汽车发电机的工作原理

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1、第二章第二章 交流发电机及调节器交流发电机及调节器 n概述概述 n 交流发电机的工作原理交流发电机的工作原理 n 交流发电机的结构交流发电机的结构 n 交流发电机的工作特性交流发电机的工作特性 n 交流发电机的电压调节器交流发电机的电压调节器 n 交流发电机与调节器使用与维护交流发电机与调节器使用与维护学习目标学习目标 n了解交流发电机的功用、分类；了解交流发电机的功用、分类； n 掌握发电机的结构、工作原理及检测维掌握发电机的结构、工作原理及检测维修方法；修方法； n 掌握汽车充电系的组成、电路及检测维掌握汽车充电系的组成、电路及检测维修方法；修方法； n 了解调节器的工作原理；了解调节器的

2、工作原理； n 掌握调节器的检测方法掌握调节器的检测方法 学习方法学习方法 n本章介绍了汽车用交流发电机及调节器本章介绍了汽车用交流发电机及调节器结构、工作原理、充电系电路及检测维结构、工作原理、充电系电路及检测维修方法，通过对学习内容的阅读有了感修方法，通过对学习内容的阅读有了感性认识后，再通过自学参考资料加深对性认识后，再通过自学参考资料加深对学习内容的理解，然后进入实践课堂观学习内容的理解，然后进入实践课堂观看（或去到实验室）亲手对实物的拆装、看（或去到实验室）亲手对实物的拆装、检测、试验操作技能的训练，以便进一检测、试验操作技能的训练，以便进一步掌握其结构、工作原理和检测维修方步掌握其

3、结构、工作原理和检测维修方法。法。 第一节第一节 概述概述n一、发电机的功用一、发电机的功用 n发电机是汽车的发电机是汽车的主要电源，其功用是主要电源，其功用是在发动机正常运转时在发动机正常运转时（怠速以上），向所（怠速以上），向所有用电设备（起动机有用电设备（起动机除外）供电，同时向除外）供电，同时向蓄电池充电蓄电池充电。(见图见图2-1)一、发电机的功用一、发电机的功用二、发电机的分类二、发电机的分类 n汽车用发电机可分为直流发电机和交流汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，于直流发电机，直流

4、发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机，交流目前所有汽车均采用交流发电机，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几发电机按照不同的分类方法分为以下几类：类：1.1.按结总体结构分五类按结总体结构分五类n普通交流发电机普通交流发电机( (使用时需要配装电压调节器使用时需要配装电压调节器的发电机的发电机) ) 例例JF132 JF132 （EQ140EQ140用）用）n整体式交流发电机整体式交流发电机( (发电机和调节器制成一个发电机和调节器制成一个整体的发电机整体的发电机) ) 例别克轿车的发动机上装配的例别克轿车的发动机上装配的是是CSCS型发电机型发电机n带泵交流发电机带泵交流发电机(

5、(和汽车制动系统用真空助力和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机泵安装在一起的发电机) ) 例例JFZB292JFZB292发电机。发电机。n无刷交流发电机无刷交流发电机( (不需要电刷的发电机不需要电刷的发电机) ) 例例JFW1913JFW1913n永磁交流发电机永磁交流发电机( (磁极为永磁铁制成的发电机磁极为永磁铁制成的发电机) ) 发电机插图发电机插图2.2.按整流器结构分四类按整流器结构分四类n六管交流发电机六管交流发电机 例例JF1522JF1522（东风汽车用）东风汽车用）n八管交流发电机八管交流发电机 例例JFZ1542JFZ1542（天津夏利天津夏利汽车用）汽车用）n

6、九管交流发电机九管交流发电机 例（日本日立、三凌、例（日本日立、三凌、马自达汽车用）马自达汽车用）n十一管交流发电机十一管交流发电机 例例JFZ1913ZJFZ1913Z（奥迪、奥迪、桑塔纳汽车用）桑塔纳汽车用）3.3.按磁场绕组搭铁形式两分类按磁场绕组搭铁形式两分类n内搭铁型交流发电机内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）（负极）直接搭铁（和壳体相联）n外搭铁型交流发电机外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。搭铁。三、交流发电机的型号三、交流发电机的型号n根据中华人民共

7、和国汽车行业标准根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-93QC/T73-93汽车电器设备产品型号编制汽车电器设备产品型号编制方法的规定，汽车交流发电机型号组方法的规定，汽车交流发电机型号组成如下成如下：1. 1. 产品代号产品代号n产品代号用中文字母表示，例：产品代号用中文字母表示，例：nJFJF普通交流发电机普通交流发电机 nJFZJFZ整体式（调节器内置）交流发电整体式（调节器内置）交流发电机机 nJFBJFB带泵的交流发电机带泵的交流发电机 nJFWJFW无刷交流发电机无刷交流发电机2. 2. 电压等级代号电压等级代号n电压等级代号用一位阿拉伯数字表示，电压等级代号用一位阿拉伯数字

8、表示，n1 1表示表示1212V V系统系统n2 2表示表示2424V V系统系统n6 6表示表示6 6V V系统系统第二节第二节 交流发电机工作原理交流发电机工作原理n交流发电原理交流发电原理n整流原理整流原理交流发电机发电原理图交流发电机发电原理图一、交流发电原理一、交流发电原理n1.1.在发电机内部有一个由在发电机内部有一个由发动机带动转子（旋转磁发动机带动转子（旋转磁场）场）n2.2.磁场外有一个定子绕组磁场外有一个定子绕组, , 绕组有绕组有3 3组线圈组线圈(3(3相绕组相绕组) )，3 3相绕组彼此相隔相绕组彼此相隔120120度度n3.3.当转子旋转时，旋转的当转子旋转时，旋转

9、的磁场使固定的电枢绕组切磁场使固定的电枢绕组切割磁力线（或者说使电枢割磁力线（或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生绕组中通过的磁通量发生变化）而产生电动势。变化）而产生电动势。定子定子3 3相绕组感生电动势的大小为：相绕组感生电动势的大小为：n其中：其中：E m -E m -每相电动势的最大值每相电动势的最大值n-电角速度电角速度 nf-f-交流电动势的频率（为转速的函数）交流电动势的频率（为转速的函数）np-p-磁极对数磁极对数nn-n-发电机转速（发电机转速（r/minr/min）nE-E-每相电动势的有效值每相电动势的有效值定子每相电动势的有效值定子每相电动势的有效值nK-K-绕组系数绕组

10、系数( (和发电机定子绕组的绕线方法有关和发电机定子绕组的绕线方法有关 ) )nN-N-每项匝数（匝）每项匝数（匝）n-每极磁通（每极磁通（WbWb）nCe-Ce-电机结构常数电机结构常数交流电动势波形交流电动势波形n交流电动势的幅交流电动势的幅值是发电机转值是发电机转速的函数。速的函数。n因此，当转速因此，当转速n n变化时，三相变化时，三相电动势的波形电动势的波形为变频率、变为变频率、变幅值的交流波幅值的交流波形。形。定子三相绕组的接法定子三相绕组的接法n定子三相绕组的接法定子三相绕组的接法有两种有两种n星形接法星形接法n三角形接法三角形接法二、整流原理二、整流原理n交流发电机定子的三相交

11、流发电机定子的三相绕组中，感应产生的是绕组中，感应产生的是交流电交流电n是靠六只二极管组成的是靠六只二极管组成的三相桥式整流电路变为三相桥式整流电路变为直流电的。直流电的。n二极管具有单项导电性二极管具有单项导电性, ,当给二极管加上正向电当给二极管加上正向电压时压时, ,二极管导通二极管导通, , 当给当给二极管加上反向电压时二极管加上反向电压时, ,二极管截止二极管截止, ,二极管的导二极管的导通原则如下通原则如下: :二极管的导通原则二极管的导通原则n当三只二极管负极端当三只二极管负极端相连时，正极端电位相连时，正极端电位最高者导通；最高者导通；n当三只二极管正极端当三只二极管正极端相连

12、时，负极端电位相连时，负极端电位最低者导通。最低者导通。2.2.整流过程分析整流过程分析整流时二极管导通条件整流时二极管导通条件n对于三个正极管子（对于三个正极管子（D1D1、D3D3、D5D5正极和正极和定子绕组始端相联），在某瞬时，电压定子绕组始端相联），在某瞬时，电压最高一相的正极管导通。最高一相的正极管导通。n对于三个负极管子（对于三个负极管子（D2D2、D4D4、D6D6负极和负极和定子绕组始端相联），在某瞬时，电压定子绕组始端相联），在某瞬时，电压最低一相的负极管导通。最低一相的负极管导通。n但同时导通的管子总是两个，正、负管但同时导通的管子总是两个，正、负管子各一个。子各一个。整

13、流过程整流过程n三相桥式整流电路中二极管的依次循环三相桥式整流电路中二极管的依次循环导通导通, ,使得负载使得负载RLRL两端得到一个比较平稳两端得到一个比较平稳的脉动直流电压。的脉动直流电压。n发电机输出的直流电压平均值为：发电机输出的直流电压平均值为：nU=1.35UL=2.34UU=1.35UL=2.34U3 3中性点电压中性点电压n有的发电机具有中性点有的发电机具有中性点接线柱，如图接线柱，如图2-42-4，是从，是从三相绕组的中性点引出三相绕组的中性点引出来的，标记为来的，标记为“N”N”。输输出电压为出电压为UNUN，称为中性称为中性点电压点电压n图图2-42-4带中心抽头的交流带

14、中心抽头的交流发电机发电机n中性点电压的瞬时值是中性点电压的瞬时值是一个三次谐波电压，中一个三次谐波电压，中性点电压的平均值为发性点电压的平均值为发电机输出电压（平均值）电机输出电压（平均值）的一半的一半中性点电压中性点电压中性点作用中性点作用n带有中性点接线柱的发带有中性点接线柱的发电机可用中性点电压来电机可用中性点电压来控制各种用途的继电器。控制各种用途的继电器。n有的发电机没有中性点有的发电机没有中性点接线柱，但是也把中性接线柱，但是也把中性点电压充分的利用了点电压充分的利用了（如夏利、桑塔纳发电（如夏利、桑塔纳发电机），这些发电机在中机），这些发电机在中性点处接上两只整流二性点处接上两

15、只整流二极管，和三相绕组的六极管，和三相绕组的六只整流二极管一道输出，只整流二极管一道输出，可提高发电机功率。可提高发电机功率。第三节第三节 交流发电机的结构交流发电机的结构n交流发电机一般由转子、定子、整流器、交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。端盖四部分组成。nJF132JF132型交流发电机组件图见图型交流发电机组件图见图交流发电机的结构交流发电机的结构交流发电机的结构交流发电机的结构交流发电机的电路交流发电机的电路一、转子一、转子n转子的功用是产生旋转磁场。转子的功用是产生旋转磁场。n转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成，见

16、图。转子轴组成，见图。转子结构图转子结构图转子转子n转子轴上压装着两块爪转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极鸟嘴形磁极, ,爪极空腔内爪极空腔内装有磁场绕组装有磁场绕组 ( (转子线转子线圈圈) )和磁轭。和磁轭。n集电环由两个彼此绝缘集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。磁场绕组的两端相连。交流发电机磁路交流发电机磁路n交流发电机的磁交流发电机的磁路为：磁轭路为：磁轭N N极极转子与定子之转子与定子之间的气隙间的气隙定子定子定子与转子间定

17、子与转子间的气隙的气隙S S极极磁磁轭。轭。转子产生旋转磁场转子产生旋转磁场n当两集电环通入直当两集电环通入直流电时（通过电刷）流电时（通过电刷），磁场绕组中就有，磁场绕组中就有电流通过，并产生电流通过，并产生轴向磁通，使爪极轴向磁通，使爪极一块被磁化为一块被磁化为N N极，极，另一块被磁化为另一块被磁化为S S极，从而形成六对极，从而形成六对相互交错的磁极。相互交错的磁极。当转子转动时，就当转子转动时，就形成了旋转的磁场。形成了旋转的磁场。二、定子二、定子n定子的功用定子的功用是产生交流是产生交流电。电。n定子由定子定子由定子铁心和定子铁心和定子绕组成。见绕组成。见图图定子定子n定子铁心由内

18、圈带槽的硅定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。线就嵌放在铁心的槽中。n定子绕组有三相，三相绕定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产（大功率）接法，都能产生三相交流电。生三相交流电。n三相绕组的必须按一定要三相绕组的必须按一定要求绕制求绕制, ,才能使之获得频率才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互相同、幅值相等、相位互差差120120的三相电动势。的三相电动势。定子绕组定子绕组n1 .1 .每个线圈的两个有效边之间的距离应每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。和一个磁极

19、占据的空间距离相等。n2 .2 .每相绕组相邻线圈始边之间的距离应每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。和一对磁极占据的距离相等或成倍数。n3. 3. 三相绕组的始边应相互间隔三相绕组的始边应相互间隔2 2+120o+120o电角度（一对磁极占有的空间为电角度（一对磁极占有的空间为360360o o电电角度）角度）JF13交流发电机三相绕组绕制交流发电机三相绕组绕制n结构参数如下：结构参数如下： 磁极对数磁极对数p 6p 6对；定子对；定子槽数槽数z 36z 36槽槽n定子绕组相数定子绕组相数3 3相；每个线圈匝数相；每个线圈匝数N 13N 13匝匝n绕组联结方法绕

20、组联结方法 Y Y型联结型联结发电机定子展开图发电机定子展开图三、整流器三、整流器n交流发电机整流器的作交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相用是将定子绕组的三相交流电变为直流电交流电变为直流电n6 6管交流发电机的整流管交流发电机的整流器是由器是由6 6只硅整流二极只硅整流二极管组成三相全波桥式整管组成三相全波桥式整流电路流电路n6 6只整流管分别压装只整流管分别压装（或焊装）在两块板上。（或焊装）在两块板上。整流器电路整流器电路汽车用硅整流二极管特点汽车用硅整流二极管特点n工作电流大，正向平均电流工作电流大，正向平均电流5050A A，浪涌电流浪涌电流600600A A；n反向电压高，反

21、向重复峰值反向电压高，反向重复峰值电压电压270270V V，反向不重复峰值反向不重复峰值电压电压300300V V；n只有一根引线见图。并且有只有一根引线见图。并且有的二极管引线是正极，有的的二极管引线是正极，有的二极管引线是负极，引出线二极管引线是负极，引出线为正极的管子叫正极管，引为正极的管子叫正极管，引出线为负极的管子叫负极管，出线为负极的管子叫负极管，所以说整流二极管有正二极所以说整流二极管有正二极管和负二极管之分。管和负二极管之分。汽车用二极管结构汽车用二极管结构整流管的安装整流管的安装n将正极管安装在一块铝制散热板上，称为将正极管安装在一块铝制散热板上，称为正整流板；正整流板；n

22、将负极管安装另一块铝制散热板上，称为将负极管安装另一块铝制散热板上，称为负整流板，也可用发电机后盖代替负整流负整流板，也可用发电机后盖代替负整流板。见图。板。见图。二极管安装示意图二极管安装示意图整流管的安装整流管的安装n在正整流板上有一个在正整流板上有一个输出接线柱输出接线柱B B（发电发电机的输出端）。机的输出端）。n负整流板上直接搭铁。负整流板上直接搭铁。负整流板上一定和壳负整流板上一定和壳体相联接。体相联接。n整流板的形状各异，整流板的形状各异，有马蹄形、长方形、有马蹄形、长方形、半圆形等见图半圆形等见图整流管的安装整流管的安装四、端盖四、端盖n端盖一般分两部分（前端盖端盖一般分两部分

23、（前端盖和后端盖），起固定转子、和后端盖），起固定转子、定子、整流器和电刷组件的定子、整流器和电刷组件的作用。作用。n端盖一般用铝合金铸造，一端盖一般用铝合金铸造，一是可有效的防止漏磁，二是是可有效的防止漏磁，二是铝合金散热性能好。铝合金散热性能好。n后端盖上装有电刷组件，有后端盖上装有电刷组件，有电刷、电刷架和电刷弹簧组电刷、电刷架和电刷弹簧组成。电刷的作用是将电源通成。电刷的作用是将电源通过集电环引入磁场绕组。过集电环引入磁场绕组。电刷架电刷架电刷架电刷架五、磁场绕组的内搭铁型和外搭铁五、磁场绕组的内搭铁型和外搭铁n内搭铁型发电机：磁内搭铁型发电机：磁场绕组负电刷直接搭场绕组负电刷直接搭铁

24、的发电机（和壳体铁的发电机（和壳体直接相连）。外搭铁直接相连）。外搭铁型发电机：磁场绕组型发电机：磁场绕组的两只电刷都和壳体的两只电刷都和壳体绝缘的发电机。绝缘的发电机。n外搭铁型发电机的磁外搭铁型发电机的磁场绕组负极（负电刷）场绕组负极（负电刷）接调节器，通过后再接调节器，通过后再搭铁。搭铁。磁场绕组的内搭铁型和外搭铁磁场绕组的内搭铁型和外搭铁六、六、8管交流发电机管交流发电机n8 8管交流发电机管交流发电机（如夏利车用）（如夏利车用）和和6 6管交流发电管交流发电机的基本机构机的基本机构是相同的，所是相同的，所不同的是整流不同的是整流器有器有8 8只硅整流只硅整流二极管二极管8管交流发电机

25、管交流发电机n其中其中6 6只组成三相全波桥只组成三相全波桥式整流电路，还有式整流电路，还有2 2只是只是中性点二极管，中性点二极管，1 1只正极只正极管接在中性点和正极之管接在中性点和正极之间，间，1 1只负极管接在中性只负极管接在中性点和负极，对中性点电点和负极，对中性点电压进行全波整流。压进行全波整流。n试验表明：加装中性点试验表明：加装中性点二极管的交流发电机在二极管的交流发电机在结构不变的情况下可以结构不变的情况下可以提高发电机的功率提高发电机的功率10%10%15%15%。之间。之间。中性点二极管提高发电机功率的原理中性点二极管提高发电机功率的原理n交流发电机交流发电机中性点电压中

26、性点电压为三次谐波，为三次谐波，随着发电机随着发电机转速的提高，转速的提高，中性点三次中性点三次谐波电压也谐波电压也升高。升高。中性点二极管提高发电机功率的原理中性点二极管提高发电机功率的原理n当中性点电压瞬时值高于当中性点电压瞬时值高于三相绕组的最高值时，中三相绕组的最高值时，中性点正极管导通对外输出性点正极管导通对外输出电流；电流回路为：中性电流；电流回路为：中性点点中性点正极管中性点正极管负载负载某一负极管某一负极管定子绕组定子绕组中性点。中性点。n当中性点电压瞬时值低于当中性点电压瞬时值低于三相绕组的最低值时，中三相绕组的最低值时，中性点负极管导通对外输出性点负极管导通对外输出电流；电

27、流回路：中性点电流；电流回路：中性点定子绕组定子绕组某一正极管某一正极管负载负载中性点负极管中性点负极管中性点。中性点。七、七、9 9管交流发电机管交流发电机n9 9管交流发电机的管交流发电机的基本结构和基本结构和6 6管交管交流发电机相同，流发电机相同，所不同的是整流所不同的是整流器。器。9 9管交流发电管交流发电机的整流器是由机的整流器是由6 6只大功率整流二只大功率整流二极管和极管和3 3只小功率只小功率励磁二极管组成励磁二极管组成的交流发电机。的交流发电机。9 9管交流发电机管交流发电机n其中其中6 6只大功率整流只大功率整流二极管组成三相全波二极管组成三相全波桥式整流电路，对外桥式整

28、流电路，对外负载供电负载供电n3 3只小功率管二极管只小功率管二极管与三只大功率负极管与三只大功率负极管也组成三相全波桥式也组成三相全波桥式整流电路专门为发电整流电路专门为发电机磁场供电。所以称机磁场供电。所以称3 3只小功率管为励磁只小功率管为励磁二极管二极管。八、八、1111管交流发电机管交流发电机（如桑塔纳车用发电机）（如桑塔纳车用发电机）n1111管交流发管交流发电机的整流电机的整流器由器由8 8只大功只大功率整流二极率整流二极管（其中管（其中2 2只只中性点二极中性点二极管）和管）和3 3只磁只磁场二极管组场二极管组成。其它结成。其它结构和构和6 6管交流管交流发电机相同。发电机相同

29、。1111管交流发电机管交流发电机n1111管交流发电机管交流发电机的整流器，相当的整流器，相当于于9 9管交流发电管交流发电机的整流器加机的整流器加2 2只中性点整流管。只中性点整流管。n由于由于1111管交流发管交流发电机既能提高率电机既能提高率又使充电指示灯又使充电指示灯电路简化，因此电路简化，因此应用较广。应用较广。九、无刷交流发电机九、无刷交流发电机n由于没有电刷和集电环，由于没有电刷和集电环，所以不会因为电刷和集所以不会因为电刷和集电环的磨损和接触不良电环的磨损和接触不良造成激磁不稳定或发电造成激磁不稳定或发电机不发电等故障；同时机不发电等故障；同时工作时无火花，也减小工作时无火花

30、，也减小了无线电干扰。了无线电干扰。n无刷交流发电机分为爪无刷交流发电机分为爪极式、激磁机式和永磁极式、激磁机式和永磁式三种。式三种。第四节、交流发电机工作特性第四节、交流发电机工作特性n交流发电机的励磁交流发电机的励磁n交流发电机的工作特性交流发电机的工作特性 一、交流发电机的励磁一、交流发电机的励磁n除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，也就是说必为它们的磁场都是电磁场，也就是说必须给磁场绕组通电才会有磁场产生。须给磁场绕组通电才会有磁场产生。n将电源引入到磁场绕组

31、使之产生磁场称将电源引入到磁场绕组使之产生磁场称为励磁，交流发电机励磁方式有自励和为励磁，交流发电机励磁方式有自励和他励两种。他励两种。他励他励n在发动机起动在发动机起动期间，需要蓄期间，需要蓄电池供给发电电池供给发电机磁场电流生机磁场电流生磁使发电机发磁使发电机发电。这种供给电。这种供给磁场电流的方磁场电流的方式称为他励发式称为他励发电。电。自励自励n随着转速的提高，发随着转速的提高，发电机的电动势逐渐升电机的电动势逐渐升高并能对外输出，高并能对外输出，n一般在发动机怠速时一般在发动机怠速时发电机就能对外供电发电机就能对外供电n当发电机能对外供电当发电机能对外供电时，就可以把自身发时，就可以

32、把自身发的电供给磁场绕组生的电供给磁场绕组生磁发电，这种供给磁磁发电，这种供给磁场电流的方式称为自场电流的方式称为自励。励。内搭铁交流发电机励磁电路内搭铁交流发电机励磁电路外搭铁交流发电机励磁电路外搭铁交流发电机励磁电路充电指示灯的作用充电指示灯的作用n在某些充电系电路中，在某些充电系电路中，接有充电指示灯，其接有充电指示灯，其作用是：作用是：n 指示发电机是否有指示发电机是否有故障；故障；n 警告驾驶员停车后警告驾驶员停车后关断点火开关。关断点火开关。n电流表的作用？电流表的作用？6管交流发电机电源系电路管交流发电机电源系电路九管交流发电机电源系电路九管交流发电机电源系电路九管交流发电机电源

33、系电路九管交流发电机电源系电路n在发动机起动期间，在发动机起动期间，发电机电压发电机电压( (为为0 0)UD+)UD+蓄电池电压蓄电池电压时，整流二极管截时，整流二极管截止，发电机不能对止，发电机不能对外输出，由蓄电池外输出，由蓄电池供给磁场电流。路供给磁场电流。路径：蓄电池径：蓄电池+点火点火开关开关充电指示灯充电指示灯调节器调节器磁场绕磁场绕组组搭铁搭铁蓄电池蓄电池- -。充电指示灯亮充电指示灯亮九管交流发电机电源系电路九管交流发电机电源系电路n当发动机转速升高当发动机转速升高到怠速及其以上时，到怠速及其以上时，发电机应能正常发发电机应能正常发电并对外输出，此电并对外输出，此时，发电机电

34、压时，发电机电压蓄电池电压，发电蓄电池电压，发电机自励。机自励。UB=UD+UB=UD+，充电指示灯两端压充电指示灯两端压降为零，灯熄灭降为零，灯熄灭, ,若若没有熄灭没有熄灭, ,说明发电说明发电机有故障或充电指机有故障或充电指示灯电路有搭铁示灯电路有搭铁二、交流发电机的工作特性二、交流发电机的工作特性n交流发电机的工作特点是转速变化范围交流发电机的工作特点是转速变化范围大，对于一般汽油发动机来说，其转速大，对于一般汽油发动机来说，其转速变化约为变化约为1 1：8 8，柴油机约为，柴油机约为1 1：5 5，因此，因此分析汽车用交流发电机的特性必须以转分析汽车用交流发电机的特性必须以转速的变化

35、为基础。速的变化为基础。n交流发电机的特性有输出特性、空载特交流发电机的特性有输出特性、空载特性和外特性，其中以输出特性最为重要。性和外特性，其中以输出特性最为重要。输出特性输出特性n输出特性是指在发输出特性是指在发电机端电压电机端电压U U不变不变（对（对1212V V系列的交流系列的交流发电机规定为发电机规定为1414V V，对对2424V Vn输出电流与转速之输出电流与转速之间的关系，即间的关系，即U=U=常常数时，数时，I If f（n n） 的函数关系。的函数关系。由特性曲线由特性曲线I=fI=f（n n）可以看出可以看出n（1 1）空载转速）空载转速n1n1n发电机转速小于一定发电

36、机转速小于一定值值n1n1时，对外输出电时，对外输出电流为零。当发电机达流为零。当发电机达到额定电压并能对外到额定电压并能对外输出电流时的最小转输出电流时的最小转速为速为n1n1，称称n1n1为空载为空载转速。空载转速常用转速。空载转速常用来作为测试发电机性来作为测试发电机性能的参数之一。能的参数之一。由特性曲线由特性曲线I=fI=f（n n）可以看出可以看出n（2 2）最大电流）最大电流ImaxImaxn发电机输出电流能力随发电机输出电流能力随转速的升高而增大，但转速的升高而增大，但曲越来越平坦，当转速曲越来越平坦，当转速达到一定值时，无论转达到一定值时，无论转速增加多少电流都不再速增加多少

37、电流都不再增加，即一定结构的发增加，即一定结构的发电机输出最大电流电机输出最大电流ImaxImax有一定限制。由此可见，有一定限制。由此可见，交流发电机自身具有限交流发电机自身具有限制输出电流防止过载的制输出电流防止过载的能力，又称为自我保护能力，又称为自我保护能力。能力。交流发电机自我限流的原理交流发电机自我限流的原理n交流发电机定子交流发电机定子绕组具有一定的绕组具有一定的阻抗阻抗Z Z，它由绕组它由绕组的电阻的电阻r r及感抗及感抗XLXL两部分组成，两部分组成，nXLXL2fL2fL交流发电机自我限流的原理交流发电机自我限流的原理n由于由于XL XL 与与n n成正比，故发电机定子绕组

38、的阻抗成正比，故发电机定子绕组的阻抗Z Z随发电机的车速升高而增加。高速时，由于随发电机的车速升高而增加。高速时，由于R R与与XLXL相比可忽略不计，相比可忽略不计，n故阻抗故阻抗Z Z约等于约等于XLXL，定子阻抗定子阻抗Z Z与转速与转速n n成正比，成正比，其值较大，产生较大的内压降。其值较大，产生较大的内压降。n定子电流增加时，由于电枢反应的增强，也会定子电流增加时，由于电枢反应的增强，也会使感应电动势下降。使感应电动势下降。n两者共同作用的结果，当发电机的转速升高且两者共同作用的结果，当发电机的转速升高且负载电流达到最大值时，输出电流几乎不随负负载电流达到最大值时，输出电流几乎不随

39、负载电阻的减小或转速的增加而增大。载电阻的减小或转速的增加而增大。交流发电机自我限流的原理结论交流发电机自我限流的原理结论n结论结论n发电机电压（输出）一定时，发电机电流存在发电机电压（输出）一定时，发电机电流存在最大值。（无论转速多高）最大值。（无论转速多高）n即发电机功率存在最大值。即发电机功率存在最大值。n限制发电机输出功率，只要限制发电机输出电限制发电机输出功率，只要限制发电机输出电压即可。压即可。n限制输出电压后，发电机转速增加，不会出现限制输出电压后，发电机转速增加，不会出现由于电流过高，烧坏发电机的情况。由于电流过高，烧坏发电机的情况。n如果发电机电压过高通常损坏用电设备。如果发

40、电机电压过高通常损坏用电设备。输出特性输出特性n(3) (3) 额定转速额定转速n2 n2 额定电流额定电流IAIAn发电机出厂时，发电机出厂时，通过试验，规定通过试验，规定了空载转速与额了空载转速与额定转速。在使用定转速。在使用过程中，可通过过程中，可通过检测这两个数据检测这两个数据来判断发电机性来判断发电机性能的好坏。能的好坏。输出特性输出特性n发电机达到额定电发电机达到额定电流流IAIA时的转速定为时的转速定为额定转速，图中用额定转速，图中用n2n2表示，额定电流表示，额定电流一般定为最大输出一般定为最大输出电流的电流的2 23 3。n空载转速与额定转空载转速与额定转速是测试交流发电速是

41、测试交流发电机性能的重要依据。机性能的重要依据。空载特性空载特性n空载特性是研究空载特性是研究发电机在空载运发电机在空载运行时，其端电压行时，其端电压随转速变化的关随转速变化的关系，即系，即I I0 0时，时， U=fU=f（n n）的曲线，的曲线，如图如图外特性外特性n外特性是研究当外特性是研究当发电机转速一定发电机转速一定时，其端电压与时，其端电压与输出电流的关系，输出电流的关系，即即n-=n-=常数时，常数时，U=fU=f（I I）的曲线，的曲线，如图所示。如图所示。外特性外特性n从外特性曲线可以从外特性曲线可以看出发电机电压受看出发电机电压受负载影响的程度：负载影响的程度：n如果发电机

42、在高速如果发电机在高速运转时，突然失去运转时，突然失去负载，发电机电压负载，发电机电压会突然升高，致使会突然升高，致使发电机及调节器等发电机及调节器等内部电子元件有被内部电子元件有被击穿的危险。击穿的危险。第五节第五节 交流发电机的电压调节器交流发电机的电压调节器n电压调节器的分类电压调节器的分类n电压调节器的调压原理电压调节器的调压原理n电子调节器结构与工作原理电子调节器结构与工作原理n电子调节器应用实例电子调节器应用实例交流发电机的电压调节器交流发电机的电压调节器n由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为动旋转的

43、，且发动机和交流发电机的速比为1 17 73 3，因此交流发电机转子的转速变化范围，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。n为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。机所有工况下基本保持恒定。一、电压调节器的分类一、电压调节器的分类n交流发电机电压调节器按工作原理可分交流发电机电压调节器按工作原理可分

44、为：为：n触点式电压调节器触点式电压调节器n晶体管调节器晶体管调节器n集成电路调节器集成电路调节器n电脑控制调节器电脑控制调节器触点式电压调节器触点式电压调节器n触点式电压调节器应用较早，这种调节触点式电压调节器应用较早，这种调节器触点振动频率慢，存在机械惯性和电器触点振动频率慢，存在机械惯性和电磁惯性，电压调节精度低，触点易产生磁惯性，电压调节精度低，触点易产生火花，对无线电干扰大，可靠性差，寿火花，对无线电干扰大，可靠性差，寿命短，现已被淘汰。命短，现已被淘汰。晶体管调节器晶体管调节器n随着半导体技术的发展，采用了晶体管随着半导体技术的发展，采用了晶体管调节器。其优点是：三极管的开关频率调

45、节器。其优点是：三极管的开关频率高，且不产生火花，调节精度高，还具高，且不产生火花，调节精度高，还具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点，现广泛应用于东风、电波干扰小等优点，现广泛应用于东风、解放及多种中低档车型。解放及多种中低档车型。 集成电路调节器集成电路调节器n集成电路调节器除具有晶体管调节器的集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外，还具有超小型，安装于发电机优点外，还具有超小型，安装于发电机的内部（又称内装式调节器），减少了的内部（又称内装式调节器），减少了外接线，并且冷却效果得到了改善，现外接线，并且冷却效果得到了改善，现广泛应用

46、于桑塔纳。奥迪等多种轿车车广泛应用于桑塔纳。奥迪等多种轿车车型上。型上。电脑控制调节器电脑控制调节器n电脑控制调节器是现在轿车采用的一种电脑控制调节器是现在轿车采用的一种新型调节器，由电负载检测仪测量系统新型调节器，由电负载检测仪测量系统总负载后，向发电机电脑发送信号，然总负载后，向发电机电脑发送信号，然后由发动机电脑控制发电机电压调节器，后由发动机电脑控制发电机电压调节器，适时地接通和断开磁场电路，即能可靠适时地接通和断开磁场电路，即能可靠地保证电器系统正常工作，使蓄电池充地保证电器系统正常工作，使蓄电池充电充足，又能减轻发动机负荷，提高燃电充足，又能减轻发动机负荷，提高燃料经济性。如上海别

47、克、广州本田等轿料经济性。如上海别克、广州本田等轿车发电机上使用了这种调节器。车发电机上使用了这种调节器。电压调节器的分类电压调节器的分类n电子调节器按所匹配的交流发电机搭铁电子调节器按所匹配的交流发电机搭铁型式可分为：型式可分为：n内搭铁型调节器内搭铁型调节器n外搭铁型调节器外搭铁型调节器调节器选配调节器选配n内搭铁型调节器：适合于与内搭铁型交流发电内搭铁型调节器：适合于与内搭铁型交流发电机所匹配的电子调节器称为内搭铁型调节器；机所匹配的电子调节器称为内搭铁型调节器；n外搭铁型调节器：适合于与外搭铁型交流发电外搭铁型调节器：适合于与外搭铁型交流发电机所匹配的电子调节器称为外搭铁型调节器。机所

48、匹配的电子调节器称为外搭铁型调节器。n在使用过程中，对于晶体管调节器，最好使用在使用过程中，对于晶体管调节器，最好使用汽车说明书中指定的调节器，如果采用其他型汽车说明书中指定的调节器，如果采用其他型号替代，除标称电压等规定参数与原调节器相号替代，除标称电压等规定参数与原调节器相同外，代用调节器必须与原调节器的搭铁形式同外，代用调节器必须与原调节器的搭铁形式相同，否则，发电机可能由于励磁电路不通而相同，否则，发电机可能由于励磁电路不通而不能正常工作。对于集成电路调节器，必须是不能正常工作。对于集成电路调节器，必须是专用的，是不能替代的。专用的，是不能替代的。二、电压调节器的调压原理二、电压调节器

49、的调压原理n由交流发电机的工作原理我们知道，交由交流发电机的工作原理我们知道，交流发电机的三相绕组产生的相电动势的流发电机的三相绕组产生的相电动势的有效值有效值nE=CenE=Cen（V V）二、电压调节器的调压原理二、电压调节器的调压原理n这里这里CeCe为发电机的结构常数，为发电机的结构常数，n n为转子转速，为转子转速，为转子的磁极磁通，也就是说发电机所产生为转子的磁极磁通，也就是说发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。n当转速升高时，当转速升高时，EE增大，输出端电压增大，输出端电压UBUB升高，升高，当转速升高到一定值时（空载转速

50、以上），输当转速升高到一定值时（空载转速以上），输出端电压达到极限，要想使发电机的输出电压出端电压达到极限，要想使发电机的输出电压UBUB不再随转速的升高而上升，只能通过减小磁不再随转速的升高而上升，只能通过减小磁通通来实现。又磁极磁通来实现。又磁极磁通与励磁电流与励磁电流IfIf成正成正比，减小磁通比，减小磁通也就是减小励磁电流也就是减小励磁电流IfIf。二、电压调节器的调压原理二、电压调节器的调压原理n交流发电机调节器的工作原理是：当交交流发电机调节器的工作原理是：当交流发电机的转速升高时，调节器通过减流发电机的转速升高时，调节器通过减小发电机的励磁电流小发电机的励磁电流IfIf来减小磁通

51、来减小磁通，使发电机的输出电压使发电机的输出电压UBUB保持不变。保持不变。三、触点式电压调节器三、触点式电压调节器n触点式电压调节器通过触点开闭，接通触点式电压调节器通过触点开闭，接通和断开磁场电路，来改变磁场电流和断开磁场电路，来改变磁场电流IfIf大大小；晶体管调节器、集成电路调节器等小；晶体管调节器、集成电路调节器等利用大功率三极管的导通和截止，接通利用大功率三极管的导通和截止，接通和断开磁场电路，来改变磁场电流和断开磁场电路，来改变磁场电流IfIf大大小。小。触触点点式式电电压压调调节节器器单单级级触触点点式式电电压压调调节节器器四、晶体管调节器结构与工作原理四、晶体管调节器结构与工

52、作原理 n晶体管调节器有多种型式，其电路个不晶体管调节器有多种型式，其电路个不相同，但一般采用整体封装型式，不可相同，但一般采用整体封装型式，不可拆卸，不能维修，只能整体更换。拆卸，不能维修，只能整体更换。n这里向大家介绍电子调节器的基本电路，这里向大家介绍电子调节器的基本电路，实际电路要复杂的多，但工作原理可用实际电路要复杂的多，但工作原理可用基本电路工作原理去理解。基本电路工作原理去理解。外搭铁型电子调节器的基本电路外搭铁型电子调节器的基本电路n晶体管调节器又称晶体管调节器又称为电子调节器，图为电子调节器，图2 22929所示为外搭铁所示为外搭铁型电子调节器的基型电子调节器的基本电路：基本

53、电路本电路：基本电路是由三只电阻是由三只电阻R1R1、R2 R2 、R3R3，两只三极两只三极管管VT1VT1、VT2VT2，一只一只稳压二极管稳压二极管VSVS和一和一只二极管只二极管VDVD组成。组成。外搭铁型电子调节器的电路外搭铁型电子调节器的电路外搭铁型电子调节器的电路外搭铁型电子调节器的电路n检测电路：电阻检测电路：电阻R1R1和和R2R2组成一个分压器，检测发电机电组成一个分压器，检测发电机电压。压。n比较电路比较电路: :检测的电压与稳压管电压比较检测的电压与稳压管电压比较n开关电路：大于开关电路：大于1414V V， VT1 VT1饱和导通，反之截止。饱和导通，反之截止。n功放

54、电路：复合三级管功放电路：复合三级管外搭铁型电子调节器的基本电路外搭铁型电子调节器的基本电路nVDVD是续流二极管；磁场绕组由接通转为断开状是续流二极管；磁场绕组由接通转为断开状态时（态时（F F端为端为+ +，B B端为），经二极管端为），经二极管 VDVD构成构成放电回路，防止三极管放电回路，防止三极管VT2VT2被击穿损坏被击穿损坏n稳压管稳压管VSVS是感受元件，串联在是感受元件，串联在VT1VT1的基极电路的基极电路中，并通过中，并通过VT1VT1的发射结并联于分压电阻的发射结并联于分压电阻R1R1的的两端，以感受发电机的输出电压；两端，以感受发电机的输出电压；nUR1UR1电压加在

55、稳压管电压加在稳压管VSVS上，上，R1R1的阻值是这样确的阻值是这样确定的定的, ,当发电机输出电压当发电机输出电压UBUB达到规定的调整值达到规定的调整值时（如桑塔纳为时（如桑塔纳为1313514514SVSV），），UR1UR1电压正电压正好等于稳压管好等于稳压管VSVS的反向击穿电压。的反向击穿电压。内搭铁式电子节器的工作原理内搭铁式电子节器的工作原理n内搭铁式电子调节器基本电路见图。原理内搭铁式电子调节器基本电路见图。原理与外搭铁式类似与外搭铁式类似五、集成电路调节器五、集成电路调节器n集成电路调节器也叫集成电路调节器也叫ICIC调节器，是根据使用要调节器，是根据使用要求，将电路中的

56、若干元件集成在同一基片上，求，将电路中的若干元件集成在同一基片上，制成一个独立的电子芯片。集成电路调节器装制成一个独立的电子芯片。集成电路调节器装于发电机内部，构成整体式交流发电机。发电于发电机内部，构成整体式交流发电机。发电机外部有机外部有2 2个或个或3 3个接线柱。个接线柱。n集成电路调节器的工作原理与晶体管调节器的集成电路调节器的工作原理与晶体管调节器的工作原理完全一样，都通过稳压管感应发电机工作原理完全一样，都通过稳压管感应发电机的输出电压信号，利用三极管的开关特性控制的输出电压信号，利用三极管的开关特性控制发电机的励磁电流，使发电机的输出电压保持发电机的励磁电流，使发电机的输出电压

57、保持恒定。恒定。n集成电路调节器通常与整体式发电机相配。集成电路调节器通常与整体式发电机相配。集成电路调节器集成电路调节器集成电路调节器的检测电路集成电路调节器的检测电路n集成电路调节器，根据分压器集成电路调节器，根据分压器R1R1、R2R2检检测点位置不同可分为测点位置不同可分为“发电机电压检测发电机电压检测电路电路”和和“蓄电池电压检测电路蓄电池电压检测电路”两种两种型式。型式。n发电机电压检测电路见图发电机电压检测电路见图3-323-32a a。发电机电压检测电路发电机电压检测电路发电机电压检测电路发电机电压检测电路n分压器分压器R1R1、R2R2从发电机输出端（从发电机输出端（D+ D

58、+ 端）得到端）得到电压，稳压管电压，稳压管VSVS上的电压与发电机的输出电压上的电压与发电机的输出电压成正比，所以该电路称为发电机电压检测电路成正比，所以该电路称为发电机电压检测电路（检测点在发电机上）。（检测点在发电机上）。n发电机电压检测电路的优点：发电机到检测电发电机电压检测电路的优点：发电机到检测电路距离近，可不用导线连接，直接接在发电机路距离近，可不用导线连接，直接接在发电机输出端，连接可靠，不致使检测电路检测不到输出端，连接可靠，不致使检测电路检测不到信号。信号。n发电机电压检测电路的缺点：当发电机到蓄电发电机电压检测电路的缺点：当发电机到蓄电池之间连接电阻大时，蓄电池充电电压会

59、偏低，池之间连接电阻大时，蓄电池充电电压会偏低，使蓄电池充电不足使蓄电池充电不足蓄电池电压检测电路蓄电池电压检测电路蓄电池电压检测电路蓄电池电压检测电路n分压器分压器R1R1、R2R2从蓄电池输出端得到电压，稳压从蓄电池输出端得到电压，稳压管管VSVS上的电压和蓄电池端电压成正比，所以该上的电压和蓄电池端电压成正比，所以该电路称为蓄电池电压检测电路（检测点在蓄电电路称为蓄电池电压检测电路（检测点在蓄电池上）。池上）。n蓄电池电压检测电路优点：直接检测蓄电池端蓄电池电压检测电路优点：直接检测蓄电池端电压来控制发电机的输出，可使蓄电池的充电电压来控制发电机的输出，可使蓄电池的充电电压有保证。电压有

60、保证。n当蓄电池和发电机之间的连接不可靠时，自动当蓄电池和发电机之间的连接不可靠时，自动转为发电机电压检测。转为发电机电压检测。六、电子调节器应用实例六、电子调节器应用实例 n1 1 JFT106JFT106型晶体管调节器型晶体管调节器n2 2集成电路调节器集成电路调节器n3 3发动机电脑控制的调节器发动机电脑控制的调节器JFT106JFT106型晶体管调节器型晶体管调节器nJFT106JFT106型调节器属于外搭铁式晶体管调节器，调节电型调节器属于外搭铁式晶体管调节器，调节电压为压为13138 814146 6V V，可与可与1414V V。750W750W的外搭铁式九管的外搭铁式九管式交流

61、发电机配套，也可与式交流发电机配套，也可与1414V V、功率小于功率小于10001000W W的外的外搭铁式六管交流发电机配套。搭铁式六管交流发电机配套。JFT106JFT106型晶体管调节器型晶体管调节器nVT2VT2、VT3VT3接成复合管，目的接成复合管，目的是提高放大倍数，其作用与是提高放大倍数，其作用与前述基本电路中的前述基本电路中的VT2VT2相同；相同；nVT1VT1、VD3VD3、R5R5的作用与前述的作用与前述基本电路相同；基本电路相同；nR6R6、R7R7、R8R8是偏流电阻；是偏流电阻；nR4R4是正反馈电阻，起提高三是正反馈电阻，起提高三极管开关速度，提高三极管极管开

62、关速度，提高三极管寿命的作用；寿命的作用；nR1R1、R2R2、R3R3组成分压器，组成分压器，R3R3是调整电阻。是调整电阻。JFT106JFT106型晶体管调节器型晶体管调节器nC1C1、C1C1是降频电容，起是降频电容，起降低三极管开关频率，降低三极管开关频率，提高三极管寿命的作用；提高三极管寿命的作用；nVD1VD1是是VS1VS1的温度补偿管的温度补偿管; ;nVD2VD2是分压二极管，防止是分压二极管，防止VT2VT2、VT3VT3的误导通；的误导通；nVS2VS2起过压保护作用，限起过压保护作用，限定发电机的输出电压不定发电机的输出电压不超出某定值，保护汽车超出某定值，保护汽车上

63、的用电设备不因瞬时上的用电设备不因瞬时过电压二损坏。过电压二损坏。天津夏利轿车发电机使用的集天津夏利轿车发电机使用的集成电路调节器外形图成电路调节器外形图夏利轿车调节器电路连接图夏利轿车调节器电路连接图n磁场电流控制：磁场电流控制：VT1VT1是大功率三是大功率三极管，和磁场串极管，和磁场串联，由集成片联，由集成片ICIC控制控制VT1VT1的导通的导通和截止，从而控和截止，从而控制磁场电路通断，制磁场电路通断，使发电机电压得使发电机电压得到控制到控制夏利轿车调节器电路连接图夏利轿车调节器电路连接图n充电指示灯：充电指充电指示灯：充电指示灯串接在示灯串接在VT1VT1集电极集电极上，上，VT2

64、VT2导通充电指示导通充电指示灯亮，灯亮，VT1VT1截止充电指截止充电指示灯熄灭。在集成片示灯熄灭。在集成片ICIC中有控制中有控制VT2VT2导通和导通和截止的电路，控制信截止的电路，控制信号由号由p p点提供，点提供，p p点提点提供的是发电机单相电供的是发电机单相电压的交流信号，其信压的交流信号，其信号幅值大小可反映发号幅值大小可反映发电机输出电压高低。电机输出电压高低。夏利轿车调节器电路连接图夏利轿车调节器电路连接图n当发电机输出电压低当发电机输出电压低于蓄电池电压时，于蓄电池电压时，ICIC中控制电路使中控制电路使VT2VT2导导通，充电指示灯亮，通，充电指示灯亮，当发电机输出电压

65、高当发电机输出电压高于蓄电池电压时，于蓄电池电压时，ICIC中控制电路使中控制电路使VT1VT1截截止，充电指示熄灭。止，充电指示熄灭。发动机电脑控制的调节器发动机电脑控制的调节器n图为广州本田雅阁轿车直列图为广州本田雅阁轿车直列4 4缸发动机配用的缸发动机配用的发电机调节器电路图，发电机整流器为八管。发电机调节器电路图，发电机整流器为八管。调节器为内装式外搭铁型，由发电机电脑控制。调节器为内装式外搭铁型，由发电机电脑控制。n在汽车电路中有一个负载检测仪，检测电路中在汽车电路中有一个负载检测仪，检测电路中总电流负载大小，送信号导电脑，调节器总电流负载大小，送信号导电脑，调节器C C接接线端子送

66、发电机电压信号到电脑，电脑根据这线端子送发电机电压信号到电脑，电脑根据这两个信号判断磁场电路应该接通还是断开，输两个信号判断磁场电路应该接通还是断开，输出控制信号到出控制信号到FRFR端子，驱动调节器的控制电路，端子，驱动调节器的控制电路，适时地接通和断开磁场绕组电路，以此控制发适时地接通和断开磁场绕组电路，以此控制发电机的输出电压。电机的输出电压。第六节第六节 交流发电机与调节器的交流发电机与调节器的使用和维护使用和维护n交流发电机与调节器的使用注意事项交流发电机与调节器的使用注意事项n交流发电机与调节器的维护交流发电机与调节器的维护一、交流发电机与调节器的使一、交流发电机与调节器的使用注意

67、事项用注意事项n交流发电机与调节器的结构简单，维护交流发电机与调节器的结构简单，维护方便，若正确使用，不仅故障少而且寿方便，若正确使用，不仅故障少而且寿命长；若使用不当，则会很快损坏。因命长；若使用不当，则会很快损坏。因此在使用和维护中应注意以下几点：此在使用和维护中应注意以下几点：n1 1 蓄电池的极性必须是负极搭铁，不蓄电池的极性必须是负极搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件；的电子元件；一、交流发电机与调节器的使一、交流发电机与调节器的使用注意事项用注意事项n2 2 发电机运转时，不能用试火的方法检查发发电机运转时，不能用试火的方法检查发

68、电机是否发电，否则会烧坏二极管；电机是否发电，否则会烧坏二极管；n3 3整流器和定子绕组连接时，禁止用兆欧表整流器和定子绕组连接时，禁止用兆欧表或或220220V V交流电源检查发电机的绝缘情况；交流电源检查发电机的绝缘情况；n4 4 发电机与蓄电池之间的连接要牢靠，如突发电机与蓄电池之间的连接要牢靠，如突然断开，会产生过电压损坏发电机或调节器的然断开，会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件；电子元件；n5 5 一旦发现交流发电机或调节器有故障应立一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修，及时排除故障，不应再连续运转即检修，及时排除故障，不应再连续运转一、交流发电机与调节器的使一、交流发电

69、机与调节器的使用注意事项用注意事项n6 6 为交流发电机配用调节器时，交流发电机为交流发电机配用调节器时，交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同，交流的电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机的功率，调节器的功率不得小于发电机的功率，n7 7 线路连接必须正确，目前各种车型调节器线路连接必须正确，目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要特别注意；特别注意； n8 8 调节器必须受点火开关控制，发电机停止调节器必须受点火开关控

70、制，发电机停止转动时，应将点火开关断开，否则会使发电机转动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁的磁场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈，而且会引起蓄电池亏电；场线圈，而且会引起蓄电池亏电；二、交流发电机与调节器的维护二、交流发电机与调节器的维护n交流发电机在使用中，应定期进行以下交流发电机在使用中，应定期进行以下检查：检查：n1 1 查发电机驱动带查发电机驱动带n2 2检查导线的联接检查导线的联接n3 3检查运转时有无噪声检查运转时有无噪声n4 4检查是否发电检查是否发电查发电机驱动带查发电机驱动带n检查驱动带的外观：用肉眼观看应无裂检查驱动带的外

71、观：用肉眼观看应无裂纹或磨损现象，如有则应更换。纹或磨损现象，如有则应更换。n检查驱动带的挠度：用检查驱动带的挠度：用100100N N的力压在带的力压在带的两个传动轮之间，新带挠度约为的两个传动轮之间，新带挠度约为5 51010mm,mm,旧带约为旧带约为7 71414mmmm。检查导线的联接检查导线的联接n（1 1）接线是否正确；）接线是否正确；n（2 2）接线是否牢靠；）接线是否牢靠；n（3 3）发电机输出端接线螺丝必须加弹簧）发电机输出端接线螺丝必须加弹簧垫。垫。检查是否发电检查是否发电n（1 1）观察充电指示灯的熄灭情况：若充电指）观察充电指示灯的熄灭情况：若充电指示灯一直亮着，说明

72、发电机或调节器有故障，示灯一直亮着，说明发电机或调节器有故障，也可能是充电指示灯线路有故障，应及时维修。也可能是充电指示灯线路有故障，应及时维修。n（2 2）用万用表直流电压档测量电压：在发电）用万用表直流电压档测量电压：在发电机未转动时测量蓄电池端电压，并记录下来，机未转动时测量蓄电池端电压，并记录下来，起动发动机并将转速提高到怠速以上转速，测起动发动机并将转速提高到怠速以上转速，测量蓄电池端电压，若能高于原记录，说明发电量蓄电池端电压，若能高于原记录，说明发电机能发电，若测量电压一直不上升，说明发电机能发电，若测量电压一直不上升，说明发电机或调节器有故障，应及时维修。机或调节器有故障，应及时维修。发电机拆下解体检修发电机拆下解体检修n当发现发电机或调节器有故障需要从车当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下检修时，首先关断点火开关及一上拆下检修时，首先关断点火开关及一切用电设备，拆下蓄电池负极电缆线，切用电设备，拆下蓄电池负极电缆线，再拆卸发电机上的导线接头。再拆卸发电机上的导线接头。n关于发电机极调节器的维修、试验请参关于发电机极调节器的维修、试验请参看实践课堂。看实践课堂。