1汽车板材料配送服务技术规范1范围本标准规定了汽车板使用的卷（板）材料的运输、中间仓储以及配送服务等环节的技术要求，并描述了对应的实施方法本标准适用于汽车用冷轧钢卷（板）、冷轧镀锌钢卷（板）和冷轧铝卷（板）的运输、仓储、配送等环节2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB/T 247GB/T 3199钢板和钢带包装标志及质量证明书的一般规定铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存T/CAMT 1-2019《冷轧汽车板（带）加工配送规范》3成品卷料的运输配送3.1 汽车运输3.1.1 汽车运输车辆的一般要求3.1.1.1 运输车辆应符合国家相关法律法规要求，手续齐全3.1.1.2 车况良好，检验手续及保险手续在有效期内3.1.1.3 司机证件齐全，身体健康，符合驾驶要求3.1.1.4 装载量不能超过车辆设计荷载量3.1.1.5 车厢内应干燥、干净无杂物，底部应平整3.1.2 汽车运输主要应用于卷料在生产厂、中间存储仓库、码头、火车站、加工中心、冲压车间之间的倒运和配送环节。
3.1.3 短途运输推荐采用专用卷料运输车，车厢需配备波形架，波形架要有橡胶等缓冲材料铺垫如图一所示）3.1.4 长途运输需要使用专用草把进行铺垫，卷料不允许直接接触车厢地板如图二所示）草把必须要统一使用，禁止使用不同规格的草把来装载同一卷料根据不同卷料重量使用不同型号的草把：大号：40cm*30cm*200cm中号：33cm*25cm*160cm小号：23cm*20cm*125cm使用要求：卷重>18吨使用要求：10吨<卷重<18吨使用要求：卷重<10吨3.1.5 装载的卷料在运输车上要合理安排卷料布局，保证运输质量 3.1.6 装载的卷料禁止卷与卷之间直接接触，卷之间的距离要保证10CM以上3.1.7 装载卷料时应使用专用夹钳吊具或C型钩由起重行车来完成吊具应使用电动卧卷夹钳吊具，夹钳可电动旋转，配备电气检测装置及机械护卷装置，设计载荷要大于吊运卷料的最大重量如图四所示）使用C型钩时，钩头的长度要大于卷料的宽度并且要衬有橡胶或聚氨酯等以保护卷料如图五所示）3.1.8 在特殊情况下，可以使用串杆叉车进行装载，叉车门架及串杆等同卷料接触部位需要采用软质材料保护，串杆长度应大于所搬运卷料宽度。
如果串杆长度小于卷料的宽度，在进行提升操作时，应保证叉车串杆为水平状态对于外板材料，如果卷料宽度大于串杆长度，则不允许使用叉车搬运3.1.9 装载后的卷料要进行紧固，以避免运输过程中的窜动紧固时要采取必要的防护措施，以避免对卷料的外包装或内材造成损伤3.1.10 如遇雨雪天气，装载完成的运输车应在室内进行苫盖，以防止雨雪对材料质量的影响苫布尺寸要保证能覆盖整个卷料，苫布要干净整洁，无破损，防水性良好对于长途运输车辆，必须在装载后立即进行苫盖（如图三所示）3.1.11 运输装载的卷料要符合运输管理部门对于宽高比限制的要求通常情况下汽车运输的宽高比限制为1:1.6卷料宽度/卷料高度）3.1.12 如客户对于配送车辆有特殊要求，配送单位应按照要求配备相关专用车辆如飞翼车，整体封闭货车等2图一波形架运输车示意图图二草把铺垫运输车示意图图三卷料运输苫盖示意图图四电动卧卷夹钳示意图 3图五C型吊具钩示意图3.2 船舶运输3.2.1 船舶运输的一般要求3.2.1.1 船舶运输一般选用近洋杂货船或集装箱船进行运输3.2.1.2 运输卷料的船舱应独立且可封闭舱底应保持干净整洁，无积水3.2.1.3 船舶装载量不能超出船舶的最大设计载重量。
3.2.2 货物装船3.2.2.1 计划运输的卷料需要从生产厂或仓储库房运输到港口进行集港3.2.2.2 集港运输需按照本规范3.1条款规定的汽车运输标准执行3.2.2.3 装船前要对舱底进行清扫，清除杂物和石子等3.2.2.4 舱底要铺设垫料，运输过程中不允许卷料直接同舱底接触3.2.2.5 卷料由门机从运输车上直接吊运进入船舱，吊运时要使用吊带悬挂卷料，不允许使用钢丝绳3.2.2.6 对于卷重在10吨以下的卷料，每钩可以吊运1-2卷；对于卷重超过10吨的卷料，每钩只能吊运1卷3.2.2.7 向船舱内落卷时，船舱外要有专人指挥，船舱内工作人员辅助落卷卷料必须要落在缓冲垫料上，不能直接接触船舱底部3.2.2.8 装载的卷料中心轴线应于船首尾方向一致，并由门机将卷料摆放到位对于门机作业无法达到的暗舱部分，可由门机将专用的串杆叉车放入舱底，由叉车将卷料移动到门机无法到达的位置，不允许采用拖拽的方式移动钢卷叉车的门架及串杆部分应使用软质材料保护串杆的接触面长度应当大于卷料的宽度如果串杆长度小于卷料的宽度，在进行提升操作时，应保证叉车串杆为水平状态对于外板材料，不允许放置在暗舱3.2.2.9 对于不具备使用专用串杆叉车的情况，汽车板用卷料不允许摆放在暗舱的位置。
3.2.2.10 卷料摆放到位后，为防止在运输过程发生滚动，需要在卷料两侧放置楔形的掩木3.2.2.11 卷料的堆放层高不能大于二层如需摆放二层卷时，需要在一二层卷料中间铺垫草垫等缓冲垫料，边水柜也需要用缓冲材料铺垫二层摆放要严格遵循大不压小、重不压轻的原则摆放，宽幅大的卷料不要压宽幅小的卷，必须保证上层卷与下层相临两件卷料紧密接触下层卷料的摆放顺序要从左右舷往船中间集中，并一定要保证整排装货如果有空隙，要把空隙留在中间处，并在空隙处的二层摆放锁紧卷考虑到装货时卷与卷中间的微小缝隙有可能会集中到中间导致锁紧卷继续下沉，注意这个锁紧卷下降的高度不要大于其外径的三分之一，否则，锁紧卷将会失去其作用直观地看，就是锁紧卷内径的下边缘不要低于两旁卷钢的最高点对于外板卷料以及钢板厚度<=0.7mm的内板卷料，只可以单层摆 。