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1、哈大铁路客运专线哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点连续梁施工安全质量控制要点 二二OOOO八年十二月八年十二月1哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点目 录一、工程概况一、工程概况 二、连续梁悬臂法施工二、连续梁悬臂法施工 三、连续梁支架法施工三、连续梁支架法施工 四、连续梁施工安全质量保证措施四、连续梁施工安全质量保证措施 五、补充说明五、补充说明 六、体会及难点要点总结六、体会及难点要点总结目 录2哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点目 录3哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点一、工程概况哈大铁路客运专线纵贯东北三省，线路正线全哈大铁路客运专线纵贯东北三省，线路正线
2、全长长904.26904.26公里。公里。全线正线中桥以上桥梁共全线正线中桥以上桥梁共162162座，桥梁长度占线座，桥梁长度占线路长度的路长度的73.32%73.32%。其中特大桥。其中特大桥9898座，大中桥座，大中桥6464座。全线共有座。全线共有144144处连续梁，主要跨越铁路、公处连续梁，主要跨越铁路、公路、市政道路和河（航）道等。路、市政道路和河（航）道等。哈大铁路连续梁主要采用哈大铁路连续梁主要采用悬臂浇筑悬臂浇筑和和支架浇筑支架浇筑两种形式。两种形式。第一章 工程概况4哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点二、连续梁悬臂法施工连续梁悬臂法施工的概述连续梁悬臂法施工的概述悬
3、臂法施工的连续梁桥，利用支架在墩顶立模施工箱梁悬臂法施工的连续梁桥，利用支架在墩顶立模施工箱梁0#0#段，段，0#0#段施工完成后，即可进行悬臂梁段施工，段施工完成后，即可进行悬臂梁段施工，T T构梁段施构梁段施工采用悬臂灌筑法，根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步工采用悬臂灌筑法，根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成。对称完成。悬臂法连续梁分为悬臂法连续梁分为普通连续梁普通连续梁和和钢构连续梁钢构连续梁，普通悬灌法，普通悬灌法连续梁连续梁0#0#块和墩身采用固结方案，钢构连续梁块和墩身采用固结方案，钢构连续梁0#0#块和墩身块和墩身要浇筑成整体。要浇筑成整体。第二章 连续梁悬臂施工5哈大铁路
4、客运专线连续梁施工安全质量控制要点普通连续梁和钢构连续梁对比普通连续梁和钢构连续梁对比普通连续梁（固结）钢构连续梁（整体）钢构连续梁（整体）第二章 连续梁悬臂施工6哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点悬臂浇筑施工工艺流程悬臂浇筑施工工艺流程下部结构施工完成后，首先安装下部结构施工完成后，首先安装永久支座永久支座、设置、设置临时支座临时支座、搭设、搭设临时支架临时支架，并对支架进行，并对支架进行预压预压，然后然后施工施工0#0#段段；在；在0#0#段上进行段上进行挂篮安装和预压挂篮安装和预压；然后利用挂篮然后利用挂篮对称悬臂灌注对称悬臂灌注梁段。梁段。连续梁合拢顺序有先边跨后中跨和先中跨后
5、边跨连续梁合拢顺序有先边跨后中跨和先中跨后边跨两种，施工时必须严格按照设计图纸进行组织施两种，施工时必须严格按照设计图纸进行组织施工。工。第二章 连续梁悬臂施工7哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工8哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点连续梁悬臂施工主要内容连续梁悬臂施工主要内容1 1、固结及支架、固结及支架2 2、支座安装、支座安装3 3、0#0#块施工块施工4 4、循环施工、循环施工5 5、边跨现浇施工、边跨现浇施工6 6、边跨合拢段施工、边跨合拢段施工7 7、中跨合拢段施工、中跨合拢段施工8 8、体系转换、体系转换第二章 连续梁悬臂施工9哈大铁路客运专线
6、连续梁施工安全质量控制要点1 1、固结及支架、固结及支架l墩顶梁段临时固结约束，必须形成刚性体系，能承受墩顶梁段临时固结约束，必须形成刚性体系，能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力。中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力。l临时固结可采用临时支墩与临时支座，临时支座与临时固结可采用临时支墩与临时支座，临时支座与0#0#块通过预埋精扎螺纹钢筋或粗钢筋锚固方式来实现主块通过预埋精扎螺纹钢筋或粗钢筋锚固方式来实现主墩与墩与0#0#块的固结。块的固结。第二章 连续梁悬臂施工10哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点1 1、固结及支架、固结及支架l临时支墩可以采用钢管或钢管砼柱，采用时要和梁底临
7、时支墩可以采用钢管或钢管砼柱，采用时要和梁底固结设计，钢管或钢管砼柱要支立在箱梁腹板梁底位固结设计，钢管或钢管砼柱要支立在箱梁腹板梁底位置，梁底要预埋钢板，钢板要锚固箱梁砼中。置，梁底要预埋钢板，钢板要锚固箱梁砼中。l墩顶现浇梁段墩顶现浇梁段(0#(0#段段) )是悬浇的关键梁段，在墩身不高是悬浇的关键梁段，在墩身不高的情况下，可采用落地支架法施工；水中墩、高支墩的情况下，可采用落地支架法施工；水中墩、高支墩可在墩上预留支腿，形成可在墩上预留支腿，形成0#0#段砼浇筑的支撑体系。段砼浇筑的支撑体系。第二章 连续梁悬臂施工11哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点临时支座、支墩图第二章 连续
8、梁悬臂施工12哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点临时支座、支墩图第二章 连续梁悬臂施工临时支柱照片临时支柱13哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点支腿式支架支腿式支架第二章 连续梁悬臂施工14哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点l审核盆式橡胶支座出厂合格证和质量证明书；审核盆式橡胶支座出厂合格证和质量证明书；l施工单位审核活动支座和固定支座平面布置图施工单位审核活动支座和固定支座平面布置图l检查预留孔平面位置、孔位、深度；检查预留孔平面位置、孔位、深度；l检查支承垫石表面凿毛，清除预留孔中杂物；检查支承垫石表面凿毛，清除预留孔中杂物；l检查支座上下座板是否水平安装固定；检查
9、支座上下座板是否水平安装固定；l锚栓孔，垫石顶面与支座板底面内压浆采用重力锚栓孔，垫石顶面与支座板底面内压浆采用重力式压浆，自由高度大于式压浆，自由高度大于3 3米米, ,压力不小于压力不小于1MPa1MPa。2 2、支座安装支座安装第二章 连续梁悬臂施工15哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点3 3、0#0#段施工段施工 墩顶现浇梁段（墩顶现浇梁段（0#0#段）是悬灌的关键梁段，结构复段）是悬灌的关键梁段，结构复杂，施工难度大，为三向预应力，管道多、钢筋密，杂，施工难度大，为三向预应力，管道多、钢筋密，技术要求及质量要求高，施工前要了解掌握整个梁技术要求及质量要求高，施工前要了解掌握整
10、个梁的预应力管道布置情况和张拉步骤。的预应力管道布置情况和张拉步骤。第二章 连续梁悬臂施工16哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点原材三证审核签认原材三证审核签认钢筋、钢绞线、波纹管出厂合格证，质量证明书及钢筋、钢绞线、波纹管出厂合格证，质量证明书及检测和试验报告的审核，见证取样送检试验。检测和试验报告的审核，见证取样送检试验。碎石，中砂，水泥，外加剂，胶结材料，见证取样。碎石，中砂，水泥，外加剂，胶结材料，见证取样。碗口脚手架，竹胶板和木材，提供的资料进行审核。碗口脚手架，竹胶板和木材，提供的资料进行审核。千斤顶，油表，配套校正检验，预应力锚具进场时千斤顶，油表，配套校正检验，预应力锚
11、具进场时应进行外观检查，硬度检查，锚固能力试验。应进行外观检查，硬度检查，锚固能力试验。第二章 连续梁悬臂施工17哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工腹板钢绞线底板钢绞线顶板钢绞线18哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点模板、支架安装检查控制模板、支架安装检查控制检查模板平整度，钢度，强度及稳定性，检查保护检查模板平整度，钢度，强度及稳定性，检查保护层厚度，垫块质量，数量，检查拉筋安装情况。层厚度，垫块质量，数量，检查拉筋安装情况。检查模板拼装缝隙，错台，几何尺寸是否满足设计检查模板拼装缝隙，错台，几何尺寸是否满足设计要求。要求。检查锚固端，预留孔截面位置孔径
12、和孔数，检查通检查锚固端，预留孔截面位置孔径和孔数，检查通风孔、泄水孔。风孔、泄水孔。审核支架方案时支架杆件强度安全系数应大于审核支架方案时支架杆件强度安全系数应大于1.31.3，抗倾覆稳定系数应大于抗倾覆稳定系数应大于1.51.5，具有足够的承载力和整，具有足够的承载力和整体稳定性。体稳定性。第二章 连续梁悬臂施工19哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点0#0#块模板支架块模板支架第二章 连续梁悬臂施工20哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点钢筋制作安装检查控制钢筋制作安装检查控制; ;钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其
13、中高程包括按支架计算挠度所设的预拱度，无误后其中高程包括按支架计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。方可进行钢筋绑扎。钢筋安装程序：底板及腹板钢筋钢筋安装程序：底板及腹板钢筋安装纵向、竖向管安装纵向、竖向管道道安装内模、端模板安装内模、端模板安装顶板底钢筋安装顶板底钢筋安装横向、安装横向、纵向预应力管道纵向预应力管道- -安装顶板上层钢筋。安装顶板上层钢筋。检查综合接地钢筋及连接钢筋、防撞墙、声屏障，接检查综合接地钢筋及连接钢筋、防撞墙、声屏障，接触网支柱即拉线预埋质量，检查挂蓝施工预埋件等情触网支柱即拉线预埋质量，检查挂蓝施工预埋件等情况。况。第二章 连续梁悬臂施工21哈大铁路客运专
14、线连续梁施工安全质量控制要点预应力管道安装检查控制预应力管道安装检查控制预应束波纹管安装预应束波纹管安装a a、检查纵向波纹管布置情况，三向预应力管道调整原则、检查纵向波纹管布置情况，三向预应力管道调整原则是先钢筋，后竖向、再横向保持纵向预应力管道位置不动。是先钢筋，后竖向、再横向保持纵向预应力管道位置不动。b b、钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋网片牢固焊、钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋网片牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架相碰时，应保证管道接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架相碰时，应保证管道位置不变。位置不变。c c、波纹管的接头长度不小于、波纹管的接头长度不小于30cm30c
15、m。d d、检查三通设置情况，以利排气，保证压浆质量。、检查三通设置情况，以利排气，保证压浆质量。第二章 连续梁悬臂施工22哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点0#0#块波纹管布置图块波纹管布置图。第二章 连续梁悬臂施工纵向波纹管横向波纹管竖向波纹管23哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点竖向预应力铁皮管安装竖向预应力铁皮管安装a a、竖向管道采用内径、竖向管道采用内径3535铁皮管成孔，检查铁皮管孔径，铁皮管成孔，检查铁皮管孔径，长度及质量是否与设计相符。长度及质量是否与设计相符。b b、检查竖向铁皮管锚端加强钢筋是否合格，当螺旋筋与预、检查竖向铁皮管锚端加强钢筋是否合格，当螺旋
16、筋与预应力筋有干扰时，取消螺旋筋，用锚下钢筋网片代替，网片应力筋有干扰时，取消螺旋筋，用锚下钢筋网片代替，网片规格采用规格采用1010钢筋设四层。钢筋设四层。c c、检查压浆管及、检查压浆管及JCM-25JCM-25型板设置情况型板设置情况第二章 连续梁悬臂施工24哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点横向预应力管道安装。横向预应力管道安装。 a a、检查横向预应力管道数量。、检查横向预应力管道数量。 b b、检查横向管道中心线是否与锚垫板垂直，锚端加、检查横向管道中心线是否与锚垫板垂直，锚端加强筋是否满足设计要求。强筋是否满足设计要求。 c c 、当梁体砼达到、当梁体砼达到4-8 MPa
17、4-8 MPa时，应抽拔胶管不得损伤时，应抽拔胶管不得损伤孔道壁。孔道壁。 第二章 连续梁悬臂施工25哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点预应力施工、管道压浆及封锚预应力施工、管道压浆及封锚检查千斤顶和压力表标定的校正情况，千斤顶和压检查千斤顶和压力表标定的校正情况，千斤顶和压力表必须配套校正，配套使用。力表必须配套校正，配套使用。钢绞线应按设计孔道长度加张拉设备长度并预留工钢绞线应按设计孔道长度加张拉设备长度并预留工具锚圈外不少于具锚圈外不少于100mm100mm的总长度下料。的总长度下料。预应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大预应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束
18、不应超过一束，张拉顺序：先腹板后顶板不平衡束不应超过一束，张拉顺序：先腹板后顶板从外到内，左右对称进行。从外到内，左右对称进行。张拉步骤：张拉步骤：0 00.10.1k k（做伸长量标记）（做伸长量标记） k k （持荷（持荷5 5分钟）分钟） 补拉补拉k k （测伸长量）（测伸长量） 锚固。锚固。第二章 连续梁悬臂施工26哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点4 4、循环施工、循环施工 施工挂篮结构形式主要采用菱形式，三角式等。见下图第二章 连续梁悬臂施工27哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工28哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点l挂篮由主桁架、提吊
19、系统、模板系统、走行系统、挂篮由主桁架、提吊系统、模板系统、走行系统、锚固系统五大部分组成。锚固系统五大部分组成。( (图十一）图十一）三角形挂篮实体图第二章 连续梁悬臂施工挂篮五大系统图主桁架提吊系统模板系统行走系统锚固系统29哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点悬臂灌注施工工艺悬臂灌注施工工艺悬臂灌注施工工艺悬臂灌注施工工艺主要包括挂篮前移，主要包括挂篮前移，挂篮调整及锚固，挂篮调整及锚固，钢筋及孔道安装，钢筋及孔道安装，砼灌注及养护，预砼灌注及养护，预应力张拉，孔道压应力张拉，孔道压浆六个工序循环进浆六个工序循环进行。施工步骤见右行。施工步骤见右图图第二章 连续梁悬臂施工悬臂灌注循
20、环图30哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工31哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工32哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点l管道布置必须进行六检查0#块、边块梁段管道预留孔进行全面检查， 锚固端检查， 下一梁段锚固端预留孔检查， 管道曲线检查，施工单位要根据设计断面图进行安装检查，保证管道预留孔位不出任何差错，参见下图锯齿块检查；（见下图）施工梁段增加预留孔检查（见下图）第二章 连续梁悬臂施工33哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点锯齿块布置图锯齿块布置图第二章 连续梁悬臂施工34哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第
21、二章 连续梁悬臂施工1#块端头模板35哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工0号块端头模板36哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点l循环施工注意事项循环施工注意事项施工挂篮行走时其抗倾覆稳定系数不小于施工挂篮行走时其抗倾覆稳定系数不小于2 2。挂篮总重的变化不应超过设计重量的挂篮总重的变化不应超过设计重量的10%10%。施工单位应成立专业的线型控制技术小组，确保连续梁的线施工单位应成立专业的线型控制技术小组，确保连续梁的线型符合设计要求。型符合设计要求。悬臂梁段张拉压浆完毕后方可进行挂篮移动。悬臂梁段张拉压浆完毕后方可进行挂篮移动。循环施工浇筑砼前，应对挂篮锚固
22、、水平限位、吊杆和吊带循环施工浇筑砼前，应对挂篮锚固、水平限位、吊杆和吊带锚固情况进行检查。锚固情况进行检查。挂篮施工中重点检查部位：挂篮施工中重点检查部位：滑道系统检查滑道系统检查; ;后锚固系统后锚固系统检查；检查；主桁节点检查；主桁节点检查；吊挂系统检查；吊挂系统检查；模板系统检查；模板系统检查；不平衡力矩控制。不平衡力矩控制。铺设无渣轨道时梁体的实测线形与设计线形的偏差，上拱不铺设无渣轨道时梁体的实测线形与设计线形的偏差，上拱不大于大于1010毫米，下拱不大于毫米，下拱不大于2020毫米。毫米。第二章 连续梁悬臂施工37哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点 5 5、边跨现浇施工、
23、边跨现浇施工绘制出边跨现浇及合拢段支架图。（见下图）绘制出边跨现浇及合拢段支架图。（见下图）第二章 连续梁悬臂施工38哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点 边跨施工边跨施工注意事项注意事项绘制出边跨现浇及合拢段支架预压图。绘制出边跨现浇及合拢段支架预压图。边跨现浇及合拢段计算书应由技术负责人审核。边跨现浇及合拢段计算书应由技术负责人审核。地基地质状况较差，宜采用砂砾、石料进行换填；地基地质地基地质状况较差，宜采用砂砾、石料进行换填；地基地质状况较好时，将地基整平压实，压实度要求状况较好时，将地基整平压实，压实度要求9090，同时表，同时表层需进行硬化处理，混凝土的厚度不小于层需进行硬化处
24、理，混凝土的厚度不小于20cm20cm，混凝土的强，混凝土的强度等级不小于度等级不小于C20C20。碗口支架安装及预压进行检查确认。碗口支架安装及预压进行检查确认。检查刚性连接预埋件安装质量。检查刚性连接预埋件安装质量。( (见下图见下图) )边跨现浇段施工时，混凝土应从远端向合拢口靠拢，并应对边跨现浇段施工时，混凝土应从远端向合拢口靠拢，并应对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许范围内。梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许范围内。第二章 连续梁悬臂施工39哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点边跨合拢刚性连接预埋图边跨合拢刚性连接预埋图第二章 连续梁悬臂施工预埋件40哈大铁路客运
25、专线连续梁施工安全质量控制要点6 6、边跨合拢段施工、边跨合拢段施工安装检查合拢段刚性连接，部分纵向临时预应力张拉。安装检查合拢段刚性连接，部分纵向临时预应力张拉。（图十九）第二章 连续梁悬臂施工41哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工边跨合龙口图片合拢口42哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点加平衡配重并在灌注混凝土过程中逐级卸除配重（见下图）加平衡配重并在灌注混凝土过程中逐级卸除配重（见下图）第二章 连续梁悬臂施工配重43哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点7 7、中跨合拢段施工、中跨合拢段施工绘出中跨合拢段刚性连接图，并报相关单位审核。（见下图）绘
26、出中跨合拢段刚性连接图，并报相关单位审核。（见下图）（图二十一）第二章 连续梁悬臂施工钢撑44哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点中跨合拢口照片中跨合拢口照片第二章 连续梁悬臂施工45哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点绘制出中跨合拢配重水箱图，由技术负责人审核。（见下图）绘制出中跨合拢配重水箱图，由技术负责人审核。（见下图）第二章 连续梁悬臂施工46哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点中跨合拢施工注意事项中跨合拢施工注意事项安装检查中跨钢筋刚性连接质量及合拢口临时预应力张拉。安装检查中跨钢筋刚性连接质量及合拢口临时预应力张拉。顶板底层钢筋安装后安装横向预应力管道及顶板上层钢
27、筋后，顶板底层钢筋安装后安装横向预应力管道及顶板上层钢筋后，对合拢口模型、钢筋、保护层、等进行检查验收签认。对合拢口模型、钢筋、保护层、等进行检查验收签认。拆除边跨支架，并检查拆除主墩纵向约束情况。拆除边跨支架，并检查拆除主墩纵向约束情况。中跨合拢完成后，张拉中跨预应力束，再张拉边跨第二批预中跨合拢完成后，张拉中跨预应力束，再张拉边跨第二批预应力束。应力束。体系转换必须在合拢梁段纵向连续梁预应力筋张拉压浆后，体系转换必须在合拢梁段纵向连续梁预应力筋张拉压浆后，且在墩顶连续梁段与桥墩的临时固结解除之后进行。且在墩顶连续梁段与桥墩的临时固结解除之后进行。第二章 连续梁悬臂施工47哈大铁路客运专线连
28、续梁施工安全质量控制要点8 8、体系转换、体系转换难点：连续梁荷载由临时支座或者支柱完全平稳后转到永久难点：连续梁荷载由临时支座或者支柱完全平稳后转到永久支座上支座上施工要点：施工要点：梁墩临时锚固的放松，应均衡对称进行，确保逐渐均匀地释梁墩临时锚固的放松，应均衡对称进行，确保逐渐均匀地释放。放。支座反力的调整，应以标高控制为主，反力作为校核。支座反力的调整，应以标高控制为主，反力作为校核。拆除临时支座或临时支柱要对称同步进行，并加强观测。拆除临时支座或临时支柱要对称同步进行，并加强观测。结构体系转换应在合拢段纵向预应力束张拉并压浆后进行。结构体系转换应在合拢段纵向预应力束张拉并压浆后进行。（
29、见下图）（见下图）第二章 连续梁悬臂施工48哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第二章 连续梁悬臂施工49哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点 三、支架法连续施工三、支架法连续施工支架法连续施工分为支架法连续施工分为分段施工法分段施工法和和整体施工法整体施工法分段施工法：支架一次搭设完毕，梁段分段施工，中间设合分段施工法：支架一次搭设完毕，梁段分段施工，中间设合拢口，分段施工顺序见图二十三。拢口，分段施工顺序见图二十三。整体施工法：支架一次搭设完毕，梁体混凝土一次浇筑成形。整体施工法：支架一次搭设完毕，梁体混凝土一次浇筑成形。1 1、分段法施工、分段法施工第三章 连续梁支架法施工5
30、0哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点（分段法施工示意图）第三章 连续梁支架法施工51哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第三章 连续梁支架法施工52哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点第三章 连续梁支架法施工53哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点连续梁支架施工连续梁支架施工注意事项注意事项支架应具有足够的刚度、强度及稳定性。对支架的承载力支架应具有足够的刚度、强度及稳定性。对支架的承载力和稳定性必须按规定进行检算。和稳定性必须按规定进行检算。支墩设计时要加强支墩之间的横向联结，确保支墩的整体支墩设计时要加强支墩之间的横向联结，确保支墩的整体稳定性。稳定性。在桥墩较低
31、在桥墩较低(12m(12m以下以下) )且地质条件较好时，梁体现浇支架且地质条件较好时，梁体现浇支架宜选择满堂式支架。宜选择满堂式支架。在桥墩较高在桥墩较高(12m(12m以上以上) )或跨越道路、河流等有通航、净高或跨越道路、河流等有通航、净高限制时，梁体现浇支架宜选择梁式支架。限制时，梁体现浇支架宜选择梁式支架。连续梁跨既有铁路、公路或有通航要求的航道时，采用的连续梁跨既有铁路、公路或有通航要求的航道时，采用的梁式支架分配梁结构纵梁应考虑施工时对所跨越的铁路、梁式支架分配梁结构纵梁应考虑施工时对所跨越的铁路、公路等净空要求。公路等净空要求。模板和支架要分离设计，模板不得固定在支架上。模板和
32、支架要分离设计，模板不得固定在支架上。第三章 连续梁支架法施工54哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点连续梁外侧模板加工时，要考虑设置防护支架，防护支架布连续梁外侧模板加工时，要考虑设置防护支架，防护支架布在侧模外翼缘侧，高度不小于在侧模外翼缘侧，高度不小于2.02.0米，挂防护密网。支架跨米，挂防护密网。支架跨越铁路防护（见图二十四），越铁路防护（见图二十四）， 支架跨越公路防护（见图二支架跨越公路防护（见图二十五）。十五）。（图二十四）第三章 连续梁支架法施工55哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点支架跨越公路防护图支架跨越公路防护图第三章 连续梁支架法施工高度不小于2米56哈
33、大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点2 2、整体施工法、整体施工法整体施工法：支架一次搭设完毕，梁体混凝土一次浇筑成整体施工法：支架一次搭设完毕，梁体混凝土一次浇筑成形。形。整体施工法注意要点：因梁体混凝土一次浇筑成形，混凝整体施工法注意要点：因梁体混凝土一次浇筑成形，混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土初凝时土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土初凝时间。施工单位根据这个时间计算罐车、泵车的使用数量保间。施工单位根据这个时间计算罐车、泵车的使用数量保证一次灌注成形的质量。证一次灌注成形的质量。第三章 连续梁支架法施工57哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点四、连续
34、梁施工安全质量保证措施四、连续梁施工安全质量保证措施1 1、跨高速公路的防护、跨高速公路的防护采用挂篮或棚架防护方案要经监理、施工单位、建设单位、采用挂篮或棚架防护方案要经监理、施工单位、建设单位、高速公路交管部门批准后方可实施。（见图二十六）高速公路交管部门批准后方可实施。（见图二十六）第四章 连续梁施工安全质量保证措施58哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点2 2、跨既有铁路安全防护、跨既有铁路安全防护连续梁跨越电气化铁路时防护方案必须经铁路部门、指挥部、连续梁跨越电气化铁路时防护方案必须经铁路部门、指挥部、监理、业主等单位审核批准后方可实施。监理、业主等单位审核批准后方可实施。挂篮
35、防电方案是在挂篮底部铺设绝缘材料将挂篮底平台全部挂篮防电方案是在挂篮底部铺设绝缘材料将挂篮底平台全部包裹起来，由专业防电公司实施。（见下图）包裹起来，由专业防电公司实施。（见下图）第四章 连续梁施工安全质量保证措施铺设绝缘材料59哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点3 3、其它安全质量保证措施、其它安全质量保证措施在监视交通干道附近和居民聚集地段施工时，必须设安全围在监视交通干道附近和居民聚集地段施工时，必须设安全围档和标识牌，严禁非施工人员进入施工场地。档和标识牌，严禁非施工人员进入施工场地。易燃和可燃材料的存放场所与作业场地应配消防器材，保持易燃和可燃材料的存放场所与作业场地应配消防
36、器材，保持足够防火间距，并留防火通道，施工防火要符合消防安全规足够防火间距，并留防火通道，施工防火要符合消防安全规定。定。检查工地临时用电是否符合有关规定，有无乱拉，乱接线现检查工地临时用电是否符合有关规定，有无乱拉，乱接线现象，是否一机一闸一漏。象，是否一机一闸一漏。高处作业（高处作业（2 2米以上）人员必须系安全带，安全带应挂在牢米以上）人员必须系安全带，安全带应挂在牢固的物体上。固的物体上。第四章 连续梁施工安全质量保证措施60哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点悬灌砼两侧应对称进行，不平衡荷载应宜不超过悬灌砼两侧应对称进行，不平衡荷载应宜不超过2020吨。吨。预应力张拉时千斤顶后
37、严禁站人。预应力张拉时千斤顶后严禁站人。当风力达到当风力达到6 6级应停止露天起吊，高度作业和泵送混凝土。级应停止露天起吊，高度作业和泵送混凝土。墩高大于墩高大于12m12m或跨越道路跨度较长有净高限制时应首先选用或跨越道路跨度较长有净高限制时应首先选用梁支架。梁支架。高空作业遇有架空输电线路时，安全距离必须符合相关规定，高空作业遇有架空输电线路时，安全距离必须符合相关规定，下雨停止作业。下雨停止作业。第四章 连续梁施工安全质量保证措施61哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点采用支架后托架法进行边跨现浇段施工，宜在悬灌梁段施工采用支架后托架法进行边跨现浇段施工，宜在悬灌梁段施工结束前结束
38、前1515天左右组织施工。天左右组织施工。竖向钢筋张拉后要用加力杆旋紧螺帽，在拧紧螺帽时要停止竖向钢筋张拉后要用加力杆旋紧螺帽，在拧紧螺帽时要停止开动油泵，要确保锚固力足够，工具锚一定要用双螺帽。开动油泵，要确保锚固力足够，工具锚一定要用双螺帽。合拢口临时锁定力应大于接触任何一侧梁墩的临时固结后各合拢口临时锁定力应大于接触任何一侧梁墩的临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。墩全部活动支座的摩擦力。第四章 连续梁施工安全质量保证措施62哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点五、补充说明五、补充说明1 1、哈大客专连续梁支架法现浇主要采用分段现浇和整体现、哈大客专连续梁支架法现浇主要采用分段现浇
39、和整体现浇两种方法，铁三院设计为分段现浇，铁一院设计为整体现浇两种方法，铁三院设计为分段现浇，铁一院设计为整体现浇。浇。2 2、哈大客专连续梁悬臂法施工合拢顺序有两种，铁三院设、哈大客专连续梁悬臂法施工合拢顺序有两种，铁三院设计施工合拢为先边跨后中跨合拢，铁一院设计施工合拢为先计施工合拢为先边跨后中跨合拢，铁一院设计施工合拢为先中跨后边跨合拢。中跨后边跨合拢。3 3、哈大客专连续现浇梁预施应力强度及龄期要求由于设计、哈大客专连续现浇梁预施应力强度及龄期要求由于设计单位不同，要求不同：铁三院要求是单位不同，要求不同：铁三院要求是“梁体混凝土强度及弹梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的性模量达到设
40、计值的95%95%，且必须保证张拉时梁体混凝土龄，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期不小于期不小于7 7天天”；铁一院工是；铁一院工是“梁体混凝土强度及弹性模量梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计的均达到设计的90%90%，且混凝土龄期大于，且混凝土龄期大于7 7天后才能进行张拉天后才能进行张拉”；中铁咨询公司悬臂挂篮施工是；中铁咨询公司悬臂挂篮施工是“梁体混凝土强度及弹性模梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计的量均达到设计的100%100%，且混凝土龄期大于，且混凝土龄期大于5 5天后张拉天后张拉”。第五章 补充说明63哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点六、体会及难点要点总结六、体会及难点要
41、点总结1 1、体会、体会认真看图，了解设计意图，掌握连续梁各张拉块的预应力认真看图，了解设计意图，掌握连续梁各张拉块的预应力束数量及施工方法和工艺方法。束数量及施工方法和工艺方法。认真学习连续梁施工手册及有关规范，严格掌握连续梁的认真学习连续梁施工手册及有关规范，严格掌握连续梁的施工技术标准。施工技术标准。连续连施工过程中严格执行规范要求，按图纸组织施工，连续连施工过程中严格执行规范要求，按图纸组织施工，抓住控制要点，把好管道安装关、张拉关、压浆关、按技抓住控制要点，把好管道安装关、张拉关、压浆关、按技术要求处理好钢筋，竖向预应力束，横向预应力束，纵向术要求处理好钢筋，竖向预应力束，横向预应力
42、束，纵向预应力束的主次关系，保证纵向预应力束位置不变。严格预应力束的主次关系，保证纵向预应力束位置不变。严格掌握张拉先下后上，先腹板后顶板，先外后内左右对称和掌握张拉先下后上，先腹板后顶板，先外后内左右对称和先纵向后竖向再横向的顺序关系。先纵向后竖向再横向的顺序关系。第六章 体会及难点要点总结64哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点2 2、难点要点、难点要点固结固结难点难点：固结采用临时支座和临时支墩能承受最大不平衡弯矩：固结采用临时支座和临时支墩能承受最大不平衡弯矩和竖向支点反力，施工中永久支座不受力和竖向支点反力，施工中永久支座不受力要点要点：临时支座和临时支墩必须进行检算，认真施工
43、，严格：临时支座和临时支墩必须进行检算，认真施工，严格检查。检查。0#0#块施工块施工难点难点：0#0#块是连续梁施工成败的关键梁段，是管道布置、张块是连续梁施工成败的关键梁段，是管道布置、张拉、压浆工艺一次经验的全面积累。拉、压浆工艺一次经验的全面积累。要点要点：千斤顶和油表要配套使用；钢绞线要按相关规定进行：千斤顶和油表要配套使用；钢绞线要按相关规定进行试验试验; ;管道和喇叭口要进行摩阻试验；张拉压浆人员要经过管道和喇叭口要进行摩阻试验；张拉压浆人员要经过专业培训合格后方能上岗；锚具卡片要进行锚固能力试验。专业培训合格后方能上岗；锚具卡片要进行锚固能力试验。第六章 体会及难点要点总结65
44、哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点钢绞线张拉钢绞线张拉难点：难点：两端伸长值要一致，伸长值控制在两端伸长值要一致，伸长值控制在6%6%以内以内要点要点：两端同步张拉，采用对讲机实时通报油表读数；管道：两端同步张拉，采用对讲机实时通报油表读数；管道和喇叭口的摩阻值重新复测，千斤顶和油表重新标定，钢绞和喇叭口的摩阻值重新复测，千斤顶和油表重新标定，钢绞线重新试验。线重新试验。管道压浆管道压浆难点：难点：孔道浆体密实饱满，强度满足设计要求。孔道浆体密实饱满，强度满足设计要求。要点：要点：水泥浆搅拌完毕至压入孔道时间不能大于水泥浆搅拌完毕至压入孔道时间不能大于4040分钟；真分钟；真空度稳定在
45、空度稳定在-0.06 -0.06 -0.08mpa-0.08mpa间，压浆压力在间，压浆压力在0.5 0.5 0.6mpa0.6mpa；水泥浆搅拌机转数要大于；水泥浆搅拌机转数要大于10001000转转/ /分；出浆口的水泥浆浓分；出浆口的水泥浆浓度与进浆口要保持一致。度与进浆口要保持一致。第六章 体会及难点要点总结66哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点预应力管道布置预应力管道布置难点难点：保证混凝土灌注后管道不漏、不堵、不偏、不变形：保证混凝土灌注后管道不漏、不堵、不偏、不变形要点要点：对管道进行位置、间距、孔径、管道接长、包裹、锈：对管道进行位置、间距、孔径、管道接长、包裹、锈蚀、
46、加固网片进行检查蚀、加固网片进行检查刚性连接刚性连接难点难点：保证合拢口的稳固：保证合拢口的稳固要点要点：刚性连接要进行检算并报相关部门审批；安装满足设：刚性连接要进行检算并报相关部门审批；安装满足设计要求；按设计要求对临时预应力束进行张拉。计要求；按设计要求对临时预应力束进行张拉。第六章 体会及难点要点总结67哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点合拢口混凝土灌注合拢口混凝土灌注难点难点：合拢口混凝土灌注后不产生裂缝：合拢口混凝土灌注后不产生裂缝要点要点：选择在一天中气温最低时开始浇筑混凝土，并使砼浇：选择在一天中气温最低时开始浇筑混凝土，并使砼浇筑后温度开始缓慢上升为宜，以确保砼在受压
47、的状态下达到筑后温度开始缓慢上升为宜，以确保砼在受压的状态下达到终凝，从而防止砼开裂；采用微膨胀砼。终凝，从而防止砼开裂；采用微膨胀砼。支架支架难点难点：使支架及基础对梁体线形的影响值最小：使支架及基础对梁体线形的影响值最小要点要点：对支架进行预压，预压的荷载不小于梁体自重的：对支架进行预压，预压的荷载不小于梁体自重的1.21.2倍，按规定分期加载和卸载。卸载完后，精确测出底模标高倍，按规定分期加载和卸载。卸载完后，精确测出底模标高及支撑的变形值，底模标高调整后方可浇筑砼。及支撑的变形值，底模标高调整后方可浇筑砼。第六章 体会及难点要点总结68哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点哈大铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点
