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1、2024/8/20仓储行业轴承应用简介仓储行业轴承应用简介万泰集团万泰集团 应用技术经理应用技术经理 王勇杰王勇杰2024/8/20一一. 仓储行业简介仓储行业简介 仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。在社会分工和专业化生产的条活动的重要支柱。在社会分工和专业化生产的条件下，为保持社会再生产过程的顺利进行，必须件下，为保持社会再生产过程的顺利进行，必须储存一定量的物资，以满足一定时间内社会生产储存一定量的物资，以满足一定时间内社会生产和消费的需要。和消费的需要。近年来，仓储业总产值的增长连续超过近年来，仓储业总产值的增长连续超过GDP的增
2、长速度，而货物吞吐量平均增长也达到了近的增长速度，而货物吞吐量平均增长也达到了近20%，仓储业务呈现较快的发展势头。其直接原，仓储业务呈现较快的发展势头。其直接原因在于，日益扩大的生产和消费规模以及生产和因在于，日益扩大的生产和消费规模以及生产和贸易向大企业集中，带动了市场对仓储需求的不贸易向大企业集中，带动了市场对仓储需求的不断增长。断增长。2024/8/20 随着需求的增长，我国对仓储业的投资随着需求的增长，我国对仓储业的投资也不断加大。也不断加大。2000年以来仓储业固定资产投年以来仓储业固定资产投资额基本保持增长趋势，特别是自资额基本保持增长趋势，特别是自2004年以年以来增幅基本上保
3、持在来增幅基本上保持在40%左右。左右。2007年是近年是近年来仓储业发展速度最快的一年，我国仓储年来仓储业发展速度最快的一年，我国仓储业固定资产投资额达到业固定资产投资额达到748亿元，仓储业增亿元，仓储业增加值加值808亿元。亿元。 2008年，全国仓储业固定资产投资额年，全国仓储业固定资产投资额1100多亿元，投资增幅远高于交通运输业、多亿元，投资增幅远高于交通运输业、贸易业以及加工配送业等。贸易业以及加工配送业等。2024/8/20 对中国仓储业来说，机遇与挑战并存。对中国仓储业来说，机遇与挑战并存。自自2004年起，由于仓储服务大部分领域全面年起，由于仓储服务大部分领域全面对外开放，
4、市场准入方面的障碍已经不再存对外开放，市场准入方面的障碍已经不再存在，大量外资进入中国仓储领域，独资企业在，大量外资进入中国仓储领域，独资企业林立。林立。 未来仓储业将进入一个高速发展期，且未来仓储业将进入一个高速发展期，且在设施建设、业务发展、经营管理三个方面在设施建设、业务发展、经营管理三个方面继续突破，仓储业的固定资产投资与业务规继续突破，仓储业的固定资产投资与业务规模将会继续大幅增长，仓储企业的经济效益模将会继续大幅增长，仓储企业的经济效益将随增值服务的发展逐年提高。将随增值服务的发展逐年提高。2024/8/20国际知名仓储企业：国际知名仓储企业：日本清水仓储物流株式会社日本清水仓储物
5、流株式会社法国法国LECASUD仓储物流公司仓储物流公司食品仓储物流演示食品仓储物流演示http:/ 复合滚轮轴承应用于叉车门架、移动搬运系统及升降系统等设备 复合滚轮轴承又称组合滚轮轴承，是由径向和轴向两个轴承组合安装而成，简化了结构，有效的节省安装空间，方便使用，只需在安装板孔内焊接轴头，不必拆卸整个轴承，配件可替换性强。 仓储物流轴承：仓储物流轴承：组合滚轮轴承特点组合滚轮轴承特点外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，可根据使用场合设计来与滚道面配合。利用这种外圈，滚轮可以直接在滚道上滚动，并可以承受较重负荷和冲击负荷。 该轴承为密封结构，充填润滑脂，提供长期
6、有效润滑，用户可免润滑。对于使用工况恶劣的可设计补充润滑脂的通道，提高轴承使用寿命。 仓储物流轴承：仓储物流轴承：组合滚轮轴承结构组合滚轮轴承结构1）主滚轮 主滚轮是一套复合滚轮当中最主要的承载体，主要承受垂直方向的载荷和冲击负荷，具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。由于主滚轮为满装滚子轴承，亦可作为单向轴承单独使用。 2）侧滚轮 侧滚轮为一套复合滚轮当中第二承载体，主要承受水平方向载荷，同样具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。侧滚轮为无内圈满滚针设计，由一根芯轴代替内圈和轴头衔接承载。 仓储物流轴承：仓储物流轴承： 3）轴头）轴头 轴头是作为复合滚轮和机器设备连轴头是作为复合滚轮和机器设
7、备连接的部分，通常轴头头部设计为倒角，接的部分，通常轴头头部设计为倒角，方便安装，可直接将轴头接焊接在设备方便安装，可直接将轴头接焊接在设备上，也可将轴头焊接在带有圆孔的连接上，也可将轴头焊接在带有圆孔的连接板上再将连接板和设备组装。板上再将连接板和设备组装。 4）盖板）盖板 盖板的作用是将安装在轴头内部的盖板的作用是将安装在轴头内部的侧滚轮、轴头外部的主滚轮用螺母及螺侧滚轮、轴头外部的主滚轮用螺母及螺纹胶在轴头尾部固定在一起的重要组成纹胶在轴头尾部固定在一起的重要组成部分。部分。 仓储物流轴承：仓储物流轴承：组合滚轮类别组合滚轮类别复合滚轮轴承壳根据结构设计的不同分为可调式及不可调式 可调式
8、可分为齿轮调节、六角调节、螺母调节 齿轮调节为侧滚轮内圈（即芯轴）两端加工成偏心齿轮状，芯轴和轴头连接部分亦设计为齿轮状，通过调节齿轮的偏心量达到调节侧滚轮的凸出量来调节整个复合滚轮的高度。 六角偏心调节与齿轮调节为同一原理，尾部齿轮为六角偏心，通过调节六角来达到调节复合滚轮的整体高度，相比齿轮调节，六角调节复合滚轮稳定性、载荷强度更高。 仓储物流轴承：仓储物流轴承： 螺母调节是侧滚轮装在轴架上装入轴头内螺母调节是侧滚轮装在轴架上装入轴头内部，通过轴头头部两颗紧定螺钉来调节轴架（侧部，通过轴头头部两颗紧定螺钉来调节轴架（侧滚轮）的凸出量来达到调节轴承的整体高度，相滚轮）的凸出量来达到调节轴承的整体高度，相比以上两种方式，螺母调节为最新设计，不必拆比以上两种方式，螺母调节为最新设计，不必拆开轴承，调节简单方便快捷。开轴承，调节简单方便快捷。 不可调节侧滚轮内圈（芯轴）为圆柱形与轴不可调节侧滚轮内圈（芯轴）为圆柱形与轴头连接，可转动，相比可调节式，这种结构适用头连接，可转动，相比可调节式，这种结构适用于不需调节的精密、功能稳定的设备，并且成本于不需调节的精密、功能稳定的设备，并且成本相对低廉。相对低廉。 谢谢大家！谢谢大家！
