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1、COOLING SYSTEM冷却系统冷却系统应用工程培训应用工程培训 Page Page 2 2 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统技术要求技术要求u使发动机得到足够的冷却，即使在可能遇到的最高气温使发动机得到足够的冷却，即使在可能遇到的最高气温以及加上所有的附加热负荷时系统仍能正常工作。以及加上所有的附加热负荷时系统仍能正常工作。u加注冷却液时系统应能排除内部的空气，能够容易地一加注冷却液时系统应能排除内部的空气，能够容易地一次加足冷却液，在设备运行时不会损坏发动机。次加足冷却液，在设备运行时不会损坏发动机。u发动机起动后，应能在规定的时间内排除积存在冷却系发动机起动后，应
2、能在规定的时间内排除积存在冷却系中的空气。中的空气。u系统应有适当的膨胀空间以适应冷却液随温度变化的涨系统应有适当的膨胀空间以适应冷却液随温度变化的涨缩。缩。 应用工程培训应用工程培训 Page Page 3 3u系统应具有发动机技术参数表上规定的最小的储备水量系统应具有发动机技术参数表上规定的最小的储备水量（ 抗进气水量），且此水量应大于初次未加注水量。抗进气水量），且此水量应大于初次未加注水量。u系统不装压力盖时，在发动机任何运转工况下水泵进口系统不装压力盖时，在发动机任何运转工况下水泵进口压力应大于大气压力应大于大气 压。压。B发动机允许到发动机允许到 -2 InHg。u发动机以外的系统
3、总水阻力应小于发动机技术参数表的发动机以外的系统总水阻力应小于发动机技术参数表的限值，以保证水泵限值，以保证水泵 具有其额定性能具有其额定性能 。 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统技术要求技术要求应用工程培训应用工程培训 Page Page 4 4u极限使用环境温极限使用环境温 度度LAT *（limited Ambient Temp.) 应应 用用 轻轻 载载 中中 载载 重重 载载 公公 路路 用用 38 41 46 非非 公公 路路 用：用： 正正 常常 气气 温温 地地 区区 35 41 46 高高 气气 温温 地地 区区 41 46 52 负负 荷荷 系系 数数
4、70u加加 注要求注要求 Fill - In 加注速度：加注速度： 5gpm (19L/m) , 且最长加注时且最长加注时 间小于技术间小于技术参数表上的规定值。参数表上的规定值。 一次加满率一次加满率 :总容积的总容积的 90 %。 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统应用工程培训应用工程培训 Page Page 5 5u 除除 气气 - Deaeration 发发 动动 机机 起起 动动 后后 25 分分 钟钟 内内 应应 除除 尽尽 初初 次次 加加 注注 时时 积积 存存 在在 冷冷 却却 系系 中中 的的 空气。空气。u 储储 备备 水水 量（量（ 抗抗 进进 气气
5、水水 量）量）Drawdown 当当 冷冷 却却 液液 泄泄 漏漏 到到 空空 气气 开开 始始 进进 入入 冷冷 却却 系系 统统 时时 的的 泄泄 漏漏 水水 量。量。 必必 须须 至至 少少 比比 初初 次次 未未 加加 注注 水水 量量 要要 多多 总总 容容 积积 的的 1， 即即 应应 是是 总总 容容 积积 的的11。有。有暖风机时应达暖风机时应达20u膨膨 胀胀 空空 间间 Expansion Space： 至至 少少 是是 总总 容容 积积 的的 6。 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统应用工程培训应用工程培训 Page Page 6 6 Cooling S
6、ystem 冷冷 却却 系系 统统从从 设设 计计 上上 保保 证证 冷冷 却却 系系 统统 满满 足足 要要 求求 :u推推 荐荐 采采 用用 全全 密密 封封 除除 气气 式上式上 水水 室室 。汽汽 车车 通通 常常 用用 分分 立立 附附 水水 箱箱 的的 形形 式。式。 u有有 隔隔 离离 板板 的的 上上 水水 室室 如如 果果 除除 气气 等等 性性 能正能正 常常 也也 可可 以以 用用 于于 B 发发 动动 机机。u开开 式式 上上 水水 室室 是是 不不 可可 接接 受受 的的 ( 尤尤 其其 对对 C 和和 L10 )。应用工程培训应用工程培训 Page Page 7 7
7、 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统全密封上水室系统全密封上水室系统通气管通气管全密封上水室全密封上水室压力盖压力盖注水管注水管 位置（位置（1）水泵水泵发动机进水管发动机进水管发动机出水管发动机出水管注水管注水管 位置（位置（2）应用工程培训应用工程培训 Page Page 8 8 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统附水箱式系统附水箱式系统应用工程培训应用工程培训 Page Page 9 9 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统 正确的附水箱正确的附水箱压力盖压力盖 50KPA密封盖或压力大密封盖或压力大于于50KPA的盖的盖注水管注水管通
8、气管通气管EDE：膨胀空间膨胀空间 至少至少6总容积总容积D：储备水量储备水量 至少至少11总容积总容积 如果有暖风机应为如果有暖风机应为20液位观察玻璃窗液位观察玻璃窗或液位管或液位管液位传感器液位传感器应用工程培训应用工程培训 Page Page 1010 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统 冷却冷却 性能性能 设设 计计 概概 念念u选择系统类型选择系统类型 : 吸风，吹风吸风，吹风u计算热负荷：计算热负荷： - 发动机放热量发动机放热量 技术参数表技术参数表 - 自动变速箱自动变速箱 ： 热热 负负 荷（荷（BTU/min)=0.9*HP(70% 效效 率率 转转 速
9、速)*42.4*0.3 - 大气温度修正大气温度修正 : 1% / 10o F - 其他热负荷其他热负荷u选择和匹配冷却系部件选择和匹配冷却系部件应用工程培训应用工程培训 Page Page 1111 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统 冷却冷却 性能性能 风风 扇扇 与与 导导 风风 罩罩 位位 置置 关关 系系 u 吸吸 风风 式：式： 2/3 在在 里里 面面u 吹吹 风风 式式 ： 1/3 在在 里里 面面 u如如 果果 有有 空空 对对 空空 中中 冷冷 器器 ： 1/2 在在 里里 面面 应用工程培训应用工程培训 Page Page 1212 Cooling Sy
10、stem 冷冷 却却 系系 统统u 散热器散热器 - 空间，气流阻力，成本。空间，气流阻力，成本。 尽可能大的迎风面积尽可能大的迎风面积 (0.31- 0.37米米2 / 100千瓦千瓦) 尽可能薄的芯子尽可能薄的芯子; 接近正方形接近正方形; 811片片/ 英寸英寸u风风 扇扇 安装效率安装效率 45 - 70 % ; 功率消耗耗功率消耗耗 6 %； 尽可能大的直径，尽可能低的转速。尽可能大的直径，尽可能低的转速。 距水箱芯子距水箱芯子50100毫米。毫米。 叶尖与导风罩间隙叶尖与导风罩间隙 :1.5 - 2.5 % 直直 径。径。 顶端最大线速度顶端最大线速度 : 4000-5200 米米
11、 / 分。分。应用工程培训应用工程培训 Page Page 1313 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统Coolant Recommendations 冷却液推荐冷却液推荐u康明斯公司推荐在大多数气候条件下使用康明斯公司推荐在大多数气候条件下使用50乙烯乙二醇乙烯乙二醇或丙烯乙二醇基的防冻液与或丙烯乙二醇基的防冻液与50纯净水的混合液作发动机纯净水的混合液作发动机的冷却液。对使用湿缸套的的冷却液。对使用湿缸套的C系列以上的发动机还需要添系列以上的发动机还需要添加规定浓度的防腐蚀剂加规定浓度的防腐蚀剂DCA4。某些新型防冻液可以不需某些新型防冻液可以不需要要DCA4，如加德士公
12、司的如加德士公司的Extended Life Coolant.u防冻液具有防冻和防沸的双重特性，同时还需具有防腐蚀防冻液具有防冻和防沸的双重特性，同时还需具有防腐蚀等功能。等功能。u防冻液浓度不能超过防冻液浓度不能超过68，否则性能会恶化。，否则性能会恶化。FREEZEPOINT凝点EXTENDEDLIFECOOLANTSGLYCOL CONCENTRATION ( WT. % ) 温度温度二醇浓缩液 (质量百分数， %)应用工程培训应用工程培训 Page Page 1515 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统Common Issues 常常 见见 问问 题题u 冷却能力不足
13、冷却能力不足风扇、散热器选择或匹配不当风扇、散热器选择或匹配不当散热器周围不密封导致热风回流散热器周围不密封导致热风回流进风舱密封和隔热不好，导致进风温度高进风舱密封和隔热不好，导致进风温度高u散热器系统水阻力大散热器系统水阻力大散热器自身阻力大散热器自身阻力大进出水管管径小进出水管管径小u水泵进口负压水泵进口负压注水管过长，弯曲；接口距水泵远注水管过长，弯曲；接口距水泵远上水室隔板不密封上水室隔板不密封应用工程培训应用工程培训 Page Page 1616 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统Common Issues 常常 见见 问问 题题u加注和除气性能不合格加注和除气性
14、能不合格通气管路：下垂，阻塞，管径通气管路：下垂，阻塞，管径注水管：位置，管径，走向注水管：位置，管径，走向u散热器上水室或附水箱结构不对散热器上水室或附水箱结构不对容量小，膨胀空间和储备水量不足容量小，膨胀空间和储备水量不足加水伸长颈管过短或缺少，缺少通气孔加水伸长颈管过短或缺少，缺少通气孔发动机通气接口位于液面以下发动机通气接口位于液面以下附水箱加水口与顶部水口均用压力盖附水箱加水口与顶部水口均用压力盖扁平结构（最好为瘦高型）扁平结构（最好为瘦高型）注水管位与水室一侧注水管位与水室一侧应用工程培训应用工程培训 Page Page 1717 Cooling System 冷冷 却却 系系 统
15、统Common Issues 常常 见见 问问 题题u其它管路与通气管其它管路与通气管T型连接：除气不良型连接：除气不良u其它管路，尤其是暖风回水管接入注水管，导致水泵其它管路，尤其是暖风回水管接入注水管，导致水泵进口出现负压。进口出现负压。应用工程培训应用工程培训 Page Page 1818 Cooling System 冷冷 却却 系系 统统common issues 常见问题常见问题 错误的附水箱错误的附水箱压力盖压力盖 压力盖压力盖注水管注水管通气管通气管EDE：膨胀空间膨胀空间 少于少于6总容积总容积D：储备水量储备水量 少于少于11总容积总容积 如果有暖风机少于如果有暖风机少于20缺少或很小的缺少或很小的液位观察玻璃窗液位观察玻璃窗缺少缺少
