高速公路隧道重难点及不良地质专项施工方案

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1、X路桥X高速公路X分部xl#隧道、x2#隧道、x隧道、x隧道重难点及不良地质专项施工方案X公路桥梁建设集团有限公司X高速公路2 - 1 4分部目 录第一章编制依据及原则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-7 -第一节 编制依据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2、-7 -第二节 编制原则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-7 -第三节编制范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-8 -第四节编制说明. . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-8 -第二章工程概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-9 -第一节自然地理情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4、. . . . . .-9 -第二节工程简介. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-10-第三章隧道通风与防尘安全专项施工方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-17 -第一节通风方式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5、. . . . . . . . . . . . . . . . . .-17-第二节 隧道施工作业环境卫生标准. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-17-第三节隧道施工通风设计原则及影响因素. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-19-第四节隧道需风量的计算. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-19-第五节隧道施工通风方案及设备配置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-21-第四章隧道断层破碎带安全专项施工方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 2 4 -第一节 断层破碎带工程概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7、. . . . . . . . . . . . . .-24-第二节断层破碎带施工总体要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-25-第三节 施工组织及平面布置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-26-(- )项目部机构设置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-26-( 二 ) 施工准备. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-27-( 三 ) 施工平面布置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、 . . . . . . . . . . . . . . . . .-28-第四节 施工计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-29-( -) 施工工期计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-29-( ) 施工设

10、备计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-30-( 三 ) 施工材料计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-30-（ 四） 劳动力计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-31-第五节断层破碎带总体施工方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-32-（ 一） 超前地质预报. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12、. . . . . . . .-33-（ ） 超前支护及注浆堵水加固措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -33-（ 三） 断层破碎带洞身开挖方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -45-（ 四） 初期支护施工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-50-（ 五） 衬砌施工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-56-（ 六） 监控量测数据反馈. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14、 . . . . . . . . . . . . . . .-60-第六节 施工质量目标、保证措施及检查验收. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-61-（ - ） 质量目标. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .- 61 -（ ） 质量管理体系. . . . . . . . . . . . . .

15、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-61-. （ 三） 质量管理组织体系. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-61-（ 四） 质量保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-61-（ 五） 质量检查与验收. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-63-第七节 施工安全保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-67-（ 一） 安全方针. .

17、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-67-（ - ） 安全目标. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-67-（ 三） 安全管理体系. . . . . . . . . . . . . . .

18、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-67-（ 四） 安全保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-72-第八节 工期保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19、. . . . . . . . . . . . . . . . . .-80-（ - ） 工期保证方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-80-（ - ） 工期保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-81

20、-第九节 冬季、炎热和雨季的施工措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-81-（ 一） 冬季施工措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-81 -（ 二） 炎热季节施工措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-82-（ 三） 雨季施工措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-82-第十节文明施工和环境保护措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-82-（ - ） 文明施工. .

22、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-82-（ 二） 环境保护. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-82-第五章隧道小净距安全专项施工方案. . . . . . . . . . . .

23、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 8 4 -第一节 小净距隧道工程概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-84-第二节小净距隧道施工总体要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-85-第三节 施工组织及平面布置. . . . . . . . . . . . . . .

24、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-86-（ 一） 项目部机构设置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-86 -（ 二） 施工准备. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25、 . . . . . . . . . . . . . .-87-（ 三） 施工平面布置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-88-第四节 施工计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-89-（ - ） 施工工期计划.

26、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-89-（ 二） 施工设备计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-90-（ 三） 施工材料计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-91-（ 四） 劳动力计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-92 -第五节小净距隧道总体施工方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28、. . . . . .-93-（ - ） 小净距隧道进洞方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-93-（ 二） 小净距隧道出洞方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-94-（ 三） 小净距隧道洞身开挖. . . . . . . . . . . . . .

29、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-94-（ 四） 小净距隧道关键性施工技术. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -102-（ 五） 小净距隧道监控量测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30、 . . .-106-第六节 施工质量目标、保证措施及检查验收. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-116-第七节施工安全保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-116-第八节工期保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31、 . . . . . . . . . . .-117-第九节冬季、炎热和雨季的施工措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-117-第十节文明施工和环境保护措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-117-第六章隧道V级围岩安全专项施工方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -

32、1 1 8 -第一节 隧道V级围岩工程概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-118-第二节 隧道V级围岩施工总体要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 2 0 -第三节 施工组织及平面布置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33、. . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 2 -（ - ） 项目部机构设置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 2 -（ 二） 施工准备. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34、. . .-1 2 3 -（ 三） 施工平面布置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 4 -第四节 施工计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 6 -（ ） 施工工期计划. . . .

35、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 6 -见附表施工进度计划表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 6 -（ 二） 施工设备计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 7 -（ 三） 施工材料计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 2 7 -（ 四） 劳动力计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37、 . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 2 8 -第五节 隧道V级围岩施工方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 3 0 -（ - ） 隧道V级围岩总体施工方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 3 0 -（ 二） 隧道V级围岩施工辅助系统布置. . .

38、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 3 2 -（ 三） 超前地质预报. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 3 4 -（ 四） 超前支护. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 3 4 -（ 五） 隧道V级围岩洞身开挖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 3 4 -（ 六） 初期支护施工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40、-1 5 3 -（ 七） 衬砌施工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 5 9 -（ A） 监控量测数据反馈. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 6 7 -第六节 施工质量目标、保证措施及检查验收. . . .

41、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 6 7 -第七节施工安全保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 6 7 -第八节工期保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42、. . . . . . . . . -1 6 7 -第 九 节 冬 季 、炎热和雨季的施工措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 6 7 -第 十 节 文明施工和环境保护措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1 6 7 -第七章应急预案（ 专项方案） . . . . . . . . . . . . . . .

43、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-168 -第一节 应急领导机构及职责. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-1 6 8 -第二节 专项应急预案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-174-第三节 主要灾害的预测及特点

44、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-191-第四节主要灾害的预防及预防措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-193-第五节 报警、监控系统和报告程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-199-第六节 保护措施程

45、序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-200-第七节信息发布. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-200-第八节培训和宣传、演练. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-200-第九节应急结束. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-201-第十节 后期处置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-201-第一章编制依据及原则

47、第一节编制依据1 . X 至 X 高速公路两阶段初步设计文件；2 . 本工程执行的施工技术要求及检验标准和国家、交通部有关法规等；3 . 本工程采用的主要规范： 公路隧道施工技术规范 ( J T G F 6 0 2 0 0 9 ) 公路工程施工安全技术规范 ( J T G F 9 0 -2 0 1 5 ) 公路隧道照明设计细则( J T G / T D 70 / 2 - 0 1 - 2 0 1 4 ) 公路隧道通风设计细则(J T G / T D70 / 2 - 0 2 - 2 0 1 4 ) 建设工程安全生产管理条例 (国务院3 9 3 号令) 生产安全事故报告和调查处理条例 (国务院4 9

48、 3 号令) 爆破安全规程 (G B 6 72 2 - 2 0 1 4 ) 施工现场临时用电安全技术规范 (J CJ 4 6 - 2 0 0 5 ) 公路工程质量检验评定标准 (J T G F 80 - 2 0 0 4 ) 建筑机械使用安全技术规范 (J G J 3 3 - 2 0 0 1 ) 建设工程施工现场消防安全技术规范 (G B 5 0 72 0 - 2 0 1 1 )4 . 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查及进场人员、设备等综合情况。5 . 国家和交通部、建设部有关隧道、桥涵、路基等施工规范、规程及质量检验标准，国家、x 省政府关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施

49、工、环境保护等方面的管理文件。6 . 本单位现有技术力量、队伍素质、施工生产能力和资源状况等。7 . 本单位类似项目施工管理经验。8 . 本单位内部 质量手册、 程序文件。9 . 设计院技术交底及业主的相关要求。第二节编制原则1 .遵循安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的基本原则。设计中基于完整的勘测、调查资料，综合考虑地形、地质、水文、气象、地震和交通量及其构成，以及营运和施工条件，进行多方案的技术、经济、环保等综合比较。2 . 以满足本标段工程施工需要为目的，根据本工程特点合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。3 . 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生

50、产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设。4 . 突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量达到部颁标准优良工程。5 . 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。6 . 强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。7 . 优化资源配置，施工中充分贯彻“ 动态设计、动态施工、动态管理”的理念，超前预报和监控量测应作为重要工序纳入施工组织管理，并贯穿于隧道施工全过程。8 .严格执行现行的 规范、 验标和 施工技术手册，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，

51、提高经济效益。9 . 树立环保意识，严格按国家和合同关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。第三节编制范围x高速公路x分部隧道小溶洞处理、隧道注浆堵水处治、隧道突水突泥施工、隧道塌方处置、隧道通风与防尘、隧道断层破碎带施工、隧道小净距施工。第四节编制说明在确保安全的前提下，为了按时按质按量完成隧道小溶洞处理、隧道注浆堵水处治、隧道突水突泥施工、隧道塌方处置、隧道通风与防尘、隧道瓦斯有毒有害气体施工、隧道断层破碎带施工、隧道小净距施工。根据对设计图纸、地形条件及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工

52、经验的基础上，以及快速、及时、妥善处理本项目隧道施工过程中发生安全事故时，做好救援处置工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，特制定安全专项施工方案。第二章工程概况第一节自然地理情况1 . 地形、地貌本项目位于X 盆地西缘，为盆地向青藏高原东部的过渡地带，整体地势西高东低。桥梁区、隧址区位于X 湖右岸，区内最高海拔12 00m 以上，最低为大渡河河床8 00n l 左右，相对高差达4 00m ,属中山地貌。2 . 气象、水文x 县山高谷深，最大相对高差3 4 7 1米，气温垂直差异很大，海拔12 00米以下的河谷平坝区，年平均气温16 以上，富林镇（ 7 8 4 米）为 1

53、7 . 9 C ,九襄镇（ 105 5 米）为 16 . 7 ,海拔12 00 15 00米的中山区，年平均气温13 16 ,15 00 18 00米的中山区为11 13 , 18 00米以上的中高山区低于11。富林镇最热为7月份，月平均气温2 5 . 9 C ； 1 月份最低，月平均气温8 . 3 。极端最高气温达 4 0. 3 C ,极端最低气温达8 . 0。x 县年均降水量列全地区最低值，年均降雨量7 4 1. 8 毫米。以县城富林镇为例，年均仅7 2 6 . 1毫米，低于石棉县，仅为雅安的4 1%在时间分布上，县内各地降水量的季节分配很不均匀，降水集中在5月至10月，这一时期的降水量，

54、占全年降水量的8 0% 9 0 % , 尤以7 、8 两月最多。富林5 10月占全年降水量的8 8 . 2 %, 7、8 两月就占4 3 % , 冬半年（ 11月至次年4月）十分干旱，富林12 月至次年1月的降水量不足3 毫米。左侧下方为流沙河，流沙河为大渡河在x 县境内最大支流，古名“ 汉水”，发源于飞越岭西麓，源头有两支，北支林口沟，源于桌子山；南支黑山沟，源于扇子山。两支在三交乡林口汇合后始称流沙河，由东北转向东南，南北两岸悬岩约束，形成5 k m 的峡谷。流沙河从峡口中流出，汇关沟、对木溪沟、银厂沟、黄家沟进入中游。全流域有大小支流溪沟107 条，包括宜东、清溪、九襄、富林等2 5 个

55、乡（ 镇） ，于富林镇南之杨泗营汇入大渡河，全长7 1k m 。主河道流量涨枯变幅大，年平均流量为2 2 . 9 m 3 / s 。19 7 9 年 5月仅l m 3 / s ,而 19 6 0年 8月达102 0m 3 / s 。最大含砂量9 6 . 6 k g / m 3 ,是 x 省泥石流区域灾害较多，亦较严重的河流之一。3 . 地层、地质3 . 1. 地层岩性主要出露地层为新生界第四系全新统人工堆积层（ Q 4 m e ）、坡洪积层（ Q 4 d l + p l ）、滑坡堆积层（ Q 4 d e l ）、崩坡积层（ Q 4 c + d l ）中生界三迭系上统须家河 组 （ T 3 x

56、j ） 、及中生界三迭系下统飞仙关组（ T l f ） 、古生界二迭系上统x山玄武岩 （ P 2 B ）、二迭系下统梁山组（ P 1 1 ）。3 . 2 . 地质构造1 .区域地质构造背景本项目地处X 盆地西缘，为盆地向青藏高原东部的过渡地带，整体地势西高东低，路线经过区域在大地构造部位上属杨子准地台西缘，跨凉山块陷及川中台坳。路线主要穿越凉山块陷，分布于柳江一X山一沙湾一马边一线以西，经历了晋宁至燕山期的多次构造运动，使区内形成了不同形态、方向、性质、级别和序次的褶皱和断裂形迹，是川滇南北向构造带北端的一部分。区内主要褶皱有龙池向斜、玉龙向斜、大营盘复背斜、三角寺倒转复背斜、等，控制性断层有

57、X山冲断层、龙池冲断层、龙池湖冲断层、苦竹坝断层、宜坪一美姑断裂、峨边断层、共安断层、金口河断层、马托一俄落断层、尔古滩断层、苏古- 里科断层、顺河断层、桂贤断层等。相关断层主要有F 1 9 T 、F J 断层。隧道附近地质构造第二节工程简介1 . 工程规模x 高速公路x 分部雅安市x 县境内，路线经x 县白云乡、x 村、西沟村、x 至富泉乡。起止桩号为K 1 1 5 + 3 1 5 K 1 2 0 + 6 3 8 , 全长5 . 3 2 3 k m , 工程造价约5 . 0 亿元，合同工期预估为3 6 个 月 （ 计划工期3 0 个月）。本合同段隧道单幅全长7 . 2 2 8 k m / 4

58、 座，其中I V 级围岩2 . 0 4 1 k m , V 级围岩5 . 1 8 7 k m , 2 个车行横通道4 4 . 2 2 m , 6 个人行横通道1 2 2 . 8 7 m 。分别为：x l # 隧道单幅全长4 7 7 m , 全V级围岩，穿越昔格达地层，采用机械开挖；x 2 # 隧道单幅全长2 . 1 9 6 k m , 全 V 级围岩，出口浅埋偏压小净距，穿越昔格达地层及部分破碎玄武岩地层，在岩层接触带位置可能存在涌突水现象；x 隧道单幅全长：2 . 8 9 3 k m , I V 级围岩2 . 0 4 1 k m , V 级围岩0 . 8 5 2 k m , 进口浅埋偏压小净

59、距，穿越断层破碎带，且存在须家河地层瓦斯，为低瓦斯隧道。x 隧道单幅全长：1 . 6 6 2 k m , 全 V级围岩，洞口浅埋偏压，受F 1 9 T 寨子山断层影响，岩体破碎，裂隙发育，井下穿泥石流沟（ 埋深约1 0 m ）,存在二迭系下统梁山组地层瓦斯。1 . 1 . x l# 隧道隧址区属昔格达泥岩粉砂岩;X 1号隧道进口端全貌图 X 1号隧道出口端全貌进口段位于崩坡积物与基岩接触带附近，围岩亦为散体结构的崩坡积物；洞身段围岩为昔格达组砂泥岩，产状平缓，节理裂隙不甚发育，以块层状结构为主；出口段位于崩坡积粉质粘土内，围岩稳定性较差。X 1号隧道平面图本隧道面临的主要问题：( 1 )洞口巨

60、厚覆盖层；( 2 )隧道埋深较浅，隧道开挖对地表建( 构) 筑物的影响;( 3 )昔格达地层，隧道开挖坍塌。1 . 2 . x 2 # 隧道隧址区属昔格达泥岩及部分玄武岩，可能出现局部涌水现象，洞顶无支护时容易发生塌方，局部易发生大塌方，隧底下伏强风化白云岩，可能遇到小型溶洞，隧道出口段为小净距；x 2 号隧道进口端全貌图 x 2 号隧道出口端全貌进口段位于崩坡积斜坡上，主要为粉质粘土层；洞身段昔格达组岩体主要为薄中厚层状，切层的节理不甚发育，以块层状结构为主，进入中后段玄武岩体后，围岩裂隙发育，岩体破碎，以碎裂镶嵌状结构为主，局部可能呈散体状结构；出口段于崩坡积斜坡上，围岩主要为散体状的松散

61、堆积物。x 2 号隧道纵断面图主要地形、地质问题有：( 1 ) 出口端巨厚覆盖层；( 2 ) 洞口浅埋偏压小净距；( 3 ) 断层影响破碎带: Z K 1 1 7 + 5 1 0 - Z K 1 1 7 + 6 3 4 ( K 1 1 7 + 4 7 5 - K 1 1 7 + 6 2 0 ) ；( 4 ) 局部存在岩溶影响；( 5 ) 断层破碎带及可溶岩接触带涌突水；( 6 ) 地表建( 构) 筑物的施工防护方案：Z K 1 1 7 + 5 7 0 - Z K 1 1 7 + 7 2 0( K 1 1 7 + 6 0 0 - K 1 1 7 + 6 6 0 ) ；( 7 ) 昔格达地层，隧道

62、开挖坍塌。1 . 3 . x 隧道隧址区属粉砂质泥岩，地下水发育，呈滴水状、淋雨状、大雨状均有，开挖支护时极易产生大塌方，隧址区穿越段有煤线，围岩有差生瓦斯的条件，隧道穿越断层破碎带，隧道进口段为小净距；x 隧道进口端全貌图x 隧道出口端全貌进口段三叠系飞仙关组岩体破碎极破碎，呈散体碎裂状结构;洞身段三叠系飞仙关、须家河组砂泥岩岩体受构造影响较小，岩体较破碎较完整。局部断层和地层接触地段呈破碎极破碎，特别是F y断层通过段，岩体可能成散体状结构，富水，有可能出现断层带泥化现象，围岩极易发生大规模垮塌，隧道洞身后半段主要为三叠系须家河组地层，以粉砂质泥岩、炭质页岩、细砂岩为主，夹薄煤层，岩体较破

63、碎 破碎，围岩以碎裂镶嵌状为主，页岩及薄层状粉砂质泥岩层间结合较差，围岩可能发生较大垮塌；出口段位于崩坡积松散层中，自稳性差，隧道开挖容易发生坍塌，强支护措施，保证隧道开挖和运营过程中安全。主要地形、地质问题有:( 1 )出口端巨厚覆盖层；( 2 )洞口浅埋偏压小净距；( 3 )断层影响破碎带；( 4 )地表建( 构) 筑物的施工防护方案：ZK 1 1 8 + 4 2 0 - ZK 1 1 8 + 4 6 0、K 1 1 9 + 6 0 0 - K 1 1 9 + 6 6 4 ；( 5 )须家河地层瓦斯问题。1 . 4 . x隧道隧址区围岩极破碎，多呈块石状散体结构，受F 1 9 T寨子山断层

64、影响,岩体破碎，裂隙发育。x隧道进口端全貌图 x隧道出口端全貌进口位于一斜坡下部，围岩主要由第四系崩坡积碎石构成，呈稍密散体结构;隧道洞身段夹持于F 1 9及F 1 9 - 1寨子山断裂中间带，岩性主要为极破碎玄武岩，呈泥质胶结 未胶结的散体结构，围岩稳定性差；隧道出口位于S3 0 6右侧斜坡中下部，围岩主要为崩坡积碎石土，呈散体结构。主要地形、地质问题有：( 1 ) 进口及出口巨厚覆盖层开挖稳定性问题；( 2 ) 洞口浅埋偏压小净距；( 3 ) 断层影响破碎带；( 4 ) 下穿泥石流沟；( 5 ) 地表建( 构) 筑物的施工保护方案：ZK 1 1 8 + 4 2 0 - ZK 1 1 8 +

65、 4 6 0 、K 1 1 9 + 6 0 0 - K 1 1 9 + 6 6 4 ；( 6 ) 二叠系梁山组瓦斯问题。2 . 主要技术标准2 . 1 . 公路等级：双向四车道高速公路2 . 2 . 设计荷载：公路一1 级。2 . 3 . 路基宽度：( 整体式/ 分离式) 2 5 . 5 m / 1 2 . 7 5 m2 . 2 . 设计速度: 8 0 k m / h2 . 4 . 隧道建筑限界: 净宽1 0 . 2 5 m 净高5 . 0 0 m2 . 5 . 隧道内最大纵坡：应小于3 % , 大于0 . 3 % 。2 . 7 . 隧道防水：二次衬砌抗渗等级不小于P 8 。2 . 8 . 地

66、震设防标准: 地震动峰值加速度0 . 1 5 g3 . 主要工程数量表 3隧道主要工程数量表序号工程项目单位工程数量合计备注X1#隧道x2#隧道X隧道X隧道1IV级围岩石方开挖D 131088051088052V级围岩石方开挖m34 5 7 8 32 3 2 9 5 61 9 1 8 6 01 7 0 2 2 66 4 0 8 2 536 2 2 超前药卷锚杆m3 3 7 5 13 3 7 5 146 1 0 8 大管棚m4 4 8 04 2 7 04 4 8 03 9 5 51 7 1 8 55 h m ，按下式计算:h m =X h 动 + E h 沿 + X h 局 =5 0+ 35 2

67、9. 3+ 35 2. 9=3932. 2p a其中：2. 1 . 管口动压h 动一般可考虑为5 0p a 。2. 2 . 沿程压力损失计算：h 沿=a 1 U p Q - g /s 3=35 29. 3p a ；式 中 a风管摩擦阻力系数，取a =3X 10 g . s 7 m1 风管长度，取 1100mU 一风管周边长，n D =5 . 024 mP 一漏风系数，P =l / ( 1-P ) L /1W=1. 15 5 , 3=1. 3%Q * x 计算掌子面所需风量，234 5 m 7 m in 并折合成39. 08 n ?/sg 重力加速度，取 9. 8 m /s 2S 一风管截面积，

68、n - D 7 4 =2. 01m2； D 风管直径L 6 m2 . 3. 局部压力损失，按沿程压力损失的10% 进行估算：h 局 二 h . 沿 义 10% =35 2. 9p a3. 设备选型3. 1. 压入式风机的选型选用 S D F ( B) -N 012. 5 型 ( 7 5 * 2K W 、风量 15 5 0 2912m 3/m in , 全压 137 8 5 35 5 P a ) 隧道施工专用轴流通风机，将新鲜空气压入工作面，稀释后的废气沿隧道排出洞外，压入式风机应选择能满足各个通风区段供风量及风压的轴流风机。3. 2 .风管选型风管选用1 60 0 m m 软风管。4.施工通风

69、方案根据通风方式的选择，确定的压入式通风方案，选用隧道施工专用轴流通风机以及型通风软管，将新鲜空气压入工作面，稀释后的废气沿隧道排出洞外。4. 1 . x l # 隧道出口左右洞均采用55KW 轴流风机及中1 40 0 m m NS F G 型通风软管( 由于单洞掘进只有2 43m ,根据以往隧道经验可以满足通风要求) 。4. 2 . x 2 # 隧道进口左右洞均采用S DF ( B) -N0 1 2 . 5 型 ( 7 5* 2 KW ) 隧道施工专用轴流通风机及6 1 60 0 m m W S F G 型通风软管。4. 3. x 隧道进口左右洞均采用S DF ( B) -NO1 2 . 5

70、 型 ( 7 5* 2 KW ) 隧道施工专用轴流通风机及1 60 0 n m iW S F G 型通风软管。4. 4. x 隧道出口左右洞均采用采用S DF ( B) -N0 1 2 . 5 型 ( 7 5* 2 KW ) 隧道施工专用轴流通风机及中1 60 0 m m W S F G 型通风软管。4. 5. x 隧道进口左右洞均采用采用S DF ( B) -N0 1 2 . 5 型 ( 7 5* 2 KW ) 隧道施工专用轴流通风机及中1 60 0 m m W S F G 型通风软管。4. 2 .布置注意事项：轴流风机置于洞口 30 m 以外，风管前端距掌子面4m ,为避免污风串流。第四章

71、隧道断层破碎带安全专项施工方案第一节断层破碎带工程概况1. X隧道ZK118+785-ZK118+831、KI 18+771-K118+817段落围岩为侏罗系及三叠系粉砂质泥岩及细砂岩夹炭质页岩等组成的断层带及影响带，根据地表调查，该段岩体极其破碎，物探反应此段有一从地表延伸至洞身标高以下的连续低阻带，推测为断层，岩体受挤压严重，呈极破碎状，以碎裂散体结构为主，部分呈碎裂镶嵌结构，岩质软极软，遇水强度大幅降低，隧道开挖洞顶无支护时极易产生较大坍塌，侧壁常有小中等坍塌，地下水较发育，以滴水状为主，局部可能呈大雨状。围岩级别为V级；x隧道断层破碎带纵断面如下图：2. x隧道隧址区围岩极破碎，多呈块

72、石状散体结构，受F 1 9 T寨子山断层影响,岩体破碎，裂隙发育，围岩级别为V级。x隧道断层破碎带纵断面如下图：3. x2#隧道 ZK117+510-ZK117+634、K117+475-K117+620 段为二叠系 x 山玄武岩与三叠系飞仙关组，白云岩质灰岩接触地段。该段岩体破碎，裂隙发育 极发育,岩体风化强烈，岩体以碎裂结构为主，局部可呈散体结构，地下水一般发育，以潮湿 滴水状为主，地层接触带的地段，可能出现局部涌突水现象。x2#隧道断层破碎带纵断面如下图：335 4. 断层带及影响带内地下水发育，断层带有可能有泥化现象，存在涌水突泥的可能性大，且易引发围岩大规模垮塌现象。第二节断层破碎带

73、施工总体要求按照“ 管超前、严注浆、短开挖、不 （ 弱）爆破、强支护、快封闭、实回填、严治水、勤量测、速反馈” 的原则，稳步掘进施工。断层施工顺序为：超前地质预报f超前注浆加固f超前支护f洞身开挖一初期支护f衬砌施工。1 . 加强超前地质预报工作，超前地质预报工作是预防发生安全事故的基础。为了防止隧道施工中发生安全事故或灾难，必须在施工前实施超前地质预报，通过超前地质预报工作，对前方的地质条件进行判断分析，根据超前地质预报，对断层及高压富水地段采用周边深孔注浆、长管棚等超前支护加固措施，防止出现塌方、突水涌泥等地质灾害。2 .初期支护断层破碎带中由于围岩具有岩体松散、强度低、稳定性差等特点，隧

74、道开挖后，由于水平地应力较大，围岩发生变形及位移。隧道开挖爆破时所产生的动载作用，使一定深度范围内的围岩遭到震动破坏，也加速了围岩变形位移。围岩大面积暴露后，由于空气和水分的侵蚀围岩迅速风化潮解，围岩自稳能力进一步降低，将产生更大应力集中。因此，隧道支护应满足以下条件：能够及时封闭围岩，防止继续风化。必须有良好的可收缩性，以适用围岩收敛需要。支护形式应具有足够的承载力，确保支护强度。经济合理，施工安全方便。因此，应采用喷锚网喷、钢架支护，初喷，及时复喷，厚度符合设计要求，构成强支护体系。3 .二次衬砌断层破碎带衬砌仰拱填充超前施工，使支护结构及早成环，当围岩变形符合设计要求时衬砌紧跟，衬砌混凝

75、土强度达到规定强度后方能拆模；在高压富水地段应按抗水压衬砌设计施工。4 . 辅助工法当隧道通过较大的断层破碎带或节理密集带，岩层及破碎或断层泥，以及地下水发育，在开挖后围岩可能涌水、突泥、塌方，会严重威胁施工安全和施工进度，应采取全断面帷幕注浆、超前大管棚、及小导管注浆进行超前支护，以有效堵水并加固围岩，以保证施工安全。5. 信息化施工加强超前地质预报：采用开挖面地质描述、顺便电磁仪、地质雷达和超前钻探进行超前地质预报。对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证。及时进行信息收集处理反馈，以调整施工方案和施工方法。加强监控量测工作：在施工过程中，应按照设计文件中的监控量测要求对洞内围岩和支护结构的位

76、移、变形、受力情况实施施工过程的完整监测，提供及时、可靠的信息，用来评定施工期间围岩和支护结构的稳定性及对周边环境的影响，避免支护结构破坏和施工安全事故的发生，做好监控量测和施工记录，将相关预报、监测和施工信息及时反馈至业主、设计和监理，及时调整设计参数，根据设计补充措施及时调整施工方案，动态设计动态施工。第三节施工组织及平面布置(-)项目部机构设置1 . 项目部主要管理人员有项目经理1 人，项目副经理1 人，总工程师1 人。经理部内设工程科、财务科、合同科、机材科、质检科、综合办公室、安保科和工地试验室等部门，项目部下设4 个隧道开挖支护班组进行施工。2 . 项目配备具有同类工程丰富经验的专

77、业工程师及管理人员负责本项目工程施工。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工任务，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，安全优质的完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受业主和监理工程师的有关指令；对内则是协调和指挥各职能部门，顺利完成分项工程。项目经理原则上必须常住工地，项目副经理协助经理工作，分别分管桥隧工程和协调工作，负责项目部内部事务、工程进度、质量、安全等管理，对外关系等工作，总工程师负责项目总体施工的工程质量与工程施工技术。详见以下 组织机构图项目经理： 易长清项目副经理: 鲜明 I项目总工: 金涛I工程科质检科合同科综合办机料科安保科试

78、验室财务科张潘冉从翔张桂鑫张兴强王跃明姬洋何卫朱雪梅测量放线全质管理统计计量行政事务设备管理安全教育工地试验财务管理技术管理现场监督合同管理对外联系材料管理安全技术材料抽检成本核算现场管理传达指令工程结算档案管理材料报表培训控制资质申报工程结算施工组织质量监控成本分析党团建设库房管理环保水保标准试验计量支护施工调度缺陷处理变更索赔征地拆迁材料供应设备维护试验资料财务监管隧道施工一队 隧道施工二队 隧道施工三队 隧道施工四队鸣鹿1、雌 道 建全村隧道进口 建全村隧道出口 文坪子隧道（ -）施工准备1 .内业准备1 .1 . 开工前项目负责人应组织技术人员认真研究施工图纸，提出问题，在图纸会审时做

79、好记录；熟悉规范和技术标准，澄清有关技术问题；编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，编制事故（ 物体打击、触电、机械伤害等）应急救援预案；编制各项安全专项施工方案。1. 2 .根据设计要求和本标段工程的施工特点，结合现场环境以及严格执行质量管理体系，采用行之有效的施工方法，科学、合理地组织施工，做到质量优、工期短、无重大事故、无污染环境。1.3. 对施工作业人员进行上岗前培训（ 三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知），经考核合格后持证上岗，签 订 安全生产目标责任书。1. 4 .特种作业人员必须经相关部门培训，取得特种作业资格证书后方能上岗作业。2. 外业准备2. 1. 隧道进

80、出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求：测放出进洞控制桩，并保护完好；测量放样已按施工设计图完成。2. 2. 做好监控量测工作。2. 3. 所需材料到达现场，能满足施工生产需要。2. 4. 空压机、变压器、风水管等全部安装完毕，可满足施工生产需要。3 . 组织准备3. 1.人员准备技术管理人员：技术管理人员必须具备隧道施工管理经验丰富，并参与施工技术交底与施工安全交底。安全管理人员：安全管理人员必须具备安全管理人员执业资质，具备隧道施工安全管理经验，并参与施工技术交底与施工安全交底。操作人员准备：操作人员必须具备隧道施工经验，操作人员必须进行必要的身体检查，并符合劳动法相关相关规定与要求；操作

81、人员必须接受岗前教育、施工技术交底与施工安全交底。3. 2 .机械准备根据施工方案中的主要施工机械设备配备，作出分批进场计划，安排组织机械进场。3. 3 .试验准备对工程所需各种原材料、填方材料取样试验，经监理工程师签认后进行各种标号的碎配合比、钢筋及其它材料试验，符合要求并经监理确认后用于工程施工。3. 4 .材料供应根据施工计划配备足够的工程材料，如钢筋、水泥、油料、碎石、砂、外加剂等所有材料，材料进场前严格按照材料管理制度，确保工程质量。（ 三） 施工平面布置1 .交通条件1.1. 场外交通：本合同段地处富泉镇内，紧邻S306省道，场外交通主要为从省道S306到达工地。1.2. 场内交通

82、：x隧道出口已修建支便道与主便道连接，并按标准化施工指南做好防排水和铺筑路面，在施工中加强养护。保障施工所需各种机械、材料、物资能够顺利抵达施工场地。2 . 施工及生活用水施工用水一般情况下从山沟直接抽取，就近使用水池储水。另在场地内钻井作为生活水源和施工备用水源，水质定期检测，确保施工用水合格，在生产过程中，尽量保证不对水资源造成破坏。3 .施工及生活用电变压器设置一览表序号下杆位置变压器型号供应的工程部位备注1K 1 1 9 + 70 0 右侧1 0 0 0 K V AX隧道出口2K 1 1 9 + 8 0 0 右侧1 0 0 0 K V AX隧道进口根据生产用电需要分别采用电缆接至各用电

83、设施的分配电箱。每条线缆从配电箱接出时需挂牌便于查找和维护。场内的电力分布采用电缆明线方式布置，过施工便道的地方采用钢管套包暗埋，并在电缆的埋设部位设牌标记，以免被破坏。施工现场临时用电必须符合 施工现场临时用电安全技术规范的规定，采用T N - S接地、接零保护系统，采用三相五线制和三级配电二级保护方式。临时用电布置原则如下：3 . 1. 各种机械设备做好接地接零，保 证 “ 一机一箱一闸一漏”安全用电，并在配电箱内标明用电设备名称。所用配电箱、开关箱均编号配锁，标明负责人姓名、联系方式、使用部位，张贴安全警示标示牌，设专人负责管理。3 . 2. 架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁随意架放，

84、架空线路与邻近线路或设施必须保持6m的距离。3 . 3. 配电箱统一采用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路，进出线分路成束加护套并做防水弯，导线束不得与箱门口直接接触，并注意其防雨、防潮。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。3 . 4. 电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责，任何人不许乱动。3 . 5. 进拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维

85、修，及时发现问题，妥善处理。4 . 通讯由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电话解决。同时项目各办公室开通宽带上网，便于互相沟通，交流信息。第四节施工计划(-)施工工期计划设计断层带长4 6 m , 开挖按2 . 4 m / 天，即3 循环/ 2 天；过断层期间考虑2 0 天注浆时间和3 天非正常停工时间，洞身开挖上台阶共需4 3 天。二衬较上台阶开挖推迟1 0 天完成，期间按3天非正常停工时间计算，工期计划5 6 天完成。（ 二） 施工设备计划根据合同工期要求及施工的需要，拟投入以下机械设备。表 1 机械设备一览表1拌合楼90 站座2砂拌制2拌和机75 0 型座1喷射验拌制3发电机

86、玉柴2 5 0台1应急供电4电动空压机2 2 - 3 0 1台3洞身开挖5风动凿岩机Y T 2 8A4 0洞身开挖6挖掘机S A N Y 2 4 5A1洞身开挖7装载机Z L 5 0 C台2洞身开挖8自卸汽车2 0 T辆6运输9多功能作业台架自制台4隧道开挖1 0湿喷机C H P2 3 5 B台2断面湿喷1 1碎罐车1 2 m3辆3混凝土运输1 2碎泵H B T 3 0C台1混凝土输送1 3砂浆搅拌机H J I - 3 5 2台3湿喷砂拌制1 4压入式轴流风机S D F（ B ） - N 01 2 . 5 型台2隧道通风1 5移动式变压器1 000K V A台1施工供电1 6双液注浆泵K B

87、Y- 5 0/70套4注浆1 7水泥浆搅拌机容量2 3 00L台2注浆1 8水平地质钻机RPD - 1 5 0C套2注浆（ 三） 施工材料计划根据施工进度计划安排好各种材料的进场时间，并确定仓库及堆放的面积和地点。本工程所需的物资的采购实行招投标制度，以确保进场材料的质量。1 .材料采购砂石材料选用X 县周边料场（ 国资公司料场运距1 4 K M 、两河口料场运距3 9K M 、甘溪坝料场运距1 9K M ）,满足施工要求，交通较便利；钢材、型材在成都市采购，运距2 4 5 K M , 经 G 5 京昆高速、省道S 3 06 到场，交通较便利；水泥选用x峨胜水泥、运距2 2 0K M , x泰

88、昌水泥，运 距 1 4 K M , 交通较便利；粉煤灰可在石棉县采购，运 距 4 6 K M ；减水剂、速凝剂选用成都市x中城和易新型材料有限公司，运距 2 4 5 K M , 满足施工要求，交通较便利。2 .材料试验2 . L 钢筋：钢筋进场前必须按 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 5 02 04 - 2 01 1进行检验并满足设计要求；2 . 2 .水泥：水泥进场后须 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 5 02 04 - 2 01 1 和 混凝土结构工程施工规范（ GB 5 06 6 6 - 2 01 1 ） 的规定进行检验并满足要求；2 . 3 .砂、石料在使用前必须经过检验合格后

89、方可使用；2 . 4 .配合比：工程所需的碎、砂浆配合比按 普通混凝土配合比设计规程J GJ 5 5 -2 01 1 进行确定；3 .进场把关按施工平面布置图组织材料现场堆放，除点数、检尺、过秤外，还要查看出厂合格证，钢材、水泥等材料实行自检与外委双控检验试验。质量不合格的材料严禁进场。进入本工程的原材料、半成品，统一堆放、覆盖，并由材料员挂牌标识。4 . 材料报验材料进场时，由项目部质检员、试验员整理包括合格证、材质报告单等资料，及时向监理工程师报批，必须得到监理工程师的复函签认合格后，方可进行使用，否则不准使用；若需要进行自检与外委双控的材料，则还需在监理的见证下进行取样送检合格后，可进行

90、使用，否则不准使用。5 . 原材料应符合设计及规范要求5 . 1 . 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能试验。钢筋经检验合格后方可进场使用。钢筋的运送必须具有相应的保护措施，材料分类堆放、做到下垫上盖。5 . 2 . 混凝土必须满足设计施工配合比，各项指标必须满足设计要求。5 . 3 . 施工用水的水质应符合工程用水标准。（ 四） 劳动力计划1 . 施工班组的建立应认真考虑专业和工种之间的合理配置，其比例要满足合理的劳动组织、并符合流水作业方式的要求。在建立工地组织领导机构后，根据各分部分项工程的开工日期和劳动力需求计

91、划，分批分阶段地组织劳动力进场，并及时组织进行上岗前的培训教育工作，同时配备足够的专职安全生产管理人员，特种作业人员必须持证上岗。2 .现场生产人员根据生产计划需要配置，协作队伍配备一名经验丰富的管理人员负责指挥和现场资源调配工作，项目部派一名技术过硬工程技术员在现场进行检查和技术指导，一名质检人员负责现场质检工作，一名试验人员负责现场试验及检验。技术管理人员表职务姓名数量施工负责人易长清1人技术负责人金 涛1人现场负责人鲜 明1人质检负责人冉从翔1人安全负责人姬洋1人试验负责人何 卫1人机材负责人王跃明1人后勤保障张兴强1人测量人员杨 洋1人施工队郑世峰140人3 .安全管理人员及特种作业人

92、员见下表：安全管理人员及特种作业人表序号工作职位人数主要工作1专职安全员2负责现场安全工作2电工1负责现场电力工作3焊工4负责焊接工作4爆破员2负责爆破工作第五节断层破碎带总体施工方案(-)超前地质预报见 X路桥X高速公路X分部总体施工组织设计第九章隧道工程第九节超前地质预报( 二) 超前支护及注浆堵水加固措施1 .6 89超前管棚施工1 .1 .管棚设计参数L L L管棚外插角不大于3。；L L 2. 管棚采用(1)89热轧钢管，壁厚6mm,单段长度2. 0 m ,采用丝扣连接，环向间距30cm ,拱部1200范围布置；L 1.3. 管棚上须钻注浆孔，孔径为12m口 ，孔间距为15cm ,呈

93、梅花型布置，尾部4m不钻孔作为止浆段。1. 1 .3 .注浆材料采用0 .6 :10. 8 :1的纯水泥浆，注浆水泥强度等级为42. 5 ,注浆初压为0.5L0M Pa,终压为2M Pa,具体浆液配合比和注浆压力由现场试验确定。向管棚钢管内注浆顺序为先下后上，全孔可采用一次性注浆。1. 2 .管棚钢花管构造管棚钢花管单根长度为10m ,管棚上须钻注浆孔，孔径为12mm,孔间距为15cm ,呈梅花型布置，尾部4m不钻孔作为止浆段。加工成形后的钢花管构造详见图1.20图1 . 2超前管棚钢花管构造图1 .3 . 管棚布置4 89管棚蜘IWB支 护118工字第（ 导向烟架）图 1 . 3 管棚横断面

94、布置示意图 ： ：；，图 1 . 4 管棚纵断面布置示意图L 3 . 1 . 管棚钢管长度为1 0 m , 环向间距3 0 c m , 纵向间距8 m , 搭接长度2 m , 外插角不大于3 ,分布在拱部1 2 0 。范围内，每环4 5 根。管棚布置见图1 . 3 、图 1 . 4 ；1 . 3 . 2 . 管节每节2 m , 管节质检采用连接套连接，每 1 0 m 管棚的后半段施做1 循环6 4 2 小导管, 小导管长5 m 。1 . 4 . 管棚施工工艺1 . 4 . 1 . 管棚施工工艺流程见图1 . 4 . 11 . 4 . 2 . 钻机平台布置把需要进行管棚施工的范围开挖出来，预留核

95、心土，进行管棚施工，利用台阶安设和固定钻机位置，两偏拱利用枕木垛或搭设脚手架平台作为钻机施工平台，拱顶管棚施工可直接利用核心土，把顶部平整夯实后布置钻机，钻机安设要稳定，保证能够承受钻机反推力和向下压力，并保证钻孔时钻头不发生倾斜、下沉、偏移等现象。图 1 . 4 . 1 管棚施工工艺流程图1 . 4 . 3 . 钻孔施工中管棚施工前进行超前地质钻孔方法进行前方地质探测，通过钻进情况判定前方地质情况；钻孔前应运用全站仪对孔位进行精确放样，钻孔中为保证精度，应注意运用测斜仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录；钻杆相邻两节之间用丝扣相连，连接完成后必须检查连接是否牢

96、固，以防钻杆及钻头掉落造成堵孔卡钻现象。1 . 4 . 4 . 钢花管制作采用中89钢管钻孔作为注浆孔，钻孔梅花型布置，间距为1 5 0 m m , 钻孔直径为中1 2 m m , 尾端预留4 0 0 c m 不钻孔，作为止浆段；管棚安设沿隧道环向中对中间距为3 0 c m , 每环4 5 根。1 . 4 . 5 . 管棚的安装管棚每一节的长度为2 m , 每根长1 0 m , 管节之间采用连接套相接。管棚的安装采用与钻孔同步的施工工艺或采用先钻孔后安装钢管的工艺。若采用同步跟进工艺时在钻孔的同时，用钻杆作载体把管棚送到孔内，达到一步到位的目的，若采用钻孔先行的工艺，可能会造成个别坍孔现象，这

97、样在安装钢管时，可以采用外力把钢管打入孔内。1.4. 6. 注浆施工管棚安装完毕后进行注浆施工，水泥浆液水灰比为0 .6 :0.8:1 （ 重量比），管棚内灌注水泥浆，注浆压力控制在0.5 l.OM Pa,注浆施工前先进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，并合理控制注浆量。注浆应从两侧向中部逐根进行施工, 并经常检查注浆压力, 确保注浆效果。超前中管棚支护施工完毕后，在管棚支护下进行开挖，开挖采用上下台阶预留核心土法进行施工，开挖长度控制在1 m ,开挖完毕后，立即进行支护，施工中根据设计要求进行，然后按设计支护参数进行支护。1. 5 .管棚施工安全保证措施1. 5 .1 .管棚施工脚手

98、架或枕木垛安装必须牢固，正常施工中两台水平钻机同时施工，施工必须能够承受施工的人员及机械压力，并保持稳定。1.5. 2. 施工过程中，台架上的工具必须集中放置，严禁工具摆放散乱。1.5. 3. 钻孔之前应先检查掌子面是否稳定，有无危险，如有危险应先排除险情后再进行施工。1.5. 4. 钻孔采用干钻，相关施工人员应配戴防尘口罩，并做好防尘措施，保证施工人员的人身健康。L5. 5. 管棚安装过程中，如发现隧道拱部出现险情应立即停止施工，撤离人员并报告相关负责人进行处理。1.5. 6. 注浆管采用钢板和钢管连接，注浆管焊接牢固。由于管棚注浆压力较大，注浆过程中，必须经常检查注浆管有无软弱处及注浆管与

99、管棚连接处的牢固情况，避免浆液喷出伤人。1 .6 . 管棚施工质量保证措施L 6.1. 管棚需按设计位置施工，为保证精度，应注意运用测斜仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录。1. 6. 2 .管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。1. 6. 3. 作好钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向3 6 0 范围内钻孔，施钻时应有导向架。1. 6. 4 .施工期间应遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。L 6. 5. 管棚施工地段，应加强控制量测，以保证施工安全。2 . 4 2 超前小导管2 . 1 .

100、 设计参数超前小导管环向间距4 0 c m , 按照小外插角5 1 0 布置；每 1 0 m 管棚的后半段施做1 循环“4 2 小导管，小导管长5 m 。详见以下中4 2 超前小导管布置图。图2 . 1 . 1超前小导管支护横断面图2 . 2 . 施工工艺及方法 超前注浆小导管施工工艺见下图:图2 . 2超前小导管施工工艺流程图2 . 2 . 1 . 施工方法2 . 2 . 1 . 1 . 小导管的加工制作小导管采用中4 2 热轧无缝钢管，壁厚4 m m ，小导管尾部与钢架连接；钢管前段不小于3 0 c m 范围内不钻出浆孔，其余部分每隔2 0 c m 在环向钻四个孔成梅花形布置，眼径8 m

101、m 。相邻两道孔口方向交错4 5 角；管尖长1 0 c m , 先切除缺口，在加工成尖端，并进行联接。注浆小导管加工见图2 . 2 . 1 . 1 。BijFM 在桨扎制 蛭 蚯 建 处 2 . 2 . 1 . 1注浆小导管加工图2 . 2 . 1 . 2 . 钻孔与顶进开挖前沿拱部开挖轮廓线外1 0 c m 标出孔位，采用锚杆台车或风枪钻孔，施工中采用自制的钻杆，连接套进行接长施工。钻杆直径比管径大3 5 m m 。采用带冲击的风钻将小导管穿入钢架顶入孔中。小导管的外露端支承在随后安装的钢拱架上，与型钢钢架共同组成预支护体系。用高压风将钢管内的砂石吹出，清孔干净后用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。

102、2 . 2 . 1.3 .配制浆液水泥浆的搅拌在高速搅拌机内进行，严格按照施工配合比进行投料。配置好的浆液存放在由低速搅拌器的储浆罐内，防止浆液由于存放时间稍长产生沉淀、离析等现象。2. 2. 1. 4 .注浆参数注浆终压1. 02. OMPa,浆液初凝时间46分钟，速凝剂参量2虬2. 2. 1 .5 .单孔注浆量单孔注浆量和围岩的孔隙率有关，可用下式估算，通过试验确定。-Q= Ji R2 L n B-式中：Q一单孔浆液注入量（ m3）；一一R一浆液扩散半径（ m）；L注 浆 段 长 度 （ m）；n岩石空隙率，一般取0.10.3；一一 B 一浆液在岩石孔隙中的有效充填系数，一般为0. 6 -

103、0 . 9。2. 2. 1. 6 .注浆注浆前先喷射混凝土 35cm封闭掌子面作止浆盘，注浆顺序原则上遵循着“ 先两侧后中间”、 “ 跳孔注浆”、 “ 由稀到浓”的原则。为防止串浆和跑浆，可利用分浆器。注浆孔位要准确，定位偏差小于5cm ,孔底偏差不大于孔深的设至2虬 顶 管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前用高压风水进行吹洗。注浆设备采用高压注浆泵，注水泥浆，注浆压力一般为L 02. OMpa。拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要经过过滤，未经过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。做好钻孔、注浆纪录，为分

104、析注浆效果提供依据。注浆结束后，要彻底的清洗泵体和管路，以保证下次注浆安全顺利进行。注浆施工过程中如发现掌子面漏浆，及时用麻布进行封堵。小导管注浆施工示意见下图图2. 2.1. 6。止修 股嘴图2 . 2 . 1 . 6小导管注浆施工示意图2 . 2 . 1.7 .注浆施工质量保证注浆施工作业中，浆液注入的压力是一个最为关键的现场施工过程控制因素。根据流量计显示的孔口压力变化可以判断注浆施工的基本发展状况，并及时采取相应措施。2. 2. 1 . 7 . 1 . 若压力逐渐上升，但达不到设计要求的压力，原因是：浆液浓度低、凝胶时间较长、浆液在碎石中形成劈裂脉或者是部分浆液溢出，适度加大浆液浓度、

105、短时间间隔注浆。2. 2. 1 . 7 . 2. 若注浆开始后压力不上升，甚至出现初始压力呈下降的趋势，原因是：表明浆液已经外溢。此时采取大浓度浆液和较低注入速度，如果情况无改变，则先停止注浆。2. 2. 1 . 7 . 3. 若注浆压力上升后突然下降，表明浆液从注浆管周围溢走，或者是注入速度过大，扰动碎石岩层，或遇到空隙薄弱部位。此时适度降低注入速度。2. 2. 1 . 7 . 4. 若压力反复升降，但总趋势呈上升态势，原因是：由于注浆浆液的凝胶时间较短，此时适度调长浆液凝胶时间。2. 2. 1 . 7 . 5. 若压力上升很快，而注入速度上不去，原因是：表明注浆岩层较为密实或者浆液的凝胶时

106、间太短。2. 2. 1 . 7 . 6. 若压力有规律上升，即使达到容许压力时，注浆速度也比较正常，这表明注浆施工作业是成功的。2. 2. 1 . 7 . 7 . 若压力上升后又下降，然而后来压力又再度上升，并达到设计的要求值。可以认为是成功的。3. 42双层小导管3. 1 支护参数0 4 2 双层小导管支护参数见下表:超前支护类型拱部施作角度 ( )纵距( c m )环距( c m )每环根数数量( m )注浆量( m3 )双层中42X 4注浆小导管1 2030 0407 01 0 51 . 521 2030 040681 0 21 . 483. 2 施工方法中42双层小导管超前支护横断面及

107、纵向布置图见下图42双层小导管横断面布置图中42双层小导管纵断面布置图3. 2. 1 42双层小导管加工双层小导管采用42热轧无缝钢管，壁厚4m m , 单根长度4. 5m , 钢管上须钻注浆孔，孔径为8 m m , 孔间距为1 0 c m , 呈梅花型布置，端部3m 不钻孔作为预留止浆段，尾部采用锥头与小导管焊接。42小导管单根构造加工图见图。小导管横断面图n预留止浆段 注浆孔巾8 042X4钢管 一焊缝无孔段长30 10 10一 一 一 450 10锥头中42小导管构造图3. 2. 2 钻孔钻孔前按设计布置图环形间距40 c m 在拱架上钻设小导管导向孔，内侧小导管与外出小导管间隔1 根钢

108、架，内侧小导管外插角为1 0 1 4 ,外侧小导管外插角为30 40 ,上下两层交错布置，按拱部1 2 0 范围布置。钻孔采用Y T - 2 8 型手风钻进行钻进，孔径较设计导管管径大2 0 m m , 钻进深度为4 . 5 m 。每完成一个孔后需要利用高压风进行清孔，清完孔方可进行小导管安装工序。3 . 2 . 3 小导管安装钻孔完成后，将加工好的小导管穿过钢架导向孔，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于小导管设计长度，并用高压风将小导管内的砂石吹出。小导管纵向水平搭接长度大于1 . 0 m o3 . 2 . 4 小导管注浆小导管安装完成后，用彩条布或塑胶泥封堵孔口及周边围岩裂隙，必要时在小导管

109、附件及工作面喷射厚度为5 c m 的C 2 0 喷射混凝土进行封闭。采用注浆泵压注纯水泥浆，水泥浆水灰比为0 . 6 0 . 8 , 水泥浆/ 水玻璃= 1 : 0 . 0 5 （ 体积比），水玻璃浓度为 3 5 4 0 B e / , 水玻璃模数为2 . 6 , 注浆水泥的强度等级为4 2 . 5 。注浆前先冲洗管内沉积物，在确认无塌孔或探头石时，方可安装注浆管。注浆时应按先上后下，先单液浆、再双液浆，先稀后浓的原则进行注浆，单孔注浆压力达到1 . 0 M P , 持续注浆l O m i n 以上后即可停止注浆。注浆方式采用全孔式注浆，注浆顺序为：先注内圈孔、后注外圈孔；先注无水孔、后注有水

110、孔。当地下水大时采用水泥一水玻璃浆，其初拟参数为：水泥浆/ 水玻璃= 1 : 0 . 8 （ 体积比），磷酸氢二钠掺量为1 % 3 % （ 根据胶凝时间而定），其余参数与纯水泥浆相同。4. 注浆加固堵水施工采用周边深孔预注浆方案图3 . 2周边深孔注浆横、纵断面布置图4 . 1 .止浆墙4 . 1 . 1 . 采用 C 3 0 碎, 厚度 1 0 0 c m ；4 . 1 . 2 . 注浆前在止浆墙埋设小1 2 7 X 7 无缝钢管作为孔口管，孔口管长3 0 0 c m , 孔口外露2 0 3 0 c m ；止浆墙前端应嵌如围岩不小于3 0 c m ；4 . 1 . 3 . 全断面共有1 3

111、2 孔，开孔位置可根据现场实际情况进行调整，在施工期间允许的情况下孔位布置尽量靠近隧道开挖轮廓线。表 3 . 1 . 1周边深孔注浆钻孔参数表钻孔编号 钻孔数量孔口间距（ ）钻孔偏角C ）每孔长度（ ）I200.66010.5040.68口280.62813.6441.16m280.78517.8429.41IV280.94223.6220.74V281.10030.3415.064 . 2 . 注浆方案4 . 2 . 1 . 周边深孔预注浆方案应用于地下水较丰富的厚度较小或岩质较好的断层破碎带；4 . 2 . 2 . 在确定实施前，应在超前地质预报（ 物探）指引下钻3 5 个超前钻孔探明地下

112、水发育情况、岩体完整程度等地质概况，各探水孔至少应有三孔出水，且单孔出水量均大于2 m 3 / h , 探水孔总流量大于2 0 口 3 /ho最终是否实施预注浆应结合物探结果、探水孔水量及围岩条件等综合判断。4 . 2 . 3 . 注浆加固范围为开挖轮廓线外6 m , 注浆段一般长3 0 5 0 m , 本图按4 0 m 考虑，分四段实施，第一段长1 3 m , 第二段长1 9 m , 第三段长2 8 m , 第四段长4 0 m , 一个注浆段完成后留5 m 不开挖作为下一注浆段的止浆岩段。4 . 2 . 4 . 注浆孔布置由工作面向开挖方向呈伞形辐射状，钻孔布置成数圈，内外圈按梅花形排列，并

113、采用长短孔相结合，以达到注浆充分、不留死角为目的，浆液扩散半径2 m , 孔径错误! 未找到引用源。1 1 0 m m 。4 . 2 . 5 . 注浆材料为水泥- 水玻璃双液浆，浆液浓度应根据岩体条件加以调整；初拟如下：C : S = 1 : （ 0 . 6 错误! 未找到引用源。1 . 0 ）（ 体积比），水泥浆水灰比0 . 8 ： 1错误! 未找到引用源。1 ： 1 , 水泥采用4 2 . 5 普通硅酸盐水泥，水玻璃模数2 . 8 , 水玻璃浓度3 5 Be（ 波美度）。4 . 2 . 6 . 注浆顺序：先外圈后内圈，同一圈先上部孔后下部孔、间隔跳孔，逐渐加密，先注无水无水期，后注有水期，

114、钻一孔注一孔。4. 2. 7. 注浆工艺：根据成孔情况采用分段前进式或分段后退式注浆，分段长度宜为5错误! 未找到引用源。6 m ,最大不超过10m ,各注浆段之间设止浆塞。4. 2. 8. 注浆压力：静水压力+0.51.5M Pa,采用纯压式灌浆，压力表应安装在孔口进浆管路上，压力读数压力表指针摆动的中值，压力表指针摆动范围应小于灌浆压力的2 0 % ,摆动幅度应做记录。4. 2. 9. 注浆结束标准：第一序孔按注浆量进行控制，注浆量达到或接近预估注浆量可结束本孔注浆；第二序孔按注浆压力进行控制，注浆压力达到设计压力，注浆量逐渐减少，最终小于IL/min m ,并维持lOmin以上，可结束本

115、孔注浆。4.2. 10.注浆效果检查：应在注浆结束7d后进行，检查孔数量应不少于注浆孔数量的3 % ,采用5点法压水试验，要求透水率不大于2 L u ,孔段合格率应在80%以上，不合格孔段的透水率值不超过设计规定值5 0 % ,且不集中，灌浆质量可认为合格，否则应加密钻孔注浆。（ 三） 断层破碎带洞身开挖方法断层破碎带采用上下台阶预留核心土法开挖施工，所谓预留核心土，主要针对隧道一次开挖断面大，围岩软弱，自稳能力差时，为避免在开挖爆破过程中的震动使掌子面产生小部分坍塌或是较大的塌方所采取的一种方法。具体操作为在开挖是，分上下台阶开挖，在上台阶开挖时，将上台阶的中间部分的土保留，不予开挖，达到稳

116、定开挖工作面目的。断层破碎带主要采用机械开挖，局部较坚硬岩石采用爆破工艺，全断面注浆后机械开挖较为困难时，采用以下钻爆工艺。1.上下台阶预留核心土法施工工艺1. 1.施工工艺1. 1. 1.开挖前应先施作超前支护。上台阶每循环开挖进尺IV级围岩不得大于2根钢架间距，V级围岩不得大于1根钢架间距；下台阶每循环进尺不得大于2根钢架间距。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环（ 或落底）。核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射碎强度达到设计强度的70%后开挖。1. 1.2.二次衬砌距掌子面的距离：二次衬砌与掌子面的距离：IV级围岩W90m、V级围岩 70m （ 洞口及浅埋段W50m）,待初期支

117、护趋于稳定后施作，根据量测确定，但不得大于规定值。1. 1. 3 .当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。1.L 4.围岩较差时应增设临时仰拱。设置临时仰拱时，临时仰拱宜设为弧形，各部施工应步步成环。1. 1.5.隧道仰拱均应采用栈桥施工工艺，浇筑时必须整体浇筑，不得分幅浇筑。图1 .1上下台阶预留核心土法施工工艺流程图1.2.施工工序1.上台阶环形开挖3 .上台阶核心土开挖4 .左下台阶开挖6 .右下台阶开挖8.仰拱开挖X .仰拱二次衬砌H .上台阶初期支护V .左下台阶初期支护vn.右下台阶初期支护IX.仰拱初期支护（ 如有

118、）XI.拱墙二次衬砌n图L 2 .1上下台阶预留核心土法工序横、纵断面示意图1. 3 .钻爆设计图1 .2 .2环形开挖预留核心土法图示图1.3. 1上下台阶预留核心土法开挖方式及炮眼布置图表1. 3. 1上下台阶预留核心土法开挖爆破参数表预留核心土法开挖上半断面环形开挖钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度(m)孔数( 个)单孔装药量 (kg)单段总装药量(kg)备注11掏槽眼1.2400. 4819.227辅助眼1. 1270. 4411.8839周边眼1. 1350. 3311.55合计10242.63预留核心土法开挖上半断面核心土开 挖钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度(m)孔数( 个)单孔装药量

119、(kg)单段总装药量(kg)备注11辅助眼1. 130. 441.3223辅助眼1. 150. 442.235辅助眼1. 170. 443. 0847辅助眼1. 180. 443. 5259底板眼1. 1100. 444.4合计3314. 52预留核心土开挖下半断面钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度(m)孔数( 个)单孔装药量 (kg)单段总装药量(kg)备注11辅助眼1. 1130. 668. 5823辅助眼1. 180. 6054. 8435辅助眼1. 1160. 558. 8047周边眼1. 180. 332. 6459底板眼1. 1190. 7414. 06合计6438. 92开挖进尺根据

120、现场围岩条件控制在1. 2m左右，上述爆破参数仅给出进尺1.1m的设计。1.4.施工注意事项1.4. 1. 以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；1.4. 2. 弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；1.4. 3. 其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；1. 4. 4. 仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；1.4. 5. 施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；1. 4. 6 .完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。（ 四） 初期支护施工隧道初期支护内容主要包括：钢筋网

121、、钢架、锚杆、喷混凝土。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工，人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网；锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆，喷射机械手配合泵式湿喷机喷混凝土。1.锚杆施工工艺及工艺方法每循环开挖完后及时按设计进行初期支护施工，主要有22砂浆锚杆，先进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，采用锚杆台车或人工手持风枪按放样进行钻孔，标志杆做控制钻孔方位，使孔位角度符合设计要求，钻孔完毕打入锚杆后，随即在钻杆尾部安设垫板，上紧螺帽。1. 1砂浆锚杆施工工艺图 1 . 1 砂浆锚杆施工工艺框图1 . 2 .

122、砂浆锚杆施工工序钻孔：施工时采用锚杆台车或风枪钻孔。孔位偏差不大于1 0 m m , 孔深偏差不大于5 0 m m , 采用“ 先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径1 5 m m 。系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角大于7 0 ,间距根据不同的围岩类别为0 . 8 1 . 5 m , 梅花形布置。锚杆锚固：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。同时用高压风、水清孔，使孔干净无积水残砧。此外要检查锚杆钢材、直径、长度符合设计要求，锚杆端头

123、加工螺纹长度不小短于l Oc m o 锚杆埋设采取先注浆后插杆施工，砂浆强度2 2 0 MP a , 配比试验选定，用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。锚杆埋设后2 4 h 以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，埋设2 4 h 后，拧紧螺母，使垫板紧贴岩石。2 . 钢筋网施工工艺及工艺方法按设计要求的钢筋网材质和尺寸在洞外工厂化制作，加工成片，其钢筋直径和网格间距符合图纸规定。运输至洞内施工现场，按图纸所示或监理工程师批准的部位安装钢筋网，钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂，钢筋

124、网与锚杆或其他固定装置连接牢固。钢筋网施工工艺框图见下图1 . 2 。图1 . 2钢筋网施工工艺框图2 . 1. 钢筋网工艺方法：施作前，初喷一定厚度混凝土形成钢筋保护层；钢筋横纵相交处绑扎牢固；钢筋接长时搭接长度满足规范要求，绑扎牢固；钢筋网加工前钢筋要进行校直、除锈及油污，确保施工质量。3 .型钢钢架施工工艺及工艺方法型钢钢架按设计图加工，采用洞外按1 ： 1比例放样加工，各单节制作完成后，先试拼合格后再运进洞内安装。安装前先准确定出每根钢架的位置，清理拱角或墙角的松罐，处理欠挖部位至设计断面，型 钢 （ 格栅）钢架按设计位置拼装，型钢 （ 格栅）钢架与封闭砂之间间隙大时增设垫块定位，两排

125、钢架间纵向按设计要求用钢筋联接，形成纵向连接体系。钢架安装完成后，打设锁脚锚杆或与之相接触的锚杆头联接牢固，使之成为整体结构。型钢钢架施工工艺框图见后图1 . 3。3 . 1 .工艺方法：3 . 1 . 1. 钢架在洞外按设计加工短构件，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在开挖之后进行，与定位锚筋联接。钢支撑间设纵向连接筋，钢支撑必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢支撑和围岩之间间隙过大时设置垫块。3 . 1 . 2. 现场制作加工：钢支撑按设计要求预先在洞外钢材加工厂加工成型。先将加工场地用C 2 0混凝土硬化，按设计放出加工大样。放样时根据工艺要求预留收缩余量及切割的加工余量，将

126、格栅花拱架钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。3 . 1 . 3. 钢架制作与精度要求：型钢钢架按设计图加工，采用洞外按1：1比例放样加工。加工时，要求做到尺寸准确，弧形圆顺，允许偏差为：拱架矢高及弧长+ 2 0 m m ,架长2 0 m m ；搭接长度要满足规范要求；成型时，沿刚架两侧对称进行，接头处要求相邻两图3 .1型 钢 （ 格栅）钢架施工工艺框图3. 1.4. 节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。3. 1.5. 拱架加工后要试拼，无扭曲翘曲现象，接头连接要求每根之间可以互换。断面尺寸允许偏差为20mm,扭曲度为20mm。3. 1.6. 钢架安装：钢架施工工作内容包括定位测量

127、、安装前的准备工作和安设。3. 1.7. 定位测量：安装前先准确定出每根钢架的位置，放样时首先测定出线路中线，确定里程，然后再测定其横向位置。3. 1.8. 安设前的准备工作：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵空部分，保证钢架安设。钢架外侧必须有不小于4cm的喷射混凝土，安设拱脚或墙脚前，先清除垫板下的松磴，使其置于原状岩石上，在软弱地段，可采用拱脚垫钢板的方法。避免拱脚下沉，拱墙脚保持水平。3. 1.9. 钢架安设：钢架按设计位置安设，钢架与封闭混凝土之间尽量紧贴，在安设过程中，当钢架与围岩之间有较大间隙时设垫板，垫板数量不大于10个，两排钢架间沿周边每隔1

128、m须用2 2的纵向钢筋联接，形成纵向连接系，使其成为一体，以改善受力状态。拱脚高度不够时不得用土回填，设置钢板调整，V级围岩上台阶钢架的拱脚高度低于上半断面底线以下15 20cm ,当承载力不够时，可加大钢架拱脚外侧断面，向围岩方向加大接触面积。3. 1. 10.钢架安装完成后和与之相接触的锚杆头联接，使之成为整体结构。3 . 1 . 1 1 . 钢架施工质量要求：钢架架设在与隧道轴线垂直的平面内，钢架安设正确后，纵向必须连接牢固，并与锚杆联接成一整体，安装位置允许偏差如下表3 . 1 。表 3 . 1 钢架安装位置允许偏差表钢支撑架立后随即进行喷射混凝土，先将钢支撑与围岩之间空隙喷满，然后将

129、钢支撑全部覆盖，使钢支撑与喷射混凝土连成整体共同受力。序号偏差种类允许偏差( m m )备 注1钢架间距士1 0 0 m m2钢架横向偏差5 0 m m3高程允许偏差5 0 m m4垂直度允许偏差25钢架保护层厚度允许偏差- 5 m m背后保证喷射混凝土密实4 . 湿喷碎施工工艺及工艺方法喷射混凝土采用洞外自动计量拌合站拌合，湿喷混凝土减少回弹量，降低粉尘，提高工作效率和施工质量。喷射混凝土作业时，分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖( 或分部开挖) 完成后立即进行，以尽早封闭开挖面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在系统锚杆、钢筋网、钢架安装和锁脚锚杆施作后进行，尽快闭合支护使之整体受力，以抑制围岩

130、变位。4 . 1 . 材料准备水泥：选用4 2 . 5 普通硅酸盐水泥。骨料：细骨料选用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数宜大于2 . 5 m m ；粗骨料的粒径不大于1 5 m m 。外加剂：选用优质高效的液体速凝剂，高效减水剂。水：符合饮用水标准。4 . 2 . 喷射前准备喷射前对受喷岩面进行清理，清除受喷岩面的浮石等杂物，对光滑面进行凿毛，并用高压风进行清扫；自制简易工作台车就位；检查高压风、水管路及电路情况，湿喷机就位，进行试运行；若遇受喷面有滴水、渗水等情况，埋设导水管或设盲沟排水，对淋水处可设截水圈排水；4 . 3.喷射混凝土喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行，喷射时先将低洼处大

131、致喷平，再自下而上顺序、分层、往复喷射，后一层压在前一层的一半。4 . 4 .施工注意事项喷射碎原材料先检验合格后才能使用，速凝剂注意保管防止受潮变质；喷射前仔细检查危石并处理。喷射机布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压；经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理；经常测定作业区内粉尘浓度，如超过标准找出原因采取相应措施；拌合地点距喷射地段如较远，速凝剂在喷射机喂料时加入；若在拌合时加入，则自加入速凝剂时起，拌合料在2 0 m i n内喷完，否则影响质量；按配合比投料，计量要准确。定时校验计量器具。施工时风、水压要稳定，运输道路畅通，电

132、源、照明保证。5 .初支出水及初支背后空洞处理对拱墙围岩有出水的部位需先进行引排处理；再施工喷射碎，以保证喷射碎质量。初支施工完成后需对出水部位进行封堵处理；通过地质雷达检查初支密实度，对初支背后存在空洞的部位进行回填处理。5 . 1. 拱墙围岩出水处理：围岩散状出水在拱架背后设置立体排水板集中后通过盲管进行引排，股状出水通过埋管引排。5 . 2 .初支出水处理：初支施工完成后对铺设有立体排水板部位进行充填式径向注浆处理，同时对初支出水部位进行加固半径为3米的局部径向注浆处理。5 . 3. 初支背后空洞处理：现场通过地质雷达扫描检查初支背后空洞，在存在空洞部位进行充填式注浆处理。批部围 /I

133、拱立架体背防后水铺板设I排水盲管集中引排 上开挖轮廓线隧道中心线阶台初支背后空洞，采用30cm浅空充填式注浆。中台阶图 5. 3围岩、初支出水，初支背后空洞处理示意图（ 五） 衬砌施工隧道衬砌遵循“ 仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟掌子面施工。在断层影响带时仰拱距掌子面距离不得大 于 30m ,在过断层时仰拱距掌子面距离不得大于10m。仰拱仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。在断层影响带时二衬距掌

134、子面距离不得大于50m ,在过断层时二衬距掌子面距离不得大于30mo为保证出现塌方事故后的应急救援，在二衬到掌子面间设置中900的逃生钢筒。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。仰拱及二衬施工前应对仍出水初支进行注浆或采用堵漏剂，封堵出水后方能施工。1.防水施工严格控制防水板、止水带材料质量，做好进场检验，对其外观如：表面平整度，有无裂纹、机械损伤、折痕、孔洞、气泡等进行现场检查，同时对其粘结性能、力学性能进行抽查，各方检验合格后方可使用。1. 1.防水板施工L L 1 .防水板采用2mm厚EVA防水板，宽度为3米，同一环防

135、水板内不允许有接头，两侧二衬预留搭接长度不能低于50cm。1.1. 2. 防水板铺设前对初支表面的渗漏水、外露突起物及表面不平整处进行处理。当有铁管、钢筋、铁丝等凸出物时，应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理，避免破坏防水板。L 1.3. 防水板铺设应平顺、紧贴初支表面，不得出现褶皱、拱起。防水板左右侧端头固定，可采用铁钉固定，但施工二衬防水板时必须将铁钉破坏的部位割除后再进行接缝焊接。L L 4. 防水板连接采用自动双缝热熔焊机焊接，焊缝应连续、不间断，不得漏焊、假焊、焊焦、焊穿。焊接好后对焊缝进行检查，采用拉扯的方法检查其粘结力能否满足要求，并使用防水板焊缝气密检测仪检查其气密性。

136、若发现不合格的，进行返工处理。1.1. 5. 两幅防水板搭接长度应不小于15cm ,分段铺设的防水板边缘部位预留搭接余量应大于20cm ,并对预留边缘部位进行有效保护。防水板纵向搭接与环向搭接处，除正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板并焊接牢固。L L 6. 防水板搭接处应与变形缝、施工缝、围岩集中出水处等防水薄弱环节错开，错开距离应不小于50cm。1. 1. 7. 在防水板上进行钢筋焊、割施工时，应再防水板上面覆盖木板等隔离板，防止破坏防水板。若发现防水板有破损，必须及时修补或更换。修补方法为：取一面积大于破损面积的小块防水板，除尽两防水板上灰垢后，将其置于破损处，然后用手动电热熔焊机焊

137、接。焊接质量用焊缝气密检测仪检查，不合格的重焊。对于破损面积大的必须更换。1.1. 8 .防水板应先进行试铺以确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。1.1. 9. 防水板铺设应超前二衬施工，超前距离宜为520m,并应在边墙位置设临时挡板防止机械和钢筋损伤、电火花灼伤防水板，碎进料口和振捣棒不得直接接触防水板。1. 1. 10.二衬铺设防水板时，应用作业台车在清理好的初支上先将无纺布固定到预定位置，无纺布和热塑性垫圈应用射钉固定在初支上，固定点间距宜为0.50.8m、边墙0.81.5m ,呈梅花型排列，初支凹凸较大处应增加固定点。无纺布铺设应松紧适度，使之紧贴初支表面，避免过紧被撕裂或过松形成蓄水

138、点。1.1. 11.防水板铺设：先用作业台车将防水板固定（ 无钉铺设）到预定位置，然后用手动电热熔器加热，使防水板焊接在固定防水板的专用热熔衬垫上。防水板铺设松紧适度并留有余量，使之与无妨层充分结合并紧贴初支表面，避免过紧被撕裂或过松形成蓄水点。环向铺设防水板时，应先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。II土工布射钉金属垫圈围岩初期支护热熔衬垫围岩初期支护热熔衬垫射钉金属垫圈土工布防水板加土工布图1.1.11 土工布与防水卷材固定施工示意图1.2.止水带施工1. 2 .1 .外贴式止水带宽度宽度50cm ,厚度1cm。中埋式止水带采用可注浆钢边橡胶止水带，带宽35cm ,厚度1cm。1.2.

139、2. 止水带预埋位置应准确，牢固可靠，尽量使止水带位于施工缝中间。固定止水带时不能在止水带上打孔，不能损坏止水带本体部分。定位时应使止水带在界面部位保持平展，不得使其翻滚、扭结、翘边，如发现有扭结不展现象应及时进行调整，以防止水带偏移影响止水效果。1. 2. 3. 外贴式止水带采用粘结法与防水板连接，中埋式止水带采用特殊箍筋+ 预埋铁丝进行固定。仰拱碎达到初凝后及时拆除端头模板，将止水带清理出来，并将其上附着的碎清理干净。1.2. 4. 浇筑彼时止水带表面不得有污垢、堆积杂物，否则应予以清除，以免影响止水带与碎的咬合密实性。1.2. 5. 止水带应尽量避免接头。当确需接头时，首先应做好接头表面

140、的清洁与打毛，然后采用热压机热接，接头搭接长度应大于10cm ,焊缝宽度应大于5cm ,接头强度应不低于母材的80% ,接头外观应平整光洁。1.2. 6. 碎脱模后，如发现施工中有走模现象，致使止水带过分偏离中心的，应适当凿除或填补部分碎，对止水带纠偏。图1 . 2 . 6中埋式止水带固定示意图2. 钢筋施工2 . 1. 环向主筋在钢筋房批量弯曲加工，严格控制钢筋的曲率半径。控制下料长度，尽量减少环向接头，同时保证相邻环钢筋接头错开1米以上。2 . 2. 钢筋安装前，首先施工纵、环向定位钢筋骨架。定位钢筋连接采用焊接，以保证骨架的牢固。焊接时在防水板上铺设木板，防止焊接破坏防水板。定位钢筋与防

141、水板接触面必须平整，并在防水板与定位筋之间垫一小块防水板，防止破坏防水板。2 . 3. 按设计施工箍筋，箍筋必须固定在主筋同纵向连接筋交叉点处，且必须用绑扎丝绑扎牢固。2 . 4. 尽量减少主筋和纵向连接筋接头，钢筋连接可采用绑扎，搭接长度应大于1 0 0 d。相邻钢筋接头应错开1米以上。3 .碎浇筑3 . 1. 模板必须支撑牢固，拼缝严密，表面平整，吸水性要小，宜使用钢模。浇筑成形的碎不得有变形和漏浆。3 . 2. 仰拱与回填应分层浇筑，并上下错开5 0 c m。3 . 3. 硅应从低处向高处分层连续浇筑，分层厚度应小于0 . 5 m。当必须间歇时，应在当前层位初凝前浇筑次层佐，否则按施工缝

142、处理方法处理。在碎施工缝处连续浇筑新彼时，应凿除先浇碎表面的水泥砂浆和软弱层，并用水冲洗干净。3 . 4. 佐浇筑前必须保证防水板上干燥、清洁，碎浇筑时必须保证振捣密实，但振捣棒不得接触防水板，防止破坏防水板。振捣靠近止水带的碎时，应严格控制振捣的冲击力，避免冲击力过大而刺破止水带，同时还必须充分振捣，保证碎与止水带充分结合，振捣时严禁振捣棒接触止水带。3 . 5 .二衬碎浇筑过程中应采用高频附着式振动器和高频插入式振捣器配合随时进行振捣，使佐均匀密实，并与模板密贴，振捣时间宜为1 0 3 0 s。振捣时避免漏振、欠振和超振。当用插入式振捣器时，插点间距不能大于振捣棒作用半径的1 . 5倍，振

143、捣棒与模板的间距不能大于其作用半径的l / 2 o振捣棒插入下层碎的深度不能小于 5 c m。4 .施工缝处理4 . 1. 施工缝施工时除严格控制防水板、止水带施工质量外，还需在施工缝碎中设置注浆管，采用注浆的方法对施工缝进行再次加固。纵、环向单独预埋的注浆管采用单次注浆管，管内径5 0 n m 1 ,每根预埋注浆管长度宜为5飞m。注浆导管采用厂家配套产品，注浆导管纵、环向距离宜为2 5 m。4 . 1 . 1 .注浆管及注浆导管安装工艺4 . 1 . 1 . 1 .注浆管安装时，罐体必须与施工缝表面密贴并牢固固定，安装注浆管的宽度范围（ 3 0 4 0 m m ）内基层应坚固、平整，必要时将

144、凹凸不平处用防水砂浆填充抹平。4 . 1 . 1 . 2. 注浆导管安装时，必须确保注浆导管与注浆管连接牢固、管路畅通。注浆导管埋入佐内的部分应至少有两个固定点将其固定牢固。4 . 1 . 1 . 3 .注浆导管末端采用配套的塑料保护罩进行保护，保护罩的高度不大于钢筋碎保护层厚度。4 . 1 . 2 .注浆管注浆工艺每根注浆管的两端各连接一根注浆导管，一根用于排气，另一根用于注浆。注浆前应先注清水清洗管路以保证注浆管畅通，然后再进行注浆，待排气端有浆液溢出后封闭注浆管。为保证注浆效果，应采用平稳、缓慢增加注浆压力的方法，使浆液缓进，最大注浆压力不宜超过2 M P a。4 . 2. 对二衬外露的

145、纵、环向施工缝应进行嵌缝处理。在二衬脱模后及时对施工接缝开槽处嵌缝，嵌缝深入碎3 0 m m ,宽度2 0 3 0 m m。嵌缝施工时应注意以下事项。4 . 2 . 1 .嵌缝材料选用聚硫建筑密封膏B类一等品。4 . 2 . 2 .嵌缝材料的嵌入厚度为3 0 m m ,嵌缝材料与碎表面要留有5 1 0 m m距离。4 . 2 . 3. 施工缝嵌缝施工应保证缝内两侧平整、清洁、无渗水，并刷涂与嵌缝材料相容的基层处理剂。缝底应密实，与两侧碎粘结牢固。（ 六） 监控量测数据反馈见 X路桥X高速公路X分部总体施工组织设计第九章隧道工程第八节隧道测量与监控量测。第六节施工质量目标、保证措施及检查验收（

146、-） 质量目标1 . 坚持质量第一的理念，工程实体质量安全可靠、经久耐用，保证设计使用年限，本项目在设计使用年限内实行质量终身负责制；功能上以人为本、方便实用。2 . 建设项目工程合格率100% ,争创优质工程。单位工程一次验收合格率100幅 优良率满足顾客要求；顾客满意度工90%。3 . 杜绝发生重大质量事故，有效防止发生一般质量事故，尽可能减少发生质量问题。4 . 树立零缺陷工程质量理念，并遵循“ 科学管理、工程优质、安全环保、廉洁高效” 的贵州高速公路开发有限公司建设管理理念。（ 二） 质量管理体系结合业主的质量管理体制：政府监督、社会监理、企业自控、业主监管，组织一个技术业务强，管理素

147、质高，团结协作好的项目部；组建技术水平高，质量意识强，整体素质好，遵章守纪的项目队伍进场施工。项目部按质量目标，建立健全质量保证体系，对工程进行全面质量管理。本工程质量保证体系详见： 质量保证体系框图。. （ 三） 质量管理组织体系项目质量管理实行项目经理负责制，项目经理是质量的第一责任人，项目总工是质量的主要责任人，建立一套完整的质量管理体系。项目部成立以项目经理为组长、项目副经理、技术负责人为副组长的质量管理领导小组，质检科为主要职能部门及有关职能部门领导参加的质量管理、质量体系运行、课题研究、QC攻关领导小组，组织领导工程创优管理工作。并由专人负责工程质量管理工作，各施工工序的质量检查、

148、督促和落实，及时对工程质量进行评定，确保工程质量各项数据的完整性及真实性。（ 四） 质量保证措施1. 建立质量管理领导小组坚 持“ 百年大计，质量第一”的方针，认真管好质量，成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、安质等部门负责人和施工队有关人员参加的质量管理领导小组。施工队设专职质检员，各施工班组设兼职质检员。2 .制定严格的质控制度2.1. 交底制度：在技术交底中明确质量标准、质量目标、质量要求。2. 2. 三检制度：建立并认真执行自检、互检和交接检的质量检查制度，填写施工检查记录，发现问题及时处理。2. 3. 质量否决制度：质量不合格一票否决。2. 4. 奖罚制度：制定严格

149、、细致的质量奖罚制度，完善工程质量的激励约束机制。3. 保证质量的管理措施3.1. 对员工进行质量教育，增强质量意识。3. 2. 质量责任到人，各级人员的质量职责打印公示，每半月检查一次，并奖惩兑现。3. 3. 进行技术、技能培训，重点学习施工规范、质量标准。3. 4. 开展全面质量管理活动，落实质量计划。3. 5 .积极开展QC小组活动，解决施工中遇到的难点问题。3. 6 .严格按照设计图纸、质量标准和施工规范进行施工。4. 保证质量的控制措施4.1. 操作者做到考核合格、持证上岗。操作中，坚持“ 三检”制度，实行程序化、标准化、规范化作业。4. 2 .严格执行隐蔽工程检查验收制度，确保隐蔽

150、工程质量。5. 保证质量的技术措施5.1. 进行图纸会审，核对设计文件，领会设计意图，会同设计部门和建设单位解决发现的问题。5. 2. 配备先进测量仪器，由测量专业技术人员计算、复核、换手施测，把住工程质量的第一关。5. 3. 配备性能良好、先进的试验检测设备，试验人员均持证上岗，各种试验仪器定期检验标定。5. 4. 抽调具有隧道丰富施工经验的专业技术人员、管理人员、熟练技工组成人才群体，担负本分项工程建设重任。6 . 加强工序管理6. 1. 工程过程的每道工序，事先拟定好质量检查标准和控制办法，认真实施。6 . 2. 工程的关键部位以及施工质量不稳定的工序设置质量点，强化管理。加强质量意识教

151、育，层层建立质量责任制，精心拟定施工组织设计中各工程项目施工技术标准；组织Q C攻关小组对技术难关实行Q C攻关；以监理工程师为中心，制定严格的自检、专检制度和工程质量奖惩办法，执行逗硬。( 五) 质量检查与验收1. 超前钢管1 . 1 .基本要求LLL钢管的型号、规格、质量等应符合设计和规范要求。L L 2. 超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。1 . 2. 实测项目表1 . 2超前钢管实测项目项次检查项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1长 度( m m )不小于设计尺量：检查1 0 %2孔 位( m m )5 0尺量：检查1 0 %3钻孔深度( m m )5

152、0尺量：检查1 0 %4孔 径( m m )大于钢管直径+2 0尺量：检查1 0 %1 . 3. 外观鉴定1 . 3 . 1. 钢管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。2.钢支撑支护2 . 1 .基本要求2 . 1 . 1. 钢支撑的型式、制作和架设应符合设计和规范要求。2 . 1 . 2 .钢支撑之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。2 . 1 . 3. 拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C 2 0。2 . 1 . 4. 钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙，不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。2

153、 . 2 .实测项目表2 . 2.钢支撑支护实测项目一项次检查项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1 A安装间距（ m m ）5 0尺量：每根检查2保护层厚度（ m m ）2 2 0凿孔检查：每根自拱顶每3 m检查一点3倾斜度（ ）2测量仪器检查每根倾斜度4安装偏差（ m m ）横向5 0尺量：每根检查竖向不低于设计标高5拼装偏差（ m m ）3尺量：每根检查2 . 3. 外观鉴定无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢靠。3.（ 钢纤维）喷射混凝土支护3 . 1 .基本要求3 . 1 . 1 .材料必须满足规范或设计要求。3 . 1 . 2 .喷射前要检查开挖断面的质量，处理

154、好超欠挖。3 . 1 . 3. 喷射前，岩面必须清洁。3 . 1 . 4. 喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接，结合牢固，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不容许添加片石和木板等杂物，必要时应进行粘结力测试。喷射混凝土严禁挂模喷射。受喷面必须是原岩面。3 . 1 . 5. 支护前应做好排水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引排、堵水措施，保证喷射混凝土质量。3 . 1 . 6. 采用钢纤维喷射混凝土时，钢纤维抗拉强度不得低于3 8 0 M P a ,且不得有油渍及明显的锈蚀。3 . 2 .实测项目表3 . 2 . （钢纤维）喷射混凝土支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 A喷射

155、混凝土强度在合格标准内按附录E检查(MPa)2A喷层厚度(mm)平均厚度2设计厚度；检查点的60%2设计厚度;最小厚度20. 5设计厚度，且250凿孔法或雷达检测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点3A空洞检测无空洞，无杂物凿孔或雷达检测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点注：发现一处空洞NK分项工程为不合格。3. 3. 外观鉴定无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象。4 .锚杆支护4. 1.基本要求4. 1.1. 锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。4.1. 2 .锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%o4.1.

156、3 .砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。4. 1.4. 锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。4. 1.5. 锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。4. 2. 实测项目表 4 . 2锚杆支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 A锚 杆 数 量( 根)不少于设计按分项工程统计2锚杆拔力( k N )2 8 d拔力平均值2设计值，最小拔力2 0 . 9设计值按锚杆数1 % 做拔力试验，且不小于3 根做拔力试验3孔 位 ( m m )5 0尺量：检查锚杆数的1 0 %4钻 孔 深 度(

157、m m )5 0尺量：检查锚杆数的1 0 %5孔 径 ( m m )砂浆锚杆： 杆体直径+ 1 5 ；其他锚杆：符合设计要求尺量：检查锚杆数的1 0 %6锚杆垫板与岩面紧帖检查锚杆数的1 0 %4 . 3 . 外观鉴定钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面紧贴。5 . 钢筋网支护5 . 1 . 基本要求5 . 1 . 1 . 所用材料、规格、尺寸等应符合设计要求。5 . 1 . 2 . 采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。5 . 2 . 实测项目表 5 . 2 钢筋网支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 A网格尺寸( m m

158、)1 0尺量：每 5 0 m 2 检查2个网眼2钢筋保护层厚( m m )2 1 0凿孔检查：检查5 点3与受喷岩面的间隙( m m )W 3 0尺量：检查1 0 点4网的长、宽 （ m m ）10尺量5. 3 .外观鉴定钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，喷射混凝土时不得晃动。第七节施工安全保证措施（ 一） 安全方针以 坚 持 “ 安全第一、预防为主，综合治理”的基本方针，在施工过程中要始终把安全，特别是从业人员和其他人员人身安全放在首要位置，实 行 “ 安全优先”的原则。在确保安全的前提下，努力实现生产的质量和进度目标是一致的，是生产经营活动顺利进行的保证，我公司将按照“ 生产必须安全，安

159、全为了生产”的原则进行安全管理，建立的项目负责人为首的领导小组，定期组织安全检查，发现事故隐患及时排除。（ -） 安全目标1 . 努力降低一般伤亡事故、遏制较大安全责任事故、杜绝重特大安全生产责任事故发生；2 . 人员因施工负伤率小于3%。 ，重伤率小于0.5%。（ 承包人职工、民工）；3 . 无重大消防安全事故；4 . 不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏，留下重大安全隐患；5 . 无打架斗殴、酗酒滋事等治安、刑事案件发生；6 . 防止职业健康、地质灾害、危化品等重大安全事故的发生。7 . 新增职业病为零。（ 三） 安全管理体系为贯彻国家 安全生产法、 建设工程安全生产管理条例和交通部

160、颁布的各项施工规范及安全技术规程等法规，坚 持 “ 安全第一，预防为主、综合治理”的方 针 和 “ 管生产必须管安全、谁主管谁负责”的原则，建立健全安全组织机构和安全管理体系，成立安全生产领导小组，制定相关安全生产制度，全面落实安全工作的各项措施，并切实贯彻到各个工作环节中，实现安全生产。详 见 以 下 安全保证体系框图1 .安全组织机构1.1. 成立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产领导小组，安保科为安全领导小组常设机构，为安全保障职能部门，负责日常安全工作，并有其他部门共同参与。设专职安全工程师及安全员，施工队设专职（ 兼职）安全员跟班作业，形成自上而下的安全管理体系。各施工队、生产

161、班组建立相应原安全生产管理小组，由专职安全员统抓各项安全工作，每个生产班组确立一名兼职安全员并要求各职能部门在各自相应的业务范围内，对安全生产负责使安全生产，在纵向上从项目经理到作业班组工人；在横向上以各施工队到各职能部门都来参与安全生产管理工作，使工作项目得以优质、高速、低耗、安全顺利地完成。1.2. 安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，有安全远期、近期规划，发现问题及时解决，制定安全措施，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故隐患消灭在萌芽

162、状态。1.3. 项目经理部、施工作业队、工班、个人逐级签订安全生产包保责任状，形成自下而上、齐抓共管、群防群治的安全保证体系，项目经理部将把安全生产目标管理同项目管理责任制结合起来，同职工切身利益挂钩，对达不到安全生产规定指标者，施行一票否决制，明确奖励和处罚条款，定期兑现奖罚。对所有作业人员及管理人员实行安全施工技术及安全操作规程等方面的培训，使项目全体人员都能够提高安全意识，掌握安全知识，确保安全工作万无一失。小组成员名单如下：组长：易长清副组长：鲜 明 金 涛成员：姬 洋 张 潘 冉 从 翔 张 桂 鑫 朱 学 梅 王 跃 明 何 卫 张 兴 强2 .安全管理制度2.1.安全生产责任制结

163、合项目实际情况，安全生产责任制的主要内容有：2. 1.1. 企业各级人员安全生产责任制包括：项目经理、项目副经理、项目总工、科室负责人、技术员、质检员、安全员、试验员、安全资料员、班组长、其他管理人员以及工人安全生产责任制。2. 1.2. 企业各职能部门安全生产责任制包括：安保科、工程科、质检科、合同科、试验室、机材科、综合办公室。2. 1. 3. 各工种安全生产责任制包括：电工、木工、架子工、模板工、钢筋工、碎工、油漆工、机械操作工、起重工、司索工、机械维修工、信号指挥工、电气焊工以及普通工安全生产责任制。2. 2.安全技术交底制度2.2. 1. 安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，各工

164、种各分部（ 分项）工程的安全技术交底，固定作业场所的工种可定期交底，非固定作业场所的工种对不同作业部位，不同作业内容，进行分单位、分部、分项工程定期交底，并要有交底人签字。2. 2. 2. 安全技术交底内容应包括工作场所的安全防护设施，安全操作规程，安全注意事项等，既要针对性，又要简单明了。2. 2. 3. 班组长每天的班前会根据当天的施工任务、特点，做好针对性的书面安全交底，并要有书面记录。2. 2. 4.新进场班组必须先进行安全技术交底再上岗。2. 3 .安全教育培训制度2.3. 1. 严格执行国家、省、市特种作业人员上岗作业的有关规定，适时组织特种作业人员的培训工作，并向安全部门或主管部

165、门通报情况；认真落实国家和市有关劳动保护的法规，及有关人员的劳动保护待遇，并监督实施情况；2. 3. 2. 项目部建立三级安全教育档案；2. 3. 3. 规定新入工地工人的教育，调换新工种，采用新技术、新工艺、新设备、新材料的工人的安全教育和特种行业人员的安全培训、考核及发证。建立现场职工安全教育卡、对新进场工人必须进行安全施工基本知识、安全纪律和操作规程的三级安全教育；2. 3. 4 .特殊工种培训；2.3.5. 电工、电焊工、起重机械作业人员、塔吊司机、登高架设作业人员由培训中心 （ 或培训班）进行专业安全教育和操作技能培训，上述特殊作业人员都必须经市劳动部门考试发证，持证上岗。无证上岗者

166、，按安全生产奖惩条例罚款；2. 3. 6. 采用新的施工（ 生产）方法、新设备、新材料时，各项目部要组织制订新的安全措施、新的安全操作方法和新的岗位安全知识教育；2. 3. 7. 调换新工种必须进行现场安全注意事项，安全技术操作规程，本工种使用的机械设备工具性能和安全管理使用知识的教育。2. 4 .安全检查制度2.4. 1. 项目部组织定期和不定期的安全，文明施工大检查，每月至少一次，施工项目部半日至少一次，班组一周不少于一次。对特殊施工项目安全措施落实情况，安全部门要经常深入现场巡回检查。2. 4. 2. 各种安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施，落实资金全面整改

167、。2. 4. 3. 技术员和安全员应对整改结果进行复查，合格后才可继续施工。一时难以整改的，签发整改通知单，限期整改并进行复查。2. 4. 4 .检查结果及整改情况的有关资料应及时归档。2. 5 .生产安全事故报告处理制度2.5. 1.发生事故后，必 须 遵 照 生产安全事故报告和调查处理条例的规定办理，事故报告要及时，不准隐瞒、虚报或拖延不报。2. 5. 2. 对事故的处理，必须坚持事事故原因不查清不放过，责任不明不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过的“ 五不放过”原则进行。2. 6 .安全例会制度为了加强安全工作的管理，坚持不

168、懈的贯彻“ 安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，及时总结通报安全情况，做好上传下达工作，使上级部门对安全工作的要求和有关精神能够及时贯彻落实到基层，进一步搞好施工现场的安全生产工作，要定期召开安全例会。2. 7 .特种设备管理制度2.7. 1. 在安装特种设备之前，应当先将安装单位的安全资质证书、安全施工方案与安全保证体系（ 含施工安全负责人、安全员、特种设备作业人员名单及相应证书复印件）、产品质量合格证明与监督检验证明等有关资料，同时书面报告当地特种设备安全监督管理部门，经确认由使用单位与施工单位签署安全责任书后，方可施工。2. 7. 2. 安装结束后，施工单位应按照安全技术规范的

169、要求，对特种设备进行校验和调试，并且向具有特种设备检测检验资格的机构申请检验。检验合格后，使用单位（ 合同有约定除外）应当在3 0日内，到规定的特种设备安全监督管理部门登记注册，并且将安全合格标志固定在特种设备显著位置，方可以投入正式使用。2. 7. 3. 特种设备的维修，在签订维修合同前，应先将维修单位资质证书、维修、维护保养合同文本内容、维修人员的资质证书等材料报机材科审查。经审核同意后，签署生效。2. 7. 4. 改造起重机械，应按照新安装特种设备审查报批、持证施工、检测验收、建立档案等进行。2. 7. 5. 特种设备安装、改造、维修，竣工后经检验合格，负责该项目施工的单位，必须在3 0

170、日内，将有关技术文件、资料移交使用单位。使用单位应当将原始资料及特种设备监督检验机构出具的检验报告等，存入该特种设备的安全技术档案。安全管理档案包括以下内容：特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；特种设备的定期检验和定期自行检查的记录；特种设备的日常检查、维修保养记录；特种设备运行故障和事故记录等。2. 7. 6. 对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并且定期自行检查，作出记录。发现异常情况，应当及时处理。2. 7. 7 .严格执行特种设备安全技术性能定期检验制度。安全性能年检的周期按有关规定执行。2. 8 .特种作业人员管理制度2.8.

171、1. 进入工作岗位前，必须经过行业主管部门指定的培训机构进行专业培训考核合格，并取得行业主管部门颁发的 建筑施工特种作业操作资格证。2. 8. 2 .特种设备的使用人员应当对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应当立即处理；情况紧急时，可以停止使用特种设备，并且立即报告有关负责人。2. 9 .重大危险源管理制度2. 9 .1 .为了能够更好的保障广大职工的切身利益，将可能发生的安全事故及时的消灭在萌芽状态，真正做到防患于未然。对项目所属范围内的危险源进行充分、全面的辩识、评价并制定相应的控制措施。2. 9. 2 .为及时准确掌握重大危险源的数量和分布状况，强化对建筑工程重大危险源的监控，杜

172、绝重特大事故发生，制定重大危险源公示制度。（ 四） 安全保证措施1 . 技术保证措施1.1. 施工控制测量技术措施1. 1 .1 .项目部测量小组负责平面控制测量、高程控制测量，提供正确的进洞方位和高程。L 1.2. 测量作业需按照 测量规范要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须由两人独立进行，对照无误后方可进行下步工作。1 .1. 3 .所使用全站仪、水准仪按规定定期送检。L L 4. 在施工测量中认真仔细，加强复核，进口与出口经常进行联测，确保隧道施工的贯通精度。1. 2. 隧道施工技术措施1. 2 .1 .在隧道进口设置值班岗亭和门禁系统，并安排专人严格落实进出洞登记制度

173、，必须如实登记进洞人员的姓名、职务、工种和时间并签字确认，人员出洞时也须如实登记各位出洞人员的离场时间。所有进入隧道工地的人员，必须上述要求登记后方可进洞，且必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。隧道内掌子面前必须设置逃生管道和配备应急工具和应急生活用品，以备应急使用。1.2. 2. 未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。1.2. 3. 隧道掌子面钻眼：钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护

174、、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。多功能平台和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。严禁在残眼中继续钻眼。各工序安全措施如下：1.2. 4. 爆破作业：洞内爆破作业必须统一指挥。进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。1.2. 5. 支护：隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。当喷射碎尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。对开挖后自稳程度很差的围岩，应采

175、用超前锚杆和挂网喷射碎的办法进行临时支护。应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。喷碎及注浆作业，要按规定带好防护用品。装殖与运输：各种运输设备不得人料混装。非值班司机不得驾驶机动车。1 . 2 . 6 . 二次衬砌：衬砌工作台上应搭设不低于1 . 2 m 的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。吊装作业时，工作地段应有专人监护。在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。在 2 m 以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。拆除碎输送软管或管道，必须停止碎泵的运转。1 . 2 . 7 . 通风与防尘：隧道施工

176、中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求，并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。2 . 机械安全保证措施2 . 1 . 施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。2 . 2 . 车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行 安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“ 三超”，禁止使用“ 带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“ 三查一检

177、”制。2 . 3 . 机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“ 三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。2 . 4. 施工用电按 施工现场临时用电安全技术规范 （ G J 46 8 8 ）要求进行设计、检测。2 . 5. 起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。2 . 6 . 机具设备，使用车辆应有牌照（ 包括使用证）。2 . 7 . 机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个

178、人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。2 . 8 . 机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。2 . 9 . 现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。2 . 1 0 . 外借或租用大、中型机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自的权力、义务和安全责任。2. 11. 机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。2. 12. 各种施工机械、设备操作工要求岗前进行培训，考核合格后持证上岗，建立专人负责，专机负责制，严

179、禁非本机操作工操作机械设备，机械设备应经常维修保养，严禁机械带病工作。3 .高空作业安全保证措施3 .1 . 熟悉掌握本工种专业技术及规程。3. 2. 年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。3. 3. 距地面2米以上，工作斜面坡度大于45 ,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。3. 4. 防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。3. 5. 登高前，施工负责人应对全

180、体人员进行现场安全教育。3. 6. 检查所用的登高工具和安全用具（ 如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。3. 7. 高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“ 闲人免进”、 “ 禁止通行”等警示牌。3. 8. 靠近电源（ 低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（ 低压）2米以外。禁止在高压线下作业。3. 9. 高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完

181、毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。3. 10. 要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。3. 11. 严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。3. 12. 严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。3. 13.卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。3. 14.超过3米长的铺板不能同时站两人工作。3 . 1 5 . 进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。3 . 1 6 . 遇六级以上大风时

182、，禁止露天进行高空作业。4 . 用电安全保证措施施工现场的电气设备必须符合建设部 施工现场临时用电安全技术规范( J G J 4 6 - 2 0 0 5 ) ,输电线路采用三相五线制和“ 三级配电二级保护”，电线( 缆) 按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱均安装在适当位置，并设有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于1 0 欧姆。执行“ 一机、一闸、一箱、一漏”制。4 . 1 . 临时架空高压线路与在建工程的水平距离不少于1 0 米，现场机动车道与高压线路的垂直距离不小于7 米。在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用T N - S 接零保护系统，接地电阻不大于4 欧姆，电气设备的金属外壳

183、与专用保护零线相连接。4 . 2 . 变配电室符合“ 四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。现场所有总配电箱，分配电箱应安装漏电保护装置，电源进出线、电源开关、保险装置安装必须符合安全规范，老化、破皮、不合格的电缆、电线一律不许使用，所有临时供电线路必须设在绝缘架上。4 . 3 . 架桥机必须安装防雷装置，电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“ 装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。严禁非专业电工安装、移动、搭设供电线路和电气设备。4 . 4 . 低压线路架设和使用

184、必须符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度。食堂和浴室照明设置防潮灯具，并安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于 3 0 毫安，动作时间不大于0 . 1 秒。易燃易爆场所要安装防爆电器。4 . 5 . 现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责管理，电气设备进出仓库均认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。4 . 6 . 坚持电工巡回检查制度，规定动力用电必须每天检查一次，照明用电每周检查一次，由电工组划分检查线路，每人一段，发现问题及时整改，消除隐患。5 . 施工现场安全防护措施5 . 1 . 施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工

185、现场，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护的用具。5 . 2 . 夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。5 . 3 . 事故易发部位，如本工程高空作业处，起吊区，用电机械，等安排专职的安全员进行指挥与监督；5. 4 .现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，高空作业系好安全带。5. 5 .所有现场施工人员严禁酒后上岗。5. 6 .现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。5. 7. 变压器周围设高度不低于1 .7米的安全护栏，四周挂上“ 小心！高压危险”的警告牌。5. 8. 定期进行安全生产

186、检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。5. 9. 工地入口处设安全告示板，宣传施工安全信息，安全检查记录，整改情况。5. 10. 办公室加强与气象部门联系，重点收集大风等方面的资料，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。5. 11. 高空作业的大型设备，必须派专人统一指挥，掌握作业的安全要求，其它人员要有明确分工。6 . 隧道工程施工危险源辨识与控制隧道工程施工危险源辨识与控制一览表一序号活动类别活动名称危害因素可能导致的事故控制方法1个人防护个人防护进入施工现场人员不戴安全帽、不穿反光服人员伤害加强安

187、全教育，按规定穿戴防护用品2开挖开挖边仰坡危石未清理、未刷坡加固滚落、滑塌安全技术交底、现场检查验收3洞门边坡有裂缝坍塌采取加固措施4洞口立体交叉作业物体打击制定防护措施，现场检查5风钻操作不当伤人安全交底，操作规程6爆业钻作爆破作业爆炸人员未持有效证件上岗爆破事故加强培训持证上岗7爆破用品使用前未检验爆炸、失效加强管理，制度措施控制8雷管直接起爆药包爆炸爆破安全规程9爆炸作业未经批准爆炸事故加强爆破管理10爆破器材混装混放爆炸加强管理，制度措施控制11爆炸物品管理不当导致丢失爆炸、社会责任加强管理，制度措施控制12爆破器材库、作业区有明火、吸烟爆炸加强管理，制度措施控制13爆破施工后未及时清

188、撬危石危石坠落伤人安全交底，加强检查14爆破作业为及时排烟排尘尘肺病加强通风排烟15爆破作业未防护飞石伤人砸坏管线加强防护，安全交底16爆破作业未设警戒区及警戒人人员伤害加强防护，安全交底17哑炮未处理爆炸伤人加强爆破效果检查、按规程处理哑炸18爆破器材库通风不良、无防雷设施爆炸按规定设置通风孔和避雷针19搬运易燃或易爆物品不规范人员伤害严格执行安全规程20爆炸器材不严格交接爆破器材丢失严格遵守制度，加强检查监督21装载机装渣装载机装渣装载机回转范围内有人人员伤害严格遵守安全安全操作规程22装渣前或装渣过程中未检查工作面围岩稳定情况车辆损坏人员伤害加强现场安全检查，安全交底和安全措施控制23装

189、载机操作人员违章作业机械损坏人员伤害加强安全教育，严格遵守安全操作规程24汽车出渣汽车出渣司机违章操作车辆损坏人员伤害加强安全教育，严格遵守安全操作规程25刹车装置失灵溜车事故人员伤害加强安全教育，严格遵守安全操作规程26洞内雾气较大看不清、车灯损坏车辆事故加强照明、通风、定期检修27现场无统一指挥调度交通事故加强调度指挥28材料车载人人员伤害加强管理，制度控制29洞口、平交道等危险地段无警示牌车辆伤害制度、措施控制30支护作业支护作业支护方案不合理坍塌完善方案加强检查31支护不合格、围岩失稳坍塌完善规程、安全技术交底32支护损坏、变形坍塌完善规程、安全技术交底33支撑构件置于活动石块或虚渣上

190、坍塌安全技术交底、现场检查验收34正洞与辅助坑道连接不顺坍塌安全技术规程、现场检查验收35支护人员高处作业无防护高处坠落安全技术交底、现场检查验收36紧急情况时人员没有撤出人员/ 其他伤害专人现场检查、专人负责指挥、制定应急预案37拱顶掉块物体打击安全技术交底、现场检查验收38喷锚喷锚施工台架不牢固、铺板过少、无栏杆、超载高处坠落安全技术交底、现场检查验收39喷射机连接管路不牢、管路不畅通机械伤害现场检查、安全技术交底40松动围岩坠落物体打击安全技术交底、操作规程、现场检查41高处赚眼、安装锚杆、挂钢筋网、喷射碎等作业无安全防护措施高处坠落安全技术交底、现场检查42二次衬砌二次衬砌开挖与二衬距

191、离过长塌方严格执行施工组织设计方案43仰拱施工作业不及时塌方严格执行施工组织设计方案44平台无栏杆或栏杆过低高处坠落物体打击安全技术交底、现场检查验收45跳板安装不牢或无防滑措施高处坠落安全技术交底、现场检查验收46工作台、脚手架超重坍塌高处坠落物体打击安全技术交底现场检查47平台上运物料时坠落高处坠落安全技术交底、现场检查48拆除模板时颠倒人员/ 其他伤害安全技术交底、拆除方案、现场检查49振捣器等电动工具漏电触电安全防护措施、现场检杳验收50维修机械不停机机械伤害安全技术交底、操作规程51通风防尘通防尘防毒通风不良室息安全技术交底、现场检查验收52有害物超标中毒安全技术交底、现场检查验收5

192、3装渣、喷碎时扬尘尘肺病安全技术交底、现场检查54不关机拆卸风管机械伤害安全技术交底、操作规程、现场检查55不良地质隧道前质报超地预为超前钻孔探明即开挖坍塌、突涌水强化管理、严格规程56不良地段支护不及时坍塌安全技术交底、现场检查验收57坍塌后未查明原因即开工坍塌安全规章制度，制定解决方案58地址超前预报不准确坍塌规章制度、现场检查59监控量测监控量测不及时坍塌严格按规定进行监控量测，保证数据真实可靠60布点不正确，测量频率少坍塌严格按规定进行围岩测量，保证数据真实可靠61隧道不良地质突泥、突水伤人/ 其他伤害安全技术交底，预防措施、应急预案62未先护后挖坍塌安全技术交底，现场检杳验收63涌水

193、坍塌超前地质预报，超前钻探，安全措施、应急预案64爆破使用违禁雷管爆炸安全知识培训、安全技术交底、现场检查65作业使用违禁炸药爆炸安全知识培训、安全技术交底、现场检查66反向装药爆炸安全技术交底，现场检查67高压灌浆高压灌浆操作人员未持证上岗人员/ 其他伤害安全技术交底和操作规程、现场检查验收68高压灌浆时输送管破损、破裂人员/ 其他伤害加强安全技术交底和现场检查验收制度69输送管接头松动脱落浆液飞射人员/ 其他伤害安全技术交底、现场检查验收70作业人员未进行安全防护人员/ 其他伤害执行操作规程、现场检查验收71灌浆设备漏电触电安全技术交底、定期维修72灌浆平台防护未到位人员滑倒、坠落安全技术

194、交底、现场检查验收、防护栏、防滑鞋73钻孔过程出现突水、突泥人员/ 其他伤害安全技术交底和操作规程、现场检查验收74灌浆泵未牢固在灌浆平台上，振动及噪音过大人员/ 其他伤害安全技术交底和操作规程、现场检查验收75高处作业高处作业凿岩、衬砌工作平台、爬梯无防护高处坠落物体打击加强防护措施、检查验收制度76作业平台超载坍塌坠落加强防护设施、检查验收制度77人员未系安全带高空坠落安全培训、班前检查及现场检查78洞内脚手架搭设不合格高处坠落技术交底、检查验收制度79没有正确使用安全防护设施高处坠落技术交底、检查验收制度80高处抛投物体物体打击加强管理、安全交底81作业人员使用违规设施上下高处坠落加强管

195、理、设置专用爬梯7 .隧道施工主要风险控制7. 1.塌方7. 1. 1. 表现形式及危害：坍塌、落物伤害，造成掩埋人员和作业机具，落物伤人等。7. L 2. 控制措施：把软弱破碎围岩作为重点和防范对象，注重围岩监测和观察，施工中始终坚持“ 短进尺，弱爆破，强支护，勤量测，紧衬砌”的原则施工。随时注意围岩的分布情况变化，节理裂隙发育程度和方向，拱架是否压弯，有无冒顶现象，当围岩变形，无变缓趋势，应立即停止挖进，采用辅助加固措施，做好隧道监控测量，判定围岩的稳定性，指导施工保证安全。软弱破碎围岩段，施工中注意防止坍塌，坚持先护后挖，随挖随支的原则，及时施作各项支护，及早形成封闭结构，不使用围岩长期

196、暴露。施工中可能出现不良地质现象，采用超前地质预报措施，对围岩变形进行监测作好记录，及时反馈，制定措施。隧道内掌子面前必须设置逃生管道和配备应急工具和应急生活用品，备足相应的救援设备和材料，以备应急使用。7. 2. 隧道涌突水安全控制措施7.2. 1. 超前探水：为及时有效探知隧道前方地下水发育情况，指导后续工程施工，在掌子面设3个超前地质钻孔，拱部至少设置1个，地质钻孔深度20m以上，越深越好，孔径108mm。7. 2. 2. 控制措施：隧道固结止水后，仍可能有少量地下水渗出，为确保隧道正常施工，应采取有效、可靠的排水措施。倒坡开挖时每200m设集水井一个（ 容量18m3）,同时设截水沟一道

197、，将水截流到集水井中，防止流向断面，影响施工。集水井处设立大功率水泵站，将水直接排至洞外。掌子面处设临时集水坑，用水泵将水转到集水井中。备足水泵，架设充足动力电缆和排水管路，配备200kw发电机组，防止停电干扰造成涌水水位上涨。根据实际情况确定涌水性质，如果有可能的话，确定补水来源后先进行水源段注浆，堵住水源的补给，然后进行钻孔放水，使水排出洞外或顶水注浆，将水堵住。在涌水地段采用干钻，如发现钻眼过程中或起爆后涌出大量水时，引起高度重视，等探明原因及处理后再进行钻爆作业。为了防止涌水事故的发生，根据水文和工程地质情况，对可能有水地段，常采用超前钻孔泄水的方法，预防涌水的发生。对可能有大量涌突水

198、地段，开挖之前采用瞬变电磁仪探水，以便预先采取措施。爆破后突然有涌水渗出的地方要加强观察，同时在有渗水的地方钻孔探水，确定涌水来源及涌水大小，如果前方涌水较大，则在钻孔上应有所反应。在施工以前进行安全交底，让工人知道施工中的危险性，作到心中有数，并且时刻提醒工人在施工中注意安全，以及施工中发生危险时如何逃生、自救。7. 3. 涌突水发生后安全保证措施：当发生涌突水用较大时，首先应立即组织施工和工作人员迅速撤离至安全地方，并派专人在安全的地方观察涌突水发生情况，并同时报告上级有关部门。涌突水发生后，立即起立抽水设备排水，如果涌突水较大，现有的抽水设备估计不能满足排水的需要，则应立即派专人购置抽水

199、设备。如涌突水较大，抽水设备不能满足要求水位上涨时，人员立即撤出，随着水位上涨，要切断洞内有可能被水淹的电缆，以防触电伤人。如果涌突水不是很大，排水设备能满足此时排水要求，此时应设法在涌突水发生附近地段挖集水坑，将涌突水排入集水坑中，再集中抽出洞外。如果涌突水发生后不具备施工条件，则应派专人在安全之处观察记录突涌水情况，并随时报告上级有关部门，等上级有关部门确定注浆堵水的方案后再施工，不得盲目施工，以免发生危险。如果涌突水不大，且具备施工条件时，要根据此时的具体情况，制定专门的施工方案，同时，要有专人在洞内观察涌水和施工安全，遇有危险，立即停止施工。第八节工期保证措施（ 一） 工期保证方案L选

200、拔业务精、能力强的管理人员、配齐配足技术工人。2 .充分细致做好开工前的各项准备工作。3 . 按照总工期目标，利用倒排工序法，制定详细的分段工期计划。4 . 采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物质供应关，满足物资需要进度要求。5 . 在管理上，做到领导班子到位，管理人员到位，现场服务到位，管理措施到位，奖惩措施到位。6 .实施网络计划管理，及时动态调整各种施工力量。7 .加强与各级政府和人民的协作关系，创造良好的施工外部环境。8 . 适时组织开展竞赛，掀起施工高潮，调动职工的积极性和劳动热情，加快施工进度，确保工期的实现。9 . 加强生活、后勤保障措施。提供方便的交通和通讯等设备，确

201、保施工顺利进行。( 二) 工期保证措施1 . 早进场、早开工。做到建场快、安家快、机械人员到场快，开工快。2 . 创条件，抢重点，作好全面开工的准备工作。3 . 落实岗位责任制，强化施工管理。根据工期目标，制定进度计划，并落实到每个工序中，实行分工负责，各职能部门进行目标管理，定期检查落实情况，对未完成进度计划的，查明原因及时整改，做到旬保月，月保总工期的考核指标。4 . 对于重点工程要单独进行布置，做出设备进场计划，材料供应和采纳计划以及人员组织计划，并在计划时间内完成施工准备工作。5 .准备足够的机械设备和实验、测量、检测仪器，确保进场设备完好率100% ,出勤率9 5 %以上，落实设备专

202、职管理员，负责设备保养、维修等日常工作，充分提高设备的完好率和利用率，落实设备管理和操作责任制。所有操作人员必须持证上岗。6 . 开展劳动竞赛，施工中本着稳扎稳打，稳中求快的原则，开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工期的实现。第九节冬季、炎热和雨季的施工措施(-)冬季施工措施根据资料，本合同所在区气候较为暖和，冬季不安排停工。在施工中根据当地气象部门的预报合理安排施工。碎施工根据气候变化采用不同的养生方式，以蒸汽养护为主。(-)炎热季节施工措施防止炎热季节施工环境高温对性强度、抗渗性、稳定性、磨损和抗化系侵蚀的影响，采取以下措施：1

203、 .使用缓凝剂减少因高温而引起的砂用水量，保证碎良好的和易性，避免高温引起位某些性能下降。2 .炎热季节碎施工，尽量避开高温时间。3 .严格控制混凝土入仓、出仓温度，避免碎凝固时出现裂度和裂缝。4 .加高堆放骨料，使用前用地下水在骨料表面进行喷雾降温，拌合时采用偏低的地下水。5 .合理安排施工，浇筑混凝土运输时间，加快混凝土入仓速度。6 .加强碎养护。混凝土初凝后，表面用喷雾养生，终凝后用塑料膜进行覆盖，用循环水进行佐养护，混凝土表面始终保持湿润。( 三) 雨季施工措施1 .与当地气象部门建立工作关系，及时通报天气情况，收集当地雨季气候水文资料，作为施工计划的参数。2 .临时设施要充分考虑防雨

204、防水要求，施工便道、排水系统安排专人维护检查、对现场机械设备停放做出安排，特别是高边坡，泥石流，河道等地段的设备使用后应在安全地带停放，确保施工不受雨季隐患的影响。第十节文明施工和环境保护措施(-)文明施工文明施工是我单位在建工程综合素质考核的指标之一。项目部制定工地规则，即安全防卫工程安全，工地出入制。环境保护措施；工地周围及近邻环境保护的附加规则。使现场按章作业、布置有序，危险地段设置防护栏，警告标志。( 二) 环境保护项目经理部设立专门的环保处，主抓环保工作，制定全段的环保管理制度。并与地方政府环保部门联系，了解当地环保法规和对土建施工的要求。签订有关协议，环保具体办法，任何时候接受监理

205、工程师，及地方政府环保机构工作人员的检查。并制定 环保专项方案，在施工方案评审中，环保处对施工方案有一标否决权。第五章隧道小净距安全专项施工方案第一节小净距隧道工程概况Lx2#隧道左线全长1101m、右线全长1095m，均为V级围岩，隧址区属昔格达泥岩及部分玄武岩，可能出现局部涌水现象，洞顶无支护时容易发生塌方，局部易发生大塌方，隧底下伏强风化白云岩，可能遇到小型溶洞，隧道出口段ZKH7+ 784-ZK117+924 (140m )、KI 17+770-K117+900 ( 130m)段落为小净距V级围岩施工, 隧道中岩柱厚度为14米至17. 6。x2#隧道出口平面布置见下图：x2#隧道出口平

206、面布置图2. x隧道左线全长1446m、右线全长1437m, IV级围岩1100m、均V级围岩1783m,隧址区属粉砂质泥岩，地下水发育，呈滴水状、淋雨状、大雨状均有，开挖支护时极易产生大塌方，隧址区穿越段有煤线，围岩有差生瓦斯的条件，隧道穿越断层破碎带，隧道进口段 ZKH8+243-ZK118+639 (396m)、K118+235-K118+627 (392m)段落为小净距V级围岩施工，隧道中岩柱厚度为15米至16。x隧道进口平面布置见下图：x隧道进口平面布置图第二节小净距隧道施工总体要求1 . 根据小净距隧道的施工特点，进行先行洞（ 左洞）掘进，先行洞采用采用上下台阶预留核心土法开挖，后

207、行洞采用单侧壁导坑法开挖。与此同时先行洞掘进达到约3 0 米后，再进行后行洞（ 右洞）掘 进 （ 先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于3 0 m ；初期支护应及时跟进并封闭，保证围岩、中岩墙、支护处于有利受力状态。）。总体保持左右洞掌子面距离控制在3 0 米以上，上下台阶距离控制在3 0 米左右，下台阶与仰拱回填控制在2 0 米左右，仰拱回填与二衬之间控制在2 0 米左右。在具备施工作业面的情况下各工序尽量采用流水作业，缩短施工周期。2 . 做好监控量测和施工记录（ 洞内、外观察、地表下沉、拱顶下沉、周边收敛），将相关预报、监测和施工信息及时反馈至业主、设计和监理，及时调整设计参数，根据设计补充

208、措施及时调整施工方案，动态设计动态施工。3 . 隧道进洞施工在超前支护下用型钢+ 喷射碎形成临时洞门，然后短进尺谨慎进洞。即按“ 管超前、短进尺、弱爆破、早支护、勤量测”的原则进行。4 . 先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于3 0 m ；初期支护应及时跟进并封闭，保证围岩、中岩墙、支护处于有利受力状态。5 . 隧道爆破应进行专门设计，并进行试爆，测定震动值，严格控制爆破震动。应控制对相邻洞室的最大临界震动速度不大于1 5 c m / so6 . 施工工序：L 1 . 上台阶环形开挖L I I . 上台阶初期支护L 3 . 上台阶核心土开挖L 4 . 左下台阶开挖L V . 左下台阶初期支护L

209、6 . 右下台阶开挖L V I I . 右下台阶初期支护及中岩墙加固L 8 . 仰拱开挖L I X . 仰拱初期支护L X . 仰拱二次衬砌L X I . 拱墙二次衬砌R 1 ：后行洞左上台阶开挖R I I ：后行洞左上台阶初期支护及中隔壁施工支护R3：后行洞左下台阶开挖R W ：后行洞左下台阶初期支护、中隔壁支护及中岩墙加固R5：后行洞右上台阶开挖RVI：后行洞右上台阶初期支护R7：后行洞右下台阶开挖RVH1：后行洞右下台阶初期支护R9：后行洞拆除中隔壁支护R X ：后行洞仰拱及仰拱回填施作RXI：后行洞二次衬砌整体浇筑第三节施工组织及平面布置( -) 项目部机构设置1 . 项目部主要管理人

210、员有项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，副总工1人。经理部内设工程科、财务科、合同科、机材科、质检科、综合办公室、安保科和工地试验室等部门，项目部下设4个隧道开挖支护班组进行施工。2 . 项目配备具有同类工程丰富经验的专业工程师及管理人员负责本项目工程施工。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工任务，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，安全优质的完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受业主和监理工程师的有关指令；对内则是协调和指挥各职能部门，顺利完成分项工程。项目经理原则上必须常住工地，项目副经理协助经理工作，分别分管桥隧工程和协调工作，负

211、责项目部内部事务、工程进度、质量、安全等管理，对外关系等工作，总工程师负责项目总体施工的工程质量与工程施工技术。详见以下 组织机构图项目经理： 易长清项目副经理: 鲜明项目总工: 金涛工程科张潘质检科冉从翔合同科张桂鑫综合办张兴强机料科王跃明安保科姬洋试验室何卫财务科朱雪梅-I-测量放线全质管理十统计计量工行政事务设备管理安全教育工地试验财务管理技术管理现场监督合同管理对外联系材料管理安全技术材料抽检成本核算现场管理传达指令工程结算档案管理材料报表培训控制资质申报工程结算施工组织质量监控成本分析党团建设库房管理环保水保标准试验计量支护施工调度缺陷处理变更索赔征地拆迁材料供应设备维护试验资料财务

212、监管隧道施工一队 隧道施工二队 隧道施工三队 隧道施工四队鸣鹿1、2隧道 建全村隧道进口 建全村隧道出口 文坪子隧道（ 二） 施工准备1 .内业准备1 .1 . 开工前项目负责人应组织技术人员认真研究施工图纸，提出问题，在图纸会审时做好记录；熟悉规范和技术标准，澄清有关技术问题；编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，编制事故（ 物体打击、触电、机械伤害等）应急救援预案；编制各项安全专项施工方案。1. 2 .根据设计要求和本标段工程的施工特点，结合现场环境以及严格执行质量管理体系，采用行之有效的施工方法，科学、合理地组织施工，做到质量优、工期短、无重大事故、无污染环境。1.3. 对施工作

213、业人员进行上岗前培训（ 三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知），经考核合格后持证上岗，签 订 安全生产目标责任书。1. 4 .特种作业人员必须经相关部门培训，取得特种作业资格证书后方能上岗作业。2 .外业准备2.1. 隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求：测放出进洞控制桩，并保护完好；测量放样已按施工设计图完成。2. 2. 做好监控量测准备工作。2. 3. 所需材料到达现场，能满足施工生产需要。2. 4. 空压机、变压器、风水管等全部安装完毕，可满足施工生产需要。3 .组织准备3. 1.人员准备技术管理人员：技术管理人员必须具备隧道施工管理经验丰富，并参与施工技术交底与施工安全

214、交底。安全管理人员：安全管理人员必须具备安全管理人员执业资质，具备隧道施工安全管理经验，并参与施工技术交底与施工安全交底。操作人员准备：操作人员必须具备隧道施工经验，操作人员必须进行必要的身体检查，并符合劳动法相关相关规定与要求；操作人员必须接受岗前教育、施工技术交底与施工安全交底。3. 2 .机械准备根据施工方案中的主要施工机械设备配备，作出分批进场计划，安排组织机械进场。3. 3. 试验准备对工程所需各种原材料、填方材料取样试验，经监理工程师签认后进行各种标号的碎配合比、钢筋及其它材料试验，符合要求并经监理确认后用于工程施工。3. 4 .材料供应根据施工计划配备足够的工程材料，如钢筋、水泥

215、、油料、碎石、砂、外加剂等所有材料，材料进场前严格按照材料管理制度，确保工程质量。（ 三） 施工平面布置1 .交通条件1.1. 场外交通：本合同段地处富泉镇内，紧邻S306省道，场外交通主要为从省道S306到达工地。1.2. 场内交通：x隧道、x2#隧道已修建支便道与主便道连接，并按标准化施工指南做好防排水和铺筑路面，在施工中加强养护。保障施工所需各种机械、材料、物资能够顺利抵达施工场地。2 .施工及生活用水施工用水一般情况下从山沟直接抽取，就近使用水池储水。另在场地内钻井作为生活水源和施工备用水源，水质定期检测，确保施工用水合格，在生产过程中，尽量保证不对水资源造成破坏。3 .施工及生活用电

216、变压器设置一览表序号下杆位置变压器型号供应的工程部位备注1K 1 1 8 + 0 5 0 右侧1 0 0 0 K VAX隧道进口2K 1 1 6 + 0 5 0 右侧1 2 5 0 K VAx 2 # 隧道进口根据生产用电需要分别采用电缆接至各用电设施的分配电箱。每条线缆从配电箱接出时需挂牌便于查找和维护。场内的电力分布采用电缆明线方式布置，过施工便道的地方采用钢管套包暗埋，并在电缆的埋设部位设牌标记，以免被破坏。施工现场临时用电必须符合 施工现场临时用电安全技术规范的规定，采用T N- S 接地、接零保护系统，采用三相五线制和三级配电二级保护方式。临时用电布置原则如下：3 . 1 . 各种机

217、械设备做好接地接零，保 证 “ 一机一箱一闸一漏”安全用电，并在配电箱内标明用电设备名称。所用配电箱、开关箱均编号配锁，标明负责人姓名、联系方式、使用部位，张贴安全警示标示牌，设专人负责管理。3 . 2 . 架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁随意架放，架空线路与邻近线路或设施必须保持6 m 的距离。3 . 3 . 配电箱统一采用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路，进出线分路成束加护套并做防水弯，导线束不得与箱门口直接接触，并注意其防雨、防潮。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。

218、3 . 4 . 电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责，任何人不许乱动。3 . 5 . 进拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。4 . 通讯由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电话解决。同时项目各办公室开通宽带上网，便于互相沟通，交流信息。第四节施工计划(-)施工工期计划表 1隧道小净距施工工期计划表工程名称施工工序工期计划备注X 隧道（ 左线进口）1 4 0 m开挖及支护9 0 天2 0 1 7 . 9 . 1 - 2 0

219、 1 7 . 1 1 . 1先行洞上下台阶预留核心土法X 隧道（ 右线进口） 1 3 0 m开挖及支护9 0 天2 0 1 7 . 1 0 . 1 - 2 0 1 7 . 1 2 . 1后行洞单侧壁导坑法x2 # 隧道（ 左线进口）3 9 6 m开挖及支护2 4 0 天2 0 1 8 . 9 . 1 - 2 0 1 9 . 4 . 1先行洞上下台阶预留核心土法x2 # 隧道（ 右线进口）3 9 2 m开挖及支护2 4 0 天2 0 1 8 . 1 0 . 1 - 2 0 1 9 . 5 . 1后行洞单侧壁导坑法（ -） 施工设备计划根据合同工期要求及施工的需要，拟投入以下机械设备（ X隧道和X

220、隧道机械、设备投入数量）。表2机械、设备一览表1拌合楼9 0 站座2碎拌制2拌和机7 5 0 型座2喷射碎拌制3发电机玉柴2 5 0台2应急供电4风动凿岩机Y T 2 8台8 0洞身开挖5湿喷机C H P 2 3 5 B台2断面湿喷6碎罐车1 2 m3辆6混凝土运输7压入式轴流风机S D F( B ) - N 0 1 2 . 5 型台4隧道通风8移动式变压器1 0 0 0 K V A 、 1 2 5 0 K V A台2施工供电9型钢冷弯机L 町- X - A台2制作拱架1 0气保焊机N B C - 5 0 0台1 2钢材制作1 1等离子切割机M K X 火神- 4 1 0 0台2钢板切割1 2

221、直螺纹车丝机H GS - 4 0台2钢筋加工1 3空压机2 2 - 3 0 m 3台7隧道开挖1 4装载机Z L 5 0 - C台6隧道开挖1 5挖掘机小松2 2 0台4隧道开挖1 6自卸汽车X C 3 3 2 0台1 2隧道出渣1 7模筑台车工厂订做台4衬砌混凝土1 8多功能作业台架自制台4隧道开挖1 9防水板作业台架自制台4防水板2 0仰拱施工栈桥自制套4仰拱施工2 1碎输送泵H B T 6 0 A台4衬砌混凝土（ 三） 施工材料计划根据施工进度计划安排好各种材料的进场时间，并确定仓库及堆放的面积和地点。本工程所需的物资的采购实行招投标制度，以确保进场材料的质量。1 . 材料采购砂石材料选

222、用X县周边料场（ 国资公司料场运距1 4 K M 、两河口料场运距3 9 K M 、甘溪坝料场运距1 9 K M ）,满足施工要求，交通较便利；钢材、型材在成都市采购，运距2 4 5 K M , 经 G 5 京昆高速、省道S 3 0 6 到场，交通较便利；水泥选用x峨胜水泥、运距2 2 0 K M , x泰昌水泥，运 距 1 4 K M , 交通较便利；粉煤灰可在石棉县采购，运 距 4 6 K M ；减水剂、速凝剂选用成都市x中城和易新型材料有限公司，运距 2 4 5 K M , 满足施工要求，交通较便利。2 . 材料试验2 . 1 . 钢筋：钢筋进场前必须按 混凝土结构工程施工质量验收规范G

223、 B 5 0 2 0 4 - 2 0 1 1进行检验并满足设计要求；2 . 2 . 水泥：水泥进场后须 混凝土结构工程施工质量验收规范G B 5 0 2 0 4 - 2 0 1 1 和 混凝土结构工程施工规范（ G B 5 0 6 6 6 - 2 0 1 1 ） 的规定进行检验并满足要求；2 . 3 . 砂、石料在使用前必须经过检验合格后方可使用；2 . 4 . 配合比：工程所需的碎、砂浆配合比按 普通混凝土配合比设计规程J G J 5 5 -2 0 1 1 进行确定；3 . 进场把关按施工平面布置图组织材料现场堆放，除点数、检尺、过秤外，还要查看出厂合格证，钢材、水泥等材料实行自检与外委双控

224、检验试验。质量不合格的材料严禁进场。进入本工程的原材料、半成品，统一堆放、覆盖，并由材料员挂牌标识。4 . 材料报验材料进场时，由项目部质检员、试验员整理包括合格证、材质报告单等资料，及时向监理工程师报批，必须得到监理工程师的复函签认合格后，方可进行使用，否则不准使用；若需要进行自检与外委双控的材料，则还需在监理的见证下进行取样送检合格后，可进行使用，否则不准使用。5 .原材料应符合设计及规范要求5 . 1. 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能试验。钢筋经检验合格后方可进场使用。钢筋的运送必须具有相应的保护措施，材料分

225、类堆放、做到下垫上盖。5 . 2 .混凝土必须满足设计施工配合比，各项指标必须满足设计要求。5 . 3 .施工用水的水质应符合工程用水标准。（ 四） 劳动力计划1 .施工班组的建立应认真考虑专业和工种之间的合理配置，其比例要满足合理的劳动组织、并符合流水作业方式的要求。在建立工地组织领导机构后，根据各分部分项工程的开工日期和劳动力需求计划，分批分阶段地组织劳动力进场，并及时组织进行上岗前的培训教育工作，同时配备足够的专职安全生产管理人员，特种作业人员必须持证上岗。2 .现场生产人员根据生产计划需要配置，协作队伍配备一名经验丰富的管理人员负责指挥和现场资源调配工作，项目部派一名技术过硬工程技术员

226、在现场进行检查和技术指导，一名质检人员负责现场质检工作，一名试验人员负责现场试验及检验。技术管理人员表职务姓名数量施工负责人易长清1人技术负责人金 涛1人现场负责人鲜 明1人质检负责人冉从翔1人安全负责人姬洋1人试验负责人何 北1人机材负责人王跃明1人后勤保障张兴强1人测量人员杨 洋1人隧道施工二队袁先军（ X隧道进口）1 4 0人隧道施工一队周 荣（ x 2 #隧道）1 4 0人3 . 安全管理人员及特种作业人员见下表:安全管理人员及特种作业人表序号工作职位人数主要工作1专职安全员4负责现场安全工作2电工2负责现场电力工作3焊工8负责焊接工作4爆破员4负责爆破工作第五节小净距隧道总体施工方案

227、（ -） 小净距隧道进洞方法x 隧道进口段为小净距，围岩为侏罗系粉砂质泥岩夹细砂岩，强中风化，受构造挤压强烈，岩体破碎极破碎，岩质软极软，遇水强度大幅降低，隧道开挖洞顶无支护时极易产生大坍塌，侧壁常有小中等坍塌，地下水不发育，以滴水状为主。围岩级别为V 级，岩体完整性较差。根据现场实际情况从进口端采取单向掘进。进行先行洞（ 左洞）掘进，V 级围岩浅段采用预留核心土台阶法开挖，后行洞采用单侧壁导坑法开挖。1 . 施工遵循“ 少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则。2 . 边仰坡开挖完成后第一时间作好边仰坡防护工程，左右主洞留核心土进行管棚施工。3 . 架设型钢拱架，并打超前大管棚（ 1 0 8

228、大管棚长3 0 米，套拱厚7 0 c m , 宽2 米，拱脚置于M 1 0 浆砌片石基础上4根 1 8 工字钢间用钢筋纵向连接）。4 . 隧道掘进以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破，严格控制后行洞的最大装药量和开挖进尺，必要时采取减震措施。5 . 进洞开挖采用上下台阶预留核心土法施工，可以减小爆破对围岩的扰动，保护围岩，环形开挖后中下台阶的开挖创造临空面，降低炸药消耗，同时可减小隧道开挖后的空间效应，初期支护能尽早施工，可充分发挥围岩的自稳、自承能力，获得安全的地下空间。6 . 先行洞掘进达到约3 0 米后，再进行后行洞（ 右洞）掘 进 （ 先行洞二衬超前后行洞掌子面2 B 以上约3 0 米）。

229、总体保持左右洞掌子面距离控制在3 0 米以上，上下台阶距离控制在3 0 米以内，下台阶与仰拱回填控制在2 0 米以内，仰拱回填与二衬之间控制在2 0 米以内。7 .洞口浅埋偏压段及时浇筑二衬，防止山体压力因降雨等不可预测因素突然增大而使初期支护变形失控，掌子面与仰拱的距离不大于30米，仰拱与二衬的间距20米，隧底开挖后立即浇筑仰拱碎及填充碎。（ 二） 小净距隧道出洞方法Lx2#隧道出口段围岩为侏罗系粉砂质泥岩夹细砂岩，强中风化，受构造挤压强烈，岩体破碎极破碎，岩质软极软，遇水强度大幅降低，隧道开挖洞顶无支护时极易产生大坍塌，侧壁常有小中等坍塌，地下水不发育，以滴水状为主。围岩级别为V级，岩体完

230、整性较差。根据现场实际情况从进口端采取单向掘进至出口。进行先行洞（ 左洞）掘进，V级围岩浅段采用预留核心土台阶法开挖，后行洞采用单侧壁导坑法开挖。2. 根据实际情况，提前完成洞口边仰坡防护及管棚施工，x2#隧道单向掘进离隧道出口暗洞10米位置时，每循环钻眼增加2 3个探眼，探眼深度5米，以探明具体剩余距离，采用缩短循环进尺，每循环控制在1根钢架进尺，采用上台阶小导洞出洞，小导洞位于隧道顶部中间位置，导坑尺寸为宽4米，高5米，小导洞开挖后，及时进行初期支护，拱部打设“ 22砂浆锚杆，长度3米，环、纵向间距1.2*1. 0米，梅花形布置，挂网喷浆，便于安全出洞。通洞前必须做好监控量测，监控量测数据

231、稳定、监控时间不小于1个月，确保洞内地质稳定及洞口边仰坡的稳定方可通洞。（ 三） 小净距隧道洞身开挖进行先行洞（ 左洞）掘进，先行洞采用采用上下台阶预留核心土法开挖，后行洞采用单侧壁导坑法开挖。与此同时先行洞掘进达到约30米后，再进行后行洞（ 右洞）掘 进 （ 先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于30m；初期支护应及时跟进并封闭，保证围岩、中岩墙、支护处于有利受力状态。）。总体保持左右洞掌子面距离控制在30米以上，上下台阶距离控制在30米左右，下台阶与仰拱回填控制在20米左右，仰拱回填与二衬之间控制在20米左右。在具备施工作业面的情况下各工序尽量采用流水作业，缩短施工周期。1. V级围岩先行洞采

232、用上下台阶预留核心土法开挖1. 1. 施工工艺1. 1. 1.开挖前应先施作超前支护。上台阶每循环开挖进尺IV级围岩不得大于2根钢架间距，V级围岩不得大于1根钢架间距；下台阶每循环进尺不得大于2根钢架间距。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环（ 或落底）。核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射性强度达到设计强度的70%后开挖。1. 1.2. 二次衬砌距掌子面的距离：二次衬砌与掌子面的距离：IV级围岩W90m、V级围岩W70m （ 洞口及浅埋段W50m）,待初期支护趋于稳定后施作，根据量测确定，但不得大于规定值。1. 1. 3 .当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm

233、时，应暂停掘进,并及时分析原因，采取处理措施。1.1. 4. 围岩较差时应增设临时仰拱。设置临时仰拱时，临时仰拱宜设为弧形，各部施工应步步成环。1.1. 5. 隧道仰拱均应采用栈桥施工工艺，浇筑时必须整体浇筑，不得分幅浇筑。1.2. 施工工序1. 上台阶环形开挖H .上台阶初期支护3. 上台阶核心土开挖4 .左下台阶开挖6 .右下台阶开挖V .左下台阶初期支护VD. 右下台阶初期支护8. 仰拱开挖 IX.仰拱初期支护（ 如有）X .仰拱二次衬砌 XI.拱墙二次衬砌IX图1.1. 2上下台阶预留核心土法工序横、纵断面示意图1.1. 2 .钻爆设计图2. 2 .1上下台阶预留核心土法开挖方式及炮眼

234、布置图表2. 2. 1上下台阶预留核心土法开挖爆破参数表预留核心土法开挖上半断面环形开挖钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度(m)孔数( 个)单孔装药量 (kg)单段总装药量(kg)备注11掏槽眼1.2400. 4819.227辅助眼1. 1270. 4411.8839周边眼1. 1350. 3311.55介计10242.63而 i留核心土法开挖上半断面核心土开 挖钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度(m)孔数( 个)单孔装药量 (kg)单段总装药量(kg)备注11辅助眼1. 130. 441.3223辅助眼1. 150. 442.235辅助眼1. 170. 443. 0847辅助眼1. 180. 443

235、. 5259底板眼1. 1100. 444.4合计3314. 52预留核心土开挖下半断面钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度(m)孔数( 个)单孔装药量 (kg)单段总装药量(kg)备注11辅助眼1. 1130. 668. 5823辅助眼1. 180. 6054. 8435辅助眼1. 1160. 558. 8047周边眼1. 180. 332. 6459底板眼1. 1190. 7414. 06合计6438. 92开挖进尺根据现场围岩条件控制在1. 2m左右，上述爆破参数仅给出进尺1.1m的设计。2 .后行洞采用单侧壁导坑法施工方法2. 1.施工工艺2. 1.1. 锁脚锚杆弯钩焊接在工字钢临空面侧翼缘

236、上，采用双面焊接，焊缝宽度不小于15mm，焊缝厚度不小于9mmo2. 1.2. 开挖前应先施作超前支护。各分部宜采用机械开挖，周边轮廓应圆顺，避免应力集中。开挖循环进尺不得大于初期支护钢架设计间距。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环。应在先开挖侧喷射性强度达到设计要求后再进行另一侧开挖。2. 1.3. 二次衬砌距掌子面的距离：W 50m ,待初期支护趋于稳定后施作，根据量测确定，但不得大于规定值。2. 1. 4 .当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。高地应力软弱围岩段可能产生大变形，变形长期不能趋于稳定，累计变形量已达设计

237、预留变形量的80幅 二次衬砌可提前施作。2. 1. 5 .导坑宽度宜为1 /2隧道开挖宽度。2. 1.6. 围岩较差时应增设临时仰拱。设置临时仰拱时，临时仰拱宜设为弧形，各部施工应步步成环。2. 1. 7. 临时支护的拆除应在初期支护封闭成环，并通过监控量测确认稳定后进行，一次拆除长度不应超过15m。拆除过程应加强监控量测。2. 1.8. 隧道仰拱均应采用栈桥施工工艺，浇筑时必须整体浇筑，不得分幅浇筑。2. 2 .施工顺序左侧上导坑开挖1 -左侧上台阶初期支护及施工支护II -左侧下台阶开挖3 f左侧下台阶初期支护及施工支护IV一左侧仰拱及仰拱回填施作V一右侧上台阶开挖6 f右侧上台阶初期支护

238、VHf右侧下台阶开挖8 f右侧下台阶初期支护IX -右侧仰拱及仰拱回填施作X一拆除中隔壁支护11一二次衬砌整体浇筑XL初期支护图2. 2. 1单侧壁导坑法工序横断面示意图V IV 3 II 1x i x 8 v n 6300图2. 2. 2单侧壁导坑法工序纵断面示意图2. 3 .钻爆设计%60 | 60 | 60 6060 _ 60 4 60 吃 吟 吃J5 J5 J5 J5 J5 W. _ 7 0 .j 7 0_ze_7 0 I . . 70 | 70 ) 70770图2. 3隧道侧壁导坑法开挖方式及炮眼布置图表2. 3单侧壁导坑法开挖爆破参数表-部位-段号炮眼名称炮孔深度 ( m )孔数(

239、 个)单孔装药量 ( K g )段装药量( K g )备注I1掏槽眼1 . 580 . 64 . 8主要指标：炮孔数：8 9 个断面面积：3 2 m 2设计进尺：1 . 0 m /循环炸药单耗：0 . 7 1k g / m 3单位面积炮孔数：2. 7 8 个/ m 23掏槽眼1 . 360 . 4 62. 7 65内圈眼1 . 11 20 . 3 33 . 9 67内圈眼1 . 020 . 250 . 59辅助眼1 . 0250 . 256 . 251 1周边眼1 . 01 00 . 11 . 01 3 周边眼1 . 0200 . 121 5 底板眼1 . 01 00 . 22. 0小计8 9

240、22. 8 7II1扩大眼1 . 01 00 . 33 . 0主要指标:炮孔数：5 1 个断面面积：3 2 m 2设计进尺：L 0 m /循环炸药单耗：0 . 4k g / m 3单位面积炮孔数：1 . 5 9 个/ m 23辅助眼1 . 01 00 . 252. 55辅助眼1 . 090 . 252. 257辅助眼1 . 060 . 251 . 59周边眼1 . 050 . 10 . 51 1底板眼1 . 01 10 . 22. 2小计5 11 1 . 9 5III1掏槽眼1 . 2460 . 53 . 0主要指标：炮孔数：8 5 个断面面积：24 m 2设计进尺：1 . 0 m /循环炸药

241、单耗: 0 . 7 6k g / m 3单位面积炮孔数：3 . 5 4 个/ m 23掏槽眼1 . 2240 . 4 31 . 7 25内圈眼1 . 070 . 32. 17内圈眼1 . 050 . 251 . 259辅助眼1 . 030 . 250 . 7 51 1周边眼1 . 0280 . 25 . 61 3周边眼1 . 03 10 . 13 . 11 5 底板眼1 . 070 . 21 . 4小计8 51 8 . 3 2IV1扩大眼1 . 050 . 31 . 5主要指标：炮孔数：3 1 个断面面积：1 9 m 2设计进尺：L 0 m /循环3辅助眼1 . 050 . 251 . 255

242、辅助眼1 . 050 . 251 . 257辅助眼1 . 030 . 250 . 7 5开挖进尺根据现场围岩条件控制在1 2 n b上述爆破参数仅给出进尺L 0m的设计。9周边眼1 . 050 . 10 . 5炸药单耗：0 . 4k g / m 3单位面积炮孔数：1 . 6 3 个/ m 21 1底板眼1 . 080 . 21 . 6小计3 16 . 8 5合计25 65 9 . 9（ 四） 小净距隧道关键性施工技术对于小净距隧道施工而言，毫无疑问，确保中夹岩的稳定是其最重要的部分，中夹岩加固施工质量决定小净距隧道的质量。同时，控制后行隧道爆破开挖对先行隧道结构的震动影响也是小净距隧道施工的关

243、键技术。小净距隧道设计、施工是基于岩体力学角度来考虑，充分利用隧道围岩的自承、自稳能力，通过围岩加固措施使隧道修筑达到最合理而经济。而隧道中夹岩体的加固则是整个小净距隧道建造成功的关键。都直接影响到小净距隧道施工的安全。小净距隧道的中夹岩体都比较薄弱，可采取超前锚杆或超前小导管进行预加固措施，等岩体稳定后，再进行开挖。1 .中岩柱加固工艺及方法1. 1 .42注浆小导管中42注浆小导管外径6 42mm、壁厚4mm的热轧无缝钢管，长4. 5 m ,前端加工成尖锥状，尾部焊“ 8加劲箍，管壁四周按10cm间距梅花形钻设e 8mm注浆孔；中岩柱加固按照间距为120cm梅花形布设中42注浆小导管。见图

244、1. 1300cl渊温网 20X 201. 2 .施工工艺及方法注浆小导管施工工艺见下图:图5. 2超前小导管施工工艺流程图1. 3 .施工方法1. 3. 1. 小导管的加工制作小导管采用42热轧无缝钢管，壁厚4mm；钢管前段不小于30cm范围内不钻出浆孔，其余部分每隔20cm在环向钻四个孔成梅花形布置，眼径8 mm。相邻两道孔口方向交错4 5 角；管尖长20cm ,先切除缺口，在加工成尖端，并进行联接。注浆小导管加工见图5. 3. Io预 留 it浆 段 蛀孔 042X4钢 管无孔段长30 I 10 I 10 I450小导管构造图（ 带锥头）L10图5. 3 .1注浆小导管加工图1. 3.

245、2 .钻孔与顶进中岩柱喷射碎支护后，采用锚杆台车或风枪钻孔，施工中采用自制的钻杆，连接套进行接长施工。钻杆直径比管径大3 5mm。用高压风将钢管内的砂石吹出，采用带冲击的风钻将小导管顶入孔中小导管的外露端安装注浆阀门，清孔干净后用塑胶泥封堵孔口周围裂隙。1. 3. 3. 配制浆液水泥浆的搅拌在高速搅拌机内进行，严格按照施工配合比进行投料。配置好的浆液存放在由低速搅拌器的储浆罐内，防止浆液由于存放时间稍长产生沉淀、离析等现象。1.3. 4. 注浆参数注浆终压1. 02. OMPa,浆液初凝时间46分钟，速凝剂参量2虬1. 3. 5 .单孔注浆量单孔注浆量和围岩的孔隙率有关，可用下式估算，通过试验

246、确定。-Q= n R2 L n B- - -式中：Q一单孔浆液注入量（ m3）；一一R一浆液扩散半径（ m）；-L一注浆段长度（ m）；-n岩石空隙率，一般取0.1 0.3；一一 P 一浆液在岩石孔隙中的有效充填系数，一般为0. 60. 9o1.3. 6 .注浆注浆顺序原则上遵循着“ 先两侧后中间”、 “ 跳孔注浆”、 “ 由稀到浓”的原则。为防止串浆和跑浆，可利用分浆器。注浆孔位要准确，定位偏差小于5cm ,孔底偏差不大于孔深的巡至2机 顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎石和碎屑，在注浆施工前用高压风水进行吹洗。注浆设备采用高压注浆泵，注水泥浆，注浆压力一般为1.0 2. OMpa。拌浆时

247、严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要经过过滤，未经过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。做好钻孔、注浆纪录，为分析注浆效果提供依据。注浆结束后，要彻底的清洗泵体和管路，以保证下次注浆安全顺利进行。注浆施工过程中如发现漏浆，及时用麻布进行封堵。小导管注浆施工示意见下图图5. 3. 6。搅拌机泵口压力表混合器注浆泵管路蓄浆池孔口压力表球阀小导管地层图5 . 3 . 6小导管注浆施工示意图1 . 3 . 7. 注浆施工质量保证注浆施工作业中，浆液注入的压力是一个最为关键的现场施工过程控制因素。根据流量计显示的孔口压力变化可以判断注浆施工的

248、基本发展状况，并及时采取相应措施。1 . 3 . 7 . 1. 若压力逐渐上升，但达不到设计要求的压力，原因是：浆液浓度低、凝胶时间较长、浆液在碎石中形成劈裂脉或者是部分浆液溢出，适度加大浆液浓度、短时间间隔注浆。1 . 3 . 7 . 2. 若注浆开始后压力不上升，甚至出现初始压力呈下降的趋势，原因是：表明浆液已经外溢。此时采取大浓度浆液和较低注入速度，如果情况无改变，则先停止注浆。1 . 3 . 7 . 3. 若注浆压力上升后突然下降，表明浆液从注浆管周围溢走，或者是注入速度过大，扰动碎石岩层，或遇到空隙薄弱部位。此时适度降低注入速度。1 . 3 . 7 . 4. 若压力反复升降，但总趋势

249、呈上升态势，原因是：由于注浆浆液的凝胶时间较短，此时适度调长浆液凝胶时间。1 . 3 . 7 . 5. 若压力上升很快，而注入速度上不去，原因是：表明注浆岩层较为密实或者浆液的凝胶时间太短。1 . 3 . 7 . 6. 若压力有规律上升，即使达到容许压力时，注浆速度也比较正常，这表明注浆施工作业是成功的。1 . 3 . 7 . 7. 若压力上升后又下降，然而后来压力又再度上升，并达到设计的要求值。可以认为是成功的。（ 五） 小净距隧道监控量测1. 现场监控量测的目的和意义:现场监控量测是在隧道施工过程中，对围岩及支护系统的稳定状态进行监测，为围岩级别变更、初期支护和二次衬砌的参数调整提供依据，

250、是确保隧道施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段，对于采用新奥法施工的隧道，监控量测是新奥法施工过程中必不可少的施工程序。隧道穿越地层围岩地质条件较差，监控量测将会对于隧道的安全施工、围岩级别变更、调整支护参数、确定二次衬砌的支护时机等问题起到至关重要的作用。2. 必测项目的内容和方法2 . 1. 必测项目内容根 据 公路隧道施工技术规范( J T G F 6 0 - 2 0 0 9 )的有关规定，现场监控量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。其中必测项目是为了在设计和施工中确保围岩稳定，并通过判断围岩的稳定性来指导设计、施工的经常性量测。根据隧道实际情况，确定其必测项目选取如下：表

251、2.1隧道施工监控量测必测项目序号项目名称常用量测仪器精度布置1掌子面及初期支护观察数码相机、地质罗盘-2拱顶下沉精密水准仪、钢挂尺0 . 1 mm5 m- 5 0 m 一个断面3周边位移收敛计0 . 1 mm5 m- 5 0 n l 一个断面4地表下沉水准仪、锢钢尺0 . 5 mm洞口段、浅埋段(H 2 B )注：隧道埋深；B -隧道开挖宽度SR B Gx路 桥 乐 汉 高 速 公 路TJ-19分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案表2. 1. 1小净距隧道中岩墙监控量测项目序号量测项目名称方法及工具布置量测频率备注后行洞掌子面距离观测断面2B以上后行洞掌子面距离观测断面2B 通过观测

252、断面2B后行洞掌子面通过观测断面2B10B后行洞掌子面通过观测断面10B以后1中岩墙靠先行洞拱腰部位裂缝观测裂缝观察或描述，钢尺等后行洞爆破后进行1次/3天后行每次爆破后1次/2天1次/ I周中岩墙的破坏始于靠先行洞一测拱腰位置，及时掌握中岩墙的稳定情况，为隧道安全施工提供最直观、重要的信息2中岩墙靠先行洞拱腰部位爆破震动速度振动速度测试仪每10 50nl 一个断面，每个断面2个测点不观测后行每次爆破时不观测不观测后行洞爆破时，与爆破位置相邻的中岩墙靠先行洞一侧拱腰位置的振动速度最大3先行洞水平方向的洞周收敛各种类型收敛计每10 50m 一个断面，每个断面1个测点1次/3天0 2次/ 天1次/

253、2天1次/ I周对此两项观测结果进行综合分析，目的是了解中岩墙的朝向先行洞一侧的变形4中岩墙围岩体内位移洞内钻孔，多点位移计及千分表(或游标卡尺每1050nl 一个断面，每个断面2个测点要求同上5围岩压力钢弦式压力盒每1050m 一个断面，每个断面广2个土压力盒要求同上目的是了解后行洞开挖后，中岩墙拱腰处的围岩压力增长情况6钢支撑的轴力、弯矩钢弦式钢筋计每1() 50nl 一个断面，每个断面2个钢筋计要求同上目的是了解后行洞开挖后，中岩墙拱腰处的初期支护内力增长情况7中岩墙的土压力钢弦式压力盒每10 50m 一个断面，每个断面3、5个土压力盒要求同上目的是了解中岩墙的土压力分布与变化规律蟠 x

254、路 桥 乐 汉 高 速 公 路T JT 9分 部 隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案2. 2. 必测项目测试方法2. 2. 1.掌子面及支护状况观察隧道开挖后，对掌子面的地质情况进行观察，采用数码摄像的方式给出掌子面围岩情况，或对岩层的产状进行素描。对隧道掌子面后方的初期支护状况进行观察，内容包括有初支表面无裂纹、有无渗水、裂纹的条数、深度、延长等。2. 2. 2 .拱顶下沉拱顶下沉量测测点埋设：一般在隧道拱顶轴线处设1 个带钩的测桩，吊挂钢卷尺，用精密水准仪量测隧道拱顶绝对下沉量。可用6 钢筋弯成三角形钩，用砂浆固定在围岩或混凝土表层。测点的大小要适中，过小，测量时不易找到；过大爆破易被

255、打坏。支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被埋掉，要尽快重新设置，以保证数据不中断。隧道开挖后应及时进行拱顶下沉量测，拱顶下沉量测示意图如图2. 2. 20拱顶下沉观测计水准尺水准点钢卷尺水准仪图 2. 2. 2拱顶下沉量测示意图2. 2. 3 .洞周收敛隧道净空收敛是指隧道周边相对方向两个固定点连线上的相对位移值，它是隧道开挖所引起围岩变形最直观的表现，采用收敛计进行量测。隧道开挖爆破后应尽早在隧道两侧边墙、拱腰水平方向埋设测杆或球头测桩，埋设深度20 30mm,钻孔直径40 50mm ,用快硬水泥固定，测桩球头必须设保护罩。量测净空收敛位移可为判断隧道稳定性提供可靠的信息，并根据收敛

256、速度判断隧道围岩的稳定程度，为二次衬砌提供合理的支护时机。洞周收敛测点的布设见图2. 2. 3oX 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案I3B CT -f4 -：-103 A T图2 . 2 . 3 洞周收敛测点布置2 . 2 . 4 . 小净距隧道地表下沉地表下沉测点一般在洞口浅埋段（ H 2 B ：其中H为隧道埋深，B为隧道跨度）布置。布点一般为1 2 - 2 4 个点。如图2 . 2 . 4 所示。表 2 . 2 . 4 . 1 小净距地表下沉量测重要性及布点要求隧道埋深重要性纵向测点横向测点测量与否范围间距范围间距点数2 B V H W 3

257、B一般( H + Hl ) + a +( 2 5 )B2 0 m5 m2 3 2 8宜测量B V H W 2 B重要1 0 m7 1 r 9 B2 5 m1 8 3 0宜测量H W 3 B非常重要5 m5 B 7 B2 5 m1 2 2 4必测项目图2 . 2 . 4 小净距隧道地表测点布置示意图X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案2 . 2 . 5 . 小净距隧道中岩墙2 . 2 . 5 . 1 . 小净距隧道中岩墙监控量测布置图见2 . 2 . 5 , 其某些监控量测项目可能与先行洞的监控量测项目重合，所以选择监控量测项目时，应当将先行洞、后行洞、

258、中岩墙综合考虑，先后行洞的监控量测项目与普通分离式隧道相同，请参照“ 分离式隧道施工监控量测方案图”以及 公路隧道施工技术规范 （ J T G F 60 - 2 0 0 9）执行。2 . 2 . 5. 2 . 量测断面的布设：X 5a 每 1 0 m 布设1 个，X 5b 、X 4a 、X 3 每 3 0 m 布设1 个，X 5c 、X 4b 每 50 m 布设一个。2 . 2 . 5. 3 . 量测项目的选择： X 5a 测 1 - 7项；X 5b 、X 4a 、X 3 测 -4 项 ;X 5c 、X 4b 测1 项。2 . 2 . 5. 4. 量测数据的应用：根据表2 . 1 . 1 小净

259、距隧道中岩墙监控量测项目，后行洞挖到；量测断面附近时， （ 1 ）如 果 1项的纵向裂缝没有出现，并且3 - 7项的数据没有明显变化，则后行洞可照常施工； （ 2 ）如 果 1项的纵向裂缝W 2 m , 宽度W2 m m , 3 、 7 项中的2项变化速率无明显下降，并且没有明显的收敛趋势，应当加强对中岩墙的监控，同时依据实际情况加强支护与中岩墙的加固措施，必要时停止施工： （ 3 ）如 果 1项的纵向裂缝长度2 m , 宽度2 m m , 3 7项中的3项以上变化速率无明显下降，没有收敛的趋势，应当马上停止施工，立即加强支护与中岩墙的加固措施，并调整原支护设计参数、中岩墙加固设计参数，或者开

260、挖方法； （ 4）爆破震动速度1 5c m / s , 应重新进行爆破设计。2 . 2 . 5. 5. 中岩墙监控量测原件应当与先行洞的监控测量元件一起安装，除2 项外的数据读取应当自测量点安装之日起开始，一直到测量值基本稳定时结束。euui9 年图2 . 2 . 5小净距隧道中岩墙测点布置示意图3 . 监控量测频率3 . 1 . 必测项目监测频率根 据 公路隧道施工技术规范第9. 2 . 1 条规定，量测频率为:X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案开 挖 :l - 1 5d ： 1 2次/ d ；1 6 3 0 d ： 1 次/ 2 d ；3 1 9

261、0 d ： 1 次/ 周；91 1 2 0 d ： 1 次/ 2 周；1 2 0 d以上：1次/ 月。另外，根 据 公路隧道施工技术规范(J T G F 60 - 2 0 0 9)第9. 2 . 6条规定，净空收敛量测的测试频率主要根据位移速度及离工作面的距离而定。由位移速度决定的量测频率和由距开挖面的距离决定的量测频率之中，原则上采用频率高的，当位移倾向一定时，可不采用表3 . 1的数据。表3.1拱顶下沉和净空收敛的量测频率位移速度距工作面距离量测频率1 0 m m /日以上0 - 1 D1 2次/ I日1 D - 2 D1次/ I日2 D 5D1次/ 2日1 m m /日以下5D以上1次/

262、 I周由于测线和测点的不同，位移速度也不同，因此应以产生最大位移速度来决定量测频率。在塑性流变岩体中，位移长期( 开挖后两个月以上) 不能收敛时，量测要持续到每月为1 m m为止。4 .监控量测数据处理与反馈分析4 .1 . 量测数据整理和分析本次监测项目采用的仪器设备种类繁多，需人工读数、记录，每次观测后应立即对原始观测数据进行校核和整理，包括原始观测值的检验、物理量的计算、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检验过的数据输入计算机的数据库管理系统。4 . 2 .监控量测数据反馈4 . 2 .1 .量测数据反馈流程量测数据反馈流程见图4 . 2 .1。由此可见，要使量测数据正确反馈

263、，必须确定管理基准。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图4 . 2. 1量测数据反馈流程表4 . 2 . 2 .隧道监控量测管理基准4 . 2 . 2 . 1 .变形监测项目管理基准建立监测变形管理等级标准，管理等级分三等，其等级划分及相应基准值见表4 . 2 . 2 .1 和表4 . 2 . 2 . 20通过对监测结果的比较和分析来判定支护结构的稳定性和安全性，并指导施工。表 4 . 2 . 2 . 1变形管理等级标准表管理等级管理位移施工状态IU O U n / 3采取特殊措施注：U 0 为实测变形值，U n 允许变形值，见表3 结构允许相对位移

264、表”。U n 的确定：U n 的确定应考虑围岩类别、隧道埋置深度等因素并结合现场条件选择。表 4 . 2 . 2 . 2 结构允许相对位移表（ % ）埋深围岩类 3 0 0 mIII0 . 1 - 0 . 3 00 . 2 0 0 . 5 00 .4 0 - 1 .2 0IV0 . 1 5 - 0 . 5 00 .4 0 - 1 .2 00 . 8 0 - 2 . 0 0V0 . 2 0 - 0 . 8 00 . 6 0 - l . 6 01 . 0 0 - 3 . 0 0X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案注：相对位移指实测位移值与两点间距离之比或拱

265、顶下沉实测值与隧道宽度之比。根据位移速度变化判别：净空变化速度持续大于l .O m m / d 时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护系统；净空变化速度小于0 .2 m m / d 时，围岩达到基本稳定。4 . 2 . 2 . 2 .初期支护内力量测管理基准初期支护内力量测主要是钢支撑和格栅拱架量测，其管理基准一般按钢材强度控制，具体见表4 . 2 .2 . 2 。表 4 . 2 . 2 . 2 初期支护内力量测管理基准表钢筋种类屈服强度（ M P a ）抗拉极限强度（ M P a ）抗拉或抗压设计强度（ M P a ）Q 2 3 52 4 03 8 02 6 02 0M n S i3 4

266、05 2 03 6 04 . 2 . 2 . 3 .二次衬砌施工条件隧道位移监控量测结果必须同时达到下列三项标准时，才可以进行二次衬砌施作：隧道周边位移水平收敛速度小于0.2 m m /d ；拱顶或底板垂直位移速度小于0. I m m /d o 隧道周边水平收敛速度，以及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；隧道位移相对值已达到总相对位移量的9 0强 以上。4 . 2 . 3 .量测数据反馈方法为确保监测结果的质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理，每次监测必须有监测结果，及时上报监测日报表、周报表，并按期向有关单位提交监测月报，同时附上相应的测点位移、内力时态曲线图，对当月的施工情况进

267、行评价并提出施工建议。4 . 2 . 3 . 1 .掌子面地质信息反馈通过掌子面观察获得的地质信息修正隧道围岩级别，然后根据修正后的隧道围岩级别变更隧道支护结构参数和隧道施工方法，具体流程见图4 . 2 . 3 . I oX路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图4. 2. 3 .1掌子面地质信息反馈4. 2. 3. 2 .结构变异信息反馈通过观察初期支护的变异，如开裂、屈服、底部鼓起等，来判断海底隧道的安全性。主要观察已施工区段初期支护的各种异常现象，根据这些异常现象对海底隧道稳定性进行评价，然后根据评价结果进行设计的修正。4. 2. 3. 3 .位移信

268、息反馈位移信息反馈能够确切地预报隧道结构的破坏，一般根据量测数据，绘制出隧道净空位移监控曲线，而后根据设计确定的监控基准，判定隧道的稳定性及可能发生的异常现象。具体流程见图4. 2. 3. 3。图4. 2. 3. 3位移信息反馈流程图4. 2. 3. 4 .初期支护内力信息反馈X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案初期支护内力量测主要是钢支撑和格栅拱架应力量测，一般对内缘和外缘应力进行量测，在获得了钢支撑和格栅拱架内缘和外缘的应力后，可以按钢材的容许应力对已施工区段钢支撑支护的安全性进行评判。具体流程见图4. 2. 3. 4。图4. 2. 3 . 4初期

269、支护内力信息反馈4. 2. 3. 5 .二次衬砌内力反馈在二次衬砌内力量测，一般对内侧和外侧应力进行量测，在获得了二次衬砌内侧和外侧的应力后，可以计算出二次衬砌内力，并计算出安全系数，将该安全系数与管理基准进行比较，即可判定隧道二次衬砌的安全性。具体流程见图4. 2. 3. 5。图4. 2. 3. 5二次衬砌内力反馈第六节 施工质量目标、保证措施及检查验收详见第四章第六节施工质量目标、保证措施及检查验收第七节施工安全保证措施详见第四章第七节施工安全保证措施X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部 隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案第八节工期保证措施详见第四章第八节工期保证措施第九节冬

270、季、炎热和雨季的施工措施详见第四章第九节 冬季、炎热和雨季的施工措施第十节文明施工和环境保护措施详见第四章第十节文明施工和环境保护措施X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案第六章隧道V级围岩安全专项施工方案第一节 隧道v级围岩工程概况本合同段隧道单幅全长7 . 1 9 5 k m / 4 座，分别为x l # 隧道单幅全长4 4 7 n l ，均为V级围岩；x 2 # 隧道单幅全长2 1 9 6 m , 均为V级围岩；x隧道单幅全长2 8 8 3 m , I V 级围岩 1 1 0 0 m 、V级围岩1 7 8 3 m ； x 隧道单幅全长1 6

271、3 9 m , 均为V级围岩。最大埋深1 9 9 m , 单幅长度明洞1 7 0 m 、I V 级围岩1 1 0 0 m 、V级围岩5 9 2 5 m , 2 个紧车型横通道、4 个人行横通道。1 . 1 . x l # 隧道隧址区属昔格达泥岩粉砂岩；1 . 2 . x 2 # 隧道隧址区属昔格达泥岩及部分玄武岩，可能出现局部涌水现象，洞顶无支护时容易发生塌方，局部易发生大塌方，隧底下伏强风化白云岩，可能遇到小型溶洞，隧道出口段为小净距；1 . 3 . x 隧道隧址区属粉砂质泥岩，地下水发育，呈滴水状、淋雨状、大雨状均有，开挖支护时极易产生大塌方，隧址区穿越段有煤线，围岩有差生瓦斯的条件，隧道

272、穿越断层破碎带，隧道进口段为小净距；1 . 4 . x 隧道隧址区围岩极破碎，多呈块石状散体结构，受 F 1 9 T寨子山断层影响，岩体破碎，裂隙发育。表 1隧道主要工程量及围岩级别一览表1、X1号隧道线路起点桩号止点桩号m围岩级别线路起点桩号止点桩号m围岩级别左线Z K 1 1 6 +1 5 5 Z K 1 1 6 +1 7 01 5Z M a右线K 1 1 6 +1 2 0K 1 1 6 +1 3 51 5Z M a左线Z K 1 1 6 +1 7 0Z K 1 1 6 +2 003 0Z 5 b右线K 1 1 6 +1 3 5 K 1 1 6 +1 7 54 0Z 5 b左线Z K 1

273、1 6 +2 00Z K 1 1 6 +3 4 21 4 2Z 5 b右线K 1 1 6 +1 7 5 K 1 1 6 +3 2 01 4 5Z 5 b左线Z K 1 1 6 +3 4 2 Z K 1 1 6 +3 7 23 0Z 5 a右线K 1 1 6 +3 2 0K 1 1 6 +3 5 03 0Z 5 a左线Z K 1 1 6 +3 7 2 Z K 1 1 6 +3 8 71 5Z M a右线K 1 1 6 +3 5 0K 1 1 6 +3 6 51 5Z M a合计2 3 2合计2 4 52、x2号隧道线路起点桩号止点桩号m围岩级别线路起点桩号止点桩号m围岩级别左线Z K 1 1 6

274、 +8 3 0Z K 1 1 6 +8 4 51 5Z M a右线K 1 1 6 +8 1 0K 1 1 6 +8 2 51 5Z M a左线Z K 1 1 6 +8 4 5 Z K 1 1 6 +8 7 53 0Z 5 a右线K 1 1 6 +8 2 5 K 1 1 6 +8 5 53 0Z 5 a左线Z K 1 1 6 +8 7 5 Z K 1 1 6 +9 1 54 0Z 5 b右线K 1 1 6 +8 5 5 K 1 1 6 +8 9 54 0Z 5 bX 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案左线ZKU6+915ZK117+350435Z5c

275、右线K116+895K117+355460Z5c左线ZK117+350ZK117+40050T5右线K117+355K117+38530T5左线ZK117+400ZK117+510110Z5c右线K117+385K117+47590Z5c左线ZK117+510ZK117+634124Z5b右线K117+475K117+620145Z5b左线ZK117+634ZK117+784150Z5c右线K117+620K117+770150Z5c左线ZK117+784ZK117+88197X5c右线K117+770K117+870100X5c左线ZK117+881ZK117+90120X5b右线K117+

276、870K117+90535X5a左线ZK117+901ZK117+93130ZM b合计1101合计10953、x隧道线路起点桩号止点桩号m围岩级别线路起点桩号止点桩号m围岩级别左线ZK118+236ZK118+2426ZMa右线K118+222K118+23412ZMa左线ZK118+242ZK118+26220X5a右线K118+234K118+25420X5a左线ZK118+262ZK118+30038X5b右线K118+254K118+28329X5b左线ZK118+300ZK118+410110X5c右线K118+283K118+396113X5c左线ZK118+410ZK118+4

277、6050Z4b右线K118+396K118+44650Z4b左线ZK118+460ZK118+750290Z4c右线K118+446K118+736290Z4c左线ZK118+750ZK118+76515Z4b右线K118+736KI18+75115Z4b左线ZK118+765ZK118+78520Z5b右线K118+751K118+77120Z5b左线ZK118+785ZK118+83146Z5a右线K118+771K118+81746Z5a左线ZK118+831ZK118+86029Z5b右线K118+817K118+84629Z5b左线ZK118+860ZK118+93070Z4b右线K

278、118+846K118+91670Z4b左线ZK118+930ZK118+99161Z5c右线K118+916K118+97761Z5c左线ZK118+991ZK119+04857Z4b右线K118+977K119+00629Z4b左线ZK119+048ZK119+09850T4右线K119+006K119+05650T4左线ZK119+098ZK119+530432Z4c右线K119+056K119+509453Z4c左线ZK119+530ZK119+59767Z5c右线K119+509K119+58172Z5c左线ZK119+597ZK119+65760Z5b右线K119+581K119+

279、63150Z5b左线ZK119+657ZK119+68730Z5a右线K119+631K119+66433Z5a合计1451合计14424、x隧道线路起点桩号止点桩号m围岩级别线路起点桩号止点桩号m围岩级别X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案左线Z K 1 1 9 +8 1 0Z K 1 1 9 +8 3 02 0Z 5 a右线K 1 1 9 +7 7 7 K 1 1 9 +8 1 03 3Z 5 a左线Z K 1 1 9 +8 3 0Z K 1 1 9 +8 7 04 0Z 5 b右线K 1 1 9 +8 1 0K 1 1 9 +8 4 03 0Z

280、5 b左线Z K 1 1 9 +8 7 0Z K 1 2 0+06 01 9 0Z 5 T右线K 1 1 9 +8 4 0K 1 1 9 +8 7 03 0Z 5 d左线Z K 1 2 0+06 0Z K 1 2 0+1 1 05 0Z 5 d右线K 1 1 9 +8 7 0K 1 2 0+04 01 7 0Z 5 T左线Z K 1 2 0+1 1 0Z K 1 2 0+1 9 08 0Z 5 b右线K 1 2 0+04 0K 1 2 0+1 5 51 1 5Z 5 d左线Z K 1 2 0+1 9 0Z K 1 2 0+4 2 52 3 5Z 5 b右线K 1 2 0+1 5 5 K 1 2

281、 0+4 5 53 00Z 5 b左线Z K 1 2 0+4 2 5 Z K 1 2 0+5 1 59 0Z 5 d右线K 1 2 0+4 5 5 K 1 2 0+5 5 51 00Z 5 d左线Z K 1 2 0+5 1 5 Z K 1 2 0+6 038 8Z 5 a右线K 1 2 0+5 5 5 K 1 2 0+6 3 88 3Z 5 a左线Z K 1 2 0+6 03 Z K 1 2 0+6 1 18Z M b合计8 01合计8 6 1第二节隧道V级围岩施工总体要求隧道采用新奥法组织施工，方案主要围绕着开挖支护和衬砌两个重点内容展开。特别注重支护，洞口地段的施工技术措施；特别强调做好隧

282、道超前预报和监控量测两个重要细节的辅助作用。主要包括施工测量和监控量测、洞口和明洞、洞身开挖、洞身支护、隧道防排水、施工通风。施工中将严格进行超前地质预测预报和监控量测，并把超前地质预测预报纳入工序管理，认真作好信息化施工。隧道软弱围岩及石质破碎带按照“ 管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工。1 .控制测量由设计单位布设GPS点、导线控制点以及水准基点，在洞外形成控制精测网络。交接桩和施工前要对所交的桩点进行复核确认，施工时还要进行加密控制。在隧道施工过程中，必须建立洞内外控制系统，洞内按要求布设主副导线。测量精度要符合 工程测量规范GB50026-2007的要求。平

283、面控制测量应结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境等条件，采用GPS测量、导线网测量、边角网测量、三角网测量等形式进行测量控制。测量精度要符合 工程测量规范GB50026-2007 的要求。2 . 超前地质预报加强超前地质预报工作，超前地质预报工作是预防发生安全事故的基础。为了防止隧道施工中发生安全事故或灾难，必须在施工前实施超前地质预报，通过超前地质预报工作，对前方的地质条件进行判断分析，根据超前地质预报，对断层及高压富水地段采用周边深孔注浆、长管棚等超前支护加固措施，防止出现塌方、突水涌泥等地质灾害。3 .超前支护X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施

284、 工 方 案隧道根据围岩地质情况，主要采用超前药包锚杆、超前小导管、中管棚超前支护、洞口大管棚超前支护。4 . 隧道开挖隧道斜切洞口明洞段采用明挖法，隧道暗挖方法根据工程地质、水文地质条件和机械设备等因素确定，暗挖段采用锚喷施工，光面爆破。施工方法：V级围岩深埋段采用台阶法开挖；V级围岩浅埋段、偏压段采用上下台阶预留核心土法；小净距V级围岩先行洞采用上下台阶预留核心土法、后行洞采用单侧壁导坑法。全隧道仰拱超前施做，拱墙一次性灌注。5 .初期支护隧道初期支护内容主要包括：钢筋网、拱架、锚杆、喷射混凝土。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。拱架、

285、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工，人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网；锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆，喷射机械手配合泵式湿喷机喷混凝 o6 .二次衬砌隧道采用复合式衬砌，明洞段采用明洞衬砌。V级围岩隧道均采用曲墙有仰拱衬砌断面形式，仰拱与仰拱填充分开施作。洞口浅埋、V、IV级别围岩段二次衬砌根据实际情况采用钢筋混凝土；隧道衬砌遵循“ 仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性

286、整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。7 .隧道防排水隧道防排水系统主要由洞口防排水、洞内防排水、竖井及地下风机房防排水系统组成。隧道防水必须达到国家标准 地下工程防水技术规范(GB50108-2001)规定的防水等级标准。隧道的防排水遵循“ 防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则对地表水和地下水均作妥善处理，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的，洞内外形成一个完整的排水体系。对隧道施工及运营排水可能影响周围环境地段，采 取 “ 以堵为主，限量排放”的原则，以防止水土流失、降低围岩稳定性。洞身地下水富

287、集地段采用超前探孔探水，对V级围岩的软弱破碎地带，采用超前预注浆措施加固地层和堵水，对地下水排放对地表生态环境影响大或可能产生突水、突泥的，采用超前帷幕注浆堵水。隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗渗等级不低于P8。隧道初期支护与二次衬砌间拱墙铺设防水隔离层，防水板与无纺布结合使用，以增加防水的可靠性。环向施工缝采用中埋式橡胶止水条( 带) 及外贴式止水带组成的复合防水结构，纵向施工缝设橡胶止水带及外贴式止水带组成复合防水结构；变形缝设中埋式橡胶止水带、外帖式止水带及嵌缝材料组成复合防水结构，并根据隧道地下水的发育情况，对围岩注浆进行防水。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部

288、隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案8 . 监控量测做好监控量测和施工记录（ 洞内外观察、地表下沉、拱顶下沉、周边收敛），将相关预报、监测和施工信息及时反馈至业主、设计和监理，及时调整设计支护参数，根据设计补充措施及时调整施工方案，动态设计动态施工。9 . 施工通风采用压入式通风，将新鲜空气压入工作面，稀释后的废气沿隧道排出洞外（ 详见 隧道施工通风与防尘专项方案）。第三节施工组织及平面布置（ -） 项目部机构设置1 . 项目部主要管理人员有项目经理1 人，项目副经理1 人，总工程师1 人。经理部内设工程科、财务科、合同科、机材科、质检科、综合办公室、安保科和工地试验室等部门，项目部下设5

289、个隧道开挖支护班组进行施工。2 . 项目配备具有同类工程丰富经验的专业工程师及管理人员负责本项目工程施工。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工任务，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，安全优质的完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受业主和监理工程师的有关指令；对内则是协调和指挥各职能部门，顺利完成分项工程。项目经理原则上必须常住工地，项目副经理协助经理工作，分别分管桥隧工程和协调工作，负责项目部内部事务、工程进度、质量、安全等管理，对外关系等工作，总工程师负责项目总体施工的工程质量与工程施工技术。详见以下 组织机构图X 路 桥 乐 汉 高 速

290、公 路 X 分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案工程科张潘质检科冉从翔合同科张桂鑫综合办张兴强机料科王跃明安保科姬洋试验室何卫财务科朱雪梅-I-测量放线全质管理十统计计量工行政事务设备管理安全教育工地试验财务管理技术管理现场监督合同管理对外联系材料管理安全技术材料抽检成本核算现场管理传达指令工程结算档案管理材料报表培训控制资质申报工程结算施工组织质量监控成本分析党团建设库房管理环保水保标准试验计量支护施工调度缺陷处理变更索赔征地拆迁材料供应设备维护试验资料财务监管隧道施工一队 隧道施工二队 隧道施工三队 隧道施工四队鸣鹿1、2隧道 建全村隧道进口 建全村隧道出口 文坪子隧道（ 二） 施

291、工准备1 .内业准备1 .1 . 开工前项目负责人应组织技术人员认真研究施工图纸，提出问题，在图纸会审时做好记录；熟悉规范和技术标准，澄清有关技术问题；编制实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，编制事故（ 物体打击、触电、机械伤害等）应急救援预案；编制各项安全专项施工方案。1. 2 .根据设计要求和本标段工程的施工特点，结合现场环境以及严格执行质量管理体系，采用行之有效的施工方法，科学、合理地组织施工，做到质量优、工期短、无重大事故、无污染环境。1.3. 对施工作业人员进行上岗前培训（ 三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知），经考核合格后持证上岗，签 订 安全生产目标责任书。1.

292、4 .特种作业人员必须经相关部门培训，取得特种作业资格证书后方能上岗作业。2 .外业准备2.1. 隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求：测放出进洞控制桩，并保护完好；测量放样已按施工设计图完成。2. 2. 做好监控量测准备工作。2. 3. 所需材料到达现场，能满足施工生产需要。2. 4. 空压机、变压器、风水管等全部安装完毕，可满足施工生产需要。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3 .组织准备3. 1.人员准备技术管理人员：技术管理人员必须具备隧道施工管理经验丰富，并参与施工技术交底与施工安全交底。安全管理人员：安全管理人员必须具备安全管理人

293、员执业资质，具备隧道施工安全管理经验，并参与施工技术交底与施工安全交底。操作人员准备：操作人员必须具备隧道施工经验，操作人员必须进行必要的身体检查，并符合劳动法相关相关规定与要求；操作人员必须接受岗前教育、施工技术交底与施工安全交底。3. 2 .机械准备根据施工方案中的主要施工机械设备配备，作出分批进场计划，安排组织机械进场。3. 3. 试验准备对工程所需各种原材料、填方材料取样试验，经监理工程师签认后进行各种标号的碎配合比、钢筋及其它材料试验，符合要求并经监理确认后用于工程施工。3. 4 .材料供应根据施工计划配备足够的工程材料，如钢筋、水泥、油料、碎石、砂、外加剂等所有材料，材料进场前严格

294、按照材料管理制度，确保工程质量。（ 三） 施工平面布置1 .交通条件1.1. 场外交通：本合同段地处富泉镇内，紧邻S306省道，场外交通主要为从省道S306到达工地。1.2. 场内交通：xl#隧道、x2#隧道、x隧道、x隧道均要修建支便道与主便道连接，并按标准化施工指南做好防排水和铺筑路面，在施工中加强养护。保障施工所需各种机械、材料、物资能够顺利抵达施工场地。2 .施工及生活用水施工用水一般情况下从山沟直接抽取，就近使用水池储水。另在场地内钻井作为生活水源和施工备用水源，水质定期检测，确保施工用水合格，在生产过程中，尽量保证不对水资源造成破坏。3 .施工及生活用电变压器设置一览表X路 桥 乐

295、 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案序号下杆位置变压器型号供应的工程部位备注1K115+600 右侧630KVAX1#隧道出口2K116+050 右侧1250KVAx2#隧道进口3KH8+050 右侧1000KVAX隧道进口4K119+800 右侧1000KVAX隧道出口5K119+800 右侧1000KVAX隧道进口根据生产用电需要分别采用电缆接至各用电设施的分配电箱。每条线缆从配电箱接出时需挂牌便于查找和维护。场内的电力分布采用电缆明线方式布置，过施工便道的地方采用钢管套包暗埋，并在电缆的埋设部位设牌标记，以免被破坏。施工现场临时用电必须符合 施工现场临时用电

296、安全技术规范的规定，采用TN-S接地、接零保护系统，采用三相五线制和三级配电二级保护方式。临时用电布置原则如下：3.1. 各种机械设备做好接地接零，保 证 “ 一机一箱一闸一漏”安全用电，并在配电箱内标明用电设备名称。所用配电箱、开关箱均编号配锁，标明负责人姓名、联系方式、使用部位，张贴安全警示标示牌，设专人负责管理。3. 2. 架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁随意架放，架空线路与邻近线路或设施必须保持6m的距离。3. 3. 配电箱统一采用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路，进出线分路成束加护套并做防水弯，导线束不得与箱门口直

297、接接触，并注意其防雨、防潮。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。3. 4. 电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责，任何人不许乱动。3 . 5. 进拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。4 . 通讯由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电话解决。同时项目各办公室开通宽带上网，便于互相沟通，交流信息、 。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方

298、 案第四节施工计划(-)施工工期计划见附表施工进度计划表表 4 .1 隧道施工工期计划表序号工程名称主要项目施工工期计划1X 1 # 隧道准备工作2 0 1 7 . 9 - 2 0 1 7 . 1 0开挖及支护2 0 1 7 . 1 0 - 2 0 1 8 . 7仰拱及回填2 0 1 7 . 1 1 - 2 0 1 8 . 8二衬2 0 1 8 . 1 - 2 0 1 8 . 9路面2 0 1 8 . 9 - 2 0 1 8 . 1 0排水及装饰2 0 1 8 . 1 0 - 2 0 1 8 . 1 02x 2 # 隧道准备工作2 0 1 7 . 9 - 2 0 1 7 . 1 0开挖及支护2

299、 0 1 7 . 1 0 - 2 0 1 9 . 5仰拱及回填2 0 1 7 . 1 1 - 2 0 1 9 . 6二衬2 0 1 8 . 1 - 2 0 1 9 . 7路面2 0 1 9 . 6 - 2 0 1 9 . 8排水及装饰2 0 1 9 . 8 - 2 0 1 9 . 93X隧道准备工作2 0 1 7 . 7 - 2 0 1 7 . 8开挖及支护2 0 1 7 . 8 - 2 0 1 8 . 1 1仰拱及回填2 0 1 7 . 9 - 2 0 1 8 . 1 2二衬2 0 1 7 . 1 1 - 2 0 1 9 . 1路面2 0 1 8 . 1 2 - 2 0 1 9 . 2排水及

300、装饰2 0 1 9 . 2 - 2 0 1 9 . 34X隧道准备工作2 0 1 7 . 1 1 - 2 0 1 7 . 1 2开挖及支护2 0 1 7 . 1 2 - 2 0 1 9 . 3仰拱及回填2 0 1 8 . 1 - 2 0 1 9 . 4二衬2 0 1 8 . 3 - 2 0 1 9 . 5路面2 0 1 9 . 4 - 2 0 1 9 . 6排水及装饰2 0 1 9 . 6 - 2 0 1 9 . 7X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案（ -） 施工设备计划根据合同工期要求及施工的需要，拟投入以下机械设备（ X隧道和X隧道机械、设备投入

301、数量）。表2机械、设备一览表1拌合楼9 0 站座2砂拌制2拌和机7 5 0 型座2喷射碎拌制3发电机玉柴2 5 0台5应急供电4风动凿岩机Y T 2 8台2 0 0洞身开挖5湿喷机C H P2 35B台5断面湿喷6碎罐车1 2 m3辆1 4混凝土运输7压入式轴流风机S D F (B )- N 0 1 2 .5 型台1 7隧道通风8移动式变压器6 30 K V A、1 0 0 0 K V A. 1 2 50 K V A台5施工供电9型钢冷弯机L 町- X- A台4制作拱架1 0气保焊机N B C - 50 0台30钢材制作1 1等离子切割机M K X 火神- 41 0 0台2钢板切割1 2直螺纹

302、车丝机H G S - 40台8钢筋加工1 3空压机2 2 - 30 m 3台1 9隧道开挖1 4装载机Z L 50 - C台9隧道开挖1 5挖掘机小松2 2 0台9隧道开挖1 6自卸汽车XC 332 0台50隧道出渣1 7模筑台车工厂订做台9衬砌混凝土1 8多功能作业台架自制台9隧道开挖1 9防水板作业台架自制台9防水板2 0仰拱施工栈桥自制套9仰拱施工2 1碎输送泵H B T 6 0 A台9衬砌混凝土（ 三） 施工材料计划X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案根据施工进度计划安排好各种材料的进场时间，并确定仓库及堆放的面积和地点。本工程所需的物资的采购

303、实行招投标制度，以确保进场材料的质量。1 .材料采购砂石材料选用X 县周边料场（ 国资公司料场运距1 4K M 、两河口料场运距39 K M 、甘溪坝料场运距1 9 K M ）,满足施工要求，交通较便利；钢材、型材在成都市采购，运距2 45K M , 经 G 5 京昆高速、省道S 30 6 到场，交通较便利；水泥选用x峨胜水泥、运距2 2 0 K M , x泰昌水泥，运 距 1 4K M , 交通较便利；粉煤灰可在石棉县采购，运 距 46 K M ；减水剂、速凝剂选用成都市x中城和易新型材料有限公司，运距 2 45K M , 满足施工要求，交通较便利。2 .材料试验2 . 1 .钢筋：钢筋进场

304、前必须按 混凝土结构工程施工质量验收规范G B 50 2 0 4- 2 0 1 1进行检验并满足设计要求；2 . 2 . 水泥：水泥进场后须 混凝土结构工程施工质量验收规范G B 5 0 2 0 4 - 2 0 11和 混凝土结构工程施工规范（ G B 5 0 6 6 6 - 2 0 11） 的规定进行检验并满足要求；2 . 3 . 砂、石料在使用前必须经过检验合格后方可使用；2 . 4 . 配合比：工程所需的碎、砂浆配合比按 普通混凝土配合比设计规程JG J5 5 -2 0 11进行确定；3 . 进场把关按施工平面布置图组织材料现场堆放，除点数、检尺、过秤外，还要查看出厂合格证，钢材、水泥等

305、材料实行自检与外委双控检验试验。质量不合格的材料严禁进场。进入本工程的原材料、半成品，统一堆放、覆盖，并由材料员挂牌标识。4 . 材料报验材料进场时，由项目部质检员、试验员整理包括合格证、材质报告单等资料，及时向监理工程师报批，必须得到监理工程师的复函签认合格后，方可进行使用，否则不准使用；若需要进行自检与外委双控的材料，则还需在监理的见证下进行取样送检合格后，可进行使用，否则不准使用。5 . 原材料应符合设计及规范要求5 . 1. 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能试验。钢筋经检验合格后方可进场使用。钢筋的运送必须具

306、有相应的保护措施，材料分类堆放、做到下垫上盖。5 . 2 . 混凝土必须满足设计施工配合比，各项指标必须满足设计要求。5 . 3 . 施工用水的水质应符合工程用水标准。（ 四） 劳动力计划X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案1 . 施工班组的建立应认真考虑专业和工种之间的合理配置，其比例要满足合理的劳动组织、并符合流水作业方式的要求。在建立工地组织领导机构后，根据各分部分项工程的开工日期和劳动力需求计划，分批分阶段地组织劳动力进场，并及时组织进行上岗前的培训教育工作，同时配备足够的专职安全生产管理人员，特种作业人员必须持证上岗。2 . 现场生产人员根据

307、生产计划需要配置，各协作队伍配备一名经验丰富的管理人员负责指挥和现场资源调配工作，项目部派一名技术过硬工程技术员在现场进行检查和技术指导，一名质检人员负责现场质检工作，一名试验人员负责现场试验及检验。技术管理人员表职务姓名数量施工负责人易长清1 人技术负责人金 涛1 人现场负责人鲜 明1 人质检负责人冉从翔1 人安全负责人姬洋1 人试验负责人何 卫1 人机材负责人王跃明1 人后勤保障张兴强1 人测量人员杨 洋1 人隧道施工一队周 荣 （ x l# 隧道、x 2# 隧道）21 0 人隧道施工二队袁 先 军 （ X隧道进口）1 4 0 人隧道施工三队郑 世 峰 （ X隧道出口）1 4 9 人隧道施

308、工四队王 卓 歆 （ X隧道进口）1 4 0 人3 . 安全管理人员及特种作业人员见下表：安全管理人员及特种作业人表序号工作职位人数主要工作1专职安全员9负责现场安全工作X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案2电工5负责现场电力工作3焊工25负责焊接工作- 1爆破员9负责爆破工作第五节隧道V级围岩施工方案(-)隧道V级围岩总体施工方法1 .隧道采用新奥法组织施工，方案主要围绕着开挖支护和衬砌两个重点内容展开。特别注重支护，洞口地段的施工技术措施；特别强调做好隧道超前预报和监控量测两个重要细节的辅助作用。方案中主要包括施工测量和监控量测方案、洞口和明洞方案

309、、洞身开挖方案、洞身支护方案、隧道防排水方案、施工通风方案。施工中将严格进行超前地质预测预报和监控量测，并把超前地质预测预报纳入工序管理，认真作好信息化施工。隧道软弱围岩及石质破碎带按照“ 管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工。 ( 隧道总体施工工艺流程如下图1)L l .x l#隧道隧址区属昔格达泥岩粉砂岩，隧道单幅全长477m ,均为V级围岩，采用出口端单洞单向掘进。1. 2. x2#隧道隧址区属昔格达泥岩及部分玄武岩，容易出现涌水现象，洞顶支护容易发生塌方，局部易发生大塌方。单幅全长2196m ,均为V级围岩，采用进口端双洞单向掘进。1. 3. x隧道隧址区属粉

310、砂质泥岩，地下水发育，呈滴水状、淋雨状、大雨状均有，开挖支护时极易产生大塌方，隧址区穿越段有煤线，围岩有差生瓦斯的条件，且穿越断层破碎带。单幅全长2893m, IV级围岩2041m、均V级围岩852m ,采用双洞双向掘进。L 4. x隧道隧址区围岩极破碎，多呈块石状散体结构，受F 1 9 T寨子山断层影响，岩体破碎，裂隙发育。单幅全长1662m,均为V级围岩，采用进口端双洞单向掘进。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图1隧道总体施工工艺流程图2. 1.施工顺序首先完成洞口截水沟、洞口土石方及边坡防护工程施工；再进行超前小导管注浆施工，围岩加固后再开始

311、隧道开挖进洞；隧道爆破开挖立即进行初喷碎，再进行支护施工；先进行仰拱施工，再进行二次衬砌。2. 2 .施工方法X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案X 1 # 隧道、X 2 # 隧道V级围岩昔格达地层采用机械开挖；V级围岩浅埋段、偏压段采用上下台阶预留核心土法，小净距V级围岩先行洞采用上下台阶预留核心土法、后行洞采用单侧壁导坑法，V级围岩深埋段采用台阶法开挖。隧道开挖采用人工风镐和局部位置采用爆破作业，出楂采用侧卸装载机配合，自卸车运输；喷射碎均采用湿喷工艺施工；锚杆采用Y T 2 8 风钻钻孔，人工安装；型钢拱架、钢筋网及防水板均采用人工配合机械施工；

312、隧道配备液压凿岩台车、锚杆台车、衬砌模板台车等大型配套设备，组成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌等机械化作业线；碎二次衬砌采用於输送车，泵送佐入模，通过液压模板衬砌台车进行拱墙整体式衬砌。混凝土在洞外自动计量拌和站强制式拌和，混凝土罐车运输，泵送入模。隧道施工通风采用压入式通风方式。(-)隧道V级围岩施工辅助系统布置1 . 供风、供水、供电照明1 . 1 . 高压供风拟在每个作业洞口配备电动空压机，建高压风站，通过中200钢管接至各个施工部位，由高压橡胶风管再连接到风动机具进行施工。1 . 1 . L x l#隧道出口洞口配备2 台20m3/min电动空压机。1 . 1 . 2. x 2#隧道进口洞

313、口配备5台20m3/min电动空压机。1 . 1 . 3. x 隧道进口洞口配备4台20m3/min电动空压机。1 . 1. 4 . x 隧道出口洞口配备4台20m3/min电动空压机。1 . 1 . 5 . x隧道进口洞口配备4台20m3/min电动空压机。1. 2. 施工通风选用隧道施工专用轴流通风机以及型通风软管，将新鲜空气压入工作面，稀释后的废气沿隧道排出洞外( 详见 隧道通风与防尘专项方案)。1 . 2. 1 . x l#隧道出口左右洞均采用5 5 K W 轴流风机及14 00mmW S F G 型通风软管。1. 2. 2. x 2#隧道进口左右洞均采用S D F ( B ) - N

314、 012. 5型 ( 5 5 K W ) 隧道施工专用轴流通风机及中14 00mmT V S F G 型通风软管。1 . 2. 3. x 隧道进口左右洞均采用S D F ( B ) - N 012. 5 型 ( 75 * 2K W ) 隧道施工专用轴流通风机及1600mmW S F G 型通风软管。1. 2. 4 . x 隧道出口左右洞均采用采用S D F ( B ) - N 012. 5 型 ( 75 * 2K W ) 隧道施工专用轴流通风机及1600nmiW S F G 型通风软管。1. 2. 5 . x 隧道进口左右洞均采用采用S D F ( B ) - N O 12. 5 型 ( 75

315、 * 2K W ) 隧道施工专用轴流通风机及中1600mmW S F G 型通风软管。X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案1.3.施工用电及照明施工用电及照明要分开布置，隧道内照明采取每隔10m沿隧道侧壁挂照明灯,保证洞内照明。采 用 “ 三相五线”制按下图L 3隧道接地系统示意图方案执行。5 - 8M成 /小 心 划 生 叨 2妗 各 布 式 示 意 图电 力 变 压 器低 压 配 电 装 置高 压 配 电 装 置成 洞 段 电 压3 8 0 /2 2 0 V供 电 线 路电 机中 心 接 地 装 置R 4 Q分 支 接 地 装 电R10Q隧

316、道 接 地 系 统 示 意 图照 明 变 压 器图L 3隧道接地系统示意图L 4. 隧道施工洞内管线布置隧道动力线、照明线安装在隧道左侧边墙中部。高压水管和高压风管安装在隧道右侧电缆槽上方，通风管在左上侧方。隧道底部设置施工道路，顺坡设置排水沟自流排水（ 排水不得侵入边墙基础，并防止基础被浸泡）。详见图L 4洞内施工管线布置图X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案H一.!找: 词五国图L 4洞内施工管线布置图（ 三） 超前地质预报见 X路桥x高速公路x分部总体施工组织设计第九章隧道工程第九节超前地质预报（ 四） 超前支护见 X路桥X高速公路X分部总体施工

317、组织设计第九章隧道工程第五节隧道辅助施工6 108超前管棚、6 89超前管棚、6 42超前注浆小导管和22超前药包锚杆（ 五） 隧道V级围岩洞身开挖1. V级围岩深埋段采用台阶法施工1. 1. 施工工艺1. 1. 1.隧道施工应坚持 弱爆破、短进尺、紧支护、早封闭、勤量测 原则。1.1. 2. 隧道上台阶开挖每循环进尺IV级围岩不得大于2m, V级围岩不得大于0.8m, V级围岩下台阶开挖循环进尺不得大于两根钢架间距。围岩整体性较差时，下台阶开挖应左右侧交错进行，必要时可对掌子面采用8cm厚混凝土封闭。1. 1. 3 .当施作锁脚锚管后仍不能有效控制拱部下沉变形时，可采用扩大拱脚和设临时竖撑措

318、施。若边墙初支发生明显内移时，可设临时横撑以确保施工安全。V级围岩纵向每1.6m设一处临时横撑（ 工16型钢）。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案L 1.4. 及时施作初期支护，尽早施作仰拱衬砌，使初期支护尽早封闭成环，仰拱距上台阶开挖面间距应控制在30m （ 围岩条件差）50m （ 围岩条件好）以内，V级围岩不得大于35m。1. 1.5. 二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离IV及围岩不得大于90m, V级围岩W70m （ 洞口及浅埋段W50m）。1.1. 6. 仰拱施作应铺设栈桥全幅分段施工。1.2.施工工序1.上台阶开挖3 .左下台阶开挖

319、5. 右下台阶开挖7. 仰拱开挖II.上台阶初期支护IV.左下台阶初期支护VI.右下台阶初期支护VDI.仰拱二次衬砌IX.拱墙二次衬砌台阶法施工工序图见图1. 2. 1和1. 2. 2IIX 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案二次衬睚拿湎的足密III级国岩(120岛IV级田岩 仙侍初期支护趋于稳定后施作/隧道簿进方向. 5 8a 35m _ 3 (IV) o (W ) 蟀 的触 葡 版 酷 华 子 醮 离 ：W35. 7佛 有 , _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _卜 ； . .，. 一 :L - - - -1 L u (

320、如 有 一 : . . . 11W与拿干醐宽窗：IV级 鹤W iftn图1 . 2 . 1台阶法工序横、纵断面示意图1 . 3 .钻爆设计1 . 3 . 1 .爆破器材选用采用塑料导爆管、非电毫秒雷管起爆系统，非电毫秒雷管采用1 5段，引爆采用电雷管；炸药采用2 #岩石镂睇炸药或乳化炸药( 有水地段) ，选用2 0 X 2 0 0为周边眼使用的光爆药卷，4 2为掏槽眼和掘进眼使用药卷。1 . 3 . 2. 掏槽形式：采用斜眼楔形掏槽。1 . 3 . 3 .炮眼布置炮眼布置示意图和装药量表见图1 . 3 . 1和表1 . 3 . 2、1 . 3 . 3。1 . 3 . 4 .爆破参数为减轻爆破时

321、对围岩的扰动，周边眼采用2 0小直径光爆药卷，并采用导爆索间隔串联药结构，光面爆破设计参数见 光面爆破设计参数表。钻爆作业时，根据地质条件及时修正爆破参数，以期达到最佳爆破效果。光面爆破设计参数表围岩类别周边眼间距E ( c m)最小抵抗线W ( c m)相对距离E / W药卷直径( mm)装药集中度kg/ m装药结构I V5 06 00 . 8 30 2 00 . 1 5 - 0 . 2导爆索药串装药结构X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案郑电 小 T以一应S11_*5.6, 013 ,151278100 , 100， 60 , 60 ,7*50-7

322、-跖.13. 11.II100 . 100 100图 1. 3. 1 上下台阶法开挖炮眼布置示意图表 1 .3 .2 上台阶装药量分配表序号雷管段数炮眼名称炮眼个数眼深/m单孔装药量/kg段装药量备注11掏槽眼42. 214主要指标：炮孔数：143个开挖面积：约60m2设计进尺2m炸药单耗o. 98Kg/m 3以上参数需根据实际情况进行调整23掘进眼82. 11835掘进眼102. 10.858. 559掘进眼132. 10.8511. 05611掘进眼172. 10. 8514.45713掘进眼232. 10. 716. 1915周边眼592. 10. 529. 5合计14391. 6X路

323、桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案表 1 . 3 . 3 下台阶装药量分配表序号雷管段数炮眼名称炮眼个数眼深/ m单孔装药量/ kg段装药量备注11掘进眼1 92 . 211 9主要指标炮孔数: 8 5 个开挖面积：约4 9 m2设计进尺2 m炸药单耗0 . 7 0 K g/m3以上参数需根据实际情况进行调整23掘进眼1 92 . 111 935掘进眼2 22 . 10 . 8 51 8 . 747周边眼2 52 . 10 . 51 2 . 5合计8 56 9 . 2说明：本爆破参数设计为进尺2 m,现场可根据围岩的情况、超欠挖的情况，不断地试验后加深炮孔

324、，加大循环进尺。1 . 4 . 每循环进尺作业时间表 1 . 4 台阶法开挖作业循环时间表序号项目时间( h)进 度 ( h)1234567891 0 1 1 1 2 1 31测量0 . 5一2钻爆4 . 03通风0 . 5-i4出磴3 . 55排危0 . 5-i6初期3 . 5备 循环进尺平均按2 m计算，每天平均进尺3 . 5 m,考虑到各开挖区施工干注 扰 ，全隧道进尺计划安排为每月9 0 m。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案2.2. V级浅埋偏压段、V级浅埋段、V级不良地质段V级浅埋偏压段、V级浅埋段、V级不良地质段采用上下台阶预留核心土法

325、；小净距V级后行洞采用单侧壁导坑法开挖。2. 2 .1 .上下台阶预留核心土法施工工艺2. 2. 1. 1. 施工工艺2. 2. 1. 1. 1.开挖前应先施作超前支护。上台阶每循环开挖进尺IV级围岩不得大于2根钢架间距，V级围岩不得大于1根钢架间距；下台阶每循环进尺不得大于2根钢架间距。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环（ 或落底）。核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射砂强度达到设计强度的70%后开挖。2. 2. 1. 1. 2 .二次衬砌距掌子面的距离：二次衬砌与掌子面的距离：IV级围岩W90m、V级围岩W70m （ 洞口及浅埋段W50m）,待初期支护趋于稳定后施作，根据量测确

326、定，但不得大于规定值。2. 2. 1. 1. 3 .当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。2.2. 1.1. 4. 围岩较差时应增设临时仰拱。设置临时仰拱时，临时仰拱宜设为弧形，各部施工应步步成环。2. 2. 1. 1. 5 .隧道仰拱均应采用栈桥施工工艺，浇筑时必须整体浇筑，不得分幅浇M r巩 。2. 2. 1. 2 .施工工序1.上台阶环形开挖3 .上台阶核心土开挖4 . 左下台阶开挖6 . 右下台阶开挖8. 仰拱开挖X .仰拱二次衬砌n .上台阶初期支护v .左下台阶初期支护vn. 右下台阶初期支护IX.仰拱初期支护（ 如

327、有）XI.拱墙二次衬砌X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案nIX图2. 2 .1 .2上下台阶预留核心土法工序横、纵断面示意图2. 2. 1.2.钻爆设计X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图2. 2. 1 上下台阶预留核心土法开挖方式及炮眼布置图表 2. 2. 1上下台阶预留核心土法开挖爆破参数表预留核心土法开挖上半断面环形开挖钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度( m )孔数( 个)单孔装药量 ( k g )单段总装药量( k g )备注11掏槽眼1 . 24 00 . 4 81 9 . 227辅助眼1 .

328、 12 70 . 4 41 1 . 8 839周边眼1 . 13 50 . 3 31 1 . 5 5合计1 0 24 2 . 6 3预留核心土法开挖上半断面核心土开 挖钻爆参数表序号段号眼别炮孔深度( m )孔数( 个)单孔装药量( k g )单段总装药量( k g )备注11辅助眼1 . 130 . 4 41 . 3 2X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案23辅助眼1 .150. 442.235辅助眼1.170. 443. 0847辅助眼1.180. 443. 5259底板眼1.1100. 444.4价计3314. 52预留核心土开挖下半断面钻爆参数

329、表序号段号眼别炮孔深度(m)孔数( 个)单孔装药量量g)单段总装药量(kg)备注11辅助眼1. 1130. 668. 5823辅助眼1. 180. 6054. 8435辅助眼1. 1160. 558. 8047周边眼1. 180. 332. 6459底板眼1. 1190. 7414. 06合计6438. 92开挖进尺根据现场围岩条件控制在1. 2m左右，上述爆破参数仅给出进尺1.1m的设计。表2. 2. 2 V级上下台阶预留核心土法开挖作业循环时间表序号项目时间(h)进 度(h)123456789101112131测量放样0. 5一2钻爆1. 03通风0. 5一4出硝3.05排危0. 56初期

330、支护3. 5X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案备注循环进尺平均按1. 1m计算，每天平均进尺2m ,考虑到各开挖区施工干扰，全隧道进尺计划安排为每月50m。2. 2. 2.单侧壁导坑法施工方法2. 2. 2. 1. 施工工艺2.2.2. 1.1. 锁脚锚杆弯钩焊接在工字钢临空面侧翼缘上，采用双面焊接，焊缝宽度不小于15mm,焊缝厚度不小于9mmo2.2.2. 1.2. 开挖前应先施作超前支护。各分部宜采用机械开挖，周边轮廓应圆顺，避免应力集中。开挖循环进尺不得大于初期支护钢架设计间距。隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环。应在先开挖侧喷射碎强度达到

331、设计要求后再进行另一侧开挖。2.2.2. 1.3. 二次衬砌距掌子面的距离：W50m,待初期支护趋于稳定后施作，根据量测确定，但不得大于规定值。2. 2. 2. 1. 4 .当拱顶下沉、水平收敛速率达5mln/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。高地应力软弱围岩段可能产生大变形，变形长期不能趋于稳定，累计变形量已达设计预留变形量的80除二次衬砌可提前施作。2. 2. 2. 1. 5.导坑宽度宜为1/2隧道开挖宽度。2.2.2. 1.6. 围岩较差时应增设临时仰拱。设置临时仰拱时，临时仰拱宜设为弧形，各部施工应步步成环。2. 2. 2.1. 7. 临时支护的拆除

332、应在初期支护封闭成环，并通过监控量测确认稳定后进行，一次拆除长度不应超过15m。拆除过程应加强监控量测。2.2.2. 1.8. 隧道仰拱均应采用栈桥施工工艺，浇筑时必须整体浇筑，不得分幅浇筑。2. 2. 2. 2.施工顺序左侧上导坑开挖1 - 左侧上台阶初期支护及施工支护II - 左侧下台阶开挖3 f左侧下台阶初期支护及施工支护IV一左侧仰拱及仰拱回填施作V一右侧上台阶开挖6 f 右侧上台阶初期支护VHf右侧下台阶开挖8 f 右侧下台阶初期支护IX -右侧仰拱及仰拱回填施作X - 拆除中隔壁支护11一二次衬砌整体浇筑刈。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方

333、 案图2. 2. 2. 2. 1 单侧壁导坑法工序横断面示意图图2. 2. 2. 2. 2 单侧壁导坑法工序纵断面示意图2. 2. 2. 3.钻爆设计X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图2 . 2 . 2 . 3隧道侧壁导坑法开挖方式及炮眼布置图表2 . 2 . 2 . 3单侧壁导坑法开挖爆破参数表部位段号炮眼名称炮孔深( m )孔数( 个)单孔装药量( K g )段装药量( K g )备注I1掏槽眼1 . 580 . 64 . 8主要指标：炮孔数：8 9 个断面面积：3 2 m 2设计进尺：1 . 0 m /循环炸药单耗：0 . 7 1k g /

334、m 3单位面积炮孔数：2 . 7 8 个/ m 23掏槽眼1 . 360 . 4 62 . 7 65内圈眼1 . 11 20 . 3 33 . 9 67内圈眼1 . 020 . 2 50 . 59辅助眼1 . 02 50 . 2 56 . 2 51 1周边眼1 . 01 00 . 11 . 01 3周边眼1 . 02 00 . 121 5底板眼1 . 01 00 . 22 . 0小计892 2 . 87X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案II1扩大眼1 . 01 00 . 33 . 0主要指标：炮孔数：5 1 个断面面积：3 2 m 2设计进尺：

335、l . 0 m /循环炸药单耗：0 . 4k g / m 3单位面积炮孔数：1 . 5 9 个/ m 23辅助眼1.01()0 . 2 52 . 55辅助眼1.090 . 2 52 . 2 57辅助眼1.060 . 2 51 . 59周边眼1 . 050 . 10 . 51 1底板眼1 . 01 10 . 22 . 2小计5 11 1 . 95III1掏槽眼1 . 2 460 . 53 . 0主要指标：炮孔数：85 个断面面积：2 4 m 2设计进尺：L 0 m /循环炸药单耗：0 . 7 6k g / m 3单位面积炮孔数：3 . 5 4 个/ m 23掏槽眼1 . 2 240 . 431

336、. 7 25内圈眼1 . 070 . 32 . 17内圈眼1 . 050 . 2 51 . 2 59辅助眼1 . 030 . 2 50 . 7 51 1周边眼1 . 02 80 . 25 . 61 3周边眼1 . 03 10 . 13 . 11 5底板眼1 . 070 . 21 . 4小计851 8. 3 2IV1扩大眼1 . 050 . 31 . 5主要指标：炮孔数：3 1 个断面面积：1 9 m 2设计进尺：1 . 0 m /循环炸药单耗：0 . 4k g / m 3单位面积炮孔数：3辅助眼1 . 050 . 2 51 . 2 55辅助眼1 . 050 . 2 51 . 2 57辅助眼1.

337、030 . 2 50 . 7 59周边眼1 . 050 . 10 . 51 1底板眼1 . 080 . 21 . 6X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案小计316. 851 . 6 3 个/ m 2合计25659.9开挖进尺根据现场围岩条件控制在1 2 m ,上述爆破参数仅给出进尺1.0m的设计。表2. 2. 3单侧壁导坑法开挖作业循环时间表序号项目时间(h)进 度(h)123456789101112131测量放样0.5一2钻 爆3. 53通 风0. 54出 楂3.55排 危0. 56初期支护4.0备 循环进尺平均按L 0m计算，每天平均进尺1 .5

338、m ,考虑到各开挖区施工干注 扰 ，以及工序转换繁多，每月进尺40m。3. 预防V级围岩坍塌、变形施工工艺及技术措施xl#隧道、x2#隧道进口段为昔格达地层，开挖过程中为了避免发生坍塌及初期支护变形，开挖采用机械开挖。3 .1 . 昔格达地层主要特征3. 1. 1.天然密度与失水后干密度变化较大，失水后质较轻；3. 1.2. 岩层倾角平缓，向河谷地带及盆地中心微倾，陡倾节理发育；3. 1.3. 水稳性差，浸水后易崩解，强度降低较大，凝聚力下降明显；3. 1.4. 透水性弱，在表水下渗、排水不畅的情况下易引起其覆盖层沿昔格达顶部产生滑动；X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专

339、 项 施 工 方 案3 . 1 . 5 . 开挖时易产生洞顶及洞壁掉块、坍塌甚至冒顶等危害。3 . 2 施工工艺3 . 2 . 技术措施3 . 2 . 1 开挖措施（ 静态开挖法）昔格达地层隧道开挖与采用爆破开挖方式不同，昔格达地层隧道采用中小型挖掘机辅以人工进行开挖，从开挖断面形式来讲，采用上下台阶预留核心土法的工艺。采用挖掘机进行开挖，接近隧道轮廓线时，减小挖机斗对围岩的碰撞作用，降低对昔格达地层的扰动，控制好围岩初始变形，引起超挖和牵引式破坏，甚至塌方等问题。对昔格达地层而言控制初始变形，防止初始变形引起上层土体牵引式破坏而导致围岩自稳能力急速下降是采用相对静态开挖方法为主要目的。为此，

340、在施工过程中，对挖掘机进行改良，采用相对静态的开挖方法：在接近开挖轮廓线时，在挖机斗旁侧安装一块l O c m X I O c m X l 3 0 c m 的钢质刀片（ 图3 . 2 . 2 ）,利用钢质刀片对隧道轮廓线进行小范围修整（ 图3 . 2 . 2 ）。在接近隧道轮廓线时，使用钢质刀片以减小挖掘机对昔格达地层的扰动，控制围岩的初始变形，避免牵引式破坏而引起塌方的情形，同时减小人工修整的风险。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图 3 . 2 . 1图 3 . 2 . 23 . 2 . 2 支护措施为有效的控制隧道施工变形、坍塌，施工过程中应采

341、取控制台阶长度、支护闭合距离、增设超前支护、掌子面加固、长锚杆补强、加强钢架、早高强喷混凝土等技术措施。3 . 2 . 2 . 1 台阶长度控制针对本项目V 级围岩上台阶长度应控制在0 . 4 D 0 . 6 D 范围。3 . 2 . 2 . 2 支护距离控制支护闭合距离V “ 级围岩控制在2 . 5 D , %级围岩控制在（ 1 . 5 2 ） D o3 . 2 . 2 . 3 其他辅助措施针对变形较大，设计支护参数已无法满足施工需要时，可向设计申请变更支护参数，主要措施有：加强钢拱架、增设超前支护、掌子面超前加固、使用早高强喷射混凝土等对围岩进行加固处理，确保施工安全。3 . 2 . 3

342、监控量测上台阶开挖支护完成后应及时进行监控量测，根据量测数据调整开挖方法及支护措施并及时反馈给设计对支护参数进行调整，确保施工安全。4 . xl # 隧道、x2 # 隧道、x 隧道出洞施工4 . 1 地形、地貌xl # 隧道进口段位于东沟右岸斜坡中下部，崩坡积物与基岩接触带附近，围岩亦为散体的崩坡积物，洞口高程与下方村道高程相差约20 米，修建施工便道困难，采取由出口进度，进口出洞。x 2# 隧道出口位于崩坡堆积斜坡上，且与西沟村大桥桥台相接，出口端无施工场地，采取由进口进洞，出口出洞。x 隧道出口端隧道轴线与地形斜交，地形较陡，下方为S 3 0 6 省道，为避免施工干扰由进口进洞，出口出洞。

343、x l # 隧道进口x 2# 隧道出口X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案X隧道出口4 . 2小导洞出洞方案以上隧道若按常规开挖方式掘进出洞施工难度大，且拌有很高的施工风险；为了保证安全出洞，按设计要求采用小导洞出洞的施工方法。4 . 2. 1施工工序( 1)隧道左、右线上台阶施工至距离出口端洞口 3 0 m时停止施工( 2)浇筑二次衬砌靠近掌子面，二则距离应小于20 m ；( 3 )小导洞先行出洞后对边坡开挖直至洞口处，同时对边仰坡进行锚喷防护；( 4 )施作洞外截水沟及抗滑桩；( 5 )施作大管棚、套拱、洞顶回填水泥混合土，隧道主洞扩挖贯通。

344、4 . 2. 2小导洞开挖小导洞位于主洞结构设计基线3 . 6 m上方靠主洞设计中线1 . 6 m处，开挖方法采用全断面法开挖，对于软弱围岩破碎段采用小型挖掘机开挖，围岩坚硬地段采用控制爆破开挖。小导洞开挖示意如下图所示：200 M 盼加 - - - - - - - - - -4taoM1郡8方自、ai- M H该计租等漏开牒舄或笊子由ta CMTM导醐版面设计图X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案小导洞纵断面设计图4 . 2. 3小导洞爆破设计4 . 2. 3 . 1计算参数( 1 )岩土参数岩土类别V级围岩爆破处自由面系数m1开挖断面形式门洞形开挖

345、轮廓周长C11. 6 6 m开挖断面面积S9 . 4 5 m 2( 2 )普通破碎孔参数单孔装炸药量计算依据 土方与爆破工程施工及验收规范G B 5 0 20 1- 20 12掏槽孔布置形式四孔三角形掏槽孔个数3 个崩落孔与底板孔个数之比值k1台阶高度H1 .4 9 m炮孔直径d4 0m m炮孔间距a7 00m m炮孔超深h0. 3 m钻孔角度5 5 最小抵抗线W9 00m m炮孔利用率P0.9( 3 )周边光面孔参数孔距a0. 5 m最小抵抗线W0. 6m不偶合系数D r1 .6( 4 )炸药相关参数炸药类型岩石硝镂2堵塞系数u1单位耗药量q0.6kg /m 3爆力换算系数e1装药密度0.

346、9 g /c m 3炮孔填充系数a0.4炮孔装药影响系数B0. 64( 5 )示意图X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案隧洞光面示意图4 . 3 . 2 . 2 炸药用量计算(1 ) 光面爆破单孔装药量炮孔深度1 = (H+h ) /s i n a = (1 .4 9 +0. 3 ) /s i n (5 5 ) = 2 . 1 8 5 mQ g = q a w L = 0. 6 X 0. 7 X 0. 9 X 2 . 1 8 5 = 0. 8 2 6K g(2 ) 工作面炮孔数目确定N = 4 q O SD r 2 /n d 2 a p = 4 X 0

347、. 6X 9 . 4 5 X 1 . 62 /(3 . 1 4 X 0. 05 2 X 9 00X 0. 4 X 0. 64) = 3 3(3 ) 工作面所需炸药总量S 总= Q g N = 0. 8 2 6X 3 3 = 2 7 . 2 5 8 kg(4 ) 单位耗药量修正计算q 0= e q u m = l X 0. 6X 1 X 1 = 0. 6kg /m 3(5 ) 每排炮进尺装填炸药量计算Q = q O L S u = 0. 6 X 2 . 1 8 5 X9 . 4 5 义0. 9 = 1 1 . 1 5 kg(6) 掏槽孔炸药用量计算q c u t = (l . 1 5 - 1 .

348、2 5 ) Q /N ,取中间系数值计算得q c u t = l . 2 X 1 1 . 1 5 /3 3 = 0. 4 1 kg（ 7 ）周边孔炸药用量计算X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案qp=(O. 50. 9)aWLqO,取中间系数值计算得qp=0. 7X0. 5X0. 6X2. 185X0. 6=0. 28kg(8)底板孔炸药用量计算qf=(l. 11.2)Q/N,取中间系数值计算得qf=l. 15X 11. 15/33=0. 39kg(9)崩落孔炸药用量计算周边孔数 Np=c/a=ll. 66/0. 5=23崩落孔数 Nn= (N-Ncu

349、t-Np) k/ (1+k) = (33-3-23) X 1/ (1+1) =4底板孔数 Nf=N-Ncut-Np-Nn=33-3-23-4=3qn=(Q-(qcutNcut+qpNp+qfNf)/Nn=(11.15-(0. 41X 3+0. 28 X 23+0. 39X3) /4=0. 47kg4. 2. 4 小导洞初期支护小导洞开挖完成后及时进行初期支护施工，初期支护采用6. 5 钢筋网片、C20喷射混凝土及118工字钢架，其施工工艺及流程参照主洞初期支护施工。4. 2. 5 主洞扩挖出洞小导洞贯通后进行主洞洞口套拱、大管棚及洞口抗滑桩施工，其施工工艺及流程详见洞口施工，完成主洞洞口施工后

350、进行小导洞扩挖直至贯通。(六) 初期支护施工隧道初期支护内容主要包括：钢筋网、钢架、锚杆、喷混凝土。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工，人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网；锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆，喷射机械手配合泵式湿喷机喷混凝土。1 .锚杆施工工艺及工艺方法每循环开挖完后及时按设计进行初期支护施工，主要有6 22砂浆锚杆，先进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，采用锚杆台车或人工手持风枪按放样进行钻孔，标志杆做控制钻孔方位，使孔位角度符合设计要求，钻孔完毕打入锚杆后，随即在钻杆尾部安设垫板，上紧

351、螺帽。1 . 1 砂浆锚杆施工工艺X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图 1 . 1 砂浆锚杆施工工艺框图1 . 2 . 砂浆锚杆施工工序钻孔：施工时采用锚杆台车或风枪钻孔。孔位偏差不大于1 0 m m , 孔深偏差不大于5 0 m m , 采用“ 先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径1 5 m m 。系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角大于7 0 ,间距根据不同的围岩类别为0 . 8 1 . 5 m , 梅花形布置。锚杆锚固

352、：锚杆埋设前，对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。同时用高压风、水清孔，使孔干净无积水残磴。此外要检查锚杆钢材、直径、长度符合设计要求，锚杆端头加工螺纹长度不小短于l O c m o 锚杆埋设采取先注浆后插杆施工，砂浆强度2 2 0 M P a , 配比试验选定，用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆，浆满后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。锚杆埋设后2 4 h 以内不许碰撞，不许悬挂重物，锚杆砂浆参膨胀及早强剂，以提高其早期强度，埋设2 4 h 后，拧紧螺母，使垫板紧贴岩石。2 . 钢筋网施工工艺及工艺方法按设计要求的钢筋网材

353、质和尺寸在洞外工厂化制作，加工成片，其钢筋直径和网格间距符合图纸规定。运输至洞内施工现场，按图纸所示或监理工程师批准的部位安装钢筋网，钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂，钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固。钢筋网施工工艺框图见下图1 . 2 。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图 1 . 2 钢筋网施工工艺框图2 . 1 . 钢筋网工艺方法：施作前，初喷一定厚度混凝土形成钢筋保护层；钢筋横纵相交处绑扎牢固；钢筋接长时搭接长度满足规范要求，绑扎牢固；钢筋网加工前钢筋要进行校直、除锈及油污，确保施工质量。3 . 型 钢（ 格栅）钢架施工工艺及工艺方法型 钢 （

354、 格栅）钢架按设计图加工，采用洞外按1 ： 1 比例放样加工，各单节制作完成后，先试拼合格后再运进洞内安装。安装前先准确定出每根钢架的位置，清理拱角或墙角的松施，处理欠挖部位至设计断面，型 钢 （ 格栅）钢架按设计位置拼装，型 钢 （ 格栅）钢架与封闭砂之间间隙大时增设垫块定位，两排钢架间纵向按设计要求用钢筋联接，形成纵向连接体系。钢架安装完成后，打设锁脚锚杆或与之相接触的锚杆头联接牢固，使之成为整体结构。型 钢 （ 格栅）钢架施工工艺框图见后图 1 . 3 o3 . 1 . 工艺方法：3 . 1 . 1 . 钢架在洞外按设计加工短构件，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在开挖之后进行，与定位锚

355、筋联接。钢支撑间设纵向连接筋，钢支撑必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢支撑和围岩之间间隙过大时设置垫块。3 . 1 . 2 . 现场制作加工：钢支撑按设计要求预先在洞外钢材加工厂加工成型。先将加工场地用C 1 5 混凝土硬化，按设计放出加工大样。放样时根据工艺要求预留收缩余量及切割的加工余量，将格栅花拱架钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。3 . 1 . 3 . 钢架制作与精度要求：格栅钢架按设计图加工，采用洞外按1： 1比例放样加工。加工时，要求做到尺寸准确，弧形圆顺，允许偏差为：拱架矢高及弧长+ 2 0 m m , 架长2 0 口 口 ；搭接长度要满足规范要求；成型时，沿刚

356、架两侧对称进行，接头处要求相邻两X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图3 .1型 钢 （ 格栅）钢架施工工艺框图3. 1.4. 节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。3. 1.5. 拱架加工后要试拼，无扭曲翘曲现象，接头连接要求每根之间可以互换。断面尺寸允许偏差为20mm,扭曲度为20mm。3. 1.6. 钢架安装：钢架施工工作内容包括定位测量、安装前的准备工作和安设。3. 1.7. 定位测量：安装前先准确定出每根钢架的位置，放样时首先测定出线路中线，确定里程，然后再测定其横向位置。3. 1.8. 安设前的准备工作：运至现场的单元钢架分单元堆码，

357、安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵空部分，保证钢架安设。钢架外侧必须有不小于4cm的喷射混凝土，安设拱脚或墙脚前，先清除垫板下的松磴，使其置于原状岩石上，在软弱地段，可采用拱脚垫钢板的方法。避免拱脚下沉，拱墙脚保持水平。3. 1.9. 钢架安设：钢架按设计位置安设，钢架与封闭混凝土之间尽量紧贴，在安设过程中，当钢架与围岩之间有较大间隙时设垫板，垫板数量不大于10个，两排钢架间沿周边每隔1m须用2 2的纵向钢筋联接，形成纵向连接系，使其成为一体，以改善受力状态。拱脚高度不够时不得用土回填，设置钢板调整，V级围岩上台阶钢架的拱脚高度低于上半断面底线以下15 20cm ,当承载力不够时，可加大钢

358、架拱脚外侧断面，向围岩方向加大接触面积。3. 1. 10.钢架安装完成后和与之相接触的锚杆头联接，使之成为整体结构。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3 . 1 . 1 1 . 钢架施工质量要求：钢架架设在与隧道轴线垂直的平面内，钢架安设正确后，纵向必须连接牢固，并与锚杆联接成一整体，安装位置允许偏差如下表3 . 1 。表 3 . 1 钢架安装位置允许偏差表钢支撑架立后随即进行喷射混凝土，先将钢支撑与围岩之间空隙喷满，然后将钢支撑全部覆盖，使钢支撑与喷射混凝土连成整体共同受力。序号偏差种类允许偏差( m m )备 注1钢架间距士10 0 m m2钢架

359、横向偏差5 0 m m3高程允许偏差5 0 m m4垂直度允许偏差25钢架保护层厚度允许偏差- 5 m m背后保证喷射混凝土密实4 . 湿喷碎施工工艺及工艺方法喷射混凝土采用洞外自动计量拌合站拌合，湿喷混凝土减少回弹量，降低粉尘，提高工作效率和施工质量。喷射混凝土作业时，分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖( 或分部开挖) 完成后立即进行，以尽早封闭开挖面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在系统锚杆、钢筋网、钢架安装和锁脚锚杆施作后进行，尽快闭合支护使之整体受力，以抑制围岩变位。4 . 1. 材料准备水泥：选用4 2. 5 普通硅酸盐水泥。骨料：细骨料选用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数宜大于2. 5 m

360、 m ；粗骨料的粒径不大于15 m m 。外加剂：选用优质高效的液体速凝剂，高效减水剂。水：符合饮用水标准。4 . 2. 喷射前准备喷射前对受喷岩面进行清理，清除受喷岩面的浮石等杂物，对光滑面进行凿毛，并用高压风进行清扫；自制简易工作台车就位；检查高压风、水管路及电路情况，湿喷机就位，进行试运行；若遇受喷面有滴水、渗水等情况，埋设导水管或设盲沟排水，对淋水处可设截水圈排水；X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案4 . 3.喷射混凝土喷射混凝土作业采用分段、分片、分层依次进行，喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序、分层、往复喷射，后一层压在前一层的一半

361、。4 . 4 .施工注意事项喷射碎原材料先检验合格后才能使用，速凝剂注意保管防止受潮变质；喷射前仔细检查危石并处理。喷射机布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压；经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理；经常测定作业区内粉尘浓度，如超过标准找出原因采取相应措施；拌合地点距喷射地段如较远，速凝剂在喷射机喂料时加入；若在拌合时加入，则自加入速凝剂时起，拌合料在2 0 m i n内喷完，否则影响质量；按配合比投料，计量要准确。定时校验计量器具。施工时风、水压要稳定，运输道路畅通，电源、照明保证。5 .初支出水及初支背后空洞处理对拱墙围岩有出水

362、的部位需先进行引排处理，再施工喷射碎，以保证喷射碎质量。初支施工完成后需对出水部位进行封堵处理。通过地质雷达检查初支密实度，对初支背后存在空洞的部位进行回填处理。5 . 1. 拱墙围岩出水处理：围岩散状出水在拱架背后设置立体排水板集中后通过盲管进行引排，股状出水通过埋管引排。5 . 2 .初支出水处理：初支施工完成后对铺设有立体排水板部位进行充填式径向注浆处理，同时对初支出水部位进行加固半径为3米的局部径向注浆处理。5 . 3. 初支背后空洞处理：现场通过地质雷达扫描检查初支背后空洞，在存在空洞部位进行充填式注浆处理。X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 道 安 全 专 项 施 工

363、 方 案初支渗水采用局部3m开挖轮廓线批部围 /I 拱立架体背防后水板铺设I排水盲管集中引排 上隧道中心线阶台初支背后空洞，采用30cm浅空充填式注浆。中台阶图 5. 3围岩、初支出水，初支背后空洞处理示意图（ 七） 衬砌施工隧道衬砌遵循“ 仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟掌子面施工。在断层影响带时仰拱距掌子面距离不得大 于 30m ,在过断层时仰拱距掌子面距离不得大于10m。仰拱仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙

364、一次性整体灌注施工。在断层影响带时二衬距掌子面距离不得大于50m ,在过断层时二衬距掌子面距离不得大于30mo为保证出现塌方事故后的应急救援，在二衬到掌子面间设置中900的逃生钢筒。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。仰拱及二衬施工前应对仍出水初支进行注浆或采用堵漏剂，封堵出水后方能施工。1.防水施工严格控制防水板、止水带材料质量，做好进场检验，对其外观如：表面平整度，有无裂纹、机械损伤、折痕、孔洞、气泡等进行现场检查，同时对其粘结性能、力学性能进行抽查，各方检验合格后方可使用。1. 1.防水板施工X路 桥 乐 汉 高 速

365、 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案L L 1 .防水板采用2mm厚EVA防水板，宽度为3米，同一环防水板内不允许有接头，两侧二衬预留搭接长度不能低于50cm。1.1. 2. 防水板铺设前对初支表面的渗漏水、外露突起物及表面不平整处进行处理。当有铁管、钢筋、铁丝等凸出物时，应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理，避免破坏防水板。L 1.3. 防水板铺设应平顺、紧贴初支表面，不得出现褶皱、拱起。防水板左右侧端头固定，可采用铁钉固定，但施工二衬防水板时必须将铁钉破坏的部位割除后再进行接缝焊接。L L 4. 防水板连接采用自动双缝热熔焊机焊接，焊缝应连续、不间断，不得漏焊、假

366、焊、焊焦、焊穿。焊接好后对焊缝进行检查，采用拉扯的方法检查其粘结力能否满足要求，并使用防水板焊缝气密检测仪检查其气密性。若发现不合格的，进行返工处理。1.1. 5. 两幅防水板搭接长度应不小于15cm ,分段铺设的防水板边缘部位预留搭接余量应大于20cm ,并对预留边缘部位进行有效保护。防水板纵向搭接与环向搭接处，除正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板并焊接牢固。L L 6. 防水板搭接处应与变形缝、施工缝、围岩集中出水处等防水薄弱环节错开，错开距离应不小于50cm。1. 1. 7. 在防水板上进行钢筋焊、割施工时，应再防水板上面覆盖木板等隔离板，防止破坏防水板。若发现防水板有破损，必须及

367、时修补或更换。修补方法为：取一面积大于破损面积的小块防水板，除尽两防水板上灰垢后，将其置于破损处，然后用手动电热熔焊机焊接。焊接质量用焊缝气密检测仪检查，不合格的重焊。对于破损面积大的必须更换。1.1. 8 .防水板应先进行试铺以确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。1.1. 9. 防水板铺设应超前二衬施工，超前距离宜为520m,并应在边墙位置设临时挡板防止机械和钢筋损伤、电火花灼伤防水板，碎进料口和振捣棒不得直接接触防水板。1. 1. 10.二衬铺设防水板时，应用作业台车在清理好的初支上先将无纺布固定到预定位置，无纺布和热塑性垫圈应用射钉固定在初支上，固定点间距宜为0.50.8m、边墙0.81

368、.5m ,呈梅花型排列，初支凹凸较大处应增加固定点。无纺布铺设应松紧适度，使之紧贴初支表面，避免过紧被撕裂或过松形成蓄水点。1.1. 11.防水板铺设：先用作业台车将防水板固定（ 无钉铺设）到预定位置，然后用手动电热熔器加热，使防水板焊接在固定防水板的专用热熔衬垫上。防水板铺设松紧适度并留有余量，使之与无妨层充分结合并紧贴初支表面，避免过紧被撕裂或过松形成蓄水点。环向铺设防水板时，应先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案围岩初期支护热熔衬垫射钉金属垫圈土工布图1 .1 .11 土工布与防水卷材固定施工示意图1.2.止

369、水带施工1. 2 .1 .外贴式止水带宽度宽度50cm ,厚度1cm。中埋式止水带采用可注浆钢边橡胶止水带，带宽35cm ,厚度1cm。1.2. 2. 止水带预埋位置应准确，牢固可靠，尽量使止水带位于施工缝中间。固定止水带时不能在止水带上打孔，不能损坏止水带本体部分。定位时应使止水带在界面部位保持平展，不得使其翻滚、扭结、翘边，如发现有扭结不展现象应及时进行调整，以防止水带偏移影响止水效果。1. 2. 3 .外贴式止水带采用粘结法与防水板连接，中埋式止水带采用特殊箍筋+ 预埋铁丝进行固定。仰拱碎达到初凝后及时拆除端头模板，将止水带清理出来，并将其上附着的碎清理干净。1.2. 4. 浇筑彼时止水

370、带表面不得有污垢、堆积杂物，否则应予以清除，以免影响止水带与碎的咬合密实性。1.2. 5. 止水带应尽量避免接头。当确需接头时，首先应做好接头表面的清洁与打毛，然后采用热压机热接，接头搭接长度应大于10cm ,焊缝宽度应大于5cm ,接头强度应不低于母材的80% ,接头外观应平整光洁。1.2. 6. 碎脱模后，如发现施工中有走模现象，致使止水带过分偏离中心的，应适当凿除或填补部分碎，对止水带纠偏。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图1 . 2 . 6中埋式止水带固定示意图2. 钢筋施工2 . 1. 环向主筋在钢筋房批量弯曲加工，严格控制钢筋的曲率半径

371、。控制下料长度，尽量减少环向接头，同时保证相邻环钢筋接头错开1米以上。2 . 2. 钢筋安装前，首先施工纵、环向定位钢筋骨架。定位钢筋连接采用焊接，以保证骨架的牢固。焊接时在防水板上铺设木板，防止焊接破坏防水板。定位钢筋与防水板接触面必须平整，并在防水板与定位筋之间垫一小块防水板，防止破坏防水板。2 . 3. 按设计施工箍筋，箍筋必须固定在主筋同纵向连接筋交叉点处，且必须用绑扎丝绑扎牢固。2 . 4. 尽量减少主筋和纵向连接筋接头，钢筋连接可采用绑扎，搭接长度应大于1 0 0 d。相邻钢筋接头应错开1米以上。3 .碎浇筑3 . 1. 模板必须支撑牢固，拼缝严密，表面平整，吸水性要小，宜使用钢模

372、。浇筑成形的碎不得有变形和漏浆。3 . 2. 仰拱与回填应分层浇筑，并上下错开5 0 c m。3 . 3. 硅应从低处向高处分层连续浇筑，分层厚度应小于0 . 5 m。当必须间歇时，应在当前层位初凝前浇筑次层佐，否则按施工缝处理方法处理。在碎施工缝处连续浇筑新彼时，应凿除先浇碎表面的水泥砂浆和软弱层，并用水冲洗干净。3 . 4. 佐浇筑前必须保证防水板上干燥、清洁，碎浇筑时必须保证振捣密实，但振捣棒不得接触防水板，防止破坏防水板。振捣靠近止水带的碎时，应严格控制振捣的冲击力，避免冲击力过大而刺破止水带，同时还必须充分振捣，保证碎与止水带充分结合，振捣时严禁振捣棒接触止水带。X路 桥 乐 汉 高

373、 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3 . 5 .二衬碎浇筑过程中应采用高频附着式振动器和高频插入式振捣器配合随时进行振捣，使佐均匀密实，并与模板密贴，振捣时间宜为1 0 3 0 s。振捣时避免漏振、欠振和超振。当用插入式振捣器时，插点间距不能大于振捣棒作用半径的1 . 5倍，振捣棒与模板的间距不能大于其作用半径的l / 2 o振捣棒插入下层碎的深度不能小于 5 c m。4 .施工缝处理4 . 1. 施工缝施工时除严格控制防水板、止水带施工质量外，还需在施工缝碎中设置注浆管，采用注浆的方法对施工缝进行再次加固。纵、环向单独预埋的注浆管采用单次注浆管，管内径5 0 n m

374、1 ,每根预埋注浆管长度宜为5飞m。注浆导管采用厂家配套产品，注浆导管纵、环向距离宜为2 5 m。4 . 1 . 1 .注浆管及注浆导管安装工艺4 . 1 . 1 . 1 .注浆管安装时，罐体必须与施工缝表面密贴并牢固固定，安装注浆管的宽度范围（ 3 0 4 0 m m ）内基层应坚固、平整，必要时将凹凸不平处用防水砂浆填充抹平。4 . 1 . 1 . 2. 注浆导管安装时，必须确保注浆导管与注浆管连接牢固、管路畅通。注浆导管埋入佐内的部分应至少有两个固定点将其固定牢固。4 . 1 . 1 . 3 .注浆导管末端采用配套的塑料保护罩进行保护，保护罩的高度不大于钢筋碎保护层厚度。4 . 1 .

375、2 .注浆管注浆工艺每根注浆管的两端各连接一根注浆导管，一根用于排气，另一根用于注浆。注浆前应先注清水清洗管路以保证注浆管畅通，然后再进行注浆，待排气端有浆液溢出后封闭注浆管。为保证注浆效果，应采用平稳、缓慢增加注浆压力的方法，使浆液缓进，最大注浆压力不宜超过2 M P a。4 . 2. 对二衬外露的纵、环向施工缝应进行嵌缝处理。在二衬脱模后及时对施工接缝开槽处嵌缝，嵌缝深入碎3 0 m m ,宽度2 0 3 0 n l m。嵌缝施工时应注意以下事项。4 . 2 . 1 .嵌缝材料选用聚硫建筑密封膏B类一等品。4 . 2 . 2 .嵌缝材料的嵌入厚度为3 0 m m ,嵌缝材料与碎表面要留有5

376、 1 0 m m距离。4 . 2 . 3. 施工缝嵌缝施工应保证缝内两侧平整、清洁、无渗水，并刷涂与嵌缝材料相容的基层处理剂。缝底应密实，与两侧碎粘结牢固。（ 八）昔格达地层排水施工昔格达地层是一种河湖相沉积半成岩，水稳性差，遇水易泥化、崩解，强度大幅度降低，在隧道开挖过程中易产生围岩大变形、初期支护结构开裂、掉块、坍塌X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案冒顶等灾害事故。因此在隧道开挖过程中必须做好洞内的排水设施，避免地下水及地表水对施工过程的影响。1 .隧道涌水量预测根据区域水文地质普查报告，植被覆盖情况，结合隧道区地形地貌，含水岩组特征及地下水的赋

377、存特征、富水性的差异，选用大气降水入渗系数法、迳流模数法公式，结合工可有关资料对隧道正常涌水量进行计算，雨季最大涌水量据经验采用正常涌水量2 倍进行预算。1 . 1 大气降水入渗系数法根据x 县气象局资料，多年平均降水量W = 7 4 1 . 8 mm, 可采用大气降水渗入法公式计算，其计算公式如下：Q = 2 . 7 4 X aX W X A式中：Q 隧道预计涌水量( m3 / d ) ；a大气降水入渗系数，( N 2 x 取0 . 1 0 , P 2 B 取0 . 1 5 ) ；A 道中相应岩性段的地下集水面积( k m2 ) , 1 # 隧 道 取 0 . 3 k m2 , 2 # 隧道

378、取 N 2 x 取 0 . 7 k m2 , P 2 P 取 0 . 5 k m2 ；W - - -年降水量( mm) o由此计算的x 村1 # 隧道正常涌水量为：Q K = 2 . 7 4 * 0 . 1 0 * 7 4 1 . 8 * 0 . 3 = 6 0 . 9 7 m7 dx 村2 # 隧道正常涌水量为：Q K = 2 . 7 4 * 0 . 1 0 * 7 4 1 . 8 * 0 . 7 + 2 . 7 4 * 0 . 1 5 * 7 4 1 . 8 * 0 . 5 = 2 9 4 . 6 6 m3/ d计算最大涌水量按正常涌水量2 . 0 倍计算为：Q lK max= 2 . 0

379、 * Q k = 1 2 1 . 9 4 m3 / dQ 2 K max= 2 . 0 * Q k = 5 8 9 . 3 2 m3 / d1 . 2 径流模数法：采用公式： Q = 8 6 . 4 * M A式中：Q 隧道涌水量( m3 / d ) ；M 地下径流模数( 区域综合地下水径流模数N2x 约3 . 9 2 L / s. k m2 ,P 2 P 约 4 . 4 8 L / s. k m2 ) ；X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案A 隧道通过含水体地段的集水面积（ k m2 ） , 1 # 隧 道 取 0 . 3 k m2 , 2 # 隧道

380、取 N 2 x 取 0 . 7 k m2 , P 2 B 取 0 . 5 k m2 ；由此计算的x 村1 # 隧道正常涌水量为：Q l= 8 6 . 4 * 3 . 9 2 * 0 . 3 = 1 0 1 . 6 0 m7 dx 村 2 # 隧道正常涌水量为：Q 2 = 8 6 . 4 * 3 . 9 2 * 0 . 7 + 8 6 . 4 * 4 . 4 8 * 0 . 5 = 4 3 0 . 6 2 m- V d计算最大涌水量按正常涌水量2 倍计算为：Q lmax= 2 * Q l= 2 0 3 . 2 n? / dQ 2 max= 2 * Q 2 = 8 6 1 . 3 2 m3/ d考

381、虑到该地区干旱季节较长，此处隧道正常涌水量按大气降水入渗法取值，1 #隧道正常涌水量6 0 . 9 7 mZ i, 2 # 隧道正常涌水量2 9 4 . 6 6 m3/ d ；雨季涌水量按地下径流模数法取值，即 1 # 隧道雨季涌水量2 0 3 . 2 m7 d , 2 # 隧道雨季涌水8 6 1 . 3 2 n? / d 。隧道在F j断层影响带及昔格达和玄武岩接触带附近可能有涌突水现象，应加强超前预报，及时释放风险。2 . 施工排水措施2 . 1 施工排水措施根据xl# 、2 # 隧道的正常涌水量和雨季涌水量，施工过程中做好相应的排水措施。2 . 1 . 1 正常涌水量情况下排水措施xl#

382、 隧道正常涌水量为6 0 . 9 7 m7 d , 采取由出口进洞为下坡施工，纵坡0.7%,必须采取机械抽水。距离掌子面1 0 米位置设置在边墙左侧设置1 个 （ 长X宽X高）2 X 2 X l m 的积水坑，配备1 台 1 . 5 K W 的泥浆泵及中5 0 mm的消防软管，将上台阶的施工积水引排至下台阶积水坑，下台阶与上台阶交接处在边墙左侧设置1 个 2X 2 X 1 m 的积水坑，配备1 台 1 . 5 K W 的泥浆泵及中5 0 mm的消防软管将下台阶与上台阶汇流的积水抽排至仰拱，再在仰拱位置设置1 台5 . 5 K W 的泥浆泵及5 0 m m 的消防软管将汇流的积水抽排至洞外沉淀池

383、。排水管道布置如下图：I.5M8H laM!|8 - J8Lx l #隧道洞内排水管道布置图X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案x2#隧道正常涌水量为294. 66m 7d,采取由进口进洞为上坡施工，纵坡0. 7%,未施工仰拱回填段采用边墙开挖临时排水沟排水，排水沟尺寸为（ 宽X高）IX0. 5 m ,已施工仰拱回填段采用中央排水沟作为临时排水通道，仰拱面两侧预留1米宽深0. 26m排水沟排除路面积水。为确保排水的畅通中央排水沟纵向坡度设置为1.5% ,并定期通过检查井清理中央排水沟。在中央排水沟进水口处设置滤网，防止中央排水沟堵塞，出水口修建临时排水

384、沟至沉淀池。x2#隧道施工排水布置如下图：掌子面2 . 1. 2 .雨季涌水量情况下排水措施xl#隧道雨季涌水量203.2m 3/d,由于xl#隧道单洞232米/2 4 5米，因此涌水量增加后改变排水管道的直径，只增加污水泵的功率。将上台阶和下台阶污水泵功率设置为4KW,仰拱污水泵功率设置为5. 5KW,管路布置线路不变。x2#隧道雨季涌水量为861. 32m7d, x2#隧道单洞长度1101米/1095米，雨季涌水量增加后必须增设抽水机进行辅助排水。在上台阶、下台阶、仰拱位置设置集水坑，汇集水流后集中抽排。其余洞内散水通过中央排水沟排除。上台阶与下台阶各设置1各 （ 长X宽X高）2X 2X

385、lm的积水坑，采用1.5KW污水泵进行抽排，仰拱位置设置7. 5KW污水泵进行抽排，并在加宽段设置集水箱对污水进行沉淀后再排出，防撞排水管道堵塞。排水管采用中50消防管。x2#隧道施工排水布置如下图：x2#隧道施工排水布置如下图3 .永久排水系统隧道施工二衬衬砌混凝土之前应按设计要求完成地下水防水系统，避免地下下对二衬衬砌形成水压力增加二衬衬砌应力破坏衬砌结构。3 .1 地下水排水系统组成X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3 . 1 . 1 隧道环向排水管（ F H 5 0 软式透水管）每 1 0 米均匀设置1 根 F H 5 0 软式透水管将墙背水

386、引至边墙纵向排水管内；有集中股水流处根据水量大小采用F H 5 0 软式透水管直接引排至中央排水沟内。3 . 1 . 2 边墙底衬砌外侧H DP E纵向排水管两侧边墙底背后各设置一道纵向排水管，将环向排水管中的地下水集中汇流，引排至隧底横向排水管中。纵向排水管外裹无纺布。其纵坡与路线纵坡一致。3 . 1 . 3 隧底横向H DP E排水管路面面层下设置横向排水管，将边墙纵向排水管汇流的地下水引排至隧道中央排水沟。（ 九） 监控量测数据反馈昔格达地层围岩开挖后自稳能力差，应及时跟进初期支护。为了确保施工的安全，掌握围岩和支护的变形情况，应加强对围岩的监控量测及数据反馈，实现动态施工、动态管理。监

387、控量测详见 X 路桥x 高速公路x 分部总体施工组织设计第九章隧道工程第八节隧道测量与监控量测。第六节施工质量目标、保证措施及检查验收详见第四章第六节施工质量目标、保证措施及检查验收第七节施工安全保证措施详见第四章第七节施工安全保证措施第八节工期保证措施详见第四章第八节工期保证措施第九节冬季、炎热和雨季的施工措施详见第四章第九节冬季、炎热和雨季的施工措施第十节文明施工和环境保护措施详见第四章第十节文明施工和环境保护措施X 路 桥 乐 汉 高 速 公 路 X 分 部隧 遒 安 全 专 项 施 工 方 案第七章应急预案（ 专项方案）第一节应急领导机构及职责1 . 应急领导组织机构设立了应急领导小组

388、及组织机构，项目部应急救援领导小组组长由项目经理担任，副经理和总工程师担任副组长，成员由各部门负责人组成。设置值班室及24小时值班应急电话。2 .应急救援组织机构及流程应急救援领导小组由项目经理易长清任组长，副经理鲜明和总工金涛担任副组长，下设抢险抢修组、通讯联络组、医疗救护组、疏散警戒组、后勤保障组、善后处理组、事故调查组。组 长 ：易长清副组长：鲜 明 金 涛组 员 ：张 兴 强 张 潘 冉 从 翔 张 桂 鑫 朱 学 梅 王 跃 明 何 卫 姬 洋应急救援组织机构图如下：应急救援组织结构图X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案应急救援工作流程3.

389、应急救援组织管理职责:3. 1.应急救援领导小组应急救援领导小组应抓好日常施工安全监督检查，制定施工安全防范措施和应急抢险预案，并落实到施工现场。接到现场事故报告20分钟内项目经理立即组织有关人员率队赶赴现场指挥抢险救援工作。并按应急抢险职能机构开展工作。到现场后立即调查事故发生原因、发生地点、设备损失等情况，报告项目部应急小组及南渝高速公路建设指挥部、驻地办和公司。及时组织人员、机具、材料进行抢险修复工作。项目部应急救援领导小组组长负责向当地政府部门、建设单位、集团公司应急救 援 （ 响应）领导小组报告。应急领导小组应根据国家有关法律法规的规定、当地建设行政主管部门制定的应急救援预案和集团公

390、司及本单位的应急救援预案，组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。在接到事故现场人员的报告后，领导小组成员必须根据应急预案的内容、结合现场实际、制定抢险救援具体方案，迅速到达事故发生现场，组织指挥现场应急人员开展应急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失，保护好事故现场。3. 2 .抢险抢修组X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案由各施工队队长负责，根据应急救援领导小组制定的抢险救援具体方案实施抢险救援工作，并保证通道的畅通。3. 3.通讯联络组由领导小组通讯负责通知各有关人员迅速赶到现场，根据实际情

391、况与当地通信部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通。负责向社会救援机构报警，请求提供帮助，报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在现场的通道口迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系。内部联系方式序号职务或部门联系人联系电话1项目经理易长清139805496962项目副经理鲜 明138820947283项目总工程师金 涛188280212094安保科姬 洋180819504165工程科张 潘186965895026质检科冉从翔185239657657合同科张桂鑫151960

392、045568财务科朱学梅136681577289机料科王跃明1850823090010试验室何 卫1525935168611综合办公室张兴强15082113357外部联系方式序号部门联系电话1医院1202公安1103消防1194交通1223. 4 .医疗救护组X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案由项目部工管部部长负责，负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员，对事故中的负伤人员进行包扎救治、人工呼吸、心脏按摩苏醒等应急处置措施，对伤情严重的，应立即与当地医疗机构联系，专人负责送至附近医院，办理入院手续，实施紧急抢救

393、。发生灾害时，能迅速赶赴现场抢救人员和处理灾害。项目部成立辅助救护队，辅助救护队是不脱产的救护队。辅助救护队是由有经验，身体符合专职救护队员标准的工人，以及工程技术人员所组成。3 . 5 . 疏散警戒组由项目部安保科长负责，事故发生时，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒线，保护现场，维持现场秩序，保证现场道路畅通，禁止无关人员、车辆通行和进入。3 . 6 . 后勤保障组由项目部机械物资部部长负责，准备和保证应急救援车辆、物资、资金、人员等所需应急资源的供应，并确保供应渠道畅通、便捷。3 . 7 . 善后处理组由计划合同部、财务部的部长负责，负责伤亡人员的亲属接待、安抚和

394、善后理赔工作，保障社会稳定。积极稳妥深入细致地做好善后处理工作，包括：稳定员工、受伤者及其家属的情绪；对安全事故或突发紧急事件中的伤亡人员、应急处置工作人员按有关规定给予抚恤或赔偿；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。3 . 8 . 事故调查组由安质部主任负责，调查组收集事故资料，掌握事故情况，查明事故原因，评估事故影响程度和损失，分清事故责任并提出相应处理意见，提出防止事故重复发生的意见和建议，写出应急处置报告。3 . 9 . 事故抢险指挥要求事故抢险设立现场抢险领导小组, 实行组长负责制及分专业逐级负责制。项目经理部应急抢险领导小组成员到事故现场前，由各施工队应急抢险领导小组

395、负责现场抢险救援指挥。项目经理部应急抢险领导小组成员到达事故现场后统一组织指挥抢险救援工作。现场抢险领导小组一旦成立，各部门、各单位要按照应急抢险职能机构要求，迅速开展工作。首先建立通讯通道，并指定专人负责联络和通报情况。各参加抢险部门到达现场时，其负责人应立即向现场指挥部报到，并在现场登记，接受现场领导小组的指挥。4 . 奖励与处罚X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案4. 1.奖励对参加危险事故抢险的人员和单位，有下列事迹之一者，可按照国家和公路局有关规定给予表彰奖励：4. 1.1. 坚持巡守检查，遇有险情及时报告，减少灾害损失成绩显著者；4. 1.

396、2. 在执行事故抢险任务时，组织严密，指挥得当，防护得力，奋力抢险，完成任务出色者；4. 1.3. 信息提供及时，及时供应抢险物资等，因而减轻灾害损失者；4. 1.4. 有其他特殊贡献，成绩显著者。4. 2. 处罚有下列行为之一者，视情节和危害后果，由项目部或司法部门按合同条款给予经济处分、治安处罚直至追究刑事责任：4.2. 1. 拒不执行经批准的事故抢险方案，或者拒不执行应急领导小组调度方案；4. 2. 2. 玩忽职守，或者在事故抢险中临阵退缩者；4. 2. 3. 挪用、盗窃、贪污事故应急物资或钱款者；4. 2. 4. 阻碍应急处理工作人员依法执行公务者；4. 2. 5. 盗窃、毁损或者破坏

397、公路、桥涵等设施及水文监测、气象测报、通信照明设施者；4. 2. 6.其它危害事故抢险者。5. 应急物资、设备：5. 1. 应急指挥中心安排保障组负责组织本项目应急物资、装备的储备管理和应急处置时的调配。5. 2. 按照平战结合的原则，确定应急物资、设备机具、防护用品的品种、规格和标准，报送需求计划，由相关专业主管部门审核汇总后，根据物资、装备类别报送应急保障组，保障组对需求计划再进行审核并组织实施，确保应急所需物资、装备及时供应、补充和更新。5. 3. 各部门、各单位应根据本项目专项应急预案的要求，对应急物资、装备的储备情况进行检查和核实。5. 4. 生产物资设备类：砂袋、水泥、工字钢、氧气

398、、乙焕、电焊机、油压千斤顶等。现场设备、物资根据施工进度需要配备，同时，与相关单位签订救援物资的供应，无条件满足抢险救援。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案5.5. 日常物资类：日常配备消防水管、可充电工作灯、防爆电筒，危险区域隔离警戒带、各类安全禁止警告、指令、提示标志牌，安全带、安全绳，气体测试仪器等专用应急设备和设施。清单见下表：应急物资、设备清单序|-1设 备 名 称单数量用 途存放地点完好状1 -1应急值班车辆2急救项目部完好2其它常用药品及消,= t= r Sii箱2应急治疗项目部办公室完好3车辆介2运输项目部办公室完好4挖掘机辆3抢修机

399、械物资部完好5装载机辆3抢修机械物资部完好6电焊机台4抢修机械物资部完好7气割设备套4抢修机械物资部完好8水泵套4抢险机械物资部完好9套丝机台2抢修机械物资部完好10电 锤台3抢修机械物资部完好11电 钻台2抢修机械物资部完好12管 钳台5抢修机械物资部完好13变压行灯器台10抢修机械物资部完好14应急灯、手电个10抢修专用仓库完好15电测量仪表套2抢修专用仓库完好16绝缘护具套5抢修机械物资部完好17消防工具架5消防专用仓库完好18消防钩把15消防专用仓库完好19消防锹把20消防专用仓库完好20消防桶只20消防专用仓库完好21消防斧把10消防专用仓库完好22消防箱个4消防专用仓库完好235公

400、斤干粉灭火器只20消防施工现场完好248公斤干粉灭火器只3消防施工现场完好25水带条10消防施工现场完好X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案26水箱个3消防施工现场完好27对讲机台6通讯专用仓库完好28250KW发电机台1抢修施工现场完好29担架套5抢救项目部完好30麻袋、编织袋个500抢修专用仓库完好31 2 50消防水管m100抢救专用仓库完好32电缆线m150抢修专用仓库完好33移动开关箱只3抢修专用仓库完好34消防沙m35抢救施工现场完好35吊车台2抢修施工现场完好第二节专项应急预案1 .有毒有害气体中毒窒息的应急预案1.1. 应急预案1 .1

401、 .1 . 当局部有毒有害气体严重超标发生爆炸或者中毒窒息时，现场值班安全员、工班长或第一发现人要及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离至安全地带，同时禁止其他施工人员接近或进入危险区域。施工人员撤离至安全位置后，及时核对现场人员数量，查看有无人员伤亡。现场值班安全员随即电话向应急救援领导小组办公室进行报警，由小组组长宣布启动应急预案。L L 2. 当发生人员伤亡时，由医疗救护组进行紧急救援工作，在确保救援人员无生命危险的情况下进行抢救工作，抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全，防止伤害进一步扩大。1.2. 硫化氢气体中毒紧急救护1.2. 1. 急救人员用穿戴好防毒面具、防护服，尽可能切

402、断发生源，不能盲目地直接救人。1. 2. 2 .将中毒者移至空气新鲜的地方。1.2. 3. 及时送往医院抢救，在转送途中要坚持继续抢救。硫化氢中毒的现场急救：由于硫化氢含量高导致中毒者停止心跳和呼吸时，如果不立即采取措施进行抢救，帮助中毒者恢复心跳和呼吸，中毒者不会自动恢复呼吸和心跳，将会在短时间内死亡。因此，必须采取正确的抢救方法对中毒者实施抢救。1.3. 应急物资、设备X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案1.3. 1. 应急指挥中心安排保障组负责组织本项目应急物资、装备的储备管理和应急处置时的调配。1.3. 2. 按照平战结合的原则，确定应急物资、

403、设备机具、防护用品的品种、规格和标准，报送需求计划，由相关专业主管部门审核汇总后，根据物资、装备类别报送应急保障组，保障组对需求计划再进行审核并组织实施，确保应急所需物资、装备及时供应、补充和更新。1.3. 3. 各部门、各单位应根据本项目专项应急预案的要求，对应急物资、装备的储备情况进行检查和核实。2 .坍塌应急预案隧道掌子面后部突然发生塌方，施工人员未能及时撤离，需要对被困人员进行及时救援。首先项目部应急救援领导小组启动救援预案，若高压风水管没有砸坏，那么应通过高压风管向被困在作业区的人员供风、供食品；若高压风水管不能使用时，应采用大功率钻机，及时钻穿坍塌体向被困在作业区的人员，同时加强现

404、场供风，并供应食品、牛奶等。同时应急领导小组要及时联系当地的消防、武警、医院等社会救援部门进行联合施救。应急救援领导小组确定坍塌处理方案后，事故现场应采取与坍塌程度及范围相应的施工技术措施，控制坍塌的进一步发展，在确保施工人员安全的环境下，实施塌方抢险救援工作，而后进行塌方处理，尽快恢复正常施工生产。2. 1.预防及抢险原则当隧道施工过程中发生坍塌事故时，首先应抢救人员，以救人为第一原则，其次抢救机具设备，并分析坍塌事故发生的原因，在确定事故原因并能有效的防止类似事故发生后，方能再次进行施工。2. 2. 应急物资准备、维护和保养2.2. 1. 应急物资的准备：配备临时救护车、配备急救担架，急救

405、药箱，氧气袋、氧气瓶、常用包扎物品、药品、止血品等设备。2. 2. 2. 通讯联络设备的配备：对应急救援人员配备手机、对讲机等通信设备。2. 2. 3 .应急物资要配备齐全并加强日常管理。2. 2. 4 .应急救援物资由安全部门定期进行检查，物资部门分别负责供应和维护保养。2. 2. 5. 不良地质段隧道施工，要储备一定数量的抢险防护物资和物品，专物专用，并定期检查、补充。同时要加强施工期间的排水、和施工用水管理，防止积水浸泡地基。2. 3 .抢险方案X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案2. 3 .1 .当隧道有坍方或其他危险迹象时，必须立即在危险地段

406、设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工领导人员。情况严重时，应当停止工作将人员撤出危险地段。若坍方造成人员被围岩伤亡时，应将情况层层上报，以便相关抢险机构组织抢险工作。2. 3. 2 .抢险人员接到命令后迅速进入隧道坍塌现场，先观察作业面是否处于安全稳定状态，有人员被困堵时，要立即利用通风设备、给水管线输送空气、食用水给被救护人员。采取先护后挖的方法救援。用管棚支护或密布钢架支撑，防止继续坍塌并利用管棚跟进快速挖掘导坑，尽快打通被堵地段。待初步查明坍塌情况及确定坍塌原因，根据地质、前期施工围岩、支护体系情况，逐步实施清方、支护、喷锚等防护措施，消除安全隐患，防止事故的进一步扩大。2. 3.

407、3 .坍方处理要点：2.3.3. 1. 如坍方已造成冒顶或洞顶开裂等现象，必要时要对地表进行处理，并做好防排水、防止坍方的扩大。2. 3. 3. 2. 对于小坍方，纵向延伸不长、坍穴不高。采取喷射混凝土或锚喷联合支护和小管棚对未坍方的边墙、拱部进行加固( 见图2. 3. 3. 2 ) ,以防止坍方的进一步发展和扩大。利用坍方发生后围岩处于相对的暂时稳定状态，抓紧时间沿坍塌面设外层初期支护，然后进行清脩。图2. 3. 3. 2小型塌方处理示意图2. 3. 3. 3. 对于大型的坍方，一般不采取清硝的方法，可采用“ 注浆+ 管棚” ( 图2. 3. 3. 3. 1, 2.3. 3. 3 .2 )的

408、整体加固处理方法，稳固岩体和坍体，待基本稳定后利用管棚支护，按照先上部后下部的顺序清理和衬砌，管棚主要布置在拱部，必要时延伸至边墙。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案图2. 3. 3. 3. 1管棚施工顺序图图2. 3. 3. 3. 2管棚注浆孔布置图2. 4 .抢险组织2.4. 1. 灾害发生后，项目部应急领导小组迅速向工区下达抢险命令。在接到抢险命令后，相关人员立即赶赴现场。成立现场抢险领导小组指挥抢险，进行灾害先期处置。2. 4. 2. 各单位到达现场后，立即按照项目部工程防洪预案要求开展抢险工作，调查灾害情况，制定初步抢险措施，准备抢险劳动力

409、和物资。并在30分钟内将灾害详细情况上报项目部应急领导小组。2. 4. 3 .抢险主要分工：2. 4. 3 .1 .现场应急领导小组负责全盘工作协调、指挥。2. 4. 3. 2. 工区负责抢险用车辆的运输组织。装运大型抢险机具、片石、道硝的运输车辆，必须在2小时内调运抢险现场。2. 4. 3. 3. 设备部门负责抢险工地的用电、用水供应。3 . 突水突泥应急预案X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案一旦误揭导水构造易造成安全问题，根据设计资料与超前地质预报为依据，摸清地下水部位和导水结构类型，采取不同的措施。3. 1.预防及抢险原则当隧道施工过程中发生突

410、水突泥事故时，首先应抢救人员，以救人为第一原则，其次抢救机具设备，并分析突水突泥事故发生的原因，在确定事故原因并能有效的防止类似事故发生后，方能再次进行施工。3. 2. 应急物资准备、维修和保养3.2. 1. 应急物资的准备：配备临时救护车、配备急救担架，急救药箱，氧气袋、氧气瓶、常用包扎物品、药品、止血品等设备。3. 2. 2. 通讯联络设备的配备：对应急救援人员配备手机、对讲机等通信设备。3. 2. 3 .应急物资要配备齐全并加强日常管理。3. 2. 4 .应急救援物资由安全部门定期进行检查，物资部门分别负责供应和维护保养。3. 2. 5. 不良地质隧道施工，要储备一定数量的抢险防护物资和

411、物品，专物专用，并定期检查、补充。同时要加强施工期间的排水、和施工用水管理，防止积水浸泡地基。3. 2. 6. 备用发电机组、隧道通风设备要加强检修，保证随时投入使用。3. 3 .抢救方案3. 3. 1. 救援方案3. 3.1. 2 .生命逃离：洞内危险区人员在感受到声、光警报后， 首先知道发生了什么灾害，逃离方向和路径。3.3. 1.3. 掌子面及危险区人员的避难地点、撤离时交通工具等的准备，应急时的调度。3. 3.1. 4 .提前制定重大装备、设施的救援和撤离方案。3. 3.1. 5 .高压供电的应急断电方案及设施，安全供电的转换。3.3. 1.6. 工程抢险预案，如防突水、突泥预案，止浆

412、墙施做预案，排水预案，清淤泥、清磴预案。3. 3. 1. 7 .制定医疗救援预案。3. 3. 2 ,工程防护措施3.3.2. 1. 左、右两洞可互为安全通道，当某洞发生灾害只要将人员撤至另一条洞内，关闭横通道内闸门，即可保人员安全。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3 . 3 . 2 . 2 . 在可能发生突水的洞段，距掌子面3 0 m 范围内在洞壁上利用锚杆焊接爬梯，高度不小于3 m 。根据掌子面工作人数在两侧洞壁各设1 0 个爬梯。一旦发生突水，人员在来不及撤离时暂时爬到爬梯上避险，等 待 救 援 。3 . 3 . 2 . 3 . 在可能发生突水

413、的洞段，在掌子面附近要停放一辆电瓶车带一辆矿斗车，以便于出现险情时人员快速乘车撤离。3 . 3 . 2 . 4 . 在预测的突水危险段，在距掌子面1 5 2 0 m 处二侧洞壁底部向上开挖宽3 0 c m 、深 5 0 c m 、高 1 . 5 m 的卡槽，发生突水后可在卡槽内镶2 0 c m 方木临时挡水，便于堆码围堰。3 . 3 . 2 . 5 . 备足草袋、快硬水泥等抢险物资，在发生涌水、涌泥时及时封堵掌子面，防止事态扩大，为以后处理创造条件。3 . 3 . 2 . 6 . 施工人员配备手电，发生突水时，洞口值班人员通过监控摄像仪，确认掌子面人员已经躲避到安全地点后，立即关闭电源，确保洞

414、内人员安全。3 . 4 . 抢险组织3 . 4 . 1 . 灾害发生后，项目部应急领导小组迅速向施工队下达抢险命令。在接到抢险命令后，相关立即赶赴现场。成立现场抢险指挥部指挥抢险，进行灾害先期处置。3 . 4 . 2 . 各单位到达现场后，立即按照项目部工程防洪预案要求开展抢险工作，调查灾害情况，制定初步抢险措施，准备抢险劳动力和物资。并 在3 0 分钟内将灾害详细情况上报项目部应急领导小组。3 . 4 . 3 . 抢险主要分工：3 . 4 . 3 . 1 . 现场指挥部负责全盘工作协调、指挥。3 . 4 . 3 . 2 . 施工队负责抢险用车辆的运输组织。装运大型抢险机具、片石、道砂的运输车

415、辆，必须在2小时内调运抢险现场。3 . 4 . 3 . 3 . 供电部门负责抢险工地的用电、用水供应。3 . 5 . 复旧方案及时请建设、设计、监理、施工单位四方研究提出处理方案，并报上级有关部门审核批复。并向上级及时报告。4 . 火灾爆炸应急预案4 . 1 . 预防及抢险原则当隧道施工过程中发生火灾爆炸时，首先应抢救人员，以救人为第一原则，其次抢救机具设备，并分析火灾爆炸发生的原因，在确定事故原因并能有效的防止类似事故发生后，方能再次进行施工。4 . 2 . 应急物资准备、维护和保养X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案4.2. 1. 应急物资的准备：

416、灭火剂、消防桶、消防砂、铁撬、水龙带、临时急救车、急救担架，急救药箱，常用包扎物品、药品、止血品等设备。4. 2. 2. 通讯联络设备的配备：对应急救援人员配备手机、对讲机等通信设施。4. 2. 3 .应急物资要配备齐全并加强日常管理。4. 2. 4 .应急救援物资由安全部门定期进行检查，物资部门分别负责供应和维护保养。4. 3 .抢险方案4. 3. 1.应急响应4.3. 1 .1 .当发生火灾、爆炸事故时，最先发现情况的人应立即大声喊叫，呼叫内容要明确。例 “ 某某地点或某某部位发生火灾、爆炸啦！ ”及时将火灾、爆炸事件的信息准确传出。4.3. 1.2. 听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告

417、给与其最近的管理人员，使消息迅速报告到项目部火灾、爆炸事故应急救援领导小组处。4.3. 1.3. 项目部火灾、爆炸事故应急救援领导小组应立即启动应急救援预案，开展救援工作。同时及时将事故及受伤情况报告项目部安质室和公司安质部。报告内容：事故发生的单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢救情况和采取的措施。4. 3.1. 4. 领导小组根据事故情况及时确定是否向社会相关救援机构请求支援，以避免事态的进一步扩大。如确定需要支援，应向社会相关救援机构报告发生伤亡和伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近最醒目的标志建筑，以利相关单位迅速判断方位。同时安排接车人员迅速到路口等

418、待，迎接抢救车辆，引领急救车迅速到达现场。4. 3. 2 .应急救援4.3.2. 1. 发生火灾、爆炸事故后，应急救援领导小组应立即赶赴事故现场，投入救援工作，各 有 关 部 （ 室）、工区按照快速反应统一指挥，协同配合的原则，迅速开展抢救人员，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。4. 3. 2. 2. 火灾、爆炸事故。4. 3. 2. 2. 1. 施工现场及生活、办公等场所，一旦发生火灾、爆炸事故，在第一时间内 （ 即初始阶段），在场人员保持清醒的头脑，不要慌乱，要立即采取果断措施予以补救。充分利用现场备用的灭火器、灭火砂、锹、钩、水桶等物品将火扑灭，电器着火时首先要切断电源，未切断电源时不能用

419、水，宜用砂，如扑灭不息，尽量控制火势的蔓延扩展。如发生爆炸应迅速将人员撤离爆炸现场。4. 3. 2. 2. 2. 火灾、爆炸险情发生后，如有被困人员，要强制自己保持头脑冷静，实施自救逃生。并根据所熟悉的环境及具体情况尽快逃离火区、及爆炸现场，切不可延误逃生良机。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案4. 3. 2. 2. 3. 如遇烟雾呛人时，可用湿手巾、湿口罩捂住口鼻，无水时干手巾、干口罩也可以。俯身或贴近地面逃离危险区域。4. 3. 2. 2. 4 .如火势较大时应立即拨打“ 119” 火警电话，详细告知火灾具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口

420、接应消防车。4. 3. 2. 2. 5.积极组织自发性互救和有组织的互救，并 高 喊 “ 着火了” “ 出事了”“ 发生爆炸了”，以便使更多的人前来救人、扑火和帮助人员逃生。如身上衣服着火，应迅速将衣服脱下，就地滚动，将火扑灭，但应注意不要滚动太快，更不要身穿着火衣服跑动，如附近有水源应迅速将自身淋湿。4. 3. 2. 3.因火灾、爆炸事故人员伤势严重，在内部进行简单包扎、止血处理的同时，向周边120急救中心报告，请求支援，并将受伤人员送往医院抢救。4. 3. 2. 4.事故发生后，要妥善保护好事故现场，确需要移动某些物件时，应做好标记，以便查找事故原因。4. 4 .抢险组织4.4. 1.灾害

421、发生后，项目部应急领导小组迅速向施工队下达抢险命令。在接到抢险命令后，相关立即赶赴现场。成立现场抢险指挥部指挥抢险，进行灾害先期处置。4. 4. 2.各单位到达现场后，立即按照项目部工程防洪预案要求开展抢险工作，调查灾害情况，制定初步抢险措施，准备抢险劳动力和物资。并 在30分钟内将灾害详细情况上报项目部应急领导小组。4. 4. 3.抢险主要分工：4. 4. 3 .1 .现场指挥部负责全盘工作协调、指挥。4. 4. 3. 2.施工队负责抢险用车辆的运输组织。装运大型抢险机具、片石、道砂的运输车辆，必须在2 小时内调运抢险现场。4. 4. 3. 3 .供电部门负责抢险工地的用电、用水供应。4.

422、5.复旧方案及时请建设、设计、监理、施工单位四方研究提出处理方案，并报上级有关部门审核批复。5 .交通事故应急预案5 . 1 . 预防及抢险原则当隧道施工过程中发生交通事故时，首先应抢救人员，以救人为第一原则，并分析交通事故发生的原因，在确定事故原因并能有效的防止类似事故发生后，方能再次进行施工。5. 2. 应急物资准备、维护和保养X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案5.2. 1. 应急物资的准备：灭火剂，如二氧化碳、干粉、临时急救车、急救担架，急救药箱，常用包扎物品、药品、止血品等设备。5. 2. 2. 通讯联络设备：对应急救援人员配备手机、对讲机等

423、通信设备。5. 2. 3 .应急物资要配备齐全并加强日常管理。5. 2. 4 .应急救援物资由安全部门定期进行检查，物资部门分别负责供应和维护保养。5. 3 .抢险方案5. 3. 1.应急响应5.3. 1.1. 接警程序：当发生交通事故时，最先发现情况的人应立即报告交通事故，及时将交通事故的信息准确传出。5.3. 1.2. 发现交通事故的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的管理人员，使消息迅速报告到项目部交通事故应急救援领导小组处。5. 3.1. 3. 项目部交通事故应急救援领导小组应立即启动应急救援预案，开展救援工作。同时及时将事故及受伤情况报告局指安质部和公司安质部。报告内容：事故发生的

424、单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢救情况和采取的措施。5. 3.1. 4 .领导小组根据事故情况及时确定是否向社会相关救援机构请求支援，以避免事态的进一步扩大。如确定需要支援，应向交通管理部门速拨打122报警电话，报告发生交通事故伤亡和伤害的地点，同时必须告知工程附近最醒目的标志建筑，以利相关单位迅速判断方位。同时安排接车人员迅速到路口等待，迎接抢救车辆，引领急救车迅速到达现场。5. 3. 2 .应急救援5.3.2. 1. 发生交通事故后，应急救援领导小组应立即赶赴事故现场，投入救援工作，各有关部（ 室）、工区按照快速反应统一指挥，协同配合的原则，迅速开展抢救人员

425、，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。5. 3. 2. 2. 因交通事故受伤人员伤势严重，要对症抢救，在进行简单包扎、止血处理的同时，向周边120急救中心报告，请求支援，在120急救中心到来后，应速将受伤人员送往医院长抢救。5. 3. 2. 3. 事故发生后，要妥善保护好事故现场，确需要移动某些物件时，应做好标记。5. 4 .抢险组织5.4. 1. 灾害发生后，项目部应急领导小组迅速向施工队下达抢险命令。在接到抢险命令后，相关立即赶赴现场。成立现场抢险指挥部指挥抢险，进行灾害先期处置。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案5. 4. 2. 各单位到达现场后，

426、立即按照项目部工程防洪预案要求开展抢险工作，调查灾害情况，制定初步抢险措施，准备抢险劳动力和物资。并 在30分钟内将灾害详细情况上报指挥部、驻地办、公司。5. 4. 3 .抢险主要分工5. 4. 3 .1 .现场指挥部负责全盘工作协调、指挥。5. 4. 3. 2 .施工队负责抢险用车辆的运输组织。5. 4. 3. 3. 供电部门负责抢险工地的用电、用水供应。5. 5 .复旧方案及时请建设、设计、监理、施工单位四方研究提出处理方案，并报上级有关部门审核批复。6 .触电事故应急预案6. 1.预防及抢险原则当隧道施工过程中发生触点事故时，首先应抢救人员，以救人为第一原则。事故发生后应分析触点发生的原

427、因，在确定事故原因并能有效的防止类似事故发生后，方能再次进行施工。6. 2. 应急物资准备、维护和保养6.2. 1. 应急物资的准备：救护指挥车、急救担架，急救药箱，氧气袋、常用包扎物品、药品、止血品等设备。6. 2. 2. 通讯联络设备配备：手机、对讲机等通信设备。6. 2. 3 .应急物资要配备齐全并加强日常管理。6. 2. 4 .应急救援物资由安质部门定期进行检查，物资设备部门分别负责供应和维护保养。6. 3 .抢险方案6. 3. 1. 应急响应6.3. 1. 1. 当工地发生触电事故伤害时，最先发现情况的人应立即大声喊叫，呼叫内容要明确。例： “ 某某地点或某某部位发生触电啦！ ”及时

428、将发生触电的信息准6. 3. 1. 确传出。6.3. 1.2. 听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的管理人员，使消息迅速报告到项目部触电事故应急救援领导小组处。6. 3. 1. 3 .项目部触电事故应急救援领导小组应立即启动应急救援预案，开展救援工作。同时及时将事故及伤亡情况报告指挥部、驻地办、公司安质部。报告内容：事X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案故发生的单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢救情况和采取的措施。6. 3.1. 4 .领导小组根据事故情况及时确定是否向社会相关救援机构请求支援，以避免事态的进一

429、步扩大。如确定需要支援，应向社会相关救援机构报告发生伤亡和伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近最醒目的标志建筑，以利相关单位迅速判断方位。同时安排接车人员迅速到路口等待，迎接抢救车辆，引领急救车迅速到达现场。6. 3. 2 .应急救援6.3.2. 1. 发生触电事故后，应急救援领导小组应立即赶赴事故现场，投入救援工作，各有关部（ 室）、施工队按照快速反应统一指挥，协同配合的原则，迅速开展抢救人员，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。6. 3. 2. 2. 发生触电事故后，首先切断发生事故的分路电源或现场总电源，核实事故情况，避免因抢救时造成不必要的二次伤亡事故；其次要采取急救措施。触电急救的

430、基本原则是，应在现场对症地采取积极措施保护触电者生命，并使其能轻伤情、减少痛苦。具体是：迅 速 （ 脱离电源）、就 地 （ 进行抢救）、准 确 （ 姿势）、坚 持 （ 抢救）的 “ 八字原则”。6. 3. 2. 2. 1. 脱离电源当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源，迅速急救。使触电人员脱离带电体时，抢救人员必须首先保证自己不被伤害。6. 3. 2. 2. 1. 1.对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源: 如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线，也可采用干燥木板等绝缘

431、物垫入触电者身下，以隔离电源。当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源，切不可直接去拉触电者。6. 3. 2. 2.1. 2 .对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源: 立即通知有关部门停电。带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。6. 3. 2. 2. 1.3. 触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害。6. 3. 2. 2. 2 .对症抢救触电者摆脱电体后，应立即就地对其进行救护，除非周围狭窄、潮湿，不具

432、备抢救条件，可将其转移到另外的地方。急救步骤如下：使触电者仰面平躺，检查有无呼吸和心脏跳动。如触电者呼吸短保促或微弱，胸部无明显呼吸起伏，立即对其进行口对口的人工呼吸。如触电者脉博微弱，应立即对其进行人工心脏按摩，在心脏部位不断按压、松开，频率为6 0次/ 分钟，帮助触电者复苏心脏跳动。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案触电的不良影响，不是一下子表现出来的。因此，即使触电者自我感觉良好，也不得继续工作，应使其平躺，保持安静，同时保证周围空气流通，由医生来决定是否需要进一步治疗。在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。6.

433、3. 2. 3. 触电事故后，要妥善保护好现场，以便查找事故原因。以便查找事故原因。6. 4 .抢险组织6.4. 1. 灾害发生后，项目部应急领导小组迅速向施工队下达抢险命令。在接到抢险命令后，相关立即赶赴现场。成立现场抢险指挥部指挥抢险，进行灾害先期处置。6. 4. 2. 各单位到达现场后，立即按照项目部工程防洪预案要求开展抢险工作，调查灾害情况，制定初步抢险措施，准备抢险劳动力和物资。并在30分钟内将灾害详细情况上报指挥部、总监办、公司。6. 4. 3 .抢险主要分工：6. 4. 3 .1 .现场指挥部负责全盘工作协调、指挥。6. 4. 3. 2 .工区负责抢险用车辆的运输组织。6. 4.

434、 3. 3 .供电部门负责抢险工地的用电、用水供应。6. 5 .复旧方案及时请建设、设计、监理、施工单位四方研究提出处理方案，并报上级有关部门审核批复。7. 大型设备事故应急预案7 .1 . 预防及抢险原则当隧道施工过程中发生大型设备事故时，首先应抢救人员，以救人为第一原则，其次抢救机具设备，并分析大型设备发生事故的原因，在确定事故原因并能有效的防止类似事故发生后，方能再次进行施工。7. 2 .应急物资7.2. 1. 应急物资的准备：配备装砧机、挖掘机、起重吊车、自御车、焊接切割用具、氧气瓶、乙焕瓶、千斤顶、自备发电机、电筒、救护指挥车、急救担架，急救药箱，氧气袋、常用包扎物品、药品、止血品等

435、设备。7. 2. 2. 通讯联络设备配备：手机、对讲机等通信设备。7. 2. 3 .应急物资要配备齐全并加强日常管理。7. 2. 4. 应急救援物资由项目部安监部门定期进行检查，物资保障部门分别负责供应和维护保养。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案7. 3 .抢险方案7. 3. 1.应急响应7.3. 1 .1 .当发生大型设备倒塌事故伤害时，最先发现情况的人应立即大声喊叫，呼叫内容要明确。例： “ 某某地点或某某部位发生大型设备倒塌啦！ ”及时将大型设备倒塌事件的信息准确传出。7.3. 1.2. 听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的管理人

436、员，使消息迅速报告到项目部大型设备倒塌事故应急救援领导小组处。7. 3.1. 3.项目部大型设备倒塌事故应急救援领导小组应立即启动应急救援预案，开展救援工作。同时及时将事故及伤亡情况报告项目部安质部和公司安质部。报告内容：事故发生的单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢救情况和采取的措施。7. 3.1. 4 .领导小组根据事故情况及时确定是否向社会相关救援机构请求支援，以避免事态的进一步扩大。如确定需要支援，应向社会相关救援机构报告发生伤亡和伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近最醒目的标志建筑，以利相关单位迅速判断方位。同时安排接车人员迅速到路口等待，迎接抢救车

437、辆，引领急救车迅速到达现场。7. 3. 2 .应急救援7. 3. 2.1.发生大型设备倒塌事故后，应急救援领导小组应立即赶赴事故现场，投入救援工作，各 有 关 部 （ 室）、工区按照快速反应统一指挥，协同配合的原则，迅速开展抢救人员，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。7. 3. 2. 2.发生大型设备倒塌事故后，应做到以人为本，先抢救人员，利用各种工具、设备将人员救出，因人员伤势严重，在进行简单包扎、止血处理的同时，向周边 120急救中心报告，请求支援，在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生到医院抢救。7. 3. 2. 3.事故发生后，要妥善保护好事故现场，确需要移动

438、某些物件时，应做好标记，以便查找事故原因。7. 4 .抢险组织7.4. 1.灾害发生后，项目部应急领导小组迅速向工区下达抢险命令。在接到抢险命令后，相关立即赶赴现场。成立现场抢险指挥部指挥抢险，进行灾害先期处置。7. 4. 2.各单位到达现场后，立即按照项目部工程防洪预案要求开展抢险工作，调查灾害情况，制定初步抢险措施，准备抢险劳动力和物资。并 在 30分钟内将灾害详细情况上报指挥部、总监办、公司。7. 4. 3.抢险主要分工：7. 4. 3 .1 .现场指挥部负责全盘工作协调、指挥。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案7. 4. 3. 2. 工区负责

439、抢险用车辆的运输组织。7. 4. 3. 3 .供电部门负责抢险工地的用电、用水供应。7. 5. 复旧方案及时请建设、设计、监理、施工单位四方研究提出处理方案，并报上级有关部门审核批复。8. 食物中毒、中暑、溺水应急预案8. 1.食物中毒8. 1. 1. 概述食物中毒是由于误食被细菌、细菌毒素、毒物等污染或含有毒物质的食物后，引起人体损害而产生中毒症状的疾病。8. 1.2.食物中毒的特点8. L 2. 1. 在食堂用餐，可因吃同一种有毒食物而暴发性中毒，来势凶猛，发病率高，危害性大；8. 1. 2. 2 .潜伏期短，大多在摄入有毒食品半小时到2 4小时内发病；8. 1. 2. 3. 临床症状大多

440、相似，一般以急性胃肠炎症为主。8. 1 .3 .食物中毒的应急处理8. 1.3. 1. 催吐：只要胃内尚有毒物存在，都应作催吐处理，催吐是排出胃内毒物的最好方法；8. 1.3. 2. 可用硬羽毛、筷子、手指等搅触咽喉壁使之呕吐，同时口服清水，反复刺激呕吐，以胃内物为清水为度。8. 1. 3. 3. 将食盐8克溶入200毫升温水中反复口服；8.1. 3. 4 .病情严重者在应急处理的同时急送医院进一步救治。8. 1 .4 .食物中毒的预防8.1. 4 .1 .制定切实可行的卫生制度，不食有毒食物是预防中毒的根本措施；8. 1.4. 2. 提高警惕，克服麻痹思想，做好食品卫生工作和安全保卫工作。8

441、. 1.4. 3. 禁止销、购有毒或变质食品。8. 1.4. 4. 加强食品的制、储存过程中的卫生管理，防止变质或污染。8.1. 4. 5 .食堂应做到有计划的采购和烧煮食物，尽量不积压。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案8 . 1 . 4 . 6 . 从事炊事人员经定期检查身体，凡患有传染病或治疗未愈之前，不得从事饮食工作。8 . 1 . 4 . 7 . 消灭蝇、鼠、嶂螂等传染媒介，建立必要的卫生设施和食品卫生防护设备。8 . 1 . 4 . 8 . 防止食品变质或污染。8 . 1 . 4 . 9 . 检查食品质量、腐败、变质、污染的食物做到不买，

442、不做、不吃。8 . 1 . 4 . 1 0 . 饭、菜要煮熟，烧透，剩饭菜一定要回锅，烧煮后方可食用。8 . 1 . 4 . 1 1 . 吃凉菜时，用开水短时烫炒，用冷开水冲洗，并加醋调味，以消灭病原体。8 . 1 . 4 . 1 2 . 认识有毒动物、植物，以防误食中毒。8 . 1 . 4 . 1 3 . 养成卫生习惯，不可随意摄食。8 . 1 . 4 . 1 4 . 不用锌、铜、锦等器具烧煮或储存酸性等食物，避免发生化学性食物中毒。8 . 1 . 4 . 1 5 . 严格遵守农药的管理和使用，防止食物污染而导致中毒。8 . 2 . 中暑8 . 2 . 1 . 概述中暑是指高温或烈日暴晒引起

443、体温调节紊乱所致的一组临床疾病群，以息热、皮肤干燥无汗及中枢神经系统症状为特征，一般分为中暑息热、中暑衰竭、中暑痉挛和日射病等类型。8 . 2 . 2 . 中暑的表现8 . 2 . 2 . 1 . 高温作业下出现口渴、大汗、疲乏、头昏、胸闷、恶心；8 . 2 . 2 . 2 . 体温多在3 8 c 以上，面色潮红，皮肤灼热；8 . 2 . 2 . 3 . 中暑严重者出现面色苍白，恶心呕吐，血压下降；8 . 2 . 2 . 4 . 重症中暑出现昏厥、昏迷、痉挛或高热、体温达4 0 以上。8 . 2 . 3 . 现场处理8 . 2 . 3 . 1 . 迅速脱离高温环境；8 . 2 . 3 . 2

444、. 在阴凉通风处安静休息；8 . 2 . 3 . 3 . 及时补充清凉含盐饮料；8 . 2 . 3 . 4 . 严重者迅速物理降温，可用冰水或酒精擦拭，电风扇吹风：X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案8 . 2 . 3 . 5. 拨打“ 12 0 ”或送医院救治。8 . 2 . 4. 中暑的预防8 . 2 . 4 . 1.教育职工对中暑的防范意识；8 . 2 . 4 . 2. 保持工作环境的通风、通气和尽可能遮阳；8 . 2 . 4 . 3. 配发必需的劳保用品，如草帽、遮阳伞等；8 . 2 . 4 . 4. 配备预防药品如人丹、十滴水、清凉饮料等。8

445、 . 3 .溺水8 . 3 . 1.概述溺水是呼吸道和肺部被水堵塞引起的窒息、缺氧导致血液动力及血液生化改变的状态，严重者可导致呼吸、心跳停止，如不及时抢救则导致大脑坏死和死亡。8 . 3 . 2 .溺水的表现8 . 3 . 2 . 1. 轻度溺永：少量水被吞入，出现反射性呼吸暂停，心跳加速：8 . 3 . 2 . 2. 中度溺水：溺水12分钟，出现剧烈呛咳及呕吐而发生窒息，神志模糊，呼吸不规则，血压下降，心跳减慢；8 . 3 . 2 . 3. 重度溺水：溺水后3 4分钟，由于窒息，出现脸部青紫和肿胀，口腔、鼻腔出血，肢冷，昏厥，抽搐，呼吸，心跳停止，从淹溺至死亡一般为5 10分钟。8 . 3

446、 . 3 .现场抢救8 . 3 . 3 . 1. 恢复呼吸道通畅，进行倒水动作。8 . 3 . 3 . 2. 人工呼吸，积极恢复换气。8 . 3 . 3 . 3 .急送医院抢救。8 . 3 . 4 .溺水的预防8 . 3 . 4 . 1. 禁止下河游泳；8 . 3 . 4 . 2 .进行超前勘探，发现涌水量大时暂时停止作业；8 . 3 . 4 . 3 .隧道施工时做好防排水措施。9 .高处坠落事故应急预案9 . 1.预防及抢险原则X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案当施工过程中发生高处坠落时，首先应抢救人员，以救人为第一原则。事后应分析高处坠落发生的原

447、因，在确定事故原因并能有效的防止类似事故发生后，方能再次进行施工。9. 2. 应急物资准备、维护和保养9.2. 1. 应急物资的准备：配备临时救护车、配备急救担架，急救药箱，氧气袋、氧气瓶、常用包扎物品、药品、止血品等设备。9. 2. 2. 通讯联络设备的配备：对应急救援人员配备手机、对讲机等通信设备。9. 2. 3 .应急物资要配备齐全并加强日常管理。9. 2. 4 .应急救援物资由安全部门定期进行检查，物资部门分别负责供应和维护保养。9. 3 .抢险方案9. 3. 1. 应急响应9.3. 1.1. 当发生高处坠落事故伤害时，最先发现情况的人应立即大声喊叫，呼叫内容要明确。例： “ 某某地点

448、或某某部位发生电气火灾啦！ ”及时将电气火灾事件的信息准确传出。9.3. 1.2. 听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的管理人员，使消息迅速报告到项目部电气火灾事故应急救援领导小组处。9. 3.1. 3. 项目部高处坠落事故应急救援领导小组应立即启动应急救援预案，开展救援工作。同时及时将事故及伤亡情况报告项目部安监室和公司安质部。报告内容：事故发生的单位、时间、地点或里程、工程名称、伤亡人数、事故简要经过、事故抢救情况和采取的措施。9. 3.1. 4 .领导小组根据事故情况及时确定是否向社会相关救援机构请求支援，以避免事态的进一步扩大。如确定需要支援，应向社会相关救援机构报告发生伤

449、亡和伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近最醒目的标志建筑，以利相关单位迅速判断方位。同时安排接车人员迅速到路口等待，迎接抢救车辆，引领急救车迅速到达现场。9. 3. 2 .应急救援9.3.2. 1. 发生高处坠落事故后，应急救援领导小组应立即赶赴事故现场，投入救援工作，各 有 关 部 （ 室）、施工队按照快速反应统一指挥，协同配合的原则，迅速开展抢救人员，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。9. 3. 2. 2. 因人员伤势严重，要对症抢救，内部医治不了，在进行简单包扎、止血处理的同时，向周边120急救中心报告，请求支援，在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生到医

450、院抢救。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案9. 3. 2. 3. 事故发生后，要妥善保护好事故现场，确需要移动某些物件时，应做好标记，以便查找事故原因。9. 4 .抢险组织9.4. 1. 灾害发生后，项目部应急领导小组迅速向工区下达抢险命令。在接到抢险命令后，相关立即赶赴现场。成立现场抢险指挥部指挥抢险，进行灾害先期处置。9. 4. 2. 各单位到达现场后，立即按照项目部工程防洪预案要求开展抢险工作，调查灾害情况，制定初步抢险措施，准备抢险劳动力和物资。并在30分钟内将灾害详细情况上报指挥部、驻地办、公司。9. 4. 3 .抢险主要分工：9. 4.

451、3. 1.现场指挥部负责全盘工作协调、指挥。9. 4. 3. 2. 各施工队负责抢险用车辆的运输组织。装运大型抢险机具、片石、道磴的运输车辆，必须在2小时内调运抢险现场。9. 4. 3. 3. 供电部门负责抢险工地的用电、用水供应。9. 5 .复旧方案及时请建设、设计、监理、施工单位四方研究提出处理方案，并报上级有关部门审核批复。第三节主要灾害的预测及特点1 .灾害的预测有毒有害气体可能顺着岩层构造裂隙上逸，并在隧道洞身范围基岩裂隙或缝隙中局部游散富集，形成气囊，具有随机性和不均匀性。喷射性产生的雾化气体、机械设备修理过程中的四乙基铅中毒、汽油中毒、焊接锈烟中毒等，隧道施工过程中还可能发生隧道

452、突水突泥、涌水、坍方冒顶、崩塌落石等危害较大的事故。2 .灾害可能发生的原因和位置2.1. 可能发生的原因2. L 1.有毒有害气体中毒的主要原因是由于通风不当造成作业人员吸入过量有毒有害气体，或作业人员未佩戴防毒口罩等劳保用品，再者爆炸后产生的有毒有害气体可能导致人员中毒窒息等。2. 1.2. 隧道爆破过后的岩石，土层松动，在爆破作业的工作面或爆破后的工作面施工容易引起落石伤人，坍塌的危险。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案2 . 1 . 3 . 防排水设施不足、隧道内的积水、渗漏水、地质资料缺少等易引发突泥突水等，水对掌子面、未支护的边墙长时间浸

453、泡易引发冒顶、片帮、坑道坍塌等不安全事故。2 . 1 . 4 . 供配电设备、设施在生产运行中由于产品质量不佳，绝缘性能不好；现场环境恶劣（ 高温、潮湿、腐蚀、振动）、运行不当、机械损伤、维修不善导致绝缘老化破损；设计不合理、安装工艺不规范、各种电气安全净距离不够；安全措施和安全技术措施不完备、违章操作、保护失灵等原因，若人体不慎触及带电体或过份靠近带电部分，都有可能发生电击、电灼伤的触电危险。特别是高压设备和线路，因其电压值高，电场强度大，触电的潜在危险更大。2 . 2 . 可能发生的位置隧道设计采用新奥法施工，采用人工手持风钻钻爆开挖和模板台车进行二次衬砌，因此爆破后未支护断面及模板台车附

454、近是最容易形成有毒有害气体积聚，因未佩戴防护用具造成中毒事故，支护不当造成坍塌。隧道施工过程中放排水措施不当、不按照规范施工、发现安全隐患区域不及时排除隐患都易造成事故。3 . 灾害特点3 . 1 . 硫化氢的特性3 . 1 . 1 . 剧毒：其毒性可与氟化物相比，是一种致命的气体。致死浓度为5 0 0 P p m（ 氢氟酸为 3 0 0 p p m , CO 为 l O O O p p m , 二氧化硫为 l O O O p p m ）。3 . 1 . 2 . 硫化氢是无颜色的气体，沸点大约为- 6 0 度。3 . 1 . 3 . 硫化氢气体比空气重，它的密度为空气的1 . 1 7 6 倍，

455、经常在通风条件差的环境、低凹处聚集，不宜飘散。3 . 1 . 4 . 硫化氢在低浓度（ 0 . 1 3 - - 4 . 6 p p m ）时可闻到腐臭蛋气味，当浓度高于4 . 6 p p m 时，新来的人员刚接触感到刺热，但嗅觉迅速钝化而感觉不出硫化氢的存在。3 . 1 . 5 . 当硫化氢在空气中体积浓度达到4 . 3 - - 4 6 % 范围时，形成易爆的混合气体，遇火发生强烈爆炸。3 . L 6 . 硫化氢是可燃气体，自燃温度是2 5 0 度 （ 甲烷为5 9 5 度），燃烧时显现出兰色火焰，放出有毒气体和二氧化硫，二氧化硫危害人的眼睛和肺部。爆炸极限4 . 3 % 4 5 . 5 %0

456、引起火灾适用的灭火剂是醇类泡沫及二氧化碳。3 . 1 . 7 . 硫化氢易熔于水、乙醇和汽油、原油和煤油等油类，在 2 0 度，1 个大气压下，一体积的水可溶解2 . 9 体积的硫化氢，温度升高则溶解度下降。3 . 1 . 8 . 硫化氢显酸性，能与许多金属发生化学反应， 水溶液对钢材具有强烈的腐蚀作用，以致造成泄漏。如果溶液中同时含有二氧化碳或氧，其腐蚀速度会迅速增加。液体硫化氢还对某些塑料、橡胶和涂层有侵蚀作用。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3 . 2 . 硫化氢对人体的危害：中毒事故发生后，可能造成一人或几人乃至几十人出现中毒或部分身亡，或

457、者有些中毒将造成中毒人员长时间的不适症状，将造成严重的后果和经济损失。3 . 2 . 1 . 0 . 1 3 ppm- - - 4 . 6 ppm：可嗅到臭蛋气味，对人体不产生危害；3 . 2 . 2 . 4 . 6 ppm以上：刚接触到有刺热感，但会迅速消失；3 . 2 . 3 . 1 0 ppm(2 0 ppm) ：允许8小时暴露值, 即安全临界浓度值(T L V) ,超过安全临界浓度必须戴上防毒面具。各国采用的安全临界浓度值不尽相同，美国职业与安 全 署 (O S H A ) 标 准 为 l O ppm。我国现采用的标准允许空气中最高接触浓度为l O ppm；3 . 2 . 4 . 5

458、0 ppm：只允许直接接触1 0 分钟；3 . 2 . 5 . l O O ppm：刺激咽喉，引起咳嗽，在 3 -1 0 分钟内就会损伤嗅觉神经并损坏人的眼睛，使人感觉到轻微头痛、恶心及脉搏加快。长时间可能使人的眼睛和喉咙受到破坏。接 触 4小时以上可能导致死亡；3 . 2 . 6 . 2 0 0 ppm：立即破坏嗅觉系统，眼睛、咽喉有灼伤感。长时间接触会使眼睛和喉咙遭到灼伤并可能导致死亡；3 . 2 . 7 . 5 0 0 ppm：失去理智和平衡知觉，呼吸困难，2 -1 5 分钟内呼吸停止，如果不及时采取抢救措施，可能导致中毒死亡；3 . 2 . 8 . 7 0 0 ppm：很快失去知觉，停

459、止呼吸，如果不及时采取抢救措施，可很快导致中毒死亡；3 . 2 . 9 . l O O O ppm：立即失去知觉，造成死亡或永久性脑损伤(植物人) ，智力障碍；3 . 2 . 1 0 . 2 0 0 0 ppm：吸一口气立即死亡，即出现所谓的“ 闪电样”中毒， 抢救较困难；3 . 3 . 一旦发生坍塌,及经济的重大损失;3 . 4 . 发生突水突泥,溺，隧道中的电器、可能引起大量人员死亡或重伤，延误项目工期，造成人员设备可能造成人员财产的巨大损失，来不及撤离的人员可能发生淹机械设备被水淹没浸泡，将导致电器、机械设备损坏。第四节主要灾害的预防及预防措施1 . 灾害的预防1 . 1 . 准备程序1

460、 . 1 . 1 . 建立健全有毒有害气体管理制度，加强现场检测X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案设立专职有毒有害气体检测人员：每个洞口 3人、3班循环连续检测，检测人员要经过培训、持证上岗，保证每班洞内同时有一名瓦检员值班，以确保掌子面、模板台车随时有一名专职有毒有害气体检测人员，检测人员巡回在横通道、错车道、断面变化处检测，并且保证有一名副经理值班。带班作业人员及工班长必须随身携带四合一气体检测仪，保证每个工作面及二次衬砌地段有毒有害气体随时得到监控；瓦检员必须随身配带四合一气体检测仪，重点部位必须使用四合一气体检测仪检测有毒有害气体。1.1.

461、2 .有毒有害气体检测班职责1. 1.2. 1. 牢固树立“ 安全第一、预防为主，综合治理”的思想，以高度的政治责任感、强烈的责任心深刻认识到其工作关系到隧道作业人员的生命、财产安全和施工生产的顺利进行，关系到企业的声誉。L L 2. 2. 有毒有害气体检测工作不得发生空班、漏检、少检、假检并做到隧道有毒有害气体浓度记录牌板、检查记录、检测台帐三对口（ 检查地点、检查日期、每次检查的具体时间、班次、检查的内容和数据、检查人姓名等必须完全一致），严格执行洞内作业特殊过程、关键工序批准制度。1.1. 2. 3 .严格执行有毒有害气体巡回检查制度和请示报告制度，认真填写有毒有害气体检查班报，检查结果

462、必须记入有毒有害气体检查班报手册和检查地点的浓度警示牌上，并通知现场作业人员、通风工、值班室。1.1. 2. 4 .随时紧跟隧道作业人员到作业面并按照有毒有害气体检测地点及范围要求巡回检测，必须满足“ 三人连锁放炮制”和安全生产的需要。严禁脱岗、玩忽职守。1. 1. 2. 5 .必须在爆破之前监督检查将风筒及硫化氢传感器移至规定的安全范围之内，爆破之后再监督检查将风筒及硫化氢传感器安装在规定的安全范围之内。1.1. 2. 6有权制止一切违规操作的行为，有权强令可能出现有毒有害气体等危险情况的工作面停工，并组织人员撤离到安全地点。1. 1. 2. 7 .有权根据检测出的有毒有害气体浓度通知通风工

463、控制主风机工作档位，有权安排局部通风，有责任要求工区安排维修通风设备。1.1. 2. 8 .必须保护好有毒有害气体检测仪器，在携带和使用过程中严禁猛烈摔打、碰撞；严禁被水浇淋或浸泡。对仪器的零点、测试精度及报警点应定期上报安质部并按期进行校验，确保仪器测量准确、可靠。1.1. 2. 9 .在洞内有毒有害气体发生险情时立即上报相关人员启动应急预案，组织遇险人员自救互救，并参加抢险救灾工作。1.1. 3. 以项目长为核心的各级管理人员，以总工程为首的各级专业技术人员，建立起系统的、分层次的安全保证体系，以保证生产安全。1. 1 .4 .安全监察机构和人员X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧

464、道 安 全 专 项 施 工 方 案为保证安全生产目标实现，必须有合理而有效的安全监察机构，为安全生产决策、措施的实施提供必要的保证。所以要建立专门的安全监察机构，按规定配备专职的安全管理人员，各生产领导小组也应当设置专职或兼职人员具体负责生产过程中的安全监察工作，检查落实施工过程中存在的安全问题。L L 5. 完善各种安全管理制度及操作规程。包括建立健全安全目标管理制度、安全奖惩制度、安全技术审批制度、安全隐患排查制度、安全技术审批制度、安全隐患排查制度、安全检查制度、安全办公会议制度等安全管理制度、各种机械设备设备操作规程、施工控制措施等。1.2. 检测仪器、设备配备1.2. 1 ,四合一气

465、体检测仪项目部对检测仪器必须定期进行标定，并配备备用仪器，采用人工检测方式。1. 3 .加强通风1 . 3 .1 .采用压入式方式实现隧道通风。L 3. 2. 根据隧道的长度和所需风量设置通风机的规格。每个洞口安装2台轴流风机（ 其中一台备用），通过双抗风筒（ 阻燃、抗静电）将新鲜空气送至掌子面。通风机设在洞外距洞口 30m处。风筒最前端距掌子面不大于5m。1 . 4 .个体防护洞内人员必须佩带防毒口罩等，以避免发生中毒窒息等事故。2 .预警根据掌握的监测数据信息，进行分析评估，对可能受到的瓦斯及其他有毒有害气体灾害做出灾情预警。隧道瓦斯及其他有毒有害气体浓度急剧增大或有明火产生等即为事故前兆

466、时，及时撤离人员，采取相应措施预防事故发生；对可能造成人员伤亡、财产损失等情况，及时发出预警或向x公路桥梁建设集团有限公司乐汉高速公路项目经理部应急指挥中心报告，提出预警建议，做好启动应急预案的准备。3 .预防措施总施工原则：应严格遵循“ 勤检测、短进尺、弱爆破、强支护、快锚喷”的施工原则，加强瓦斯及有毒有害气体含量的检测。隧道施工过程中严格按照规范及操作规程进行作业，发现安全隐患及时排除，在排除隐患之后再进行施工。3. 1. 施工组织措施3. 1. 1 .当有毒有害气体含量不高时可采取加强通风的措施施工。3. 1.2. 加强现场施工管理，尤其是通风系统管理，加强隧道通风，做到风量足、风向稳、

467、无循环风。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3 . 1 . 3 .加强职工安全教育及上岗培训，凡是参与该隧道施工的人员必须进行防治毒有害气体的安全技术培训，并经考试合格后方可上岗。了解中毒事故发生的预兆和规律，掌握事故防治和应急措施。3 . 1 . 4. 随着施工进展进行超前钻探，掌握变化动态，核实设计文件资料。3 . 1 . 5. 按照技术规范实施钻眼爆破作业，使用符合要求的物资材料、设备、器材和专用炸药。3 . 1 .6.按规定作好各种管路布置和各种安全设施的设置，绘制简图，加强巡查维修。3 .1 . 7 .隧道施工时，严禁将火种带入隧道内。3

468、.1 . 8 .禁止在隧道内维修机械设备。3 . 2 .有毒有害气体允许浓度指标3 . 2 . 1 .硫化氢气体浓度指标阈限值：几乎所有工作人员长期暴露都不会产生不利影响的某种有毒物质在空气中的最大浓度。硫化氢的阈限值为1 5 mg / m3 ( lO ppm) ,二氧化硫的阈限值为5 . 4mg / m3 ( 2 ppm)。安全临界浓度：工作人员在露天安全工作8 h可接受的硫化氢最高浓度( 参考 海洋石油作业硫化氢防护安全要求)( 1 9 8 9 )中硫化氢的安全临界浓度为3 0 mg / m3 ( 2 0 ppm)。危险临界浓度：达到此浓度时，对生命和健康会产生不可逆转的或延迟性的影响 (

469、 参 考 海洋石油作业硫化氢防护安全要求)( 1 9 8 9 )中硫化氢的安全临界浓度为 1 5 0 mg / m3 ( lO O ppm) 3 . 3 .采空区预防突水塌方安全措施先排水；短开挖；弱爆破；强支护；快衬砌；勤检查、勤量测。3 . 4.隧道涌突水的安全措施3 .4 . 1.施工中加强超前地质预报，采用地质钻机钻孔，每次预报长度为1 5 2 0 m,( 根据实际情况设置广3孔，拱顶至少设置一个) 根据地质预报确定采用全断面注浆或局部注浆及其它处理方案，防止涌突水的发生。3 . 4 . 2.根据地质预报，确定预注浆方案，钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行，同一圈钻孔应间隔施工。注浆量可

470、根据浆液扩散半径、注浆段长度及地层孔隙率确定。3 . 6 . 3.根据实际情况确定涌水性质，确定补水来源后先进行水源段口的注浆，堵住水源的补给，然后进行钻孔放水，使水排出洞外或顶水注浆，将水堵住。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案3. 4. 4. 在涌水地段采用干钻，如发现钻眼过程中涌出大量水时，引起高度重视，等探明原因及处理后再进行钻爆作业。岩溶隧道段地下水处理原则是“ 以排为主，排堵结合处理”，尽可能地维系原有的地下水系统，破坏时应采取工程措施（ 泄水洞等）予以修复。当 采 取 “ 以排为主、排堵结合”的原则可能造成地下水大量流失、环境遭到破坏时

471、，应 采 取 “ 以堵为主、限量排放”的设计原则。4 .应急程序4 .1 . 报警程序4. 1. 1.分级管理、分级响应事 故 （ 事件）一旦发生，应急救援领导小组立即启动应急预案，并以电话、传真、书面、即时通信等形式报告上级部门、当地政府、建设单位相关部门应急救援（ 响应）领导小组，报告内容应能准确传递事故（ 事件）灾难信息。事故或突发紧急事件报告的内容包括：4. 1 .1 .1 .事故发生的时间、里程、人员伤亡情况；4. 1.1. 2. 事故发生的基本情况和简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；4. 1. 1. 3 .采取的应急措施的情况；4. 1. 1. 4 .事故报告单

472、位、报告人及报告时间。4. 1. 2 .先期处置一旦发生安全事故或突发紧急事件，项目部应急领导小组在接到报告后，应迅速组织应急人员赶赴现场，在第一时间内项目应急领导小组负责事故现场的指挥，组织人员、物资设备、车辆、通讯系统使用、调度工作，按应急预案组织抢救，启用应急响应和紧急疏散措施，并及时向上级单位报告。另外可直接向社会救助系统请求援助。4.1. 2 .1 .当隧道内发生事故时，应急救援领导小组启动爆炸及中毒事故应急现场处置方案，自救组将遇险人员迅速撤离危险地点，根据现场情况，在确保安全的前提下，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。4.1. 2. 2 .抢险抢修组根据应急救援领导小组

473、制定的抢险救援具体方案实施抢险救援工作，并保证隧道内通道的畅通。4.1. 2. 3 .通讯联络组根据实际情况与当地通信部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通。负责向社会救援机构报警，请求提供帮助，报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在现场的通道口X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系。4.1. 2. 4 .医疗救护组负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。立即对抢救出的人员进

474、行紧急处理，然后送往就近医院救治。签订协议的专业救护队伍在发生灾害时，能迅速赶赴现场抢救人员和处理灾害。项目部辅助救护队作为专业救护队的助手和后备军，协助专职救护队完成紧急救灾任务，为执行侦察灾情任务的专职救护队充当向导，担任灾区的安全岗哨，引导遇灾工人安全撤出隧道，为专职矿山救护队运送救灾设备和材料，配合抢险，当发生事故时，在专职矿山救护队尚未到达现场之前，迅速奔赴事故现场，引导和救助工人撤离或协助其自救，采取有效措施控制灾情发展，将灾害消除在初始阶段。4. 1.2. 5. 疏散警戒组负责维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。在救护伤员的同时，应注意保护事故现场，及时组

475、织人员疏散、撤离危险区域，防止事故进一步扩大。凡与事故、突发事件有关的物件、痕迹、残留物等应保持原样，如抢救伤员需要移动某些物件改变状态时必须做出标识和记录。事故发生时，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒线，保护现场，维持现场秩序，保证现场道路畅通，禁止无关人员、车辆通行和进入。4. L 2. 6. 后勤保障组负责保证应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤其他保障。4.1. 2. 7.善后处理组妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，按有关规定做好理赔工作。4. 1.2. 8. 事故调查组收集事故资料，掌握事故情况，查明事故原因，评估事故影响程度和损失，分清事故责

476、任并提出相应处理意见，提出防止事故重复发生的意见和建议，写出应急处置报告。4. 1.2. 9. 人员全部疏散后，停工观察。根据观察结果，采取有效的技术措施进行灾后恢复。4. 2. 人员撤离程序撤离程序：先撤离、后研究。4. 3.避难措施4.3. 1. 在隧道按一定的间隔距离设置备有应急电源的应急（ 诱导）灯。在应急灯的附近要设通信设备、避难用器具、灭火器等。4. 3. 2. 隧道应急救援领导小组制定避难、演练训练计划，定期、不定期进行安全退避的避难演练，做到所有施工人员熟知，并将演练结果记录保存。4. 4.救援措施X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案4

477、. 4. 1.救护计划项目部应急救援领导小组制定详细的救护计划。4. 4. 2.救护设备为对紧急事故的发生有所准备，不但要准备救护所必须的呼吸用保护器具、便携式照明用器具、担架、便携式氧气瓶等救护设备和器械设备，还要进行严格管理，以便能够随时有效使用。救护设备和机械，安质部必须经常进行检查、督促维修和保养管理，以便在紧急时能够立即使用。4. 4. 3.救护训练就有关救护必须的机械器具等的使用方法、急救措施、救护方法等救护训练。救护训练要对呼吸用的保护用具、救护机器、测定仪器、仪表等的操作和使用方法进行训练，以便为了救护而入洞的救护人员能够安全活动。并且，除了对受伤者做人工呼吸、心脏按摩苏醒抢救

478、措施外，还要进行止血等应急治疗。再者，训练内容还必须包含自救、互救训练。训练周期规定为每月训练一次，要求认真做好训练记录。4. 4. 4.救护措施4.4.4. 1. 当发生险情时，值班安全员应立即组织人员迅速撤离危险区域，确保施工人员生命安全。4. 4. 4. 2. 撤离危险场所后，立即清点现场施工人员数量，并上报有关情况给应急领导小组。4. 4. 4. 3. 应急救援领导小组接到通知后，应立即启动应急救灾程序，及时联系救援单位、组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失。4. 4. 4. 4. 当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作，并向当地政府或相关部门进行求援，同时做好相关配

479、合救援工作。当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施后，按 照 “ 先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。4. 4. 4. 5. 现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。第五节报警、监控系统和报告程序1.报警、监控系统L 1.值班、登记洞口设值班房坚持24小时值班，值班房设洞内工序状态明示牌，所有进洞施工人员分工序挂牌上岗、下班摘牌离岗，其他人员需进洞经项目经理批准后在洞口值班室登记方可进入，洞内施工机械实行进、出登记制，并建立详细记录台帐。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工

480、 方 案1 . 2 .通话设备在洞口瓦斯监控调度室与应急小组负责人设置直通电话，隧道掌子面及二衬台车附近各设置一部防爆电话与洞口瓦斯监控调度室直通。电话统一布置在线路的内侧。2 .报告程序由值班检测人员或领工员或工作面第一发现人利用防爆电话报告洞口瓦斯监控调度室，瓦斯监控调度室人员立即报告工区应急小组领导（ 报告内容：瓦斯燃烧爆炸或中毒窒息事故发生的地点、时间、人员伤亡情况），由应急小组领导启动应急程序，并上报相关部门。第六节保护措施程序1 . 启动应急预案后，疏散协调警戒组立即进入现场，现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。2 . 启动应急预案后，应急领

481、导小组对所有技术、管理档案进行控制。3 . 启动应急预案后，疏散警戒组必须做好施工现场的交通秩序，无关车辆禁止通行。无关人员未经授权不得进入事故现场。4 .当项目应急领导小组宣布应急取消时，方可取消保护程序。第七节信息发布事故的信息和新闻发布，由项目部向上级以电话和书面的形式上报，实行集中、统一管理，以确保信息准确、及时传递。第八节培训和宣传、演练1 . 培训内容应急方案由项目部应急救援领导小组组织定期进行培训与演练，根据演练情况和有关人员的变化进行更新。培训的内容主要包括以下方面：L L隧道可能出现的安全事故。1. 2 .报警系统的设置地点、报警方式以及如何启动报警系统。1. 3 .如何安全

482、疏散人群。1. 4 .对危险源进行辨识和个人的防护措施。1.5. 逃生的信号和逃生路线。X路 桥 乐 汉 高 速 公 路X分 部隧 道 安 全 专 项 施 工 方 案L 6. 人员救护，包括止血、人工呼吸、心脏按摩、苏醒等。1.7. 洞内防火、施工用电等安全培训。要对新进场的工人进行培训，培训后进行考核，考核合格后方可持证上岗，并建立完善的培训档案和记录，使全体施工人员能真正的了解面对安全事故时如何处理和逃生。2 .逃生演练遇到突发事件，施工人员要紧急撤离。逃生演练由应急救援领导小组定期对进入洞内的施工人员进行逃生训练，使每个人熟悉逃生信号、路线、撤离时间和异常情况的避险措施。救援队伍的训练可

483、采取自训和互训相结合；岗位训练与脱产训练相结合；分散训练和集中训练相结合的方法。现场要采用多种形式进行宣传，增强施工人员的安全意识。洞口采用宣传牌进行宣传，洞内采用荧光宣传牌进行宣传。第九节应急结束事故险情得到有效控制，人民财产得到最大限度的保护，应急抢险救援工作结束。第十节后期处置1 .调查和总结事故调查组再调查取证工作结束后，要尽快写出事故调查报告，总结事故教训，并提出改进工作的建议。对重大伤亡事故，应根据事故调查组提出的调查结论、事故性质、责任认定和地方政府及有关部门提出的建议，按照事故调查处理程序的有关规定，形 成 事故调查处理报告，于6 0天 （ 特殊情况不超过9 0天）内报集团公司批复结案。2 .联合调查企业发生一次死亡三人及以上重大伤亡事故时，由事故所在地政府有关部门与总公司有关人员组成事故联合调查组，总公司派员参加，对事故进行调查处理。3 .事故处理按照事故调查组提出的 事故调查报告，本 着 “ 五不放过”的原则，查清事故原因，责任明确，落实事故责任，监督制定整改措施及其落实情况，并对责任单位、责任人进行处分、处罚。必要时，要将“ 五不放过”的落实情况向地方政府有关部门报告。