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1、【商用车营销造势活动之多、奖项名称之繁让越来越多的客户与受众仿佛雾里看花、莫辨真假】【商用车营销本质是什么？ 】【本册抛却令人眼花缭乱的商用车营销创意，带您回归营销的基本面-产品和服务】一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识第一章第一章 商用车产品基础知识商用车产品基础知识一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识一、汽车分类一、汽车分类1 1、汽车的定义、汽车的定义汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物、牵引载运人员和/或货物或者承担特殊用途。一一一一 商用车产品
2、基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识2、汽车分类、汽车分类1）按用途分类2）按发动机的位置和驱动方式分类3）按公安机关管理分类4）按汽车保险行业规定分类5）按货车生产企业产品管理习惯分一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识二汽车产品型谱与形式二汽车产品型谱与形式1、中重卡基本型谱、中重卡基本型谱中重卡作为商用车辆产品，其产品型谱是产品的基本结构形式的描述，一般按驱动形式来组合产品系列。各企业的基本型谱参见下表。分类驱动桥数量适用车型123456二轴车4244平板车、自卸车、牵引头三轴车626466平板车、自卸车、牵引头四轴车
3、82848688平板车、自卸车、牵引列车五轴车1021041061081010牵引列车六轴车12212412612812101212牵引列车一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识2、中重卡产品形式、中重卡产品形式产品形式是产品型谱的具体表现一个产品型谱下可以有多种表现形式，如42型谱下有两种形式，一种是常见的后桥驱动，前桥转向；另一种是前桥为转向驱动桥，后桥为随动桥。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识三汽车公告技术参数三汽车公告技术参数作用：上牌用。 在中国生产、销售的整车、底盘、挂车，根据法律的要求，
4、必须申报车辆公告，经过国家主管部门公告后方可生产、销售。具体的车辆公告技术参数，可在国家发展和改革委员会（简称国家发改委）公告参数库中查询。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识四汽车铭牌四汽车铭牌 作用：证明车辆的身份、上牌照用。每个一辆车在出厂时，都有一个铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，根据国际GB 72582004机动车运行安全技术条件的规定，改装车不应拆改原底盘的产品标牌。标牌上应标明品牌、整车型号、发动机型号、制造年月、生产厂名及制造国，各类机动车产品标牌应标明的其他项目。车辆必须装置产品铭牌，置于车辆前部易于观察的地方。一一一一
5、商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识机动车类型应补充标明的项目汽车乘用车车辆识别代号、发动机型号、发动机排量、发动机最大净功率或额定功率、最大设计总质量（以下简称“总质量”）、乘坐人数（乘员数）客车货车车辆识别代号、发动机型号、发动机最大净功率或额定功率、总质量、整车装备质量（以下简称“整备质量”）、最大设计牵引质量半挂牵引车车辆识别代号、发动机型号、发动机最大净功率或额定功率、整备质量、牵引座最大设计静载荷、最大设计牵引质量摩托车及轻便摩托车车辆识别代号、发动机型号、发动机最大净功率或额定功率、整备质量组成拖拉机运输机组的拖拉机出厂编号、发动机型号、发动机
6、标定功率、使用质量、最大设计牵引质量轮式专用机械车车架号、发动机型号、发动机标定功率、整备质量、最高设计车速挂车车辆识别代码、总质量、整备质量电动汽车还应标明电动动力系统精功率和直流或交流标称电压。乘用车具备牵引功能时还应标明最大设计牵引质量。客车可不标发动机排量。货车没有牵引功能时可不标最大设计牵引质量。正三轮摩托车还应标明装载质量或乘坐人数，两轮摩托车及轻便摩托车可不标车辆识别号。牵引杆挂车和置轴挂车在未采用统一的车辆识别代号之前应标明车架号。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识五车辆识别代码（五车辆识别代码（VIN）1、VIN的构成及含义的构
7、成及含义作用：证明车辆的身份。每一辆车都有唯一的VIN码，就像人的身份证号一样，是每辆车的身份识别标志。当每辆车打上VIN代号后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年险、保养、修理直至回收报销。VIN由WMI、VDS、VIS三部分编码组成，WIN代表生产厂信息，VDS代表车辆信息，VIS代表生产信息。共17位，故又称17位代码，每一位代码分别表示不同的意义。VIN的17位代码仅能采用下列数字和大写字母：0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、M、N、P、Q、S、T、U、V、W、X、Y、Z（字母I、O、Q因与1、0、9等字符在手抄写时易混淆而不准采用。一一一一
8、 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识2、N类汽车类汽车VIN的编制规则的编制规则1）WMI WMI为世界制造厂识别代码，是国家分配给企业的，不能变动，中国汽车生产企业的WMI第一位即地理区域，皆为L。由于国际代码机构分配给我国的WMI代码容量只有3333=1089个，而我国目前已有千家汽车制造企业，因此只有大型汽车企业集团，如一汽、东风汽车、福田汽车等才可以为自己的不同子品牌申请单独的WMI代号。如福田汽车就有LVA、LVB、LVC、LVD四个代码，其中欧曼汽车的WMI代号是LVB。2）VDS VDS为车辆说明部分，由5个数字和字母组成，用以说明和反映车辆
9、的一般特征。这5个字码由各汽车生产企业自行规定，但不允许空位或缺位。VDS的第6位，即VIN码的第9位，为检验位，是由VIN码的另外16位按固定程序计算生产的，不可以随便更改，否则注册登记时无法正常登录信息管理系统，也就无法上户。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识3）VIS VIS是生产厂自己编的。其中VIS的第1位，即VIN码的第10位，代表该车辆的生产年份，全世界统一规定，由30个不同的数字和字母组成固定顺序，30年一循环。VIS的其他几位由汽车厂按企业标准统一编号，不得重码。年份代码 年份代码 年份代码 年份代码 年份代码197111981
10、B1991M200112011B197221982C1992N200222012C197331983D1993P200332013D197441984E1994R200442014E197551985F1995S200552015F197661986G1996T200662016G197771987H1997V200772017H197881988J1998W200882018J197991989K1999X200992019K1980A1990L2000Y2010A2020L一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识 由此，车辆识别代号每车一号，彼此不
11、同，以保证30年内不产生重号现象。下表为欧曼产品VIN代码示例。车辆型号车身VIN发动机型号发动机编号生产日期轮胎BJ3253DLPJB-S3ETX-2490平LVBV6PEC57HOOO901WP10-2901607H0016342007.04.15 11.00-2011.00R2012.00-20BJ3253DLPJB-S3ETX-2490平LVBV6PEC57HOOO902WP10-336607060010142007.04.15 11.00-2011.00R2012.00-2012.00R20BJ3253DLPJB-S3ETX-2490平LVBV6PEC57HOOO903WP10-33
12、6607060010142007.04.15BJ3253DLPJB-S2ETX-2490平LVBV6PEC57HOOO904WP10-290160700016102007.04.15 11.00-2011.00R2012.00-2012.00R20BJ3253DLPJB-S2ETX-2490平LVBV6PEC57HOOO905WP10-290160700016102007.04.15BJ3253DLPJB-S2ETX-2490平LVBV6PEC57HOOO906WP10-336607060010092007.04.15 11.00-2011.00R2012.00-2012.00R20BJ325
13、3DLPJB-S2ETX-2490平LVBV6PEC57HOOO907WP10-336607020000582007.04.15一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识 国际GB 72582004规定，对于货车来说，应至少有一个车辆识别代号打刻在车架上，打刻位置应尽量位于前部右侧。打刻的车辆识别代码应易见且易于拓印，其字面和数字的字高不应小于7.0mm，深度不应小于0.3mm。 车辆识别代号打刻的具体位置应在产品使用说明书中指明，一经打刻不允许更改，变动。同一辆机动车上标志的所以车辆识别代号内容应相同。 车辆识别代号（VIN）如果出现错误，用户购车后，
14、其车辆无法在车管所的机动车登记系统登录，因此也无法上牌照。车辆识别代号(VIN)在车辆售后服务和汽车保险理赔等业务管理中，也意义重大。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识1）车辆管理部门通过对VIN码的统一管理，能够实现车辆管理的规范化，保证车辆登记状况的准确性，使车辆年检和报废管理体系更加完美。如果推行条码化VIN管理，可获得车辆信息，减少了人工输入。因此，交管部门可以在年检标签中打印车辆的VIN，这将为日后车辆管理工作提供极大方便。2）各大保险公司通过车辆的VIN查检车辆身份和生产年份，结合车辆管理部门提供的车辆登记和使用记录，就可以分析车辆的
15、盗抢、交通事故情况等，估计车辆承担的风险程度，从而能够针对不同的车辆制定相应的保险制度。这对于当前保险公司推行的浮动车险费率制度至关重要。3）整车制造厂通过VIN，结合车辆制造档案就可以明确各批次车辆及零部件的去向和车辆的生产、销售及使用状况，对于进行调整生产、改进售后服务和实行汽车召回具有重大的指导意义。4）维修企业通过VIN，通过查询相关VIN规则说明，可以准确确定车辆的车型年款以及相应的配置状况，从而选择合适的仪器设备和相关的车型维修资料，正确地进行故障诊断和车辆维修。5）配件订购也离不开车辆VIN，因为不同批次的同一车型选用的配件也不尽相同，通过VIN就能明确车辆配置及其生产年限、批次
16、，从而找到正确的零件。 总之，VIN代码在车辆生产、销售、管理各相关环节的正确使用，充分体现了车辆管理制度的严谨性、科学性。实现了车辆管理手段的国际化、现代化。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识六汽车型号的编制规则六汽车型号的编制规则1、汽车类别代号、汽车类别代号 根据1988年颁发的GB/T9417-1988汽车产品型号编号规定，将汽车划分为8种类别，分别用代码表示。车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类车辆类别代号车辆种类1载货汽车4牵引汽车7轿车2越野汽车5专用汽车3自卸汽车6客车9半挂车及专用半挂车一一一一 商用车产品基础知识商用车产品
17、基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识2、汽车型号编制规则、汽车型号编制规则 按照GB/T9417-1988，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该型号由拼音字母和阿拉伯数字组成，包括首部、中部、尾部。首部-企业代号，由两位字母组成，如CA代表一汽汽车，EQ代表东风汽车，BJ代表福田汽车，BH代表北京现代汽车。中部-由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分。尾部-位数不等，用于专用汽车分类或变型车与基本型的区别，如X表示厢式汽车、G表示罐式汽车等；也用于描述汽车特征。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识首位数字（1
18、-9）表示车辆类别中间两位数字表示汽车主要特征参数末位数含义1-载货汽车汽车的总质量（吨）企业自定义产品序号2-越野汽车3-自卸汽车4-牵引汽车5-专用汽车6-客车数字0.1m表示车总长度7-轿车数字0.1L表示发动机排量9-半挂车及专用半挂车汽车的总质量（吨/t）专用汽车指专用货车或特种作业汽车汽车总质量大于100t时允许用3位数字。汽车长度大于10m时，计算单位为m。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识3、国产汽车型号示例、国产汽车型号示例1）普通载货汽车 如CA1092表示一汽解放牌普通载货车，总质量约为9t，中部末位2为厂家自编的变形号。2
19、）越野汽车 如BJ2024CFB表示北京牌越野车，总质量约为2t，中部末位4及尾部字母为厂家自编号。3）自卸汽车 如BJ3248DLPJB表示欧曼牌自卸汽车，总质量约为24t，中部末位8为厂家自编的变形号。4）牵引汽车 如BJ4171 SKFJA表示欧曼牌牵引汽车，总质量约为17t，中部末位1为厂家自编的变形号。 5）专用汽车 如BJ5258 GLCJE表示欧曼牌罐式加油车，总质量约为25t，中部末位8为厂家自编的变形号。6）客车 如BJ6880 U6LGB表示欧曼牌客车，总长度约为8.8m，中部末位0表示该车型为基本型。7）轿车 如CA7234AT2表示一汽红旗牌轿车，发动机排量约为2.3L
20、，中部末位4及尾部字母为厂家自编号。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识七商用车常用发动机型号七商用车常用发动机型号1、潍柴发动机、潍柴发动机1）发动机铭牌2）发动机型号解释3）常用型号及其主要技术参数一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识序号柴油机型号缸数功率/PS排量/L额定功率/转速/kW/（r/min）净功率/kW最大转矩/转速/（Nm）/（r/min）缸径/mmx行程/mm1WP10.270N62709.726199/19001971270/100015001261302WP10.300N630
21、09.726221/19002191390/100015001261303WP10.336N63369.726247/19002451500/100015001261304WP12.336N633611.596247/19002451600/100014001261555WP12.375N637511.596276/19002741800/100014001261556WP12.430N643011.596294/19003142060/100014001261557WP12.336E30633611.596247/19002451550/100014001261558WP12.375E306
22、37511.596276/19002741700/100014001261559WP12.400E30640011.596294/19002921820/10001400126155一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识2、上柴发动机、上柴发动机1）发动机铭牌2）发动机型号解释3）常用型号及其主要技术参数一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识序号柴油机型号缸数功率/PS排量/L额定功率/转速/kW/（r/min）净功率/kW最大转矩/转速/（Nm）/（r/min）缸径/mmx行程/mm1SC8DK230Q3
23、62308.27170/2200830/14001141352SC8DK240Q362408.27177/2200970/130015001141353SC8DK260Q362608.27192/22001000/14001141354SC8DK280Q362808.27206/22001112/14001141355SC9DK300Q363008.82221/22001250/14001141146SC9DK336Q363368.82247/22001340/14001141147SC9DK340Q363408.82251/2200/14001141148SC9DK290Q362808.82
24、215/22001200/130015001141149SC9DK340Q363408.82251/22001430/1300150011411410SC9DK375Q363758.82276/22001500/13001500114114一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识3、东风康明斯发动机、东风康明斯发动机1）发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识序号柴油机型号缸数功率/PS排量/L额定功率/转速/kW/（r/min）净功率/kW最大转矩/转速/（Nm）/（
25、r/min）缸径/mmx行程/mm1ISDe160 3041604.5118/2500155600/120017001071242ISDe185 3061856.7136/2500130.2700/120017001071243ISDe210 3062106.7155/2500150800/120017001071244ISDe230 3062306.7169/2500163.2900/120017001071245ISDe245 3062456.7180/2500174.2925/120017001071246ISDe270 3062706.7198/2500192.2970/1200170
26、01071247ISLe290 3062908.9213/21002131050/10001900114114.58ISLe310 3063108.9228/21002281200/10001900114114.59ISLe340 3063408.9250/21002501425/11001400114114.510ISLe375 3063758.9275/21002751550/11001400114114.511ISMe385 30638510.8283/1900277.841835/120012514712ISMe420 30637510.8306/1900301.62010/12001
27、25147一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识4、玉柴发动机、玉柴发动机1）发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数序号 柴油机型号缸数功率/PS排量/L额定功率转速/（r/min）最大转矩/转速/（Nm）/（r/min）缸径/mmx行程/mm1YC6J180-3061806.492500650/120017001051252YC6J220-3062006.49177/2200800/120017001051253YC6J240-3062407.8192/2200950/12001700112132一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商
28、用车产品基础知识商用车产品基础知识5、锡柴发动机、锡柴发动机1）发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数 序号柴油机型号功率/PS排量/L额定功率/转速/kW/（r/min）最大转矩/转速/（Nm）/（r/min）缸径/mmx行程/mm全负荷最低燃油耗率/(g/kWh)1CA4DF3-15E31504.7110/2300550/14001101252052CA4DF3-17E31704.7125/2300600/1400110125205一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识八商用车常用变速器型号八商用车常用变速器型号1、陕齿变速器、陕齿变速器1）
29、发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识型号档位数转矩/Nm额定转速/(r/min）各挡速比重量/kg注油量/L结构特点123456789101112倒1倒27DS1007100026009.20 5.43 3.54 2.53 1.82 1.33 1.00 8.49 26014.0 双中间轴、整体式7DS11871180260010.22 5.43 3.54 2.53 1.82 1.33 1.00 9.04 26014.0 双中间轴、整体式7DS118B7118026009.08 4.82 3.14 2.09
30、1.44 1.00 0.82 8.03 26014.0 双中间轴、整体式8JS85T885026008.12 6.08 4.47 3.31 2.46 1.84 1.35 1.00 8.12 2.46 双中间轴、全同步器8JS100B81000260011.40 7.94 5.63 4.06 2.81 1.96 1.39 1.00 11.35 26013.0 双中间轴、副箱同步器8JS11881180260011.40 7.94 5.63 4.06 2.81 1.96 1.39 1.00 11.35 26013.0 双中间轴、副箱同步器8JS118A8118026009.32 6.09 4.06
31、 3.10 2.30 1.50 1.00 0.76 9.28 26013.0 双中间轴、副箱同步器8JS105T81050260011.26 7.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.00 11.48 2.88 23510.0 双中间轴、全同步器一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识型号档位数转矩/Nm额定转速/(r/min）各挡速比重量/kg注油量/L结构特点123456789101112倒1倒28JS130T81300260010.31 7.33 5.09 3.77 2.73 1.94 1.35 1.00 10.26 280
32、13.0 双中间轴、全同步器9JS11991190260012.11 8.08 5.93 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1.00 12.66 27012.5 双中间轴、副箱同步器9JS119A91190260011.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.00 0.73 11.52 27012.5 双中间轴、副箱同步器9JS119B91190260011.02 6.55 4.64 3.36 2.71 1.95 1.38 1.00 1.81 11.52 27012.5 双中间轴、副箱同步器9JS13591350260012.11 8.08 5.9
33、3 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1.00 12.66 27012.5 双中间轴、副箱同步器RT11509C91490260012.42 8.29 6.08 4.53 3.36 2.47 1.81 1.35 1.00 12.99 27012.5 双中间轴、副箱同步器9JS18091800260012.65 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 13.22 30013.0 双中间轴、副箱同步器12JS160T121600260015.53 12.08 9.39 7.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10 1.64 1.
34、28 1.00 14.86 3.33 35017.0 双中间轴、全同步器一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识型号档位数转矩/Nm额定转速/(r/min）各挡速比重量/kg注油量/L结构特点123456789101112倒1倒212JS160TA121600260012.10 9.41 7.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64 1.28 1.00 0.78 11.56 2.59 35017.0 双中间轴、全同步器12JS180T121800260015.53 12.08 9.39 7.33 5.73 4.46 3.48 2
35、.71 2.10 1.64 1.28 1.00 14.86 3.33 36018.5 双中间轴、全同步器12JS180TA121800260012.10 9.41 7.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64 1.28 1.00 0.78 11.56 2.59 36018.5 双中间轴、全同步器12JS200T122000260015.53 12.08 9.39 7.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10 1.64 1.28 1.00 14.86 3.33 36018.5 双中间轴、全同步器12JS200TA122000260012.10 9.41 7.
36、31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64 1.28 1.00 0.78 11.56 2.59 36018.5 双中间轴、全同步器12JS220T122200260015.53 12.08 9.39 7.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10 1.64 1.28 1.00 14.86 3.33 36018.5 双中间轴、全同步器12JS220TA122200260012.10 9.41 7.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64 1.28 1.00 0.78 11.56 2.59 36018.5 双中间轴、全同步器12JS240T
37、122400260015.53 12.08 9.39 7.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10 1.64 1.28 1.00 14.86 3.33 36018.5 双中间轴、全同步器一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识2、大齿变速器、大齿变速器1）发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数型号档位数转矩/Nm额定转速/(r/min）各挡速比重量/kg注油量/L结构特点1234567倒1倒2DC6J85TZ685030008.02 4.51 2.63 1.66 1.00 0.86 8.03 2298.0 机械三轴DC6J70T670
38、030006.54 3.78 2,171.44 1.00 0.81 6.53 1879.0 机械三轴DC7J100TA798030008.40 5.52 3.62 2.36 1.54 1.00 0.79 8.63 28212.5 机械三轴DC7J120TA7117630009.20 6.08 3.98 2.51 1.59 1.00 0.83 9.06 32715.0 机械三轴一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识3、哈齿变速器、哈齿变速器1）发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数型号档位数转矩/Nm额定转速/(r/min）各挡速比重量/kg注油量
39、/L结构特点1234567倒1倒2CA6-75675030006.52 3.80 2.28 1.43 1.00 0.82 6.06 1658.5 机械三轴CA7-10071000300010.11 7.26 4.31 2.72 1.83 1.34 1.00 9.28 28016.0 机械三轴一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识4、东风变速器、东风变速器1）发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数型号档位数转矩/Nm额定转速/(r/min）各挡速比重量/kg注油量/L结构特点123456倒DF5H550555030004.76 2.81 1.59
40、1.00 0.76 4.99 1355.5 机械三轴DF6S550655030006.85 3.91 2.42 1.46 1.00 0.86 6.15 1556.5 机械三轴一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识5、奇力达变速器、奇力达变速器1）发动机型号解释2）常用型号及其主要技术参数型号档位数转矩/Nm额定转速/(r/min）各挡速比重量/kg注油量/L结构特点123456倒QLD6J53T653030006.52 3.92 2.35 1.43 1.00 0.81 6.06 1259.0 机械三轴一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用
41、车产品基础知识商用车产品基础知识九汽车常见名词术语九汽车常见名词术语1、整车长（mm）：汽车长度方向两极端点间的距离。2、整车宽（mm）：汽车宽度方向两极端点间的距离。3、整车高（mm）：从地面到汽车最高点的距离。4、轴距（mm）：汽车最前轴中心到最后轴中心的距离。如果为2轴以上的多轴车辆。则为轴间距离之和，如表示1700+5000（三轴）、1800+3000+1350（四轴）等。5、轮距（mm）：同一车轴左右轮胎中新仙剑的距离。汽车的轮距分有前轮距和后轮距。对于单轮胎而言，轮距为左右轮胎胎面中心线间的距离；对于双轮胎而言，轮距为左双轮中心到右双轮中心线间的距离。一一一一 商用车产品基础知识商
42、用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识6、前悬（mm）：汽车最前端至前轴中心的距离。7、后悬（mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。8、最小离地间隙（mm）：汽车满载静止时，地面与汽车上的中间区域最低点的距离。最小离地间隙是衡量汽车通过性能的一个重要指标，指汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平地面的能力。9、接近角（）：汽车满载静止时，水平面（地面）与切于前轮轮距外缘的平面之间最大夹角，且前轴前面任何固定在车辆上的零部件不得在此平面的下方。接近角是衡量汽车通过性能的一个重要指标。10、离去角（）：汽车满载静止时，水平面（地面）与切于后轮轮距外缘的平面之间最大夹角，且后轴后面任何固定在车
43、辆上的零部件不得在此平面的下方。离去角也是衡量汽车通过性能的一个重要指标。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识11、最小转弯半径（mm）：当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。12、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。即空车时的质量。13、最大装载质量（kg）：汽车可以在道路上正常行驶时能承载的最大质量。14、最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量。15、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最
44、大总质量。16、排量(mL)：发动机排量是各缸工作容积的总和。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识17、功率（kW）：对汽车而言，功率是指发动机在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，转速越快功率越大，但是到一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。功率越大，汽车的最高速度也越高。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出相应转速（r/min）。常用最大功率来描述汽车的动力性能。1kW1.36PS18、转矩（Nm）：转矩是使物体发生转动的力。发动机的转矩是指发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下，转速越快，转矩越小，它反映了汽车在一定的范围内的负载能
45、力。转矩输出越大，承载量越大，加速性能越好，爬坡能力越强。同功率一样，在标明发动机最大输出转矩的同时也标出相应转速（r/min）。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识19、压缩比：活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。相对来说，压缩比越高，发动机的动力就越大，经济性就越好，但压缩比过大也会导致爆燃、表面点火等不正常燃烧现象。20、风阻系数：空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验所确定的一个数学参数，用
46、它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数越低，汽车加速性能越好，高速时越省油。21、百公里油耗（L/100km）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃油消耗量。车辆出厂时标定的百公里油耗为在特定工况下试验测量的数据。22、最大爬坡度（%）：汽车满载时的最大爬坡能力。23、最高车速（km/h）：汽车在平直道路上能达到的最高行驶车速。一一一一 商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识商用车产品基础知识24、加速时间（s）：包括原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间，指汽车从静止状态下，由第一档起步，并以最大的加速强度（包括选择最恰当的换挡时机）逐步换至高档后，到某一预定的距
47、离或车速所需的时间。目前，常用0100km/h所需的时间（s）来评价。超车加速时间，用最高档或次高档全力加速至某一高速所需的时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好。25、制动距离（m）：车辆处于某一时速下，从开始制动到汽车完全停止时，车辆所行驶的距离。26、主减速比：指驱动桥的减速比，对汽车的动力性能对燃料经济性有较大的影响。一般来说，主减速比越大，加速性能和爬坡能力越强。而燃油经济性比较差。但如果过大，则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。主减速比越小，最高车速较高，燃油经济性较好，但加速性和爬坡能力较差。27、变速器档位：不同的档位有不同的变速比，变速比越大整车速度越低，一般所说的几
48、档变速器是指有几个前进挡，此外还有一个倒档。多档位变速器如12档、16档变速器有两个倒档。二二二二 商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能 第二章第二章 商用车产品性能商用车产品性能二二二二 商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能 一商用车产品性能指标一商用车产品性能指标 作为商品，顾客关注的是性能。同性的标准规定车辆产品的性能标志有16项。1）16项性能指标之间相互联系，但又不能全部兼顾。2）让各项性能指标达到理想状态，从而形成一个完整的圆是汽车设计者永远追求的目标，但难度相当大。因此，平衡各项指标的关系是性能开发的前提。二二二二 商用车产品性能商用车产品
49、性能商用车产品性能商用车产品性能 二不同顾客对性能指标的要求二不同顾客对性能指标的要求1）不同的顾客，关注的车辆性能也不一样。高端、中端、低端的顾客，关注的性能是有区别的。2）同样的顾客，由于运输的货物不同，对车辆性能的关注也不一样。 高关注中关注低关注高端 安全性、人机工程、平顺性、操作、稳定性、动力性、油耗、NVH、舒适性、成本、造型、防盗、颜色、环保、重量、可靠性、精细度中端 平顺性、操作、稳定性、动力性、油耗、舒适性、成本、重量、可靠性安全性、人机工程、精细度造型、防盗、颜色、环保、NVH低端 平顺性、操作、稳定性、动力性、油耗、成本、重量、安全性、人机工程、可靠性造型、防盗、颜色、环
50、保、NVH、精细度、舒适性二二二二 商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能 三根据顾客的要求对性能指标再分解三根据顾客的要求对性能指标再分解1）不同的产品，如牵引车、平板车、自卸车等，顾客对性能饿要求是不同的；同样在牵引车系列中，由于运输货物的不同、运距的不同、灾质量的不同，对性能的要求也不同。2）作为业务员、市场部经理、大区经理、经销商的销售经理、业务员都要充分了解顾客对车辆性能的需求和车辆的性能，对顾客进行有效地推荐、解释、培训，有效地推销产品。3）顾客在选择车辆时，基本上是按以下顺序做车辆的选择；确定作业目的（主要拉什么货、一次拉多少、跑什么路、回来拉多少、几天一个来回
51、、如何装货、如何卸货）。确定车辆性能动力（马力、起步速度、最大爬坡度、最高速度）、油耗、重量、环保、公告吨位、舒适、颜色等。确认产品配置确认价格确认交货期 （根据货存、生产周期、运输周期、改装周期）。车辆到指定交货地点验收交付上牌使用强保 服务二二二二 商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能商用车产品性能 四车辆配置对性能的影响四车辆配置对性能的影响 1）在车辆产品中，性能是虚的，是在使用的过程中体现或感觉的东西。2）在车辆产品中，配置是实的，是看得见、摸得着的实物。3）在车辆产品中，车辆的性能是通过不同配置的有机组合来实现的。 因此，配置在车辆的性能中发挥着关键的作用。每一项配置对不同性
52、能指标的影响不同。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 一商用车产品的基本配置一商用车产品的基本配置 1、整车结构、外形图2、产品的基本配置不论什么样的商用车产品，它的基本配置种类是一样的，都由下表的15部分组成。序号123456789101112131415部件名称车身总成车架总成发动机及其附件离合操纵变速操纵传动系统前桥总成后桥总成悬架系统转向系统制动系统电气系统车辆上装车轮总成随车书
53、面材料数量（套）111111111111111备注有二根前桥的有二根后桥的，浮动桥、随动桥也在内后桥带平衡悬架也在这个系统中含牵引车鞍座包括产品说明书等。有一个清单三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 二车身总成二车身总成 作用：1)为驾驶员驾驶车辆提供一个舒适的环境。2）保证驾驶员的安全。3）提供电器等其他装置的安装位置。对性能的影响：1）对安全性、人机工程、NVH、舒适性、成本、造型、防盗、颜色、精细度高关系。2）对操作稳定性、故障率中关联。3）对动力性、油耗、重量低关联。发展方向：1）材料采用轻质材料，在强度不断提高的前提下，降
54、低重量。2）安全性要求越来越高，要求抗碰撞、抗翻滚等。3）内容空间要求越来越大，驾驶的舒适性要求越来越高。4）卧铺宽度要达到800mm以上。5）减振性能越来越高，要求采用气囊减振。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、总成图样 发展方向：采用轻质材料，减轻重量；采用平地板，提高活动的方便性；长度加长，增加卧铺宽度。 一般来说，车身包括白车身及其附件。白车身在这里是指车身结构件和覆盖件的焊接总成（包括车门）。车身附件包括内外饰件，如散热器面罩、保险杠、仪表板、顶蓬、侧壁、窗帘和地毯等；还包括各种车身附属设备，如座椅、卧铺、门锁、遮阳
55、板、后视镜和安全带等。 欧曼中重卡车身采用的是一般货车常用的非承载式平头驾驶室。按车身宽度分为H2490宽车身、H2200窄车身两大系列。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 2、白车身 白车身是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁河支柱等主要承力元件以及它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。通常还包括在其上敷设的隔声、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。平头货车驾驶室可划分为地板、顶盖、前围板、后围板、侧围板、车门等分总成。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3、车
56、身内饰发展方向：向轿车内饰件的方向发展，精细化程度越来越高。内饰设计的思想 车身内饰设计要充分体现居住性和美观性。在高级豪华车身中，按轿车理念设计全车内饰，可为用户提供舒适，高雅的驾乘环境，提供了桃木纹豪华内饰、电控玻璃升降器、电动门锁、十碟VCD、车载电话、车载冰箱等多种选配装置，满足不同用户的个性化需求，体现了移动之家的功能。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 4、车身外饰车身外饰，主要包括外遮阳罩、前围附件、侧围及其附件、散热器面罩、前保险杠。后视镜、左右角板、导流罩、脚踏板、前轮挡泥板等。5、车身附件1）座椅发展方向：机械座
57、椅液压座椅气压座椅+多方向可调节。2）车门及其附件发展方向：电动控制3）暖风、空调系统发展方向：自动控制4）门锁系统发展方向：遥控门锁。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 6、驾驶室全浮悬置 发展方向：后悬置装置采用气囊减振装置。车身翻转举升系统作用：将驾驶室举升起来，便于驾驶室下部各部件的检查、保养、 维修。发展方向：电动液压举升系统。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 7、车身的机构形式参见欧曼汽车车身结构形式车身名称宽度/mm型号形式使用平台重卡车身2490H2ET
58、X高顶平顶9系6系中卡车身2200H2ETX高顶平顶号号号号三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 三车架总成三车架总成作用：支撑和链接的作用对性能的影响：1）车架对安全性高关联。如果车架断了，就可能出现重大事故。2）车架对成本、重量、可靠性、精细度中关联。3）车架对平顺性、操作稳定性、噪声低关联。发展方向：采用高强度材料，不断降低质量。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、车架在底盘部分的位置 车架是车辆的脊梁。车辆的其他总成都是以车架为基础进行安装的。车架一下的部分（含
59、车架）称为底盘部分；车架以上的部分，称为车身和上装部分；发动机总成也是安装在车架上的。2、车架的结构车架主要由纵梁、横梁、发动机支架、离合器支架及其他附件组合而成。车架按照工艺的不同又分为焊接车架、铆接车架、铆/焊接的车架。中重型卡车主要采用铆接车架。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3、车架的分类1）按宽度的不同分 有前宽后窄车架和等宽车架。2）按适用的车型分 有牵引车车架（主要考虑鞍座的安装等）、自卸车车架（主要考虑上装的固定等）、平板车车架（主要考虑货厢的长度等）。3）按车架的层数分 有单层车架、双层车架。4）车架横梁的形式
60、 车架横梁的形式有很多种。根据他在车架的位置不同，形式也不同。主要考虑强度、与其他装置是否干涉等因素。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 4、常用车架的高度、厚度、材料 不同平台产品，其车架设计所选用的材料、厚度、设计尺寸等是不同的。参数项123456车架的高度206232243（250）280320243/286材料厚度575858787858车架层数单单/双单（奇兵）/双双双双常用材料L510L510L510/L610L610L610L610使用车型奇兵奇兵奇兵、牵引车全部平板、自卸牵引车备注250用于奇兵三商用车产品的结构与配
61、置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 四发动机及其附件四发动机及其附件 作用：提供动力对性能的影响：1）发动机同安全性（制动）、平顺性、操作稳定性、动力性、耗油、NVH、舒适性、成本、环保、可靠性高关联。2）发动机同精细度、重量中关联。3）发动机同人机工程低关联。发展方向：技术不断升级、由二汽门到四气门、由机械泵到高压共轨、油耗不断降低、自重越来越轻、排放标准不断提高。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、发动机在底盘中的位置 发动机是车辆的心脏，是车辆行驶动力的唯一来源。2、发动机的外形图发
62、动机的总体构成：包括机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、起动系等。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3、发动机的构成 1）机体组 2）曲柄连杆机构3）进、排气（配气）机构 4）空气滤清器5）高位进气管 6）中冷器7）排气系统 8）燃油供给系统9）冷却系统 10）润滑系统11）起动系统 12）发动机的五大件13）发动机的四件套 14）气缸布置方式三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 4、发动机性能及评价指标简介 1）发动机的工作原理排量（计算公式）=气缸
63、数气缸截面积行程2）发动机的评价指标用发动机的外特性曲线来评价：外特性性能曲线：发动机在节气门全开时，发动机功率、烟度、油耗率、排气温度、功率等与发动机转速的关系曲线。用发动机的万有特性曲线来评价：万有特征曲线是发动机在各种节气门开度下，转矩、转速和比油耗与发动机转速的关系曲线。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 5、常见发动机厂家及型号 发动机型号潍坊动力有限公司国产康明斯上海柴油机有限公司广西玉柴有限公司天津珀金斯有限公司 9系/6系神舟/雄师/昆仑及专用车 WD615.56/270psWD615.50/290PSWD615.4
64、4/330PSWD615.34/340PSWD615.46/360PSWD615.38/380PSWD12.336/336PSWD12.375/375PSWD12.420/420PS M11-C350E20M11-C380E20L375 20L340 20 6C2406C2606C2806C320 YC6J210-20YC6A240-20YC6A260-20 Phaser210TiPhaser230Ti三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 五离合器及其操纵系统五离合器及其操纵系统 作用：通过它实现发动机同变速器之间的连接和断开，从而实
65、现变速器在没有动力下的档位转换，进而实现变速。对性能的影响：1）对安全性、平顺性、操作稳定性、动力性、可靠性高关联。2）对人机工程、油耗、NVH、成本低关联。发展方向：液压气助力操纵+膜片离合器三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、离合器1）离合器的作用离合器布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递。它的作用如下：作为变速器的辅助机构，可以使换挡时工作平顺。使汽车起步和加速平稳。作为保险机构，可以保护发动机及传动系，以免受过大负荷而损坏。便于起动发动机。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与
66、配置三商用车产品的结构与配置 2）离合器的分类按从动盘数目分为单片式，双片式和多片式。按压紧弹簧的布置特点分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器、膜片弹簧离合器。其中，膜片弹簧离合器按离合器时膜片弹簧的运动方向分为垃式和推式两种。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3）欧曼中重卡所采用的离合器结构形式 主要有三种：单片周置螺旋弹簧、单片膜片弹簧和双片膜片弹簧。其中膜片弹簧的装车量最多。 膜片弹簧离合器在汽车上广泛使用，是因为与螺旋弹簧离合器相比具有以下优点。弹簧压紧力比较稳定，受摩擦片磨损量影响小。分离力小不需专门的分离杠杆，结构简单，
67、质量轻。膜片弹簧与压盘的压紧力分布均匀，使摩擦副表面接触良好，磨损较均匀。弹簧压紧力不受离心力的影响。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 2、离合器的操纵机构作用 ：方便的操纵离合器以实现其压盘和从动盘的结合于分离。1）离合器操纵机构根据结构特点分为机械式、液压式、气压式三种。2）按照分离离合器时的能量来源，分为人力式操纵、（液压或气压）助力式操纵和动力操纵三种。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3、中重卡常用的离合器型号 离合器摩擦片直径结构形式分离形式主要匹配车型3
68、30单片、干式、膜片弹簧离合器推式奇兵（中型卡）平台（160PS以下）350单片、干式、膜片弹簧离合器推式奇兵（中型卡）平台（160170PS以下）380单片、干式、膜片/螺旋弹簧离合器推式奇兵（中型卡）平台（180200PS以下）430单片、干式、螺旋弹簧离合器推式欧曼中重型平台（230290PS）430单片、干式、膜片弹簧离合器推式/垃式欧曼中重型平台（290PS以上）三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 六变速器及其操纵系统六变速器及其操纵系统作用：转变发动机曲轴的转矩和转速，以便适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等
69、不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同需要。对性能的影响：1）对安全性、平顺性、操作稳定性、动力性、油耗、NVH、重量、可靠性高关联。2）对人机工程、成本低关联。发展方向：由机械变速器向液压变速器向自动（机械、液压）变速器发展。 三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、档位功能介绍1）直接档定义：动力不经过变速器减速直接输出，即传动比为1。优点：没有机械损失，传动效率高，提高经济性。缺点：在桥住减速比无法满足要求的情况下，无法保证整车的最高车速要求。2）超速档 定义：通过超速档齿轮副的速比转换，实现增速传动，即传动比小于1。优点
70、：满足整车最高车速的要求，同时由于1档速比降低，可以提高变速器的额定转矩输入，实现变速器超转矩。缺点：传动效率低，整车经济性差。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 2、变速器在底盘中的位置 3、中重卡用变速器的主要类型1）机械式变速器单中间轴式 双中间轴式 副箱2）机械式自动变速器在机械式变速器的基础上，安装离合器、变速器自动控制装置，从而实现自动换档。3）全自动变速器通过液力变矩器实现全自动换档。目前在中重卡上应用较少。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 4、变速操纵机
71、构 作用：可方便地操纵变速器以实现快速地换档。1）软轴操纵系统概述：采用换档、选档两根软轴分别控制换档、选档功能。优点：布置方便，成本低。缺点：强度不足，空行程大，杠杆比小，用于大转矩变速器时对软轴性能要求高。应用平台：中型平台，举荐向中重、重型平台过渡。2）双杆操纵系统概述：刚性换档，选档杆控制，需要多根杆件联动。优点：杠杆比大，安装，调整方便。缺点：占用较大空间，整车布置困难，可靠性差，成本较高。应用平台：中重、重型平台。3）单杆操纵系统概述：通过一套杆件组合，控制变速器上的一个摇臂实现换档、选档操作。优点：便于整车布置，结构简单，调整方便，可靠性高，免维护。缺点：部件结构复杂，零部件加工
72、精度要求高。应用平台：中重、重型平台。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 七传动轴总成七传动轴总成 作用：将变速器输出的转速和转矩传递到后桥。对性能的影响：1）与安全性、平顺性、操纵稳定性、NVH、可靠性高关联。2）与人机工程、成本、精细度低关联。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、 传动轴1）在底盘的位置2）传动轴的作用3）传动轴的外形构造4）传动轴的构造5）传动轴的工作原理三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与
73、配置 2 、中重卡常用转动轴的规格传动轴分离轴管规格十字轴规格应用车辆产品前转动轴892.539奇兵89547奇兵926529系/6系1106579系/6系1147629系/6系12010689系/6系1408689系/6系桥间传动轴（后双桥间用）1048579系/6系926529系/6系三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 八前桥总成八前桥总成 1、前桥在底盘中的位置2、前桥的种类1）分类 车辆前桥有两类：单前桥和双前桥。单前桥车辆的前桥，就叫前桥。双前桥车辆的前桥，最前面的桥脚前一桥，第二桥叫前二桥。三商用车产品的结构与配置三商用
74、车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3、中重卡产品用前桥 1）部分前桥的技术参数型号形式标准承载/t断面/mm制动器供应商适用车型规格/mm3t前桥整体锻造37580310130义和车轿中型车：总质量12t以下的车3601303.2t前桥整体锻造3.27585400130谷城车轿中型车：总质量16t以下的车3.6t前桥整体锻造3.678954001304.2t前桥整体锻造4.278954001305t前桥整体锻造590104400130中型车、中重型车901034001306.5t前桥整体锻造6.5951104001508395420160安凯车轿重型车三商用车
75、产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 2）中重卡前桥规格 产品系列奇兵号奇兵号奇兵号6系6系6系9系产品平台6t、7t平台8t平台9t平台10t平台11.5t平台13t单级平台13t双极平台前桥规格3t前桥3.2t前桥3.6t前桥4.2t前桥5t前桥6.5t前桥6.5t、7.5t斯太尔前桥前桥额定承载/t33.23.64.256.56.5/7.5三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 九后桥总成九后桥总成 作用：承载、驱动车辆、制动。对性能的影响：1）与安全性、操作稳定性、平顺性、动力
76、性、耗油、成本、重量、可靠性、精细度高关联。2）与人机工程低关联。发展方向：标载车：单级减速、小速比、轻量化；重载车：奔驰轿。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、后桥在底盘中的位置2、后桥的分类1）按照减速的形式不同，分为中央单级减速桥和中央+轮边双级减速桥 2）在有两根以上后桥的车辆上，后桥按照功能分为浮桥、随动桥、中桥、后桥。浮桥：能上下浮动的桥，结构同前桥基本一样。随动桥：随车辆而动的桥。中桥：有动力输出的桥，也称为贯通桥。后桥：只接受动力输入的桥。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三
77、商用车产品的结构与配置 3、驱动桥功能、结构简介1）驱动桥功能驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳及制动器组件等组成，它的主要功能如下：对传动轴传递过来的转矩经过降转速、增转矩后传到车轮上，改变转矩的方向。实现内外侧车轮转向时，达到不同转速。2）单级减速驱动桥3）双级减速驱动桥双级减速驱动桥比单级减速驱动桥增加了一级轮边减速。4）驱动桥桥壳 驱动桥桥壳按制造工艺分为冲焊桥壳、铸造（铸铁、铸钢）桥壳。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 4、不同桥壳优缺点对比 对比项效率环保变型能力加工缺陷设计优化重量成本维修其他性能发展趋势冲焊桥
78、壳 加工点多，但易大批量生产，效率较高 环保性能较好易变型 可很好地避免加工缺陷 难以达到等强度设计要求较重 较高（但人工成本较低） 维修不便，维修成本较高 降噪性能较差 逐步由冲焊结构替代铸造结构铸造桥壳 加工点少，但不易大批量生产，效率较低 环保及人体污染严重难以变型 易产生加工缺陷（砂眼、夹渣等） 可等强度设计 较轻（同样强度） 较低（但人工成本较高） 维修方便，维修费用成本较低 吸声性能较好，降噪性能较好三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 5、不同吨位中央单级减速桥和带轮边减速的双级减速桥优缺点对比 对比项转矩容量最小速比离
79、地间隙噪声生产效率重量成本维修 中央单级减速桥 较小，超载能力弱3 较小，适用于公路噪声较低89dB 零部件数量少，效率较高较轻较低 维修方便，维修费用成本较低 带轮边减速的双级减速桥 较大，超载能力强4 较大，适用于非公路噪声较高92dB 零部件量多，加工精度高，效率较低 较重（重5%左 右）较高 维修不便，维修成本较高三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 十悬架系统十悬架系统作用：承载、减振、提高车辆的平顺性，传力。1）承载：将车身的部分自重和货物的重量，通过车架传递到悬架上车轿上地面上。2）连接：将车桥固定到车架上，柄保证每一车
80、桥之间的平行性。3）减振：减少车辆在行驶过程中由于地面不平给车辆造成的冲击。对性能的影响：1）同安全性、平顺性、操作稳定性、NVH、舒适性、成本、重量、可靠性高关联。2）同精细度低关联。发展方向： 向少片簧方向发展，向空气悬架方向发展，项断开式平衡方向发展，向轻量化方向发展。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、悬架在底盘中的位置2、悬架的分类1）根据连接的车桥及位置分类车辆用悬架根据连接的桥及位置不同，分为前悬架和后悬架。前悬架 前悬架是同前桥连接的悬架。主要由钢板弹簧、减振器、横向稳定杆、缓冲块等零部件组成，又分为单前桥用前悬
81、架和双前桥用前悬架两种。后悬架 单后驱动桥用的后悬架：主要由钢板弹簧、减振器、横向稳定杆、缓冲块等零部件组成。双向驱动桥用悬架，由钢板弹簧、平衡轴总成、推动杆、缓冲块等组成。推动杆的作用：推动杆连接车架与车桥，传递之间的纵向力。平衡轴的作用：平衡轴可以使后桥、中后桥能够均匀承载，承载大，工作可靠。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 2） 悬架按结构分类悬架按结构不同，分为钢板弹簧悬架与空气悬架。钢板弹簧悬架 又分为多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架。多片钢板弹簧悬架优点：结构简单，成本低，工作可靠。缺点：自重大，增大了整车的质量；平顺性
82、差，布置空间大。适用车型：重载车型。目前欧曼大部分车型都用的是多片钢板弹簧悬架。少片钢板弹簧悬架为纵置少片钢板弹簧，双向筒式液压减振器；横向稳定杆；缓冲块等零部件结构，同多片钢板弹簧悬架的结构基本一样优点：前悬架采用少片簧，少片簧具有等应力、片间摩擦小的特性，减轻了整车的质量，满足了车辆轻量化的趋势；提高了整车平顺性与驾驶员的舒适性；减轻噪声。缺点：加工变截面少片簧要求工艺水平高。适用车型：轻载车型。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 空气悬架结构：前、后悬架由空气气囊、高度阀、双向筒式液压减振器、横向稳定杆、缓冲块等零部件构成。优
83、点：悬架采用了空气悬架系统，自重轻，提高了整车承载能力；提供卓越的平顺性、操纵稳定性，更有效地保护货物；横向稳定杆则保证了搞稳定性和抗覆性；高强度、搞质量的零部件延长了使用寿命，提高了整车的性能，减少了对路面的冲击力，延长了路面寿命。缺点：成本高。随动（浮动）桥用空气悬架结构：由承载气囊、提升气囊、转向阻尼器、推力杆、横拉杆等零部件构成。优点：提升随动桥加大了整车的承载能力、可减少轮胎磨损和轮胎的阻力，结构紧凑，自重轻，适应计重收费的要求。重载时将桥放下，增加承载桥的数量；轻载时将桥提升，减少磨损和阻力。缺点：成本增加。适应车型：82、104等。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置
84、三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 十一转向系统十一转向系统 作用：转向系统是用来改变汽车的行驶方向和保持汽车直线行驶。对性能的影响：1）同安全性、人机工程、操作稳定性、成本、防盗、可靠性高关联。2）同平顺性中关联3）同舒适度低关联发展方向：由液压助力向电动助力方向发展；向可靠性更高的方向发展。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、转向系统在整车中的位置2、转向系统的组成1）转向控制装置：包括转向盘、转向管柱。转向传动轴、转向器等。2）转向传动装置：包括转向垂臂、转向节臂、转向梯形机构等。3）转向供能装置：包括转向油
85、泵、转向油罐、转向助力缸总成及转向管路。3、转向系统要求1）工作可靠。2）操纵轻便。3）汽车转向时要有正确的运动规律。4）汽车行驶时既要有路感又不能有太大的冲击传到转向盘上。5）转向系调整要简便。6）在动力转向系统失效时，靠人力仍然能操纵汽车转向。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 4、转向器结构形式1）按结构形式分：齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、曲柄指销式、蜗轮蜗杆式等。2）按助力形式分：机械式、动力助力式（液压助力、电动助力）。欧曼汽车转向器选用的是整体循环球式液压助力转向器。主要供应商为：德国蒂森克鲁伯公司、沙市久隆汽车动
86、力转向器有限公司等。 三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 5、中重卡匹配转向器情况介绍 序号型号匹配车型适应前桥载荷/t传动化最大工作压力/Mpa控制流量/（L/min）最大输出转矩/（Nm）供应商1JL40Z奇兵系列417.4:113102730沙市久隆2B42奇兵系列417.4:113193080沙市久隆3ZDZ4奇兵系列2.03.521.92:110.38.013.21920豫北4JL65Z神舟、雄狮、昆仑系统6.522.5:114165259沙市久隆、江苏罡阳5JL75Z神舟、雄狮、昆仑系统7.522.5:114165400
87、沙市久隆、江苏罡阳6JL80Z神舟、雄狮、昆仑系统822.2：126.2:114225500沙市久隆、江苏罡阳7D39神舟、雄狮系统823:0114225920沙市久隆8CQ8111d神舟、雄狮、昆仑系统826.2:115167130川汽、江苏罡阳9ZF8098神舟、雄狮、昆仑系统822.2:126.2:1151657176276德国ZF齿轮集团三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 十二制动系统十二制动系统作用：给运动的车辆以反作用力，达到控制车辆速度到理想状态的目的。对性能的影响：1）同安全性、人机工程、平顺性、操纵稳定性、成本、防
88、盗、精细度、可靠性高关联。2）同NVH、舒适低关联。发展方向：向多功能方向发展，如防侧滑、防抱死、电涡流缓速器、发动机辅助制动等。 三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、制动系统在底盘中的位置示意图2、制动系统分类行车制动系统-多采用双回路气制动系统。驻车制动系统-采用弹簧储能断气制动。应急制动系统-采用弹簧储能断气制动。辅助制动系统-辅助制动采用发动机排气制动3、行车制动系统1）行车制动系统的作用2）行车制动系统的组成3）整车气路原理及示意三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构
89、与配置 4、驻车制动装置、应急制动装置的作用 用来使汽车可靠地在原地（包括在斜坡上）停驻。驻车制动装置还有助于汽车在坡道上起步。5、 辅助制动装置的作用 装设缓速器等辅助制动装置，具有汽车下长坡时保持稳定车速的作用，并可减轻或者解除行车制动装置饿负荷。6、制动防抱死（ABS）装置的作用 轮速传感器将各车轮的信号传给电子控制器，经电子控制器运算出各轮滑移率，控制器随机根据实际工况给执行机构发出动作指令，将车轮滑率控制在最佳范围，即制动到不抱死状态，使车轮既不跑偏又不用尾。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 十三电器系统十三电器系统作用
90、：为车辆的正常行驶提高电力、照明以及为驾驶员提供运行的数据和帮助。对性能的影响：1）同安全性、人机工程、成本、防盗性、可靠性、精细度高关联。2）同平顺性、油耗（耗电量越大，发电机消耗功率越大，油耗越高）低关联。发展方向：1）电器控制系统由分系统分别控制向利用发动机（ECU）集中控制+总线，再向整车（VECU）集中控制+总线方向发展。2）仪表向数字化方向发展。3）电器系统向集中化、数字化，节能化、可靠性方向发展。4）整车向自动化方向发展。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、电器系统在整车中的位置汽车电器系统分布在汽车发动机、底盘、
91、车身上，包括各种供电、用电零部件。中重卡电器系统采用24V电压，单线制，负极搭铁。2、电器系统组成1）电源系统：包括发电机和蓄电池。2）起动系统：包括起动机和蓄电池。3）灯光系统：包括驾驶室内外的所有灯具。4）车身系统：包括车身线束、熔丝、电器开关以及继电器。5）仪表系统：包括各种仪表以及指示灯。6）其他设备：包括刮水器、洗涤器、喇叭、后视镜加热、点烟器等。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3、电源系统1）蓄电池 主要作用是起动发动机，另外在发动机未起动前提供整车电源，在发电机不能满足用电需求是辅助供电。2）发电机 提供车辆正常工
92、作的大部分电源。4、起动系统 起动系统主要由起动机和蓄电池组成。 起动机上有一个与发动机曲轴上的飞轮齿圈啮合的小齿轮，当钥匙打到“STARTA”档时，通过起动继电器提供磁开关控制电流，控制拨叉将小齿轮推到飞轮齿圈啮合。此时蓄电池通过电源线给电枢提供电流，小齿轮高速旋转带动飞轮曲轴转动从而起动发动机，起动成功后，其起动控制系统自动断电，防止将起动机烧坏。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 5、灯光系统1）保险杠部分电器前照灯 包括远近光灯、单远光灯和前位置灯。前转向灯、前雾灯、辅助远光灯。2）驾驶室部分电器室外灯 由室廊灯、车速灯、侧
93、转向/标志组合灯、踏步灯等组成。室内灯 由顶灯、仪表灯等组成。3）驾驶室后侧部分后组合灯 包括后位置灯、后转向灯、制动灯、倒车灯、后雾灯、牌照灯等。后照明灯与侧标志灯，其中后照明灯为牵引车专用灯。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 6、车身系统电器部分1）熔丝以及继电器2）车身线束7、电器开关1）各种电器的翘板开关辅助远光灯开关；巡船开关；巡船开关（-）；巡船开关（+）；巡船取消开关；电/气喇叭转换开关；PTO开关；空档取力开关；后照灯开关；轮间闭锁开关；轴间闭锁开关；后视镜加热开关；ABS诊断开关；诊断开关；暖风促进开关；挂车控制
94、开关；浮动桥提升开关；后雾灯开关；仪表调光开关；怠速调节开关。2）组合开关总成组合开关总成 包括位置灯、远光灯、变光、前雾灯、左右转向、危险警告灯、排气制动、刮水器、洗涤器。点火锁总成 档位OFF、ACC、ON、HEAT、START。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 8、仪表系统1）仪表1-电压表 2-冷却液温度表 3-燃油表 4-前后桥气压表 5-发动机转速表 6-车速里程表 7-机油压力表2）仪表指示灯1-轴间差速锁工作指示灯 2-取力器工作指示灯 3-机油压力报警指示灯4-后桥气压报警指示灯 5-前桥气压报警指示灯 6-前雾
95、灯工作指示灯7-主车转向工作指示灯 8-远光灯工作指示灯 9-挂车转向工作指示灯10-手制动工作指示灯 11-制动灯断丝报警指示灯 12-发动机关闭指示灯13-发动机故障报警指示灯 14-轮间差速锁工作指示灯 15-冷却液液位过低报警指示灯16-后雾灯工作指示灯 17-电压过低报警指示灯 18-中控锁工作指示灯19-危险报警指示灯 20-安全带报警指示灯 21-预热工作指示灯22-水温报警指示灯 23-ASR故障报警指示灯 24-后视镜加热工作指示灯25-主车ABS故障报警指示灯 26-制动故障报警指示灯 27-空滤器堵塞报警指示灯28-机油拉报警指示灯 29-挂车ABS故障报警指示灯 30-
96、变速箱冷却液温度报警指示灯31-燃油量过低报警指示灯 32-排气制动工作指示灯 33-充电指示灯34-驾驶室锁止报警指示灯 35-低档工作指示灯三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 9、其他设备其他设备包括刮水器、风窗洗涤器、喇叭、后视镜加热、点烟器等。10、中重卡产品应用的其他电子技术1）ABS技术 2）电涡流缓速器3）电子控制燃油喷射技术 4）车速巡船技术5）倒车雷达技术 6）行驶记录仪系统7）车载通信系统 8）CAN技术9）车载娱乐系统 10）GPS全球定位系统11）侧滑控制系统ASR 12）自动控制技术三商用车产品的结构与配置
97、三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 十四车辆上装十四车辆上装作用 ：用于装载货物对性能的影响：1）同安全性、成本、造型、可靠性、精细度高关联。2）同重量中关联。3）同油耗、动力性低关联。发展方向：1）自卸车：采用高强度钢，向轻量化发展。2）厢式车：向翼展式厢式车、装卸机械化方向发展。3）平板车：向厢式车、仓棚车发展。4）仓棚车：向专业化发展。5）专业车：向专业化、多用途（如公路保养机械向多功能发展）、大型化发展。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、车辆上装在整车中的位置2、车辆上装的种类1）
98、平板车货箱 平板车货箱的车辆为普通载货汽车。2）仓棚式货箱 通用累仓棚货箱，下部有栏板。 禽畜运输类仓棚货箱，下部没有栏板。3）厢式货箱 4）蓬式货箱 蓬式货箱主要适用于轻抛散货的运输，主要用材料为黑色金属。5）自卸货箱 自卸货箱从卸装方式上分为后卸和侧卸式。 自卸货箱由货箱部分和液压举升部分组成。6）罐类货箱 水泥搅拌车 油罐车 散装水泥罐车7）其他上装 由于专用车类型很多，还有其他多种用途的上装，如水泥泵车、消防车、随车吊、清障车等，不再一一列举。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 十五车轮系统十五车轮系统作用： 承载重力、产生
99、摩擦力以驱动车辆运动。对性能的影响：1）与安全性、成本、可靠性、油耗高关联。2）同操作稳定性、动力性低关联。发展方向：轮胎向子午胎、无内胎子午胎发展；车轮向轻量化发展。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 1、轮胎1）轮胎的分类轮胎的结构 分为三部分：胎体、帘布、外胎面。轮胎的分类 汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。2）轮胎的组成轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成，也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。3）轮胎的作用轮胎的主要作用是承载、减振、提供抓地力。三商用车产品的结构与配置
100、三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 2、车轮1）定义 介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。通过由车辋和轮辐这两个主要部分组成。轮辋和轮辐可以使整体的、永久连接的或可拆卸的。轮辋和轮辐永久结合的车轮称为辐板式车轮中型载货汽车 一般安装的是铸铁幅板式轮辋，特点是造价低廉，但散热性不好。大型载货汽车 一般采用钢制幅板式轮辋，相对铸铁轮辋散热性较好，造价相应的要高出不少。2）轮辋分类平底轮辋 深槽轮辋 对开式轮辋三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 3、轮辋的结构形式轮辋的结构形式，主要由以下几个零件组成
101、：1）一件式轮辋具有深槽的整体式结构。2）二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性档圈两个主要零件。3）三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、档圈和锁圈三个主要零件。4）四件式轮辋可以拆为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件；也可以拆为轮辋体、锁圈和两个挡圈。5）五件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、锁圈、座圈和密封环五个主要零件。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 十六随车书面材料十六随车书面材料 作用：帮助顾客提前了解车辆的性能、使用注意事项、使用要求。对车辆性能的影响：同安全性高关联。1、内容1）装箱清单一份。2）车辆使用说明书一份。3）车辆保修手
102、册一份。4）发动机随机资料一份。5）变速器使用说明书一份。6）汽车收放机或CD机使用说明书一份。7）车辆交接质量验收表一份。8）车辆合格证一份。9）合格产品入库通知单一份。三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置三商用车产品的结构与配置 2、内容介绍1）装箱清单装箱清单说明产品锁包含的品种、随车技术文件、备附件以及通用随车工具的名称和数量。2）车辆使用说明书主要介绍车辆各部件操纵、驾驶、检查与维修等方面的使用说明和注意事项。3）车辆保修手册主要介绍汽车强制保养及定期保养规定、保修规定、汽车保修卡、强保定保项目及要求，服务网络等内容。4）发动机随机资料主要介绍发动
103、机使用特别提示、柴油机随机文件清单、柴油机装箱清单、柴油机随机备件清单等。5）变速器使用说明书主要介绍变速器结构、使用注意事项、常用备件明细表、销售服务网络等。6）车辆交接质量验收表主要介绍车辆的交接时双方应检验的内容，检收合格签字认可。7）车辆合格证按国家发展和改革委员会、公安部发表的规范机动车整车出厂合格证明管理饿式样和内容，由生产厂家统一打印的车辆合格证。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律四相关汽车标准与法规四相关汽车标准与法规四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律一机动车辆及挂车分类标准摘要一机
104、动车辆及挂车分类标准摘要1、标准号及标准名称GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类。2、与中重卡相关的主要车辆类型1、大型汽车2、小型汽车3、专用汽车4、特种车5、全挂车6、半挂车四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律3、机动车分类1、客车 M1类 包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。 M2类 包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量不超过5000kg载客车辆。 M3类 包括驾驶员座位在内座位数超过九个，且最大设计总质量超过5000kg载客车辆。2、载货车 N1 最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 N2 最大设
105、计总质量超过3500kg，但不超过12000kg的载货车辆。 N3 最大设计总质量超过12000kg的载货车辆。3、挂车 01类 最大设计总质量不超过750kg的挂车。 02类 最大设计总质量超过750kg，但不超过3500kg的挂车。 03类 最大设计总质量超过3500kg，但不超过10000kg的挂车。 04类 最大设计总质量超过10000kg的挂车。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律二机动车辆外廓尺寸、轴荷及总质量限值标准摘要二机动车辆外廓尺寸、轴荷及总质量限值标准摘要 1、标准号及标准名称GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量
106、限值。2、标准实施的目的GB1689-2004对车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制的目的只要是：引导车辆规范发展，鼓励车辆轻量化、高速比、多轴化，使车辆产品进入结构调整新阶段。同时，促进牵引车、全封闭厢式车、集装箱式运输车向先进技术应用（如空气悬架）和标准化方向发展。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律3、汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、总质量的最大限值标准1）、汽车、列车长度、总质量最大限值 车辆类型整车长度限值/mm总质量限值/kg货车轴数最大设计总质量/kg23500，且80007000（厢长约4500，封闭厢加1000）160008000，且120
107、008000（厢长约5500，封闭厢加1000）120009000（厢长约6500，封闭厢加1000）32000011000（厢长约8500）16000250002000012000（厢长约9500）4310012000（厢长约9500）2400031000牵引车218000325000汽车列车2轴汽车与1轴挂车组成的汽车列车牵引列车为16500；货车列车为20000270002轴汽车与2轴挂车组成的汽车列车35000具有五轴的汽车列车43000具有六轴的汽车列车49000四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律注： 封闭箱即为厢式车。 最大设计总质量
108、不超过26000kg的汽车起重机的车长限值为16000mm。 对于整体封闭式厢式半挂车，以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最大限值为13.0m。 自2008年1月1日起，在高等公路上使用的整体封闭厢式半挂车，车长最大限值为14600mm。 运送不可拆解物体的低平板列车、运送单厢长度大于12.2m（40ft）集装箱的框架式集装箱列车和运送车辆的专业半挂车（但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定）不受长度限值标准限制。 对于整体封闭式半挂车、集装箱半挂车以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最大限值为13000mm，自2008年1月1日起，在高速公路上使用的整体封闭厢式半挂车，车长最大为14
109、600mm。与整体式封闭厢式半挂车组成的铰接列车，车长最大限值为18100mm。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律2）、高度限值箱式车：整车高度：4000（2007年1月1日以前，集装箱挂车列车的车高最大限值为4200mm）。其他车辆货车厢栏板高度限值（如下表）。车辆类型轴数栏板高度/mm平板车26003800自卸车280031500四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律3）宽度限值整车宽度2500m，厢式货车可达2550m。4）轴荷限值 车辆类型轴荷/kg单轴每侧单轮胎6000每侧双轮胎10000半挂
110、牵引车及三轴以上（含三轴）货车每侧单轮胎7000每侧双轮胎非驱动轴10000驱动轴11500并装轴汽车并装双轴轴间距1000mm115001000mm轴间距1300mm160001300mm轴间距1800mm18000挂车 并装双轴轴间距1000mm110001000mm轴间距1300mm160001300mm轴间距1800mm18000并装三轴1800mm轴间距20000轴间距1300mm210001300mm轴间距1400mm24000四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律5）、道路车辆的其他外形尺寸要求 汽车或汽车列表驱动轴的轴荷不得小于汽车或
111、汽车列表最大总质量的25%。四轴汽车（自卸车除外）的最大允许总质量的数值（单位：t）不能超过其最前轴至最后轴的距离的数值（单位：m）的5倍。当汽车或汽车列车处于满载状态，外后视镜底边离地高度大小1800mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200mm。外后视镜离地高度大于或等于1800mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处2500mm。汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300mm。汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于3000mm（牵引中置轴挂车除外）。标准还对汽车和列车的车辆通道圆直径及车辆外摆值等规定了限值。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标
112、准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律三道路车辆运行安全标准摘要三道路车辆运行安全标准摘要 1、标准号及标准名称GB7258-2004机动车运行安全技术条件，以下简称GB7258。GB7258是我国机动车安全技术管理最基础的技术性法规，是公安机关管理部门新车注册登记和在用车定期检验、事故车检验等安全技术检查的主要依据，同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。2004年，对GB7258进行了修订，修订后的GB7258-2004替代1987和1997版。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律2、GB72
113、58-2004标准中关于公告申报、公告使用的相关规定1）比功率比功率不允许小于5.0kW/t。比功率=发动机最大净功率（或0.9倍的发动机额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与机动车最大允许总质量之比。 2）装配ABS 总质量大于16000kg允许挂接总质量大于10000kg的挂车及总质量大于10000kg的挂车必须安装符合GB/T13594-2003规定的防抱制动装置，即电子防抱死制动系统ABS。 其中，半挂车的总质量是指半挂车在满载并且和牵引车相连的情况下，通过半挂车的所有车轴垂直作用于地面的静载荷，不包括转移牵引车鞍座的静载荷。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与
114、法律相关汽车标准与法律3）后悬尺寸 封闭厢式车或罐式车的后悬不允许超过轴距的65%，其他车的后悬不允许超过轴距的55%，其轴距为第一轴至最后一轴的距离。机动车的后悬均不应大于3.5m。4）行驶记录仪 长途客车和旅游客车、半挂牵引车、总质量不小于12000kg的载货车应安装具备记录、储存、显示、打印车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录装置；安装数字式电子记录装置，其技术要求应符合GB/T19056-2003的有关规定。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律5）轴荷和质量参数 汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数应符合GB1589-200
115、4的规定。 机动车在空载和满载的状态下，整备质量和总质量应在各轴之间合理分配，轴荷应在左右车轮之间合理分配。转向轴轴荷（或转向轮轮荷）与该车整备质量和最大允许总质量的比值应为：乘用车：30%三轮汽车、正三轮摩托车： 18%其他机动车： 20% 机动车最大允许总质量依据发动机功率、最大设计轴荷、轮胎的承载能力及正式批准的技术文件进行核算后，从中取最小值核定。 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车允许总质量的25%。货车列车的挂车的最大允许装载质量不允许大于货车的最大允许装载质量。 GB7258还对行驶系、传动系、车身、安全防护装置、机动车环保、照明、信号装置及其他电器设备等进行了规
116、定，在此不一一举例。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律四载质量利用系数限值标准摘要四载质量利用系数限值标准摘要1、载质量利用系数限值的产生 为贯彻国务院关于整顿和滚沸市场经济秩序的决定，进一步加大治理载货类汽车（包括载重汽车、自卸车、牵引车、罐式车、全挂车、半挂车和四轮农用运输车及有关底盘）严重超载违章行为的工作力度，国家经贸委和公安部2001年8月下发了国经贸产业2001808好文件关于在生产机使用环节治理整顿货类汽车产品的通知，其中规定了载货类汽车产品有关限值要求，目前还在继续执行的规定有载质量利用系数限值和罐式汽车的总容量限值。四四四四 相
117、关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律2、载质量利用系数限值 GB/T 15089-2001NIN2N3总质量M/kgM35003500M12000m12000装备质量m/kgm1100m1100m3500m3500载质量利用系数一0.650.750.851（不含长头轻型客货两用车）自卸车（纵向）0.55自卸车（纵向）0.65自卸车（纵向）0.75四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律五车辆噪声限值标准摘要五车辆噪声限值标准摘要1、噪声最新标准的实施 2004年12月7日，国家环境保护总局发布公告（环发2004170号
118、），要求执行GBI495-2002第二阶段噪声限值要求。2、标准限值 自2004年1月1日起，新申报公告车型必须符合GB1495第二阶段噪声限值，自2006年1月1日起，所以新制造、进口汽车应符合GB1495第二阶段噪声限值生产一致性要求。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律六货运挂车系列型谱及参数限值摘要六货运挂车系列型谱及参数限值摘要1、标准号及标准名称GB/T6420-2004货运挂车系列型谱，2004年6月29日发布，2004年10月1日起实施。配合国际GB1589-2004和GB7258-2004同时执行。四四四四 相关汽车标准与法律相关
119、汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律七机动车出厂合格证管理规定摘要七机动车出厂合格证管理规定摘要1、 规范合格证管理的目的 为加强对机动车生产企业级其产品的管理，有效防范被盗抢、走私和非法拼装车辆违法入户，打击倒卖、伪造、假冒合格证等违法行为，提高机动车注册登记工作的效率，国家发改委、公安部决定规范合格证的式样和内容，建立合格证信息管理系统。2、合格证的应用范围 列入国家发改委车辆生产企业及产品公告（以下简称公告）的汽车（包括三轮汽车及低速载货汽车-原农用运输汽车）及汽车底盘（含二类和三类底盘）、改装车、半挂车、摩托车产品再国内销售时，均应由机动车生产企业随车配发符合规定的合格证
120、。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律3、管理标准 合格证的内容必须符合国家标准GB/T 21085-2007机动车出厂合格证。 管理文件：国家发展改革委、公安部关于进一步加强机动车整车出厂合格证管理的通知。 新的管理办法实施时间为2008年4月1日，该办法规定了合格证信息的核对、反馈、纠正程序和要求。4、合格证内容 合格证在背面使用统一的打印软件打印机动车注册登记技术参数表（以下简称技术参数表），包括自动打印可供机动车注册登记时用机器识读的二维条码（矩阵码），加盖企业公章或产品合格章。 技术参数表的项目内容应规范填写，并与公告公布的该车型产品参数
121、相一致。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律5、合格证的监督使用1）生产企业 对未按要求配发合格证、合格证与公告公布的产品不一致、不按规定传送合格证信息或传送虚假合格证信息、倒卖或转让合格证的机动车生产企业，国家发改委将按照机动车生产企业及产品准入管理的有关规定撤销其有关产品、停止产品申报，直至撤销撤销产品的生产许可。2）车管部门 公安机关交通管理部门在进行机动车注册登记时，须核查随车配发的合格证，读写合格证的有关信息。 对未按规定配发合格证、合格证不符合规定样式、合格证内容（包括技术参数表）与公告公布的产品不一致的机动车产品，不予注册登记。四四四
122、四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律6、合格证样式设计要求1）合格证正面项目要求合格证上面1/3幅面分两行居中印制“中华人民共和国”、“机动车整车出厂合格证”（或“机动车底盘出厂合格证”），字体应采用宋体，字号应采用1号字，颜色可采用红色。合格证中部1/3幅面居中印制车辆生产企业厂标或商标。合格证下部1/3幅面居中印制车辆生产企业名称，字体、字号、颜色由车辆生产企业自定，但必须清晰可辨。车辆生产企业必须在合格证正面印制防伪标记。幅面划分可根据实际情况做适当调整。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律2）合格证正
123、面规格、材料要求合格证应采用GB/T 788-1999图书和杂志开本及其幅面尺寸标准规定的A系列规格纸张的A4幅面（210mm297mm），页边距上为20mm、下为20mm、左为20mm、右为20mm，页眉为15mm、页脚为17.5mm。合格证纸张材料的质量应补小于120g。3）合格证背面印制要求合格证背面应为白色。合格证背面不得印制任何其他内容、图案、底纹。4）其他要求 车辆生产企业在满足上述要求的同时，可以在合格证正面下部1/3幅面增加其他信息，例如： 合格证纸张编号、企业英文名称等内容，但应保证合格证整体样式的相对统一；车辆生产企业可以在合格证正面粘贴防伪标识。四四四四 相关汽车标准与法
124、律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律八商用车辆的环保标准摘要八商用车辆的环保标准摘要 1、标准实施的目的 为贯彻中华人民共和国大气污染防治法，防治环境污染，保护和改善生活环境、生态环境，保障人体健康，国家环境保护总局批准GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）标准为国家污染物排放标准，并由国家环境保护总局与国家质量监督检验检疫总局联合发布。 本标准规定了装用压燃式发动机汽车及其压燃式发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测试方法；以及装用以天然气(NG)或液化石油气（LPG）作为燃料的点燃式发动机汽车及其点
125、燃式发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律2、标准适用范围 本标准适用于设计车速大于25km/h的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于2500kg的M1类机动车装用的压燃式（含气体燃料点燃式）发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和在用车符合性检查。 若装备压燃式（含气体燃料点燃式）发动机的N1和M2类车辆已经按照GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）的规定进行了型式核准，则其发动机可不按本标准进行型式核准。3、标准的监督实施本标准由国务院环境保护部负责监督实施
126、。该标准为强制性标准，由中国环境科学出版社出版，可在国家环保保护总局网站查询。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律4、限值 ESC（European Stedy Cycle的缩写，欧洲稳定工况）试验测得的一气化碳、总碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的比质量，以及ELR试验测得的不透光烟度，都不应超出表4-9中给出的数值。阶段一气化碳（CO）/（g/kWh）碳氢化合物（HC）/（g/kWh）氮氧化物（NOx）/（g/kWh）颗粒物（PM）/（g/kWh）烟度2.10.665.0 0.10 1.13（1）0.81.50.463.5 0.020.51.50.
127、462.0 0.020.5EEV1.50.252.0 0.020.15 对于需进行ETC （European Stedy Cycle的缩写，欧洲稳定工况）附加试验的柴油机和必须进行EST试验的燃气发动机，其一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、甲烷（如适用）、氮氧化物和颗粒物（如适用）的比质量，都不应超出表4-10给出的数值。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律5、标准实施日期1）新型发动机和新型汽车核准 自下表规定的日期起，实施相应阶段的排放标准，凡不满足本标准相应阶段要求的新型发动机和新型汽车均不得予以型式核准。在表4-11规定的执行日期之前，可以按照本
128、标准的相应要求进行型式核准的申请和批准。 对于按本标准批准型式核准的新型发动机和新型汽车，其生产一致性检查，自批准之日起执行。阶段一气化碳（CO）/（g/kWh）非甲烷碳氢化合物（NMHC）/（g/kWh）甲烷（CH4）/（g/kWh）氮氧化物（NOx）/（g/kWh）颗粒物（PM）/（g/kWh）5.450.78 1.6 5.0 0.16 0.214.0 0.55 1.1 3.5 0.034.0 0.55 1.1 2.0 0.03EEV3.0 0.40 0.65 2.0 0.02四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律2）注册登记、销售和使用 自下表
129、规定型式核准日期之后一年起，凡不满足本标准相应阶段要求的新车不得销售、注册登记，不满足本标准相应阶段要求的心发动机不得销售和投入使用。第阶段第阶段第阶段2007年1月1日2010年1月1日2012年1月1日四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律九九 机动车辆类（汽车产品）强制性认证（机动车辆类（汽车产品）强制性认证（CCC认证）管理认证）管理 CCA认证是“中国强制认证”（英文名称“China Compulsory Certification”)的缩写。它是我国为国家接轨，适应加入WTO需要，维护国家、社会和公众利益，对于涉及人类健康和安全、动植物生
130、命和健康的，以及环境保护盒公众安全的产品，而规定强制实行的一种认证制度。未获得认证证书和未加施认证标志的产品不得出厂、进口、销售。1、管理部门中国质量认证中心。2、实施标准机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则（编号：CNCA-02C-023:2002/A2) 四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律3、规则内容摘要1）标记 2）尺寸、轴荷和质量 3）侧倾稳定角 4）转向装置5）制度装置 6）制动软管 7）驾驶员前方视野 8）后视镜和下视镜9）风窗玻璃除霜装置 10）风窗玻璃除雾装置 11）风窗玻璃刮水器12）风窗玻璃洗涤器 13）照明及信号装置 1
131、4）前照明 15）雾灯16）转向信号灯 17）位置灯、示廊灯和制动灯 18）倒车灯 19）喇叭20）侧标志灯 21）回复反射器 22）车速表 23）轮胎 24）玻璃25）车门铰链 26）操纵件、指示器和信号装置的图形标志 27）车门锁28）座椅系统强度 29）内饰材料 30）安全带 31）安全带固定带32）燃油系统及排气管 33）防护装置 34）汽车加速行驶车外噪声35）号牌板 36）无线电骚扰特性 37）空调制冷剂 38）汽车燃油箱四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律39）汽车总质量GVM3500kg装用压燃式发动机汽车的排气污染物40）汽车驻车
132、灯配光性能41）专用汽车（起重举升类汽车、罐式汽车）检测项目质量参数 危险标志 罐体容量 上装电气系统 导静电装置 消防装置检查 作业噪声 安全保护装置 操作系统 整车稳定性 液压系统 吊钩 钢丝绳 上车制动器 起升、变幅、伸缩、回转机构 压力表 结构强度 上车操纵室四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律十车辆产品同一型号判定技术条件摘要十车辆产品同一型号判定技术条件摘要1、目的为规范车辆生产企业及产品公告（以下简称公告）内产品的扩展、变更，优化公告产品数据管理，制定本技术条件。2、适用范围实施公告管理的车辆新产品、产品扩展和产品变更。3、汽车发动机
133、产品同一型号判定原则1）生产企业 2）点火方式 3）进气方式 4）冷却方式 5）燃料种类6）燃料室结构 7）供油方式 8）点火次序 9）气缸数目和排列10）发动机排量 11）发动机的排放水平相同四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律4、汽车产品同一型号判定原则1）N类（N1、N2、N3类）载货汽车生产企业。产品的商标和名称。GB/T3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义中定义的类别。驾驶室（车身）形式。货箱形式。动力装置，工作原理。整备质量之差不超过10%（最高为最低的1.1倍以下）。最大设计总质量。车轴数。驱动轴（数量、位置、连接）。转向
134、轴（数量和位置）。轴距之差不超过10%。行车制动系制动形式。适用的排放和耗油标准集排放和油耗标准的实施阶段。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律2）O类（O1、O2、O3、O4类）挂车生产企业。产品的商标和名称。GB/T3037.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义中定义的类别。轴数。轴距之差不超过10%。制动系形式。整备质量之差不超过10%（最高为最低的1.1倍以下）。最大设计总质量。车厢式样。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律3）专用汽车专用汽车产品之间，同一型号产品应符合4.14.3中的适用
135、条款要求。专用汽车产品之间，如属于不同术语定义的产品（按GB/T17350-1998专用汽车和专用半挂车术语对于专用车最细层次的划分，如救护车、殡仪车、运油车、修井车等），尽管符合4.14.3条款要求，也应单独编制产品型号。专用汽车与普通M类、N类和O类汽车产品之间，尽管符合4.14.3条款要求，专用汽车也应单独出编制产品型号。4）其他规定货车二类底盘和客车三类底盘按上述的适用条款执行。超限产品（如尺寸、质量等参数超出相关国家标准要求），应单独编制产品型号。加装了警示标识、标记打算用于运输爆炸品和剧毒品的汽车产品，应单独编制产品型号。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与
136、法律相关汽车标准与法律十一十一 国家有关车辆类产品公路运输作业中治超、收费、国家有关车辆类产品公路运输作业中治超、收费、罚款的规定罚款的规定十二1、道理交通安全法及实施条款中的超载罚款规定十三 道理交通安全法及实施条款对道理车辆的运输超载问题进行了明确的法十四律规定；机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载十五质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。十六2、交通部关于降低车辆通行费收费标准的意见十七 根据交通部制定的收费公路车辆通行费车型分类标准，我国货车共分为十八五类车型：十九1）小于或等于2t的货车。 2）2-5t（含5t）的货车。二十3）5-1
137、0t（含10t）的货车。 4）10-15t（含15t）的货车。二十一5）大于15t的货车二十二从2005年1月1日起，10t以上货车的公路通行费收费标准将降低20%-30%四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律3、2005年全国治超工作要点（简称89号文）中的超载治理规定1）由国家八部委联合下发：交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办。2）长效机制：在确保交通畅通和满足社会运输需求的前提下，逐步建立长效治理机制，坚定不移地做好2005年全国车辆超限超载治理工作。3）责任倒查：对违反道路交通安全法及配套法规、违反国家
138、有关机动车安全技术标准导致不符合安全规定的车辆登记、注册的，要倒查并追究相关人员的责任。4）打击非法改装：集中打击车辆非法改装企业，同时，对所有的非法汽车改装企业要逐步予以取缔。5）降低费用：调节养路费（现已取消）和通行费，降低大型多轴车的使用费用。6）计量检测：增加计量检测站点，加大监管和处罚力度。治理超载工作走向法制化、规范化、长效化。四四四四 相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律相关汽车标准与法律4、关于计重收费政策1）范围 高速公路和由政府交通部门贷款建设的长江大桥、普通收费公路（含桥梁、隧道）的载货类（含客货两用）汽车。2）收费原则 “多用路者多交钱，少用路者少交钱
139、”，为体现公平合理，鼓励运输业户合法装载，按照“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载、超额收费”的原则进行收费。 采取轻车少收、重车多收和大型车优惠原则。按车货总质量称重合理算，对超限车辆的超限部分确定合理加价幅度，并逐步加大，用经济手段调节和车辆超限超载。同时对10t以上的大型车辆，按照车货总质量线性递减费率实行优惠。3）目前实施计重收费的地区 目前，实施计重收费的地区在逐步扩大。计重收费区域的扩大有利于牵引车、平板车市场需求的增长。五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车
140、产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合一产品系列组合定义一产品系列组合定义 1、商用车产品分类 商用车主要用于商业用途，包括客车、货车、半挂牵引车三类。本书重点介绍常见的中重卡车。 按照功能不同，中重卡产品分为：牵引车、平板车、自卸车、专用车、半挂车、牵引列车等。 在相同的功能下，根据用途、使用条件的不同，对同一类产品再进行的分类，称为类别细分。五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合2、产品系列组合定义1）产品系列 占据产品型谱的一格，即是一个系列。2）产品系列组合 在产品分类和类别细分下，根据产品型谱，开发出全部产品系列并把他们按照一定
141、的顺序排列起来。3）产品 占据产品型式的一格，即是一个产品。4）全产品组合 按照产品分类，根据产品型谱，开发出全部的品种比把它们按照一定的顺序排列起来，称为全产品组合。5）有效产品组合 按照产品分类，根据产品型谱和市场需求，有针对性地开发产品并把他们按照一定的顺序排列起来，称为有效品种组合。6）品种组合 在同一个产品下，根据市场需求，开发出全部的品种并把他们按照一定的顺序排列起来，称为（有效）品种组合。7）花色组合 在同一个产品中，其最主要的一个性能（或配置）不变，其他性能（或配置）发生变化后所产生的一个新品；半挂牵引车平板车82 后驱（230PS、7档箱）8档箱。8）平台 平台是在同一个产品
142、下，按照标准载质量所设计的底盘。标准载质量不同，设计的底盘不同，平台不一样。五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合二完全产品组合二完全产品组合三有效产品组合示例三有效产品组合示例1、发动机P-珀金斯；A-上柴；W-潍柴；K-康明斯；Y-玉柴。其配置的喷油泵可选装国产泵/进口泵。其配置的风扇可选用普通风扇/蛙油风扇/电磁风扇。其排放标准为国/国。其气门数量有四气门/二气门。其配置的空气滤清器有沙漠空滤器/复合空滤器/一般空滤器。五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合五商用车产品系列组合2、变速器型号有DC6J85TZ、CA7-100
143、、9JS119、9JS119A、9JS135、RT11509C、12JS160T、12JS180T。可带助力器/左/右3、前桥有3t桥、3.2t桥、3.6t桥、4.2t桥、5t桥、6.5t桥、7.5t桥。分为锻造桥、冲焊桥、圆管桥。4、后桥1）按后桥的承重能力分为：7t桥、8t桥、9t桥、10t桥（425桥）、11.5t桥（457桥）、468桥、460桥、485桥、斯太尔桥、奔驰桥。2）按是否安装ABS分；ABS、非ABS。3）按结构形式分；冲焊桥、铸钢桥、铸铁桥。4）按减速级分：单级减速、双级减速。六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参
144、数六车辆产品公告种类及公告技术参数 六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 一车辆生产企业及产品公告一车辆生产企业及产品公告1、公告的由来与发展1）目录转公告 2001年5月22日，国家经济贸易委员会（检查经贸委）发布“国际贸产业2001471号”文件关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知，其中规定：从2004年1月1日起，国家经贸委以发布车辆生产企业及产品公告（以下简称公告）的方式对目录中企业的心产品实施管理，不再发布目录。公告
145、是国家准许车辆生产企业组织生产和销售的依据，是销售者向国家法定车辆管理机关申请注册登记的依据。 公告的内容包括：新产品批准、产品扩展、勘误更改和撤销。 公告由文本和光盘两部分组成。 公告由国家经贸委印送各地经贸委（经委）、国务院有关部门及各地公安交通管理部门。 各地公安交通管理部门在办理车辆注册登记手续中，对车辆产品的进口部件状态或执行标准、技术法规的有关问题，可向国家经贸委提出查询，由国家经贸委产业政策司函复，并抄送公安部交管局和有关部门。 已列入公告的车辆产品生产企业要严格按照公告中批准的车辆组织生产和销售。研究盗用、套用、转让公告中的产品及合格证，违者将从公告中撤销其生产企业的产品。未列
146、入公告的企业擅自生产的汽车、摩托车和农用运输车属非法拼（组）装行为，按有关规定进行查处。 在目录的有效期内，目录中企业也要严格执行上述规定。六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 2）进一步完善公告管理 中华人民共和国国家发展和改革委员会（简称发改委）2006年7月28日发布国家发展改革委关于完善车辆生产企业及产品公告管理有关事项的通知，通知规定如下： 为加强车辆生产企业及产品管理工作，进一步完善车辆生产企业及产品申报管理，提高公告审查工作的规范性和科学性，发改委对公告管理流程进行适当调整，加强生产一致性
147、管理。批准产品有效期限执行时间关于加强生产一致性监督管理六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 3）目前车辆公告的管理发布部门 自第173批公告起，车辆公告发布部门由原来的国家发改委改为国家工业和信息化部。2、纸质公告3、光盘公告4、2008年7月1日起撤销未达到国排放标准的车型公告 2007年12月21日，国家发改委在其2007年第89号文中发布车辆生产企业及产品（第157批）公告，撤销了766家汽车生产企业的49020个车型公告。 撤销车型2008年7月1日起，不再作为车辆产品注册登记的依据。六车辆产
148、品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 5、使用公告时一定要注意的事项1）公告的内容很多，不只是一个载质量、准拖挂质量的问题。有时候看似一样的车，由于其中的一个参数不同，就不能套用。2）同一公告车型有很多变化：发动机、轮胎、开门的形式、材料等，有些在公告正文中体现，有些在公告“其他”栏中体现，一定要看全。3）有一些地方不认可同一辆车有不同的技术参数（如云南），所以只要新产品到位后，一定要选定当地主销的最理想的参数区锁定（注册登记）。否则，一旦车辆管理部门录入了参数，就不能更改了。4）同一公告车型，其技术参数是固定
149、的；参数发生了变化，车型号一般会发生变化。5）作为中重卡来说，其载质量（准拖挂质量）、整备质量、总质量（同车辆型号有关）永远是最重要的参数，一定要记住。6）公告实际上就是将一些车辆的标准用数据的方式对所有的车辆进行了明确和限定。车辆的生产、销售、使用、管理必须符合公告的要求。六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 5、车辆生产企业及产品公告批次及发布时间截至2008年10月8日，国家已发布车辆生产企业及产品公告176批。公告信息查询可登录中国汽车工业信息网（ 用途：是否符合国家的环保法规，是否允许行驶、使
150、用的文件。 由于部分地区执行的汽车排放标准高于国家其他地区，所以车辆产品的环保公告又分为国家环保公告和地方环保公告（如北京市就有自己的环保公告）两种。1、国家环保公告国家环保公告由三部分组成：环保公告、型式核准证书、附件。六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 2、地方环保公告 以北京市为例，在北京销售的车辆必须符合北京市环保标准，车管所以北京市环保目录公告的车型及其配置型号为准进行检验，符合要求的车辆方可上牌照。北京市环保目录的内容：车辆型号、发动机型号、生产厂家、喷油嘴型号、喷油器型号、增压器型号等。
151、三三“CCC”中国强制认证公告中国强制认证公告 用途：未获得“CCC”认证证书和未加施认证标志的产品不得出厂、进口、销售。六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数六车辆产品公告种类及公告技术参数 1、“CCC”认证的由来与发展 “CCC”认证时“中国强制认证”（英文名称“China Compulsory Certification”）的缩写。它是我国为与国际接轨，适应加入WTO的需要，维护国家、社会和公众利益，对于涉及人类健康和安全、动植物生命和健康的，以及环境保护和公共安全的产品，而规定强制实行的一种认证制度。 未获得认证证书和未加施认
152、证标志的产品不得出厂、进口、销售。 为此，国家认证认可监督管理委员会（简称认监委）2002年第12号公告发布了机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则（编号：CNCA02C023:2002)。随着2004机动车辆强制性国家标准较大的修订，机动车辆类产品强制性认证实施规则也进行了相应的修订和完善，国家认监委发布2004年第26号公告，自2005年3月1日起，机动车辆类产品须按原认证规则及本修订件的要求获得强制性并加施强制性认证标志后方可出厂、进口、销售和经营活动中使用。2、“CCC”认证公告 内容：申请人名称及地址、商标、制造商名称及地址、生产企业名称及地址、产品名称及系列、规格、型号、产品标准
153、及技术要求等。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 第七章如何推荐（选择）最合适的商用车第七章如何推荐（选择）最合适的商用车 七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 一车辆推荐（选择）时应考虑的要素一车辆推荐（选择）时应考虑的要素1、（顾客要求）载质量国家允许标准载质量（准牵引）以内的载重需求：一般有3.5-10t、10-15t、15-20t、20-25t、25-30t、30-35t、35-40t、40-52t几种
154、载重需求。国家不允许标准载（准牵引）质量以外的载重需求：一般有52-60t、60-80t、80-100t、100t以上几种需求。2、运输距离在平均载重的情况下，车辆的运输距离一般分为长途、中途、短途三种。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 3、装卸方式一般分为人工装卸、机械装卸两种。4、货物相对密度（比重）一般有0.5以下、0.5-0.7、0.7-1.0、1.0-1.5、1.5-2.0、2.0-2.5、2.5-3.0、3.0以上几种（密度单位：t/m3）。5、货物状态一般分为气体、液体、固体三种。6、
155、货物性质一般分为非金属、金属、易燃品、危险品几种。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 7、货物包装一般分为有包装、无包装两种。8、地理环境1）高原、非高原。 2）热带、温带、寒带。3）山区、丘陵、平原。 4）沙尘大的区域9、道路环境1）高速公路、国道/省道、县道/乡道农村道路、无道路。2）重载时上坡、重载时下坡。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 10、顾客包括个人用户自己开车、个人用户雇人开车、大客户雇人开
156、车、大客户自己的职业开车。11、使用地点使用地点分为厂（场、矿区）内、厂（场、矿区）外。12、要求行驶的速度分为高速（90-110km/h）、中速（70-90km/h）、低速（70km/h以下）13、公告包括大标公告、标准标定公告、小标公告。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 二考虑单一要素时如何推荐（选择）车辆二考虑单一要素时如何推荐（选择）车辆1、只考虑载质量（总质量）一个要素1）载质量（总质量）的分类载质量通过载质量利用系数同总质量高度关联。可通过对总质量进行分类，达到对载质量进行分类的目的。总
157、质量分类如下： 42平板车、自卸车及其底盘 62平板车、自卸车及其底盘 64平板车、自卸车及其底盘 84（82）平板车、自卸车及其底盘 牵引车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 2）在载质量一个要素下对车辆性能的要求一是动力：能拉动；二是装载能力：装上压不坏；三是能起步。3）根据性能推荐（选择）配置的依据 动力 装载能力2、只考虑运输距离离一个要素1）运输距离分类运输距离可分为短途、中途、长途三类，不同用途车辆对“短途、中途、长途”的定义不同。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的
158、商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 2）不同运输距离对车辆性能的要求运输距离不同，要求的动力也不同。长途运输 同样的运输货物、道路，路途越长，需要的运输时间久越长。为了缩短运输时间，减少驾驶员的疲劳，就要求提高车辆的行驶速度（包括超速、爬坡）。要想速度快，就要使车辆起步、超车、爬坡的速度都快，动力也就必须大。短途运输 运输距离越短，装、卸货及等待所占用的时间占总工作时间的比例就越大。车辆行驶时间相对就少，对车辆动力性的要求相对就低。3）单程载货而回程不载货车辆对性能的要求 各种罐式、水泥搅拌车、大多数自卸车等，一般回程不载货，用户要求在回程的时候能有更快的速
159、度。因此在变速器的选择上，中、长途运输时一般应有超速档位。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 序号产品（品牌）短途/km中途/km长途/km1重型牵引车0-10001001-20002001以上2重型平板车及其各类厢式车0-10001001-20002001以上3重型自卸车0-5051-100101以上4中型车0-200201-500501以上5罐车0-500501-10001001以上6水泥搅拌车0-5051-100101以上7固定用途车不分（平均距离40km）不同产品短途、中途、长途的公里数参考值
160、七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 3、只考虑装卸方式一个要素1）装卸方式的分类 装卸方式分为机械方式和人工方式。货物又分为有包装（如工业品）和没包装（如散货）两种。2）不同装卸方式下的车辆推荐没有包装的机械方式没有包装的人工方式，散货装卸时推荐使用：自卸车（底盘强度高）。有包装的机械方式、有包装的人工方式，装卸工业品等时推荐使用：平板车及其专用车（仓栅车、厢式车）、牵引列车（仓栅车、厢式车）、专用车等。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七
161、如何推荐（选择）最合适的商用车 4、只考虑货物相对密度一个要素1）货物比重的分类相对密度0.8。0.8相对密度1.2。相对密度1.2。2）不同相对密度的货物对车辆的要求不同相对密度的货物对车辆货厢的容积提出了要求。在同等的质量下，货物的相对密度越小，体积越大；反之，货物的相对密度越大，体积越小。在运输同等质量货物的前提下，货物的相对密度越小，需要的货厢的容积越大；反之，越小。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 3）推荐车辆的方法货物的容积=货物的质量相对密度要求运输货物的体积大小货厢的容积，这就是推荐
162、车辆的依据。4）不同货物的相对密度相对密度一般在非专业术语中也用比重表示。多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。各种路面材料松方干密度。单一材料结构，按压实系数计算密度。其他不同材料的密度。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 5、只考虑货物状态一个要素1）货物状态的分类货物状态一般分为气体、液体、固体三种2）不同货物状态下对车辆的推荐（选择）对车辆的安全性能有要求时，推荐车辆的有关安全性配置就要高，如必装ABS等。货物状态不同，推荐车辆的上装方式就应该不同。如：气体：一般都具备易燃、易爆的性质。液
163、体：分为有毒、有害、易燃、易爆类液体和一般液体（如：水）两类。固体：分为有包装、无包装两类。注：对所有有毒、有害、易燃、易爆类货物的运输，国家都有特别的规定。在选择车辆时，一定要先学习有关国家法规再订购或推荐车辆。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 6、只考虑货物性质一个要素1）按其物理特性的分类货物一般可分为：非金属和金属两类。还可分为：一般物品、易燃品、易爆品、危险品等。2）不同性质的货物对车辆性能的要求金属（机械）制品（不包括日用百货）的特点是：相对密度大。因此，在选择车辆时，对货厢的容积要求低
164、，而对底盘的要求高：大动力、抗冲击、承载能力强。在运输金属（机械）制品时，一定要选择大动力、大后桥及加强车架、车辋和悬架的车。危险金属物品一般为放射性物质、流体金属（如水银、铁水等），应选用特种车辆运输。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 7、只考虑地理环境一个要素1）根据海拔的不同推荐（选择）车辆2）根据气候的不同（热带、温带、寒带）推荐（选择）车辆3）根据地形（山区、丘陵、平原）不同推荐（选择）车辆4）考虑沙尘环境推荐（选择）车辆5）不同车辆因用途不同，应根据具体工况进行推荐。七如何推荐（选择）最
165、合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 8、只考虑道路环境一个要素1）道路种类道路一般分为：高速公路、国道、省道、农村道路、无道路。2）不同道路的特点3）在载质量相同的情况下，根据道路的不同推荐（选择）车辆4）“载重上坡”时推荐（选择）车辆5）“载重下坡”时选择车辆6）不同车辆使用道路情况及平均行驶速度的调查统计情况七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 9、只考虑顾客一个要素1）顾客的定义顾客指所有购买中重型车辆的个人、团体、组织。2
166、）顾客的分类、特点3）在相同载质量的前提下，不同顾客的特殊要求10、只考虑使用地点一个要素1）使用地点的分类（厂场、矿区区内、外）2）不同使用地点对车辆的要求（速度、性能、货厢、公告）七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 11、只考虑行驶速度一个要素1）速度分类2）不同速度下对车辆性能的要求3）顾客对速度的追求越来越高12、只考虑公告（车辆载质量、总质量或准拖挂质量）一个要素1）公告的分类（大标公告、标准公告、小标公告）2）选择公告的原因3）车辆公告的选择应考虑的因素4）不同类型车辆对公告的选择七如何推
167、荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 三多要素综合考虑时如何推荐（选择）车辆三多要素综合考虑时如何推荐（选择）车辆 1、将影响车辆推荐（选择）的要素进行分类 影响车辆推荐的要素很多，上节仅介绍一部分主要的要素。但是这些要素对车辆推荐的影响是有规律性的。1）有些对车辆的底盘配置有影响：如：载质量等。2）有些对车辆的上装（或货厢、挂车）有影响：如：相对密度等。3）有些对车辆的选装件（导流罩、高顶等）有影响：如：顾客等。4）有些对车辆执行的标准有影响：如：顾客等。七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合
168、适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车七如何推荐（选择）最合适的商用车 2、多要素综合影响下的车辆推荐（选择）在推荐（选择）车辆时，需将用户需求的多要素进行综合分析，确定车辆底盘、配置及公告选择，并进行推荐。这样就有利于操作，而且简单明了。1）多要素综合影响下的车辆公告推荐2）多要素综合影响下的中型车辆底盘推荐3）多要素综合影响下的自卸车辆底盘推荐4）多要素综合影响下的平板车辆底盘推荐5）多要素综合影响下的牵引车底盘推荐八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播第八章第八章 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播八八八八 商用车
169、买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播一一顾客关注的买点顾客关注的买点二1、不同车辆（顾客）主要运输货物种类三1）牵引车 牵引车用户中以个人用户为主单位用户占1/3.而个人用户中则以普四通用户为主，个人大客户只占25%。五牵引车有超过一半的用户有固定货源，只有41.7%的用户随机拉货。其中，牵引六车个人用户近一半没有固定货源，货物稳定程度远低于单位用户。七牵引车运输的货物主要以配货、电器及机械设备、煤炭运输为主，不同性质用八用户运输的货物类型呈现较大差异。其中个人用户主要以配货为主；单位用户九以机械设备和集装箱运输为主。十不同拖挂形式的用户运输的货物
170、类型稍有区别。2+2拖挂形式车辆运输机械设备十一等重量较轻的货物的比较高于其他拖挂形式，而3+3拖挂形式车辆运输煤炭及制十二品的比例则大于其他拖挂形式。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播2）平板车 平板车用户中以个人用户为主，单位用户仅占1/4.而个人用户则以普通个人用户为主，个人大客户仅占15.8%。单位用户以国有企业、股份制企业和私营企业为主，所属行业以交通运输和第三方物流公司为主。平板车运输货物以配货、农副产品和煤炭及制品为主。不同性质的用户运输的货物类型呈现较大差异，其中个人用户主要以配货为主；单位用户以煤炭、建材和石油及
171、制品为主。而个人用户中，普通个人用户主要以配货为主，个人大客户则主要运输煤炭。不同驱动形式用户运输货物均以配货、农副产品和煤炭及制品为主。其中84驱动所运输的货物密度高于62，重载特征较明显。平板车有54.7%的用户随机配货，比例高于牵引车。单位用户货源稳定性明显高于个人用户；而个人用户中，个人大客户的货源稳定性高于普通个人用户。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播3）自卸车 自卸车用户中以个人用户为主，占83.3%；单位用户占16.7%。其中个人用户3/4为普通个人用户，1/4为个人大客户。而单位用户以私营企业和国有企业为主。主要
172、从事交通运输、采掘、第三方物流公司。从统计数据看，自卸车用户运输的主要货物为建筑材料（砂石料、土方），煤炭及制品，矿石、铁粉等。其个体用户和组织用户所运输的货物区别不大。70%以上自卸车用户表示货源比较稳定。其中组织用户的货源尤为稳定，而个体用户中有33.5%的用户货源不稳定，有什么拉什么。2、车辆运行范围车辆运行范围一般分为省际间、本省城市之间、农村、城郊结合部、城市中，通过统计的出不同车辆的一般行驶范围。1）运行的范围越小，对服务网络的要求越低；反之，对服务网络的要求越高。2）运行的范围越小，对车辆配置的要求越低；反之，对车辆配置的要求越高。3）运行的范围越小，运距越短，对车辆的速度要求越
173、低；反之，对车辆的速度要求越高。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播3、平均运距（单位：公路）运输距离越长，要求的车辆速度越快、配置越高（音响、卧铺、座椅、灯光等）。4、顾客关注点积购买需求的发展趋势1）整车随着法规（公告载质量、超载、计重收费）的越来越严，大动力发动机越来越大：2001年前在210PS左右2003年在260-310PS左右2005年在336-375PS左右2007年在375-420PS左右。顾客的环境保护意识越来越强，排放标准越来越高：2000.9.1起执行国排放标准2003.9.1起执行国2008.1.1将执行国
174、2010.1.1将执行国2012.1.1将执行国排放。车身升级。国内的重卡厂家以欧曼为先锋，车身升级不断：如欧曼由H2车身升级到ETX；济南重汽由斯太尔升级到豪泺；东风升级到天龙；解放升级到J6等。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播整车可靠性要求越来越高；由于管理的越来越严格以及人们的法制观念越来越高，超载的现象越来越少。这就要求车辆的出车率越来越高、维修费用越来越少（挣得越来越多、花得越少）才行。整车耐久性要求越来越高：随着经济的社会化分工越来越细，货物的运输距离在越来越长（中国的出口增加也与国际上的社会化分工有关）。工作时间也
175、越来越长，这就要求整车耐久性要求越来越高。对整车的安全性要求越来越高：由于前述的一些原因，整车的速度在越来越高，人们的安全意识也在不断提高。随着对速度和政策可靠性，以及安全性要求的不断提高，要求车辆的重心（或鞍座高度）越来越低。以减少转弯半径或提高相同转弯半径下的速度，同时减少轮胎的磨损和对减振系统的损坏。同时也减少了相应的维修费用（特别是轮胎、板簧、减振器、推力杆等）要求车辆的油耗等变化费用低；变动费用占车辆运行总费用的70%，而油费又占变动费用的50%。因此，油耗低成为顾客的强烈需求。公告适用：公告好，可以减少顾客的养路及运营费，同时又可以减少过桥过路费和罚款，因此为顾客选择一个好的公告时
176、顾客的现实需求。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播2）发动机需求升级技术不断升级油耗不断降低提高行驶的安全性 普遍采用EVB（排气门排气制动）技术，提高制动效率，提高行的的安全性。动力不断升级 排量越来越大，转矩越来越大，动力不断升级。顾客已经认识到大动力不一定大油耗，在同样载质量下更可能是省油的，因为动力大提速更快、爬坡的速度更快、超车更容易。质量（重量）越轻越好 质量（重量）越轻，整车整备质量轻，载质量就越大。可靠性、耐久性 随着运距越来越大，人们对时间、效率的要求越来越高，就要求发动机的可靠性、耐久性越来越高。八八八八 商用
177、车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播3）变速厢需求升级重量要求越来越轻一档速比、倒档速比的要求达到15-16左右（起步速度低，起步平稳）；同时要求最高档速比达到0.8左右（起步速度在5km/h以下，同时最高速度可达110km/h以上）。要求速比差控制在1.2-1.4之间，使车辆在提速的发动机工作速度始终控制在最低油耗区（1900r/min的发动机的最低油耗区在1200-1400r/min；2200r/min的发动机的最低油耗区在1200-1600r/min)降低油耗，这就使得变速器的档位越来越多。现在市场上已经出现了16档的变速器。变速器的取力器
178、两边均可以配，便于改装。由机械式向自动变速器（机械式、液压式）升级。4）后桥需求升级分为强度升级、速比升级、性能要求升级三大类。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播5）轮胎需求升级性能升级：要求承载更大，允许行驶速度更高。由普通斜交胎子午线胎无内胎轮胎升级，特别是前轮胎，为了安全。轮胎的层级由16层级18层级20层级升级。随着轮胎的升级，油耗也降低。5、顾客的关注点、买点总结1）不同的车型顾客的目标值是不同的。2）不同的时期顾客的目标值是有变化的，随着道路条件等的变化而变化。3）不同区域的顾客的目标值也不尽相同。4）不同档次的顾客的
179、目标值也不相同。5）不同运输货物的顾客的目标值也不相同。6）可以让顾客在顾客车辆时自己填写，以确保顾客能卖到理想的车。7）我们在推荐车辆时可以根据顾客的理想目标去推荐。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播二二 商家或厂家的卖点商家或厂家的卖点1、商家或厂家的卖点是他们自己设计的1）技术卖点 主要指采用的新技术、新工艺、新材料等。车身部分底盘部分车轮部分车架部分离合器系统上装部分八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播2）性能卖点主要指动力、速度、装备质量、价格、安全性、可靠性
180、、噪声、震动等。3）配置卖点主要指发动机、变速器、后桥、方向机、轮胎、座椅、车身、离合器、车架等。4）服务卖点主要指服务期、配件的通用性、价格等。5）经销商卖点配件齐全（可消除顾客后顾之忧）。服务及时周到，可以上门提供维修服务。用户买车可以提供购车贷款、购买保险、上牌、代办营运证、挂靠等一条龙服务。免费为驾驶员提供培训服务（不包括考驾驶证）。免费为驾驶员提供车辆使用过程中遇到问题时的咨询服务。免费为顾客提供洗车、充气、检查车辆的服务。免工时费为顾客提供强保、例保服务等。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播2、卖点是对比出来的设计出来
181、的卖点还不能用于市场宣传与传播。要用于传播还要同竞争标杆再进行一次详细的对比，通过对比确认比竞争对手领先后方可用于传播。否则，不是卖点去宣传卖点，结果会适得其反。1）相同的产品（或商品），地区不同，竞争标杆不一样，卖点也不一样。2）不同的产品（或商品），即使在同一地区，竞争标杆不一样，卖点也不一样。3）不同的时期，竞争标杆不一样，卖点也不一样。4）xx产品同竞争品牌产品进行对比，确定市场卖点。3、卖点要经常地检查卖点要经常地检查，定期同竞争标杆进行对比，及时进行调整；有一些产品要定期地进行改进、升级，以保持卖点的先进性。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传
182、播商用车买点、卖点与传播4、卖点的应用要分产品、地点、竞争对手、场合的传播与应用有一些经销商，拿过来厂家的卖点，不分产品、场合、地点就进行宣传或传播，是错误的。同时没有加上你自己的卖点，也是不对的。由于卖点是对比出来的，因此产品、地点、竞争对手、场合不同，卖点就可能不一样。如同一个产品，在山区有卖点，到了平原可能就成了缺点-地点不同。其他的就不一一例举了。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播三三 买点、卖点与传播买点、卖点与传播1、只宣传自己的卖点，不管顾客是否接受只宣传自己的卖点，不管顾客是否接受，其效果只会事半功倍。厂家宣传、传
183、播的目的是吸引、引导顾客购买自己的产品。如果厂家的传播顾客不认可，其传播目的就达不到，在加强传播也效果不大。2、厂家、商家的传播不能完全按照顾客的关注点去做因为厂家的很多设计卖点（或买的）是顾客之前不知道的，而且顾客的知识是有限的，如果厂家不宣传自己的新卖点，那就是浪费资源。3、三者的有机结合时宣传与传播的要点安全符合顾客买的的传播+厂家（商家）特有的卖点的传播+必要的告知=厂家和商家宣传与传播的内容。八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播4、告知的宣传与传播有时候也是十分必要的告知的宣传语传播对弱势品牌、人们不熟悉的品牌或商品尤为重
184、要。现在已经不是“酒香不怕巷子深”的时代了。1）一个市场占有率低、品牌知名度不高的品牌，如果不进行告知的宣传，顾客怎么知道你？2）原来存在缺陷的零部件或技术改进了，哪怕只是追上了其他竞争标杆，自己不说，顾客怎么放心你？而且，竞争对手还可能正抓着这缺陷在顾客面前进行反面宣传。5、产品传播（宣传）项目示例针对顾客的关注点，来宣传产品（商品）。6、针对竞争对手的产品（商品）卖点宣传同竞争品牌进行对比后，将相同的部分、竞争品牌相同的车辆及经销商的情况一栏、对比情况一栏去掉，进行宣传八八八八 商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播商用车买点、卖点与传播7、告知告知主要有产品告
185、知和经销商（服务商）告知两类。1）产品告知产品告知主要是针对产品性能、配置、服务三部分。2）经销商（服务商）告知 经销商（服务商）都要积极地宣传自己，告诉顾客你的能力、水平、经营范围等；以求得顾客对你的企业及企业的能力、水平、经营范围等有一个比较全面地了解。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介第九章第九章 商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介一实现国一实现国排放标准的技术路线排放标准的技术路线 1、实施国排放标准的背景 随着中国经济的高速发展，家庭
186、和物流业对汽车的需求日益增大，随之而来的汽车尾气排放造成大气污染，温室效应日益严重，因此减少有害气体的排放、保护环境，提升汽车企业研发能力成为更为社会关注的问题，更严格的排放法规就会出台。 目前，世界汽车排放标准并立，分为亚洲、美、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系，中国的排放时参照欧洲标准，只是检测方法上不同。对于柴油发动机，国标准主要是低的NOx（氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）排放，国标准的尾气污染物排放限值将比我国目前执行的国阶段标准尾气污染排放限值降低了30%。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术
187、简介产品技术简介2、国标准的概念 柴油发动机的排放时发动机在压缩作功过程中产生的有害气体，主要有CH（碳氢化合物）、NOx（痰氧化物）、PM（微粒、碳烟）、CO（一氧化碳）为主。这些有害气体的产生主要是燃烧不充分导致的，所以随着排放法规的逐渐严格实施，发动机的喷油压力逐渐提高，达到更好的雾化效果，降低有害气体的产生，但NOx随着温度的升高含量逐渐增加，从800逐渐上升，到900起骤然升高，与其他排放物事截然相反的，必须要控制发动机的燃烧温度，达到控制NOx产生的效果。措施是通过电控对供油系统更好的管理，在不同工况下提高最合理喷油量、雾化和喷射压力（国恒定在1400Pa以上，国最大为800kPa
188、），同时控制进气量和缸内温度，达到使缸内燃料燃烧更充分为目的，降低排放污染物。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介3、实现达到国排放的技术路线、原理1）实现国排放发动机的技术路线特点2）柴油机供油系统变化 为满足国标准必须对国发动机进行改型，可通过增加电子控制技术，相当于发动机从机械时代到电子时代的跨越。实现国排放发动机可采用电控共轨技术。 也采用ESR（废气再循环系统）实现国，但此技术较为落后，为国外第一代控制排放的手段、成本便宜，但排放稳定性差、油耗高，已经在陆续淘汰。3）共轨和单体泵的基本原理 达到国标准的发动机均采用“电控”技术，电
189、控是指喷油系统由ECU控制（俗称“电脑”）。在电控系统、发动机、整车标定完成情况下，ECU根据电子加速踏板和曲轴传感器的输入信号计算出基本的喷油量、喷油角，然后根据冷却温度、进气压力、柴油温度等参数及车辆运行工况（如车速、载重、路况等）对基本喷油量和喷油角修正，得出最终正确的喷油量和喷油角，从而保证柴油机的燃油经济性和动力性，排放达到最佳的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度差，不能保障排放要求。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介4、电控高压共轨技术1）工作原理 “共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU精确地计
190、算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，是发动机运转更加平顺，从而优化柴油机综合性能。最大的特点是将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，通过对共轨管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关。2）共轨电控喷射系统特性 预喷射在主喷射之前，将少部分燃油喷入气缸，在缸内发生预混合或者部分燃烧缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降，发动机工作比较缓和，同时缸内温度降低使得NOx排放减少。预喷射还可以降低失火的可能性，改善高压共轨系统的冷起动性能。主喷射初期低喷射速率，也可以减少着火延迟期内喷入气缸内的油量。提高主喷射中期的喷射速率，可以缩短喷射时间，从而缩
191、短缓燃期，使燃烧在发动机更有效的曲轴转交范围内完成，提高输出功率，减少燃油消耗，降低碳烟排放。主喷射末期快速断油可以减少不完全燃烧的燃油，降低烟度和碳氢排放。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介5、电控单体泵技术 电控单体泵燃油喷射系统由四个部分组成：单体泵总成、ECU电控单元、ECU控制线束、传感器系统、高压油管及喷油器。 电控单体泵喷油系统是一种以微处理（ECU）为核心、以高速电磁阀执行机构，根据柴油机工况精确控制燃油喷射正时和规律，以期提高其整体性能指标的高压供油控制装置。6、EGR（废气再循环系统） 把发动机的废气通过EGR阀的控制
192、，经过冷却分流回进气系统，重新参与燃烧，起到降低燃烧温度的功能，降低NOx的效果。此类系统有机械和电子控制装置，通过动态调节直列泵的预行程以达到随转速或负荷变化而喷油开始时刻变化的目的。由发动机ECU（电控单元）进行控制，ECU通过进气温度、进气压力、冷却液温度、发动机转速、节气门传感器等各感器，以及车辆制动信号，来感知发动机的各种状态，从而控制EGR控制阀的开度和废气再循环比率。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介二不同技术路线优缺点对比二不同技术路线优缺点对比 不同专家对不同的技术路线看法不同，喜好也不同。不同厂家采用不同的技术路线也是
193、正常的，让顾客有一个比较合适的选择，有利于竞争。1、性能对比：1）在排放能力上，电控单体泵、高压共轨系统都可以达到欧V排放标准。EGR机型目前只能达到欧。2）在压力控制方面，共轨比较灵活，单体泵一旦凸轮确定，压力不可调。电控直列泵+EGR靠预行程电控可调机构控制，压力不可调。3）高压共轨可实现多次喷射，噪声较低。2、适应性对比：1）在燃油适应性及可靠性上，单体泵要远远好于共轨系统，EGR机型最好。2）单体泵系统匹配周期短，成本销低，EGR机型成本最低。3）由于共轨、单体泵靠ECU控制喷油周期，且与整车有较严格的匹配，因此在超载情况下，如强硬地踩加速踏板加大马力、会造成车辆损坏较大，且影响整车使
194、用寿命。 九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介3、优势对比：1）共轨优势A技术先进B喷射压力独立于转速，低速压力高。C多次喷射，有利于排放控制及NVH的降低。2）单体泵优势A油系统本身与机械泵继承性好：不要求顶置凸轮轴、可采用整体式泵箱。B系统结构比共轨系统简单，可靠性好，在欧洲已有大批量生产和使用的经验。C对燃油品品质要求相对较低，更适合中国目前燃油品质的实际情况。D成本优势较为明显。3）EGR机型优势（包括电控直列泵+EGR与机械泵+EGR）A柴油机在欧基础上，改动小，成本低。B具备完善的limp home（破行回家）功能，可在系统发生
195、故障时维持运行到服务站进行维修，降低抛锚风险（机械泵+EGR尚无法做到）。C燃油经济性突出，节能效果显著，运营成本大大降低。D油品适应性好，适合国情，降低维护和维修费用，用户使用成本降低。E燃油喷射系统与原国机械喷油泵结构类似，维修保养方便。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介三国三国产品为何要比国产品为何要比国产品贵产品贵1、行业采用技术路线及加价水平2、国产品要标定的原因1）国与国排放，分别为机械控制和电子控制，是车辆实现更高排放标准的关键所在。2）国产品的标定类似电脑的操作系统，电脑如果没有操作系统，在开机后将无法运行，国产品的标定也
196、是同样的道理。3）经过标定，不仅能使发动机和整车在起动、烟度等基本性能方面与装配传统机械泵系统的车辆相比有极大提升，而且能实现巡船控制、CAN总线通信、温度修正、高度大气压力修正、冷起动与暖机控制、缸平衡控制等装传统机械泵车辆所不具备的高级电控功能，大大提高国产发动机和重型卡车的科技含量。 九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介3、产品的标定1）电控系统特性台架标定2）发动机的标定3）整车的标定4）电控系统整车标定数据冻结及发布4、国和国产品主要区别控制系统（喷油量、喷油正时、节气门开度）冷起动怠速节气门（油门）喷油压力自动巡航维修国电子控制
197、（实现精确控制）自动加热A5r/min电子恒定1400kPa以上可以实现诊断仪自动识别国机械控制（范围窄、功能少）人工控制A5r/min机械随转速、附和变化，最大800kPa无法实现人工拆检判断九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介四国四国产品使用注意事项与顾客答疑产品使用注意事项与顾客答疑1、国产品使用注意事项1）预热 当环境温度低于0时，请观察仪表板上的预热指示灯是否亮，如果预热指示灯亮了（-30时大约需要50s），表明发动机正在预热，不要起动发动机，直到预热灯熄灭后方可起动发动机。2）ECU ECU要远离热源，并且防尘、防水、防干扰、防
198、碰撞。3）高压油路 高压油路中的燃油压力非常高，维修和保养时要特别注意安全，一定要停机卸压后进行检查。4）线束及插接器 电控系统的线束各种插接器必须插接牢固。零部件拆卸前必须关掉电源（点火开关置于LOCK位置）。车辆焊接时，断开电控系统电源（蓄电池线与整车脱离）。 5）柴油细滤器 柴油细滤器的保养非常重要，必须使用解放国专用柴油细滤器。每1万公里及滤清器堵塞时必须更换，绝对不能进行清洗处理。对油品比较敏感，用户应选择正规的、质量稳定的加油站进行补给，否则会出现动力不足的现象。6）起动困难 其根源一般会是低压系统中存在空气，排气后问题自然解决。7）控制电路的短路或断路 原因会是线束的问题或单体泵
199、的电磁阀部件出现断路或短路。8）数据写入 当出现更换单体泵，共轨喷油器（DENSO）、ECU是需要到服务站由专人将相关参数写入ECU。九九九九 商用车国商用车国商用车国商用车国产品技术简介产品技术简介产品技术简介产品技术简介2、关于国产品部分疑问解答1）国产品与国产品最主要的区别是什么？答：国产品和国产品分别采用机械控制及电子控制。 国产品排放更好，更环保。2）国产品的油耗是否会比国高？答：国产品由于采用电子控制、整车标定，对燃油的喷射更精准，燃烧更充分，但考虑到排放原因，油耗不会高于国。3）国产品和国产品相比，动力性如何？答：由于喷射压力恒定在1400kPa以上（国产品最高为800kPa），
200、燃烧更充分，相对于国产品，国产品低速动力性提高10%，爬坡、起步能力强，同时也有极佳的加速超车能力。4）国产品和国产品相对怠速如何？答：电控后怠速更稳、更精确、国产品为A5r/min（国产品为A5r/min），起动不宜熄火，便于专用车的控制。5）国 产品和国产品相比，冷起动能力如何？答：国产品电控后预热、预喷，与排气制动联动，冷起动性能极佳，-30快速起动，柴油卡车冬季不再需要像国产品那样需“烤火”才能起动。6）在高温、高寒、高原地区，国与国产品有何差别？答：国产品环境适应能力强，在43以上高温与海拔4500m的高原环境下不开锅，动力下降小，同时可以保护发动机。国产品动力有下降。7）国产品相对国产品有何新增功能？答：可以实现巡航功能（定速行驶）、ASR（防侧滑）功能。 具备“破行回家”功能，在发生故障后既可以保护发动机，有可以保护开到最近的维修站。 诊断仪自动识别，机械部分故障率降低；售后服务系统网络化、数字化、故障诊断仪使用方便、更加便于调件、维修。 具有CAN总线通信。 具有温度、高原大气压力修正功能。 具有冷起动与暖机控制。 具有缸平衡控制。谢谢！
