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1、汽车运输成本核算n一、汽车运输成本的概念一、汽车运输成本的概念n二、汽车运输成本的构成二、汽车运输成本的构成n三、汽车运输企业成本核算体制三、汽车运输企业成本核算体制教学目标、重点、难点n教学目标：n通过本课题的学习，掌握运输成本的计算对象、计算单位以及汽车运输企业的成本计算期，并掌握汽车运输企业成本核算体制，以正确对待汽车运输，正确对汽车运输中的成本进行归类。n了解本量利分析法，能够预算出经营过程的保本点、赢利点的业务量，物流成本计划的基本理论、能够对汽车运输成本进行预算和计划。n教学重点： 运输成本的计算对象、计算单位以及汽车运输企业的成本计算期，汽车运输企业成本核算体制n教学难点：计算单
2、位以及汽车运输企业的成本计算期，汽车运输企业成本核算体制一、汽车运输成本的概念一、汽车运输成本的概念n汽车运输成本是以货币的形式表示来反汽车运输成本是以货币的形式表示来反映汽车运输企业完成一定的运输工作量映汽车运输企业完成一定的运输工作量所支付的各种生产费用的总和所支付的各种生产费用的总和。n二、汽车运输成本构成二、汽车运输成本构成 n（一）（一） 按照生产要素划分：按照生产要素划分：n 1、外购材料费；、外购材料费；n2、外购燃料费；、外购燃料费；n3、外购动力费；、外购动力费；n4、外购低值易耗品；、外购低值易耗品；n5、职工工资；、职工工资；n6、职工福利费；、职工福利费； n7、固定费
3、用折旧费；、固定费用折旧费；n8、固定资产维修费；、固定资产维修费；n9、养路费；、养路费；n10、其他费用支出、其他费用支出n（二）按照经济用途划分：（二）按照经济用途划分：n（1）车辆费用：企业营运车辆从事运输生）车辆费用：企业营运车辆从事运输生产活动所发生的各项费用。包括：司机工产活动所发生的各项费用。包括：司机工资福利费，燃料，轮胎折旧，车辆修理，资福利费，燃料，轮胎折旧，车辆修理，车辆折旧，养路费、年费、车保，事故处车辆折旧，养路费、年费、车保，事故处理费，车船使用税（按照吨位计算），路理费，车船使用税（按照吨位计算），路桥费，其他。桥费，其他。n（2）营运间接费：运输企业以下的基层
4、分）营运间接费：运输企业以下的基层分公司、车队、车站所发生的营运管理费用。公司、车队、车站所发生的营运管理费用。n成本计算单位成本计算单位n货物运输以载货物为主，成本计算单位为货物运输以载货物为主，成本计算单位为元元/千吨公里。货物周转量是运输部门所运千吨公里。货物周转量是运输部门所运货物吨数与其运送距离的乘积，是反映货货物吨数与其运送距离的乘积，是反映货车运输数量的实物指标。车运输数量的实物指标。n三、汽车运输企业成本核算体制三、汽车运输企业成本核算体制n汽车运输成本是按月、季、年计算的，汽车运输成本是按月、季、年计算的，其其责任成本核算体系和企业的营运范围、规责任成本核算体系和企业的营运范
5、围、规模、管理体制有关。模、管理体制有关。n一般汽车运输企业按照企业级层结构采取一般汽车运输企业按照企业级层结构采取公司和车队公司和车队两级两级核算核算或三级核算或三级核算，企业实企业实行核算完全成本。行核算完全成本。nn车队成本核算：核算内容包括车辆使用车队成本核算：核算内容包括车辆使用直接费用，和车辆管理费用，将以上内直接费用，和车辆管理费用，将以上内容编制车队运输成本表。容编制车队运输成本表。n企业完全成本：企业审核车队的费用报企业完全成本：企业审核车队的费用报表，计算费用分配表和车站费用表，进表，计算费用分配表和车站费用表，进行成本差异调整，帐务处理，最后编制行成本差异调整，帐务处理，
6、最后编制企业的运输成本表。企业的运输成本表。n四、汽车运输成本计算对象和成本计算单四、汽车运输成本计算对象和成本计算单位位n1、计算对象：把营运车辆以不同燃料和厂、计算对象：把营运车辆以不同燃料和厂牌进行划分，分别进行成本核算。对于特牌进行划分，分别进行成本核算。对于特殊货物运输企业，应该以不同类型、不同殊货物运输企业，应该以不同类型、不同用途来划分车辆，分别作为核算对象，例用途来划分车辆，分别作为核算对象，例如如集装箱专用车可以作为一种车型归集计集装箱专用车可以作为一种车型归集计算运输成本算运输成本。n2、汽车运输成本计算单位：吨公里或千吨、汽车运输成本计算单位：吨公里或千吨公里，另外，大型
7、运输车以千吨位公里为公里，另外，大型运输车以千吨位公里为计算单位，而集装箱以千标准箱公里为计计算单位，而集装箱以千标准箱公里为计算单位。算单位。n一、确定计算对象，设置成本项目一、确定计算对象，设置成本项目n1、车辆直接费用：工资福利费、燃料费、车辆直接费用：工资福利费、燃料费、轮胎、修理费、车辆折旧费、养路费、轮胎、修理费、车辆折旧费、养路费、公路运输管理费、车保、事故处理费、公路运输管理费、车保、事故处理费、车船使用税、其他费用。车船使用税、其他费用。n2、营运间接费：分公司、车队、车站发、营运间接费：分公司、车队、车站发生的营运管理费。生的营运管理费。企业运输成本计算n1、运输总成本、运
8、输总成本=运输支出运输支出+辅助营运费辅助营运费用用+营运间接费营运间接费n2、单位运输成本计算、单位运输成本计算n某运输成本计算对象的单位运输成本某运输成本计算对象的单位运输成本= 该成本计算对象的当月运输成本总额该成本计算对象的当月运输成本总额 该成本计算对象当月运输周转量该成本计算对象当月运输周转量 车队运输成本计算n1、车队不完全成本：、车队不完全成本：除了养路费、运输除了养路费、运输管理费、车站经费这些不直接被车队负管理费、车站经费这些不直接被车队负责并管理的费用和车队耗用的燃料、材责并管理的费用和车队耗用的燃料、材料，其他的车辆运输费用和营运间接费料，其他的车辆运输费用和营运间接费
9、都归集在其中。车队不完全成本核算不都归集在其中。车队不完全成本核算不需要经过完整的会计程序。需要经过完整的会计程序。n计算过程计算过程:根据各种原始纪录和凭证，编根据各种原始纪录和凭证，编制各种费用分配表、汇总表和计算表，制各种费用分配表、汇总表和计算表，并汇集编制分类成本计算表，计算车队并汇集编制分类成本计算表，计算车队成本和单位成本成本和单位成本（二）成本预测的基本方法（二）成本预测的基本方法n1.1.量本利分析法量本利分析法n量本利分析，也叫保本分析或盈亏平衡分析，是通过寻求汽车运输成本和收入的平衡点，以获知保本运输量。n量本利分析的前提：成本可以分成可变成本和不变成本两类。n成本和收入
10、n(1)运输收入运输成本 ：这是企业所追求的目标，只有在收入大于成本时才有利可图。n(2)运输收入运输成本,运输收入=运输成本：只有在企业刚进入行业或者在积极竞争阶段才有必有采取不惜成本的方法,否则,这两种情况是企业所避免的。n量本利分析涉及的的三个因素:运输成本,运输周转量,盈利有两种方法可以帮助管理者确定企业的保本收入和保本运量水平：(1)图上作业法(2)公式计算法n图形分析nY(收入,成本线) n 运输收入n 运输成本n 可变成本n 盈亏分界点 n 固定成本n X0 X(运输周转量)n 固定成本n保本运输量 n 单位运价（1营业税率）单位变动成本单位变动成本车公里变动成本/载运系数吨公里
11、变动成本 n例题：n某运输企业11月份的计划周转量为2500千吨公里，单位运价为200元/千吨公里，单位变动成本为100元/千吨公里，营业税率为5，固定成本为15万元，求保本运输周转量。二、运输成本计划n运输成本计划是企业对运输成本进行控制和分析的重要依据。按照不同车型和运输项目划分。n1、收集整理资料n2、对计划期内成本加以预测n3、编制成本计划成本的宏观分析n单位成本比计划降低额=n计划单位成本 实际单位成本n*单位成本：千吨公里运输成本n单位成本计划完成程度=n实际单位成本/计划单位成本*100% 单位成本降低率=100% - 单位计划完成程度n总成本降低额=计划总成本- 实际总成本n总成本降低率=单位成本降低率n例子：某运输企业在今年第一季度的运输计划是总运量为3500千吨公里，单位运价为150元/千吨公里，实际上第一季度末实际运输周转量为3600千吨公里，而实际这一季度平均运价为145元/千吨公里，请从运输总成本和单位成本的计划完成程度和完成率进行季度分析。n单位成本计划完成程度=145/150*100%=97%n单位成本比计划降低率 n =100% - 97%=3%n总成本比计划降低额n=3500*150-3600*145=3000n总成本计划降低率=3%
