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1、陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology第三章第三章 汽车物流服务汽车物流服务陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technologyv 汽车物流的特点汽车物流的特点v 汽车物流的发展汽车物流的发展v 汽车物流实务汽车物流实务 本章知识要点本章知识要点陈子健陈子健School of Mechanical & Aut
2、omotive EngineeringS South C China U University of T Technology北京现代汽车公司的物流模式 北京现代汽车公司没有设置独立的物流部，而是将涉及轿车生产与销售的全部物流活动分为4部分。其中，调配物流（即通常所说的采购物流）由采购部负责，生产物流由生产部具体安排，销售物流由销售部管理，三个部门各司其职，通过信息系统实现部门间相互沟通、协调一致。而在配件物流方面，北京现代正在与韩国现代商谈成立合资公司，负责售后零部件的管理与配送。 1.采购物流采购物流（1）零部件供应形式。直序列送货（北京周边地区供货，占总量的50%）、准序列送货（LP件国
3、内外埠供货）、送货到仓（KD件国外供应商供货）。导入案例导入案例陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology（2）供应商情况。零配件供应商117家，物流供应商32家。北京现代仅管理零配件供应商，由零配件供应商确定物流供应商并对之进行管理，供应商负责将零配件直接送到生产场地。（3）相关情况。工厂内相关采购物流人员共300余人，主要的物流及送货由零配件供应商指定的第三方物流负责。物流中心建在工厂外，库存量保证4小时的生产量，其余零配件存储由零配件企业自行
4、负责。2.生产物流生产物流直接与生产挂钩，严格按照生产计划进行。北京现代在每月的第三周召开生产、销售计划会，决定下月与未来3个月的生产计划（确定车型与产量），据此计算出相应的物流量，再根据每天的生产数量由计算机系统对每种零部件的具体要货量进行细分。北京现代每天与供应商进行信息沟通，通过“伙伴系统”将生产计划与要货指令传递给供应商，后者按此制订本企业计划，安排生产与送货，与北京现代保持高度协调一致。导入案例导入案例陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technol
5、ogy 目前，北京现代所需的零部件国产率约为目前，北京现代所需的零部件国产率约为77%。在。在68家供应商中，家供应商中，有有36家将业务外包给第三方物流公司。而物流公司的水平也参差不齐，家将业务外包给第三方物流公司。而物流公司的水平也参差不齐，其中其中4家单纯作运输，另外家单纯作运输，另外7家备有仓库，负责货物保管、配送；有的家备有仓库，负责货物保管、配送；有的物流公司仅服务于一个供应商，有的则同时完成多个供应商指派的任物流公司仅服务于一个供应商，有的则同时完成多个供应商指派的任务。务。 北京现代的汽车生产线采用柔性混装作业线，可混装北京现代的汽车生产线采用柔性混装作业线，可混装6个车种、个
6、车种、200多个不同配置，这样就对生产物流的要求更加严格。北京现代将设多个不同配置，这样就对生产物流的要求更加严格。北京现代将设有读条形码系统，每个零部件都有自己对应的编号，读取它的条形码有读条形码系统，每个零部件都有自己对应的编号，读取它的条形码就能确认型号及适用车型，这样就能最大效率的起到防止异种目的。就能确认型号及适用车型，这样就能最大效率的起到防止异种目的。导入案例导入案例陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology3.销售物流 经过严密的市
7、场调查，北京现代最终选择了一种新型的汽车整体服务方式4S店作为其主要销售和售后的对外窗口。目前，北京现代已在全国布有150多家4S专卖店，一个新型的现代化营销服务网络体系已成规模。北京现代每月销售1万多辆车，在全国市场分布大约是华东、华南、其他地区各占1/3。 在整车物流方面，中远物流公司和长久物流公司正分别在北京和武汉为北京现代各建设一座汽车中转库，除用于车辆存放外更加注重其分拨功能，可以视为分拨中心。 汽车物流是指以最小的总费用，按用户的需求，将汽车零部件、配件、整车从供给地向需求地转移的过程。导入案例导入案例陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive
8、EngineeringS South C China U University of T Technology1.1 汽车物流的概念汽车物流的概念 汽汽车车物物流流是是指指以以最最小小的的总总费费用用，按按用用户户的的需需求求，将将汽汽车车零零部部件件、配配件件、整整车车从从供供给给地地向向需需求求地地转转移移的的过过程程。主主要要包包括括运运输输、储储存存、包包装装、装装卸卸、配配送送、流流通通加加工工、信息处理等活动。信息处理等活动。 汽汽车车物物流流主主要要包包括括生生产产计计划划的的制制订订、采采购购订订单单的的下下放放及及跟跟踪踪、供供应应商商的的管管理理、运运输输管管理理、进进出出
9、口口管管理理、货货物物的的接接收收、仓仓储储管管理理、发发料料及及在在制制品品的的管管理理和和生生产产线线的的物料管理、整车的发运等。物料管理、整车的发运等。第一节第一节 汽车物流的特点与发展汽车物流的特点与发展陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 按照汽车产业供应链的流程分类，汽车物流分为汽车生产供应物流、按照汽车产业供应链的流程分类，汽车物流分为汽车生产供应物流、汽车生产物流、汽车销售物流、零部件供应物流、汽车回收物流。汽车生产物流、汽车
10、销售物流、零部件供应物流、汽车回收物流。 汽车物流的类型如图汽车物流的类型如图3.1所示所示1.2 汽车物流的类型汽车物流的类型陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology汽车生产供应物流汽车生产供应物流是指汽车生产企业购入原材料、零部件的物流过程。是指汽车生产企业购入原材料、零部件的物流过程。汽车生产物流汽车生产物流主要发生在企业的内部，即指从仓库入口到生产线消耗主要发生在企业的内部，即指从仓库入口到生产线消耗点，再到成品车库的入口前的物流。点，再
11、到成品车库的入口前的物流。汽车销售物流汽车销售物流是指汽车生产企业为保证自身的经营效益，不断伴随销是指汽车生产企业为保证自身的经营效益，不断伴随销售活动，把产品所有权转移给用户的物流活动，即从汽车的生产者到售活动，把产品所有权转移给用户的物流活动，即从汽车的生产者到消费者之间的物流。消费者之间的物流。汽车物流的类型汽车物流的类型陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology零部件供应物流零部件供应物流是以汽车零部件供应商或者汽车生产企业为起点，以是以汽
12、车零部件供应商或者汽车生产企业为起点，以汽车零部件流通为主，如零部件的调配更换、返厂等等，以客户（汽汽车零部件流通为主，如零部件的调配更换、返厂等等，以客户（汽车修配企业）为终点的物流活动。车修配企业）为终点的物流活动。汽车回收物流汽车回收物流是指对生产及流通过程中的废旧汽车或零部件进行回收是指对生产及流通过程中的废旧汽车或零部件进行回收利用过程中所产生的物流活动。其中，汽车整车及其零部件的物流配利用过程中所产生的物流活动。其中，汽车整车及其零部件的物流配送业是各个环节衔接得必须十分平滑的高技术行业，是国际物流业公送业是各个环节衔接得必须十分平滑的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业
13、性的领域，其专业性和复杂性特别体现在汽车认的最复杂、最具专业性的领域，其专业性和复杂性特别体现在汽车零部件向汽车生产商的发送上。零部件向汽车生产商的发送上。汽车物流的类型汽车物流的类型陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology从从汽汽车物物流流系系统示示意意图3.2可可以以看看出出，汽汽车行行业按按照照本本身身的的生生产与与市市场的的发展展规律律，形形成成了了从从原原材材料料供供应、汽汽车零零件件加加工工、零零部部件件配配套套、整整车装装配配到到汽
14、汽车分分销以以及及售售后后服服务的的一一整整套套供供应制制造造销售售服服务供供应链体体系系结构，即汽构，即汽车的供的供应链。汽车物流的类型汽车物流的类型陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 汽车物流的特点主要有：汽车物流的特点主要有：（1）技术复杂性。）技术复杂性。（2）服务专业性。）服务专业性。（3）资本、技术和知识密集性。）资本、技术和知识密集性。1.3 汽车物流的特点汽车物流的特点陈子健陈子健School of Mechanical &
15、 Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology1.自营物流模式自营物流模式 自营物流模式，又称第一方物流，是封闭性很强的企业内部物流，自营物流模式，又称第一方物流，是封闭性很强的企业内部物流，是指汽车制造企业依靠自身的力量，结合自身的经营特点，建立适合自是指汽车制造企业依靠自身的力量，结合自身的经营特点，建立适合自身的物流体系，从汽车产品原材料、零部件、辅助材料等的购进，到汽身的物流体系，从汽车产品原材料、零部件、辅助材料等的购进，到汽车产品的生产、储运、包装和销售等物流活动全部由企业自身来完成。车产品的生
16、产、储运、包装和销售等物流活动全部由企业自身来完成。制造企业既是汽车生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动制造企业既是汽车生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者。这种自营物流模式对企业的运作水平要求较高，要的组织者与实施者。这种自营物流模式对企业的运作水平要求较高，要求企业对物流、商流和信息流进行有效的整合管理，才能够充分发挥自求企业对物流、商流和信息流进行有效的整合管理，才能够充分发挥自营物流的优势。营物流的优势。1.4 汽车物流模式汽车物流模式陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South
17、 C China U University of T Technology2.第三方物流模式第三方物流模式 第三方物流（又称第三方物流（又称3PL）是指生产经）是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业（即第三方）进行，同专业物流服务企业（即第三方）进行，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的联系，以达到对物流全程的管理和控制的物流活动方式。物流活动方式。汽车物流模式汽车物流模式陈子健陈子健Sch
18、ool of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology一般来说，第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方完一般来说，第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方完成物流运作方式从而完善供应链的过程。第三方是指提供物流交易双方成物流运作方式从而完善供应链的过程。第三方是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流的总的演变过程的部分或全部物流功能的外部服务提供者。第三方物流的总的演变过程是由简单的契约式物流向企业外包和集成式供应链管理发展。是由简
19、单的契约式物流向企业外包和集成式供应链管理发展。具体地说，第三方物流的优点主要表现在：具体地说，第三方物流的优点主要表现在：能大大降低物流成本。能大大降低物流成本。能提升企业核心竞争力。能提升企业核心竞争力。能提高企业客户服务水平和顾客满意度。能提高企业客户服务水平和顾客满意度。市场反馈信息速度快。市场反馈信息速度快。能进行实时跟踪、信息服务好。能进行实时跟踪、信息服务好。能分散企业风险，适应能力强。能分散企业风险，适应能力强。汽车物流模式汽车物流模式陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U Uni
20、versity of T Technology3.过渡型物流过渡型物流 过渡型物流是企业逐渐引入第三方物流模式的一种过渡型模式。过渡型物流是企业逐渐引入第三方物流模式的一种过渡型模式。是指企业在原有的物流职能或物流部门基础上成立独立的物流公司，是指企业在原有的物流职能或物流部门基础上成立独立的物流公司，该物流公司具有独立企业法人资格和经营自主权，并且自负盈亏，该物流公司具有独立企业法人资格和经营自主权，并且自负盈亏，业务上以满足原制造企业的服务需求为主，有富余能力的情况下，业务上以满足原制造企业的服务需求为主，有富余能力的情况下，可以承接社会上其他企业的物流业务，并随着业务运作的专业化程可以承
21、接社会上其他企业的物流业务，并随着业务运作的专业化程度加深以及业务范围的扩大，逐渐转变为完全社会化的第三方物流度加深以及业务范围的扩大，逐渐转变为完全社会化的第三方物流企业。目前由于国内的物流公司大多是由传统的储运公司转变过来企业。目前由于国内的物流公司大多是由传统的储运公司转变过来的，能真正满足制造企业汽车销售物流需求的很少，所以，国内许的，能真正满足制造企业汽车销售物流需求的很少，所以，国内许多大型汽车制造企业便利用己有的丰富资源自建物流公司，从而形多大型汽车制造企业便利用己有的丰富资源自建物流公司，从而形成了这种过渡型物流模式，这种模式是自营模式向第三方物流模式成了这种过渡型物流模式，这
22、种模式是自营模式向第三方物流模式的过渡，随着业务量的扩大，会逐渐发展为完全社会化的第三方物的过渡，随着业务量的扩大，会逐渐发展为完全社会化的第三方物流模式。流模式。汽车物流模式汽车物流模式陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 由于历史的原因和体制上的问题，我国汽车物流尚处于刚刚起步阶由于历史的原因和体制上的问题，我国汽车物流尚处于刚刚起步阶段，整体水平还相当落后。从目前我国汽车物流所提供的服务功能看，段，整体水平还相当落后。从目前我国汽车物流
23、所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务占有相当大的比重，物流服务收益的运输、仓储等传统性业务占有相当大的比重，物流服务收益的85来来自于这些基础性服务。我国物流业主要存在以下几方面的问题：自于这些基础性服务。我国物流业主要存在以下几方面的问题：1）体制）体制/区域壁垒区域壁垒2）汽车物流企业各自为政）汽车物流企业各自为政3）汽车物流信息技术匮乏）汽车物流信息技术匮乏4）汽车物流标准函待统一）汽车物流标准函待统一5）第三方汽车物流发展缓慢）第三方汽车物流发展缓慢6）人才匮乏及价格体系的形成）人才匮乏及价格体系的形成1.5 我国汽车物流发展中存在的问题我国汽车物流发展中存在的问题陈子健陈子健S
24、chool of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology（1）汽）汽车物流中的第三方物流迅速崛起。物流中的第三方物流迅速崛起。（2）供）供应链管理下的汽管理下的汽车物流的物流的兴起。起。（3）零部件汽）零部件汽车物流的物流的兴起和国外物流企起和国外物流企业的的进入。入。1.6 我国汽车物流的发展趋势我国汽车物流的发展趋势陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University
25、 of T Technology2.1 汽车物流的基本环节汽车物流的基本环节就构成物流链的基本环节而言，汽车物流同其他物流一样，主要包就构成物流链的基本环节而言，汽车物流同其他物流一样，主要包括括运输、储存、装卸搬运、包装、配送、流通加工、物流信息服务。运输、储存、装卸搬运、包装、配送、流通加工、物流信息服务。（1）运）运输。运运输是物是物质资料或料或产品在空品在空间长距离的位移。汽距离的位移。汽车物流中的物流中的运运输就是将汽就是将汽车零部件、配件、整零部件、配件、整车从供从供应地向需求地地向需求地转移的移的过程。程。（2）储存。存。汽汽车的的储存是指汽存是指汽车产品离开生品离开生产领域而尚
26、未域而尚未进入消入消费领域域之前，在汽之前，在汽车销售渠道流通售渠道流通过程中的合理停留。它把采程中的合理停留。它把采购、生、生产、销售等企售等企业经营的各个的各个环节有效地有效地链接起来，起到接起来，起到润滑滑剂的作用。的作用。第二节第二节 汽车物流实务汽车物流实务陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology（3）装卸搬运。）装卸搬运。运输、配送、仓储等过程在两端点的作业多离不运输、配送、仓储等过程在两端点的作业多离不开装卸，其内容包括物品的装上卸
27、下、搬运、分类等作业内容。开装卸，其内容包括物品的装上卸下、搬运、分类等作业内容。（4）包装。）包装。包装依其商品在流通中的作用不同，可以分包装依其商品在流通中的作用不同，可以分为销售包装和运售包装和运输包装。包装。总体来体来讲，商品包装要，商品包装要满足消足消费者、运者、运输商和商和销售商的要售商的要求，即要起到保求，即要起到保护产品、方便使用、便于运品、方便使用、便于运输、促、促进销售的作用，售的作用，同同时还需降低包装成本。需降低包装成本。（5）配送。）配送。配送是面向区域内配送是面向区域内进行的多品种、短距离、高行的多品种、短距离、高频率的率的计划性划性商品送达服商品送达服务。汽。汽车
28、物流的核心在于配送。汽物流的核心在于配送。汽车物流配送的主要模物流配送的主要模式有市式有市场配送模式、合作配送模式和自配送模式、合作配送模式和自营配送模式。配送模式。2.1 汽车物流的基本环节汽车物流的基本环节陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology（6）流通加工。）流通加工。它是指汽车零部件、配件、整车从供应者到生产它是指汽车零部件、配件、整车从供应者到生产者或生产者到消费者间移动的过程中，为保证产品质量、促进产品者或生产者到消费者间移动的过程
29、中，为保证产品质量、促进产品销售或实现物流高效化，而对物品进行的有关加工作业。销售或实现物流高效化，而对物品进行的有关加工作业。（7）物流信息服）物流信息服务。该服服务主要指通主要指通过建立物流信息网或利用公共信息建立物流信息网或利用公共信息网、企网、企业内内联网，有效地网，有效地为用用户提供有关物提供有关物资的的购、储、运、运、销一一体化服体化服务及其他有关信息的咨及其他有关信息的咨询服服务，以沟通与，以沟通与协调各部各部门相关企相关企业、各物流、各物流环节的物流作的物流作业。2.1 汽车物流的基本环节汽车物流的基本环节陈子健陈子健School of Mechanical & Automot
30、ive EngineeringS South C China U University of T Technology 车辆下线后，由销车辆下线后，由销售储备部与生产车间售储备部与生产车间进行交接，并负责售进行交接，并负责售前业务部分。当销售前业务部分。当销售指令发出后，由计划指令发出后，由计划调度室调度车辆进行调度室调度车辆进行装车、发运，并负责装车、发运，并负责途中的监控和安排回途中的监控和安排回程运输。装车及在途程运输。装车及在途运输由运输配送部负运输由运输配送部负责。汽车销售物流总责。汽车销售物流总体业务流程如图体业务流程如图3.3所所示。示。2.2 汽车销售的物流的总体目标流程汽车销
31、售的物流的总体目标流程陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 汽车销售物流业务可大体分为售前储备汽车销售物流业务可大体分为售前储备业务和调度运输业务两大部分。具体流程如业务和调度运输业务两大部分。具体流程如下：下：1.售前售前储备 售前储备是从整车下线以后，一直到销售部门传达销售指令之前的物流售前储备是从整车下线以后，一直到销售部门传达销售指令之前的物流活动。它主要包括：整车的交接、入库保管、路试检验、出库以及有关的活动。它主要包括：整车的交接
32、、入库保管、路试检验、出库以及有关的质量信息反馈工作。具体业务流程如下：质量信息反馈工作。具体业务流程如下：汽车销售的物流的总体目标流程汽车销售的物流的总体目标流程陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 汽车售前储备汽车售前储备业务业务 流程如图流程如图3.4所所示示汽车销售的物流的总体目标流程汽车销售的物流的总体目标流程陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C C
33、hina U University of T Technology调度运输的具体业务流程如下：调度运输的具体业务流程如下：1）调度度车辆2）在途运）在途运输3）回程运输）回程运输2.调度运输调度运输陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 汽车物流管理模式是利用现在的供应链管理系统、第三方物流模汽车物流管理模式是利用现在的供应链管理系统、第三方物流模式和电子商务模式来整合出一套管理模式，其运行模式如图式和电子商务模式来整合出一套管理模式，其运行模
34、式如图3.5所示。所示。2.3 汽车物流管理模式汽车物流管理模式陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 汽车整车生产企业对整个供应链流程进行整合，通过汽车物流的功能汽车整车生产企业对整个供应链流程进行整合，通过汽车物流的功能整合、过程整合和资源整合来全面整合汽车供应链。以汽车整车生产企业整合、过程整合和资源整合来全面整合汽车供应链。以汽车整车生产企业为中心，通过与物流公司、供应商、经销商建立战略伙伴关系。汽车整车为中心，通过与物流公司、供应商、
35、经销商建立战略伙伴关系。汽车整车生产企业建立电子商务平台，将企业的计划、订单、进度等各种信息通过生产企业建立电子商务平台，将企业的计划、订单、进度等各种信息通过电子商务平台进行公布，做到信息快速、准确达到信息适用者。汽车物流电子商务平台进行公布，做到信息快速、准确达到信息适用者。汽车物流中的各个生产厂家专注于各自主业的发展，发展自己的核心竞争力，而将中的各个生产厂家专注于各自主业的发展，发展自己的核心竞争力，而将其他业务外包给第三方物流提供商。使核心企业、第三方物流提供商和生其他业务外包给第三方物流提供商。使核心企业、第三方物流提供商和生产厂家、销售商成为合作伙伴关系，利益共享，共同发展。汽车
36、整车生产产厂家、销售商成为合作伙伴关系，利益共享，共同发展。汽车整车生产企业、零部件制造商、经销商和第三方物流提供商共同建立一个电子商务企业、零部件制造商、经销商和第三方物流提供商共同建立一个电子商务平台，作为信息的收集和发布平台。汽车整车生产厂家、汽车部件厂、零平台，作为信息的收集和发布平台。汽车整车生产厂家、汽车部件厂、零部件供应商、物流企业都受令于整车生产厂商总部的数据公共平台系统，部件供应商、物流企业都受令于整车生产厂商总部的数据公共平台系统，各单位通过该系统接受总部的生产计划与配送订单，并及时反馈执行情况。各单位通过该系统接受总部的生产计划与配送订单，并及时反馈执行情况。汽车物流管理
37、模式汽车物流管理模式陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 现代物流理论认为，物流服务的核心目标是在物流全过程中以现代物流理论认为，物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求，它具有及时化、信息化、自动最小的综合成本来满足顾客的需求，它具有及时化、信息化、自动化、智能化、服务化和网络化等特征。与传统的储运业务相比，其化、智能化、服务化和网络化等特征。与传统的储运业务相比，其最主要的优势体现在依靠对物流信息的科学运筹和管理
38、，通过系列最主要的优势体现在依靠对物流信息的科学运筹和管理，通过系列化的先进的物流技术支撑，实现及时化、信息化与智能化的物流服化的先进的物流技术支撑，实现及时化、信息化与智能化的物流服务操作与管理，集储存保管、集散转运、流通加工、商品配送、信务操作与管理，集储存保管、集散转运、流通加工、商品配送、信息传递、代购代销、连带服务等多功能于一体。因此，包括汽车企息传递、代购代销、连带服务等多功能于一体。因此，包括汽车企业在内的企业物流信息流程及信息系统，必须与现代物流服务工作业在内的企业物流信息流程及信息系统，必须与现代物流服务工作的要求相匹配。的要求相匹配。2.4 汽车物流信息管理系统汽车物流信息
39、管理系统陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology1.汽车物流信息管路系统的功能汽车物流信息管路系统的功能 为了适应汽车企业对物流信息管理的要求，实现对于物流业为了适应汽车企业对物流信息管理的要求，实现对于物流业务的及时化、信息化、智能化和网络化操作，汽车企业的物流信务的及时化、信息化、智能化和网络化操作，汽车企业的物流信息系统必须具有以下几个功能。息系统必须具有以下几个功能。 （1）需求管理功能。）需求管理功能。 （2）采购管理功能。）采购管理功
40、能。 （3）仓库管理功能。）仓库管理功能。 （4）财务管理和结算功能。）财务管理和结算功能。 （5）配送管理功能。）配送管理功能。 （6）物流分析功能。）物流分析功能。 （7）决策支持功能。）决策支持功能。汽车物流信息管理系统汽车物流信息管理系统陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology2.汽车物流信息管理系统的组成汽车物流信息管理系统的组成 汽车物流电子商务的信息系统由两大部分组成，分别为两大支撑汽车物流电子商务的信息系统由两大部分组成，分别为两
41、大支撑分系统和四大功能分系统。分系统和四大功能分系统。其其中中，两两大大支支撑撑分分系系统统分分别别是是指指以以Internet/Intranet/Extranet系系统统为为内内容容的的计计算算机机网网络络分分系系统统和和以以零零部部件件管管理理数数据据库库、整整车车管管理理数数据据库库、物物流流计计划划管管理理数数据据库库和和运运输输管管理理数数据据库库为为内内容容的的数数据据库库分分系系统统。前前者者为为信信息息的的传传输输和和网网络络的的计计算算提提供供通通道道和和平平台台，后后者者则则负负责责对对各各功功能能系系统统运运行行所所需需求求的的数数据据及及其其运运行行所所产产生生的的数数
42、据据进进行行管管理理和和储储存存或或者者对对分分布布于于不不同同地地点点的的、异异构构的的数数据据库库进进行行有有效效互互联联，使使它它们们共共同同为为一一体体化化物流信息系统的各功能分系统的运行提供支撑环境。物流信息系统的各功能分系统的运行提供支撑环境。功能分系统则由计划管理分系统、零部件物流管理分系统、整车物功能分系统则由计划管理分系统、零部件物流管理分系统、整车物流管理分系统和运输管理分系统组成。流管理分系统和运输管理分系统组成。汽车物流信息管理系统汽车物流信息管理系统陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology 汽车物流一体汽车物流一体化信息管理系统化信息管理系统的总体结构如图的总体结构如图3.6所示。汽车物所示。汽车物流信息管理系统流信息管理系统与汽车销售物流与汽车销售物流的关系如图的关系如图3.7所所示。示。汽车物流信息管理系统汽车物流信息管理系统陈子健陈子健School of Mechanical & Automotive EngineeringS South C China U University of T Technology汽车物流信息管理系统汽车物流信息管理系统
