汽车后视镜市场调研

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1、汽车后视镜市场调研1汽车后视镜行业现状2汽车后视镜市场分析3行业竞争与前景分析一、汽车后视镜行业现状1后视镜 后视镜，顾名思义就是驾驶员用来观察后方情况的反光镜。后视镜反映汽车后方、侧后方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。 后视镜以安装位置划分包括外后视镜、下后视镜和内后视镜。外后视镜反映汽车侧后方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像

2、，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。 从操纵方式上划分又有电动后视镜和手动后视镜。电动式外后视镜的镜片后面装有驱动机构，它由小型可逆式直流电动机、减速齿轮、电磁离合器组成，驾驶人在车内控制开关对外后视镜进行上下左右调整，调整范围30度以内，有的可以折叠。手动式外后视镜多采用杠杆式，驾驶者在驾驶座上摆动车门上相应的小手柄，即可上下左右调整镜面角度，这种手动后视镜的结构比较简单，一般装配在经济型轿车上。 电动后视镜手动后视镜长安铃木雨燕电动和手动后视镜 目前一

3、些汽车的外后视镜还具有除霜除雾功能和洗涤功能。由于外后视镜最外端面也就是汽车最宽的位置，所以有些车上外后视镜前端还增加了侧面转向灯，可以醒目提示汽车转弯方向。有些内后视镜还有各种附加功能：防炫目、可视倒车雷达、来电号码、免提电话、内外温度、汽车速度、胎压、CD及GPS等等。一般一辆汽车上至少需三个后视镜：两个外后视镜和一个内后视镜，这样才能保证有充分的视野，以保证行车及倒车的安全。后视镜的视野，也就是后视镜能反映到的范围，当然是越大越好。 随着科技的发展，用摄像系统取替后视镜已经成为一些厂家今后的新目标。它通过车辆两侧和车尾的摄像装置及红外线装置，将摄到的图像在后视显示屏上显示出来。例如第七届

4、北京国际车展上的日产ideo概念车没有传统的后视镜，四周一共安装了14个摄像机（8个平面视图摄像机和6个环视摄像机），其作用除了能够帮助驾驶员确保行驶安全外，还能用来扩展信息和收集图像。整个仪表板是一个显示屏，显示了汽车后面及两侧的图像，取替了后视镜的作用。2后视镜的一些指标 2.1 视界 后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。但是，事

5、物总有两重性，虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大，但同时镜面反映的物体变形程度也越大，这有些像“哈哈镜”，往往会造成驾驶者的错觉。从行车安全的角度出发，有一个映像失真率的问题。 行业标准规定，平面镜的失真率不得大于3%，凸面镜的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲变形的实物图像。因此，镜面的曲率半径就有一个限制范围，行业标准规定外后视镜的曲率半径为R1200，内后视镜的曲率半径为无限大（平面镜）。 2.2 反射率 后视镜还有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。汽车后视镜反射膜一般用银和铝为材料，它们的最小反射率为80%。 高反射率在一些场合会

6、有副作用，例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下，经内后视镜的反射会使驾驶者产生眩目感，影响行车安全。因此内后视镜一般采用棱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面形状是棱形，它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不一样的特点，达到无眩目要求。白天采用反射率为80%的银质或铝质里面反射膜，晚上则用反射率只有4%左右的表面玻璃。为此，晚上只需略为将白天位置的内后视镜转动一下角度就行了。目前有一种自动变色的内后视镜，它的电子感光检测器能自动分辨外界的自然光和强加光源，通过电流变化在几秒钟内调节镜内的变色材料，从无色变到有色以调节内后视镜的反射率，从而解决眩目问题。 2.3 驾驶者眼睛与后视镜的距离 也就是后视

7、镜的安装位置，直接影响到后视镜的视界、清晰程度和汽车轮廓尺寸，对行车安全很重要。因此，后视镜的安装位置要求达到行业标准的视界要求；后视镜应尽可能靠近驾驶者的眼睛，方便驾驶者观察，头部及眼球转动尽量小；后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。以现在的轿车为例，外后视镜主要装在前车门上。 2.4 外形轮廓 外后视镜外形轮廓不但影响到车身的外观，也影响到车身尺寸，行业标准有轿车外后视镜的安装位置不得超出汽车最外侧250毫米的规定。同时，由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用园滑的线条尽量减少风阻及风噪。 3汽车产业发展状况 如下相关年份汽

8、车产量图表所示，我国汽车发展速度逐渐加快，到2009年已经突破千万辆，2010年更是达到1826.47万辆，不仅蝉联世界第一，且创全球历史新高。 2008年美国次贷危机的浪潮席卷全球，国际经济发展缓慢，消费者的消费意向不强烈，使全球的汽车产业发展速度降低，中国的车市也受到影响。2008年全国汽车产量为934.51万辆，突破千万辆大关的目标最终没能实现。相对于2007年22.02%的年增长率，2008年只达到了5.21%。 2009年和2010年，国家出台了一些政策以促进汽车乃至中国经济的稳定。新车购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用，加上消费者对于政

9、策退出的担忧，使全国汽车年产销量大幅增加。2009年9月份全国汽车产量突破千万辆大关，全年汽车产量达到了1379.1万辆，增长了48.30%， 2010年产量更是达到1826.47万辆，增长了32.44%，创下全球汽车年产量新高，登上了世界汽车产量第一的宝座。大企业集团产销规模集体提升、自主品牌汽车市场份额提升、汽车品牌及车型数量增加，汽车产业增长达到了空前的速度。 汽车零部件行业跟随汽车产业迅速发展，作为汽车主要的主动安全构成件，后视镜市场规模日趋壮大。后视镜的供应规模从2008年的3000万套增加到2010年的3600万套，增长了20%。 从2011年年初，国家政策的逐渐退出，消费者在国家

10、政策激励下已提前消费，有购车预算却未能赶上政策末班车的人群还在观望，汽车产业前进步伐减缓。中国汽车市场在经过了2009和2010年高速发展期以后，发展速度逐渐的趋于理性，开始出现稳定增长的态势。 中国汽车工业协会副秘书长顾翔华认为，2010年的汽车产销量的增长表现为高速增长，既有政策的促进因素，也有消费者担心政策退出引发的提前消费因素。 2011年我国宏观经济仍将快速发展，城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势，预计全年汽车市场还会有10%-15%的增长。 但另一方面，购置税优惠等多项鼓励消费政策已经退出，北京限购政策对其他大城市可能产生示范效应，

11、这些不利因素以及可能出现的不确定因素，将对2011年我国汽车工业的发展带来诸多影响。 “加快产业结构调整，鼓励和发展小排量、节能环保汽车，应成为今后我国汽车工业发展的主基调。”顾翔华认为。 由于全球能源往节能减排方向发展，小排量、电动车、混合动力车等将会成为未来车界的主导，后视镜的发展也会向这些环保车型以及减少空气阻力的外形看齐。二、汽车后视镜市场分析1市场现状分析 伴随着我国成为全球汽车产销第一大国，汽车零部件行业也在发展壮大，从世界格局来看，我国零部件行业无论是横向的规模发展还是纵向的技术升级都具有广阔的发展空间。 我国本土零部件产业格局呈弱、小、散的状态，虽然产业规模较大，但是缺乏规模效

12、应，且关键零部件领域几乎全被外资占据，行业竞争力主要体现在廉价劳动力及资源成本。 在汽车零部件全球采购的背景下，具有技术和研发优势及规模优势的本土零部件企业将会有较大的发展空间。我国本土零部件企业面临着高端产品无竞争力、低端产品劳动力成本趋高的双重压力，未来那些具备技术优势和规模优势，树立良好品牌的企业将获得较大的发展空间。 国际汽车零部件行业格局呈金字塔形，塔尖是系统供应商，塔身是模块供应商，底座是零件供应商，相应利润分配从高到低，中国的汽车零部件行业整体处于塔底位置，利润率低，生存受压。因此，那些积极向上端进行业务拓展，向模块供应商或系统供应商迈进的零部件企业，或者在零部件领域专注于实现技

13、术升级或树立品牌的厂商会在竞争中脱颖而出。2市场供需分析 产品及原材料2.1 后视镜需求分析2.2 后视镜供给分析三、行业竞争与前景分析1后视镜生产企业u温州国田机车零部件有限公司 公司坐落在中国最大的汽摩生产基地瑞安市北工业园区。主要从事汽车门锁、后视镜等系列产品的研制、开发、生产。技术领先、工艺精湛，年产量达百万件以上，汽车门锁系列顺利通过国家质监总局的ccc认证。产品主要出口欧洲、南美等地。优质的产品获得国内外客户的好评和赞誉。u国田后视镜主要产品u柳州市通顺汽车部件有限责任公司 公司位于广西省柳州市，占地15000平方米，生产面积8500平方米，固定资产753万元，固定资产净值650万

14、元，自有流动资金779万元。现有职工250多人，拥有全套先进的电子检测设备，电子装配流水生产线，1200克中型注塑机、320克至68克共十五台注塑机等精良装备。 公司主要是开发和生产汽车配件及汽车电器，主要产品有：后视镜总成、电子闪光器、电子调节器、间歇刮水继电器、制动液壶体组件、风窗洗涤器总成、汽油滤清器等产品，其中作为主导产品的后视镜总成占五菱汽车80%以上的配套份额。公司建立了模具工装车间，配备了最先进的CNC电脑数控铣床，电火花成形加工，线切割机、车床、钻床等全套机加工设备，现已形成年产值3500万元的生产能力。产品实行全套先进的电子检测及电脑管理。公司于2000年11月通过ISO90

15、02国际质量体系认证，2005年5月通过汽车行业ISO/TS16949质量体系认证。2000年及年及2001年被美国通用汽车公司年被美国通用汽车公司确定为上汽通用五菱汽车股份公司的定点配套厂。u通顺后视镜主要产品u江门市宏力后视镜实业有限公司 江门市宏力后视镜实业有限公司坐落在广东省江门市，此地距粤港澳均两小时可达，是中国最大的摩汽配生产基地。 宏力于1997年由一个制造塑胶模具的小作坊转型生产汽车后视镜，现有员工400余人，占地面积三万多平方米，厂房面积达二万多平方米，是专业生产汽车后视镜及其附件的企业。 宏力以生产各式轻重型卡车的后视镜为主导。产品履盖“东风系列”、“解放系列”、“斯太尔、

16、欧曼系列”、“轻型车系列”、“华菱、乘龙系列”、“通用型系列”、“搅拌车系列”、“日本车系列”、“韩国车系列”、“欧洲车系列”、“美洲车系列”等汽车后视镜及多款“镜杆”，并每年均有数十款新产品推出。东风小霸王多利卡斯太尔天龙天锦重汽豪沃u上海干巷汽车镜（集团）有限公司 上海干巷汽车镜（集团）有限公司是专业生产汽车、摩托车后视镜、轿车操纵器总成及其它零部件的制造公司，是上海轿车国产化共同体的成员单位、上海市高新技术企业、上海市优秀企业形象单位、国家汽车零部件出口基地企业、上海市文明单位等荣誉。 公司创建于1958年，1970年开始生产汽车、摩托车后视镜。经过三十多年的艰苦创业和技术改造，现已成为

17、国内专业生产各种型号汽车后视镜、轿车操纵器总成的行业骨干企业。车镜集团占地面积126000m2， 建筑面积41600m2，员工1520人，拥有固定资产29342万元，净资产20243万元。现已具有年产100万套轿车后视镜、50万套轿车操纵器总成、500万件其他车型后视镜的综合制造能力。 公司现有三家实体企业，分别为：上海干巷车镜实业有限公司，专业生产各类汽车后视镜总成及相关零部件。中美合资德韧干巷汽车系统（上海）有限公司，专业生产轿车换档操纵器总成。中德合资上海依赛工业有限公司，专业生产轿车变速箱拨叉总成、轿车前后保险杠、管横梁等。同时，引进国际汽车零部件企业落户吕巷镇，分别为：MAGNA D

18、ONNELLY公司、德国MeKra LANG公司、德国FLABEG公司。 公司主要生产“蝴蝶牌”各种型号汽车后视镜、操纵器总成产品，品种达50多种，其中：桑塔纳（可调试）轿车后视镜荣获国家星火计划科技成果奖、上海市优质产品和上海大众汽车有限公司免检产品；桑塔纳2000后视镜、桑塔纳轿车操纵器总成被评为国家级新产品、上海帕萨特后视镜被评为上海市级新产品。产品遍及全国各地，目前轿车后视镜主机厂配套占国内市场70%以上，轿车操纵器总成主机厂配套占国内市场50%以上。 公司于1996年通过ISO9002国际质量体系认证，1999年通过QS9000质量体系认证，2001年通过VDA6.1质量体系认证，2

19、002年通过ISO/TS16949质量体系认证。 公司具有自主设计和同步开发能力，拥有70多项国家专利和自主核心技术；公司实施了PDM产品数据管理系统，自行开发了后视镜产品数据库和标准数据库，具有二维、三维CAD设计能力和CAE分析能力。u干巷集团概况主营产品主营产品: :内后视镜, 外后视镜, 汽车工程塑料件, 汽车车身油漆件 配套客户配套客户: :上海大众 奇瑞汽车 华晨汽车 东风柳汽 中国重汽 注册资金注册资金: :1000万5000万美金 年产值年产值: :1000万5000万美金 年产量年产量: :1,000,000件 总资产总资产: :1000万5000万美金 年销售额年销售额:

20、:1000万5000万美金 具备同步开发能力具备同步开发能力: :是 可根据图纸可根据图纸/ /样品开发样品开发: :是 能根据客户的需求描述设计并生成三维数模能根据客户的需求描述设计并生成三维数模: :是 是否有出口经验是否有出口经验: :是u慈溪市振惠转向器后视镜有限公司 公司位于沪杭甬经济金三角的中心地带，东距宁波40余公里，西距杭州145公里，北距上海148公里，在1.5小时的交通圈内，周边同时拥有4大国际机场和2大国际性港口。 慈溪市振惠转向器后视镜有限公司成立于1998年，是专业生产中高档汽车电动后视镜、电动转向器和折叠器等配件的知名厂家。公司占地面积3万多平方米，建筑面积2.6万

21、平方米。现有职工人数204人，其中大专以上学历46人，中高级职称以上的工程技术人才36人。 公司已通过了ISO9001和ISO/TS16949:2000质量体系认证，2006年4月获3C安全认证，2008年3月获邓白氏认证，2008年5月部分产品获E-mark认证。 公司集设计、开发、生产、销售和服务为一体。经过数年的拼搏和开拓，凭着优良的品质和优质的服务，使产品不断畅销全国各地，目前已与国内配套的客户主要有长丰猎豹、东风日产、郑州日产、北汽福田、长春一汽、华泰公司等。国际上与美国、巴西、西班牙、马来西亚、台湾等地区也建立了直接的供需关系。 u振惠公司产品u广东多纳勒振华汽车系统有限公司 广东

22、多纳勒振华汽车系统有限公司地处珠江三角洲,是世界500强之一的加拿大Magna公司下属美国Magna Donnelly公司在华独资的汽车后视镜及各类镜片专业生产厂。 该公司原为上海干巷汽车镜（集团）有限公司与美国Donnelly公司合资的企业，2003年美方Donnelly公司以5000万元收购了中方股份，成为美商独资企业。公司投资总额为545万美元，厂房面积13400m2，现有员工570多人，工程技术人员80余人。 公司设计生产和销售各类轿车、轻型卡车、重型卡车、皮卡、商务车、客车内外后视镜以及汽车内外门把手、车内顶灯、侧三角窗、车窗玻璃导轨等产品，品种达50余种，配套车型Models Su

23、pplied 30多个，年产各类后视镜能力达270万台套。公司先后通过ISO9002、ISO9001、QS9000、VDA6.1、TS16949质量体系，ISO14001环境体系和3C认证。该公司还被国家统计局评为“中国制造业1000家最具成长性中小企业”之一。 广东多纳勒振华公司主要客户有一汽大众、一汽集团、华晨金杯、神龙富康、北京吉普、北京戴克、北京奔驰、广州本田、东风本田、上海通用、奇瑞汽车、江苏悦达、哈飞汽车、海南马自达、天津丰田、广州丰田、华晨汽车、重庆五十铃、江西五十铃、江西昌河铃木、重庆长安铃木、北汽福田、河北中兴、华北长城、保定长城、长丰猎豹、等主要汽车厂。公司拥有一支良好教育

24、、后视镜设计开发经验丰富的专业技术队伍，能熟练利用UG、PRO/E、AUTOCAD等工程软件进行三维造型和平面设计，能进行样件测绘、3D扫描、实现样件快速成型，具备为整车厂同步开发中高档车型后视镜等产品所应有的从产品设计、模具开发、性能检测试验，到批量生产、质量控制等的技术和管理控制能力。u上海梅克朗汽车镜有限公司 上海梅克朗汽车镜有限公司位于上海市金山区干巷镇工业区，于1999年5月正式成立，是联邦德国梅克朗有限公司与上海干巷汽车镜(集团)有限公司共同投资的合资企业。公司由德方控股，占股份60%，中方占股份40%。 按中方母公司的专业化分工安排，主要进行商务车后视镜系统和各种后视镜镜片的设计

25、、开发、生产和销售。公司除场地和厂房外的投资为167万美元，全部流动资金一次性投入到位。总占地面积约12,000余平方米，厂房面积约5,500余平方米。拥有自己的后视镜造型设计能力。公司连续四年成为南京依维柯的优秀供应商，以及江铃汽车所有车型的配套资格，与日本五十铃每年交易额高达人民币600万以上。u上海梅克朗的现有配套企业及产品u长春富奥梅克朗汽车镜有限公司u上海奔原汽车后视镜有限公司u四川天视车镜有限责任公司u涉福耐克中国公司u嘉兴村上石崎汽车配件有限公司2替代品威胁分析 众所周知，汽车外形是影响汽车速度和燃油经济性的一大指标，也是改变汽车噪声的一大要素。流线型的车身，圆滑的线形，尽量少的车身外加件成了越来越多客户的青睐之选。加之汽车后视镜几乎是每一辆车最宽的位置，折叠起来也麻烦。因此，未来汽车必定如ideo所表现的那样，由摄像镜头等传感器代替延伸出车外的后视镜等。 不过这一替代品的发展直到应用起来还有很长远的路要走，整个车的成本也会增加，相应的提高了整车的售价，降低了汽车的性价比和实用性。采用摄像头同时会增加很多电子电路和线束，也给整车的设计增加了不少的设计难题。THE END