《变速器原理》PPT课件

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1、中 国 奔 驰 车 主 联 盟奔驰自动变速箱奔驰自动变速箱原理原理 与与 维修维修中 国 奔 驰 车 主 联 盟液控自动变速器液控自动变速器722.3xx722.3xx 722.5xx 中 国 奔 驰 车 主 联 盟一、具有行驶模式开关;二、具备可设定二档起步功能;三、变速器换档质量受发动机真空影响四、强制降档功能受电磁阀控制奔驰液控自动变速器特点介绍:奔驰液控自动变速器特点介绍:中 国 奔 驰 车 主 联 盟奔驰液控变速器变速杆识别E=经济模式S=标准模式“B”开关的作用看下页!中 国 奔 驰 车 主 联 盟液压变速箱选档杆液压变速箱选档杆B B位置说明位置说明1、当选档杆在“B”位置时,变

2、速箱可以在1档和2 档行驶,在大负载,车速小于40km/h时变速箱降 到1档,在这 种模式下,在1档和2档都有发动机 制动的效果。2、当选档杆置于“B”位置时,选档杆下的 “B”换档 开关(S16/8)提供电流到强制降档电磁阀 (Y3),强制降档阀打开。中 国 奔 驰 车 主 联 盟模式开关工作原理图模式开关工作原理图中 国 奔 驰 车 主 联 盟Benz S600 变速器换档打滑故障处理1、故障现象:722.362自动变速器,2档起步,2-3 换档打滑,3-4换档打滑;2、故障原因:调节油压调节油压没有,查找原因为真空调节 器推杆偏短;3、故障处理:修改或更换。换档压力说明:换档压力说明:!

3、如下图!如下图 !中 国 奔 驰 车 主 联 盟此弹簧的位置可决定变速器是在1档或2档起步!722.3722.3变速器变速器Benz S600 变速器2档起步原理说明中 国 奔 驰 车 主 联 盟换档压力调节阀Benz S600 变速器换档压力原理M1M1为真空调节油压,为真空调节油压,M1M1高则换档压力高,高则换档压力高,M1M1低则换档压力低!低则换档压力低!中 国 奔 驰 车 主 联 盟调节油压调节方法M1M1为真空调节油压,为真空调节油压,M1M1高则换档压力高,高则换档压力高,M1M1低则换档压力低!低则换档压力低!中 国 奔 驰 车 主 联 盟真空调节器的颜色不同,不可以互换!7

4、22.3722.3变速器变速器Benz 变速器真空调节阀说明中 国 奔 驰 车 主 联 盟关于油压测试关于油压测试中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.3722.3真空调节器识别真空调节器识别变变 速速 箱箱 型型 号号 - - - - - -调调 节节 器器 颜颜 色色 - - - - - -调调 节节 器器 压压 力力 - - - - - -起起 步步 档档 位位722.315 .Green.42 p s i.1st gear722.317 .Black.46 p s i.1st gear722.320 .Black.57 p s i.2nd gear722.321 .Black.46 p

5、 s i.1st gear722.323 .Red.58 p s i.2nd gear722.324 .Green.52 p s i.2nd gear722.342 .Black.58 p s i.2nd gear722.350 .Black.55 p s i.2nd gear722.351 .Black.58 p s i.2nd gear722.352 .Red.55 p s i.1st gear722.353 .Black.59 p s i.1st gear722.355 .Black.55 p s i.2nd gear722.358 .Black.58 p s i.2nd gear722

6、.359 .Red.55 p s i.2nd gear722.361 .Red.55 p s i.2nd gear7 2 2 . 3 6 2 g r e e n 5 8 p s i 2nd g e a r 中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.4722.4真空调节器识别真空调节器识别变变 速速 箱箱 型型 号号 - 调调 节节 器器 颜颜 色色 - 调调 节节 器器 压压 力力 - 起起 步步 档档 位位722.400 .Green.46 psi.2nd gear722.403 .Green.44 psi.2nd gear722.408 .Green.57 psi.2nd gear722.40

7、9 .Red.48 psi.2nd gear722.410.Green.51 psi.2nd gear722.413 .Red.47 psi.2nd gear722.414 .Brown.41 psi.2nd gear722.416 .Black.44 psi.2nd gear722.418 .*Red.47 psi.2nd 中 国 奔 驰 车 主 联 盟两种版本阀体的识别中 国 奔 驰 车 主 联 盟两种版本的阀体上钢珠比较中 国 奔 驰 车 主 联 盟阀体波珠识别中 国 奔 驰 车 主 联 盟特别注意: 更换总成时一定注意型号更换总成时一定注意型号的问题:如的问题:如722.371722.

8、371和和722.368722.368最好不要互换的!最好不要互换的!否则容易引起烧变速器!否则容易引起烧变速器!722.371用于S320 722.368用于300E中 国 奔 驰 车 主 联 盟B1制动带间隙调整中 国 奔 驰 车 主 联 盟第一油泵油路 第二油泵油路中 国 奔 驰 车 主 联 盟关于拖车起动关于拖车起动1、选档杆置于“N”位置,KEY在第2档;2、拖车车速最小为30公里(冷车),热车后小 于50公里/小时;3、拖车大约1分钟时间,选挡杆入2档位4、发动机没起动时不要踩下加速踏板,等待发 动机起动;5、档位回“N”档;中 国 奔 驰 车 主 联 盟中 国 奔 驰 车 主 联

9、 盟中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.5自动变速器原理与维修中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.5722.5变速箱电脑功能变速箱电脑功能变速箱电脑N15/1超电压保护继电器发动机转速负载信号(EZL)加速踏板开关车速信号D档检测开关K D开关E/S模式开关控制阀诊断接头中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.5722.5变速箱电脑的信号变速箱电脑的信号-1 -11、电脑:接收信号控制控制阀工作,当有故障, 变速箱会从3-5档2、电压:来自过电压保护继电器。3、发动机转速信号:来自EZL电脑(0-8000rpm), 转速信号用于调整换档油压。4、负载信号:来自EZL的进气管压力信号,决定 升

10、档与降档;5、加速踏板开关信号:由节气门上的电位计提供中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.5722.5变速箱电脑的信号变速箱电脑的信号-2-26、车速信号:输出信号,决定是否产生换档,检 测车辆是否加速或减速。7、D档检测开关信号:选挡杆从P-D档时,开关闭 合,电源提供到电脑,只有在D位置时才可能进 入5档。8、E/S模式开关:影响升档和降档点。9、控制阀:ELECTRO-HYDRAULIC比例阀,电流 小时压力高,电流大时压力低。10、诊断信号中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.5722.5变速箱进变速箱进5 5档与降档与降4 4档的条件档的条件(一)、4-5进档条件:1、选挡杆在“D

11、”位置2、进气歧管压力信号(发动机负载状态)3、车速信号(输出的rpm)(二)、5-4降档条件:1、选挡杆从D-4位置2、车速信号中 国 奔 驰 车 主 联 盟变速箱不能进变速箱不能进5 5档的可能原因:档的可能原因:1、D位置检测开关或线路2、进气压力传感器、线路或真空3、车速信号4、控制阀(阀体上的电磁阀)或线路5、电脑6、阀体中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.5722.5变速箱线路图变速箱线路图中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.5722.5变速箱车速、档位、引擎转速对照变速箱车速、档位、引擎转速对照车速为100公里:档位在3档时,发动机转速应为4500rpm档位在4档时,发动机转速应为3150rpm档位在5档时,发动机转速应为中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.3722.3和和722.5722.5离合器间隙规格离合器间隙规格中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.3722.3和和722.5722.5制动器间隙规格制动器间隙规格中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.6722.6制动器间隙规格制动器间隙规格中 国 奔 驰 车 主 联 盟722.6722.6离合器间隙规格离合器间隙规格

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