新生产摩托车国三排放、燃油蒸发标准及环保管理 2008-12 目录目录•GB14622-2007、GB18176-2007•GB20998-2007•型式核准要求•生产一致性要求 •中华人民共和国环境保护部2008年第40号公告 •为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，防治污染，现就实施《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第III阶段）》（GB14622-2007）、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第III阶段）》（GB18176-2007）和《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》（GB20998-2007）的有关要求公告如下： •一、自本公告发布之日起，所有新定型的摩托车、轻便摩托车必须符合GB14622-2007、GB18176-2007和GB20998-2007排放限值的要求 生产、进口或销售新定型摩托车、轻便摩托车的企业，应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标车型的型式核准申报环境保护部将对通过审核的车型颁发环保型式核准证书（样本见附件），每月向社会公告已核发型式核准证书的车型 • 已获得型式核准证书的车型，如出现生产企业、车型号、配置、企业代码及商标发生变化及停止生产等情况，企业应及时向环境保护部申请变更或撤销型式核准证书。
经审核批准后，发放型式核准变更或撤销通知书 •二、所有拟新定型的符合国三标准的摩托车、轻便摩托车型号必须与国二车型的型号加以区别•三、摩托车、轻便摩托车的型式核准试验应由环境保护部认可的排放检测单位进行各检测单位应按要求向环境保护部机动车排污监控中心报送摩托车、轻便摩托车的检验报告•四、摩托车、轻便摩托车生产企业必须采取有效措施，保证所有已获得型式核准车型的环保生产一致性 •五、环境保护部将组织对制造、进口、销售的摩托车、轻便摩托车进行环保生产一致性检查，发现不符合规定的摩托车、轻便摩托车，由生产企业负责限期整改整改后仍不符合规定的，取消该车型的达标车型核准，并予以公布 对制造、进口、销售超标摩托车、轻便摩托车的企业，由环保部门依据《中华人民共和国大气污染防治法》第五十三条的规定实施处罚•六 、有关型式核准的具体技术要求由环境保护部机动车排污监控中心另行下发 标准编号标准名称检验内容摩托车轻便摩托车GB14622-2007摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第III阶段）排气污染物、耐久、曲轴箱污染物√GB 18176-2007轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第III阶段）排气污染物、耐久、曲轴箱污染物√GB20998-2007摩托车和轻便摩托车燃油蒸发摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法污染物排放限值及测量方法燃油蒸发√√GB14621-GB14621-20022002摩托车和轻便摩托车排气污染摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（怠速物排放限值及测量方法（怠速法）法）排气污染物√√GB16169-2005 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法 加速行驶噪声 √√GB19758-2005摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法排气烟度√√标准标准 检验内容检验内容二、三轮二、三轮摩托车摩托车工况法排放 （Ⅰ 型试验）曲轴箱排放 （Ⅲ 型试验）污控装置耐久（Ⅴ型试验） 二、三轮二、三轮轻便摩托车轻便摩托车怠速法排放 （Ⅱ 型试验）蒸发排放 （Ⅳ 型试验） GB14622-2007GB18176-2007 GB14622-2007、GB18176-2007•前言•修改、变化内容1、摩托车 本标准与GB 14622-2002相比主要变化如下： ── 加严了工况法排放试验(Ⅰ型试验)的排放限值； ── 改变了工况法排放试验中阻力曲线的设定规则和车辆 行驶运行循环； ── 增加了污染控制装置耐久性试验(Ⅴ型试验)的要求和 试验方法； ── 改变了稀释系数计算方法和排气污染物排放量计算公 式中的标准条件和密度； ── 明确了生产一致性检查规范； ── 改变了基准燃料的技术要求。
GB14622-2007、GB18176-2007•前言•修改、变化内容2、轻便摩托车本标准与欧盟指令、GB 18176-2002相比，主要修改内容： ── 增加了对使用气体燃料轻便摩托车的排放要求； ── 增加了4个试验循环； ── 删除型式核准试验中的双怠速试验； ── 分析和测量过程； ── 改变了稀释系数计算方法和排气污染物排放量计算公式 中的标准条件和密度以及测量结果的计算方法； ── 污染控制装置耐久性试验要求； ── 明确了生产一致性检查规范； ── 试验用基准燃料的技术要求 GB14622-2007、GB18176-2007•前言•适用范围•规定 摩托车、轻便摩托车工况法排气污染物的排放限值及测量方法、曲轴箱污染物排放要求、污染控制装置的耐久性要求；第Ⅲ阶段型式核准的要求、生产一致性检查和判定方法•GB 14622-2007（MC） 整车整备质量不大于400kg、发动机排量大于50mL或最大设计车速大于50km/h的装有点燃式发动机的两轮或三轮摩托车。
•GB 18176-2007（MP） 整车整备质量不大于400kg、发动机排量不大于50mL、最大设计车速不大于50km/h的装有点燃式发动机的两轮或三轮轻便摩托车 GB14622-2007、GB18176-2007 术语和定义序序号号术语术语/定义定义GB14622-2007GB18176-2007GB14622-2002GB18176-20021摩托车摩托车L3/L4/L5定义内容不同定义内容不同2轻便摩托车轻便摩托车L1/L23失效装置失效装置使排放效能降低的装置使排放效能降低的装置无此定义无此定义4不合理排放控不合理排放控制措施制措施使排放效能降低且不符使排放效能降低且不符合型式核准试验要求合型式核准试验要求无此定义无此定义5两用燃料车两用燃料车油气通用但不同时使用油气通用但不同时使用无此定义无此定义6气体燃料气体燃料LPG或或NG无此定义无此定义7单一气体单一气体燃料车燃料车只能用气只能用气(汽油仅用于汽油仅用于紧急情况或启动紧急情况或启动)无此定义无此定义 GB14622-2007、GB18176-2007•一般要求 排放零部件：设计、制造、装配、使用中抗振动，满足标准。
制造企业：有技术措施，保证在正常使用条件下和使用寿命期内，有效控制排气污染物满足标准 •限制要求 禁止使用失效装置和（或）不合理排放控制措施 可安装/使用发动机控制装置、功能、系统或措施条件： ──用于发动机保护/冷起动/暖机； ──用于运行安全/保险/跛行回家 如使用发动机控制装置、功能、系统或措施，其控制策略应不同于正常使用排放试验循环中采用的控制策略/经过调整的发动机控制策略，在满足4.6条且充分证明不会降低排放控制系统的效率时，允许使用 在其它所有的情况下，均认为是失效装置 GB14622-2007、GB18176-2007•型式核准试验 摩托车制造企业: 1 辆试验车辆 检验机构:进行型式核准试验 试验项目: 常温下冷起动后排气污染物平均排放量的测量 (Ⅰ型试验 ) 曲轴箱污染物排放试验 (Ⅲ型试验 ) 污染控制装置耐久性试验 (Ⅴ型试验 ) 类类 别别排放限值排放限值(g/km)COHCNOX摩摩托托车车两轮两轮＜＜150ml2.00.80.15≥150ml0.3三三 轮轮4.01.00.25轻便摩轻便摩托车托车两两 轮轮1.01.2三三 轮轮3.51.2GB14622-2007、GB18176-2007限值 类类 别别GB14622-2007GB18176-2007GB14622-2002GB18176-2002循循 环环时间时间(s)循循 环环时间时间(s)摩摩托托车车两两轮轮＜＜150ml6UDC11704UDC1210≥150ml6UDC+1EUDC1570三三 轮轮6UDC1170轻摩轻摩 托托便车便车两两 轮轮≤50ml8CYCLE8964CYCLE448三三 轮轮GB14622-2007、GB18176-2007试验要求Ⅰ型试验 工况法排放试验——使用不同燃料分别测试结果均要达标Ⅰ型试验两用燃料车GB14622-2007、GB18176-2007试验要求 Ⅲ型试验 发动机的曲轴箱通风系统不允许有任何气体排入大气。
说明: 摩托车曲轴箱为密封式，只检查通气管是否引入进气系统GB14622-2007、GB18176-2007试验要求 GB14622-2007、GB18176-2007试验要求V型试验•测量结果 所有测量点每种排气污染物的测量结果应符合限值要求•劣化系数计算 将所有的排气污染物的测量结果作为耐久行驶里程的函数进行绘图，行驶里程按四舍五入方法圆整到整数 利用最小二乘法得到所有测量点的最佳拟合直线，不考虑0km的测量结果 0 km——在正常的生产线装配和调整，经过正常配置预检后，在车辆100 km或发动机累计运行3 h之前，并完成排放测量的一个临界点 采用外推法得出耐久性试验总里程时每种排气污染物的排放量 最佳拟合直线所有点的每种排气污染物排放量低于限值时，数据才可以用于计算劣化系数 GB14622-2007、GB18176-2007试验要求V型试验式中：Mi1 —— 在耐久试验总里程1000km时每种排气污染物排放 量的插值，单位为g/km； Mi2 —— 在耐久试验总里程时每种排气污染物排放量的插 值，单位为g/km。
插值：小数点后四位；劣化系数：小数点后三位如果劣化系数小于1，则视其为1 •每种排气污染物排放量的最终结果（试验总里程） 用Ⅰ型试验时的测量结果乘以相应的劣化系数得到•两用燃料车 使用气体燃料时的劣化系数可采用使用汽油时的劣化系数 GB14622-2007、GB18176-2007试验要求V型试验 GB20998-2007 GB20998-2007术语术语昼间换气损失（呼吸损失） diurnal loss 由于温度变化从燃油系统排放的碳氢化合物热浸损失 hot-soak loss 摩托车行驶一段时间后，静置时从燃油系统排放的碳氢化合物 GB20998-2007技术要求技术要求凡是影响蒸发排放的零部件即使受到振动，仍应符合本标准的要求在使用寿命周期内确保其蒸发污染物排放符合本标准规定的限值要求从设计结构上防止油箱盖丢失，避免燃油溢出炭罐的老化 GB20998-2007 型式核准试验要求 型式核准试验方法—密闭室法 型式核准试验流程—见附录C 预处理：应置于带有功率吸收装置和惯量模拟的底盘测功机上进行 限限 值值GB20998-2007 燃油蒸发型式核准试验测试流程燃油蒸发型式核准试验测试流程一次昼间昼间换气损失试验样车走合样车走合正常使用碳罐，未经异常吸附和脱附预预 处处 理理带有功率吸收装置和惯量模拟的底盘测功机上进行。
测试内容测试内容一次热浸损失试验将两项试验结果相加作为试验的总结果将两项试验结果相加作为试验的总结果GB20998-2007 炭炭炭炭罐罐罐罐吸吸吸吸附附附附至至至至临临临临界界界界点点点点 放放放放油油油油和和和和加加加加油油油油预预预预处处处处理理理理运运运运行行行行浸浸浸浸 车车车车昼昼昼昼间间间间换换换换气气气气损损损损失失失失试试试试验验验验预预预预处处处处理理理理运运运运行行行行热热热热浸浸浸浸损损损损失失失失试试试试验验验验结结结结 束束束束开开开开 始始始始重复昼间换气重复昼间换气达到达到2 克临界点克临界点燃油温度：燃油温度：(10℃℃-14℃℃)油箱容积油箱容积50%±5%工况法循环工况法循环环境温度：环境温度：20℃℃-30℃℃最低温度最低温度 :15.5℃℃最高温度最高温度 :35.5℃℃60min±0.5min1h1h6-36h6-36h60min±0.5min7m7mGB20998-2007 结果计算式中： M —— 摩托车燃油蒸发污染物排放的总质量(g)； MDBL——昼间换气损失（呼吸损失）排放的蒸发污染物质量(g)； MHS—— 热浸损失排放的蒸发污染物质量(g)。
GB20998-2007 GB20998-2007生产一致性要求生产一致性要求•生产厂在生产线终端对炭罐进行确认检查 ——泄漏试验 ——通气试验 ——脱附试验•或者 按照型式核准要求，对整车进行一致性检查试验 型式核准要求 •基本要求基本要求：–未经环境保护部批准发布的车型不得生产销售和注册–摩托车生产企业向环境保护部提交型式核准申请及相关资料，环保部对其进行审核–环境保护部每月发布通过环保型式核准的车型目录型式核准要求 •申报车型技术要求申报车型技术要求 –型号要求 所有拟进行型式核准的摩托车、轻便摩托车的型号必须与已型式核准达到其他阶段排放标准的车型型号加以区别–耐久性试验要求 所有摩托车、轻便摩托车必须满足Ⅴ型试验（污染控制装置耐久性试验）要求型式核准要求 •申报车型技术要求申报车型技术要求 –检测 企业应按照国家现行相关标准的相应要求，向环境保护部提交所有申报资料，并将代表性样车送到环境保护部委托的检测机构进行标准规定的检测，出具有效检验报告 型式核准要求 •避免失效装置和（或）不合理排放控制措施的申报资料要求–GB14622-2007和GB18176-2007中规定：–摩托车制造企业必须采取技术措施，确保摩托车在正常使用条件下和使用寿命期内，能有效控制其排气污染物在本标准规定的限值内。
–摩托车禁止使用失效装置和（或）不合理排放控制措施型式核准要求 –如果摩托车使用的发动机控制装置、功能、系统或措施，能够导致发动机采用与正常使用排放试验循环中采用的控制策略不同的或是经过调整的发动机控制策略，在满足4.6 条的要求下，且充分证明该措施不会降低排放控制系统的效率，则允许使用在其它所有的情况下，均认为其是失效装置•因此，对于可能的失效装置和（或）不合理排放控制措施，或者其他必要的情况下，申报办将要求企业提供更为详尽的技术资料型式核准要求 •申报车型技术要求申报车型技术要求 –环保生产一致性要求 企业应在型式核准申请之前提交环保生产一致性计划书进行备案 所有车型自获得型式核准批准之日起， 企业必须采取有效措施保证其生产一致性， 并于每年3月1日前提交上一年度《环保生产一致性年度报告》型式核准要求 •申报资料申报资料–企业应通过网上申报方式，向环境保护部机动车排污监控中心达标排放申报办公室提交申报材料通常情况下，所有申报的程序都在网上完成网上申报采用设立不同权限的用户名和密码的方式来保证申报过程中的数据安全，各企业申报相关人员必须妥善保管用户名和密码型式核准要求 •申报资料要求申报资料要求–申报资料包括： 环保生产一致性保证计划书、申报函、申报表、相关技术资料、申报数据表和检验/视同检验报告。
申报资料的要求详见附录1–必要的情况下，申报办会针对一些具体问题要求企业提供更为详尽的技术资料 型式核准要求 中心数据库中心数据库申报办申报办VECC企业企业检测机构检测机构1、网上提交资料、网上提交资料2、、资资料料备备案案送送样样检检验验3、提取车型技术参数、提取车型技术参数4、出具检验报告、出具检验报告6、、技技术术审审核核7、上报环保部、上报环保部环境保护部环境保护部5、车型申报、车型申报 国三车型申报流程：国三车型申报流程： 全部申报流程通过网络实现全部申报流程通过网络实现型式核准要求 –国二申报时，计划书和车型描述在提交申报函与申报表之前备案即可申报表主要由检测报告组成计划书和检测报告中关于车型描述部分由企业和检测机构分别填写–国三车型申报，检测报告中的车型信息不再由检测机构直接填写，而是在企业计划书备案通过后，由检测机构依据企业已备案计划书和车型描述出具检验报告， 并将电子检验报告通过网络传递到申报办数据库 型式核准要求 •型式核准证书的颁发型式核准证书的颁发 通过技术审核，对于完全符合国三标准要求、并经环境保护部批准的车型， 环境保护部将向企业颁发该车型的型式核准证书。
型式核准要求 •型式核准证书的颁发型式核准证书的颁发•每月10日和25日，机动车排污监控中心对已审核通过的车型在网上发布型式核准证书核对稿，各生产企业应对其进行核对，并在3日之内反馈意见核对无误后由环境保护部污控司批准并加盖型式核准专用章环境保护部机动车排污监控中心负责证书发放并对环保车型公告数据库进行更新•通过型式核准的车型信息及证书的有效性可在机动车环保网查询型式核准要求 •型式核准证书简介型式核准证书简介•证书规格：型式核准证书的尺寸为A4（210 x 297 mm）•证书内容： 1.商标 2.型号 3.摩托车类别 4.制造企业的名称 5.制造企业的地址 6.试验报告信息及车型参数型式核准要求 •公告的批准与发布公告的批准与发布 通过技术审核并经环境保护部批准的车型，环境保护部机定期发布国家环保达标车型型式核准公告，并在环境保护部网站公布，同时在机动车环保网上公布网址为： 环境保护部网站 机动车环保网 http://www.vecc- 型式核准要求 申报资料要求申报资料要求•技术资料•技术资料应包括所依据标准中车型描述，主要体现在计划书的附录A中。
生产企业按网络申报的操作方法，进行网上申报•环保生产一致性保证计划书 环保生产一致性保证计划书由生产企业按网络申报的操作方法，进行网上申报•申报函 申报函由企业按网络申报的操作方法网上申报•申报表 申报表由企业按网络申报的操作方法创建型式核准要求 检验报告•新车型式核准检验报告应由环保部委托的机动车排放检验机构出具；•检验报告中必须注明车辆、发动机、电子控制单元（ECU）、氧传感器、化油器、燃油蒸发排放控制装置、曲轴箱排放控制装置、废气再循环装置、气体燃料供给系统、空气喷射装置、机外净化装置和降噪配置等的型号和生产企业•检验报告内容必须完整、规范零部件生产企业名称应为全称；车型、发动机和关键件型号等信息应规范填写，保证与其他管理部门发布文件的一致性；型式核准要求 •检验报告应由检测机构通过网络提交到申报办数据库；•在不能出具电子报告的情况下，应出具加盖检验单位公章和骑缝章的书面检验报告原件书面的检验报告必须完整、清晰型式核准要求 •产品型号变更产品型号变更–与国二车型的变更资料相比，国三车型在进行变更时，如需企业提供检测机构证明文件（证明型号变更前后， 车型关键配置、技术参数未发生变化， 不影响原型号车型的排放结果），申报办要求证明文件必须具有编写者、审核员、负责人三级签字盖章。
型式核准要求 环保生产一致性管理要求 目的：l确保批量生产的摩托车满足排放法规的要求申报资料： 生产一致性保证计划书 年度报告环保生产一致性管理要求 检查方式：检查方式：l生产企业ü进行自我检查ü每年上报检查结果l环保部ü对企业的自检报告进行评估ü进行生产一致性抽样检查ü对于检查不合格企业向社会公告并责令其整改 环保生产一致性管理要求 •抽样检查抽样检查–“排放关键部件”与型式核准的一致性–样品排放性能•资料审查资料审查•实施情况检查实施情况检查环保生产一致性管理要求检查内容检查内容 •2008年度环保生产一致性检查正在进行，通过检查中发现的问题，建议企业：–确定申报表、计划书和年报已经通过和备案，三项都会作为一致性检查的依据–加强对关键零部件的质量控制，提高产品、装配工艺水平和可靠性，检测工作要到位–重视曲轴箱废气回收–注意车辆怠速排放环保生产一致性管理要求 –确保关键部件的符合性，标识应符合要求： 发动机和化油器上必须标识跟申报资料中一致的型号，同时标识生产厂家，厂家名称可以是缩写、英文字母或能代表厂家的符号，标识必须是永久性的（建议按零部件生产企业的标识上报） 其他关键件也应有永久性标识，此标识可以是整车企业规定的标识，但应与型式核准上报的型号有对应关系，并提交备案。
环保生产一致性管理要求 近期将开展的近期将开展的重点工作重点工作•型式核准规范化管理型式核准规范化管理—申报人员管理制度申报人员管理制度 依据 环办〔2007〕36号《关于印发<国家环境保护总局2007年度全国性业务培训计划>的通知 》，为加强管理，对机动车环保申报人员进行统一的培训和考核，持证上岗 Thanks for your attention! 。