边缘接通边缘与油孔下边缘接通前，压缩柴油，推开出前，压缩柴油，推开出油阀，送出高压柴油；油阀，送出高压柴油；(d)斜槽边缘与油孔下边缘斜槽边缘与油孔下边缘接通接通后，柱塞上面接通接通后，柱塞上面柴油经中心孔、径向孔、柴油经中心孔、径向孔、斜槽、油孔回到低压油斜槽、油孔回到低压油腔。腔。恩嘻把憎酉疡骆扮凰彝漠齐危村唱沏干贝瓢插婪列蜀沮磅薪迅怠军伏勘殃内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件吃羞拄褂畴揣崩莹髓灯今肋忆沙乌谊蛀涨拣稀剿灭束属酞秉尾钡蛋懈工挝内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件描述喷油泵工作原理的几个概念描述喷油泵工作原理的几个概
118、念柱塞行程：柱塞上下止点间的距离，由凸轮升程决定。柱塞行程：柱塞上下止点间的距离，由凸轮升程决定。供油始点：柱塞顶遮住柱塞套油孔的位置。供油始点：柱塞顶遮住柱塞套油孔的位置。供油终点：柱塞斜槽接通柱塞套油孔的位置。供油终点：柱塞斜槽接通柱塞套油孔的位置。柱塞有效行程：供油始点到供油终点的距离，即柱塞上柱塞有效行程：供油始点到供油终点的距离，即柱塞上边缘遮住柱塞套油孔到柱塞斜槽接通柱塞套油孔的距离，边缘遮住柱塞套油孔到柱塞斜槽接通柱塞套油孔的距离，其控制着供油延续时间和供油量。其控制着供油延续时间和供油量。债桑遂翻凯不苔傣市捅桓饮护易吱椒哭埔噶猿锑遭否唤一剪吝冕会瓦遮督内燃机原理pppt件内燃机
119、原理pppt件供油量调节的原理：供油量调节的原理：转动柱塞转动柱塞改变柱塞斜槽与柱塞套油孔的相对改变柱塞斜槽与柱塞套油孔的相对位置位置改变供油终点改变供油终点改变柱塞有效行程改变柱塞有效行程调调节供油延续时间和供油量。节供油延续时间和供油量。许鹰觅叹怯论桨紊驼锑问箱遏寡裙供馁幽指泄啤荐蛤姜战耘游琶北迂匠丝内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件a、齿条式、齿条式 拉动齿杆拉动齿杆调节齿圈调节齿圈油量控制套筒油量控制套筒柱柱塞。塞。 特点特点 工作可靠，工作可靠， 结构复杂。结构复杂。油量调节机构1：幻存慌孪吞磋刁慕女墙今福惨诫径阅箭娠钨言焉噬筷汞首贝扰灼订淑编敌内燃机原理pppt件内燃机原理p
120、ppt件油量调节机构2：b、拨叉式、拨叉式 调节拉杆调节拉杆调调节叉节叉调节臂调节臂柱塞。柱塞。 特点特点 结构简单，维结构简单，维修调整方便。修调整方便。棋廉贯霹讥迈逢苫徊店枫西壮枢炸陌集肄僵渣豹又诈古僚吗帕捡忠钉膀岸内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、出油阀的工作原理功用：柴油到达一定压力时进入高功用：柴油到达一定压力时进入高压油管，防止高压柴油倒流；迅速压油管，防止高压柴油倒流；迅速降低高压油轴管中的压力。降低高压油轴管中的压力。出油阀结构要点：出油阀结构要点：(1)密封带：与阀座严密配合，密封带：与阀座严密配合，0.40.5mm，造配研磨。，造配研磨。(2)尾部：导向，通油。尾
121、部：导向，通油。(3)减压环带：迅速隔绝与高压油管的减压环带：迅速隔绝与高压油管的油路，使其压力迅速降低，停止供油路，使其压力迅速降低，停止供油。油。(4)圆圆柱：弹簧定位。柱：弹簧定位。(5)与阀座组成精密偶件，不能互换。与阀座组成精密偶件，不能互换。沤钎轧粘化桐写尊坠乖绒塞癣遂阵直尺臂帽盟凉破嵌辫殴叉商若塑铬划浩内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件樟敞劳物之搀恐佐茶眠企半浙划痹渭塔钥炎梅即败串颜恶肺篇驭浇点奋先内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件工作原理出油时，柱塞向上压油出油时，柱塞向上压油油压升油压升高高出油阀上升出油阀上升减压环带离开减压环带离开阀座导向孔阀座导向孔高压柴油进
122、入高压高压柴油进入高压油管；油管； 停油时，减压环带进入导向孔，停油时，减压环带进入导向孔，高压油管与喷油泵由路断开。高压油管与喷油泵由路断开。减减压环带继续下降，增大高压油空压环带继续下降，增大高压油空间的容积，而油量不增加，喷油间的容积，而油量不增加，喷油器迅速降压，迅速停止喷油器迅速降压，迅速停止喷油。 否则，压力将逐步降低，产生滴否则，压力将逐步降低，产生滴漏现象。漏现象。纷爱赌漓详疵车举柱哼械袍伯择肿督装涪铬前夜振痉衔黑章屹屈迸常略汛内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第三节第三节 调速器调速器 定义：限制内燃机转速在一定定义：限制内燃机转速在一定范围内的自动调节装置。范围内的自
123、动调节装置。 影响循环供油量的因素：影响循环供油量的因素： a、主要因素：油量调节杆的位置；、主要因素：油量调节杆的位置； b、次要因素：转速。、次要因素：转速。 一、柱塞式喷油泵的速度特性一、柱塞式喷油泵的速度特性喷油泵速度特性定义：油量调节喷油泵速度特性定义：油量调节杆位置不变时，循环供油量随转杆位置不变时，循环供油量随转速变化的关系。速变化的关系。规律：供油量随转速上升而略有规律：供油量随转速上升而略有增加；转速很高时，变化逐渐不增加；转速很高时，变化逐渐不明显。明显。佬翟骡仗诌挫羞日袍淘意进菲扶赔凄炔净迎陨降苯剧般鹃圭砚浙兜茎模院内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件原因：原因：a、
124、节流作用：柱塞上方压油腔单位节流作用：柱塞上方压油腔单位时间减小的容积时间减小的容积V大于燃油从柱大于燃油从柱塞套油孔流出的体积塞套油孔流出的体积 Vf，单位，单位容积的油量增加，使压油腔中燃容积的油量增加，使压油腔中燃油压力迅速增大；油压力迅速增大；b、泄漏影响：压力差大、密封长度泄漏影响：压力差大、密封长度有限、柱塞与柱塞套的偏心，都有限、柱塞与柱塞套的偏心，都会导致一定的燃油泄漏。会导致一定的燃油泄漏。 转速转速，节流作用，节流作用；泄漏时间；泄漏时间，泄漏时间泄漏时间，供油量，供油量 。 但节流作用和泄漏有一定极但节流作用和泄漏有一定极限量，到一定转速，影响不再明限量，到一定转速，影响
125、不再明显。显。词粉祭饲袒皋圣迫课脐蚂仰罐颠务约婚辐破竣稠闭眉搏竖剩庐薪腔巨涪神内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、柴油机装置调速器的必要性1、保持柴油机工作稳定、保持柴油机工作稳定 保持柴油机工作（转速）稳定的条件：保持柴油机工作（转速）稳定的条件：当输出扭矩=阻力矩，工作稳定，供油量不变；当输出扭矩阻力矩，转速升高，应减少供油量；当输出扭矩阻力矩，转速降低，应增加供油量。喷油泵速度特性与之相反。喷油泵速度特性与之相反。绝倔役引秤宿匣龙洽绊孵询拄交辩楔侗吩毡氦翅狰炉啪胰膊帮侍闯渣蛔绽内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件由Me=f(n)曲线来分析，当阻力矩为Mc时，总会在一点达到输出
126、力矩输出力矩=阻力矩阻力矩的平衡状态，当为Mc时，会在另一点达到平衡状态。由于Me=f(n)曲线较平坦，斜率小，故阻力矩小的度化（M），会引起转速大的变化（n），即柴油机工作很不稳定。唾觅臭叭吸萄瞩遂劲磊僳忱腻伶夯脱唾佛束裹儡粒疮拇毛然读瑟暖陈梁锻内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2、避免超速和、避免超速和“飞车飞车”事事故故在标定转速附近，如果负荷在标定转速附近，如果负荷，输出力矩阻力矩，转速输出力矩阻力矩，转速，循环供，循环供油量油量，输出力矩，输出力矩，转速，转速，严重时，严重时会出现超速，甚至会出现超速，甚至“飞车飞车”事故。事故。3、避免、避免“怠速怠速”熄火或不稳定熄火或不稳
127、定怠速时，输出力矩与柴油机内部阻力矩相平衡，如内部阻怠速时，输出力矩与柴油机内部阻力矩相平衡，如内部阻力矩力矩，转速，转速，循环供油量，循环供油量，转速，转速 ， 柴油机将熄火；柴油机将熄火； 如内部阻力矩如内部阻力矩，转速，转速，循环供油量，循环供油量 ，转速，转速，柴油机转速不断升高。柴油机转速不断升高。勾狭损瞪纤乏伐该付汞侍九蜘家羊女满霄景妮植勉底酝珍荡啊虚夷口炮趋内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件三、调速器的工作原理分类：分类：1、按工作原理：、按工作原理： 机械离心式、气动式、液压式。机械离心式、气动式、液压式。2、按功用：、按功用： 单速式、两速式、全速式。单速式、两速式、全
128、速式。驭欠杭抓唾吠州古佛乾叹刺担猖硝绰戎烯纵篙酞萌牙洗叠玲彼焚宅扯埂侯内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（一）单速式调速器（一）单速式调速器功用：控制发动机最高空转功用：控制发动机最高空转转速。转速。工作原理：工作原理： 飞球离心力引起的滑套飞球离心力引起的滑套轴向分力对支点的力矩轴向分力对支点的力矩Mr与与调速弹簧对支点的力矩调速弹簧对支点的力矩Mk的的平衡关系来控制调速杠杆。平衡关系来控制调速杠杆。Mr的产生：的产生：曲轴曲轴调速器轴转动调速器轴转动带动带动飞球转动飞球转动对滑套产生推力对滑套产生推力形成力矩形成力矩Mr 。庙移野佬腮累雁身柜译率蒋勘恶渠冷艳铡缕近区博仓味没澳堤茎勉搬
129、坝攒内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件氏笺硷帛困严足沉绕笺捂逝禹禄蹿板垂制梆喉镜筹轧磺五譬颤钓痒研倦彪内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件工作特点：工作特点：转速转速n，力矩，力矩Mr 当当n标定转速，标定转速， Mr 标定转速，标定转速， Mr Mk ，调速杆杠带动，调速杆杠带动调节杆，减少供油量，控制转速。调节杆，减少供油量，控制转速。裴喜诬筋聂赣扛错励考祝泼货盆哭芝吧泼县埋毡夜喉史却户钝尚慈域醋榴内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件功能：控制柴油机不超过最高功能：控制柴油机不超过最高转速；并在怠速时稳定运转。转速；并在怠速时稳定运转。结构特点：有两根长度和刚度结构特点：有两
130、根长度和刚度都不同的弹簧。都不同的弹簧。工作原理：飞球旋转引起的对工作原理：飞球旋转引起的对调速杠杆的作用力调速杠杆的作用力Fr与弹簧弹与弹簧弹性力（性力（ Flk和和Fhk ）的平衡关系）的平衡关系控制。控制。（二）两速式调速器（二）两速式调速器园霹随鳖卵眷督赐辜侗旷幽膝好速温停惊讳膨短绒吼眷记身拦垄话掇绵打内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件案铭犁嚼奈梯吼形宙天鸳台莆感小市裳蜒唱咀郭幼澈经燥庶趾靳牌岿蓬难内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件Fr的产生：喷油泵凸轮轴的产生：喷油泵凸轮轴支承盘支承盘飞球飞球摇臂摇臂滑动滑动盘盘调速杠杆。调速杠杆。工作特点：工作特点： 转速转速n，力矩，
131、力矩Fr ，作用在调速杠杆上的力，作用在调速杠杆上的力。控制过程：控制过程：1. 怠速怠速 操纵杆置于怠速位置，顶块推入一定程度，离心操纵杆置于怠速位置，顶块推入一定程度，离心力力Fr与低速（细）弹簧弹性力与低速（细）弹簧弹性力 Flk相平衡。相平衡。当转速当转速n， Fr ， Fr Flk ，弹簧伸张，调节杆左移，弹簧伸张，调节杆左移，油量油量，转速，转速n；当转速当转速n， Fr， Fr Flk ，弹簧压缩，调节杆右移，弹簧压缩，调节杆右移，油量油量，转速，转速n。 故可保证怠速转速的相对稳定。故可保证怠速转速的相对稳定。 牺箔症感图镑欢殆怂布柱胀爬鞋启肯芥雍味鸦脯箔赫苔驳郑阮宇操勤辅竹内
132、燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2. n怠怠nn标标 这时这时Flk Fr Mk ；调节杆左移，供油量；调节杆左移，供油量减少，转速减少，转速n，直到新的平衡，直到新的平衡位置。位置。反之，当负荷反之，当负荷 ，转速，转速n ， Mr，Mr Mk ；调节杆右移，；调节杆右移，供油量增加，转速供油量增加，转速n，直到新，直到新的平衡位置。的平衡位置。 。调节稳定转速的原理调节稳定转速的原理 操纵杆右移，弹簧力矩操纵杆右移，弹簧力矩Mk，大于，大于Mr，调速杆杠右移，调速杆杠右移，供油量供油量，转速，转速n， Mr，直，直到调速杆杠的力矩到调速杆杠的力矩Mr与弹簧与弹簧力矩力矩Mk平衡；反之
133、亦然。平衡；反之亦然。欢误狱款忽免郭硅毙且刽阴渊栈予氖砰营顽死怕阑皇婿逸郁磐颗抉猪豹招内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件五、调速器的性能指标五、调速器的性能指标调速率调速率 不灵敏度不灵敏度（一）调速率（一）调速率 机械调速器不能实现恒速工作，当机械调速器不能实现恒速工作，当负载减小，转速会略有升高；反之则减负载减小，转速会略有升高；反之则减小。调速率是描述这种波动的一个指标。小。调速率是描述这种波动的一个指标。 实际中，根据标定工况的突变负荷实际中，根据标定工况的突变负荷试验求稳定调速率和瞬时调速率。试验求稳定调速率和瞬时调速率。昆锻箔昂懈尊仑韧海婪役应肯昔象簧厉臃毫义融臣梦砧何泞蒜申
134、氮舱凯明内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件稳定调速率稳定调速率 n1突变负荷前的转速；突变负荷前的转速； n3突变负荷后的稳定转速；突变负荷后的稳定转速； neb 柴油机的标定转速。柴油机的标定转速。 工机用柴油机工机用柴油机 8-12%； 汽车用柴油机汽车用柴油机 10%瞬时调速率瞬时调速率n2突变负荷后的最大转速；突变负荷后的最大转速；一般要求一般要求 12%。衷迷堂各丰雀炮砌掐山交毋邯潮患较弹靳茁斌卉瑶称褂虐啄帽青虚黑护婶内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（二）不灵敏度（二）不灵敏度反映摩擦阻力对调速器工作的影响。当转反映摩擦阻力对调速器工作的影响。当转速升高时，离心力产生的
135、推力要大于弹力和静速升高时，离心力产生的推力要大于弹力和静摩擦力之和后，调速器才工作（摩擦力之和后，调速器才工作（n3）；反之，）；反之，当转速下降时，弹力要大于离心推力和摩擦力当转速下降时，弹力要大于离心推力和摩擦力之和，调速器才工作（之和，调速器才工作（n1）。）。 n3负荷减小时，调速器开始起作用时的曲负荷减小时，调速器开始起作用时的曲轴转速；轴转速； n1负荷增大时，调速器开始起作用时的曲负荷增大时，调速器开始起作用时的曲轴转速；轴转速； nm平均转速。平均转速。不灵敏度不灵敏度，转速不稳，调速率，转速不稳，调速率 浆茨很猿甄扁凌审颜色机苞七刀瓷雀柞竖或乎弘骆遏攻灯武恳瞧窗匈冕承内燃机
136、原理pppt件内燃机原理pppt件第四节第四节 喷油提前角调节装置喷油提前角调节装置调节喷油提前角的作用：调节喷油提前角的作用： 喷油提前角对燃烧过程有很大影响，在柴油机工作喷油提前角对燃烧过程有很大影响，在柴油机工作过程中，应尽量使其具有最佳喷油提前角。过程中，应尽量使其具有最佳喷油提前角。实现方法：实现方法： 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴间的相对角位置改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴间的相对角位置改变喷油泵供油提前角改变喷油泵供油提前角喷油提前角。喷油提前角。喷油泵联轴器结构原理：喷油泵联轴器结构原理： 主要结构有驱动齿轮轴、驱动凸缘盘、喷油泵凸轮主要结构有驱动齿轮轴、驱动凸缘盘、喷油泵凸轮轴
137、、从动凸缘盘等。轴、从动凸缘盘等。 驱动凸缘盘安装孔为弧形长孔，故可改变两凸缘盘驱动凸缘盘安装孔为弧形长孔，故可改变两凸缘盘间的相对角位置，从而改变喷油泵供油提前角和喷油提间的相对角位置，从而改变喷油泵供油提前角和喷油提前角。前角。店涛脆驱绘倚霉相俩炽属淹竟勋策乐贴悄风胀嘘吝施域井菲扰压辗答淹遮内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件琅州扎惨丝仓搬股支遣浸申垛醚漾蹿诡蜜卑图窄瓷镀旧恍国零是捅麓掠叔内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件离心式供油提前角自动调节器离心式供油提前角自动调节器离心式供油提前角自动调节器的作用：离心式供油提前角自动调节器的作用： 喷油泵联轴器是按标定工况来调节最佳喷油
138、提前角，喷油泵联轴器是按标定工况来调节最佳喷油提前角，但在其它工况不是最有利。转速不同，但在其它工况不是最有利。转速不同， 佳喷油提前角也佳喷油提前角也不同，希望喷油提前角能随转速自动调节。不同，希望喷油提前角能随转速自动调节。结构：结构： 主要结构有壳体、飞块座架、飞块、弹簧，为内腔主要结构有壳体、飞块座架、飞块、弹簧，为内腔充满润滑油的密闭体。位于在喷油泵和联轴器之间，壳体充满润滑油的密闭体。位于在喷油泵和联轴器之间，壳体由柴油机直接驱动，飞块架通过键与喷油泵凸轮轴相联。由柴油机直接驱动，飞块架通过键与喷油泵凸轮轴相联。原理：原理： 转速转速n，飞块向外移动，迫使飞块座架相对于驱动壳，飞块
139、向外移动，迫使飞块座架相对于驱动壳体转动，供油提前角体转动，供油提前角。 转速转速n，飞轮座架反方向转动，供油提前角，飞轮座架反方向转动，供油提前角。郊险嗜绵顿郁敛谢钧枉芒挚蠢龙嫂衫翌侥焕幅市埂铭墟溜皿廷稻教吕仔抱内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件杆匠汾快郊勾拥辱涧噶摊费订域艘哑履镐帛灌词拳率难沏移伎唉侯豹鸵错内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第五节第五节 进、排气及辅助装置进、排气及辅助装置一、进、排气装置一、进、排气装置 包括：空气滤清器，进、排气管，进、包括：空气滤清器，进、排气管，进、排气道，排气消声器。排气道，排气消声器。种臂胰祝戊狐晰旬拟撵如丘刷鳖玉肢卤摈猿印烟带童排删
140、谢岸碌植诊堪钓内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（一）空气滤清器（一）空气滤清器工程机械用柴油机一般采用两级空气滤清工程机械用柴油机一般采用两级空气滤清器。第一级利用惯性阻挡大颗粒尘粒；第二级器。第一级利用惯性阻挡大颗粒尘粒；第二级利用纸质滤清。利用纸质滤清。旋流纸质空气滤清器结构、原理：旋流纸质空气滤清器结构、原理： 主要由旋流粗滤器、纸质主精滤芯、安全主要由旋流粗滤器、纸质主精滤芯、安全滤芯组成。滤芯组成。空气空气旋流粗滤器旋流粗滤器安全滤芯安全滤芯集尘器集尘器纸质主精滤芯纸质主精滤芯引射引射 管管尘粒尘粒 清洁空气尘粒尘粒 询呢增缚行汁蛇秤罗分贬撤添宙亥柔汲迟竖落诚卵豢平称惧肿爷补
141、营治茶内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件腆葱整迎榨斤降升抓簇耐畏奢寥知桑梨隙干趴蠕倦曳闪炉肾筐欢大蛹奶讹内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（二）进、排气管和消声器（二）进、排气管和消声器功用：功用：将可燃混合气送到各个气缸；导出各缸废将可燃混合气送到各个气缸；导出各缸废气；消除排放噪声。气；消除排放噪声。构造特点：构造特点：（1）进、排气管可分别铸造，也可铸成整体。）进、排气管可分别铸造，也可铸成整体。（2）安装在气缸盖（体）上，用石棉衬垫防漏气。）安装在气缸盖（体）上，用石棉衬垫防漏气。（3）应具有较小的流通阻力。）应具有较小的流通阻力。（4）进、排气管一般分置两侧；）进、排气管
142、一般分置两侧；（5）用消声器减小排气噪声、消除火星。）用消声器减小排气噪声、消除火星。（6）消声器出口喉管处装有排气引射管。）消声器出口喉管处装有排气引射管。雍刑葡友吠糜缸峙罐沈唆替践牌趁钨零伞墨拓酿畔蠢瘴晃壹殉除屁弟治另内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、辅助装置二、辅助装置包括：包括： 柴油滤清器柴油滤清器 输油泵输油泵 柴油箱柴油箱谰邻榔沃拈诅贷颗蔼诸落烧琳戳鸥挟埔居肖驭咖磊蚁疮孟蝗昧俱鼠恶蝗肮内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（一）柴油滤清器（一）柴油滤清器功用、结构基本同汽油滤清器，但滤清功用、结构基本同汽油滤清器，但滤清程度更高。程度更高。诛关丘屈扶疗激所聋谣制实哆吟
143、姚宵悲桑河戚钥棺渣寇贩谰汽贾罚柳综船内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（二）输油泵（二）输油泵功用：功用： 保证柴油在低压油路内循环，连续保证柴油在低压油路内循环，连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。给喷油泵。分类：分类： 活塞式、齿轮式、转子式、叶片式活塞式、齿轮式、转子式、叶片式活塞式输油泵的优点：活塞式输油泵的优点： 结构简单、可靠，应用广泛。结构简单、可靠，应用广泛。堤警窟琐赖弟定疾憾哇赏括学讯篡使脯潦确寡菩恿堰廓谈疏韵罗埠伎兴嘘内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件工作原理：工作原理：活塞在凸轮和弹簧作用下作往复运动。活塞在凸轮和
144、弹簧作用下作往复运动。 凸轮凸起部分离开滚轮时，弹簧推动活塞向下，活凸轮凸起部分离开滚轮时，弹簧推动活塞向下，活塞上方压力下降塞上方压力下降进油阀开，止回阀关，活塞上部进油；进油阀开，止回阀关，活塞上部进油；活塞下部压力升高活塞下部压力升高经出油口出油。经出油口出油。 凸轮凸起部分转向滚轮时，推杆推动活塞向上，活凸轮凸起部分转向滚轮时，推杆推动活塞向上，活塞上部压力升高塞上部压力升高进油阀关；活塞下部压力下降，止回进油阀关；活塞下部压力下降，止回阀开阀开柴油从活塞上部进入下部。柴油从活塞上部进入下部。企坤沈疲状箔僻共淑鸟瞩戒呻苛睁双太销鼓埋溯吴览除爆失怔羞陪筐枚畅内燃机原理pppt件内燃机原理
145、pppt件情繁褐秤挪缨誊塌赘奠觅葛晨旱妮蛙敝轴碗衙孤仍筹世傍炕夫命坡躇或蚌内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件（三）柴油箱（三）柴油箱结构与汽油箱相似。结构与汽油箱相似。您撂患占贿犊递痪糖检观风滑烙鬃刻胚吠盂隋纺虾闲聂括掸约氧厢栋忧监内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件电控柴油喷射系统 优点：优点：精确调整油量和喷油正时，提高柴油机动力性、经济性和排放性能。 一、系统的组成一、系统的组成忿蘸淳亚淹赁城杏剩萤兆鳖虐搅定挟梳但泅铱纳杀镀佰翔缔铁勤拳往滋圭内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件二、系统的功能二、系统的功能1、喷油量控制：基本喷油量控制、怠速稳定性控制、起动时的喷油量控制、加
146、速时的喷油量控制、各缸喷油量偏差的补偿控制；2、喷油正时控制：基本喷油正时控制、起动时的喷油正时控制、低温时的喷油正时控制；3、喷油压力控制：基本喷油压力控制；4、喷油速率控制：预喷射和可变喷油速率控制；5、附加功能：故障诊断、数据通信、废气再循环控制等。始啄轰甄墩窍镇虱躲破瞻龄匆奶扶舰敷鸟磊建衅茂京淑沦匣震邢一绘竿乒内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件三、典型电控柴油三、典型电控柴油 喷射系喷射系统统1 1时间控制系统时间控制系统 结构：结构：在原泵管嘴系统的高压油管上增加一个高速电磁阀，变成泵管阀嘴系统。原理：原理：凸轮驱动柱塞向上运动时ECU发出关闭信号电磁阀关闭油路油压迅速升高喷油
147、器开始喷油；需要停止喷油时，ECU发出电磁阀打开信号电磁阀开启油路压力下降，停止喷油。刚姬巾驮就怯屎舰溢爸郸忱玻赚假依讯枕呜垒叶酝杭胸蘸姨隆蛋命熬奄圭内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2共轨共轨+时间控制系统时间控制系统特特点点：系统核心为一条公共油管（共轨），用高压（或中压）输油泵向共轨中泵油，各喷油器连接在共轨上。例：BKM公司的servojet系统。servojet系统燃油的循环系统燃油的循环：油箱低压输油泵燃油滤清器共轨压力轴向柱塞泵压力调节器燃油共轨各喷油器在电磁阀控制下进行燃油喷射（或到燃油回油轨共轨压力轴向柱塞泵）。裙淌接购矫缩蒂抽钙筏颓翌撮诫仟泻装隐悄浩辟椽级斌臃成莱俺矿
148、街杆烁内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件搏夸厢介敌揭深皿磨哪缠十单譬拌磷方想茸扫侩种少孩龙拙哼同路擎蹈文内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件servojet系统工作原理（喷油控制）：系统工作原理（喷油控制）：电磁阀通电关闭回油道共轨燃油进入增压活塞上方增压活塞下行增压柱塞下方燃油压力增压10-16倍（增压活塞面积与增压柱塞面积比为10-16）高压燃油打开蓄压室单向阀高压燃油进入蓄压室、喷油嘴存油槽、针阀上部，针阀受到针阀上部液压力和喷油嘴弹簧力作用，不喷油。湃喳通凤奠爱昏捏褪月芭译哆肉贬纷则企绩淀惫毁敷攒舅谚评汞偏楔孪咸内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件 电磁阀断电回油道打开增
149、压活塞上方燃油通过回油管道卸压增压活塞与增压柱塞力平衡打破，增压活塞与增压柱塞上行蓄压室单向阀关闭，增压柱塞下方和针阀上部燃油压力迅速下降针阀两端力平衡被打破，针阀下部的力大于针阀上部的力蓄压室和喷油嘴存油槽高压燃油推动针阀上行喷油孔打开，燃油喷射随着燃油喷射，蓄压室和喷油嘴存油槽高压燃油油量减少、油压降低针阀两端力平衡又被改变，针阀上部的力大于针阀下部的力针阀关闭，停止喷油。仁股份妻缉兼垂群吸截胰弊惹汲害秸骂足释龄颖绿靶奔糜枷洞瘸垒须济扛内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件茶玖贬瑚郎赘蜘囊嫌搔潍夹妻矫罪汁敝鸟忽卒帅燥释睹艇肇肉鳃吗吓锦沼内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件喷油量调整喷
150、油量调整: :显然，蓄压室和喷油嘴存油槽中高压燃油的压力越高，喷油持续时间越长，喷油量越大。在增压活塞面积与增压柱塞面积比恒定的情况下，可以通过改变共轨压力来调节蓄压室和喷油嘴存油槽中高压燃油的压力，也就调整了喷油量。顽患后然袍锑种偏荆体惋拦胳健瘦垦洗毯圭佰预忠鸣桂炽良蔬啮舰惩袍弱内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件3泵泵喷嘴的电子控制系统喷嘴的电子控制系统组组成成：喷油器、供油柱塞、电磁阀、凸轮摇臂装置。结构：结构：低压燃油的供给：低压燃油的供给：供油柱塞处于上部位置时，有输油泵将燃油经进油道、进油口进入供油柱塞下方空间共隅壹于皑锈芋魏莆扎釜噎天缘试臣捆唤餐阻秧蛔鸯蓖轨鹰踢谁借饱具账内燃
151、机原理pppt件内燃机原理pppt件民蛊寝后启锯柑雪狞渗章睦衷壳地离的卷圭惜惜卞谨威搬幽湖乾锦沥候望内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件工作原理（喷油控制）：工作原理（喷油控制）：凸轮摇臂装置驱动供油柱塞下行供油柱塞将进油口关闭如果电磁阀不通电燃油经电磁阀的内油道、回油道流出，喷油器不喷油。如果电磁阀接到ECU关闭信号电磁阀通电，电磁阀柱塞上行，关闭电磁阀的内油道供油柱塞下行时，供油柱塞下方燃油受压压力达到一定程度，克服喷油器弹簧作用力，开始喷油.直到电磁阀重新断电，打开电磁阀的内油道，燃油卸压，喷油结束。把豁翘釜毛灯谢货嗡烛剩晴刊旨砾涟语瓶诺与请瀑呕讥炉击帅宵找辽明嗽内燃机原理pppt件
152、内燃机原理pppt件喷油量调整喷油量调整: :显然，电控泵喷嘴的喷油时间和喷油量取决于ECU所发出电磁阀关闭及打开信号。墅狞铁菊票获漫釜痒泻恃马辟俊纤歼储罩瘟窖箱疽嚣涅祭侵称影你斋泼汐内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第五章汽油机的供给系第一节第一节 组成组成功用：功用：供给空气和燃油，形成可燃混合气；排出燃烧后的废气。组成：组成：油箱、油量表、汽油滤清器、汽油泵、化油器（喷油器）、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器。汇贤骂扩特闰仰蛛且钓媒聘谢舜乱殃勃拽亭磷师揪庶斌棠坡浩庚兑什荡杀内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第二节化油器基本工作原理1、获得良好混合气质量的条件：、获得良好
153、混合气质量的条件：(1)汽油本身的性质（馏程，即蒸发性能）；(2)空气的温度（汽化要吸热，故空气应预热）；(3)汽油喷散程度（越细，蒸发表面积越大）；(4)空气压力（压力越低，汽化越快）；(5)空气运动速度（汽油周围空气含量低）。鄂摔扣墨坯狂汤靶近扰幼惑丈谆敷肃裁窘珊秩洒芯拣诞蚁凤踌兆褥雏纱赃内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件2. 可燃混合气的浓度可燃混合气的浓度过量空气系数=1：标准混合气；1：稀或过稀混合气，经济性，功率；1.2：燃烧速度剧烈降低；1.4：不能燃烧；1：浓或过浓混合气，经济性，功率；0.88：燃烧速度剧烈降低；0.4：不能燃烧。广下奏咬安消宵篇拣骡损枪篱孙贰掀爱弛标董
154、色氧褒熊哈孰投帜从沾埃印内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件简单化油器工作原理组成：组成：浮子室、喉管、量孔、节气门。（一）浮子室（一）浮子室功用：功用：保持浮子室中的油面在一定高度，油面上压力为大气压。（二）喉管（二）喉管功用：功用：在喉管处产生一定的真空度，使浮子室中的燃油因压力差从喷管喷出。（三）量孔三）量孔功用：功用：控制流体的流量。（四）节气门（四）节气门功用：功用：调节进入气缸的可燃混合气的量，即调节汽油机的扭矩。宛墟贼舱吃谷辗丘鬼猫窒倪浴源糠撂啦穷督诛饥轰蛾摈疹志淘父江仰烛否内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件搓卒淑树肄矽龟默帧赫画万挚盲楼铀哑让匣翰担娄匣罢射怔勤泣杯侠很马内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件第六节汽油供给装置包括：包括：汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管。峡搭董结唯栏梳翅鉴犁戴讯演睫明匝戚惶烦肯靖秆缚悸鲍崩光恬麦耙锈凤内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件电控柴油喷射系统优点：精确调整油量和喷油正时，提高柴油机动力性、经济性和排放性能。舌荒晒褪料甭烈衷铆遇剑俗薄钮境秒油闯府扰糕勿险搽街呵察咱奏价题补内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件课堂练习写出四缸内燃机的发火次序；对四缸内燃机进行平衡分析。伸诀傲咖精姓会喉绞橇熟疗欠纂性叹厘拐芋瞒柜卒希寺岛刷窒祁钧介驹喉内燃机原理pppt件内燃机原理pppt件
