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1、交通桥及机架桥工程施工方法 1、旧桥拆除 由于旧桥是一漫水桥，拟采用爆破法强行拆除，在每孔桥底部基础打孔，装入炸药，孔与孔间距不大于1.5m，爆破结束后，将碎渣装入拖拉机运到南河沿护坡堆放处。由于行人较多，现场爆破应加强防护工作，防止飞石伤人。 2、桥板预制、安装 2.1桥板预制 桥板预制现场要在距离施工现场合适的位置选择，场地面积保证混凝土浇制数量，用推土机找平、压实，上面浇制一层厚度不低于5厘米的细石混凝土，标号不低于200#，表面1：2.5水泥砂浆根据空心板挠度找平压光，合理养护。 2.2桥板安装 桥板达到设计强度后起吊，启板后对桥板质量全面检查，保证做到不合格桥板不上桥，在吊装时，先固
2、定好橡胶支座，然后由两部50T吊车联合起吊，安放整齐，一步到位。每孔作为一个吊装单元，从两端开始，严格控制安装尺寸和工程，在全部吊装就位后，进行全面检查无误后进行桥面铺装。 2.3墩柱、盖梁制作 1）墩桩的钢筋一次全部绑扎完。 模板根据实际情况作一套定型钢模板，分2米一节，每节可分两片，中间用26螺栓联结，间距不大于45厘米， 中间不设拉筋， 为保证墩柱模板的整体稳定，四角各设一道缆风绳。 2）盖梁模板可采用定型组合钢模板， 盖梁施工搭设满堂脚手架，通过验算，沿盖梁横向选用90cm间距，纵向以120cm间距为主，支架上下端均设可调支座，保证工程要求方便底模的拆除。支架顶放置枕木， 枕木上铺设间
3、距60cm的100100mm的方木承受模板，按上述方木间隔，模板亦采用TP3012型，如使用TP3015组合钢模100mm小方木需按50cm间隔布设，因为模板两端必须铺在方木上。 3）模板支立的好坏直接影响外观质量， 因此模板支立必须正确牢固，模板缝用海绵条堵塞严密，钢模板支立前应先除锈，施工矫正，脱模剂、木模内部刨平、严缝。垂直运输采用8吨汽车吊，机械拌合、振捣。 4）侧模加固纵横选用80mm内卷边槽钢作背带，并水平间隔70cm设12松筋。同时利用操作平台用小方木支顶。 3、台后填土及护锥施工。 3.1台后填土采用挖掘机运土与人工抬运相结合，推土机碾压，靠近桥台1米范围内机械碾压有困难，用柴
4、油打夯机或蛙式打夯机夯实。填料先试验合格，不合格不能用为填料，路堤填筑前应针对具体填料和碾压设备进行试验，以确定填料不同含水量、偏差和不同碾压设备以及不同填土厚度的压实数据。从中得出较优排列组合，施工过程中要严格按试验数据实施。 3.2待填方基本稳定后，再做锥体护面，坡面要挂线，砌面应平顺。 3.3护锥施工砌筑片石基础时，要分层砌筑，每23层作为一工作层， 每工作层水平缝大致找平， 各工作竖缝， 保证相互错开，不得贯通。 外围及转角石， 选择形状较为周正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度在4cm以内。 3.4较大的砌块应使用于下层， 安砌时应选用形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出的部分敲除，各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘接牢固，不出现干缝、脱空现象，砌筑时底浆应铺满。 3.5砌筑块石锥坡时，基础应夯实，座浆砌筑，表面平整，砂浆饱满，挂线找平，平整度控制在3cm以内。 3.6砌筑时严格控制高程和位置，排列方法按设计要求进行。砌缝保证横平竖直，缝宽不大于2cm，砌体里层用砂浆灌实，表面勾凹缝。 4、桥面施工 桥面铺装施工工序如下： 绞缝混凝土灌注桥面清理、凿毛、清洗钢筋绑扎网混凝土运输摊铺震捣棒震捣平板震捣器震捣人工收浆
