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1、11物流物流多式联运案例多式联运案例题目题目水头康利石材有限公水头康利石材有限公司有一批大理石出口司有一批大理石出口日本，大理石的日本，大理石的发货发货地地为南安市水头镇，为南安市水头镇，交货地交货地为日本东京。为日本东京。运输方案多式联运组织总结大大理理石石由于航空运输运价高，且适合于体积小、价值高的由于航空运输运价高，且适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内物品，故不被考虑在运输方式范围之内。若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，所以公路若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，所以公路运输方式在考虑范围之内运输方式在考虑范围之内。若用铁路运输，运量大且持续性较强、安全性高、若用
2、铁路运输，运量大且持续性较强、安全性高、成本低，受气候因素影响小所以在考虑范围之内。成本低，受气候因素影响小所以在考虑范围之内。若用水路运输，水路运输能力大，成本低廉，所若用水路运输，水路运输能力大，成本低廉，所以在考虑范围之内以在考虑范围之内最佳运输方式最佳运输方式公路运输铁路运输水路运输公路运输公路运输运输工具运输工具水水路路运运输输运运输输工工具具铁路运输铁路运输总路程约总路程约为为3249.9公里公里水水头泉州泉州泉州泉州上海上海上海上海鹿児鹿児岛岛鹿児鹿児岛岛东东京京水头水头泉州泉州（公路运输）（公路运输）全程约为全程约为32.1公里公里时间约为时间约为1小时小时35分钟分钟泉州泉州
3、上海上海（公路运输）（公路运输）全程约为全程约为972.8公公里里时间约为时间约为13小时小时35分钟分钟全程约为全程约为879公里时间约为公里时间约为17小时小时55分钟分钟上海上海鹿児岛鹿児岛（水路运输）（水路运输）鹿児岛鹿児岛东京东京（公路运输）（公路运输）全程约为全程约为1366公里公里 时间约为时间约为17小时小时23分钟分钟货车在高速公路行驶的速度最快不能超货车在高速公路行驶的速度最快不能超过过100公里公里/小时，在这里我们假设货车小时，在这里我们假设货车的时速为的时速为80公里公里/小时，轮船的时速为小时，轮船的时速为20海里海里/小时，并且连续行驶，则需要约为小时，并且连续行
4、驶，则需要约为50小时小时28分钟。考虑到堵车、收费、天分钟。考虑到堵车、收费、天气变化等耗用时间，运输时间估计天气变化等耗用时间，运输时间估计天左右。左右。A.内陆运输费用内陆运输费用B.海运费海运费C.服务费服务费D.保险费用：集装箱保险费，保险费用：集装箱保险费，货物运输责任保险费货物运输责任保险费E.其它其它多式联运运费多式联运运费=运输费运输费+经营管理费经营管理费+利润利润运输方案二运输方案二泉州泉州上海上海（铁路运输（铁路运输)全程约为全程约为1056公里公里 时间约为时间约为12小时小时14分钟分钟1.运输前包装要进行防震处运输前包装要进行防震处理，并在外包装上标明轻拿理，并在
5、外包装上标明轻拿轻放等字样，用质地坚硬的轻放等字样，用质地坚硬的木方牢固钉架。木方牢固钉架。 2.搬运时要轻拿轻放，其受搬运时要轻拿轻放，其受力边棱必须衬垫，严禁摔滚，力边棱必须衬垫，严禁摔滚，避免压在重货的下面，放置避免压在重货的下面，放置的地面要坚硬、平整。的地面要坚硬、平整。 3.运输途中遇山路、雨雪、运输途中遇山路、雨雪、刮大风等天气要减速，特别刮大风等天气要减速，特别当心，勿急转弯、刹车。当心，勿急转弯、刹车。 4.运输中要求平稳，严禁碰运输中要求平稳，严禁碰撞，用苫布遮盖，防风吹。撞，用苫布遮盖，防风吹。一、多式联运业务运作过程一、多式联运业务运作过程发货人托运货物发货人托运货物订
6、立多式联运合同订立多式联运合同货物交接货物交接多式联运经营人签发单据多式联运经营人签发单据制定装箱集运方制定装箱集运方案和全程运输计案和全程运输计划，并转发各分划，并转发各分支机构或代理人支机构或代理人确定分段承运确定分段承运人并签订分段人并签订分段运输合同运输合同货交一程承运人，货交一程承运人，开始全程运输，开始全程运输，之后逐段转运之后逐段转运货物经最后一程承运人，交付收货人货物经最后一程承运人，交付收货人 二二、多多式式联联运运业业务务的的主主要要业业务务流程流程 接接受受托托运运提提取取空空箱箱报报检检报报关关货货物物装装箱箱办办理理保保险险货货物物运运送送签签发发单单据据中中转转、过过境境货货物物交交付付衔接式多式联运运输过程示意图多式联运优越性：多式联运优越性：u简化托运，结算及理赔手续，节省人简化托运，结算及理赔手续，节省人力，物力和有关费用。力，物力和有关费用。u缩短货物运输时间，减少库存，降缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差，提高货运质量。低货损货差，提高货运质量。u降低运输成本，节省各种支出。降低运输成本，节省各种支出。u提高运输管理水平，实现运输合理化。提高运输管理水平，实现运输合理化。
