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1、我国物流运输企业我国物流运输企业(qy)(qy)的现状分析的现状分析第一页，共13页。2目录(ml)1、运输(ynsh)行业影响2、物流运输(ynsh)企业3、物流体制障碍第二页，共13页。壹我国运输行业(hngy)影响第三页，共13页。我国运输行业(hngy)影响初级阶段由于国内物流运输行业还处于初期阶段，物流运输理论尚不完善，业内缺乏物流管理人才，缺乏对物流运作资源的深入(shnr)了解，企业内部管理不够规范与严格，作为营销后勤的物流运输得不到重视和足够的资源。壹第四页，共13页。我国物流运输(ynsh)行业初级阶段运输企业在开展物流业务初期还会面临缺少货源的问题。西方国家物流业实证分析(
2、fnx)证明:独立的第三方物流要占社会的50%。物流产业才能形成。所以第三方的发展程度反映一个国家物流业的发展水平。而根据我国仓储协会2000年3-4月所做第二次全国范围内的物流供求状况调查显示，商业企业物流执行主体76.5%为公司自身，17.6%的企业由供货方执行，第三方参与的比例仅为5.9%，这说明社会物流化程度不高。所以，推广物流观念及技术，争取客户和货源将成为物流企业一项艰巨的任务。壹第五页，共13页。贰我国物流运输(ynsh)企业第六页，共13页。我国物流运输(ynsh)企业1、企业主体分散2、经营(jngyng)管理观念落后3、设备(shbi)单一，技术落后4、物流服务单一贰第七页
3、，共13页。我国物流运输(ynsh)企业1、运输企业主体(zht)分散运输企业主体(zht)过于分散，不易形成规模化、网络化经营，单一的物流企业难以形成物流规模运作的成本优势。贰第八页，共13页。我国物流运输(ynsh)企业2、运输企业经营管理观念落后(luhu)运输企业经营、管理观念落后(luhu)，难以实现物流服务要求的严格的成本控制和质量管理及一流的客户服务。贰第九页，共13页。我国物流运输(ynsh)企业3、设备单一(dny)，技术落后运输设备单一(dny)，技术落后，难以满足物流服务的专业化、多元化要求。今后应积极采用先进的组织与管理技术和手段，如计算机网络、无线通讯、EDI,GPS
4、等技术，发展适应物流需求与环保要求的车辆结构，提高经营组织与管理水平，提高运输生产率。贰第十页，共13页。我国物流运输(ynsh)企业4、物流服务单一运输企业开展物流业务应逐步在企业内部贯彻“以客户为中心的”物流精神，将满足用户的需求作用企业生存和发展的宗旨。传统的运输及仓储业务，只是向客户提供单一的服务，而物流业则是根据客户的个性化需求，提供“量体裁衣”式、灵活的综合服务，所以，坚持“以客户为中心”去完善物流服务，将是企业今后(jnhu)工作的重点。贰第十一页，共13页。我国物流运输体制物流运输体制障碍我国物流产业发展而临的一个主要的障碍是现行的条块分割的管理体制。对运输的管理是按小同运输力式划分由小同的部门管理的,4个部门又都自成体系地实行层级管理，使得部门之间、地区之间的权利和责任存在交叉和重复，难以有效合作和协调;又由于实行“分灶吃饭”的则政体制，各地经济、社会的发展规划也都是自成一统，地区封锁、市场分割成为阻碍物流产业发展的另一大顽症。这种体制直接导致了各种存量物流要素的分散和难以整合，影响以多式联运为基础的各种物流服务的发展，使得各种基础设施的规划和建设缺必要的协调，导致大量的重复建设和过度竞争，造成物流资源(zyun)的浪费。叁第十二页，共13页。谢谢(xi xie)观看第十三页，共13页。
