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1、從從火車火車 看看9090年前年前香港民生香港民生九 廣 鐵 路 大 事 記九廣鐵路介紹九廣鐵路介紹英段和華段之比較華段英段中國深圳至廣州大沙頭全長89英哩向英國借150萬英鎊 65%營營 運運 英國路路 程程 九龍至羅湖 全長22英哩建造費用建造費用 約1,200萬港元經費來源經費來源 發行公債籌集 200萬英鎊直通車車利直通車車利 35%（“九九廣廣鐵路鐵路”）（“廣九鐵路廣九鐵路”）(1911-1932)兩個方案方案方案1 1 鑿通筆架山建一隧道，沿吐露港而建。方案2 沿新界西面，經青山灣，開鑿數個短隧道。最後，採用了方案1 。隧 道除畢架山隧道 (曾花 28 個月完成) 外，沿線尚有
2、4 條較小的隧道和不少橋樑和基堤。（舊畢架山火車隧道遺跡 位於九龍塘的南面出口）英段英段粉嶺與沙頭角支線1912年通車1928年關閉關閉原因：沙頭角公路落成啟用路 軌最初採用 2 呎路軌全線通車後改用 4 呎8吋半之標準路軌（沙頭角支線遺跡洪嶺站）英段英段各 車 站 建 成 日 期（* 最早的5個站）英段英段火車 使用人次交通交通單位：港元九廣鐵路年度收入物流物流當時的民生當時的民生火 車 車 費(1917年資料)單位：港元交通交通各 交 通 工 具 收 費(1917年資料)單位：港元交通交通食 品 之 平 均 價 格(1917年資料)單位：港元 1 1/3 磅 = 1斤 生 活 費1餐：0.060.15元，1日：0.150.30元，1個月：3.56元房租：12元（1個月）床租：0.050.1元 （1晚）食費屋租 當時，有些工作的食宿費是由僱主提供的。水費政府根據各戶支付的地稅額，免費提供一定份量用水。但是，如超過規定用水量，則每1千瓦徵收0.5元。水錶每季收取1011元；檢查水錶， 每次收費10元。工 資 (1)(1917年資料)單位：港元工 資 (2)(1917年資料)單位：港元工 資 (3)(1917年資料)單位：港元
