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1、机车电器故障快速检测仪机车电器故障快速检测仪 机车乘务员技术培训机车乘务员技术培训 讲义讲义北京铁路局北京铁路局机车电器故障快速检测仪机车电器故障快速检测仪 机车电器故障快速检测仪机车电器故障快速检测仪简介简介北京市交大路通科技有限公司北京市交大路通科技有限公司检测仪的检测仪的使用方法、特点、范围及注意事项使用方法、特点、范围及注意事项一一 、使用方法、使用方法 机机车车电电器器故故障障快快速速检检测测仪仪适适合合内内燃燃机机车车乘乘务务员员及及检检修修人人员员使使用用，可可以以查查找找常常见见的的各各种种电电器器断断路路、短短路路，联联锁锁、触触点点虚虚接接, , 主主电电路路接接地地、整整
2、流流柜柜元元器器件件损损坏坏或或某些保护电器误动作等故障。某些保护电器误动作等故障。 机机车车电电器器故故障障快快速速检检测测仪仪是是由由测测试试笔笔与与联联络络线线等等共共同同组组成成，测测试试笔笔的的一一端端是是测测试试触触头头，另另一一端端经经导导线线连连接接着着鱼鱼嘴嘴钳钳。联联络络线线是是一一根根两两端端连连有有鱼鱼嘴嘴钳钳的的导导线线，用用来来短短接接虚虚接接的的电电器器或或测测试试一一些些特特殊殊的的故故障障。测测试试时时可可将将测测试试笔笔的的鱼鱼嘴嘴钳钳夹夹在在车车体体上上，也也可可夹夹在在蓄蓄电电池池闸闸刀刀的的正正极极或或负负极极上上，均均可可对对故故障障的的电电路路、电
3、电器器进进行行测测试。试。二、装置特点二、装置特点 机机车车电电器器故故障障快快速速检检测测仪仪利利用用机机车车车车体体构构成成回回路路，自自动动识识别别被被测测电电路路、电电器器的的极极性性，并并用用红红指指示示灯灯显显示示电电路路的的正正极极、绿绿指指示示灯灯显显示示电电路路的的负负极极，是是一种多种功能的专用装置，并具以下特点：一种多种功能的专用装置，并具以下特点： 小巧灵活、携带方便小巧灵活、携带方便 性能稳定、操作简便性能稳定、操作简便查找故障快捷、准确、直观查找故障快捷、准确、直观灵灵敏敏度度高高、不不干干扰扰机机车车任任何何电电器器、无无需需电电池池301301维护维护三、使用范
4、围及注意事项三、使用范围及注意事项 12 12V V110V 110V 禁止测试带负荷的主电路禁止测试带负荷的主电路机车电路故障应急处理指南简介 该该技技术术资资料料是是依依据据铁铁道道部部内内燃燃机机车车乘乘务务员员通通用用知知识识、北北京京铁铁路路局局机机车车乘乘务务员员培培训训教教材材、机机车车乘乘务务员员应应知知应应会会等等技技术术资资料料的的内内容容，同同时时总总结结了了多多年年来来应应急急处处理理机机车车电电路路、电电器器故故障障的的相相关关资资料料和和一一些些优优秀秀的的经经验验后后，根根据据东东风风4型型系系列列和和东东风风8B、11型型内内燃燃机机车车电电器器和和电电路路图图
5、的的不不同同，结结合合快快速速检检测测仪仪的的特特具具功功能能，分分为为两两部部分分介介绍绍了了快快速速判判断断机机车车主主电电路路、励励磁磁电电路路、控控制制电电路路、辅辅助助电电路路及及照照明明电电路路中中的的常常见见故障和故障和应应急急处处理的方法。理的方法。 目 录第一章第一章 机车各种电路的组成机车各种电路的组成(13)(13)第二章第二章 东风东风4C4C、D D型机车常见故障的判断处理型机车常见故障的判断处理.(15).(15)第一节第一节 闭合蓄电池闸刀闭合蓄电池闸刀XKXK电压表为零电压表为零.(16)(16)第二节第二节 闭合闭合1K1K、3K3K后后QBDQBD不转不转.
6、(22).(22)A A、QBCQBC不吸合不吸合.(23).(23)B B、QBCQBC吸合吸合.(26).(26)第三节第三节 闭合闭合1K1K、4K4K后后RBDRBD不转不转.(28).(28)A A、RBCRBC不吸合不吸合.(29).(29)B B、RBCRBC吸合吸合.(32).(32)第四节第四节 闭合闭合1K1K、4K4K后后WJTWJT无电无电.(34).(34)第五节第五节 柴油机不能启动柴油机不能启动.(38).(38)A A、手按、手按1QA1QA时时QCQC不吸合不吸合.(39).(39)B B、QCQC吸合吸合QDQD不转动不转动. .(43)(43)C C、QC
7、QC吸合柴油机转动但不发火吸合柴油机转动但不发火.(46).(46)D D、柴油机启动后松开、柴油机启动后松开1QA1QA立即停机立即停机(50)(50)第六节第六节 闭合闭合5K5K辅助发电机不发电辅助发电机不发电(52)(52)A A、FLCFLC不吸合不吸合(53)(53)B B、FLCFLC吸合吸合(57)(57)第七节第七节 运行中辅助电压运行中辅助电压110V110V电流表显示放电电流表显示放电(59)(59)第八节第八节 使用故障发电闭合使用故障发电闭合8K8K辅助电机不发电辅助电机不发电(63)(63)A A、GFCGFC不吸合不吸合.(64).(64)B B、GFCGFC吸合
8、吸合.(68).(68)第九节第九节 柴油机突然停机柴油机突然停机. .(70).(70)第十节第十节 机车不能换向机车不能换向. .(75)(75)第十一节第十一节 提手柄卸载灯不灭提手柄卸载灯不灭. .(78).(78)A A、LCLC、LLCLLC、1 16C6C均不吸合均不吸合. .(79).(79)B B、LCLC、1 16C6C不吸合不吸合. .(87).(87)C C、LCLC不吸合不吸合. .(90)(90)第十二节第十二节 提手柄无压无流提手柄无压无流. .(93).(93)第十三节第十三节 使用故障励磁闭合使用故障励磁闭合9K9K提手柄无压无流提手柄无压无流. .(99)(
9、99)A A、GLCGLC未吸合未吸合(100)(100)B B、GLCGLC吸合吸合(105)(105)C C、GLCGLC及励磁电路良好及励磁电路良好(112)(112)第十四节第十四节 提手柄有流无压或功率偏低提手柄有流无压或功率偏低(116)(116)第十五节第十五节 运行中接地运行中接地DJDJ或或LJLJ、DJDJ同时动作同时动作.(121).(121)第十六节第十六节 柴油机转数失控柴油机转数失控(127)(127)第十七节第十七节 监控装置动作后带不上负荷监控装置动作后带不上负荷(132)(132)第十八节第十八节 运行中空气压缩机不工作运行中空气压缩机不工作(135)(135
10、)第十九节第十九节 照明电路或其它电器故障的查找照明电路或其它电器故障的查找(140)(140)第二十节第二十节 闭合闭合12K12K电动仪表无显示电动仪表无显示.(144).(144)第三章第三章 东风东风4C4C、D D型机车简单故障的判断处理型机车简单故障的判断处理(147)(147)第一节第一节 闭合闭合3K3K跳总控跳总控15DZ15DZ.(148).(148)第二节闭合第二节闭合4K4K跳总控跳总控15DZ15DZ(148)(148)第三节闭合第三节闭合5K5K跳总控跳总控15DZ15DZ(150)(150)第四节第四节 闭合闭合10K10K或或YCYC吸合时跳总控吸合时跳总控15
11、DZ15DZ.(151).(151)第五节第五节 空载时空气压缩机工作柴油机停机空载时空气压缩机工作柴油机停机.(152).(152)第六节第六节 空载时提手柄空载时提手柄2 2位跳总控位跳总控15DZ15DZ.(153).(153)第七节第七节 前进位提手柄前进位提手柄1 1位跳机控位跳机控16DZ16DZ.(156).(156)第八节第八节 后进位提手柄后进位提手柄1 1位跳机控位跳机控16DZ16DZ.(156).(156)第九节第九节 前进、后进位提手柄前进、后进位提手柄1 1位均跳机控位均跳机控16DZ16DZ.(158).(158)第十节第十节 提手柄提手柄2 2位跳机控位跳机控1
12、6DZ16DZ.(161).(161)第十一节第十一节 换向手柄置牵引位跳机控换向手柄置牵引位跳机控16DZ16DZ）.(164).(164)第十二节第十二节 换向手柄置电阻制动位跳机控换向手柄置电阻制动位跳机控16DZ16DZ.(164).(164)第十三节第十三节 提手柄提手柄2 2位卸载灯亮位卸载灯亮(166)(166)第十四节第十四节 提手柄提手柄9 9位或高转数时卸载位或高转数时卸载. .(169).(169)第十五节第十五节 低转数时卸载低转数时卸载.(172).(172)第四章第四章 东风东风8B8B、1111型机车常见故障的判断处理型机车常见故障的判断处理. .(176)(17
13、6)第一节第一节 闭合蓄电池闸刀闭合蓄电池闸刀XKXK电压表为零电压表为零.(177).(177)第二节第二节 闭合闭合1K1K、3K3K后后QBDQBD不转不转.(182).(182)A A、QBCQBC不吸合不吸合.(183).(183)B B、QBCQBC吸合吸合.(186).(186)第三节第三节 闭合闭合1K1K、4K4K后后RBDRBD不转不转. .(189)(189)A A、RBCRBC不吸合不吸合. .(190).(190)B B、RBCRBC吸合吸合. .(194).(194)第四节第四节 闭合闭合1K1K、4K4K后后WTQWTQ无电无电. .(196)(196)第五节第五
14、节 柴油机不能启动柴油机不能启动. .(200).(200)A A、闭合、闭合1QA QC1QA QC不吸合不吸合. .(201).(201)B B、QCQC吸合吸合QDQD不转动不转动. .(204)(204)C C、QCQC吸合柴油机转动但不发火吸合柴油机转动但不发火. .(208).(208)D D、柴油机启动后松开、柴油机启动后松开1QA1QA立即停机立即停机. .(212)(212)第六节第六节 闭合闭合5K5K辅助发电机不发电辅助发电机不发电.(214).(214)A A、FLCFLC不吸合不吸合.(215).(215)B B、FLCFLC吸合吸合.(218).(218)第七节第七
15、节 运行中辅助电压运行中辅助电压110V110V电流表显示放电电流表显示放电.(221).(221)第八节第八节 使用故障发电闭合使用故障发电闭合8K8K辅助电机不发电辅助电机不发电.(225).(225)A A、GFCGFC未吸合未吸合.(226).(226)B B、GFCGFC吸合吸合.(229).(229)第九节第九节 柴油机突然停机柴油机突然停机.(232).(232)第十节第十节 机车不能换向机车不能换向.(238).(238)第十一节第十一节 提手柄提手柄1 1位无载灯不灭位无载灯不灭. .(242).(242)A A、LCLC、LLCLLC、1 16C6C均不吸合均不吸合. .(
16、243).(243)B B、LCLC、1 16C6C不吸合不吸合. .(249)(249)C C、LCLC不吸合不吸合(252)(252)第十二节第十二节 提手柄无压无流（提手柄无压无流（WZKWZK励磁二）励磁二）.(254).(254) A A、 控制电路故障控制电路故障.(255).(255)B B、CFCF励磁电路故障励磁电路故障(258)(258)C C、 L L励磁电路故障励磁电路故障.(261).(261)D D、 F F励磁电路故障励磁电路故障.(266).(266)第十三节第十三节 提手柄有流无压提手柄有流无压.(273).(273)第十四节第十四节 运行中接地运行中接地DJ
17、DJ或或LJLJ、DJDJ同时动作同时动作.(275).(275)第十五节第十五节 柴油机转数失控柴油机转数失控.(281).(281)第十六节第十六节 监控动作后带不上负荷或柴油机不升转速监控动作后带不上负荷或柴油机不升转速.(285).(285)第十七节第十七节 运行中空气压缩机不工作运行中空气压缩机不工作.(289).(289)第十八节第十八节 微机故障时的处理方法微机故障时的处理方法.(294).(294)第十九节第十九节 逆变电源故障时的处理方法逆变电源故障时的处理方法.(295).(295)第二十节第二十节 照明电路或其它电器故障的查找照明电路或其它电器故障的查找.(298).(2
18、98)第五章第五章 东风东风8B8B、1111型机车简单故障的判断处理型机车简单故障的判断处理(301)(301)第一节第一节 闭合闭合3K3K跳总控跳总控21DZ21DZ.(302).(302)第二节第二节 闭合闭合4K4K跳总控跳总控21DZ21DZ.(302).(302)第三节第三节 闭合闭合5K5K跳总控跳总控21DZ21DZ.(304).(304)第四节第四节 闭合闭合6K6K、或、或YCYC吸合时跳总控吸合时跳总控21DZ21DZ.(304).(304)第五节第五节 空载时空气压缩机工作柴油机停机空载时空气压缩机工作柴油机停机.(305).(305)第六节第六节 空载提手柄至降位或
19、空载提手柄至降位或2 2位跳总控位跳总控21DZ21DZ(306)(306)第七节第七节 前进位提手柄前进位提手柄1 1位跳机控位跳机控22DZ22DZ(308)(308)第八节第八节 后进位提手柄后进位提手柄1 1位跳机控位跳机控22DZ 22DZ .(308)(308)第九节第九节 前进或后进位提手柄前进或后进位提手柄1 1位均跳机控位均跳机控22DZ22DZ(310)(310)第十节第十节 提手柄提手柄2 2位或磁削动作时跳机控位或磁削动作时跳机控22DZ22DZ(313)(313)第十一节第十一节 闭合闭合2K2K换向手柄置牵引位跳机控换向手柄置牵引位跳机控22DZ22DZ(315)(
20、315)第十二节第十二节 换向手柄置电阻制动位跳机控换向手柄置电阻制动位跳机控22DZ22DZ.(315).(315)第十三节第十三节 提手柄提手柄2 2位无载灯亮位无载灯亮(317)(317)第十四节第十四节 提手柄提手柄9 9位或高转数时卸载（位或高转数时卸载（WZKWZK励磁二）励磁二）.(319).(319)第十五节第十五节 8B8B机车的微机控制系统主要功能简介机车的微机控制系统主要功能简介.(321).(321)第十六节第十六节 运行中微机简单故障的判断与处理运行中微机简单故障的判断与处理.(330).(330)1、简介、简介2、主要功能、主要功能3、恒功率调节部分、恒功率调节部分
21、4、电阻制动控制功能、电阻制动控制功能5、柴油机调速控制原理、柴油机调速控制原理6、辅助电压调整功能、辅助电压调整功能7、机车过渡功能的控制、机车过渡功能的控制8、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考参数参数 1、简介、简介2、主要功能、主要功能3、恒功率调节部分、恒功率调节部分4、电阻制动控制功能、电阻制动控制功能5、柴油机调速控制原理、柴油机调速控制原理6、辅助电压调整功能、辅助电压调整功能7、机车过渡功能的控制、机车过渡功能的控制8、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考参数参数 目目 录录1、简介、简介2、主要功
22、能、主要功能3、恒功率调节部分、恒功率调节部分4、电阻制动控制功能、电阻制动控制功能5、柴油机调速控制原理、柴油机调速控制原理6、辅助电压调整功能、辅助电压调整功能7、机车过渡功能的控制、机车过渡功能的控制8、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考参数参数 目目 录录1、简介、简介2、主要功能、主要功能3、恒功率调节部分、恒功率调节部分4、电阻制动控制功能、电阻制动控制功能5、柴油机调速控制原理、柴油机调速控制原理6、辅助电压调整功能、辅助电压调整功能7、机车过渡功能的控制、机车过渡功能的控制8、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考、辅助系统主要部件的功率消
23、耗及有关参考参数参数 目录目录1、简介、简介2、主要功能、主要功能3、恒功率调节部分、恒功率调节部分4、电阻制动控制功能、电阻制动控制功能5、柴油机调速控制原理、柴油机调速控制原理6、辅助电压调整功能、辅助电压调整功能7、机车过渡功能的控制、机车过渡功能的控制8、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考参数参数 目录目录机机车电车电路故障路故障应应急急处处理指南理指南第一章内燃机车各种电路的组成 机车电路分为六个范围机车电路分为六个范围1 1、主、主电电路：路：是由是由牵牵引引发电发电机机F F、牵牵引整流柜引整流柜IZLIZL、牵牵引引电动电动机机1 16
24、6D D以及和它以及和它们们相相连连接的各接的各类电类电器、开关、接触器、触器、开关、接触器、触头头等等组组成。成。2 2、励励磁磁电电路路：是是由由牵牵引引励励磁磁机机L L、励励磁磁整整流流柜柜2 2ZLZL、测测速速发发电电机机CFCF的的励励磁磁电电路路以以及及和和它它们们相相连连接接的的接接触触器器、继继电电器器触触点点、电电阻元件等阻元件等组组成。成。3 3、辅辅助助电电路路：是是由由蓄蓄电电池池组组XDCXDC、启启动动滑滑油油泵泵电电机机QBDQBD、启启动动发发电电机机QFQF、燃燃油油泵泵电电机机1 12 2RBDRBD、空空压压电电机机1 12 2YDYD、车车体体通通风
25、风机机电电机机1 12 2TDTD、电电炉子炉子DLDL以及其他以及其他电电器元件所器元件所组组成。成。4 4、控控制制电电路路：是是由由继继电电器器、接接触触器器的的线线圈圈、辅辅助助触触点点以以及及其其他控制他控制电电器元件所器元件所组组成。成。5 5、照照明明电电路路：机机车车上上的的各各种种照照明明灯灯、车车底底灯灯、型型号号灯灯等等以以及及和它和它们们相相连连接的各接的各类类开关和开关和电电器触点所器触点所组组成。成。6 6、三三项项设设备备电电路路：机机车车自自动动信信号号、机机车车电电台台、运运行行监监控控装装置置及微机装置等及微机装置等组组成成。第二章第二章东风东风4 4C C
26、、D D型机车常见故障的判断型机车常见故障的判断处理处理 因机车电路改型较快因机车电路改型较快, ,测试时应以使用测试时应以使用 的机车电路图为准，参照本章所述的方法的机车电路图为准，参照本章所述的方法也适宜对也适宜对A A、B B型型机车的故障查找及处理机车的故障查找及处理。故障处所：1 1、蓄、蓄电电池池单节损单节损坏或坏或联线联线松脱松脱2 2、熔断器、熔断器1 1RDRD断路断路3 3、充、充电电电电阻阻RCRC断路断路4 4、电压电压表故障或接表故障或接线线断路断路5 5、逆流装置、逆流装置NLNL二极管二极管击击穿穿 第一节第一节闭合蓄电池闸刀闭合蓄电池闸刀电压表为零电压表为零 闭
27、合蓄电池闸刀电压表为零 电路故障示意图1 第一节闭合蓄电池闸刀电压表为零2图 第一节、用用测测试试触触头头直直接接测测试试蓄蓄电电池池闸闸刀刀的的正正极极，若若测测试试笔笔不不显显示示红红灯灯，证证明明蓄蓄电电池池有有损损坏坏或或单单节节联联线线松脱等故障。松脱等故障。 、测测试试蓄蓄电电池池闸闸刀刀的的正正极极如如测测试试笔笔显显示示红红灯灯，应应再再测测试试熔熔断断器器1 1RDRD的的上上部部467#467#线线一一侧侧，如如测测试试笔笔不不显显示示红红灯，灯，证证明故障原因明故障原因为为熔断器熔断器1 1RDRD断路。断路。、测测试试熔熔断断器器1 1RDRD的的上上部部467#467
28、#线线一一侧侧如如测测试试笔笔显显示示红红灯灯，应应再再测测试试充充电电电电阻阻RCRC的的630#630#线线一一侧侧，如如测测试试笔无笔无显显示示证证明充明充电电电电阻阻RCRC有断路故障。有断路故障。 4、测测试试充充电电电电阻阻RC的的630#线线一一侧侧如如测测试试笔笔显显示示红灯，证明是电压表故障或接线断路。红灯，证明是电压表故障或接线断路。 判断方法：判断方法：遇此情况时将测试笔的鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的遇此情况时将测试笔的鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的负极上：负极上： 5 5、如遇到、如遇到2 2、3 3项项故障故障时应时应先断开蓄先断开蓄电电池池闸闸刀刀XKXK、拔下熔断器拔下熔断器2
29、 2RDRD，更更换换熔断器熔断器1 1RDRD或修复充或修复充电电电电阻阻RCRC，再再闭闭合蓄合蓄电电池池闸闸刀刀XKXK。然后用然后用测试测试笔笔测试测试逆流装置逆流装置NLNL的的470#470#线线一一侧侧，若，若测试测试笔笔显显示示红红灯，灯，证证明明1 1RDRD熔断或熔断或RCRC烧烧断的原因是逆流装置断的原因是逆流装置NLNL的二极管反向的二极管反向击击穿穿。处理方法处理方法：应应先断开蓄先断开蓄电电池池闸闸刀刀XKXK故障故障1 1、甩开故障蓄、甩开故障蓄电电池池单节单节或或连连接好松脱的接好松脱的联线联线。故障故障2 2、更、更换换1 1RDRD的熔断保的熔断保险险。故障
30、故障3 3、可、可暂时暂时用多股裸用多股裸铜导线铜导线将断将断处处可靠的可靠的连连接好。接好。故障故障4 4、更、更换换故障故障电压电压表或接好表或接好线线路。路。故障故障5 5、更、更换换故障的逆流装置故障的逆流装置NLNL；或将故障的二极管或将故障的二极管 拆除，使用一个二极管拆除，使用一个二极管维维持运行。持运行。 注意！注意！ 如如逆逆流流装装置置NLNL的的二二极极管管反反向向击击穿穿时时，当当蓄蓄电电池池闸闸刀刀XKXK闭闭合合后后，蓄蓄电电池池正正极极经经1 1RDRD、RCRC、NLNL、2RD2RD、QDQD回回负负极极放放电电。由由于于启启动动电电机机QDQD电电枢枢绕绕组
31、组的的阻阻值值很很小小，会会形形成成一一个个很很大大的的短短路路电电流流，因因此此烧烧断断1 1RDRD、RCRC、及及2 2RDRD。遇遇此此故故障障时时，严严禁禁在在蓄蓄电电池池闸闸刀刀XKXK闭闭合合的的情情况况下更下更换换1 1RDRD或或2 2RDRD及及处处理理RCRC。A A、QBCQBC不吸合：不吸合：（控制控制电电路故障）路故障） 故障处所故障处所： 1 1、1 1K K或或总总控控 15 15DZDZ故障；故障； 2 2、3 3K K虚接；虚接； 3 3、RBCRBC反反联锁联锁虚接；虚接； 4 4、QBCQBC线线圈断路。圈断路。第二节闭合1K、3K后QBD不转闭合1K、
32、3K后QBD不转电路故障示意图判断判断、将将测试测试笔的笔的鱼鱼嘴嘴钳夹钳夹在在车车体上：体上： 1 1、闭闭合合3 3K K后后QBCQBC不不吸吸合合时时，应应闭闭合合4 4K K，如如RBDRBD不不能能工工作作，证证明明总总控控1515DZDZ或或1 1K K故障。故障。 2 2、闭闭合合4 4K K如如RBDRBD工工作作，应应断断开开4 4K K、闭闭合合3 3K K，用用测测试试触触头头测测试试接接线线排排X2/17X2/17，如如测试测试笔不笔不显显示示红红灯，灯，证证明故障原因是明故障原因是3 3K K虚接。虚接。 3 3、测测试试接接线线排排X2/17X2/17如如测测试试
33、笔笔显显示示红红灯灯，应应再再测测试试RBCRBC的的反反联联锁锁434#434#线线一一侧侧，若若测测试试笔笔显显示示绿绿灯灯，证证明明故故障障原原因因RBCRBC的的反反联联锁锁虚接。虚接。 4 4、测测试试RBCRBC的的反反联联锁锁434#434#线线一一侧侧如如测测试试笔笔显显示示红红灯灯，应应断断开开3 3K K再次再次测试该测试该点，如点，如测试测试笔无笔无显显示示证证明是明是QBCQBC线线圈断路故障。圈断路故障。处理方法处理方法： 故障故障1 1、可用、可用联络线联络线短封短封1 1K K或或总总控控1515DZDZ。 故障故障2 2、闭闭合另一操合另一操纵纵台台3 3K K
34、。 故故障障3 3、可可用用联联络络线线短短封封RBCRBC的的反反联联锁锁434#434#与与433#433#线线， 柴油机启柴油机启动动后拆除。后拆除。 故障故障4 4、可、可临时临时手手动闭动闭合合QBCQBC。A A、QBCQBC不吸合：不吸合：（控制控制电电路故障）路故障） 故障处所故障处所： 1 1、1 1K K或或总总控控 15 15DZDZ故障；故障； 2 2、3 3K K虚接；虚接； 3 3、RBCRBC反反联锁联锁虚接；虚接； 4 4、QBCQBC线线圈断路。圈断路。第二节闭合1K、3K后QBD不转故障处所故障处所： 1 1、熔熔断断器器3 3RDRD断断路路；2 2、QB
35、CQBC的的触触头头虚虚接接；3 3、QBDQBD电电路路故障。故障。判断判断、将将测试测试笔的笔的鱼鱼嘴嘴钳夹钳夹在在车车体上：体上： 、用用测测试试触触头头测测试试熔熔断断器器3 3RDRD下下部部461#461#线线一一侧侧，如如测试测试笔笔显显示示绿绿灯灯时时，证证明故障原因是熔断器明故障原因是熔断器3 3RDRD断路。断路。 、测测试试3 3RDRD的的461#461#线线一一侧侧如如测测试试笔笔显显示示红红灯灯，应应再再测测试试接接线线排排X4/14X4/14或或X4/15X4/15，若若测测试试笔笔显显示示绿绿灯灯时时，证证明故障原因是明故障原因是QBCQBC的触的触头头虚接。虚
36、接。 、测测试试接接线线排排X4/14X4/14或或X4/15X4/15，测测试试笔笔显显示示红红灯灯时时，证证明是明是QBDQBD电电路故障。路故障。处理方法处理方法： 故障故障1 1、断开、断开3 3K K，更更换换熔断器熔断器3 3RDRD。 故障故障2 2、调调整整处处理理QBCQBC虚接的触虚接的触头头。 故障故障3 3、检查处检查处理理QBDQBD的接的接线线及碳刷等及碳刷等处处所所 第三节第三节 闭合闭合1K、4K后后RBD不转不转、RBC不吸合不吸合：（控制电路故障）：（控制电路故障）故障处所故障处所：1、4K虚接；虚接；2、4ZJ反联锁虚接；反联锁虚接；3、RBC线圈断路。线
37、圈断路。闭合1K、4K后RBD不转电路故障示意图判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上： 1、用测试触头测试接线排、用测试触头测试接线排X5/13，如测试笔显示绿灯，证明，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是故障原因是4K虚接。虚接。 2、测试接线排、测试接线排X5/13如测试笔显示红灯，再测试如测试笔显示红灯，再测试 4ZJ反联锁反联锁的的435#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是4ZJ的反的反联锁虚接。联锁虚接。 、测试、测试435#线一侧如测试笔显示红灯，应断开线一侧如测试笔显示红灯，应断开4K再次测试再次测试该点，测
38、试笔如无显示，证明故障原因是该点，测试笔如无显示，证明故障原因是RBC线圈断路线圈断路。处理方法处理方法故障故障1、可用联络线短封、可用联络线短封4K。故障故障2、可临时用联络线短封、可临时用联络线短封4ZJ的反联锁的反联锁438#与与435#线，但遇线，但遇4ZJ动作时应立即断开动作时应立即断开4K。故障故障3、应急处理可以强迫接通、应急处理可以强迫接通RBC B 、 RBC吸合时吸合时 辅助电路故障辅助电路故障 故障处所：故障处所： 1、RBC触头虚接；触头虚接； 2、3/4DZ虚接；虚接； 3、RBD电路故障电路故障。故障处所故障处所： 1、RBC触头虚接；触头虚接； 2、3/4DZ虚接
39、；虚接； 3、RBD电路故障。电路故障。判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：、用测试触头测试、用测试触头测试3/4DZ的的462#一侧若测试笔显示绿灯，故一侧若测试笔显示绿灯，故障原因是障原因是RBC的触头虚接。的触头虚接。、测试、测试3或或4DZ的的462#线一侧如测试笔显示红灯，应再测试接线一侧如测试笔显示红灯，应再测试接线排线排X4/4或或X4/5，若测试笔显示绿灯时，故障原因是，若测试笔显示绿灯时，故障原因是3/4DZ虚虚接。接。3、测试接线排、测试接线排X4/4或或X4/5如测试笔显示红灯，证明故障原因如测试笔显示红灯，证明故障原因是是RBD电机电路故
40、障。电机电路故障。 处理方法：处理方法：故障故障1、应急处理可临时用联络线短接、应急处理可临时用联络线短接RBC的主触头的主触头462#与与466#线。线。故障故障2、可倒换、可倒换3/4DZ，并应注意燃油来油管塞门位置。，并应注意燃油来油管塞门位置。故障故障3、检查、检查RBD电机的电机的接线及碳刷等处所，或按故障接线及碳刷等处所，或按故障2项的处理方法项的处理方法 第四节第四节 闭合闭合1K、4K后后WJT无电无电（控制、辅助电路故障）（控制、辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、RBC的正联锁虚接；的正联锁虚接；2、1DZ虚接；虚接；3、WJT故障。故障。闭合1K、4K后WJT无电电路故
41、障示意图判断、判断、 闭合闭合1K、4K后后RBC吸合但吸合但WJT无电，听不无电，听不到无级调速器内部步进电机到无级调速器内部步进电机BD的转动声，遇此情的转动声，遇此情况时况时4K闭合位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置闭合位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：的机车车体上：、用测试触头测试、用测试触头测试RBC正联锁正联锁1507#线一侧，线一侧， 如如测试笔显示绿灯，再测试该正联锁测试笔显示绿灯，再测试该正联锁1515#线一侧，线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是若测试笔显示红灯，证明故障原因是RBC的正联锁的正联锁虚接。虚接。、测试、测试RBC的正联锁的正联锁1515#线一侧
42、，若测试笔均线一侧，若测试笔均显示绿灯，故障原因是显示绿灯，故障原因是1DZ虚接。虚接。、测试、测试RBC的正联锁的正联锁1507#线一侧如测试笔显示线一侧如测试笔显示红灯，应断开红灯，应断开4K再次测试该点，若测试笔无显示再次测试该点，若测试笔无显示证明故障处所在证明故障处所在WJT方面，可能是方面，可能是WJT故障或接故障或接插件松动、虚接、保险烧损等。插件松动、虚接、保险烧损等。处理方法：处理方法：故障故障1、应急处理可临时用联络线短接、应急处理可临时用联络线短接RBC的正联锁的正联锁1507#与与1515#线。线。故障故障2、应急处理可临时用联络线短接、应急处理可临时用联络线短接1DZ
43、的的600#与与602#线。线。故障故障3、倒换、倒换WJT的备用插件板或处理松动、的备用插件板或处理松动、虚接处所；或更换烧损的保险。虚接处所；或更换烧损的保险。注意：注意：遇此故障时必需查明原因切不可盲目遇此故障时必需查明原因切不可盲目启机，如遇特殊情况必须启机时，应手动调启机，如遇特殊情况必须启机时，应手动调速器的步进电机速器的步进电机BD，手动复位到最低转速，手动复位到最低转速位置后再进行启机位置后再进行启机 第五节第五节 柴油机不能启动柴油机不能启动、手按手按1QA延时后延时后QC不吸合：不吸合：（控制电路故障）（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、主控触指或、主控触指或1QA虚接
44、；虚接；2、盘车联锁、盘车联锁ZLS虚接；虚接；3、FLC反联锁虚接；反联锁虚接；4、QC线圈或延时继电器故障线圈或延时继电器故障。 柴油机不能启动柴油机不能启动电路故障示意图1判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：、手按、手按1QA如如QBD不能工作时，用测试触头测试接线不能工作时，用测试触头测试接线排排X2/15，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是1QA或主或主控制器的触指虚接。型机车为控制器的触指虚接。型机车为9#；型机车为；型机车为8#触指触指虚接。虚接。2、测试接线排、测试接线排X2/15若测试笔无显示，应再测试接线排若测
45、试笔无显示，应再测试接线排X2/16如测试笔显示绿灯，证明故障原因是盘车联锁如测试笔显示绿灯，证明故障原因是盘车联锁ZLS虚接。虚接。3、手按、手按1QA如如QBD可以工作时可以工作时,用测试触头测试用测试触头测试FLC的的反联锁反联锁423#线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是是FLC反联锁虚接。反联锁虚接。4、测试、测试FLC反联锁反联锁423#线一侧若测试笔无显示时，原因线一侧若测试笔无显示时，原因是延时继电器或是延时继电器或QC线圈故障。线圈故障。处理方法：处理方法：故障故障1、可换另一操纵启机。、可换另一操纵启机。故障故障2、确认盘车机构脱开
46、后，临时用联络线短、确认盘车机构脱开后，临时用联络线短封接线排封接线排X2/15与与X2/16。故障故障3、临时用联络线短封、临时用联络线短封FLC的反联锁的反联锁423#与与422#线。线。故障故障4、可临时用联络线将、可临时用联络线将Q C线圈的负极线圈的负极427#线与延时继电器的线与延时继电器的2027#线短封，闭合线短封，闭合3K先打滑先打滑油，然后闭合油，然后闭合4K手按手按1QA直接启机。如直接启机。如QC仍不仍不能吸合能吸合,故障原因多为是故障原因多为是QC线圈的无名联锁虚接，线圈的无名联锁虚接，可调整该联锁触点或强迫启机。可调整该联锁触点或强迫启机。注意：注意：1、柴油机启动
47、后拆除联络线。、柴油机启动后拆除联络线。 2、型机车不可强迫启机。、型机车不可强迫启机。、延时后QC吸合QD不转动（辅助电路故障）故障处所：故障处所： 1、QC触头烧损或超程不足虚接；2、QD电路中有断路现象 柴油机不能启动柴油机不能启动延时后QC吸合QD不转动（辅助电路故障）故障处所：故障处所： 1、QC触头烧损或超程不足虚接；2、QD电路中有断路现象判断、判断、在在QC吸合瞬间蓄电池电压不下降，将测试吸合瞬间蓄电池电压不下降，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：、在、在QC吸合的情况下，用测试触头测试吸合的情况下，用测试触头测试QC接触接触器的动触头器的动触头876#
48、线一侧，如测试笔显示绿灯，证明线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是故障原因是QC的主触头烧损或超程不足虚接。的主触头烧损或超程不足虚接。、测试、测试QC接触器的静触头接触器的静触头876#线一侧如测试笔线一侧如测试笔显示红灯时，应断开显示红灯时，应断开QC再测试该点，若测试笔无再测试该点，若测试笔无显示，证明故障原因是显示，证明故障原因是QD电路中有断路现象。电路中有断路现象。处理方法：处理方法：故障故障1、打磨、打磨QC烧损虚接的主触头；调整超程或更烧损虚接的主触头；调整超程或更换不良的触头。换不良的触头。故障故障2、检查、检查QD的电路，重点检查的电路，重点检查QD的碳刷等处的碳刷等处
49、所。所。、QC吸合时柴油机转动但不发火：吸合时柴油机转动但不发火：（辅助、控制电路故障）（辅助、控制电路故障）故障处所：故障处所：1、蓄电池亏电、蓄电池亏电、2、YC触头粘连；触头粘连；3、DLS线圈电路故障；线圈电路故障；4、QC正联锁虚接。正联锁虚接。其他原因：燃油系统故障、供油拉杆卡死、其他原因：燃油系统故障、供油拉杆卡死、极限调速动作未恢复等。极限调速动作未恢复等。 柴油机不能启动柴油机不能启动电路故障示意图3判断一、判断一、 1、在、在QC吸合瞬间蓄电池电压下降至吸合瞬间蓄电池电压下降至30V甚至甚至更低，并回升很慢，柴油机转速上升也很慢，故更低，并回升很慢，柴油机转速上升也很慢，故
50、障原因为蓄电池亏电。障原因为蓄电池亏电。 2、在、在QC吸合瞬间蓄电池电压下降时，空气压吸合瞬间蓄电池电压下降时，空气压缩机也低速运载，故障原因是缩机也低速运载，故障原因是YC触头粘连。触头粘连。判断二、判断二、 如在如在QC吸合时吸合时DLS不能吸合，将测试笔的鱼嘴不能吸合，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：钳夹在机车车体上： 3、用测试触头测试接线排、用测试触头测试接线排X5/16，若测试笔无，若测试笔无显示，证明故障原因是显示，证明故障原因是DLS线圈有断路。线圈有断路。 4、用测试触头测试接线排、用测试触头测试接线排X5/16测试笔显示绿测试笔显示绿灯，故障原因是灯，故障原因是QC的正联
51、锁虚接。的正联锁虚接。处理方法：处理方法：故障故障1、可甩掉个别亏电严重的单节电池，按、可甩掉个别亏电严重的单节电池，按发火顺序打开发火顺序打开1、10、5、11、2缸的示功阀后缸的示功阀后托缸启机。启机后由于蓄电池亏电严重，应使托缸启机。启机后由于蓄电池亏电严重，应使用固定发电，以略高于蓄电池的电压向蓄电池用固定发电，以略高于蓄电池的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量和防止电流过充电，以利于提高蓄电池的容量和防止电流过大烧损大烧损1RD。故障故障2、用绝缘材料将粘连的、用绝缘材料将粘连的YC触头撬开，重触头撬开，重新启动柴油机。新启动柴油机。故障故障3、可将、可将DLS的衔铁顶死，维持
52、柴油机的的衔铁顶死，维持柴油机的启动。运转中发现滑油压力低时立即撤除停机。启动。运转中发现滑油压力低时立即撤除停机。故障故障4、可临时用联络线短封、可临时用联络线短封QC的正联锁的正联锁442#与与443#线，柴油机启动后必须马上拆除。线，柴油机启动后必须马上拆除。 D、柴油机启动后松开1QA立即停机（控制电路故障） 故障处所：故障处所： 1、1YJ或2YJ故障； 2、机油系统故障； 3、RDLS电阻断路或接线松动。 D、柴油机启动后松开1QA立即停机（控制电路故障）故障处所：1、1YJ或2YJ故障； 2、机油系统故障；3、RDLS电阻断路或接线松动。 判断、判断、1、柴油机启动后检查滑油压力
53、如正常时，原因为油、柴油机启动后检查滑油压力如正常时，原因为油压继电器压继电器1YJ或或2YJ故障。故障。2、柴油机启动后检查滑油压力低于、柴油机启动后检查滑油压力低于98KPa时，原因时，原因为机油系统故障。为机油系统故障。3、若油压继电器、机油系统均无故障仍然停机，将、若油压继电器、机油系统均无故障仍然停机，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上，用测试触头测试接测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上，用测试触头测试接线排线排X5/15，若测试笔不能显示红灯，证明故障是，若测试笔不能显示红灯，证明故障是RDLS电阻断路。电阻断路。处理方法：处理方法：故障故障1、用联络线短封、用联络线短封1YJ的的 839#
54、与与840#线或线或2YJ的的842#与与844#线。线。故障故障2、检查滑油是否稀释、滤清器脏或主机油泵故、检查滑油是否稀释、滤清器脏或主机油泵故障，在原因未查明并消除前禁止启机。障，在原因未查明并消除前禁止启机。故障故障3、检查处理好、检查处理好RDLS的断点或松动的接线的断点或松动的接线 。第六节第六节 闭合闭合5K辅助发电机不发电辅助发电机不发电、FLC不吸合：（控制电路故障）不吸合：（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、5K虚接；虚接；2、QC反联锁虚接；反联锁虚接；3、GFC反联锁虚接；反联锁虚接；4、FLC线圈断路。线圈断路。闭合闭合5K辅助发电机不发电辅助发电机不发电判断、判
55、断、将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：1、用测试触头测试接线排、用测试触头测试接线排X5/18，若测试笔不，若测试笔不能显示红灯，证明故障原因是能显示红灯，证明故障原因是5K虚接。虚接。2、测试接线排、测试接线排X5/18测试笔显示红灯，再测试测试笔显示红灯，再测试QC反联锁反联锁448#线一侧，若测试笔显示绿灯，证线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是明故障原因是QC反联锁虚接。反联锁虚接。3、测试、测试QC反联锁反联锁448#线一侧若测试笔显示红线一侧若测试笔显示红灯时，应再测试灯时，应再测试GFC反联锁的反联锁的411#线一侧，若线一侧，若测试笔显示绿灯，
56、证明故障原因是测试笔显示绿灯，证明故障原因是GFC反联锁反联锁虚接。虚接。4、测试、测试GFC反联锁反联锁411#线一侧测试笔如显示红线一侧测试笔如显示红灯，应断开灯，应断开5K再次测试该点，如测试笔无显示，再次测试该点，如测试笔无显示，证明故障原因是证明故障原因是FLC线圈断路。线圈断路。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短封、可临时用联络线短封5K或闭合另一或闭合另一操纵台的操纵台的5K。故障故障2、可临时用联络线短封、可临时用联络线短封QC反联锁的反联锁的447#与与448#线。线。故障故障3、可临时用联络线短封、可临时用联络线短封GFC反联锁的反联锁的448#与与441#线
57、。线。故障故障4、可临时用绝缘材料将、可临时用绝缘材料将FLC的衔铁顶死，的衔铁顶死，维持运转。维持运转。、FLC吸合：（辅助电路故障）吸合：（辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、1DZ虚接；虚接；、电压调整器故障；、电压调整器故障；、FLC主触头虚接。主触头虚接。闭合闭合5K辅助发电机不发电辅助发电机不发电2判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：、不能发电提手柄也不升转速，用测试触头测试跳闸保险、不能发电提手柄也不升转速，用测试触头测试跳闸保险1DZ的的602#线一侧，若测试笔不显示红灯时，故障原因是线一侧，若测试笔不显示红灯时，故障原因是1DZ虚接。
58、虚接。、测试跳闸保险、测试跳闸保险1DZ良好，可更换电压调整器如可以发电，良好，可更换电压调整器如可以发电，证明是电压调整器故障。证明是电压调整器故障。、更换电压调整器后仍不发电，用测试触头测试、更换电压调整器后仍不发电，用测试触头测试FLC触头的触头的606#线一侧，如测试笔显示绿灯时，证明故障原因是该组触头线一侧，如测试笔显示绿灯时，证明故障原因是该组触头虚接。虚接。3.1、测试、测试FLC触头触头606#线一侧，如测试笔显示红灯，应再测线一侧，如测试笔显示红灯，应再测试接线排试接线排X4/7，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是这一组触，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是这一组触头虚接。头虚接
59、。处理方法：处理方法： 故障、可临时用联络线短接故障、可临时用联络线短接1DZ的的600#与与602#线。线。故障、断开故障、断开5K、更换良好的电压调整器，或闭合、更换良好的电压调整器，或闭合8K提手柄提手柄发电。发电。故障故障3、可临时用联络线短接、可临时用联络线短接FLC触头的触头的602#与与606#线。线。故障故障3.1、可临时用联络线短接、可临时用联络线短接FLC触头的触头的607#与与609#线。线。第七节第七节辅助电压辅助电压110V电流表显示放电或为零电流表显示放电或为零 （辅助电路故障）（辅助电路故障）故障处所故障处所：1、充电保险、充电保险2RD烧损；烧损；2、QC主触头
60、犯卡不能释放；主触头犯卡不能释放；3、1RD烧损。烧损。辅助电压辅助电压110V电流表显示放电或为零电流表显示放电或为零电路故电路故障示意图显示放电的判断、显示放电的判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：1、用测试触头测试、用测试触头测试2RD的上部的上部470#线一侧，线一侧，如测试笔无显示，证明故障原因是如测试笔无显示，证明故障原因是2RD断路。断路。2、测试、测试2RD良好，应断开良好，应断开5K再用测试触头测再用测试触头测试风泵保险试风泵保险4/5RD上或下部，如测试笔显示红上或下部，如测试笔显示红灯，证明故障原因是灯，证明故障原因是QC主触头犯卡粘住不
61、能主触头犯卡粘住不能释放。释放。显示为零的判断：显示为零的判断：3、将测试笔的鱼嘴钳夹在、将测试笔的鱼嘴钳夹在1RD的下部的下部472#线线一侧，用测试触头测试一侧，用测试触头测试1RD的上部的上部467#线一侧，线一侧，如测试笔显示红灯，证明故障原因是如测试笔显示红灯，证明故障原因是1RD烧损烧损。处理方法：处理方法：故障故障1、先断开、先断开5K，更换充电保险，更换充电保险2RD后，再后，再闭合闭合5K。故障故障2、尽快用绝缘材料将、尽快用绝缘材料将QC的主触头撬开，的主触头撬开，否则对蓄电池保养不利。否则对蓄电池保养不利。故障故障3、可以断开闸刀、可以断开闸刀XK，更换，更换1RD后，再
62、后，再闭合蓄电池闸刀闭合蓄电池闸刀XK。注意注意1、在测试在测试2RD的上部的上部470#线一侧时，如线一侧时，如2RD断路，但因逆流装置断路，但因逆流装置NL上的电容有放电上的电容有放电现象，测试笔仍可瞬间显示红灯，因而测试现象，测试笔仍可瞬间显示红灯，因而测试该点时需保持该点时需保持3秒以上，测试时应注意到这一秒以上，测试时应注意到这一点。点。注意注意2、处理故障处理故障3项时，在断开或闭合闸刀项时，在断开或闭合闸刀XK时动作速度必须要快，否则会产生电弧。时动作速度必须要快，否则会产生电弧。第八节第八节 使故障发电闭合使故障发电闭合8K辅发电机不发电辅发电机不发电、 GFC未吸合：（控制电
63、路故障）未吸合：（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、8K虚接；虚接；2、GLC反联锁虚接；反联锁虚接；3、QC反联锁虚接；反联锁虚接；4、GFC线圈故障线圈故障。使故障发电闭合使故障发电闭合8K辅发电机不发电辅发电机不发电电路故障示意图1判断、闭合8K、将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上： 、用测试触头测试GLC的反联锁331#线一侧，测试笔显示红灯，应再测试接线排X3/6，如测试笔仍显示红灯，证明故障原因是8K虚接。 2、测试GLC的反联锁331#线一侧，如测试笔显示绿灯，应再测试该反联锁599#线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是该反联锁虚接。3、测试GLC的反联锁599#线一侧如测试
64、笔显示绿灯，应再测试接线排X5/18，若测试笔显示红灯，证明故障原因为QC的447#与448#线反联锁虚接。4、用测试触头测试接线排X3/6如测试笔显示绿灯，应断开8K再次测试接线排X3/6，如测试笔无显示，故障原因为GFC线圈故障。处理方法：处理方法：故障故障1、可闭合另一端的、可闭合另一端的8K。故障故障2、可临时用联络线短、可临时用联络线短GLC的反联锁的反联锁331#与与599#线。线。故障故障3、可临时用联络线短封、可临时用联络线短封QC反联锁反联锁的的447#与与448#线。线。故障故障4、应急时用绝缘材料顶上、应急时用绝缘材料顶上GFC线圈线圈 、GFC吸合时：（辅助电路故障）吸
65、合时：（辅助电路故障）故障处所故障处所：1、GFC主触头虚接；主触头虚接；2、RGF电阻故障或接线松动；电阻故障或接线松动；3、QF励磁电路故障。励磁电路故障。使故障发电闭合使故障发电闭合8K辅发电机不发电辅发电机不发电电路故障示意图2判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：、用测试触头测试GFC触头604#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是这组触头虚接。、测试GFC的触头604#线的一侧，若测试笔显示红灯，应再测试接线排X4/7如测试笔显示绿灯，证明故障原因是RGF电阻有断路或接线脱落现象。、测试接线排X4/7如测试笔显示红灯，应再次测试X4/8如测试笔显示绿灯，证明故障原因是辅助发电机
66、的励磁电路、滑环、碳刷等处所。、测试接线排X4/8，如测试笔显示红灯，证明故障原因是GFC的另一组触头虚接。处理方法：故障1、可临时用联络线短封GFC的触头604#与603#线。故障2、检查RGF电阻，有接线脱落现象紧固好。故障3、检查QF的励磁电路、滑环等处所，更换不良碳刷等。故障4、可临时用联络线短封GFC的触头610#与2057#线。第九节第九节 柴油机突然停机柴油机突然停机（控制电路故障）（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、总控、总控15DZ故障；故障；2、4ZJ反联锁虚接；反联锁虚接；3、1YJ/2YJ故障；故障； 4、RDLS 电阻断路；电阻断路；5、DLS线圈断路；线圈断路；
67、6、DLS线圈短路。线圈短路。其他方面故障：其他方面故障：燃油系统故障、滑油压力低、调速器故障、燃油系统故障、滑油压力低、调速器故障、CS、极限调速器动作等、极限调速器动作等 柴油机突然停机柴油机突然停机电路故障示意图判断一判断一、1、如果RBD停止工作，应断开4K、闭合3K，启动滑油泵如不工作，应检查总控15DZ如未跳开，证明故障原因是总控15DZ虚接。2、如闭合3K后启动滑油泵可以工作，重新闭合4K检查如RBC释放，应将测试笔鱼嘴钳夹在车体上，用测试触头测试4ZJ反联锁的435#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是4ZJ的该反联锁虚接。判断二判断二、如RBD仍在工作，迅速检查机油压力如
68、正常，将测试笔鱼嘴钳夹在车体上：3、用测试触头测试接线排X5/15，若测试笔显示红灯，应再测试X5/16，如测试笔显示绿灯，证明是油压继电器1YJ或2YJ故障。4、测试接线排X5/15若测试笔无显示，故障原因是RDLS电阻断路或接线松动脱落。5、测试接线排X5/16若测试笔无显示，证明故障原因是DLS线圈断路。判断三判断三、检查总控15DZ跳开，断开所有开关，将测试笔鱼嘴钳夹在车体上：6、恢复总控15DZ，顺序闭合1K、4K、5K等开关，如闭合某开关时总控15DZ跳开，可参照第三章中第一节至第四节的方法处理。如无异常，用联络线短封接线排X5/15与X5/16，若总控15DZ跳开，证明故障原因是
69、DLS线圈烧损短路。处理方法：处理方法：故障1、可临时用联络线短封总控15DZ。故障2、可临时用联络线短封4ZJ反联锁的438#与435#线。故障3、确认滑油压力正常时，可临时用联络线短封接线排X2/15与X2/16。故障4、检查处理好RDLS的断点或松动的接线。故障5、确认滑油压力正常时，可用绝缘材料顶死DLS的衔铁。故障6、将DLS线圈的834#线拆开包好，再用绝缘材料顶死DLS衔铁。注意： 1、处理故障2项时，加强CS压力的检查，发现CS动作立即断开4K。 2、处理故障3、5、6项时，要加强滑油压力的检查，发现滑油压力异常立即断开4K、并关闭燃油来油管截门。第十节第十节 机车不能换向机车
70、不能换向（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、换向手柄触指虚接；2、16C的反联锁有虚接；3、换向电控阀故障。 机车不能换向机车不能换向电路故障示意图判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上： 1、闭合2K、主手柄一位，前进方向时用测试触头测试接线排X3/3；后退方向时测试X3/2，如测试笔显示绿灯，故障原因是换向手柄的触指虚接。 2、测试接线排X3/3或X3/2，如测试笔显示红灯，应测试换向电控阀线圈HKF的正极，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是16C的反联锁任一点断路或虚接。 3、测试换向电控阀线圈HKF的正极，如测试笔显示红灯，故障原因是换向电控阀故障或犯卡。理方法：理方法：故障故障
71、1、应急时用联络线短接换向手柄虚接的触指。型车前进位2#触指；后进位1#触指。型车前进位#触指；后进位#触指。故障故障2、用故障开关GK找出16C虚接的反联锁进行处理。故障故障3、可将主手柄回零位改用手动换向。注意：注意：履行该措施时，确保机车在停止状态。第十一节第十一节 提手柄卸载灯不灭（柴油机突然卸载按此处理提手柄卸载灯不灭（柴油机突然卸载按此处理）（控制电路故障）、LC、LLC、16C均不吸合： 故障处所：故障处所：1、2K、16DZ虚接；2、主控触指虚接；3、1ZJ反联锁虚接；4、2ZJ反联锁虚接；5、LLC线圈故障；6、DJ反联锁虚接；7、TJ反联锁虚接； 8、LJ反联锁虚接；9、1
72、/2HKF联锁或换向触指虚接；10、3ZJ反联锁虚接；11、4ZJ反联锁虚接。提手柄卸载灯不灭提手柄卸载灯不灭电路故障示意图1提手柄卸载灯不灭提手柄卸载灯不灭电路故障示意图2判断一、判断一、闭合2K，换向手柄置电阻制动位如2HKG不动作时，将测试笔的鱼嘴钳夹在操纵台就近位置的机车车体上：1、用测试触头测试16DZ的503#线一侧，如测试笔显示绿灯，故障原因是2K虚接；如测试笔显示红灯应再测试504#线一侧,若测试笔不能显示红灯，故障原因是机控16DZ虚接。2、换向手柄置电阻制动位2HKG可以动作提手柄HKF不动作时，用测试触头测试接线柱X3/3或和X3/2，如测试笔均不显示红灯，故障原因是主控
73、制器的触指虚接。判断二、判断二、如提手柄HKF可以动作时，闭合2K、断开励磁保险2DZ，主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在电器间的车体上：3、用测试触头测试1ZJ反联锁的278#线一侧，如测试笔显示绿灯，应再测试该反联锁276#一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是1ZJ的反联锁虚接。4、测试1ZJ反联锁的278#线一侧，若测试笔显示红灯时，应再测试2ZJ的反联锁302#线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是2ZJ的反联锁虚接。5、如测试2ZJ反联锁302#线一侧测试笔显示红灯时，应将主手柄回零位再次测试该点，若测试笔无显示，证明故障原因是LLC线圈方面有断路现象。6、如测试1ZJ反联锁的2
74、76#线一侧，测试笔显示绿灯时，应测试DJ反联锁的274#线，若测试笔显示红灯，证明故障原因是DJ的反联锁虚接。7、测试DJ反联锁的274#线若测试笔显示绿灯时，应测试LJ反联锁的315#线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是TJ的反联锁虚接。8、测试LJ反联锁的315#线一侧若测试笔显示绿灯，应再测试LJ反联锁的272#线，如测试笔显示红灯，证明故障原因LJ的反联锁虚接。 判断三、判断三、如某一方向提手柄卸载灯不灭，但前、后方向HKF可以动作时，断开励磁保险2DZ、闭合2K，主手柄置一位：9、A: 前进位卸载灯不灭时测试接线柱X3/3，如测试笔显示红灯，证明故障原因是1HKF与2HKF串联
75、的反联锁有虚接；如测试笔显示绿灯，故障原因C型车是换向器2#、型车3#触指虚接。B:后进位卸载灯不灭时测试接线柱X3/2，如测试笔显示红灯，证明故障原因是1HKF与2HKF串联的正联锁有虚接；如测试笔显示绿灯，故障原因C型车是换向器1#、型车4#触指虚接。10、型机车在测试1ZJ反联锁278#线一侧测试笔显示红灯时，应测试接线排X7/8若测试笔显示绿灯，证明故障原因是3ZJ的反联锁虚接。11、型机车测试DJ反联锁的274#线测试笔显示绿灯时，应再测试4ZJ反联锁的845#线，如测试笔显示红灯，证明故障原因4ZJ的反联锁虚接。 处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短封2K或16DZ。故
76、障故障2、型车：用联络线短封主控制器的5#触指。型车：用联络线短接主控制器的7#触指。注意：手柄零位时卸载灯不灭，应断开机控2K。故障故障3、可临时用联络线短封1ZJ反联锁的276#与278#线。故障故障4、可临时用联络线短封2ZJ反联锁的278#与302#线，应注意柴油机水温。故障故障5、可临时用绝缘材料顶上LLC接触器。故障故障6、打磨调整DJ虚接的反联锁触点。故障故障7、可临时用联络线短封接线排X7/3与X7/2，型车短封TJ反联锁的315#与845线#，TJ动作时应立即回主手柄断负荷。故障故障8、打磨调整LJ虚接的反联锁触点。故障故障9、：、：前进位时可用联络线短封1HKF反联锁的26
77、7#与268#线，或2HKF反联锁的268#与269#线。换向器触指虚接、C型车：短封2#触指；型车：短封3#触指。：后进位时可用联络线短接1HKF正联锁的270#与271#线，或2HKF正联锁的271#与272#线。换向器触指虚接、C型车：短封1#触指；型车：短封4#触指。注意：换向时应摘除联络线。故障故障10、可临时用联络线短接线排X7/8与X7/19，柴油机高转速时应注意滑油压力。故障故障11、可临时用联络线短封4ZJ反联锁的845#与275#线。提手柄卸载灯不灭（柴油机突然卸载按此处理提手柄卸载灯不灭（柴油机突然卸载按此处理）LLCLLC正联锁虚接正联锁虚接ZFKZFK反联锁虚接或反联
78、锁虚接或9ZDK9ZDK位置不对位置不对虚接。故障处所：故障处所： LLCLLC正联锁虚接正联锁虚接1 1、；、；2 2、ZFKZFK反联锁虚接或反联锁虚接或9ZDK9ZDK位置不对。位置不对。判断、判断、闭合2K，主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：、用测试触头测试接线排X5/21，如测试笔显示红灯，证明故障原因是LLC的正联锁虚接。、如测试接线排X5/21测试笔显示绿灯时，应再测试接线排X3/5若测试笔显示红灯，证明故障原因是自负荷的两个反联锁虚接或9ZDK位置不对。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短接LLC正联锁的282#与283#线。故障故障2、检查ZFK和9Z
79、DK的位置确认正确后，可临时用联络线短封接线排X3/5与X5/21。、LC不吸合时：（控制电路故障）故障处所故障处所:1、16C的正联锁有虚接；2、LC线圈故障。、LC不吸合时：（控制电路故障）故障处所故障处所 1、16C的正联锁有虚接；2、LC线圈故障。判断、判断、 断开励磁保险2DZ、闭合2K，主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：、用测试触头测试6C正联锁的297#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是16C的正联锁有虚接现象，可用转换故障开关16GK的方法来判断处所。、测试6C正联锁的297#线一侧如测试笔显示红灯时，主手柄置零位再测试该点，若测试笔无显示，证明故障原因是LC
80、线圈断路。处理方法：处理方法：故障故障1、修复或用联络线短封16C虚接的正联锁；应急处理可将GK置故障位。故障故障2、可临时用绝缘材料顶上LC。第十二节第十二节 提手柄无压无流提手柄无压无流（励磁电路故障）故障处所故障处所：1、GLC反联锁虚接；2、励磁保险2DZ虚接；3、LLC主触头虚接；4、CF故障；5、2HKG反联锁虚接；6、RLT或RWG电阻有断路或接线松动。 提手柄无压无流提手柄无压无流C型型电路故障示意图提手柄无压无流提手柄无压无流D型型电路故障示意图判断、判断、检查测速电机皮带良好，断开2K、主控置零位，将联络线的一端鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的正极，另一端夹在接线排X7/7，将测试笔
81、的鱼嘴钳夹在就近位置的车体上： 1、用测试触头测试2DZ的649#线一侧如测试笔无显示，故障原因是GLC的反联锁虚接。 1.1、型机车应测试2DZ的615#线一侧如测试笔无显示，故障原因是GLFC或2HKG的反联锁虚接。 2、测试2DZ的649#线一侧若测试笔显示红灯，应再测试626#线一侧若测试笔无显示，证明故障原因是2DZ虚接。 3、测试2DZ的626#线一侧若测试笔测试显示红灯时，可断开2DZ手动闭合LLC，测试LLC触头的626#线一侧若测试笔无显示，再测试LLC触头628#线一侧若测试笔显示红灯，证明故障原因是LLC主触头虚接。4、测试LLC的触头628#线一侧若测试笔无显示，应测试
82、接线排X7/6若测试笔如测试笔无显示，证明故障原因是CF电枢断路。5、测试接线排X7/6若测试笔显示红灯，应测试RLT的637#线侧的接点，如测试笔无显示，证明故障原因是637#638#间的2HKG反联锁虚接。6、测试RLT的637#线侧的接点，如测试笔显示红灯，应再测试RLT的629#线侧的接点，如测试笔无显示证明故障原因是RLT的电阻有断路或接线松动现象；如测试笔无显示，证明故障原因是RWG的电阻有断路或接线松动现象。处理方法：处理方法：故障故障1、应急时用联络线短封GLC反联锁的598#与649#线。1.1、型车：短封GLFC反联锁的598#与649#线；或短封2HKG反联锁的649#与
83、615#线。故障故障2、应急时用联络线短封2DZ的626#与649#线。D型车为615#与626#线。故障故障3、应急时用联络线短封LLC触头的626#与628#线。故障故障4、检查测速电机的碳刷或闭合9K使用故障励磁。故障故障5、应急时用联络线短封2HKG反联锁虚接的637#638#线。故障故障6、紧固或连接好RLT或RWG电阻的虚接点或连接好断路处所。注意：注意：如闭合9K提主手柄有压有流，故障原因为CF方面，应急时可直接使用故障励磁。第十三节第十三节 使故障励磁闭合使故障励磁闭合9K提手柄无压无流提手柄无压无流、GLC未吸合：未吸合：（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、9K虚接；2、
84、1HKG反联锁虚接；3、5ZJ正联锁虚接；4、LLC反联锁虚接；5、GLFC的正联锁虚接；6、1HKG反联锁虚接。 使使9K提手柄无压无流提手柄无压无流C型型电路故障示意图1判断一、判断一、闭合2K、9K主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：、用测试触头测试接线排X4/16，如测试笔显示红灯证明故障原因是9K虚接。判断二判断二、C型机车测试接线排X4/16测试笔显示绿灯： 、检查5ZJ未吸合时，再测试1HKG反联锁的330#线一侧，如测试笔显示红灯证明故障原因是1HKG反联锁虚接。、检查5ZJ吸合时，应再测试5ZJ的正联锁425#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因5ZJ的
85、正联锁虚接。 使使9K提手柄无压无流提手柄无压无流D型型电路故障示意图2判断三、判断三、型机车测试接线排X4/16显示绿灯： 4、检查GLFC未吸合时，应再测试LLC反联锁的672#线一侧如测试笔显示红灯，证明故障原因是该反联锁虚接。5、检查GLFC吸合时，应用测试触头测试GLFC的正联锁428#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因GLFC的正联锁虚接。6、测试GLFC的正联锁428#线一侧，如测试笔显示红灯，证明故障原因是1HKG的反联锁虚接。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时闭合另一操纵台的9K。故障故障2、用联络线短封1HKG反联锁333#与330# 线。故障故障3、用联络线短封5
86、ZJ正联锁的424#与425#线。故障故障4、用联络线短封LLC反联锁的672#与673#线。故障故障5、用联络线短封GLFC正联锁424#与428#线。故障故障6、用联络线短封1HKG反联锁333#与330#线。说明说明：应急时用绝缘材料顶上GLC或GLFC接触器。、GLC吸合时吸合时：（励磁机L励磁电路故障）故障处所故障处所：1、GLC触头虚接；2、L励磁绕组断路；3、2HKG反联锁虚接；4、RLT电阻故障；5、RGL电阻故障；6、RWG电阻故障；7、RGT电阻故障；8、LLC触头虚接；9、RWG电阻故障。 使使9K提手柄无压无流提手柄无压无流C型型电路故障示意图3 使使9K提手柄无压无流
87、提手柄无压无流C型型电路故障示意图4判断一、判断一、闭合2K、9K，主手柄提置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上: 、用测试触头测试GLC触头596#（型车485#）线一侧，如测试笔不显示红灯，证明该组触头虚接。2、测试596#（型车485#）线一侧，如测试笔显示红灯，应再测试GLC另一组触头的592#线一侧，若测试笔仍显示红灯，证明GLC的这一组触头虚接。判断二判断二、测试GLC触头的592#线一侧若测试笔显示绿灯，将联络线的一端鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的正极，另一端夹在接线排X7/5，主手柄放置零位、断开2K、9K，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：3、用测试触头测试接线排
88、X7/6，如测试笔无显示，证明故障原因是励磁机的励磁绕组断路或接线有松动。 4、测试接线排X7/6如测试笔显示红灯，应再测试RLT的637#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是2HKG反联锁虚接。 5、测试RLT的637#线一侧若测试笔显示红灯，应再测试RLT电阻的629#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是RLT电阻有断点或接线松动。 6、测试RLT的629#线一侧若测试笔显示红灯，应再测试RGL电阻的596#线一侧，如测试笔无显示，证明故障原因是RGL电阻或RWG电阻有断点或接线松动。 7、型车测试RLT的629#线一侧若测试笔显示红灯，应手托LLC接触器，再测试LLC触头
89、的595#线一侧，如测试笔显示红灯，证明故障原因是RGT电阻有断点或接线松动。 8、型车手托LLC接触器测试LLC触头的595#线一侧，如测试笔无显示，再测试LLC触头的628#线一侧，如测试笔显示红灯，证明故障原因是LLC触头虚接。 9、型车手托LLC接触器测试LLC触头的628#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是RWG电阻有断点或接线松动。 处理方法：处理方法：故障故障1、用联络线短封GLC主触头的596#与595#线。 （型机车485#与587#线）故障故障2、用联络线短封GLC主触头的592#与2167#线。故障故障3、连接或紧固好励磁机励磁绕组松动的接线。故障故障4、用联络
90、线短封2HKG的637#与638#线。故障故障5、连接或紧固好RLT电阻断点或松动接线。故障故障6、连接或紧固好RGL电阻或RWG电阻的断点 或松动接线。（型车）故障故障7、连接或紧固好RGT电阻断点或松动接线故障故障8、用联络线短接LLC主触头的628#与595#线）故障故障9、连接或紧固好RWG电阻断点或松动接线、GLC等均接触及励磁电路良好：（主发F励磁电路故障）故障处所：故障处所：1、2ZL整流二极管击穿； 2、LC触头虚接;3、主发炭刷、滑环损坏。 使使9K提手柄无压无流提手柄无压无流C型型电路故障示意图5判断一、判断一、将励磁机的释放电阻RLF的637#线（D型机车无该电阻）摘开，
91、再将联络线的一端鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的正极，另一端夹在LC触头的695#线一侧，断开2K、9K、主手柄放置零位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上： 1、用测试触头测试LC触头的577#线一侧，如测试笔显示红灯或瞬间红灯闪亮，证明故障原因是2ZL的整流二极管有击穿或漏电现象。判断二、判断二、测试LC触头的577#线一侧如测试笔无显示，将夹在LC的695#线一侧联络线的鱼嘴钳调换夹在LC的577#线一侧： 2、测试LC触头的695#线一侧，如测试笔显示红灯，证明故障原因LC触头虚接。 3、测试LC触头695#线一侧，若测试笔无显示，原因是主发励磁绕组碳刷、滑环等处所故障。处理方法处理方法：故障故障1、逐
92、个检查2ZL的整流二极管，拆除故障二极管正、负级两端的联线，按2项的测试方法再次用测试触头测试LC触头的695#线一侧，如测试笔无显示，即可维持运行。故障故障2、打磨调整LC虚接的主触头；调整超程或更换不良的触头。故障故障3、检查主发电机励磁绕组接线、碳刷、滑环等处所，更换良好的碳刷或紧好接线。第十四节 提手柄有流无压或功率偏低提手柄有流无压或功率偏低提手柄有流无压或功率偏低提手柄有流无压或功率偏低C型车型车判断一判断一、遇有流无压检查各分流表无电流情况时，将主手柄置零位、断开机控2K、励磁保险2DZ，将联络线一端的鱼嘴钳夹在蓄电池正极，另一端夹在接线排X1/8，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：1
93、、用测试触头测试接线排X1/1，如测试笔显示红灯，证明故障原因是主整流柜1ZL的二极管有击穿现象。处理方法：处理方法： 逐个检查1ZL的整流二极管，拆除故障整流二极管正、负级两端的联线，按上述测试办法，再次测试接线排X1/1，如测试笔无显示，拆除联络线即可维持运行。注意：注意：故障二极管的联线防氧化层颜色明显变化，拆除故障整流二极管时，每桥臂只准拆除一个，且应适当减小主发的电流提手柄有流无压或功率偏低提手柄有流无压或功率偏低D型车型车判断二、判断二、 D型机车有时遇有流无压检查各分流表有电流但功率偏低遇情况，闭合2K、主手柄置零位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上： 用测试触头测试接线排X7/7，如
94、测试笔显示红灯，证明故障原因是2HKG正联锁短接。处理方法处理方法： 检查2HKG的611#线与612#线或613#线与608#线正联锁，发现联锁短接点处理好。第十五节第十五节 运行中接地运行中接地DJ或或LJ、DJ同时动作同时动作（主电路故障）故障处所故障处所：1、牵引电机电枢侧接地；2、牵引电机励磁电路接地；3、主整流柜正极侧接地；4、主整流柜负极侧接地；5、牵引、主发电机环火或烧损；6、1ZL二极管击穿。运行中接地运行中接地DJ或或LJ、DJ同时动作同时动作电路示意图运行中接地运行中接地DJ或或LJ、DJ同时动作同时动作电路示意图2判断一、判断一、DJ动作：断开机控2K、DK放置中立位，
95、按照图2的处理方法，将换向转换开关1-2HKF和牵引转换开关，1-2HKG手动放置中立位。将测试笔的鱼嘴钳夹在控制电路的负极上：（电空阀线圈下部均为负极） 、用测试触头测试牵引电机主接触器16C的动触头，当测试某动触头测试笔显示红灯时，说明该牵引电机的电枢一侧有接地现象。 、测试16C的动触头测试笔均无无显示，可用测试触头测试六台牵引电机磁削接触器的触头，当测试某台牵引电机磁削接触器的触头测试笔显示红灯时，说明该牵引电机的励磁电路一侧有接地现象。、如测试16C的动触头和磁削接触器的触头测试笔均无无显示，可用测试触头测试接线排X1/8，若测试笔显示红灯时，说明在主整流柜1ZL正极至牵引电机的主接
96、触器之间的电路中有接地现象。、测试以上电路均正常，可用测试触头测试接线排 X1/1，若测试笔显示红灯时，说明在主整流柜1ZL的负极至 牵引电机的工况转换开关接触器之间的电路中有接地现象。注意：注意：故障1、2、3项的接地均为正极接地，故障4项的接地 为负极接地。 判断二判断二、LJ、DJ同时动作：5、可提柄低位检查牵引电机的分流表，如有某台电机电流偏 高，故障原因为该电机烧损。6、若提柄低位检查时有流无压、各分流表无电流，故障原因 为1ZL二极管击穿。处理方法：处理方法：故障故障1、将故障电机的切除开关GK置故障位，再用绝缘材料垫起工况转换开关控制的故障电机牵引滚轮的触点。故障故障2、按故障1
97、项方法。故障故障3、可将接地继电器的控制开关DK放置中立位，低手柄维 持运行。故障故障4、可将接地继电器的控制开关DK放置负极位即维持运行。故障故障5、可以将查出的故障电机按故障1项处理方法切除。故障故障6、参照第十四节故障1项1ZL二极管击穿的处理方法。注意：注意：切除故障电机后应降低功率运行，各牵引电机的电流不 得高于800A。第十六节第十六节 柴油机转数失控柴油机转数失控（控制电路故障）故障处所故障处所：1、1DZ虚接；2、RBC正联锁虚接；3、WJT故障；4、主控制器接插件虚接或损坏；5、6ZJ反联锁虚接；6、BD引出线断路或BD传动机构抗劲。 柴油机转数失控柴油机转数失控电路故障示意
98、图判断、判断、检查WJT的ABC灯均不亮，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：1、用测试触头测试1DZ的602#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是1DZ虚接。2、测试1DZ的602#线一侧如测试笔显示红灯，用测试触头测试RBC的正联锁1507#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是RBC的正联锁虚接。3、测试RBC的正联锁1507#线一侧，如测试笔显示红灯，WJT的ABC灯均不亮，原因为WJT故障或保险烧损。4、倒换WJT后柴油机仍转数失控，换另一端试验，若柴油机转数升降正常，证明故障原因是原操纵端的控制器接插件虚接或损坏。5、换端后提手提柄柴油机仍转数失控，主手柄置零位，用测试触头测试接线排
99、X7/15或X7/16，如测试笔无显示，证明故障原因是6ZJ的反联锁虚接。 6、以上电路均良好，应手断WJT的K后恢复，然后在调速器处监听，如听不到BD的转动声，故障处所可能在BD的引出线断线或传动机构抗劲。处理方法：处理方法：故障故障1、用联络线短接1DZ的600#与602#线。故障故障2、用联络线短接RBC正联锁的1515#与1507#线。故障故障3、手断WJT的K、更换备用的WJT插件板或更换保险。故障故障4、主手柄回零位，换非操纵端的控制器并插好插头座。故障故障5、修复6ZJ虚接的反联锁，或用手动调速。故障故障6、如BD断线可使用手动调速，或将BD的断线重新正确接 好。若传动机构抗劲，
100、必须查找故障处所并消除。注意手动调速： 逆时针拧手轮使其升速；顺时针拧手轮使其降速。第十七节第十七节 监控装置动作后带不上负荷监控装置动作后带不上负荷电路故障示意图第十七节第十七节 监控装置动作后带不上负荷监控装置动作后带不上负荷电路故障示意图故障处所：故障处所： TJ的反联锁虚接判断、判断、断开2DZ、闭合2K、主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：用测试触头测试接线排X7/2，测试笔显示绿灯时，证明故障原因是TJ的反联锁虚接。型机车应用测试触头测试TJ反联锁的845#线一侧。处理方法：处理方法：可用联络线短接接线排X7/2与X7/3。型机车短接TJ反联锁的315#与845#线。第十八节
101、第十八节 运行中空气压缩机不工作运行中空气压缩机不工作 控制、辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、YC线圈故障；2、熔断保险4/5RD断路；3、YC触头虚接；4、YD有断路。运行中空气压缩机不工作运行中空气压缩机不工作电路故障示意图1运行中空气压缩机不工作运行中空气压缩机不工作电路故障示意图2判断、判断、检查YC不上，手动2QA YC仍不上时应断开10K，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：1、用测试触头测试接线排X6/19，如测试笔无显示，故障原因是YC线圈方面有断路现象。2、检查YC吸合，用测试触头测试熔断保险4/5RD下部480#/481#线处，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是熔断保险断路。3
102、、测试熔断保险4/5RD下部480#/481#线处，如测试笔显示红灯，应再测试YC触头877#/879#线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是YC触头虚接。4、测试YC触头877#/879#线一侧如测试笔显示红灯，应断开10K再次测试该处，若测试笔无显示，证明故障原因是YD的电路有断路或虚接现象。处理方法：处理方法：故障故障1、应急时可手托YC使压缩机打风，注意总风压力不超规定值。故障故障2、断开10K，更换熔断保险4/5RD后，再闭合10K。故障故障3、断开10K，打磨处理虚接的YC触头后，再闭合10K。故障故障4、检查1-2YD电机的接线、碳刷等处所，消除故障原因。： 第十九节第十九节照
103、明电路中头灯电路故障示意图2： 第十九节第十九节照明电路中头灯电路故障示意图2判断判断、照明电路中如头灯（灯泡良好）不亮，检查22DZ未跳开时，将头灯开关4ZDK置于闭合位置，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的车体上：1、用测试触头测试22DZ的1348#线一侧，如测试笔显示绿灯，故障原因是22DZ虚接。2、测试22DZ的1348#线一侧，若测试笔显示红灯，应再测试接线排X18/1（操纵台下方），如测试笔显示绿灯，证明故障原因是头灯开关4ZDK虚接。3、测试接线排X18/1，若测试笔显示红灯，应将头灯开关4ZDK置于断开位置，再次测试接线排X18/1，如测试笔无显示，证明故障原因是头灯的调整电阻断
104、路或接线松脱。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短接22DZ。故障故障2、断开22DZ，用联络线短接头灯开关4ZDK 的1348#与1349#线，再闭合22DZ。故障故障3、断开头灯开关4ZDK ，修好头灯的调整电阻或接线 遇有其它电器故障如电炉不着时：遇有其它电器故障如电炉不着时：判断判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在操纵台就近位置车体上：1、应拔下电炉的插头，把电炉的开关3ZDK置开通位，用测试触头测试 插头的两侧，如一侧显示红灯、另一侧显示绿灯证明电炉本身故障。2、如测试笔测试一侧显示绿灯、另一侧测试笔无显示，应再测试接线排 X19/13，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是25DZ虚接
105、。3、测试接线排X19/13，如测试笔显示红灯，证明故障原因是电炉的开关 3ZDK虚接。处理方法处理方法：故障故障1、可调换良好电炉。故障故障2、3、必须更换良好配件，绝对禁止用联络线短接。第二十节第二十节 闭合闭合12K电动仪表无显示电动仪表无显示电路故障示意图第二十节第二十节 闭合闭合12K电动仪表无显示电动仪表无显示电路故障示意图故障处所：故障处所： 1、17DZ虚接；2、12K虚接。判断、判断、闭合1K、12K，将测试笔的鱼嘴钳夹在操纵台附近的 车体上：1、用测试触头测试17DZ的下部1031#线一侧，测试笔显示绿灯时，故障原因是17DZ虚接。2、测试17DZ的下部1031#线一侧若测
106、试笔显示红灯，故障原 因12K虚接。处理方法处理方法：故障故障1、可用联络线短封17DZ。故障故障2、可用联络线短封12K。第三章第三章 东风4C、D型机车简单故障的快速判断处理第一节第一节 闭合闭合3K跳总控跳总控15DZ第一节第一节 闭合闭合3K跳总控跳总控15DZ故障原因故障原因：启动滑油泵接触器QBC短路。判断、判断、断开3K、将QBC线圈的432#线拆除，恢复总控15DZ、闭合3K，不再跳总控，故障为QBC线圈短路。处理方法处理方法：用胶布包好QBC线圈的432#线，启机时手动闭合 QBC打滑油 第二节第二节 闭合闭合4K跳总控跳总控15DZ故障原因：故障原因：、燃油泵接触器RBC短
107、路；、干燥器排水电控阀线圈短路。判断一判断一、断开4K、将RBC线圈的435#线拆除，恢复总控15DZ、闭合4K，不再跳总控15DZ，故障为RBC线圈短路。判断二判断二、闭合4K仍跳总控15DZ，断开4K、将接线排X5/13的1476#与1592#线拆除，恢复15DZ、闭合4K不跳总控15DZ，故障为干燥器排水电控阀线圈短路。闭合闭合3K、4K、5K、10K均跳总控均跳总控15DZ电路故障示意图处理方法：处理方法：故障故障1、用胶布包好RBC线圈的435#线，再用绝缘材料将RBC接触器顶好。 注意注意：遇4ZJ动作时，应立即拆除RBC接触器。故障故障2、用胶布包好1476#与1592#线，暂时
108、不用干燥器，加强总风缸排水。第三节第三节闭合闭合5K跳总控跳总控15DZ故障原因：故障原因：辅助发电接触器FLC短路。判断判断、断开5K、将FLC线圈的411#线拆除，恢复总控15DZ、闭合5K，不再跳总控15DZ，故障为FLC短路。处理方法：处理方法：用胶布包好FLC线圈的411#线，用绝缘材料将FLC接触器顶好维持运行第四节第四节闭合闭合10K、或、或YC吸合时跳总控吸合时跳总控15DZ故障原因：故障原因：1、干燥器电子控制板短路；2、空压机接触器YC线圈短路。判断一、判断一、断开10K、将接线排X6/19的1477#线拆除，恢复总控15DZ、闭合10K，不再跳总控15DZ，故障干燥器电子
109、控制板短路。判断二判断二、如果闭合10K仍跳总控15DZ，断开10K、将YC线圈的449#线拆除，恢复总控15DZ、闭合10K，不再跳总控15DZ，故障为YC线圈短路。处理方法：处理方法：故障故障1、断开10K、将接线排X6/19的1477#线拆除用胶布包好，暂时不用干燥器，加强总风缸的排水。故障故障2、断开10K、将YC线圈的449线#拆除用胶布包好，需打风时用绝缘材料顶上YC接触器，打至定压再释放维持运行。第五节第五节 空载位空气压缩机工作时柴油机停机空载位空气压缩机工作时柴油机停机故障原因：故障原因：柴油机转速过低或调速器不灵活。判断、判断、柴油机停机时检查总控15DZ良好，重新启机、断
110、开10K、空栽提手柄将柴油机转速升高，手按2QA打风，柴油机不再停机，故障为上述原因。处理方法处理方法：提手柄将柴油机转速升高，维持运行。第第6节节 空载位空气压缩机工作时柴油机停机空载位空气压缩机工作时柴油机停机故障原因：故障原因：。第六节、第六节、空载提手柄至降位或空载提手柄至降位或2位跳总控位跳总控15D Z电路故障示意图故障原因：故障原因：1ZJ线圈短路。判断判断、断开所有K、将1ZJ线圈的416#线拆除，恢复总控15DZ、闭合1K，提手柄2位或降位不再跳总控15DZ，故障为1ZJ线圈短路。处理方法：处理方法：用胶布包好1ZJ线圈的416线#，再用联络线短接1ZJ正联锁633#与634
111、#线短封平稳起动电阻。注意：起车时应防止窜车。第七节前进位提手柄前进位提手柄1位跳机控位跳机控16DZ故障原因故障原因： 1、1HKF或1、2HKF短路判断判断、主手柄置于零位、恢复机控16DZ、再将换向手柄置于后进位，提手柄一位不跳机控16DZ，故障为1、1HKF或1、2HKF短路。处理方法处理方法：将1、1HKF或1、2HKF线圈的247#/266#线拆除包好， 用手动换向。第八节第八节后进位提手柄后进位提手柄1位跳机控位跳机控16DZ故障原因故障原因： 2、1HKF或2、2HKF短路判断、判断、主手柄置于零位、恢复机控16DZ，再将换向手柄置于前进位，提手柄一位不跳机控16DZ，故障为2
112、、1HKF或2、2HKF短路。处理方法处理方法：将2、1HKF或2、2HKF线圈的249#/259#线拆除用胶布 包好，用手动换向。第七、八节第七、八节 前前进位进位; 后进位提手柄后进位提手柄1位跳机控位跳机控16DZ电路电路故障故障示意图示意图第九节第九节 前进或后进位提手柄前进或后进位提手柄1位均跳机控位均跳机控16D Z第九节第九节 前进或后进位提手柄前进或后进位提手柄1位均跳机控位均跳机控16D Z电路电路故障故障示意图示意图判断一判断一、主手柄置于零位、恢复机控16DZ，将自动开关9ZDK置于故障位，提手柄一位如仍跳机控16DZ，故障为LLC线圈短路。判断二判断二、如LLC良好，恢
113、复自动开关9ZDK置于运转位，将1-6GK置于故障位，提手柄一位如跳机控16DZ，故障为LC线圈短路。判断三、判断三、如LC、LLC良好，故障为1-6C线圈短路，手柄置一位逐个恢复1-6GK运转位，如恢复某GK时跳机控16DZ，故障为该C线圈短路。处理方法：处理方法：故障故障1、将LLC线圈的328线#拆除用胶布包好，再用绝缘材料 将LLC顶好。故障故障2、将LC线圈的374线#拆除用胶布包好，再用绝缘材料将 LC顶好。故障故障3、将短路的某C故障开关GK置于故障位，维持运行。第十节第十节 提手柄提手柄2位跳机控位跳机控16DZ第十节第十节 提手柄提手柄2位跳机控位跳机控16DZ故障原因：1、
114、过渡装置GDZ内部短路；2、磁场削弱电空阀线圈1XC1/2或2XC1/2内部短路。判断一、判断一、恢复机控16DZ、将手动过渡开关置零位，提手柄二位仍然跳机控16DZ，故障原因为过渡装置GDZ和磁场削弱电空阀线圈1XC1/2及2XC1/2内部有短路。判断二、判断二、断开过渡装置GDZ的自动开关6DZ，恢复机控16DZ、提手柄二位，将手动过渡开关转换一或二级位置，仍跳机控16DZ故障原因为1XC1/2或2XC1/2内部有短路。判断三、判断三、手动过渡开关转换一或二级位置，不再跳机控16DZ，故障原因为为过渡装置GDZ内部短路。处理方法处理方法1：故障原因为过渡装置GDZ内部有短路时，断开过渡装置
115、GDZ的自动开关6DZ，改为手动过渡开关控制磁场削弱。处理方法处理方法2：故障原因为1XC1/2或 2XC1/2内部有短路时，将手动过渡开关置零位，不再使用手动过渡开关控制磁场削弱，维持运行即可。第十一节第十一节换向手柄置牵引位跳机控换向手柄置牵引位跳机控16DZ故障原因：故障原因：1、1HKG或1、2HKG电空伐线圈短路判断判断、断开2K、恢复机控16DZ，换向手柄置电阻制动位，闭合2K不跳机控16DZ，故障为1、1HKG或1、2HKG电空伐线圈短路。处理方法处理方法：将1、1HKG或1、2HKG线圈的250#/251#线拆除用胶布包好，用手动调换牵引或电阻制动。第十二节第十二节换向手柄置电
116、阻制动位跳机控换向手柄置电阻制动位跳机控16DZ故障原因：故障原因：2、1HKG或2、2HKG电空伐线圈短路判断、判断、断开2K、恢复机控16DZ，换向手柄置牵引位，闭合2K不跳机控16DZ，故障为2、1HKG或2、2HKG电空伐线圈短路。处理方法：处理方法：将2、1HKG或2、2HKG线圈的280#/281#线拆除用胶布包好，用手动调换牵引或电阻制动。第十一节、第十二节第十一节、第十二节 换向手柄置牵引位；电阻制动位跳机控换向手柄置牵引位；电阻制动位跳机控16DZ电路故障示意图电路故障示意图第十三节第十三节 提手柄提手柄2位卸载灯亮位卸载灯亮电路电路故障示意图故障示意图第十三节第十三节 提手
117、柄提手柄2位卸载灯亮位卸载灯亮电路电路故障示意图故障示意图判断一判断一、手柄提1位卸载灯熄灭，提手柄2位卸载灯亮，故障为LLC正联锁虚接。判断二判断二、提手柄2位卸载灯亮同时水温超高灯亮（水温实际不超高），为WJ故障。处理方法处理方法：故障故障1、 用联络线短接LLC正联锁的275#与277#线。 故障故障2、用联络线短接2ZJ反联锁的278#与302#线。 （D型车301#与302#线） 第十四节第十四节 提手柄提手柄9位或高转数时卸载（位或高转数时卸载（D型车型车）电路电路故障示故障示意图意图第十四节第十四节 提手柄提手柄9位或高转数时卸载（位或高转数时卸载（D型车）型车）电路电路故障示意
118、图故障示意图故障原因：故障原因：油压继电油压继电 器器3YJ/4YJ故障或滑油压力故障或滑油压力低。低。判断、判断、高手柄高手柄700转以上卸载灯亮，回手柄转以上卸载灯亮，回手柄1位卸载灯熄灭，检查位卸载灯熄灭，检查 滑油压力如正常，为滑油压力如正常，为3YJ/4YJ故障。故障。处理方法处理方法1：如滑油压力低时，必须低手柄维持运行。如滑油压力低时，必须低手柄维持运行。处理方法处理方法2：如滑油压力正常时，应急情况可以如滑油压力正常时，应急情况可以 用联络线短接用联络线短接 X7/8与与X7/19；但运行中应加强检查滑油压力。；但运行中应加强检查滑油压力。处理方法处理方法3：如果有条件，应交替
119、用联络线短接如果有条件，应交替用联络线短接3YJ的机械间接的机械间接 线柱线柱X30/1与与X30/8；或短接；或短接4YJ 的接线柱的接线柱X30/8与与 X30/7，使用一个油压继电，使用一个油压继电 器柄维持运行。器柄维持运行。第十五节第十五节 低转数时卸载（低转数时卸载（D型车）型车）电路电路故障示意图故障示意图第十五节第十五节 低转数时卸载（低转数时卸载（D型车）型车）电路电路故障示意图故障示意图故障原因：故障原因：油压保护继电器UK故障。判断、判断、 700转以下卸载灯亮，检查3ZJ动作时，原因是油压保护继电器UK故障。处理方法：处理方法：将UK的441#线拆除包好。运行中检查滑油
120、压力如低时，应低手柄维持运行 第十五节第十五节 低转数时卸载（低转数时卸载（D型车）型车）电路电路故障示意图故障示意图 第一节第一节 闭合蓄电池闸刀闭合蓄电池闸刀XK电压表为零电压表为零 故障处所：故障处所：1、蓄电池单节损坏或联线松脱；2、熔断器1RD断路；3、充电电阻RC断路；4、电压表故障或接线断路；5、逆流装置NL二极管击穿。第一节第一节 闭合蓄电池闸刀闭合蓄电池闸刀XK电压表为零电路故障示意图电压表为零电路故障示意图 判断、判断、遇此情况时将测试笔的鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的负极上：、用测试触头直接测试蓄电池闸刀的正极，若测试笔不显示红灯，证明蓄电池有损坏或联线松脱等故障。、测试蓄电池闸
121、刀的正极如测试笔显示红灯，应再测试熔断器1RD的上部190#线一侧，如测试笔不显示红灯，证明故障原因为熔断器1RD断路。、测试熔断器1RD的上部190#线一侧如测试笔显示红灯，应再测试充电电阻RC的185#线一侧，如测试笔无显示,证明充电电阻RC有断路故障。4、测试充电电阻RC的185#线一侧如测试笔显示红灯，证明是电压表故障或接线断路。5、遇到2或3项故障时应先断开蓄电池闸刀XK、拔下熔断器2RD，更换熔断器1RD或修复充电电阻RC，闭合蓄电池闸刀XK。再用测试笔测测试逆流装置NL二极管的186#线一侧若测试笔显示红灯，证明1RD熔断或RC烧断的故障原因是逆流装置NL的二极管反向击穿 处理方
122、法处理方法：应先断开蓄电池闸刀XK故障故障1、甩开故障蓄电池单节或连接好松脱联线。故障故障2、更换1RD的熔断保险。故障故障3、可暂时用多股裸铜导线将断处可靠的连接好。故障故障4、更换故障电压表或接好线路。故障故障5、更换故障的逆流装置NL；或将故障的二极管拆除，使用一个二极管维持运行。注意：注意：如逆流装置NL的二极管反向击穿时，当蓄电池闸刀XK闭合后，蓄电池正极经1RD、RC、NL、2RD、QD回负极放电。因启动电机QD电枢绕组的阻值很小，形成了一个很大的短路电流，因此烧断了1RD、RC或2RD。遇此故障时，严禁在蓄电池闸刀闭合的情况下更换1RD或2RD及处理RC。第二节第二节 闭合闭合1
123、K、3K后后QBD不转不转A、QBC不吸合不吸合 （控制电路故障）故障处所：故障处所：1、总控21DZ或1K故障；2、3K虚接；3、RBC反联锁虚接；4、QBC线圈断路。第二节第二节 闭合闭合1K、3K后后QBD不转电路故障示意图不转电路故障示意图 判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：1、闭合3K后QBC不吸合时应闭合4K，如RBD也不工作证明总控21DZ或1K故障。2、闭合4K如RBD工作，断开4K后闭合3K，用测试触头测试接线排X12:13，如测试笔不显示红灯，证明故障原因是3K虚接。3、测试接线排X12:13如测试笔显示红灯，应再测试RBC的反联锁497#线一侧，若测试
124、笔显示绿灯，证明故障原因RBC的反联锁虚接。4、测试RBC的反联锁497#线一侧如测试笔显示红灯，应断开3K再次测试该点，如测试笔无显示，证明是QBC线圈断路故障。处理方法：处理方法：故障故障1、应急处理可用联络线短封1K或总控21DZ。故障故障2、闭合另一操纵台3K。故障故障3、可用联络线短封RBC的反联锁的539#与497#线，柴油机启动后拆除。故障故障4、可临时手动闭合QBC。判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：、用测试触头测试熔断器3RD下部414#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是熔断器3RD断路。、测试3RD的414#线一侧如测试笔显示红灯，应再测试接线
125、排X10:4或X10:5，若测试笔不能显示红灯时，证明故障原因是QBC的触头虚接。、测试接线排X10:4或X10:5，测试笔显示红灯时，应断开3K再次测试该点，如测试笔无显示，证明是QBD电机故障。处理方法：处理方法：故障故障1、断开3K，更换熔断器3RD。故障故障2、打磨或调整QBC虚接的触头。故障故障3、检查QBD电机的接线及碳刷，修复故障处所。第三节第三节 闭合闭合1K、4K后后RBC吸合吸合RBD不转电路故不转电路故障示意图障示意图 、：（、：（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、4K虚接；2、4ZJ反联锁虚接；3、8ZJ反联锁虚接；4、RBC线圈故障。第三节第三节 闭合闭合1K、4
126、K后后RBC不吸合不吸合电路故障电路故障示意图示意图 。判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：1、用试触头测试接线排X12:14，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是4K虚接。2、测试接线排X12:14如测试笔显示红灯，应测试 4ZJ的反联锁544#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是4ZJ该反联锁虚接。3、测试 4ZJ的反联锁544#一侧，如测试笔显示红灯，应再测试8ZJ的反联锁556#线一侧如测试笔显示绿灯，证明故障原因是8ZJ的该反联锁虚接。4、测试8ZJ的反联锁556#一侧，如测试笔显示红灯，应断开4K再次测试该点，如测试笔无显示，证明故障原因是RBC线圈断路。
127、处理方法处理方法故障故障1、可临时用联络线短封4K。故障故障2、可临时用联络线短封4ZJ的反联锁542#与544#线。遇CS动作时应立即断开4K。故障故障3、可临时用联络线短封8ZJ的反联锁544#与556#线。故障故障4、应急处理可以强迫接通RBC。、RBC吸合吸合RBD不转：不转：（辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、RBC触头虚接；2、2/3DZ虚接；、RBD电路故障。判断判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：、用测试触头测试2/3DZ的427#线一侧，若测试笔不能显示红灯，证明故障原因是RBC的触头虚接。、测试2/3DZ的427#线一侧如测试笔显示红灯，应再测试接线排X10
128、:7或X10:8，若测试笔不能显示红灯，证明故障原因2/3DZ虚接。3、测试接线排X10:7或X10:8若测试笔显示红灯，应断开4K，再次测试触头测试接线排X10:7或X10:8，若测试笔无显示，证明故障原因燃油泵电机RBD故障。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短接RBC的主触头425#与427#线。故障故障2、倒换燃油泵，注意燃油来油管塞门位置。故障故障3、检查RBD电机的接线及碳刷等处所，或按故障2项的处理方法第四节第四节 闭合闭合1K、4K后后WTQ无电无电（控制、辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、WTQ故障；2、RBC正联锁虚接；3、TJ1反联锁虚接；4、1DZ虚接。
129、 第四节第四节 闭合闭合1K、4K后后WTQ无电电路故障无电电路故障示意图示意图 判断判断、闭合1K、4K后RBC吸合但WTQ无电，听不到调速器内部步进电机BD的转动声，遇此情况时4K闭合位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：、用测试触头测试RBC的正联锁502#线一侧测试笔显示红灯，证明故障处所在WTQ方面。2、测试RBC的正联锁502#线一侧如测试笔显示绿灯，应再测试该正联锁409#线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是RBC的该正联锁虚接。3、测试RBC的正联锁409#线一侧如测试笔显示绿灯，应再测试TJ1的反联锁526#线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是TJ1的该反联锁
130、虚接。4、测试TJ1的反联锁526#线一侧测试笔显示绿灯，故障原因是1DZ虚接。 处理方法：处理方法：故障故障1、检查WTQ的两个保险。故障故障2、可临时用联络线短封RBC正联锁的 502#与409#线。故障3、可临时用联络线短封TJ1反联锁的409#与526#线。故障故障4、可临时用联络线短封1DZ的403#与404#线。注意注意：遇此故障时必需查明原因切不可盲目启机，如遇特殊情况必须启机时，应手动调速器的步进电机BD，手动复位后再进行启机。第五节第五节 QC吸合吸合QD不转动不转动电路故障示意图电路故障示意图 、：、：（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、主控制器4#触指或1QA虚接；2
131、、盘车联锁ZLS虚接； 3、FLC反联锁虚接；4、QC线圈延时继电器故障。 柴油机不能启动柴油机不能启动判断一判断一、手按1QA如QBD不能工作时,将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上:、用测试触头测试接线排X17:12，如测试笔显示绿灯时，证明故障原因是主控制器的4#触指或1QA虚接。、测试接线排X17:12，如测试笔无显示，再测试接线排X17:15，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是盘车联锁ZLS虚接。判断二、判断二、手按1QA时QBD能工作：、用测试触头测试FLC的反联锁495#线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是FLC反联锁虚接。 、测试FLC反联锁495#线一侧若测试笔无显示时
132、，原因是QC线圈延时继电器故障。处理方法：处理方法：故障故障1、可换另一端操纵台启机。故障故障2、确认盘车机构脱开后，用联络线短封接线排X17:12与X17:15，启机后拆除联络线。故障故障3、临时用联络线短封FLC的反联锁494#与495#线，启机后拆除联络线。故障故障4、临时用联络线将QC线圈的负极498#线与延时继电器的2137#线短封。闭合3K先打滑油60秒，然后闭合4K手按1QA直接启机，柴油机启动后拆除联络线。 柴油机不能启动柴油机不能启动2、QC吸合吸合QD不转动：不转动：（辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、QC主触头烧损或虚接；2、QD电路中有断路现象。判断判断、QC吸合瞬
133、间蓄电池电压无变化时，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：、在QC吸合的情况下，用测试触头测试QC接触器的静触头84#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是QC接触器的主触头烧损或虚接。、测试QC接触器的静触头84#线一侧如测试笔显示红灯时，应断开QC再测试该点，若测试笔无显示证明故障原因是QD电路中有断路现象。处理方法：处理方法：故障故障1、打磨QC烧损虚接的主触头；调整超程或更换不良的触头。故障故障2、检查QD的电路，重点检查QD的碳刷、接线等处所。、QC吸合柴油机转动但不发火吸合柴油机转动但不发火：（辅助、控制电路故障）故障处所：故障处所：1、蓄电池亏电、2、YC触头粘连；3、DLS线圈电
134、路故障；4、QC正联锁虚接。其他方面：燃油系统故障、供油拉杆卡死、极限调速动作未恢复等。QC吸合柴油机转动但不发火吸合柴油机转动但不发火电路故障示意图电路故障示意图 ：判断、判断、1、在QC吸合瞬间蓄电池电压下降至30V甚至更低，并回升很慢，柴油机转速上升也很慢，故障为蓄电池亏电严重。2、QC吸合瞬间蓄电池电压下降时，空气压缩机也低速运转，故障原因是YC触头粘连。3、C吸合的瞬间如果DLS不动作时，用测试触头测试接线排X12:22，若测试笔无显示，证明故障原因是DLS线圈断路。4、用测试触头测试接线排X12:22，若测试笔显示绿灯，故障原因是QC的正联锁虚接 处理方法：处理方法：故障故障1、可
135、甩掉个别亏电严重的单节电池，按发火顺序再打开左右侧个示功阀后托缸起机。启机后由于蓄电池亏电严重，应使用固定发电，以略高于蓄电池的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量和防止电流过大烧损1RD。故障故障2、用工具将粘连的YC触头撬开，重新启动柴油机。故障故障3、可用绝缘材料将DLS的衔铁顶死，维持柴油机的启动和运转。故障故障4、可临时用联络线短封QC正联锁的556#与550#线，柴油机启动后必须拆除。判断、判断、 1、柴油机启动后检查滑油压力如正常时，原因为油压继电器1YJ或2YJ故障。2、柴油机启动后检查滑油压力低于98KPa时，原因为机油系统故障。3、若油压继电器、机油系统均无故障仍然停机
136、，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上，4K闭合用测试触头测试接线排X12:23，如测试笔无显示，故障原因是R18电阻断路或接线松脱。处理方法：处理方法：故障故障1、交替用联络线短封1YJ的850#与852#线或2YJ的874#与875#线。故障故障2、检查是否滑油稀释、滤清器脏或主机油泵故障，在原因未查明并消除后禁止启机。故障故障3、检查处理好R18的断点或松脱的接线。第六节第六节 闭合闭合5K辅助发电机不发电辅助发电机不发电、FLC不吸合：不吸合：（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、5K虚接；2、9ZJ反联锁虚接；3、GFC反联锁虚接； 4、FLC线圈断路。判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在机
137、车车体上：1、用测试触头测试接线排X12:15，如测试笔不能显示红灯时，证明故障原因是5K虚接。2、测试接线排X12:15如测试笔显示红灯时，再测试GFC反联锁723#线一侧若测试笔显示绿灯时，证明故障原因是9ZJ反联锁虚接。3、测试GFC反联锁723#线一侧若测试笔显示红灯时，应再测试553线一侧若测试笔显示绿灯，证明故障原因是GFC反联锁虚接。4、测试GFC反联锁553#线一侧测试笔显示红灯时，应断开5K再测试该点如测试笔无显示，证明故障原因是FLC线圈断路。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短封5K。故障故障2、可临时用联络线短封9ZJ反联锁的722#与723#线。故障故障3
138、、可临时用联络线短封GFC反联锁的553#与723#线。故障故障4、可临时用绝缘材料将FLC的衔铁顶死，维持运转。判断一、判断一、如提手柄也不升转速，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：1、用测试触头测试1DZ的404#线一侧，若测试笔不显示红灯，故障原因是1DZ虚接。判断二、判断二、如1DZ良好,断开5K、将微机控制柜的转换开关位置从A转置B或从B转置A，闭合5K如仍不发电，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上： 、用测试触头测试FLC触头的412#线一侧，如测试笔不能显示红灯，证明故障原因是该组触头虚接。2.1、测试FLC触头412#线一侧测试笔显示红灯，应再测试接线排X10:3，如测试笔显示绿灯，
139、证明故障原因是这一组触头虚接。判断三、判断三、3、如测试以上电路均良好，证明是微机辅助电子板故障。处理方法：处理方法：故障故障1、断开5K，可临时用联络线短接1DZ的403#与404#线，再闭合5K。故障故障2、可临时用联络线短封FLC触头的412#与404#线。故障故障2.1、可临时用联络线短封FLC触头的417#与667#线。故障故障3、闭合8K使用故障发电。第七节第七节 辅助电压辅助电压110V电流表显示放电或为零电流表显示放电或为零(辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、充电保险2RD烧损；2、QC触头粘连不能释放；3、1RD烧损。第七节第七节 辅助电压辅助电压110V电流表显示放电或
140、为零电流表显示放电或为零显示放电的判断、显示放电的判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：1、用测试触头测试充电保险2RD的186#线一侧，如测试笔无显示，证明故障原因是2RD断路。2、测试2RD的186#线一侧若，测试笔显示红灯应断开5K、再用测试触头测试风泵保险4/5RD上或下部，如测试笔显示红灯，证明故障原因是QC主触头粘连不能释放。显示为零的判断显示为零的判断、 3、将测试笔的鱼嘴钳夹在1RD的下部191#线一侧，用测试触头测试1RD的上部190#线一侧，如测试笔显示红灯，证明故障原因是1RD烧损。处理方法：处理方法：故障故障1、先断开5K，更换充电保险2RD后，再闭合5K。故障故障2、
141、尽快用绝缘材料将QC的主触头撬开，否则对蓄电池保养不利。故障故障3、可以断开闸刀XK，更换1RD后，再闭合蓄电池闸刀XK。注意注意1：测试2RD的上部186#线一侧时，如2RD断路，但因逆流装置NL上的电容有放电现象，测试笔仍可瞬间显示红灯，因而测试该点时需保持3秒以上，测试时应注意到这一点。注意注意2：处理故障3时，在断开或闭合闸刀XK动作速度必须要快，否则会造产生电弧 第八节第八节 使故障发电闭合使故障发电闭合8K辅发电机不发电辅发电机不发电、GFC不吸合不吸合：（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、8K虚接；2、1ZJ反联锁虚接；3、GFC线圈故障；第八节第八节 使故障发电使故障发电G
142、FC吸合吸合辅发电机不发电辅发电机不发电判断、判断、闭合8K，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：1、用测试触头测试接线排X15:15，测试笔不能显示红灯，证明故障原因是8K虚接。2、测试触头测试接线排X15:15如测试笔显示红灯，应再测试1ZJ的反联锁598#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是1ZJ的反联锁虚接。3、用测试触头测试1ZJ的反联锁598#线一侧，如测试笔显示红灯，应断开8K再次测试1ZJ的反联锁598#线一侧，如测试笔无显示，故障原因为GFC的线圈断路。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短封8K。故障故障2、可临时用联络线短封1ZJ反联锁的597#与598#线。故
143、障故障3、应急时用绝缘材料顶上GFC线圈。、GFC吸合：吸合：（辅助电路故障）故障处所：故障处所：1、1DZ故障；2、GFC主触头虚接；3、电阻R10故障或接线松动；4、续流装置二极管D1击穿。判断、判断、 将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：、用测试触头测试GFC的触头408#线一侧，如测试笔显示绿灯，故障原因1DZ虚接。、测试GFC触头408#线的一侧如测试笔显示红灯，应再测试410#线的一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是这组触头虚接。2.1、测试GFC触头410#线的一侧若测试笔显示红灯，应再测试X11:3测试笔仍显示红灯，故障原因是GFC的另一组触头虚接。3、测试接线排X11:3如测试
144、笔显示绿灯，应再测试接线排X10:3，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是R10电阻断路或接线脱落。4、如测试接线排X10:3测试笔显示绿灯，但检查R10电阻电路良好，应拆除接线排X10:3的416#线，再测试接线排X10:3如测试笔显示红灯，证明故障原因是续流装置二极管D1击穿。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短封1DZ。故障故障2、可临时用联络线短封GFC的触头410#与408#线。故障故障2.1、可临时用联络线短封GFC的触头420#与2102#线。故障故障3、检查R10电阻，有接线脱落现象紧固好。故障故障4、将拆除的416#线，用绝缘胶布包好即可。第九节第九节 柴油机突然停机
145、柴油机突然停机（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、21DZ故障；2、4ZJ反联锁虚接；3、8ZJ反联锁虚接； 4 、R18电阻断路；5、1/2YJ故障；6、DLS线圈故障；7、DLS线圈烧损；8、滑油压力传感器故障。其他方面故障其他方面故障：滑油、燃油系统故障，调速器故障、CS动作、极限调速器动作等。第九节第九节 柴油机突然停机柴油机突然停机判断一、判断一、如RBD停止工作，检查总控21DZ如未跳开，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：1、断开4K、闭合3K启动滑油泵如不工作，证明故障原因是总控21DZ虚接。2、如闭合3K后启动滑油泵可以工作，重新闭合4K检查RBC如释放，用测试触头测试4ZJ反联
146、锁的544#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是4ZJ的反联锁虚接。3、测试4ZJ反联锁的544#线一侧测试笔显示红灯，应再测试8ZJ反联锁的556#线，如测试笔显示绿灯，故障原因是8ZJ的该反联锁虚接或超速误动作。判断二、判断二、如RBD仍在工作，迅速检查机油压力如正常，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：4、用测试触头测试接线排X12:23，若测试笔无显示，证明故障原因是DLS的R18电阻断路或接线松动。5、测试接线排X12:23，若测试笔显示红灯，再测试X12:22，如测试笔显示绿灯，原因是油压继电器1YJ或2YJ故障。6、测试接线排X12:22，若测试笔无显示，证明故障原因是DLS线圈断路
147、。判断三判断三、检查总控21DZ跳开，断开所有开关，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：7、恢复后21DZ后，顺序闭合1K、4K、5K等各个开关，如闭合某开关时总控21DZ跳开，可参照第五章的第一节至第四节方法处理。如无异常，用联络线短接X12:23与X12:22试验，总控21DZ若跳开，证明故障原因是DLS线圈烧损短路。8、如微机提示滑油压力低，检查机油压力如正常，原因为滑油压力传感器故障使。处理方法：处理方法：故障故障1、用联络线短封总控21DZ。故障故障2、用联络线短封4ZJ反联锁的542#与544#线，但遇4ZJ动作时应立即断开4K。故障故障3、用联络线短封8ZJ反联锁的544#与556 #线
148、；如超速误动作应恢复8ZJ，需断开4K、再闭合4K的解锁方法。故障故障4、检查处理好R18的断点或松动的接线。故障故障5、确认滑油压力正常用联络线短封1YJ的850#与852#线，或短封2YJ的874#与875#线。故障故障6、确认滑油压力正常时，可用绝缘材料顶死DLS的衔铁。故障故障7、将DLS线圈的853#线拆开包好，再用绝缘材料顶死DLS的衔铁。故障故障8、确认滑油压力正常，将微机柜上的油压开关放置故障位，WZK置励磁二。注意注意1：处理5、6、7项的故障时，要加强滑油压力的检查，发现滑油压力异常立即断开4K，并关闭燃油来油管截门。注意注意2：处理2项故障时，加强CS压力的检查，发现CS
149、动作立即断开4K。第十节第十节 机车不能换向机车不能换向（控制电路故障）故障处所故障处所：1换向手柄触指虚接；2、16C反联锁虚接；3、换向电控阀故障或犯卡。第十节第十节 机车不能换向电路故障示意图机车不能换向电路故障示意图 判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的车体上：1，闭合2K、主手柄一位，前进方向时用测试触头测试接线排X2:8；后进方向时用测试触头测试接线排X2:9，若如测试笔显示绿灯，证明故障原因是换向手柄的触指虚接。2、测试接线排X2:8或X2:9，如测试笔均显示红灯，前进方向测试换向电控阀线圈HKF1线圈的 237#线；后进方向时测试HKF2线圈的244#线，如测试笔显示绿灯
150、，证明故障原因是1-6C的任一反联锁虚接。3、测试换向电控阀线圈HKF1/2的237#或244#线，如测试笔均显示红灯，证明故障原因是换向电控阀故障或犯卡。处理方法：处理方法：故障故障1、前进方向用联络线短接4#触指；后进方向用联络线短接5#触指。故障故障2、使用故障开关GK找出16C虚接的反联锁，修复或用联络线短封。故障故障3、遇应急需要，可将主手柄回零位改用手动换向。履行该措施时，确保机车在停止状态。第十一节第十一节 提手柄提手柄1位无载灯不灭位无载灯不灭（控制电路故障）、LC、LLC、16C均不吸合时：均不吸合时： 故障处所：故障处所： 1、1ZJ反联锁虚接；2、3ZJ反联锁虚接；3、2
151、ZJ反联锁虚接；4、LLC线圈断路；5、LJ反联锁虚接；6、TJ1反联锁虚接；7、DJ反联锁虚接；8、HKF联锁虚接；9、2K虚接；10、机控22DZ虚接；11、主控触指虚接；12、换向手柄触指虚接。第十一节第十一节 LC、LLC、16C均不吸合时均不吸合时电路故障示意图电路故障示意图 判断一、判断一、提手柄前后换向正常但无载灯不灭，将WZK转换到励磁二、闭合2K、主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上: 1、用测试触头测试1ZJ反联锁的527#线一侧，如测试笔显示红灯，应再测试该反联锁530#一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是1ZJ的反联锁虚接。2、测试1ZJ反联锁530#线一侧测试笔
152、显示红灯时，应再测试接线排X12:6若测试笔显示绿灯，证明故障原因是3ZJ的反联锁虚接。3、测试接线排X12/6测试笔显示红灯时，应再测试接线排X12:7，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是2ZJ的反联锁虚接。、如测试接线排X12:7测试笔显示红灯时，应将主手柄回零位再次测试该点，若测试笔无显示，证明故障原因是LLC线圈方面有断路现象。、测试1ZJ反联锁的527#线一侧如测试笔显示绿灯，应再测试LJ反联锁的622#线，若测试笔显示红灯，证明故障原因是LJ的反联锁虚接、测试LJ反联锁的622#线一侧如测试笔显示绿灯时，应再测试接线排X12:4，若测试笔显示红灯，故障原因是TJ1的反联锁虚接。7、测
153、试接线排X12:4测试笔显示绿灯时，应再测试DJ反联锁的251#线一侧，若测试笔显示红灯，故障原因是DJ的反联锁虚接。8、如测试DJ反联锁的251#线一侧测试笔显示绿灯时，前进位时应测试接线排X2:8，测试笔显示红灯，故障原因是HKF的228#与250#线反联锁虚接；后退位时应测试接线排X2:9，测试笔显示红灯，故障原因是HKF的247#与251#线正联锁虚接。判断二、判断二、前后方向提手柄如果不能换向，闭合2K、主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上: 9、 用测试触头测试22DZ的1066#线一侧，如测试笔显示绿灯，故障原因是2K虚接。10、测试22DZ的1066#线一侧如测试笔显示红灯
154、，再测试22DZ的1067#线一侧如测试笔显示绿灯，故障原因是22DZ 虚接。11、测试22DZ的1067#线一侧如测试笔显示红灯，故障原因是主控的2#触指虚接。判断三判断三、如某一方向无载灯不灭时，闭合2K、主手柄置一位，将测试笔鱼嘴钳夹在车体上：12、前进位时测试接线排X2:8；后进位时测试接线排X2:9，若测试笔不能显示红灯，证明故障原因是换向器触指虚接。处理方法：处理方法： 故障故障1、用联络线短封1ZJ反联锁527#与530#线。故障故障2、用联络线短封接线排X12:5与X12:6，高转速时应注意滑油压力。故障故障3、用联络线短封2ZJ反联锁的533#与534#线，应注意柴油机水温。
155、故障故障4、用绝缘材料顶上LLC线圈。故障故障5、用联络线短封LJ反联锁的622#与527#线， LJ动作立即回主手柄。故障故障6、用联络线短封TJ1反联锁的621#与622线#，监控动作立即回主手柄。故障故障7、用联络线短封DJ反联锁的251#与252#线，DJ动作立即回主手柄。故障故障8、前进位时用联络线短封HKF反联锁的228#与250#线；后退位时短封HKF正联锁的247#与251#线。故障故障9、用联络线短封机控2K。故障故障10、用联络线短封22DZ。故障故障11、用联络线短封主控的2#触指。注意：主手柄零位时卸载灯不灭应断开机控2K。故障故障12、前进位时短封4#触指，后进位时短
156、封5#触指。注意注意：换向时必须确认HKF的位置。、LC、16C均不吸合时均不吸合时故障处所：故障处所： LLC的正联锁虚接。判断、判断、闭合2K、主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：、用测试触头测试LLC正联锁522#线，如测试笔显示绿灯，故障原因是LLC正联锁虚接。处理方法：处理方法：可临时用联络线短接LLC正联锁的521#与522线 、LC、16C均不吸合时不吸合时均不吸合时不吸合时电路故障示意图电路故障示意图 故障处所：故障处所： LLC的正联锁虚接。判断、判断、闭合2K、主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：、用测试触头测试LLC正联锁522#线
157、，如测试笔显示绿灯，故障原因是LLC正联锁虚接。处理方法：处理方法：可临时用联络线短接LLC正联锁的521#与522线 、LC不吸合时不吸合时故障处所：故障处所： 1、16C的正联锁有虚接；2、ZFK的反联锁虚接；3、7ZJ反联锁虚接；4、LC线圈故障。、LC不吸合时不吸合时电路故障示意图电路故障示意图 判断、判断、闭合2K、主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：、用测试触头测试6C正联锁的259#线一侧，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是16C的正联锁有虚接现象，可用转换故障开关16GK的方法来判断故障处所。、测试6C正联锁的259#线一侧如测试笔显示红灯时，应测试接线排X1
158、2:11，若测试笔显示绿灯，故障原因是ZFK的反联锁虚接。3、测试接线排X12:11测试笔显示红灯时，应测试接线排X12:12，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是7ZJ的反联锁虚接。4、测试接线排X12:12测试笔显示红灯时，应主手柄回零位，再次测试接线排X12:12若测试笔无显示，证明故障原因是LC线圈的电路有断路。处理方法：处理方法：故障故障1、应急时可临时用联络线短封1-6C虚接的正联锁。故障故障2、可临时用联络线短封ZFK反联锁的330#与326#线。故障故障3、可临时用联络线短封接线排X12:11与X12:12。故障故障4、可临时用绝缘材料顶上LC线圈。第十二节第十二节 提手柄无压无流
159、（提手柄无压无流（WZK在励磁二在励磁二）电路故障示意图电路故障示意图 故障处所：故障处所：A、 控制电路故障：控制电路故障： 1、2GLC线圈故障；2、6ZJ反联锁虚接；B、CF励磁电路故障励磁电路故障：3、R4电阻故障；4、6ZJ正联锁短路；第十二节第十二节 提手柄无压无流（提手柄无压无流（WZK在励磁二在励磁二）第十二节第十二节 提手柄无压无流（提手柄无压无流（WZK在励磁二在励磁二）；第十二节第十二节 （WZK在励磁二在励磁二）；第十二节第十二节 提手柄无压无流（提手柄无压无流（WZK在励磁二在励磁二）第十二节第十二节 提手柄无压无流（提手柄无压无流（WZK在励磁二在励磁二）故障处所：
160、故障处所：A、 控制电路故障：控制电路故障： 1、2GLC线圈故障；2、6ZJ反联锁虚接；B、CF励磁电路故障励磁电路故障：3、R4电阻故障；4、6ZJ正联锁短路C、 L励磁电路故障：励磁电路故障：5、续流二极管续流二极管D1D1反向击穿反向击穿5.1L励磁绕组断路；6、11DZ虚接；7、2GLC触头虚接；8、 CF电枢断路； 9、LLC触头虚接；D、 F励磁电路故障励磁电路故障：10.1、2ZL二极管击穿； 10.2、PRS2被击穿短路11、LC触头虚接；12、主发炭刷、滑环损坏。判断判断A、控制电路故障：控制电路故障：检查2GLC线圈未吸合，闭合2K、主手柄置零位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体
161、上：1、用测试触头测试6ZJ的反联锁476#线一侧，若测试笔显示红灯，应断开机控2K再次测试该点，如测试笔测试无显示，证明故障原因是2GLC线圈断路。2、测试6ZJ的反联锁476#线一侧，若测试笔显示绿灯，应再次测试477#线一侧，测试笔显示红灯，证明故障原因是6ZJ反联锁虚接。判断判断B、CF励磁电路故障：检查2GLC线圈吸合、CF皮带良好，闭合2K、主手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：3、用测试触头测试接线排X10:11，如测试笔不显示红灯，故障原因是R4电阻接线脱落或虚接。4、用测试触头测试接线排X10:11，如测试笔显示红灯，应再测试接线排X10:21，如测试笔显示绿灯，证明故障
162、原因是6ZJ正联锁短路。第十二节第十二节 提手柄无压无流（提手柄无压无流（WZK在励磁二在励磁二）；判断判断C、L励磁电路故障：励磁电路故障：如测试CF励磁电路良好，断开机控、主手柄放置零位,将联络线一端鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀的正极，另端夹在接线排X10:16；再将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：5 、用测试触头测试接线排X11:7，如测试笔显示红灯，拆除掉接线排X10:16的463#线，用测试触头再次测试接线排X11:7,如测试笔无显示,故障原因是续流二极管续流二极管D2反反向击穿向击穿，造成L励磁绕组中无电流流过主发无功率输出。5.1、测试接线排X11:7如测试笔无显示，用测试触头测试接线排X
163、10:17如也无显示,证明故障原因是励磁机的励磁绕组断路或接线有松动。6、测试接线排X10:17如测试笔显示红灯时，应再测试11DZ的681#线一侧，若测试笔测试不显示红灯时，故障原因是11DZ虚接。7、测试11DZ的681#线一侧若测试笔测试显示红灯时，手动2GLC接通，测试2GLC触头的468#线一侧，若测试笔不能显示红灯，证明故障原因是2GLC触头虚接；7.1、测试2GLC触头的468#线一侧若测试笔显示红灯，仍手动2GLC接通，测试2GLC触头的436#线一侧，若测试笔不能显示红灯，故障原因是2GLC另一组触头虚接。判断判断C1、如测试11DZ和2GLC的两组触头良好，断开11DZ、将
164、原来夹在接线排X10:16联络线的鱼嘴钳，调换到接线排X10:13，仍将测试笔鱼嘴钳夹在就近位置的车体上：8、用测试触头测试接线排X10:14，如测试笔无显示，证明故障原因是CF的电枢断路。9、测试接线排X10:14如测试笔显示红灯，应手动LLC接通，用测试触头测试LLC的触头458#线一侧，如测试笔不显示红灯，证明故障原因是LLC的触头虚接。判断判断D、 F励磁电路故障励磁电路故障如测试励磁机励磁电路良好，应拆除R16的480#线，将原来夹在接线排X10:13联络线的鱼嘴钳，夹在LC触头94#线一侧：101、用测试触头测试LC触头的92#线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是2ZL的整流二
165、极管有击穿短路。10. 2、如果测试LC触头的92#线一侧测试笔无显示，将原来夹在LC触头94#线联络线的鱼嘴钳，调换夹在LC触头92#线一侧：将接线排X18：4的980#导线拆除，用测试触头测试980#导线，若测试笔显示红灯，证明故障原因是保护装置PRS2被击穿短路。判断D1、如果测试LC触头的92#线一侧，测试笔无显示，将原来夹在LC触头94#线联络线的鱼嘴钳，调换夹在LC触头92#线一侧：11、用测试触头测试LC触头的94#线一侧，若测试笔显示红灯，故障原因是LC触头虚接。12、测试LC触头94#线一侧若测试笔无显示，故障原因是主发电机励磁绕组碳刷、滑环等处所. 处理方法：处理方法：故障
166、故障1、用绝缘材料强迫2GLC接通。故障故障2、用联络线短封6ZJ反联锁的476#与477#线。故障故障3、紧固好R4电阻脱落或虚接的接线，或使用励磁一。故障故障4、将短路的6ZJ正联锁453#与2124#线断开。故障故障5、遇此故障将463#线拆除后用绝缘胶布包好即可。故障故障5.1、连接或紧固好励磁机励磁绕组松动的接线。故障故障6、用联络线短封11DZ。故障故障7、用联络线短封2GLC触头的467#与468#线。 .1.1、用联络线短封2GLC触头的435#与436#线。 第十二节第十二节 提手柄无压无流（提手柄无压无流（WZK在励磁二在励磁二）；故障故障8、检查CF励磁绕组接线、碳刷等处
167、所修复故障点；使用励磁一。无法修复CF的故障时，可以采用切除测速电机CF应急处理维持运行的方法。故障故障9、用联络线短封LLC触头的458#与459#线，或使用励磁一。故障故障10.1、检查2ZL的二极管，拆除故障整流二极管正、负级两端的联线，即可维持运行。（故障整流二极管的联线氧化层颜色明显变化） 10.2、拆除掉接线排X18：4的9803#导线包扎好即可。 故障故障11、修复调整虚接的LC主触头。故障故障12、检查主发电机励磁绕组碳刷、滑环等处所，更换良好的碳刷，并紧好接线螺栓。故障故障8、检查CF励磁绕组接线、碳刷等处所修复故障点；使用励磁一。无法修复CF的故障时，可以采用切除测速电机C
168、F应急处理维持运行的方法。故障故障9、用联络线短封LLC触头的458#与459#线，或使用励磁一。故障故障10.1、检查2ZL的二极管，拆除故障整流二极管正、负级两端的联线，即可维持运行。 、（故障整流二极管的联线氧化层颜色明显变化） 10.2、拆除掉接线排X18：4的9803#导线包扎好即可。 故障故障11、修复调整虚接的LC主触头。故障故障12、检查主发电机励磁绕组碳刷、滑环等处所，更换良好的碳刷，并紧好接线螺栓。故障故障8、检查CF励磁绕组接线、碳刷等处所修复故障点；使用励磁一。故障故障9、用联络线短封LLC触头的458#与459#线，或使用励磁一。故障故障10.1、检查2ZL的二极管，
169、拆除故障整流二极管正、负级两端的联线，即可维持运行。 、（故障整流二极管的联线氧化层颜色明显变化） 10.2、拆除掉接线排X18：4的9803#导线包扎好即可。 故障故障11、修复调整虚接的LC主触头。故障故障12、检查主发电机励磁绕组碳刷、滑环等处所，更换良好的碳刷，并紧好接线螺栓。切除测速电机切除测速电机CF应急处理电路示意图应急处理电路示意图维持运行方法维持运行方法 当遇到测速电机CF的励磁绕组或电枢绕组断路或其它原因的故障短时间不能修复时，可将CF切除，使用固定发电机直接给励磁机励磁维持列车运行，应急措施如下：将主手柄回“0”位、断开机控2K、5K，将联络线一端的鱼嘴钳夹在接线排X11
170、：13，另一端的鱼嘴钳夹在接线排X10：13；将接线排X10：14的436#线卸下接于接线排X16：3。处理后，提主手柄走车前应先闭合5K和8K使用固定发电，再提提主手柄走车。由于使用固定发电，可以保证励磁机励磁电路的端电压在50105V的范围内变化。说明：说明：处理此故障时，严格遵守以下注意事项：1、防止接线排X10：13与X10：14相通，造成短路。2、提主手柄走车前必须闭合8K，防止起车时冲动过大窜车。3、不能使用电阻制动。4、不得带电作业。切除测速电机切除测速电机CF应急处理电路示意图应急处理电路示意图业。第十三节第十三节 提手柄有流无压提手柄有流无压故障处所：故障处所： 1ZL整流二
171、极管击穿。判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：断开机控2K、励磁保险11DZ、主手柄置零位，将联络线一端的鱼嘴钳夹在蓄电池闸刀或控制电路的正极，另一端夹在接线排X3:9。用测试触头测试接线排X1:17，如测试笔显示红灯，证明故障原因是主整流柜1ZL的二极管击穿。处理方法：处理方法： 逐个检查1ZL的二极管，拆除故障整流二极管正、负级两端的联线，按上述办法，再次测试接线排X1:17，如测试笔无显示，拆除联络线，即可维持运行。（故障整流二极管的联线防氧化层颜色明显变化）注意：注意：拆除故障整流二极管时，每桥臂只准拆除一个，且应适当减小主发的电流。第十三节第十三节 提手柄有流无压电路故障示意图提
172、手柄有流无压电路故障示意图 第十四节第十四节 运行中接地运行中接地DJ或或LJ、DJ同时动作同时动作故障处所：故障处所：1、主整流柜正极侧接地；2、主整流柜负极侧接地；3、牵引电机电枢侧接地；4、牵引电机励磁电路接地；5、牵引、主发电机环火或烧损；6、1ZL二极管击穿。第十四节第十四节 运行中接地运行中接地DJ或或LJ、DJ同时动作电路故障示意图同时动作电路故障示意图1第十四节第十四节 运行中接地运行中接地DJ或或LJ、DJ同时动作电路故障示意图同时动作电路故障示意图2判断一、判断一、DJ动作： 断开机控2K、励磁保险11DZ、 DK放置零位，牵引换向转换开关HKF和HKG手动放置在中间位置，
173、将测试笔的鱼嘴钳夹在控制电路的负极上：（各电空阀线圈的下部均为负极） 、用测试触头测试接线排X3:9，如测试笔显示红灯时，证明在主整流柜1ZL的正极至牵引电机的主接触器之间的电路中有接地现象。 2、测试接线排X3:9测试笔无显示时，应再测试接线排X1:17，如测试笔显示红灯时，证明在主整流柜1ZL的负极至牵引电机的工况转换开关接触器之间的电路中有接地现象。、如测试接线排X3:9、X1:17测试笔均无显示时，应用测试触头测试16C的动触头，当测试某动触头测试笔显示红灯时，证明该牵引电机的电枢一侧有接地现象。 、测试16C的动触头测试笔均无无显示，可用测试触头测试磁削接触器的触头，当测试某磁削接触
174、器的触头测试笔显示红灯时，证明该台牵引电机的励磁电路一侧有接地现象。注意：注意：故障1、3、4项的接地均为正极接地，故障2项的接地为负极接地。判断二判断二、LJ、DJ同时动作：同时动作： 5、可提柄低位检查牵引电机的分流表，如某台电机电流偏高，故障原因为该电机烧损。 6、提柄低位检查若有流无压、各分流表无电流，故障原因为1ZL二极管击穿。处理方法：处理方法：故障故障1、可将DK放置零位、恢复DJ，低手柄维持运行。故障故障2、可将DK放置负极位、恢复DJ，即可维持运行。故障故障3、将故障电机切除，用绝缘材料垫起故障电机的工况转换开关的牵引滚轮触点，恢复DJ即可维持运行。故障故障4、按故障3项的处
175、理方法。故障故障5、将查出故障的电机按故障3项的处理方法切除。故障故障6、参照第十三节1ZL二极管击穿的处理方法。注意：注意：切除故障电机后应降低功率运行，各牵引电机的电流不得高于800A。第十五节第十五节 柴油机转数失控柴油机转数失控（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、WTQ故障； 2、RBC正联锁虚接； 3、TJ1反联锁虚接； 4、1DZ虚接；5、2CF速度线断；6、调速器步进电机故障。第十五节第十五节 柴油机转数失控电路故障示意图柴油机转数失控电路故障示意图判断一、判断一、检查WTQ指示灯无显示时，将测试笔的鱼嘴钳夹在就近位置的机车车体上：1、用测试触头测试RBC的正联锁502#线一
176、侧，如测试笔显示红灯，证明故障处所在WTQ方面。2、测试RBC的正联锁502#线一侧，如测试笔显示绿灯，应再测试该正联锁409#线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是RBC的该正联锁虚接。3、测试RBC的正联锁409#线一侧，如测试笔显示绿灯，应再测试TJ1的反联锁526#线一侧，若测试笔显示红灯，证明故障原因是TJ1的该反联锁虚接。4、测试TJ1的反联锁526#线一侧，测试笔显示绿灯，故障原因是1DZ虚接。判断二、判断二、测试以上电路正常，将鱼嘴钳夹在接线排X15:13上：5、用测试触头测试接线排X15:14，如测试笔无显示，故障原因是柴油机转速线脱落或断路。6、测试接线排X15:14，如
177、测试笔红、绿指示灯同时显示，原因是调速器步进电机故障。处理方法：处理方法：故障故障1、检查或更换WTQ的两个保险，或使用手动调速。故障故障2、可临时用联络线短封RBC正联锁的502#与409#线。故障故障3、可临时用联络线短封TJ1反联锁的409#与526#线。故障故障4、可临时用联络线短封1DZ的403#与404#线。故障故障5、检查处理好439#或440#柴油机转速线，如无效按故障6项方式处理。故障故障6、将调速器上盖步进电机外罩打开，手动调速。注意：注意：逆时针拧手轮使其升速；顺时针拧手轮使其降速。第十六节第十六节 监控装置动作后带不上负荷或柴油机不升转速电路故障示意图监控装置动作后带不
178、上负荷或柴油机不升转速电路故障示意图（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、TJ1反联锁虚接；2、TJ1电路故障不能释放3、TJ1犯卡不能释放。判断一、判断一、监控装置动作解锁后带不上负荷，闭合2K、手柄置一位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上： 1、用测试触头测试TJ1反联锁的622#线一侧，测试笔显示绿灯时，证明故障原因是走车电路中的TJ1反联锁虚接。判断二、判断二、解锁后可以带上负荷，但柴油机转速不能上升，手柄置零位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：1.1、用测试触头测试TJ1反联锁的409#线一侧，测试笔显示绿灯时，证明故障原因是调控电路中的TJ1反联锁虚接。判断三、判断三、解锁后带不上负荷，同
179、时柴油机转速不能上升，手柄置零位，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上：2、用测试触头测试接线排X17:8，如测试笔显示红灯时，证明故障原因是TJ1的控制电路故障不能释放。3、测试接线排X17:8，如测试笔显示绿灯时，证明故障原因是TJ1犯卡不能释放。处理方法：处理方法：故障1、可临时用联络线短封走车电路中TJ1的反联锁621#与622#线。故障1.1、可临时用联络线短封调控电路中TJ1的反联锁409#与526#线。故障故障2、可临时拆除接线排X17:8的603#线，并用胶布包好接线鼻。故障故障3、可用绝缘材料强迫TJ1释放复位。第十七节第十七节 运行中空气压缩机不工作运行中空气压缩机不工作（控制、辅助
180、电路故障）故障处所：故障处所：1、YC线圈故障；2、熔断保险4/5RD断路；3、YC触头虚接；4、YD有断路。第十七节第十七节 运行中空气压缩机不工作电路故障示意图运行中空气压缩机不工作电路故障示意图1（控制电路故障）故障处所：故障处所：1、YC线圈故障；第十七节第十七节 运行中空气压缩机不工作电路故障示意图运行中空气压缩机不工作电路故障示意图2（辅助电路故障）故障处所：故障处所：2、熔断保险4/5RD断路；3、YC触头虚接；4、YD有断路。判断一、判断一、电路故障示意图电路故障示意图1 11、手动2QA如 YC不吸合时应断开6K，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：用测试触头测试接线排X17:6
181、，如测试笔无显示，证明故障原因是YC线圈方面有断路线现象。判断二、判断二、电路故障示意图电路故障示意图2 2手动2QA YC吸合时，将测试笔的鱼嘴钳夹在机车车体上：2、用测试触头测试熔断保险4/5RD下部189#/193#线处，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是熔断保险断路。3、测试熔断保险4/5RD下部189#/193#线处，如测试笔显示红灯，应再测试YC触头118#/112#线一侧，若测试笔显示绿灯，证明故障原因是YC的触头虚接。4、测试YC触头112#/118#线一侧如测试笔显示红灯，应断开6K再次测试该处，若测试笔无显示，证明故障原因是YD的电路有断路或虚接现象。处理方法：处理方法：故障
182、故障1、应急时可绝缘材料强迫YC使压缩机打风，注意总风缸压力不超规定值。故障故障2、断开6K，更换熔断保险4/5RD后，再闭合6K。故障故障3、断开6K，打磨处理虚接的YC触头后，再闭合6K。故障故障4、检查12YD电机的接线、碳刷等处所，消除故障原因。第十八节第十八节 微机故障时的处理方法微机故障时的处理方法1、当信号集中显示器XHX显示“微机报警”时，可查阅CDID现存故障，故障处理完毕后，微机自动恢复，若不恢复，可断开两室微机保险，再合上一个。2、微机励磁故障时，应将WZK从“励磁一”转置“励磁二”，DK转置“运转”位，此时无电阻制动功能。3、微机本身故障造成死机时，断开两室微机保险，再
183、闭合一个；故障不消除时，断开微机保险，WZK转置“励磁二”，DK转置“运转”位，现微机只有辅助发电功能。4、当微机辅发电功能故障可断开5K，把微机箱上的转换开关转换（A=B），再闭合5K；若仍不发电，使用固定发电。第十九节第十九节 逆变电源故障时的处理方法逆变电源故障时的处理方法故障处所：故障处所：1、熔断保险6RD断路；2、逆变电源故障。第十九节第十九节 逆变电源故障电路示意图逆变电源故障电路示意图第十九节第十九节 逆变电源故障电路示意图逆变电源故障电路示意图判断、判断、启机后或运行中辅助发电正常，逆变电源不工作时，将测试笔的鱼嘴钳夹在车体上： 1、用测试触头测试熔断保险6RD下部119#线
184、处或接线排X15/1，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是熔断保险断路。 2、测试熔断保险6RD下部如测试笔显示红灯，证明逆变电源故障。处理方法：处理方法：故障故障1、断开5K，更换熔断保险6RD，闭合5K。故障故障2、更换逆变电源。第十九节第十九节 照明电路头灯故障示意图照明电路头灯故障示意图第二十节第二十节 照明电路中头灯或其它电器故障的查找照明电路中头灯或其它电器故障的查找故障处所：故障处所：照明电路中头灯故障判断判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在头灯就近位置的车体上：1、当照明电路中如头灯不亮，检查29DZ未跳开时，将头灯开关TK置于闭合位置，用测试触头测试29DZ的1138#线一侧，如测试笔显示
185、绿灯，故障原因是29DZ虚接故障。2、测试29DZ的1138#线一侧，若测试笔显示红灯，应再测试接线排X23:17（操纵台下方），如测试笔显示绿灯，证明故障原因是头灯开关TK虚接。处理方法：处理方法：故障故障1、可临时用联络线短接29DZ。故障故障2、断开29DZ，用联络线短接头灯开关TK 的1138#与1139#线，再闭合29DZ。遇有其它电器故障如电炉不着时：判断、判断、将测试笔的鱼嘴钳夹在操纵台就近位置的车体上：1、应拔下电炉的插头，把电炉的开关DLK置开通位，用测试触头测试插头的两侧，如测试笔测试一侧时显示红灯，测试另一侧时显示绿灯证明电炉本身故障。2、如测试笔测试一侧显示绿灯，测试另
186、一侧测试笔无显示，应再测试接线排X30:1，如测试笔显示绿灯，证明故障原因是24DZ虚接。3、测试接线排X30:1，如测试笔显示红灯，证明故障原因是电炉的开关DLK虚接。处理方法：处理方法：故障故障1、可调换良好电炉。故障故障2、3、必须更换良好配件，禁止用联络线短接。技术培训技术培训第一节第一节闭合闭合3K跳总控跳总控21DZ故障原因：故障原因：启动滑油泵接触器QBC短路。判断、断开3K、将QBC线圈的497#线拆除，恢复总控21DZ、闭合3K，不再跳总控21DZ，故障为QBC线圈短路。处理方法：处理方法：用胶布包好QBC线圈的497#线，启机时手动闭合 QBC启机后再释放。第二节第二节闭合
187、闭合4K跳总控跳总控21DZ故障原因：故障原因：燃油泵接触器RBC线圈短路。判断、判断、断开4K、将RBC线圈的548#线拆除，恢复总控21DZ、闭合4K，不再跳总控21DZ，故障为RBC线圈短路。处理方法：处理方法：用胶布包好RBC线圈的548#线，再用绝缘材料将RBC接触器顶好。 注意：注意：遇4ZJ动作时，应立即拆除RBC接触器。第三节第三节 闭合闭合5K跳总控跳总控21DZ故障原因：故障原因：辅助发电接触器FLC线圈短路。判断判断、断开5K、将FLC线圈的553#线拆除，恢复总控21DZ、闭合5K，不再跳总控21DZ，故障为FLC线圈短路。处理方法处理方法：用胶布包好FLC线圈的553
188、#线，用绝缘材料将FLC接触器顶好维持运行。第四节第四节 闭合闭合6K或或YC吸合时跳总控吸合时跳总控21DZ故障原因：故障原因：1、PWF线圈短路；2、空压机接触器YC线圈短路。判断一、判断一、断开6K、将接线排X12:16的606#线拆除，恢复总控21DZ、闭合6K，不再跳总控21DZ，故障为PWF线圈短路。判断二、判断二、如闭合6K仍跳总控21DZ，断开6K、拆除2YC的629#线，恢复总控21DZ、闭合6K，不再跳总控21DZ，故障为2YC线圈短路，反之为1YC线圈短路。处理方法：处理方法：故障故障1、断开6K，将X12:16的606#线拆除用胶布包好，再闭合 6K， 暂时不用PWF。
189、故障故障2、断开6K、将故障YC线圈的接线拆除用胶布包好，再闭合 6K使用一个YC维持运行。第五节第五节 空载时空气压缩机工作柴油机停机空载时空气压缩机工作柴油机停机故障原因故障原因：柴油机转速过低或调速器不灵活。判断判断、柴油机停机时检查总控21DZ良好，重新启动柴油机，空栽提手柄将柴油机转速升高，手按2QA打风柴油机不再停机，故障为上述原因。处理方法：处理方法：提手柄将柴油机转速升高，维持运行。注意注意：遇此故障严禁盲目顶DLS！。第六节第六节 空载提手柄空载提手柄至至2位时跳位时跳总控总控21DZ电路故障示意图电路故障示意图故障原因：故障原因：1ZJ线圈短路。判断、判断、断开所有K、将1
190、ZJ线圈的490#线拆除，恢复总控21DZ、闭合1K，提手柄2位不再跳总控21DZ，故障为1ZJ线圈短路。处理方法处理方法：用胶布包好1ZJ线圈的490#线，如WZK在励磁二时，应用联络线短接1ZJ正联锁456#与457#线。注意：注意：起车时应防止窜车。第七节第七节 闭合闭合2K前进位提手柄前进位提手柄1位跳机控位跳机控22DZ第七节第七节 闭合闭合2K前进位提手柄前进位提手柄1位跳机控位跳机控22DZ故障原因：故障原因：HKF1线圈短路。判断、判断、主手柄置于零位、恢复机控22DZ，将换向手柄置于后进位，再提手柄一位不跳机控22DZ，故障为HKF1线圈短路。处理方法处理方法：将HKF1线圈
191、的230#与237#线拆除包好胶布，用手动换向 第八节第八节 闭合闭合2K后进位提手柄后进位提手柄1位跳机控位跳机控22DZ第八节第八节 闭合闭合2K后进位提手柄后进位提手柄1位跳机控位跳机控22DZ故障原因：故障原因： HKF2线圈短路。判断、判断、主手柄置于零位、恢复机控22DZ，再将换向手柄置于前进位，提手柄一位不跳机控22DZ，故障为HKF2线圈短路。处理方法处理方法：将HKF2线圈的244与246#线拆除用胶布包好，用手动换向。第九节第九节 前进或后进位提手柄前进或后进位提手柄1位均跳机位均跳机控控22DZ故障原因：故障原因： 1、LLC线圈短路；2、LC线圈短路；3、1-6C线圈短
192、路。第九节第九节 前进或后进位提手柄前进或后进位提手柄1位均跳机位均跳机控控22DZ电路故障示意图电路故障示意图故障原因：故障原因： 1、LLC线圈短路；2、LC线圈短路；3、1-6C线圈短路。判断一、判断一、主手柄置零位、恢复机控22DZ，将1- 6GK置零位，提手柄一位如仍跳机控22DZ，故障为LLC线圈短路。判断二判断二、如LLC良好，将1-6GK置于故障位，提手柄一位如跳机控22DZ，故障为LC线圈短路。判断三、判断三、如LC、LLC良好，故障为1-6C线圈有短路。手柄置一位逐个恢复1-6GK运转位，如恢复某GK时跳机控22DZ，故障为该C线圈短路。处理方法：处理方法：故障故障1、将L
193、LC线圈负极的2126#线拆除用胶布包好，再用绝缘材料将LLC顶好。故障故障2、将LC线圈负极的2127#线拆除用胶布包好，再用绝缘材料将LC顶好。故障故障3、将短路的某C故障开关GK置于故障位，维持运行。第十节第十节 提手柄提手柄2位或磁削动作时跳机位或磁削动作时跳机控控22DZ故障原因：故障原因：磁削装置短路。判断、判断、恢复机控22DZ、将磁削转换开关XKK置零位，提手柄二位不跳机控22DZ，故障为磁削装置短路。处理方法：处理方法：将磁削转换开关XKK置零位。需要进行磁削时手动即可 第十节第十节 提手柄提手柄2位或磁削动作时跳机位或磁削动作时跳机控控22DZ电路故障示意图电路故障示意图第
194、十一节第十一节 闭合闭合2K换向手柄置牵引位跳机控换向手柄置牵引位跳机控22DZ故障原因：故障原因： HKG1线圈短路。判断、判断、断开2K、恢复机控22DZ，换向手柄置电阻制动位，闭合2K不跳机控22DZ，故障为HKG1线圈短路。处理方法：处理方法：将HKG1线圈的248#线拆除用胶布包好，用手动调换牵引或电阻制动 第十一、十二节第十一、十二节电路故障示意图电路故障示意图 换向手柄置电阻制动位跳机控换向手柄置电阻制动位跳机控22DZ故障原因：故障原因： HKG2电空伐线圈短路。判断、判断、断开2K、恢复机控22DZ，换向手柄置牵引位，闭合2K、不跳机控22DZ，故障为HKG2线圈短路。处理方
195、法：处理方法：将HKG2线圈的249#线拆除用胶布包好，用手动调换牵引或电阻制动。第十三节第十三节 提手柄提手柄2位无载灯亮位无载灯亮故障原因：故障原因：1、LLC正联锁虚接；2、WJ故障。判断一、判断一、手柄提1位无载灯熄灭，提手柄2位无载灯亮，故障为LLC正联锁虚接。判断二判断二、提手柄2位无载灯亮同时水温超高灯亮（水温实际不超高），为WJ故障。处理方法：处理方法：故障故障1、用联络线短封LLC正联锁的528#与529#线。 故障故障2、用联络线短封2ZJ反联锁的533#与534#线。第十三节第十三节 提手柄提手柄2位无载灯亮电路故障示意图位无载灯亮电路故障示意图第十四节第十四节 提手柄提
196、手柄9位或高转数时卸载位或高转数时卸载（WZK励磁二）励磁二）故障原因故障原因：6YJ/7YJ故障或滑油压力低。判断判断、高手柄700转以上无载灯亮，回手柄1位无载灯熄灭，检查滑油压力如正常，为6YJ/7YJ故障。处理方法：处理方法：确认滑油压力正常，将微机柜内油压保护切除开关，置于切除位；用联络线将接线排X12:5与X12:6短封，维持运行，检查滑油压力如低时必须低手柄运行。第十四节第十四节 提手柄提手柄9位或高转数时卸载电路故障示意图位或高转数时卸载电路故障示意图（1、简介、简介2、主要功能、主要功能3、恒功率调节部分、恒功率调节部分4、电阻制动控制功能、电阻制动控制功能5、柴油机调速控制
197、原理、柴油机调速控制原理6、辅助电压调整功能、辅助电压调整功能7、机车过渡功能的控制、机车过渡功能的控制8、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参考参数参数 第十五节第十五节8B机车的微机控制系统主要机车的微机控制系统主要功能简介功能简介1、简介、简介 目前东风8B机车的微机控制系统，主要为武汉正远生产的ZY5000-2型与ZY5000-2B型两种。ZY5000-2型用于东风8B机车非逻辑控制单元控制系统；ZY5000-2B型用于东风8B机车逻辑控制单元（LCU）控制系统。两种型号各种插件板硬件完全相同，仅箱体绕线和软件（调速软件、通信软件、主控制软件、存储软
198、件）有所区别。 微机控制系统对内燃机车的诸多单独的控制部件实现整体控制，以提高机车控制的稳定性。主要是励磁调节器（LCT）、柴油机转速控制器（WJT）、辅助发电电压调整器（DYT）、机车过渡调整装置（GDZ）等控制部件功能的组合，它对确保内燃机车机车整体运行的安全性有所提高。2、主要功能、主要功能 该系统通过查询机车相关电器动作、该系统通过查询机车相关电器动作、保护电器、油水温度、油压等信息、判保护电器、油水温度、油压等信息、判断机车的运用状态选择不同的控制模式。断机车的运用状态选择不同的控制模式。根据机车的速度、柴油机转速、辅助电根据机车的速度、柴油机转速、辅助电压的信息，对机车的有关电器施
199、行精确压的信息，对机车的有关电器施行精确的控制。主要的控制功能器是对内燃机的控制。主要的控制功能器是对内燃机车的牵引工况恒功率调节；电阻制动工车的牵引工况恒功率调节；电阻制动工况控制调节和保护；并实现对柴油机调况控制调节和保护；并实现对柴油机调速、辅助电压调整、机车过渡等功能的速、辅助电压调整、机车过渡等功能的控制。控制。3、恒功率调节部分的：、恒功率调节部分的：该功能原来是由内燃机车的功率联合调节器的功率伺服器的完成的，功率伺服器是用来调整测速发电机励磁电流的称为“油马达”。“油马达”为回转式滑动可变电阻，（电阻环上布置73个金属膜片电阻，为30个9.1、18个6.8和25个3.9的电阻，电
200、阻总值为492.9）其根据柴油机转数调整变阻器的阻值，使柴油机的负荷增加或减少。 微机控制系统的恒功率调节控制是要精确的实现上述的“油马达”功能，当柴油机转数变化或辅助载荷的功率变化时，经过其调整保证柴油机发出的功率等于负载的总功率，确保证柴油机组处于平衡的状态，在一定的转数下稳定的发出功率。4、电阻制动控制功能、电阻制动控制功能： 电阻制动时，控制的柴油机转数不超过848r/min，最大励磁电流控制在720740A；两级制动转换时的机车速度值，一级向二级转换时，机车速度值为22+2KM/H；二级向一级转换时，机车速度值为27+2KM/H。当任意一台牵引电机故障时，则停止电阻制动的功能。6、辅
201、助电压调整功能：、辅助电压调整功能： 机车的启动发电机QF在柴油机启动后转为它励式的发电机，发出的电向蓄电池供电，同时向辅助、控制、照明等电路供电。当空气压缩机电动机12YD电路启动或断开，其供电电路中出现降压或升压的波动情况时，通过控制辅助发电机的励磁电流，将其端电压控制在110V2V的范围内。7、机车过渡功能的控制：、机车过渡功能的控制： 机车过渡分为两级，根据机车的速度控制组合接触器的主触头XC1及XC2闭合，对牵引电动机的励磁绕组起分流作用，使牵引电机的电枢电流增加。经过恒功率调节系统的调节，使牵引发电机的输出电压下降，保持牵引电动机的功率不变。 牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱和由一
202、级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为一级正向过渡和二级正向过渡。由二级削弱向一级削弱和由一级削弱向全磁场的转换过程，称为二级反向过渡和一级反向过渡。 以上功能的实现是通过监测机车运行速度以上功能的实现是通过监测机车运行速度来达到的。来达到的。8、辅助系统主要部件的功率消耗及有、辅助系统主要部件的功率消耗及有关参数：关参数：A、NPT5型空气压缩机的功耗（*2）功率为22KW、电压为110V、电流238A。B、牵引电动机通风机：消耗功率：44.13KW。C、静液压泵：消耗功率：66.19KW。D、静液压马达：消耗功率：58.84KW。E、启动机油泵：消耗功率：4.2KW。F、冷却风扇：消耗功
203、率：58.84KW。G、燃油泵：消耗功率：0.6KW。 微机控制系统在柴油机不同的转速下，通过参考以上的参数，调节主发的励磁电流，保证柴油机的恒功率工况。与油马达励磁调节相比，有着明显的节能效果，并解决了机车在起车和运行中的平稳操纵问题。第十六节 运行中微机简单故障的判断与处理1、机车在运行中，功率突然降为零。此时应查看微机显示器，判断是由于何种故障引起的保护，如果显示屏及指示灯无任何显示，应从显示器查看+24V、-24V电源显示是否正常。如不正常，则是微机检测到24V电源不正常，而采取的保护措施。此时，可将励磁转换开关WZK置于“故障励磁”位维持运行，回段后采取如下方式检查：2、在使用“微机
204、励磁”位运行时，柴油机突然卸载，“故障励磁”信号灯亮。有如下原因：2.1、微机电源失电，检查微机电源是否开路，微机电源板是否损坏，若损坏进行相应更换。若微机电源自动开关23DZ跳开，则为微机电源电路或微机内部发生短路故障，检查处理故障后，方可闭合微机电源23DZ。2.2、驱动板故障。由于斩波管击穿，微机将使5ZJ，6ZJ及1GLC相继失电而释放，柴油机卸栽，应更换驱动板，若无备用件或不能及时处理时，可使用“故障励磁”位维持运行，待机车返回段后，更换处理。3、机车在运行中，发生辅助发电机QD故障时，如QD无电压输出或电压偏高，或QD工作时自动脱扣开关跳闸，则可能是辅机控制插件发生故障。处理方法：
205、处理方法：先断开操纵台上的辅助发电开关5K，在确认外部线路无误的情况下，将微机控制柜面板上的转换开关FDK扳至“备用”位（有的机车标识不同）也可根据标识牌从“A”组扳向“B”组（或从“B”组扳向“A”组），由另一辅机控制插件运行（注：严禁带电运转），再闭合5K，即可恢复QD正常发电。也可使用固定发电维持运行，待机车返回段后处理。 6、机车在使用“微机励磁”位牵引运行时，微机系统接地保护起作用使机车卸载后不能加载，微机显示器显示有接地漏电电流，但机车接地保护继电器DJ并未起作用。原因多为接地漏电检测传感器故障，机车运行中遇此类情况，可将励磁转换开关WZK转换置“故障励磁”位，即甩掉微机励磁系统，机车可正常运行，待机车返回段内后再行处理。 6、机车在使用“微机励磁”位牵引运行时，微机系统接地保护起作用使机车卸载后不能加载，微机显示器显示有接地漏电电流，但机车接地保护继电器DJ并未起作用。原因多为接地漏电检测传感器故障，机车运行中遇此类情况，可将励磁转换开关WZK转换置“故障励磁”位，即甩掉微机励磁系统，机车可正常运行，待机车返回段内后再行处理。 东风东风8B、11型内燃机车型内燃机车 非非逻辑逻辑控制控制单单元元电电路故障路故障应应急急处处理指南教材理指南教材 全部介全部介绍绍完完毕毕 交大路通科技交大路通科技与您携手共筑与您携手共筑铁铁路安全路安全
