第十章第十章 开始继电器电路开始继电器电路 ◎◎第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路◎◎第二节、长调车进路上调车信号的开放第二节、长调车进路上调车信号的开放顺序顺序 ◎◎第三节、第三节、 选择组电路总结选择组电路总结 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，设设在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点的接点作为电路的区分条件图作为电路的区分条件图10- -1是执行组信号继是执行组信号继电器网路的示意图根据进路的需要，按照列电器网路的示意图根据进路的需要，按照列车进路把网路连接起来，或者按照调车进路的车进路把网路连接起来，或者按照调车进路的要求把网路断开，用要求把网路断开，用KJ和和ZJ的前接点划出排列的前接点划出排列进路中所属的那部分网路，使其参与执行组电进路中所属的那部分网路，使其参与执行组电路工作。
路工作 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 如，没有建立进路时，所有的信号继电器均如，没有建立进路时，所有的信号继电器均不与网路接通，只有进路建立时，才使防护该不与网路接通，只有进路建立时，才使防护该进路的信号继电器通过进路始端部位的进路的信号继电器通过进路始端部位的KJKJ第第四组前接点接入网路中去，并在网路中相当进四组前接点接入网路中去，并在网路中相当进路的终端处路的终端处( (调车为调车为ZJZJ的吸起的吸起) )得到电源而励磁得到电源而励磁 例如建立例如建立X至至IG股道的接车进路时，股道的接车进路时，X-D3的的列车信号继电器列车信号继电器LXJ通过通过KJ的第四组前接点接的第四组前接点接入信号网路，检查了网路上开放信号的联锁条入信号网路，检查了网路上开放信号的联锁条件符合要求后，从网路的最右端处接入件符合要求后，从网路的最右端处接入KF电源电源而得以励磁而得以励磁 又又如如建建立立D3至至IG股股道道的的长长调调车车进进路路时时，，X-D3KJ、、D7ZJ和和D9KJ、、D13ZJ、、D13KJ、、D17ZJ都都吸起，使吸起，使D3XJ和和D9XJ、、D13XJ分别励磁。
分别励磁 这样，执行组网路由这样，执行组网路由KJKJ和和ZJZJ的接点作为电路的接点作为电路的区分条件，可使网路上相同条件的接点共用，的区分条件，可使网路上相同条件的接点共用，既节省继电器接点，又利于电路定型既节省继电器接点，又利于电路定型 6502电气集中还利用开始继电器电路来检查电气集中还利用开始继电器电路来检查进路的选排一致性进路的选排一致性1、技术要求、技术要求KJ电路应达到下列技术要求；电路应达到下列技术要求；(1)要能继续记录电路的工作，开始继电器应继要能继续记录电路的工作，开始继电器应继续记录进路的始端，记录进路的终端续记录进路的始端，记录进路的终端2)开始继电器励磁时，必须检查进路的选排一开始继电器励磁时，必须检查进路的选排一致性选排不一致时，禁止开始继电器励磁选排不一致时，禁止开始继电器励磁 (3)(3)在开始继电器和终端继电器励磁前，必须检在开始继电器和终端继电器励磁前，必须检查有关进路在解锁状态，如果处于锁闭状态，查有关进路在解锁状态，如果处于锁闭状态，则禁止励磁则禁止励磁4)开始继电器接点，作为执行组网路的区分条开始继电器接点，作为执行组网路的区分条件，在它们励磁吸起后，必须一直保持到进路件，在它们励磁吸起后，必须一直保持到进路解锁后才准复原。
解锁后才准复原图图10-2是开始继电器电路和是开始继电器电路和7线网路 开始继电器开始继电器KJ的主要作用是确定进路的始端的主要作用是确定进路的始端和检查进路的选排一致性因为检查选排一致和检查进路的选排一致性因为检查选排一致涉及到进路中各个道岔，所以它的电路结构也涉及到进路中各个道岔，所以它的电路结构也应是网路式的同一咽喉区内所有的开始继电应是网路式的同一咽喉区内所有的开始继电器都接在本咽喉的器都接在本咽喉的7线网路中线网路中2、开始继电器、开始继电器KJ电路电路 (1)列车和调车信号机合用的列车和调车信号机合用的KJ电路电路 排列进路时，进路始端通过排列进路时，进路始端通过FKJFKJ第七组前接第七组前接点将点将KJKJ接入接入7 7线网路进路的终端，若是调车进线网路进路的终端，若是调车进路，用路，用ZJZJ第七组前接点向网路供给第七组前接点向网路供给KZKZ电源；若电源；若是列车进路，则由网路尽头处接入是列车进路，则由网路尽头处接入KZKZ电源7 7线线网路上接有进路上各道岔网路上接有进路上各道岔DCJDCJ和和FCJFCJ的前接点，的前接点，选路时它们励磁并自闭，一直保持到进路锁闭，选路时它们励磁并自闭，一直保持到进路锁闭，SJSJ落下后才使落下后才使DCJDCJ或或FCJFCJ落下。
落下 网路上还接有对应的网路上还接有对应的DBJ或或FBJ的前接点，的前接点，在道岔转换完毕后吸起用道岔操纵继电器的在道岔转换完毕后吸起用道岔操纵继电器的吸起表示进路选出，对应的道岔表示继电器的吸起表示进路选出，对应的道岔表示继电器的吸起表示进路排出吸起表示进路排出 开始继电器电路 KJKJ要通过要通过7 7线接通励磁，必须通过进路上每线接通励磁，必须通过进路上每个道岔的个道岔的DCJDCJ前接点和与之对应的前接点和与之对应的DBJDBJ前接点，前接点，或或FCJFCJ的前接点和与之对应的的前接点和与之对应的FBJFBJ前接点检查其前接点检查其选排一致后才能吸起选排一致后才能吸起 道岔在转换完毕至进路锁闭前，道岔操纵继道岔在转换完毕至进路锁闭前，道岔操纵继电器与道岔表示继电器有一段时间同在吸起状电器与道岔表示继电器有一段时间同在吸起状态，因此态，因此KJ有足够的时间通过有足够的时间通过7线接通线接通KZ电源电源而励磁 同时，同时，7线上还串接每组道岔的锁闭继电器线上还串接每组道岔的锁闭继电器SJ的前接点，以反映该进路上的道岔在解锁状的前接点，以反映该进路上的道岔在解锁状态。
态 要与要与1111线网路共用道岔表示继电器的前接点以线网路共用道岔表示继电器的前接点以及反映道岔区段的锁闭情况，及反映道岔区段的锁闭情况，7 7线网路在每个道线网路在每个道岔表示继电器接点的前后各接了一组岔表示继电器接点的前后各接了一组SJSJ前接点 排排列列进进路路时时，，7线线通通过过SJ的的前前接接点点接接通通，，说说明明进进路路处处于于解解锁锁状状态态进进路路锁锁闭闭后后，，SJ落落下下将将道道岔岔表表示示继继电电器器接接点点接接入入11线线信信号号网网路路．．以以证证明明进进路路上上的的道道岔岔已已锁锁在在所所要要求求的的位位置置，，此此后后不不准准7线线再接通再接通KJ励磁电路励磁电路例如，排列例如，排列D3至至D9的调车进路，的调车进路，X-D3的的KJ励磁励磁电路为：电路为： KZKZ—D D9 9AJAJ71-7371-73—D D9 9FKJFKJ11-1311-13—D D7 7ZJZJ72-7172-71—D D7 7FKJFKJ73-73-7171—1/3 2SJ1/3 2SJ22-2122-21—1/3 DBJ1/3 DBJ31-3231-32—1/3 2DCJ1/3 2DCJ52-52-5151—5/75/7 1DCJ1DCJ51-5251-52—5/7 1SJ5/7 1SJ22-2122-21—5/7 DBJF5/7 DBJF21-21-2222—5/7 1SJ5/7 1SJ11-1211-12—X X—D D3 3FKJFKJ71-7271-72—X-DX-D3 3KJKJ3-43-4—X-X-D D3 3JXJJXJ73-7173-71—KF KF X-D3的的KJ自闭电路用进路头一个区段的锁闭条自闭电路用进路头一个区段的锁闭条件，此处用件，此处用5DG区段的进路继电器区段的进路继电器1LJ、、2LJ的的后接点及区段检查继电器后接点及区段检查继电器QJJ的前接点来代替的前接点来代替锁闭继电器接点的作用。
其自闭电路是：锁闭继电器接点的作用其自闭电路是：KZ— 5QJJ41-42—KZ—5/2 LJ41-43—X-D3KJ1-2—X-D3KJ82-81—KFKZ—5/1 LJ41-43— 如果排列的是如果排列的是X X至至IGIG的接车进路，的接车进路，X-DX-D3 3的的KJKJ励励磁电路则从网路最右端磁电路则从网路最右端D D1717信号机处接入信号机处接入KZKZ电源，电源，7 7线经过线经过23/2523/25、、17/1917/19、、9/119/11、、13/1513/15等各道岔等各道岔所在区段的所在区段的SJSJ以及各以及各DBJDBJ和和DCJDCJ的前接点接通，的前接点接通，使使X-DX-D3 3的的KJKJ励磁．电路为：励磁．电路为：KZ—D17ZJ72-71—D17FKJ73-71—‥‥—D13FKJ71-73—D13ZJ73-71—‥‥—D9FKJ71-73—D9ZJ71-73—1/3DBJ31-32—1/3 2SJ11-12—1/3 2DCJ52-51—5/7 1DCJ51-52—5/7 1SJ22-21—5/7 DBJF21-22—5/7 1SJ11-12—X—D3FKJ71-72—X-D3KJ3-4—X-D3JXJ73-71—KFX-D3KJ励磁后，接通其励磁后，接通其1—2线圈自闭电路，与线圈自闭电路，与上述调车进路完全相同。
上述调车进路完全相同 同时，同时，KJ励磁电路完成了以下条件的检查励磁电路完成了以下条件的检查：：①①用用FKJFKJ将将KJKJ接入接入7 7线网路，线网路，FKJFKJ吸起继续记录进吸起继续记录进路始端，所以路始端，所以KJKJ的励磁也就记录了进路的始端的励磁也就记录了进路的始端②②用用7线上各道岔的线上各道岔的DCJ和和DBJ同时吸起，或同时吸起，或FCJ和和FBJ同时吸起来检查了进路的选排一致性同时吸起来检查了进路的选排一致性③③用进路上有关道岔用进路上有关道岔SJ的前接点证明进路在解的前接点证明进路在解锁状态④④KJ吸起后，由进路内方第一个区段的相当锁吸起后，由进路内方第一个区段的相当锁闭的接点构成自闭电路时闭的接点构成自闭电路时KJ才能落下才能落下 建立接车进路后，敌对进路的建立接车进路后，敌对进路的FKJFKJ和和ZJZJ均在落均在落下状态，排除了本咽喉敌对进路的建立下状态，排除了本咽喉敌对进路的建立7 7线上线上SJSJ的落下使敌对的的落下使敌对的KJKJ不能励磁，从而将敌对进不能励磁，从而将敌对进路锁在未建立状态路锁在未建立状态 此处的开始继电器此处的开始继电器KJ电路，是列车和调车共电路，是列车和调车共用类型的电路，出站兼调车信号的用类型的电路，出站兼调车信号的KJ电路与其电路与其完全一样。
完全一样2)调车信号用的调车信号用的KJ电路电路 图图10-2中中D7、、D9、、D13调车信号机的调车信号机的KJ电路，电路，均设在均设在DX组合中，故电路结构完全一样现以组合中，故电路结构完全一样现以D7信号机的信号机的KJ电路为例来分析其励磁和自闭电电路为例来分析其励磁和自闭电路 D D7 7KJKJ也由其也由其FKJFKJ第七组前接点接入第七组前接点接入7 7线网路．线网路．经经D D3 3ZJZJ的第七组前接点接入的第七组前接点接入KZKZ电源，检查电源，检查7 7线上线上1/31/3、、5/75/7号道岔符合条件后励磁号道岔符合条件后励磁 D7KJ的的1-2线圈作自闭用，它的自闭条件直接采线圈作自闭用，它的自闭条件直接采用调车进路头一个道岔区段的锁闭继电器用调车进路头一个道岔区段的锁闭继电器SJ的的第六组后接点构成，即调车进路锁闭后，第六组后接点构成，即调车进路锁闭后，l/3 2SJ的落下使的落下使D7KJ自闭 考虑到锁闭继电器接点转换时会使调车信号考虑到锁闭继电器接点转换时会使调车信号的的KJ瞬间断电，如瞬间断电，如1/3 2SJ落下瞬间，其前接点落下瞬间，其前接点断开断开7线时，线时，D7KJ自闭电路中的自闭电路中的1/3 2SJ正处于正处于从前接点断开从前接点断开7线到后接点接通自闭电路的过程线到后接点接通自闭电路的过程中，由于接点转换瞬间的断电，将使不缓放的中，由于接点转换瞬间的断电，将使不缓放的调车信号的调车信号的KJ落下。
落下 故故在在D D7 7KJKJ的的自自闭闭电电路路中中又又接接入入始始端端FKJFKJ的的第第二二组组前前接接点点向向D D7 7KJKJ自自闭闭电电路路供供给给KZKZ电电源源的的支支路路，，这这样样在在D D7 7KJKJ励励磁磁时时，，它它的的自自闭闭电电路路就就已已被被接接通通KZKZ电电源源了了，，待待到到SJSJ落落下下调调车车信信号号开开放放后后，，FKJFKJ落落下下时时，，再再由由SJSJ后后接接点点接接通通D D7 7KJKJ的的自自闭闭电电路路，，直直到到调调车车进进路路解解锁锁第第一一个个区区段段的的1/3 1/3 2 2SJSJ吸吸起起才才切断切断D D7 7KJKJ自闭电路，使之复原自闭电路，使之复原有关电路各继电器的逻辑关系如下有关电路各继电器的逻辑关系如下: SJSJ的的落落下下，，表表示示进进路路处处于于锁锁闭闭状状态态，，KJKJ的的自自闭闭电电路路由由SJSJ后后接接点点构构成成，，故故可可用用KJKJ的的前前接接点点接接通通来来间间接接反反映映进进路路处处于于锁锁闭闭状状态态在在FKJFKJ重重复复开开放放信信号号时时的的励励磁磁电电路路中中，，用用KJKJ的的前前接接点点来来说说明明进路处于锁闭状态就是一例。
进路处于锁闭状态就是一例 调车专用的调车专用的KJ之所以不采用缓放型继电器，之所以不采用缓放型继电器，是由于对调车信号的技术条件比列车信号低是由于对调车信号的技术条件比列车信号低如在主、副电源切断的瞬间断电时，不能保证如在主、副电源切断的瞬间断电时，不能保证已开放的调车信号机不关闭已开放的调车信号机不关闭3)列车开始继电器入列车开始继电器入LKJ电路电路 由于列车和调车信号共用一个开始继电器由于列车和调车信号共用一个开始继电器KJ，，为了区分列车电路和调车电路，增设一个列为了区分列车电路和调车电路，增设一个列车开始继电器车开始继电器LKJ 当选列车进路时要求当选列车进路时要求KJ和和LKJ都励磁吸起，都励磁吸起，而选调车进路时只要求而选调车进路时只要求KJ吸起图10-3是列车是列车开始继电器开始继电器LKJ电路LKJ电路是不在网路上的独立电路，它与电路是不在网路上的独立电路，它与KJ同同在在LXZ组合中LKJ继续记录列车进路的始端继续记录列车进路的始端因此它的励磁条件应是，进路始端的因此它的励磁条件应是，进路始端的JXJ励磁和励磁和作始端的列车按钮构成的列车方向继电器吸起作始端的列车按钮构成的列车方向继电器吸起所供出的方向电源。
所供出的方向电源LKJ的的3-4线圈用作励磁，线圈用作励磁，l-2线圈用作自闭线圈用作自闭 加加办办理理下下行行接接车车，，按按压压下下行行进进站站信信号号机机的的列列车车信信号号按按钮钮XLA后后，，使使LJJ方方向向继继电电器器吸吸起起，，供出供出KF-LJJ-Q方向电源，在进路始端的方向电源，在进路始端的JXJ励励 磁后，用其第五组前接点接通磁后，用其第五组前接点接通LKJ的励磁电路的励磁电路使其吸起，其中使其吸起，其中1-2线圈由线圈由KJ第七组前接点构成第七组前接点构成自闭LKJ的励磁电路是：的励磁电路是：KZ—LKJ3-4—JXJ52-51—KF-LJJ—Q它的自闭电路是：它的自闭电路是：KZ—LKJ21-22—LKJ1-2—KJ72-71—KF方向电源的选择与列车运行方向有关出站兼方向电源的选择与列车运行方向有关出站兼调车的调车的LKJ电路，例如电路，例如SⅡ的的LKJ其方向电源应其方向电源应是是LFJ吸起供出的吸起供出的KF—LFJ—Q 第二节、长调车进路上调车信第二节、长调车进路上调车信号的开放顺序号的开放顺序 在办理长调车进路时，可采用一次办理的方在办理长调车进路时，可采用一次办理的方法，只需按压长调车进路的始、终端两个按钮，法，只需按压长调车进路的始、终端两个按钮，即可将由几段短调车进路组成的长调车进路一即可将由几段短调车进路组成的长调车进路一次办理出来。
次办理出来但各段短调车进路的信号应按什么顺序开放呢但各段短调车进路的信号应按什么顺序开放呢? 若由近至远开放调车信号，当第一架信号机若由近至远开放调车信号，当第一架信号机开放后，发生故障使后面几架信号机不能开放开放后，发生故障使后面几架信号机不能开放时，会造成调车运行后又停止，堵塞咽喉影响时，会造成调车运行后又停止，堵塞咽喉影响作业效率作业效率 若第一架和第三架调车信号都已开放，而处若第一架和第三架调车信号都已开放，而处于弯道上的第二架调车信号机因道岔末转换好于弯道上的第二架调车信号机因道岔末转换好未能开放，当调车车列越过第一架调车信号机未能开放，当调车车列越过第一架调车信号机后，会误把第三架调车信号机当作第二架调车后，会误把第三架调车信号机当作第二架调车信号机信号机( (尤其夜间作业易发生误认尤其夜间作业易发生误认) )，因而冒进，因而冒进第二架信号机内方将造成挤岔事故所以，由第二架信号机内方将造成挤岔事故所以，由近至远开放信号服影响作业效率又很不安全近至远开放信号服影响作业效率又很不安全为此，采用长调车进路上的信号机由远至近顺为此，采用长调车进路上的信号机由远至近顺序开放的方式，并且规定中间调车信号不能开序开放的方式，并且规定中间调车信号不能开放时，则近处的调车信号也不准开放，以此防放时，则近处的调车信号也不准开放，以此防止发生上述事故。
止发生上述事故 为使长调车进路上各调车信号由远至近顺序为使长调车进路上各调车信号由远至近顺序开放，采用使开放，采用使7 7线网路进路上各调车信号的线网路进路上各调车信号的KJKJ由由远至近顺序励磁的方法，来控制调车信号机的远至近顺序励磁的方法，来控制调车信号机的开放顺序开放顺序具体做法是：在具体做法是：在7线网路上采取以下一些措施：线网路上采取以下一些措施：(1)在整个选路过程中，不使开始继电器在整个选路过程中，不使开始继电器KJ励励磁KJ的的3-4线圈通过本组合中线圈通过本组合中JXJ的后接点接的后接点接入入KF电源，选岔时电源，选岔时JXJ吸起切断吸起切断KJ的的3-4线圈线圈KF电源，使电源，使KJ不能励磁不能励磁2)在进路选出后，用同方向相邻调车信号的在进路选出后，用同方向相邻调车信号的FKJ来控制来控制KJ的的3-4线圈励磁线圈励磁KZ电源，使电源，使KJ从从远至近顺序励磁远至近顺序励磁 选路时，长调车进路上各同方向调车信号机选路时，长调车进路上各同方向调车信号机的的FKJFKJ从左向右顺序励磁吸起，本组合的从左向右顺序励磁吸起，本组合的FKJFKJ第第七组前接点将七组前接点将KJKJ的的3 3－－4 4线圈接入线圈接入7 7线网路。
线网路 各咽喉区调车信号机处，通过各咽喉区调车信号机处，通过ZJ的第七组前的第七组前接点，用同方向调车信号的接点，用同方向调车信号的FKJ第一组后接点第一组后接点和和AJ第七组后接点向第七组后接点向7线始端的线始端的KJ送送KZ电源整个长调车进路选出后，各信号点的整个长调车进路选出后，各信号点的FKJ吸起吸起切断切断KJ的的KZ励磁电源，使各调车信号的励磁电源，使各调车信号的KJ不不能励磁只有长调车进路终端处的只有长调车进路终端处的FKJ不会吸起，因此不会吸起，因此最远处的那架调车信号机的最远处的那架调车信号机的KJ能第一个励磁能第一个励磁 然后进路锁闭信号开放，用然后进路锁闭信号开放，用XJ吸起使该组合内吸起使该组合内FKJ落下，用落下，用FKJ第一组后接点接通倒数第二第一组后接点接通倒数第二架调车信号机的架调车信号机的KJ的的KZ励磁电源，使该信号机励磁电源，使该信号机第二个开放第二个开放以此一直推至最近的调车信号机的以此一直推至最近的调车信号机的KJ励磁，从励磁，从而使得调车信号机由远至近顺序开放而使得调车信号机由远至近顺序开放例如，办理例如，办理D3至至IG股道的长调车进路，顺序按股道的长调车进路，顺序按下下D3A和和D17A后，选路时后，选路时D3JXJ、、D7JXJ、、D9JXJ、、D13JXJ(DXF组合中的组合中的)、、D17JXJ从左从左向右顺序吸起，用它们的第七组后接点切断向右顺序吸起，用它们的第七组后接点切断D3KJ、、D9KJ、、D13KJ的电源，使其不能励磁。
的电源，使其不能励磁 在选路的同时在选路的同时D D3 3FKJFKJ、、D D9 9FKJFKJ、、D D1313FKJFKJ也从左到也从左到右顺序励磁整条长进路选出后，全部右顺序励磁整条长进路选出后，全部JXJJXJ落下落下各调车信号的各调车信号的KJKJ的的3-43-4线圈线圈KFKF电源才被接通，但电源才被接通，但由于终端处同方向调车信号机的由于终端处同方向调车信号机的FKJFKJ吸起切断了吸起切断了KJKJ的的KZKZ励磁电源，因而不能励磁励磁电源，因而不能励磁 只有最远端只有最远端D17FKJ不会励磁，不会励磁，KZ电源由电源由D17ZJ的第七组前接点接入的第七组前接点接入7线网路，送往线网路，送往D13KJ的的3-4线圈，使线圈，使D13KJ第一个励磁进路锁闭后第一个励磁进路锁闭后使使D13信号先开放信号先开放D13KJ吸起使吸起使D13FKJ落下，落下，KZ电源又经电源又经D13AJ和和D13FKJ的后接点送往的后接点送往D9KJ，，使使D9KJ第二个励磁，然后第二个励磁，然后D9信号开放信号开放D9FKJ落下，又接通落下，又接通D3KJ励磁电路，使近处的励磁电路，使近处的D3KJ最后励磁，最后励磁，D3信号最后开放。
信号最后开放 由由于于KJKJ的的由由远远至至近近顺顺序序励励磁磁，，从从而而使使得得D D1313、、D D9 9、、D D3 3信信号号由由远远至至近近顺顺序序开开放放如如果果中中间间有有那那一一架架调调车车信信号号机机不不能能开开放放，，由由于于该该调调车车信信号号的的FKJFKJ不不能能落落下下，，从从而而使使与与它它相相邻邻的的调调车车信信号号机机起起的的近近端端备备信信号号机机的的KJKJ都都不不能能励励磁磁，，阻阻止止了了近近处处信信导机的开放导机的开放 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第三节第三节 选择组电路总结选择组电路总结 选择组电路包括记录电路和选岔电路两部分选择组电路包括记录电路和选岔电路两部分1、记录电路、记录电路 记录电路由按钮继电器和方向继电器电路组记录电路由按钮继电器和方向继电器电路组成记录电路的作用是记录值班员按压按钮的成记录电路的作用是记录值班员按压按钮的动作，控制选岔网路选岔；记录所办进路的性动作，控制选岔网路选岔；记录所办进路的性质和运行方向。
质和运行方向1)进路按钮，先按压为始端按钮；后按下为终进路按钮，先按压为始端按钮；后按下为终端按钮2)按钮继电器按钮继电器AJ的作用：的作用： ①①记录按钮被按压过的事实；记录按钮被按压过的事实；②②使方向继电器励磁和自闭；使方向继电器励磁和自闭；③③参参与与选选岔岔，，用用按按钮钮继继电电器器AJ的的吸吸起起，，分分别别向向六六线线选选岔岔网网路路始始端端和和终终端端供供出出KZ、、KF电电源源进进行选岔，进路选出后行选岔，进路选出后JXJ↑→AJ↓；；④④重复开放信号时使重复开放信号时使FKJ励磁；励磁；⑤⑤关关闭闭信信号号、、取取消消道道路路、、人人工工解解锁锁进进路路时时使使取取消继电器消继电器QJ励磁；励磁；⑥⑥使信号检查继电器使信号检查继电器XJJ在进路排出后励磁；在进路排出后励磁； ⑦⑦办办理理列列车车变变通通进进路路时时，，使使变变通通进进路路上上差差置置或或并置信号机的按钮继电器互相带动励磁；并置信号机的按钮继电器互相带动励磁；⑧⑧接通按钮表示灯，使其闪光接通按钮表示灯，使其闪光 (3)方向继电器电路方向继电器电路①①记录所排进路的性质相运行方向，它由始端记录所排进路的性质相运行方向，它由始端按钮继电器构成励磁电路，由变通按钮继电器按钮继电器构成励磁电路，由变通按钮继电器和终端按钮继电器构成自闭电路，进路选出后和终端按钮继电器构成自闭电路，进路选出后全部全部AJAJ落下使方向继电器复原；落下使方向继电器复原；②②供出各种方向电源，使与方向电源有关的各供出各种方向电源，使与方向电源有关的各种继电器励磁或自闭；种继电器励磁或自闭；③③保证在同一时间内只准选一条进路。
保证在同一时间内只准选一条进路2、选岔电路、选岔电路(1)当始、终端按钮继电器吸起后，自动选出进当始、终端按钮继电器吸起后，自动选出进路上的道岔位置，使进路上各道岔的路上的道岔位置，使进路上各道岔的DCJ或或FCJ按选路要求励磁按选路要求励磁 (2)(2)在始、终端按钮继电器落下后，用在始、终端按钮继电器落下后，用FKJFKJ和和KJKJ继续记录进路的始端用继续记录进路的始端用ZJZJ记录进路的终端，记录进路的终端，构成执行组电路的动作和区分条件构成执行组电路的动作和区分条件3)各各选选岔岔网网路路的的作作用用是是：：l～～6线线为为选选岔岔网网路路，，其其中中1、、2线线网网路路选选“八八”字字第第一一笔笔双双动动道道岔岔的的反反位位操操纵纵继继电电器器；；3、、4线线网网路路选选“八八”字字第第二二笔笔双双动动道道岔岔的的反反位位操操纵纵继继电电器器；；5、、6线线网网路路选选双双动动道道岔岔的的定定位位操操纵纵继继电电器器和和单单动动道道岔岔的的定定位位或或反反位位操操纵纵继继电电器器，，以以及及使使进进路路上上所所有有的的JXJ励励滋 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
电路的区分条件 (4)(4)选岔网路的送电规律是：进路左端经选岔网路的送电规律是：进路左端经AJAJ的吸的吸起向起向l l、、3 3、、5 5线送线送KZKZ电源，从左向右顺序传递直电源，从左向右顺序传递直至进路右端；进路右端经至进路右端；进路右端经AJAJ吸起向吸起向2 2、、4 4、、6 6线送线送KFKF电源，一直送别左端电源，一直送别左端5)选岔网路的动作规律是：先选选岔网路的动作规律是：先选l、、2线和线和3、、4线线(若进路中有双动道岔反位时若进路中有双动道岔反位时)网路上的道岔，网路上的道岔，后选后选5、、6线网路上的道岔，不论进路方向如何，线网路上的道岔，不论进路方向如何，选岔网路上的继电器一律从左向右顺序传递励选岔网路上的继电器一律从左向右顺序传递励磁各继电器励磁后均自闭进路上所有磁各继电器励磁后均自闭进路上所有JXJ在在记录电路复原后一起落下，道岔操纵继电器则记录电路复原后一起落下，道岔操纵继电器则保持吸起到进路锁闭保持吸起到进路锁闭 (6)(6)选变通进路，采用按变通按钮或处于变通进选变通进路，采用按变通按钮或处于变通进路上的调车信号按钮的方式对基本进路的平路上的调车信号按钮的方式。
对基本进路的平行进路采用断线法，断开变通进路的电源以保行进路采用断线法，断开变通进路的电源以保证基本进路的选出，选变通进路时，在电源断证基本进路的选出，选变通进路时，在电源断开的地方用起变通作用的开的地方用起变通作用的AJAJ接点送电源接点送电源八八”字变通进路形成两段选路来构成字变通进路形成两段选路来构成7)进路选择继电器进路选择继电器JXJ的作用有：的作用有：①①使进路上的使进路上的AJ及时落下，使方向电路复原，及时落下，使方向电路复原，以缩短选路时间；以缩短选路时间；②②在记录电路复原之前使在记录电路复原之前使FKJ、、LKJ和和ZJ励磁；励磁；③③传递传递5线上的线上的KZ电源，自动选出长调车进路电源，自动选出长调车进路中间信号点中间信号点 (8)(8)辅助开始继电器辅助开始继电器FXJFXJ的作用是接替的作用是接替JXJJXJ和方向和方向继电器的工作，启动继电器的工作，启动7 7线网路工作具体作用有线网路工作具体作用有以下几点：以下几点：①①重复开放信号时切断重复开放信号时切断AJ的自闭电路；的自闭电路；②②FKJ后接点和后接点和AJ前接点串联接在方向继电器前接点串联接在方向继电器励磁电路中防止方向继电器空动；励磁电路中防止方向继电器空动；③③将将KJ接入接入7线网路使线网路使KJ励磁，以确定进路的励磁，以确定进路的始端；始端；④④在在7线上由线上由ZJ的吸起，经的吸起，经FKJ的后接点向的后接点向KJ供给供给KZ电源，在长调车进路中控制电源，在长调车进路中控制KJ由远及近由远及近顺序励磁，以达到调车信号由远至近顺序开放顺序励磁，以达到调车信号由远至近顺序开放的目的；的目的； ⑤⑤接通信号检查继电器接通信号检查继电器XJJXJJ电路使其励磁吸起；电路使其励磁吸起；⑥⑥接通信号继电器接通信号继电器XJ电路，使信号开放和防止电路，使信号开放和防止信号自动重复开放；信号自动重复开放；⑦⑦接通进路始端按钮表示灯，从进路选出直到接通进路始端按钮表示灯，从进路选出直到信号开放，使按钮内点稳定绿灯信号开放，使按钮内点稳定绿灯(对列车按钮对列车按钮)或白灯或白灯(对调车按钮对调车按钮)；；(8)7线网路是开始继电器线网路是开始继电器KJ的励磁网路，的励磁网路，KJ检检查选排一致后励磁吸起，以确定执行组电路的查选排一致后励磁吸起，以确定执行组电路的始端。
始端9)用终端继电器用终端继电器ZJ记录进路的终端，并为执行记录进路的终端，并为执行组网路确定进路为调车性质组网路确定进路为调车性质 进路选出后，通过进路选出后，通过JXJJXJ励磁将记录电路复原进励磁将记录电路复原进路上的道岔均转到规定位置并锁闭后，路上的道岔均转到规定位置并锁闭后，SJSJ落下落下使道岔操纵继电器复原，由使道岔操纵继电器复原，由KJKJ和和ZJZJ励磁将电路励磁将电路动作转至执行组冈路动作转至执行组冈路选择组各继电器的关系及动作顺序如下：选择组各继电器的关系及动作顺序如下： 第十一章 6502电气集中执行组电路概述 执行组电路在选择组电路完成选岔任务的执行组电路在选择组电路完成选岔任务的基础上开通进路，使防护该进路的信号开放，基础上开通进路，使防护该进路的信号开放，进路使用完毕后解锁进路进路使用完毕后解锁进路 一、执行组电路的任务和动作一、执行组电路的任务和动作程序程序 执行组要完成下列任务：执行组要完成下列任务：(1)转换道岔转换道岔由选岔电路上各道岔操纵继电器的吸起，接通由选岔电路上各道岔操纵继电器的吸起，接通各对应的道岔启动电路使道岔转换．转完后由各对应的道岔启动电路使道岔转换．转完后由道岔表示电路给出表示。
道岔表示电路给出表示2)锁闭进路锁闭进路 在选择组电路检查选排一致的基础上，根据在选择组电路检查选排一致的基础上，根据其所确定的进路始端和终端、检查有无开放信其所确定的进路始端和终端、检查有无开放信号的可能，即检查道岔位置正确、进路空闲、号的可能，即检查道岔位置正确、进路空闲、 未建立敌对进路后，锁闭进路中的道岔并排除未建立敌对进路后，锁闭进路中的道岔并排除敌对进路，完成进路锁闭该任务生信号检查敌对进路，完成进路锁闭该任务生信号检查继电器继电器XJJ、、区段检查继电器区段检查继电器QJJ及股道检查继及股道检查继电器电器GJJ来执行3)开放信号开放信号在检查了具备开放信号的全部条件之后，信号在检查了具备开放信号的全部条件之后，信号继电器继电器XJ励磁，用其前接点接通信号点灯电路，励磁，用其前接点接通信号点灯电路，开放信号开放信号4)进路解锁进路解锁进路用完后，由解锁电路解锁进路，使电路全进路用完后，由解锁电路解锁进路，使电路全部复原进路解锁有正常解锁、人工解锁、取部复原进路解锁有正常解锁、人工解锁、取消进路、调车中途返回解锁以及故障解锁等不消进路、调车中途返回解锁以及故障解锁等不同情况。
同情况 (5)开放引导信号和引导解锁开放引导信号和引导解锁在进站信号不能正常开放允许信号时，需要由在进站信号不能正常开放允许信号时，需要由引导信号电路来开放引导信号并在引导进路引导信号电路来开放引导信号并在引导进路用完或引导信号关闭后将其解锁根据不同的用完或引导信号关闭后将其解锁根据不同的情况，有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式情况，有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式6)给出表示给出表示在执行组电路的工作过程中，控制台盘面要有在执行组电路的工作过程中，控制台盘面要有相应的表示，以便车站值班员监督命令的执行相应的表示，以便车站值班员监督命令的执行情况，观察信号设备的运用状况，以及列车或情况，观察信号设备的运用状况，以及列车或调车车列的运行动态这些均由表示电路来实调车车列的运行动态这些均由表示电路来实现 由上述可见，执行组电路的动作程序是，由上述可见，执行组电路的动作程序是，先由道岔控制电路转换道岔，再由锁闭电路进先由道岔控制电路转换道岔，再由锁闭电路进路锁闭，最后由信号控制电路使信号开放在路锁闭，最后由信号控制电路使信号开放在列车或调车车列驶过进路后，由解锁电路将进列车或调车车列驶过进路后，由解锁电路将进路解锁。
所以执行组电路的动作正确与否，直路解锁所以执行组电路的动作正确与否，直接影响行车安全和车站作业效率接影响行车安全和车站作业效率二、执行组电路各网路线的用途二、执行组电路各网路线的用途执行组电路由很多继电器组成．为使电路定型执行组电路由很多继电器组成．为使电路定型化和节省继电器接点，与选择组电路一样，也化和节省继电器接点，与选择组电路一样，也是按站场形状构成网路电路执行组网路共有是按站场形状构成网路电路执行组网路共有8条，为条，为8～～15线各网路线的作用如下：线各网路线的作用如下： (1)8线网路检查开放信号的可能性线网路检查开放信号的可能性2)9、、10线网路对进路实行锁闭和防止进路迎线网路对进路实行锁闭和防止进路迎面解锁3)11线网路是信号继电器的励磁网路，并兼作线网路是信号继电器的励磁网路，并兼作引导信号继电器励磁用引导信号继电器励磁用4)12和和13线网路是检查各种进路解锁条件，执线网路是检查各种进路解锁条件，执行解锁进路的网路行解锁进路的网路5)14和和15线网路是构成进路光带的网路线网路是构成进路光带的网路上述网路为列车进路和调车进路所共用上述网路为列车进路和调车进路所共用。
执行组网路在电路结构上有许多共同点：执行组网路在电路结构上有许多共同点： (1)用道岔表示继电器用道岔表示继电器DBJDBJ和和FBJFBJ的接点作为网路的接点作为网路的区分条件的区分条件2)用开始继电器用开始继电器KJ的前接点确定进路在网路的前接点确定进路在网路上的始端；以上的始端；以KJ的接入方向确定进路的运行方的接入方向确定进路的运行方向3)用终端继电器用终端继电器ZJ的前接点确定调车进路在网的前接点确定调车进路在网路上的终端；以路上的终端；以ZJ的吸起证明所选进路为调车的吸起证明所选进路为调车进路由于列车进路的终端均在网路的两端，进路由于列车进路的终端均在网路的两端，列车进路内的列车进路内的ZJ均应处于落下状态均应处于落下状态 执行组网路在接点使用上，为了达到组合标准执行组网路在接点使用上，为了达到组合标准化的目的，也尽可能使用同一编号的接点组．化的目的，也尽可能使用同一编号的接点组．执行组网路从执行组网路从8 8线至线至1313线．网路共用部分继电器线．网路共用部分继电器接点组的编号尽量一致例如，接点组的编号尽量一致例如，8 8线网路均采用线网路均采用第一组接点，第一组接点，9 9线网路大多采用第二组接点，线网路大多采用第二组接点，1010线网路大多采用第三组接点，线网路大多采用第三组接点，1111线上大多为第线上大多为第四组接点，四组接点，1212和和1313网路又大多为第五组和第六网路又大多为第五组和第六组接点，其接点使用的规律性使设计、施工和组接点，其接点使用的规律性使设计、施工和维修为方便。
维修为方便 第十二章 进路检查与锁闭及其相应的电路 第一节、取消继电器电路 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中。
中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中。
中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中。
中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中。
中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
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中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
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中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
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中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件 第一节、第一节、 开始继电器电路开始继电器电路 每架调车信号机设一个开始继电器每架调车信号机设一个开始继电器KJ，，它它在在DX组合中每架列车兼调车信号合用一个组合中每架列车兼调车信号合用一个KJ，，为了区分列车和调车进路的不同性质，又增为了区分列车和调车进路的不同性质，又增设列车开始继电器设列车开始继电器LKJ，，它们均设在它们均设在LXZ组合组合中 在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件电路的区分条件在执行组各网路中，都是用在执行组各网路中，都是用KJKJ和和ZJZJ的接点作为的接点作为电路的区分条件。
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