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1、窄轨轨道工运输科一、窄轨轨道质量等级如何评定？n n1、煤矿窄轨轨道质量等级评定，分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级，根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，根据各项检查点的合格率评定等级。2、窄轨铁道路线质量等级评定标准：n n 二、如何检查线路？n n1 1、线路采取、线路采取 均匀选点均匀选点 的检查方法，的检查方法，若检查线路有曲线时，应在曲线上选若检查线路有曲线时，应在曲线上选一点。一点。 线路长度线路长度200200米以内选点不应少于米以内选点不应少于5 5个。个。 线路长度线路长度200200米以外选点不应少于米以外选点不
2、应少于1010个。个。 双轨线路交叉量线路长度是两倍的单双轨线路交叉量线路长度是两倍的单轨长度。轨长度。n n2 2、每点沿检查方向检查：四根轨枕、每点沿检查方向检查：四根轨枕范围内的轨枕质量、捣固情况、轨枕范围内的轨枕质量、捣固情况、轨枕间距、接头平整度、方向、标高、道间距、接头平整度、方向、标高、道渣厚度等。渣厚度等。三、窄轨道岔质量等级如何评定？n n1、窄轨道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的合格率，评定质量等级。2、窄轨铁道道岔质量等级评定标准：四、如何检查道岔？n n道岔采取“抽查”办法，即三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。每
3、组道岔按质量标准规定项目检查。五、窄轨铁道的质量标准及 允许偏差曲线加宽值的确定外轨超高值：曲线正矢值1、轨道中心线n n（1 1）主要运输线路：单轨中心线符合设计，）主要运输线路：单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的偏差不大于设计值的50mm50mm； 双轨中心线双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的的间距不小于设计要求，不大于设计值的20mm20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于不大于50mm50mm。n n移交标准：检查时井下以巷道设计中心线进移交标准：检查时井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查；井上以中心桩为准。行选点挂线检查；井上以中
4、心桩为准。n n（2 2）一般检查时只是检查安全间隙（不用）一般检查时只是检查安全间隙（不用轨道中心线），但不作为线路的一项计算合轨道中心线），但不作为线路的一项计算合格率。若安全间隙不够，作为安全因素提出格率。若安全间隙不够，作为安全因素提出来。来。2、坡度与标高n n（1）主要运输线路：轨面的实际标高与设计标高的误差为50mm，坡度误差50m内不超过1。n n移交标准：井下量取腰线至轨面的垂距；井上用水准仪测量。n n（2）一般检查时不检查此项。3、 * 接头平整度n n轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯。 4、方向n n方向是指铁路平面位置的延长，即在直线上轨道是否直顺，在曲线上铁道
5、是否园顺。n n铁道方向不良，超过允许的范围，列车运行会产生左右摆动，作用在轨道上的横向力加大，钢轨受冲击，铁道损坏加速，因此必须做到直线要直，曲线要圆。4、方向 n n（1 1）主要运输线路：）主要运输线路：n n直线目视直顺，用直线目视直顺，用10m10m线量（线量（1010米线的中点米线的中点在道节处）检查两条轨的内侧在道节处）检查两条轨的内侧, ,不超过不超过10mm,10mm,若其中一数不符合标准，即为改点不若其中一数不符合标准，即为改点不合格。合格。n n曲线目视圆顺，曲线半径误差不大于曲线目视圆顺，曲线半径误差不大于10%10%，用两米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值，用两米长细
6、绳在外轨内侧量取曲线的正矢值，曲线半径曲线半径5050米以上的，相邻正矢差不超过米以上的，相邻正矢差不超过2mm2mm，曲线半径，曲线半径5050米以下，相邻正矢差不米以下，相邻正矢差不超过超过3mm3mm。n n（2 2）一般运输线路：直线目视直顺，用）一般运输线路：直线目视直顺，用10m10m线量不超过线量不超过12mm12mm。n n曲线目视圆顺，用两米长细绳在外轨内侧量曲线目视圆顺，用两米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值，相邻正矢差不超过取曲线的正矢值，相邻正矢差不超过3mm3mm。5、轨面前后高低n n铁道纵断面的不平顺，出现坑洼或凸铁道纵断面的不平顺，出现坑洼或凸起现象，称为轨面前
7、后高低。起现象，称为轨面前后高低。n n轨面的前后高低不平危害很大，当列轨面的前后高低不平危害很大，当列车通过时冲击动力增加，使铁道变形车通过时冲击动力增加，使铁道变形加速，形成一个恶性循环。加速，形成一个恶性循环。n n（1 1）主要运输线路：目视平顺，用）主要运输线路：目视平顺，用10m10m弦量不超过弦量不超过10mm10mm；倾斜巷道的；倾斜巷道的绞车道不超过绞车道不超过15mm15mm。n n（2 2）一般运输线路：目视平顺，用）一般运输线路：目视平顺，用10m10m弦量不超过弦量不超过15mm15mm； 6、 *轨距n n符合设计，允许偏差：符合设计，允许偏差： +5+5，-2mm
8、 (+10-2mm (+10，-5mm)-5mm)注：注：1 1、轨距是指铁道线路上两股钢轨、轨距是指铁道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线垂直的距离。头部内侧与轨道中心线垂直的距离。分为标准轨距（分为标准轨距（1435mm1435mm）、窄轨轨）、窄轨轨距（小于距（小于1435mm1435mm）、宽轨轨距（大）、宽轨轨距（大于于1435mm1435mm） ； 2 2、轨距的测量：因钢轨头部两侧呈、轨距的测量：因钢轨头部两侧呈圆弧形，同时车轮轮缘也有一定的曲圆弧形，同时车轮轮缘也有一定的曲线形式，轮缘与铁轨的接触点，随钢线形式，轮缘与铁轨的接触点，随钢轨的类型不同而异，窄轨铁道轨距在轨的类型不
9、同而异，窄轨铁道轨距在轨顶下轨顶下13mm13mm处测量。处测量。7、钢轨 n n轨型符合要求，轨型统一、磨损相当（磨损不得超限），钢轨端头平直，无杂拌道。8、 *水平n n为了保证车辆行驶平稳，使两股钢轨均匀的承担载重，在直线铁道上，左右两钢股顶面应位于同一水平，以保持列车运行平稳和两股钢轨磨损均匀。n n符合设计，直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线加超高后误差不大于5mm。 9、轨缝 n n不大于5mm，无镶牙接头，焊缝无裂纹，无三处以上连续瞎缝。10、轨枕质量 n n规格及数量符合设计要求，无失效。一般运输线路要求：接头处无失效，其它无三根以上连续失效。 n n注：轨枕腐朽、损
10、坏、断裂至不起作用为失效。 11、接头方式 n n接头应采用悬接，直线段应对接，相对错距不大于50mm；曲线段应错接，相对错距不小于2mn n承垫式接头：要求轨枕之间有20-25mm间隙，使轨端具有自由挠曲的可能，并具有弹性。12、扣件 n n数量齐全、密贴、紧固有效。鱼尾板与钢轨接触部分、螺栓、螺帽均要涂油。螺栓紧固时依弹簧垫圈压平为基准。 n n检查方法：用小锤敲击全部扣件检查。13、道钉 n n数量齐全，浮离不大于2mm，无“八害道钉”。打入木轨枕的位置在轨枕全宽1/3处。大巷内沿同一方向，道钉里侧在前，外侧在后，呈现“八”字形状。 14、轨枕间距 n n轨枕间距符合设计 ，偏差为50m
11、m。 15、捣固 n n道渣捣固坚实，无空板，吊板间隙（轨底与轨枕间隙）不大于2mm。n n 检查方法：目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板。16、路基 n n无严重塌坡、地鼓、沉降现象。 17、道床 n n道床厚度不小于200mm，井下道渣厚度不低于100mm，地面道渣厚度不低于150mm，道床铺设平整、饱满，道渣粒度1040mm，坚硬无风化，无碎末。六、窄轨铁道道岔的质量标准及允许偏差1、 *轨距n按标准加宽后+3，辙岔前后，轨距偏差不超过+3、0mm 2、水平 n偏差不大于5mm n注：尖轨量一处，直、曲连接轨中部各量一处，道岔后部量两处。3、方向 n直线目视直顺，用10m弦量不超过10
12、mm。n曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正失差不大于2mm。n注：直线检查三点、曲线检查两点。4、轨面前后高低 n目视平顺，用10m弦量不超过10mm；n注：共检查三点，道岔前、后及中间各一点。5、 *接头平整度n轨面及内侧错差不大于2mm 6、尖轨 n尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；n尖轨损伤长度不超过100mm；n在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm 。7、开程 n尖轨开程为80110mm 8、轨缝 n尖轨根部不大于8mmn其他同线路部分的要求相同 9、心轨和护轨工作边间距 n872mm，偏差+2,0 10、护轨 n零部件齐全、安装牢固，无松动、失效现象。n心轨
13、尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差不大于50mm 11、辙岔 n心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm，铆钉无松动、焊缝无裂纹。n注：心轨在顶部宽35mm处量，翼轨量喉部。12、滑床板 n与尖轨底面贴合，其间隙不超过2mm。 检查方法：用塞尺逐个检查 13、基本轨与连接轨 n垂直磨损不大于7mm 。 n检查方法：用卡尺、卡钳检查14、轨撑 n应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现象。 15、扣件 n鱼尾板、螺栓、弹簧垫数量齐全，紧固有效。 16、道钉 n数量齐全，浮离不大于2mm，无“八害道钉”。 17、轨枕质量 n规格及数量符合设计要求，无失效现象。一般运输线路要求：接头处无失效，其
14、它无三根以上连续失效。 n注：轨枕腐朽、损坏、断裂至不起作用为失效。18、轨枕间距 n轨枕间距符合设计，偏差为50mm 19、捣固 n道渣捣固坚实，无空板，吊板间隙（轨底与轨枕间隙）不大于2mm。n检查方法：目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板。20、转辙器 n拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵敏可靠。n尖轨底拉杆规格为厚10mm、宽度50mm的铁板加工制做，连接孔为20标准螺孔（严禁电焊割孔），20标准螺栓固定且不得松旷。n（1）、手动式扳把无变形、裂纹，无严重锈蚀，配重适宜。搬道器坠砣采用标准铸造件；操作手把到位后不得超过水平位置；搬道器固定采用一体化枕木，道钉稳固不得在原枕木上加短节，搬道器刷红白间隔漆。n（2）风动式符合维修标准，不漏风，操作机构灵活。21、道床 n道床厚度不小于200mm，井下道渣厚度不低于100mm，地面道渣厚度不低于150mm，道床铺设平整、饱满，道渣粒度1040mm，坚硬无风化，无碎末。
