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1、第第四四章章国国际货物物运运输例：例：某企某企业业出口柴油机出口柴油机1515箱，箱，总总毛重毛重为为5.655.65公吨，公吨，总总体体积积为为10.67610.676立方米。由青立方米。由青岛岛装中国装中国远远洋运洋运输输公司公司轮轮船，船，经经香香港港转转船至船至苏苏丹港，丹港，试计试计算算应应付船公司运付船公司运费费多少？多少？ 1 1）按柴油机的英文名称，按柴油机的英文名称，查阅货查阅货物分物分级级表，柴油机属于表，柴油机属于1010级货级货，计费标计费标准准为为W/M； 2 2）在中国在中国香港航香港航线线集装箱集装箱费费率表中率表中查查出出1010级货级货从青从青岛岛运运至香港的
2、至香港的费费率率为为2222美元，香港中美元，香港中转费为转费为1313美元；美元； 3 3）从香港从香港红红海航海航线线集装箱集装箱费费率表中率表中查查出出1010级货级货的的费费率率为为9595美元；美元； 4 4）查查附加附加费费率表，了解到率表，了解到苏苏丹港要收港口丹港要收港口拥挤拥挤附加附加费费，费费率率为为基本运基本运费费的的10%10%。由于。由于该该批批货货物的尺物的尺码码吨（吨（10.67610.676运运费费吨）吨）较较重量吨（重量吨（5.655.65运运费费吨）吨）为为高，而其高，而其计费标计费标准准为为W/M，所以所以应应按尺按尺码码吨吨计计，因此，因此，该该批批货货
3、物的物的总总运运费为费为：F = 22+13+95(1+10%)10.676 =1489.302 (F = 22+13+95(1+10%)10.676 =1489.302 (美元美元) ) 8/22/20241国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输C例题例题：出口箱装货物共出口箱装货物共100箱，报价为每箱箱，报价为每箱4000美元美元FOB上海，基本费率为每运费吨上海，基本费率为每运费吨26美元或从价美元或从价费率费率1.5%，以，以W/M or Ad Val 选择法计算，每选择法计算，每箱体积为箱体积为1.4m 1.3m 1.1m,毛重为每箱毛重为每箱2公吨，公吨，并加收燃
4、油附加费并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费，货币贬值附加费20%，转船附加费，转船附加费40%，求总运费。，求总运费。8/22/20242国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析案例分析C1997年年4月，我国月，我国T公司向荷兰公司向荷兰M公司出售一批纸箱装货物，以公司出售一批纸箱装货物，以FOB条条件成交，目的港为鹿特丹港，由件成交，目的港为鹿特丹港，由M公司租用公司租用H远洋运输公司的货轮承运远洋运输公司的货轮承运该批货物。同年该批货物。同年5月月15日，该合同货物在青岛港装船。当船方接收货物日，该合同货物在青岛港装船。当船方接收货物时，发现其中有时，发现其中有
5、28箱货外表有不同程度的破碎，于是在收货单上批注箱货外表有不同程度的破碎，于是在收货单上批注“该货有该货有28箱货外表破碎箱货外表破碎”。C当船方签发海运提单，欲将该批注转到海运提单时，卖方当船方签发海运提单，欲将该批注转到海运提单时，卖方T公司反复向公司反复向船方解释说买方是老客户，不会因一点包装问题提出索赔，要求船方船方解释说买方是老客户，不会因一点包装问题提出索赔，要求船方不要批注，同时向船方出具了下列保函：不要批注，同时向船方出具了下列保函：“若收货人因包装破碎货物若收货人因包装破碎货物受损为由向承运人索赔时，由我方承担责任。受损为由向承运人索赔时，由我方承担责任。”船方接受了上述保函
6、，船方接受了上述保函，签发了清洁提单。签发了清洁提单。C该货船启航后不久，接到买方该货船启航后不久，接到买方M公司的指示，要求其将卸货港改为法国公司的指示，要求其将卸货港改为法国的马赛港，收货人变更为法国的的马赛港，收货人变更为法国的F公司。经过一个多月的航行载货船到公司。经过一个多月的航行载货船到达马赛港，船舶卸货时法国收货人达马赛港，船舶卸货时法国收货人F公司发现该批货物有公司发现该批货物有40多箱包装严多箱包装严重破碎，内部货物不同程度受损，于是以货物与清洁提单不符为由，重破碎，内部货物不同程度受损，于是以货物与清洁提单不符为由，向承运人提出索赔。后经裁定，向法国收货人赔偿向承运人提出索
7、赔。后经裁定，向法国收货人赔偿20多万美元。此后，多万美元。此后，承运人凭保函向卖方承运人凭保函向卖方T公司要求偿还该公司要求偿还该20多万美元的损失，但多万美元的损失，但T公司以公司以装船时仅有装船时仅有28箱包破碎为由，拒绝偿还其他的十几箱的损失。于是承箱包破碎为由，拒绝偿还其他的十几箱的损失。于是承运人与卖方之间又发生了争执。运人与卖方之间又发生了争执。C这是一个典型的托运人卖方与承运人一起隐瞒装船货物不清洁的事实，这是一个典型的托运人卖方与承运人一起隐瞒装船货物不清洁的事实，承运人凭保函发清洁提单的案件。承运人提单上对货物的不良包装没承运人凭保函发清洁提单的案件。承运人提单上对货物的不
8、良包装没有加以批注，从而导致丧失了公约或法律赋予的可能免除责任的权利；有加以批注，从而导致丧失了公约或法律赋予的可能免除责任的权利；也没有履行其应尽的义务，对本该加批注的不作任何批注。这不仅造也没有履行其应尽的义务，对本该加批注的不作任何批注。这不仅造成了对收货人的损害，同时也给承运人自己带来了风险。成了对收货人的损害，同时也给承运人自己带来了风险。8/22/20243国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输 案例分析案例分析： 我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年装船时间为当年1212月至次年月至次年1 1月。我方公
9、司在租船装运月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至装运，但又因连日风雪，迟至2 2月月1111日才装完毕，日才装完毕，2 2月月1313日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的的B/LB/L，要求承运人按要求承运人按1 1月月3131日日签发签发B/LB/L，并以此并以此B/LB/L向向银行办理了议付。货到鹿特丹后，买方聘请律师上船银行办理了议付。货到鹿
10、特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实查阅航行日志，查实B/LB/L的签发日期是伪造的，随向的签发日期是伪造的，随向法法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4 4个月的谈判，个月的谈判，赔偿赔偿2060020600英镑，买方才撤回诉讼而结案。英镑，买方才撤回诉讼而结案。 试对此案进行分析试对此案进行分析。8/22/20244国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析案例分析C结果：货到鹿特丹后，买方聘请律师上船结果：货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由
11、法院发出扣船通知。的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经我方经4个月的谈判，赔偿个月的谈判，赔偿20600英镑，买英镑，买方才撤回诉讼而结案。方才撤回诉讼而结案。8/22/20245国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析：C某出口公司出口一批货物，信用证要求提交“marine shipped on board bill of lading”，但船方提供的提单用纸属于“备运提单”，为了符合信用证的要求，所以在提单的空白处用打字机同时证明“shipped on board” 字样。最后承运人在提单签发栏“as agent for the carrier ”处签字盖章。
12、C该出口公司交单议付后，单到国外被开证行拒付货款，认为单证不符，所提供的提单并非“shipped on board” 提单，故拒绝接受。该出口公司申述提单在正面条款已经被证实为“shipped on board” ，所以变成“已装船”提单。应该认为单证相符。8/22/20246国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析：案例分析：C某出口公司向银行议付一张信用证，信用证规定：某出口公司向银行议付一张信用证，信用证规定：“shipping marks: M.C.K/S.C.9136 only such shipping marks were acceptable.”C该出口公
13、司根据国际航海惯例，海运货物运输标志内容中该出口公司根据国际航海惯例，海运货物运输标志内容中应含有目的港。如联合国标准化的运输标志就是由四个部应含有目的港。如联合国标准化的运输标志就是由四个部分构成，其中就有目的港一要素。一般海运提单背面条款分构成，其中就有目的港一要素。一般海运提单背面条款的第的第5条也规定：条也规定：“ 货物的标志必须正确、清晰，并须货物的标志必须正确、清晰，并须以不小于五厘米长的字体将目的港清晰地标明在货物的外以不小于五厘米长的字体将目的港清晰地标明在货物的外部部，标志不足或不适当所产生的一切罚款和费用应由标志不足或不适当所产生的一切罚款和费用应由货方负担。货方负担。”所
14、以该公司将唛头内容另加目的港名称：所以该公司将唛头内容另加目的港名称：“HAMBURG”。C单到开证行被拒付，称：唛头单证不符。单到开证行被拒付，称：唛头单证不符。8/22/20247国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析案例分析C某出口公司以某出口公司以FOB条件与德国商人成交一批货物。条件与德国商人成交一批货物。合同规定由买方租船，在合同规定由买方租船，在8月份派船到上海港装运。月份派船到上海港装运。随后收到信用证，信用证规定装运港上海，目的港随后收到信用证，信用证规定装运港上海，目的港欧洲港口。该出口公司提供提单的目的港按信用证欧洲港口。该出口公司提供提单的目的港
15、按信用证规定规定“欧洲港口欧洲港口”制单。但单据到国外，开证行提制单。但单据到国外，开证行提出单证不符。理由是提单按国际航海习惯，目的港出单证不符。理由是提单按国际航海习惯，目的港应列出具体的目的港名称，而收到的提单目的港为应列出具体的目的港名称，而收到的提单目的港为欧洲港口，无具体港口名称，不符合航海运输习惯，欧洲港口，无具体港口名称，不符合航海运输习惯，故不能接受。故不能接受。8/22/20248国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析：案例分析：某公司向坦桑尼亚出口一批货某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转物，目的港为坦塥。国外来证未明确
16、可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上这种情况下是否需要国外改证加上“允许转允许转船船”字样？字样？8/22/20249国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析案例分析C某某出出口口公公司司对对日日本本出出口口一一批批大大豆豆。信信用用证证规规定定为为3000公公吨吨，不不得得分分批批装装运运，不不得得转转运运。CIF横横滨滨，从从中中国国港港口口至至横横滨滨。8月月份份装装运运。该该出出口口公公司司租租“嘉嘉陵陵关关”轮轮装装运运。但但因因货货源源不不够够，只只在在大大连连装装2000公公吨吨，随
17、随后后向向其其他他公公司司借借货货，“嘉嘉陵陵关关”轮轮在在大大连连港港装装完完后后，同同航航次次随随即即到到秦秦皇皇岛岛港港装装了了1000公公吨吨，凑凑足足了了3000公公吨吨。在在大大连连装装2000公公吨吨由由大大连连外外运运公公司司出出具具提提单单，其其提提单单日日期期和和地地点点为为8月月15日日于于大大连连。另另1000公公吨吨由由秦秦皇皇岛岛外外运运公公司司出出具具提提单单，其其提提单单日日期期和和地地点点为为8月月28日日于于秦秦皇皇岛岛。提提供供二二套套提提单单向向银银行行议议付付。单单到到日日本本，买买方方提提出出异异议议：信信用用证证规规定定不不许许分分批批装装运运，为
18、为何何分分二二批批装装，在在大大连连港港于于8月月15日日装装2000公公吨吨，在在秦秦皇皇岛岛于于8月月28日日装装1000公公吨？拒绝付款。吨？拒绝付款。8/22/202410国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例分析案例分析 某出口公司与新加坡进口商签定一张合同。在装运条款中某出口公司与新加坡进口商签定一张合同。在装运条款中规定分规定分5批装，从批装，从3月至月至7月每月定量装月每月定量装50公吨。该进口商公吨。该进口商在在2月初即开来信用证。信用证条款也同样照合同规定分月初即开来信用证。信用证条款也同样照合同规定分5批装运和批装运和5批支款，每月规定装批支款，每月规
19、定装50公吨，公吨，3月开始至月开始至7月止月止装运和支款完毕。出口公司在装运和支款完毕。出口公司在3月份按规定装运了月份按规定装运了50公吨，公吨，并办理了议付。并办理了议付。4月份也装了月份也装了50公吨，按时交单议付。但公吨，按时交单议付。但单到开证行提出提单上注明：单到开证行提出提单上注明：“一切条款按一切条款按XX年年X月月X日日第第E0238号租船合约办理，号租船合约办理，”属于租船合约提单。根据属于租船合约提单。根据统一惯例统一惯例第第500号出版物规定：银行拒受注有受租船号出版物规定：银行拒受注有受租船合约约束而出具的运输单据。合约约束而出具的运输单据。 出口公司最后只好重制汇
20、出口公司最后只好重制汇票并提供托收委托书，改以票并提供托收委托书，改以D/P即期托收方式收款。第三即期托收方式收款。第三批于批于5月月15日出口公司又装日出口公司又装50公吨，办理了议付。但单到公吨，办理了议付。但单到议付行又被拒受，理由是议付行又被拒受，理由是4月份未执行，故不符合月份未执行，故不符合统一统一惯例惯例第第500号出版物关于指定期限内分批装运时如其中号出版物关于指定期限内分批装运时如其中一批未装运或未支付其后各批均失效的规定。一批未装运或未支付其后各批均失效的规定。 8/22/202411国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输案例二：案例二：根据下列资料分别报出
21、出口的根据下列资料分别报出出口的FOB和和CIF美元单价：美元单价：品名：品名： 火车牌足球（火车牌足球（TRAIN BRAND FOOTBALL） 货号：货号： SWB32S 包装包装:24只只/纸箱纸箱 尺码尺码: 58x42x41cm 毛毛/净重净重:14/12kgs供货价格：供货价格：165元元/只只增值税为增值税为 17%，出口退税为，出口退税为 8%，国内费用国内费用: 包装费每箱包装费每箱20元；每个元；每个20集装箱货物所需支付的其它费用有：集装箱货物所需支付的其它费用有： 仓仓储储费费125元元；国国内内运运杂杂费费250元元；商商检检费费100元元；报报关关费费50元；元；
22、 港口费港口费200元；业务费元；业务费1000元；其它元；其它400元。元。报价数量：一个报价数量：一个20英尺集装箱，英尺集装箱，20英尺集装箱至英尺集装箱至BUENOS AIRES的包箱费率为的包箱费率为3600美元；美元；保险为发票金额加保险为发票金额加10%投保一切险，费率为投保一切险，费率为0.9%。报价利润率为报价利润率为15%，报价中需包括，报价中需包括5%的佣金，的佣金，人民币对美元汇率为人民币对美元汇率为8.25:1。8/22/202412国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输货号：货号：SWB32S 1.实际成本（实际成本（SWB32S） =165 -16
23、5 8%/ 1.17 = 153.71792.一个一个20的集装箱能装的数量：的集装箱能装的数量： 0.580.420.41=0.09988 0.014 25/0.09988（取整）（取整）= 250箱箱17.5/0.014 （取整）（取整）= 1250箱箱 24250=6000只只 国内费用国内费用: (20250+250+150+200+125+1000+400)/6000=7125/6000=1.1875 /只只3. 出口运费出口运费36008.25/6000=4.958/22/202413国际贸易实务国际贸易实务第第四四章章国国际货物物运运输4.报价：报价： FOBC5（SWB32S）= 153.7179+1.1875 1-5%-15% = 193.6318=USD23.47 CIFC5（SWB32S）= 153.7179+1.1875+4.95 1-（1.1X0.9%）-5%-15% =202.3223=USD24.528/22/202414国际贸易实务国际贸易实务
