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1、海上货物运输海上货物运输学习情境二：船舶运输性能认识学习单元3：初稳性影响计算1退出后退2学习目标学习目标知识目标1.掌握船内载荷移动对初稳性高度GM的影响及计算。2.掌握自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算。3.掌握悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算。退出后退3学习目标学习目标能力目标1.具有分析载荷垂移及自由液面对船舶初稳性影响及进行计算的能力。2.能够分析载荷增减及货物悬挂对船舶初稳性影响进行计算的能力。退出后退44.船内载荷移动对GM的影响及计算 平行力移动原理 货物垂向移动G0G1二、初稳性二、初稳性排水量(吃水)不变KM不变g1g2ZM点不动GMG0G1 PM退出后退5
2、二、初稳性二、初稳性 轻、重货等体积对调(货舱装满时) PHPLP PHSFHPLSFL0退出后退6二、初稳性二、初稳性例题3-4：某船=12000t，若垂向移货400t，移动前后的货物重心高度分别为15.0m和7.0m， 则GM的改变量为多少米？退出后退7m二、初稳性二、初稳性5.自由液面对初稳性高度的影响及计算1)自由液面(Free Surface)的概念g0g12)液体重心运动轨迹 l退出后退8二、初稳性二、初稳性3)公式推导LiX / VMRGMsinVLsin4)船舶新的初稳性高度退出后退9二、初稳性二、初稳性5)惯性矩iX求取方法一：查船舶资料各液舱自由液面对初稳性高度修正值(选)
3、项 目舱 别l l x(m4)排 水 量 (t)98291220714619170781959820881No.1燃料油舱(左/右)1030.0100.0080.0070.0060.0050.005燃油日用柜220.0020.0020.0010.0010.0010.001柴油日用柜120.0010.0010.0010.0010.0010.001No.1压载水舱(左/右)320.0030.0030.0020.0020.0020.002退出后退10二、初稳性二、初稳性方法二：公式计算Lbb1b2等腰三角形：等腰梯形：矩形：直角三角形：退出后退11二、初稳性二、初稳性6)减小自由液面对稳性影响的措施
4、：在舱柜中间设置水密纵向隔板：将货舱沿船宽方向分隔n等份后，液舱应尽可能装满或空舱油水舱用完后逐个换舱；退出后退12二、初稳性二、初稳性退出后退13二、初稳性二、初稳性合理安排使用压载水，避免出现未满舱；保持甲板排水孔畅通。退出后退14G1G0二、初稳性二、初稳性6.悬挂物对GM的影响及计算 公式推导：MRGMsinPq1q2q1q2Zsinq1q2mZ退出后退15二、初稳性二、初稳性 船舶新的初稳性高度： 防止悬挂造成安全事故的措施： 航行前放下悬挂货物，并系固； 装卸重大件货时，事先核算稳性及最大横倾角。退出后退16G1G0KG二、初稳性二、初稳性7.少量载荷变动对GM的影响及计算 前提条
5、件： P10%S KM假设不变gKg PKW0L0W1L1 公式推导：P(KgKG)(P)G0G1大量载荷改变M退出后退18二、初稳性二、初稳性打排船舶压载水，GM一定增加吗？退出后退19二、初稳性二、初稳性例题3-5：某船排水量=6000t，现如果在其重心之上6m处加载货物300t，则此项加载对初稳性高度的影响值是多少米？退出后退20二、初稳性二、初稳性例题3-6：某轮某航次装货后排水量为18000t，垂向重量力矩为123000tm，KM=7.00m。如果要将GM值调整到0.450m，拟用压载舱来解决，舱容中心距基线高为0.83m，则应加载多少吨？(自由液面影响不计)退出后退21二、初稳性二
6、、初稳性例题3-7：某轮排水量=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油(=0.880g/cm3)200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，且两道纵向隔壁，存在自由液面的影响，则加油后船舶的初稳性高度值为多少米？退出后退22二、初稳性二、初稳性例题3-8：某轮排水量8600t，初稳性高度为0.85m，开航前加油(=0.85g/cm3)200t，其重心在船舶重心之下3.2m，该油柜为梯形，长6m，前后两个宽度为6m和10m，存在自由液面，问加油后该轮的初稳性高度是多少？退出后退23单元小结与作业布置单元小结与作业布置单元小结1.船内载荷移动对初稳性高度GM的影响及计算。2.自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算。3.悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算。退出后退24单元小结与作业布置单元小结与作业布置作业布置习题781-854。
