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1、云南高速公路交巡警支队云南高速公路交巡警支队陈跃坤陈跃坤 2016.22016.2. .3 3道路交通安全中国移动通信集团云南有限公司2014年 交通管理 救助基金 培训课课 程程l当前道路交通安全严峻形势l影响交通安全的五个因素l交通事故发生原因分析及防范要点l十次肇事九次快l企业交通安全l节假日及恶劣气候行车l道路交通事故案例l警示2014年 交通管理 救助基金 培训一、当前道路交通安全严峻形势2016年 安全行车云南移动重大道路交通事故重大道路交通事故频发频发v据测估，全国平均每年因交通事故死亡人数高达据测估，全国平均每年因交通事故死亡人数高达20余余万人。万人。 平均死亡平均死亡1人人
2、/ 3分钟。分钟。v2015年全国发生伤亡交通事故约年全国发生伤亡交通事故约13万余起，造成万余起，造成4 万万余人死亡。其中死亡余人死亡。其中死亡10人以上事故人以上事故12起，造成起，造成175人死人死亡。亡。v2015年我省发生一次死亡年我省发生一次死亡3人以上交通事故人以上交通事故81起，发起，发生死亡生死亡12人交通事故人交通事故2885起。起。2016年 安全行车云南移动我省机动车及驾驶人拥有量我省机动车及驾驶人拥有量v截止截止1月月22日，我省机动车拥有量为日，我省机动车拥有量为11631097辆辆（汽车（汽车4931381辆），其中昆明辆），其中昆明2163601辆（汽车辆（汽
3、车1754741辆）辆）v目前，我省机动车驾驶人拥有量为目前，我省机动车驾驶人拥有量为11236660人，人，其中汽车驾驶人其中汽车驾驶人7479427人，昆明人，昆明2295059人人2016年 安全行车云南移动我省道路里程我省道路里程v统计至统计至2015年，我省道路通车里程年，我省道路通车里程24万余公里万余公里，其中高速路其中高速路3998公里公里,预计预计2020年全省高速公路将年全省高速公路将翻一倍，达翻一倍，达8000公里。公里。2016年 安全行车云南移动20102010年至年至20152015年云南省交通事故总体情况年云南省交通事故总体情况年份年份一般程序一般程序重特大事故重
4、特大事故简易简易程序程序事故起数死亡人数受伤人数3人以上5人以上10人以上事故起数2010年461618385754571131119812011年502118066467601101887972012年394217685056602312035372013年374817474573461832171042014年575730516412531112536782015年537530365914511502929062016年 安全行车云南移动昆曲、昆楚、昆玉、昆石昆曲、昆楚、昆玉、昆石、昆武、昆武几条几条主要高速公路事故主要高速公路事故v2015年，高支队辖区发生交通事故年，高支队辖区发生交通
5、事故15059起，死亡起，死亡160人人。v辖区里程辖区里程640公里，平均每公里发生交通事故公里，平均每公里发生交通事故23.5起，平起，平均每公里因交通事故死亡均每公里因交通事故死亡0.25人。人。v高支队辖区近高支队辖区近5年分析：事故发生率为年分析：事故发生率为2536辆辆/年年/公里公里/万车。万车。2016年 安全行车云南移动云南行车基本特点云南行车基本特点云南行车基本特点云南行车基本特点v路网稀少，等级偏低路网稀少，等级偏低v弯多坡陡，路况复杂弯多坡陡，路况复杂 v车流过载，出行集中，抢行突出车流过载，出行集中，抢行突出v交通安全法律意识薄弱交通安全法律意识薄弱2016年 安全行
6、车云南移动云南高速公路特点云南高速公路特点l连续弯道多、弯道半径小连续弯道多、弯道半径小l坡比大坡比大l连续上、下坡长，隧道多，结构连续上、下坡长，隧道多，结构不合理不合理l车道狭窄车道狭窄l无路肩（起不到应急作用）无路肩（起不到应急作用） 2014年 交通管理 救助基金 培训二、影响交通安全的五个因素2016年 安全行车云南移动影响交通安全的五个因素影响交通安全的五个因素2014年 交通管理 救助基金 培训三、交通事故发生原因分析及防范要点三、交通事故发生原因分析及防范要点2016年 安全行车云南移动交通事故发生的因素分析及防范要点交通事故发生的因素分析及防范要点人车责任意识交通安全知识驾驶
7、技能身体条件侥幸、急躁、混乱、麻木车况车的性能（主动安全、被动安全）人对车的熟练度2016年 安全行车云南移动路管环等级、标识、信号设计弯、坡路面状况危险点段的客观存在交通事故发生的因素分析及防范要点交通事故发生的因素分析及防范要点交通事故发生的因素分析及防范要点交通事故发生的因素分析及防范要点社会管理与内部管理结合（包含人员素质提高、道路安全状况的改善、危险警示等）不良气候（对生理条件、道路等的影响）驾驶环境2014年 交通管理 救助基金 培训四、十四、十次肇事九快次肇事九快2016年 安全行车云南移动高速行车事故后果危害大高速行车事故后果危害大P = m vP = m v（冲量（冲量= =
8、质量质量速度）速度）2016年 安全行车云南移动视力、视野和反应时间视力、视野和反应时间视力、视野和反应时间视力、视野和反应时间是影响驾驶人安全驾驶的三个要素是影响驾驶人安全驾驶的三个要素人人的的视视觉觉机机能能受受运运动动速速度度影影响响非非常常大大，车车速速增增加加，视视力力下下降降（动动力力视视），视视野野变变窄窄（隧隧道道视视）。据据科科学学测测试试，车车速速在在7272公公里里/ /小小时时，正正常常为为1.21.2的的视视力力下下降降至至0.70.7；车车速速为为100100公公里里/ /小时，视野仅为小时，视野仅为4545度，度，一一般般驾驾驶驶人人正正常常的的反反应应时时间间（
9、发发现现物物体体做做出出判判断断采采取取行行动动）约约为为2.52.5秒秒，因因此此，对对于于以以120120公公里里时时速速行行驶驶的的车车辆辆而而言言，反反应应距距离为：离为：120x1000x2.5/60 = 83 120x1000x2.5/60 = 83 米米2016年 安全行车云南移动2016年 安全行车云南移动2016年 安全行车云南移动2014年 交通管理 救助基金 培训五、企业交通安全2016年 安全行车云南移动企业交通安全管理现实状况企业交通安全管理现实状况企业交通安全管理现实状况企业交通安全管理现实状况u出行线路多样、复杂 u出行时间不规律u管理难以规范u交通安全重视程度不
10、高u各单位管理实际差异2016年 安全行车云南移动企业交通安全管理难点企业交通安全管理难点企业交通安全管理难点企业交通安全管理难点u观念制约u行为失范u制度“虚弱”2016年 安全行车云南移动企业交通安全管理重点和方法企业交通安全管理重点和方法企业交通安全管理重点和方法企业交通安全管理重点和方法五种执行方法的运用五种执行方法的运用教育引导，自觉执行完善制度，刚性执行加强考核，保障执行不断创新，高效执行员工互促，监督执行2014年 交通管理 救助基金 培训六、节假日及恶劣气候行车2016年 安全行车云南移动节假日节假日 流量严重超过道路设计通行能力流量严重超过道路设计通行能力流量严重超过道路设计
11、通行能力流量严重超过道路设计通行能力拥堵，断续通行，穿插行驶频繁，追尾、擦碰事故频发前后安全间距缩短前后安全间距缩短行车视距不良行车视距不良行驶空间压缩，避险条件不足行驶空间压缩，避险条件不足心情急躁心情急躁据统计，发生的事故中，据统计，发生的事故中，80%80%以上为追尾事故，追以上为追尾事故，追尾尾85%85%以上发生在左侧车道以上发生在左侧车道2016年 安全行车云南移动冰雪天气冰雪天气 2015.12.17 2015.12.17凌晨凌晨凌晨凌晨7 7时许多车追尾事故时许多车追尾事故时许多车追尾事故时许多车追尾事故 2016.2.1 2016.2.1凌晨凌晨凌晨凌晨3 3时许多车追尾事故
12、时许多车追尾事故时许多车追尾事故时许多车追尾事故2016年 安全行车云南移动冰雪天气冰雪天气覆盖路况轮胎旋转动能下降轮胎旋转动能下降挡风玻璃结冰挡风玻璃结冰道路通行能力降低气温气温气温气温0C0C0C0C左右左右左右左右2016年 安全行车云南移动冰雪天气冰雪天气道路通行能力降低车辆极易侧滑车辆极易侧滑道路附着力、摩擦力降低一般气温低于一般气温低于22C C路面潮湿，下坡段，桥梁段路面潮湿，下坡段，桥梁段2016年 安全行车云南移动冰雪天气冰雪天气视距不足多伴随冰凌道路湿滑低温、潮湿状态过程中升温低温、潮湿状态过程中升温2016年 安全行车云南移动恶劣气候条件下行车恶劣气候条件下行车关注气象和
13、路况信息关注气象和路况信息选择错峰、错时出行选择错峰、错时出行减速慢行、开启雾灯警示灯减速慢行、开启雾灯警示灯保持行车视线清晰保持行车视线清晰稳方向，勿急刹稳方向，勿急刹备足饮食及防寒防冻装备备足饮食及防寒防冻装备2014年 交通管理 救助基金 培训七、道路交通事故案例2016年 安全行车云南移动雨、雾天行车事故雨、雾天行车事故雨、雾天行车事故雨、雾天行车事故路面路面积水，摩擦系水，摩擦系数数降低，降低，车辆容易容易发生生侧滑滑降速行降速行驶，发生生侧滑，做到滑，做到“稳方向方向”“勿急刹勿急刹”视距缩短、视线模糊视距缩短、视线模糊2016年 安全行车云南移动隧道行车事故隧道行车事故隧道行车事
14、故隧道行车事故“暗暗现象象”与与“明明现象象”尾尾气气沉沉积对路面的影路面的影响响道路潮道路潮湿湿对路面的影路面的影响响光光线对行行车的影的影响响2016年 安全行车云南移动疲劳驾驶事故疲劳驾驶事故疲劳驾驶事故疲劳驾驶事故 对身体身体条条件的影件的影响响因素：日常生活（因素：日常生活（饮食、食、娱乐等）等） 疾病疾病 驾车时间（4小小时） 视野野环境境 特殊特殊时段（中午及午夜）段（中午及午夜）2016年 安全行车云南移动酒驾事故酒驾事故酒驾事故酒驾事故2016年 安全行车云南移动危险案例危险案例昆曲昆曲20122012年年“12.0512.05”事故事故车内车内5人遇难人遇难车内车内7人遇难
15、人遇难2016年 安全行车云南移动其他形态事故其他形态事故行人、非机动车事故行人、非机动车事故牲畜事故牲畜事故斗气驾驶斗气驾驶事故事故2016年 安全行车云南移动八、警示2016年 安全行车云南移动网上纠违网上纠违不系安全带不系安全带2016年 安全行车云南移动网上纠违网上纠违驾车吸烟驾车吸烟2016年 安全行车云南移动网上纠违网上纠违装载超高装载超高2016年 安全行车云南移动网上纠违网上纠违遮挡号牌遮挡号牌2016年 安全行车云南移动网上纠违网上纠违涂改号牌涂改号牌2016年 安全行车云南移动高速科技管控高速科技管控部分区间测速区域部分区间测速区域马龙段 玉龙段阳宗坡 木渣箐坡大车大车80
16、km/h小车小车120km/h大车大车70km/h小车小车110km/h大车大车60km/h小车小车100km/h昆曲高速昆曲高速昆石高速昆石高速大红田坡大红田坡 彩云坡彩云坡大车大车60km/h小车小车80km/h昆楚高速K32K40大车大车100km/h小车小车120km/h昆玉高速昆玉高速2016年 安全行车云南移动发生交通事故后的快速处置方法（交通堵塞时参照）发生交通事故后的快速处置方法（交通堵塞时参照）人员撤离人员撤离安全警示安全警示固定现场固定现场撤除与报警撤除与报警报保险报保险等待处置等待处置快处快赔快处快赔发生发生事故事故确保安全立即停车涉及人员伤亡等候处理；撤除的按照报警指引快速处理及理赔保证现场人员快速撤离至安全地带；做好现场安全警示，避免二次事故拍摄照片，能移动时快速移至安全地带，报警、报保险，避免二次事故2016年 安全行车云南移动雨雨 天天 急急 刹刹 车车 视视 频频警示视频警示视频警示视频警示视频高高 速速 停停 车车 视视 频频高高 速速 停停 车车 视视 频频冰冰雪雪气气候候事事故故视视频频冰冰雪雪气气候候事事故故视视频频高高 速速 隧隧 道道 视视 频频高高 速速 隧隧 道道 视视 频频冰冰雪雪气气候候事事故故视视频频冰冰雪雪气气候候事事故故视视频频谢谢谢！谢！
