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沥青结合料的抗疲劳性能v 张天波10908079v 董芃伯10902019沥青结合料Asphalt binder沥青结合料Asphalt mixture沥青混合料 沥青混合料的疲劳性能的影响因素：荷载条件材料性质环境变化试验方法：各国均无标准试验方法沥青结合料的抗疲劳性能疲劳：交变荷载作用下沥青结合料的强度降低疲劳“强度”：载荷循环达到规定次数时引起疲劳破坏的应力评价指标：.损失模量：G= G*sin反映变形过程中由于内部摩擦产生的以热的形式失能量 G*：复数剪切劲度模量相位角：反映粘弹性中粘性与弹性成分的比例与影响程度缺陷：相关性较差. DER能量耗散比法消散能变化率）影响因素：温度载荷频率试验频率）试验方法及设备试验方法：动态剪切试验DSR时间扫描试验试验温度：最高设计温度及最低设计温度的平均值以上。 试验设备：动态剪切流变仪DSR） 试验方法：先经过RTFOT (旋转薄膜烘箱老化) 混和料热拌短期老化再将残留沥青经过PAV (压力老化仪)路面使用期长期老化。然后将PAV残留沥青进行动力剪切试验，DSR自动测定G*sin工程意义及总结.控制和改善沥青混合料的疲劳性能.疲劳性能直接影响到耐久性能.相位角越大，沥青抗疲劳性能越差.DER方法与路面服务不同阶段的疲劳破坏.选用复数模量*越小，相位角越大的沥青结合料THIS IS IT谢谢大家
