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1、第二章民用航空器第二节第二节 飞机的机体构造飞机的机体构造第二节 飞机的机体结构机身机身机翼机翼 起落架起落架 尾翼尾翼 发动机发动机 第二节 飞机的机体结构 一、机身一、机身机身要具有尽能够大的空间，装载更多的人和物资。应有良好的通风加温暖隔音设备；视界必需广，以利于飞机的起落。第二节 飞机的机体结构第二节 飞机的机体结构1.1.机身的构造方式机身的构造方式早期的、低速小飞机普遍采用构架式机身；目前的飞机那么广泛采用了薄壳式机身。构架式机身薄壳式机身第二节 飞机的机体结构二、机翼1 1、作用、作用 1 1提供升力。提供升力。2 2安装油箱。安装油箱。3 3安安装装起起落落架架和和吊装发动机。
2、吊装发动机。4 4支配飞机运转。支配飞机运转。 第二节 飞机的机体结构前缘前缘 翼尖翼尖 翼根翼根 后缘后缘 第二节 飞机的机体结构翼梁、翼肋、桁条、蒙皮翼梁、翼肋、桁条、蒙皮1 1构造组成构造组成第二节 飞机的机体结构2分类根据机翼在机身上安装的部位和方式，飞机可以分为:上单翼飞机安装在机身上部中单翼飞机安装在机身中部下单翼飞机安装在机身下方目前的民航运输机大部分为下单翼飞机第二节 飞机的机体结构上单翼上单翼下单翼下单翼 中单翼飞机中单翼飞机多用于军用目的多用于军用目的第二节 飞机的机体结构安装角机翼装在机身上的角度，称为安装角。安装角向上或向下，称为上反角或下反角。上单翼飞机具有一定的下反
3、角下单翼飞机具有一定的上反角。第二节 飞机的机体结构空客A380前视图第二节 飞机的机体结构3机翼的平面外形分类第二节 飞机的机体结构四个控制飞机气动性能的安装四个控制飞机气动性能的安装第二节 飞机的机体结构1 1副翼副翼w副翼位于机翼后缘的外侧或内侧;w可以上下旋转;w用来支配飞机的横滚。第二节 飞机的机体结构2襟翼装在机翼后缘的内侧;可以向外、向下伸出，这样就改动了机翼的外形和大小。第二节 飞机的机体结构第二节 飞机的机体结构(3)缝翼 前缘缝翼是安装在根本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼，是靠增大翼型弯度来获得升力添加的一种增升安装。第二节 飞机的机体结构第二节 飞机的机体结构(4)扰流板
4、扰流板是铰接在翼面上外表的板,向上翻开时,添加机翼的阻力,减少升力,使飞机能在空中迅速降低速度,在地面压紧地面,以空气动力制动飞机。当一侧翻开时,和副翼作用类似,是一侧阻力上升,使飞机侧倾。第二节 飞机的机体结构第二节 飞机的机体结构三、尾翼程度尾翼和垂直尾翼的统称程度尾翼和垂直尾翼的统称. .垂直尾翼：固定的垂直安定面可左右偏转的方向舵程度尾翼：固定的程度安定面可上下偏转的升降舵作用作用: : 保证飞机三个轴的方向的稳定性和支配性保证飞机三个轴的方向的稳定性和支配性第二节 飞机的机体结构第二节 飞机的机体结构A320A320副翼副翼升降舵升降舵方向舵方向舵程度安定面程度安定面地面扰流板地面扰
5、流板滚转扰流板滚转扰流板速度刹车速度刹车襟翼襟翼缝翼缝翼VERTICAL STABILIZER垂直安定面垂直安定面第二节 飞机的机体结构四、起落架主起落架主起落架前起落架前起落架第二节 飞机的机体结构固定式固定式可收放式可收放式第二节 飞机的机体结构1.起落架的主要作用接受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力接受、耗费和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸能量滑跑与滑行时的制动滑跑与滑行时支配飞机第二节 飞机的机体结构2.起落架的布置方式后三点式后三点式前三点式前三点式第二节 飞机的机体结构主要运用于装有活塞式发动机的轻型、超轻型低速飞机上。 后三点式重心在主轮之后，两个主轮对称安装在
6、飞机重心之前，尾轮位于飞机尾部。1 1后三点式起落架后三点式起落架第二节 飞机的机体结构优点缺陷1.构造简单，分量轻；2.易于在螺旋桨飞机上布置；3.飞机停机角与最正确起飞迎角接近，易于起飞；4.便于利用气动阻力使飞机减速。1.方向稳定性差，飞机容易打地转；2.着陆必需三点接地，支配教困难；3.两点接地时可导致飞机“腾跃；4.采用刹车安装时，飞机可发生倒立、翻筋斗景象。 第二节 飞机的机体结构2 2前三点式起落架前三点式起落架有一个前支柱和两个主起落架。并且飞机的重心在主起落架之前。在现代飞机中起落架运用最为广泛的方式。第二节 飞机的机体结构优点缺陷1.在地面运动的稳定性好，滑行中不容易偏转和
7、倒立2.着陆时，只用后两个主轮接地，比较容易支配3.当飞机在地面运动时，机身与地面接近平行，飞行员视界较好，4.可以防止喷气发动机喷出的燃气损坏跑道。前起落架接受的载荷较大第二节 飞机的机体结构多支柱起落架第二节 飞机的机体结构B747的多支柱式起落架的多支柱式起落架第二节 飞机的机体结构3.起落架的构造方式1 1构架式起落架构架式起落架 在一些轻型低速飞机和直升机上采用较多。第二节 飞机的机体结构2 2支柱套筒式起落架支柱套筒式起落架 这种型式往往用作前三点式飞机的主起落架。第二节 飞机的机体结构第二节 飞机的机体结构3 3摇臂式起落架摇臂式起落架 这种型式往往用作前三点式飞机的前起落架。第
8、二节 飞机的机体结构4.起落架减震安装组成:轮胎和减震器功用:减少飞机在着陆接地和地面运动时所受的撞击力,并减弱飞机因撞击而引起的颠簸跳动.第二节 飞机的机体结构5.起落架收放系统 正常收放系统正常收放系统 任务原理：1开舱门2开下位锁3收起落架4锁上位锁5关舱门起落安装收起顺序： 起落安装放下顺序： 1开舱门2开上位锁3放下起落架4锁下位锁5关舱门应急收放系统应急收放系统 第二节 飞机的机体结构6.刹车安装产生足够的刹车力矩，以保证获得高的刹车效率，高的吸热和散热特性，并在规定的时间内吸收和耗费完着陆滑跑时飞机的大部分动能。第二节 飞机的机体结构第二节 飞机的机体结构1.五大组成部分及功用五大组成部分及功用2.机身和机翼的构造组成机身和机翼的构造组成3.机翼上的四个支配舵面及功用机翼上的四个支配舵面及功用4.起落架的功用及减震原理起落架的功用及减震原理本章重点内容本章重点内容
