机电队主井提升机司机操作规程

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1、 机电队主井提升机司机操作规程 机电队主井提升机司机操作规程 一、一般规定： 1、主井提升机必须配有正、副司机；每班不得少于人。提升机司机 不允许连班顶岗。 2、提升机司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动 作原理，掌握煤矿安全规程及提升机车房各项规章制度，并经考 试取得合格证后，持证上岗。 3、严格遵守本操作规程及煤矿安全规程有关规定。 4、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。 5、提升机司机上岗必须统一穿着工作装并穿戴整齐，佩带上岗证，方 可上岗操作。 二、操作前的准备： 1、司机接班后应作下列检查： 、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、可靠。 、各种保护

2、装置及电气闭锁， 必须完整无损； 试验过卷、2m/s 限速、 减速功能保护、信号闭锁、急停保护，必须灵敏可靠。 、制动系统中，闸瓦、油路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应 正常，液压站油量充足、油温正常。 、盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸盘表面。 、各种仪表灵敏可靠。 、信号系统是否正常。 、检查钢丝绳及摩擦衬垫有无异常。 2、检查中发现的问题，必须及时向专责维护和队值班人员汇报，并协 助专责维护进行处理。处理符合要求后，方可正常开车。 三、操作： 1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 、没有提升信号，司机不得动车。 、当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与卸载信号工联

3、 系，重发信号，再进行操作。 、司机接到信号后因故未能执行时，应通知卸载信号工，申请原信 号作废，重发信号，再进行操作。 2、提升机起动前应做以下工作： 、起动辅助设备： 、检查操作台上的机工、电工的检修牌是否撤掉。 、起动液压站油泵。 、起动冷却风机。 、给励磁柜送电。 、观察下列仪表指示是否准确、正常。 、电压表。 、油压表。 、电流表。 、深度指示器及监视电脑显示器、后备保护。 、司机操作台各手柄、旋钮位置是否处于 “0 位”。 3、提升机的起动与运行。 、起动顺序： 、接到开车信号后，根据信号对照深度指示器所显示的容器位置核 对正确的提升方向。核对无误后，操作工作闸至松闸位置，将主令控

4、 制器逐渐推（或拉）开一定位置，开始起动。 、根据电流情况，操作主令控制器， 使提升机均匀加速至规定速度， 达到正常运转。 、提升机在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况： 、电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定。 、深度指示器指针位置和移动速度应正确。 、信号柜的信号变化情况。 、各运转部位的声响应正常。 、各种保护装置的声光显示正常。 4、正常 (包括自动和手动 )减速与停车。 、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。 、在减速点确定动作后，将主令控制器推（或拉）至 “0 位”置，使提 升机自动减速。 、若减速点不能自动减速应手动将主令推 （或拉）至“0 位”强行减速， 确

5、保提升机正确减速。 、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，同时将主令收至 “”位。 5、提升机运行过程中的事故停车。 、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中 途停车。 、电流过大，加速太慢，起动不起来。 、运转部位发出异常响声或电动机温升过高。 、出现情况不明的意外信号。 、过减速点不能正常减速。 、出现其它必须立即停车的不正常现象。 、运行中出现下列情况之一时，应立即紧急停车。 、接到紧急停车信号。 、工作闸操作失灵。 换行 、接近正常停车位置，不能正常减速。、出现其它必须紧急停车的故障。、紧急停车后，应立即上报队里通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

6、6、进行特殊提升时，其速度应符合下列规定： 、人工验绳的速度，一般不大于 0.5 米秒。 、因检修井筒装备或处理事故人员需站在箕斗顶上工作时，箕斗的 运行速度一般为 0.30.5 米秒。最高不准超过米。 7、监护司机的职责： 、监护操作司机按规定速度操作。 、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。 、出现应急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作紧急停 车按钮进行紧急停车。 8、提升机司机应进行班中巡回检查。 、巡回检查每小时一次。 、巡回检查按巡回检查图表规定的检查路线和内容依次逐项检查， 不得遗漏。 、在巡回检查中发现的问题要及时汇报和协助处理。 、司机能处理的问题应立即处理。 、司机

7、不能处理的，应及时向队值班人员汇报，并协助专责维护进 行处理。 、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展 情况。 、所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。 9、提升机司机应遵守以下操作纪律： 、司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再 要电话。 、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的 事。操作台上不得放与操作无关的异物。 、司机班中严禁睡觉、打闹。 、对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另

8、一司机代替。 10、提升机司机应遵守以下安全守则： 、禁止超负荷运行（电流不超限） 。 、非紧急情况运行中不得使用紧急制动。 、司机不得擅自调整制动闸。 、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。 、检修后必须试空车一个循环，并做过卷试验。 、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一 人操作一人监护。 、停车期间，司机离开操作位置时必须做到： 、将闸把移至施闸 “”位置。 、主令控制器手把置于中间 “”位。 、切断控制回路和制动油泵电源。 事故停车后的注意事项： 、运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。 、钢丝绳如遭受卡箕斗紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待 专责维护对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。 、因电源停电停车时， 应立即将主令控制手把拉至 “”位，制动闸手 把置于施闸位置。 、过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，将过卷开关 复位后，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。 、在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提 升机房。检修需要动车时，须由专人指挥。 四、收尾工作： 1、在检修及处理事故后， 司机会同检修工认真检查验收， 并作好记录， 发现问题及时处理。 2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。 3、按有关规定，认真填好各种记录。