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1、单作用液压缸单作用液压缸在单作用液压缸中,工作油液仅流入无杆腔。进入无杆腔的工作油液可在活塞表面建立压力,从而使液压缸活塞杆伸出。在复位弹簧、活塞杆重量或外力作用下,液压缸活塞杆回缩。柱塞缸柱塞缸在柱塞缸中,活塞和活塞杆构成为单一执行元件。由于柱塞缸结构限制,其活塞杆回缩仅可在外力作用下完成,因此,柱塞缸通常只能竖直安装。双作用液压缸双作用液压缸在双作用液压缸中,工作油液既可流入无杆腔,也可流入有杆腔,因此,双作用液压缸可以双向作功移动。对于单端活塞杆的双作用液压缸,由于有杆腔与无杆腔的面积不同,因此,对于活塞杆伸出和回缩过程,输出力和运动速度是不同的。双作用液压缸,带终端缓冲双作用液压缸,带
2、终端缓冲带终端缓冲的液压缸可平稳地降低液压缸终端速度,防止在行程终端产生硬冲击。在液压缸活塞到达行程终端之前,缓冲柱塞可减小出油口截面积,最后则完全将其关闭,此时,工作油液只能通过可调节流阀。终端缓冲(终端缓冲(1)在缓冲长度内,工作油液只能通过可调节流阀。这种缓冲方式适用于液压缸运动速度的范围为620 m/min。对于高速运动液压缸,应使用辅助缓冲装置或刹车装置。终端缓冲(终端缓冲(2)当液压缸活塞杆回缩时,单向阀开启,即可调节流阀旁通,此时液压缸活塞杆以最大速度回缩。终端缓冲终端缓冲DEMO图示为液压缸活塞杆从中位伸出至行程终端位置(带终端缓冲)。在液压缸活塞杆回缩过程中,单向阀开启。动画演示缓冲活塞在出油侧建立一定压力后,溢流阀开启的情况。双作用液压缸双作用液压缸 图示为实际双作用液压缸图片。自动放气阀自动放气阀 DEMO当液压缸活塞杆回缩时,自动放气阀关闭;当液压缸活塞杆伸出时,其开启。此时,空气通过排气孔排出,直至工作油液充满无杆腔。放气阀应安装于液压系统最高点,因在最高点处其可收集液压油中所有空气。