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1、TD 应用底盘系统共同科目：自动变速器适用车型配置备注TD / AM 相同新小型自动变速器PRIDE、塞拉图相同TD 应用底盘系统 新小型新小型 AT AT 及应用车辆及应用车辆：PRIDEPRIDE：柴油机柴油机 / / 塞拉图塞拉图 FLFL：伽玛、柴油机伽玛、柴油机 耐久耐久 2525万公里以上的新概念小型万公里以上的新概念小型自动变速器自动变速器 种类种类 伽玛伽玛-1.6-1.6：A4CF1 / A4CF1 / 贝它贝它-2.0, U-1.6-2.0, U-1.6：A4CF2A4CF2新小型自动变速器主要规格区分A4CF1A4CF2应用发动机伽玛 1.6U-1.6 / 贝它 2.0允
2、许扭矩(Kg-m)15.524主要构成要素离合器 3个，制动器 2个，OWC 1个，单行星齿轮组 2个电磁阀总 6 个 (占空比-5个，VFS 1个)传动比 1档2.919传动比 1档1.551传动比 2档1.000传动比 3档0.713传动比 4档2.480传动比 倒档2.919失速转速标准值rpm油ATF SP-3 (与新时代自动变速器相同)油更换周期正常行驶时：10Km / 恶劣条件行驶时：4Km主要新技术大容量轴承超平型液力变矩器长运行锁止离合器复合离合器盘式回位弹簧大容量单向离合器低噪音齿轮及漆面打磨全管路压力可变控制离心油压平衡活塞FPC 类型线束 高效率油泵新小型自动变速器工作要
3、素低速档 离合器(UD)超速档 离合器(OD)2-4档 制动器(2ND)低倒档制动器(L/R)倒档 离合器(RVS)单向 离合器(OWC)P/NRD1D2D3D4L电控系统输入/输出要素T TC CU U仪表盘(车速表,变速杆位置显示)ON / OFF 阀(SCSV-A)PCSV-A,B,C,DVFS 阀档位开关输入/输出速度传感器油温传感器O/D、制动开关发动机、制动 ECU(CAN 通信)输入输出电控系统 U-1.6 U-1.6 在室内按装了在室内按装了 TCUTCU：分离型分离型( (在制动踏板旁边在制动踏板旁边) ) TMS TMS 开发开发：博士博士 / / 制造制造： 伽玛伽玛-1
4、.6 -1.6 在在发动机发动机室安装了室安装了 PCUPCU ( (一体型一体型) )PCU (TCU)电控系统 因轮胎尺寸的不同，车速及累计里程表数据误差大。因轮胎尺寸的不同，车速及累计里程表数据误差大。 为了减少误差，为了减少误差，1515、16-16-英寸用英寸用/18-/18-英寸用英寸用 TCUTCU 区分区分 在在 AMAM 车辆上安装车辆上安装 1515、1616、18-18-英寸英寸 3 3 种尺寸轮胎种尺寸轮胎( (仅仅 AM)AM) PCU (TCU)15英寸16英寸18英寸电控系统 发生故障时，以故障前档位控制发生故障时，以故障前档位控制 在在 P/N P/N 位置不能
5、起动及发生故障时，调整换档拉线：位置不能起动及发生故障时，调整换档拉线：NTF NTF 多多发生内容发生内容 使用了转动转换触点式开关使用了转动转换触点式开关档位开关电控系统 发生故障时，变速杆在发生故障时，变速杆在 D D 位置：位置：3 3 挡固定挡固定/2/2、L L 位置位置：2 2 档固定档固定 检测方法与新时代自动变速器相同检测方法与新时代自动变速器相同：NTF NTF 多多发生内容发生内容 3 3 端子类型霍尔端子类型霍尔传感器传感器输入/输出速度传感器输入轴速度传感器输出轴速度传感器电控系统输入/输出速度传感器的检测电源信号线搭铁电控系统 输出速度传感器输出速度传感器TCUTC
6、U仪表盘车速表仪表盘车速表 手动变速器车辆应用了车速手动变速器车辆应用了车速传感器传感器 取消了车速取消了车速传感器传感器，用输出速度传感器驱动车速表，用输出速度传感器驱动车速表输出速度传感器电控系统 在阀体线束上一体安装在阀体线束上一体安装/ /传感器传感器故障时更换线束故障时更换线束 传感器传感器故障时，油温固定在故障时，油温固定在 8080 检测油温，使用在换档时油压控制和锁止离合器的控制。检测油温，使用在换档时油压控制和锁止离合器的控制。油温传感器电控系统 减轻重量，线束设置空间容易，故障率小减轻重量，线束设置空间容易，故障率小 维修时注意不要拽或扭曲。维修时注意不要拽或扭曲。 在绝缘
7、片上粘附又薄又平的铜线构成的电路在绝缘片上粘附又薄又平的铜线构成的电路FPC 线束柔性印刷电路RADIAL DEAD END TYPE GROOVE电控系统 发动机发动机扭矩扭矩：决定换档时期决定换档时期 故障时以全扭矩的故障时以全扭矩的 80%80% 代替代替 TPSTPS：使用在换档时期决定使用在换档时期决定 故障时以故障时以 50%50% 代替代替 发动机发动机转速转速：计算发动机负荷计算发动机负荷 故障时以故障时以 3000RPM3000RPM 代替代替CAN 通信TCUVDC ECUMDPS ECUCAN 总线ECM电控系统 电磁阀电磁阀电组电组：3.50.2 (20 3.50.2
8、(20 时时) ) 电磁阀电磁阀故障时固定在故障时固定在 3 3 档档 换档控制及无级管路压力可变控制换档控制及无级管路压力可变控制(VFS)(VFS)新小型自动变速器VFSPCSV-A：OD/LRPCSV-B：2ND/REVPCSV-C：UDPCSV-D：锁止离合器ON/OFF SOL：LR/OD固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助DCC DCC 电磁阀占空比电磁阀占空比38.438.4% %PCSV-A PCSV-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-B PCSV-B 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-CPCSV-C 电磁阀占空比电
9、磁阀占空比99.699.6% %SCSV-A SCSV-A 电磁阀电磁阀OFFOFFVFS-A VFS-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %档位档位4 4变速杆位置变速杆位置D D油温传感器油温传感器3030空调开关空调开关OFFOFF 传感器数据流传感器数据流 7/217/21固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助DCC DCC 电磁阀占空比电磁阀占空比30.030.0% %PCSV-A PCSV-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-B PCSV-B 电磁阀占空比电磁阀占空比99.699.6% %PCSV-CPCSV-C 电磁阀占空比电磁阀占
10、空比0.00.0% %SCSV-A SCSV-A 电磁阀电磁阀OFFOFFVFS-A VFS-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %档位档位3 3变速杆位置变速杆位置3 3油温传感器油温传感器2929空调开关空调开关OFFOFF 传感器数据流传感器数据流 7/217/21固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助DCC DCC 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-A PCSV-A 电磁阀占空比电磁阀占空比99.699.6% %PCSV-B PCSV-B 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-CPCSV-C 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.
11、0% %SCSV-A SCSV-A 电磁阀电磁阀OFFOFFVFS-A VFS-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %档位档位2 2变速杆位置变速杆位置D D油温传感器油温传感器2626空调开关空调开关OFFOFF 传感器数据流传感器数据流 7/217/21固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助DCC DCC 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-A PCSV-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-B PCSV-B 电磁阀占空比电磁阀占空比99.699.6% %PCSV-CPCSV-C 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %SCS
12、V-A SCSV-A 电磁阀电磁阀ONONVFS-A VFS-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %档位档位1 1变速杆位置变速杆位置D D油温传感器油温传感器2626空调开关空调开关OFFOFF 传感器数据流传感器数据流 7/217/21固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助DCC DCC 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-A PCSV-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-B PCSV-B 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-CPCSV-C 电磁阀占空比电磁阀占空比99.699.6% %SCSV-A SCSV-
13、A 电磁阀电磁阀ONONVFS-A VFS-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %档位档位P,N,RP,N,R变速杆位置变速杆位置R R油温传感器油温传感器4949空调开关空调开关OFFOFF 传感器数据流传感器数据流 7/217/21固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助DCC DCC 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-A PCSV-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-B PCSV-B 电磁阀占空比电磁阀占空比99.699.6% %PCSV-CPCSV-C 电磁阀占空比电磁阀占空比99.699.6% %SCSV-A SCSV-
14、A 电磁阀电磁阀ONONVFS-A VFS-A 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %档位档位P,N,RP,N,R变速杆位置变速杆位置P,NP,N油温传感器油温传感器2323空调开关空调开关OFFOFF 传感器数据流传感器数据流 7/217/21电控系统各档位电磁阀的工作电控系统 删除仅能用诊断仪执行删除仅能用诊断仪执行：删除后实施学习删除后实施学习 如果未学习会发生换档冲击。如果未学习会发生换档冲击。删除学习值 更换了变速器时应删除学习值。更换了变速器时应删除学习值。车型：车型：AMAM控制装置：自动变速器控制装置：自动变速器01. 1.6 CVVT01. 1.6 CVVT02. 2.0
15、 CVVT02. 2.0 CVVT 配置选择配置选择 1/21/2自动变速器学习值删除自动变速器学习值删除本功能是，当更换了自动变速器时，本功能是，当更换了自动变速器时，删除在删除在 TCU TCU 上储存的旧变速器所有学上储存的旧变速器所有学习值的功能。习值的功能。如要删除，按下如要删除，按下ESCESC键键自动变速器学习值删除自动变速器学习值删除删除条件删除条件点火开关点火开关 ONON变速杆位置：变速杆位置：P P发发动机停止动机停止如准备就绪，按下如准备就绪，按下ENTENT键键电控系统 有单独的换档锁止控制模块。有单独的换档锁止控制模块。 应用了电控式换档锁止系统。应用了电控式换档锁
16、止系统。 操作条件操作条件：点火开关点火开关y Ony On，制动制动 ONON，车速，车速 7Km/h7Km/h 以下以下换档锁止：TD电控系统换档锁止系统电路图参考：Lotze 创新技术 仅在具有运动模式的系统上应用动态换档功能。仅在具有运动模式的系统上应用动态换档功能。 在韩国国内中型第一个应用在在韩国国内中型第一个应用在 LotzeLotze 新开发技术上。新开发技术上。 手不离开方向盘可以换档，提高了安全性和便利性。手不离开方向盘可以换档，提高了安全性和便利性。动态换档电控系统传感器输出固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助发动机转速发动机转速721721RPMR
17、PM车速传感器车速传感器0 0Km/hKm/h节气门位置传感器节气门位置传感器0.00.0% %PG-A(PG-A(输入轴速度输入轴速度) )620620RPMRPMPG-B(PG-B(输出轴速度输出轴速度) )400400RPMRPMDCC DCC 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %锁止离合器滑动量锁止离合器滑动量101101RPMRPMPCSV-A PCSV-A 电磁阀占空比电磁阀占空比99.699.6% %PCSV-B PCSV-B 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% %PCSV-CPCSV-C 电磁阀占空比电磁阀占空比0.00.0% % 传感器数据流传感器数据流 1/211
18、/21固定固定 分割分割 全体全体 波形波形 记录记录 帮助帮助ON/OFF ON/OFF 电磁阀电磁阀(SCSV-A)(SCSV-A)OFFOFF压力调节电磁阀压力调节电磁阀(VFS)(VFS)0.00.0% %油温传感器油温传感器3131档位档位2 2变速杆位置变速杆位置D D空调开关空调开关OFFOFF止动开关止动开关OFFOFF传动比传动比1.61.6发动机扭矩发动机扭矩0.00.0% %故障代码数量故障代码数量0 0 传感器数据流传感器数据流 11/2111/21KOBD (Korea On Board Dignostic)KOBD ?1.当自动变速器发生故障(3档固定)时，会增加废
19、气的排放。2.因此，自动变速器故障时发动机警告灯亮和发动机 ECU 记录故障代码。3.“P0700 TCU 请求发动机警告灯亮”4.不是发动机的故障，要维修自动变速器系统。P0700 TCU P0700 TCU 请求发动机警告灯亮请求发动机警告灯亮自诊断自诊断故障代码数量：故障代码数量： 1 个个删除删除状态状态帮助帮助P0700 TCU P0700 TCU 请求发动机警告灯亮请求发动机警告灯亮1. 1. 警告灯状态：警告灯状态：ONON2. 2. 故障类型：故障类型：当前故障当前故障3. 3. 故障诊断结束状态：故障诊断结束状态：诊断结束诊断结束故障信息故障信息复位复位P0885 P0885
20、 自动变速器继电器电路故障自动变速器继电器电路故障自诊断自诊断故障代码数量：故障代码数量： 1 个个删除删除状态状态帮助帮助P0885 P0885 自动变速器继电器电路故障自动变速器继电器电路故障1. 1. 警告灯状态：警告灯状态：ONON2. 2. 故障类型：故障类型：当前故障当前故障3. 3. 故障代码状态：故障代码状态： 信号电压低信号电压低( (与搭铁电路短路与搭铁电路短路)/)/ 无信号无信号( (断路断路) )4. 4. 故障诊断结束状态：故障诊断结束状态：诊断结束诊断结束故障信息故障信息复位复位故障诊断AT 多多发生项目发生项目1.共同：各档位传动比错误2.共同：输入/输出速度传
21、感器故障3.共同：档位开关故障4.共同：换档冲击 (N-D、N-R 及换档时发生冲击)：实施学习5. (基础检查发动机检查实施升级实施学习)自动变速器学习学习方法-11.神经型(Morning 08年型)2.新小型(PRIDE、塞拉图、TD、AM)3.新时代(LOTZE、佳乐、狮跑、欧菲莱斯、VQ.) N-D, N-R 学习 ( 发动机转速 1000rpm 以下)：N-D、N-R 冲击 - 方法：在各位置保持 4 秒钟以上，N-D、N-R 变换，进行若干次。 - 反复次数：N-D、N-R 各 5 次以上 升档行驶学习(使用加速踏板固定器)：2-3 冲击 ：保持 TPS 1.60.15V (节气
22、门开度 30 40)， 1-2-3-4-5 升档，停止后反复实施(5 次以上)自动变速器学习学习方法-21.ZF 6 挡：6HP26 (霸锐) 更换了自动变速器或 Mechatronics（电控油压控制模块）时， 必须实施。 在发动机正常温度下，以 APS 17% 进行加速升档到 5 档后 (车速 60Km/h)，缓慢停止停止状态保持 5 秒钟反复 10 次自动变速器学习学习方法-31.JATCO 5 档 (索兰托)2. 删除副控制模块数据时进行学习 在油温 56 以上，加速踏板开度约为 1/8 开度(=12.5%)以下状态 12、23、34、45 升档学习，反复进行 4 次以上。 参考：自动
23、变速器的种类起亚汽车自动变速器现况自动变速器的种类Morning SA 主要特性 1. 制造公司：07 年型之前 - JATCO 模型 FRD 08 年后：现代/起亚 应用神经型变速器 A4CF02. 应用在 -1.0 发动机上3. 使用油：ESSO JWS 3314(JATCO) / ATF SP-3(神经型)自动变速器的种类PRIDE JB 主要特性 1.制造公司：现代/起亚公司 (新小型)2.应用在伽玛-1.4、1.6 / U 发动机-1.5 发动机上3.使用油：ATF SP-34.PRIDE 混合动力：应用 ZF CVT / ESSO EZL 799自动变速器的种类塞拉图 LD / T
24、D / AM 主要特性 1.制造公司：现代/起亚 (新小型)2.应用在伽玛-1.6 / U发动机-1.6 发动机上(贝它 2.0 应用新时代自动变速器)3.使用油：ATF SP-3自动变速器的种类LOTZE MG 主要特性 1.制造公司：现代/起亚 (应用新时代 4 档 / 5 档)2.应用在西他-1.8、2.0、2.4 / D-2.0 发动机上3.使用油：ATF SP-3自动变速器的种类欧菲莱斯 GH 主要特性 1.制造公司：现代/起亚 (应用新时代 5 档)2.应用在拉姆达-3.3、3.8 发动机上3.使用油：ATF SP-3自动变速器的种类VQ 主要特性 1.制造公司：现代/起亚 (应用
25、新时代 5 档）2.应用在 J-3 2.9 发动机上3.使用油：ATF SP-3自动变速器的种类新佳乐 UN 主要特性 1.制造公司：现代/起亚 (应用新时代 4 档)2.应用在西他 2.0 LPI / D-2.0 发动机上3.使用油：ATF SP-3自动变速器的种类新狮跑 KM 主要特性 1.制造公司：现代/起亚 (应用新时代 4 档)2.应用在贝它 2.0 / D-2.0 发动机上3.使用油：ATF SP-3自动变速器的种类索兰托 BL 主要特性 1.制造公司： JATCO 后轮驱动 5 档(运动模式车辆) /标准：爱新 4 档2.应用在 A-2.5 发动机上(WGT/VGT 有差异)3.使用油：APPOLL OIL ATF RED-1 / 标准：DEXRON 3 自动变速器的种类霸锐 HM 主要特性 1.制造公司：ZF 后轮驱动 6 档 2.应用在 S-3.0 发动机上3.永久自动变速器油/按需要进行补充时，使用 shell M-1375 4. / 每 6 万公里检查 1 次
