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1、人行道的施工常见通病及防治 本工程人行道铺装材料主要有两种: 花岗岩人行道板及透水砖,正在进行施工中。近年来人行道的施工质量出现了下降趋势。竣工后,经不住使用的考验,暴露出诸多通病。希望本工程人行道施工中不要出现以下问题: 1 铺砌砖与路站牙顶面衔接不平顺 现象:铺砌砖与站站牙顶面出现相对高差,有的局部高于站牙顶,有的局部低于站牙顶,一般在 0510cm 之间。 1.1 原因分析: (1)多数是由于站站牙顶高程和平顺度没控制好,铺砌人行道板时,为了小人行道板的平整度,不能追随站牙顶高。 (2)有的先铺砌人行道板,其高程和横坡控制不准,安栽路牙时,站牙顶高程无法追随人行道板高程,而形成相对高差。
2、 1.2 危害: (1)影响人行道的外观质量。 (2)如果人行道板较路站牙顶低下过多,将会造成人行道积水。 1.3 预防措施: (1)如果先安栽路牙,要严格控制站牙顶面高程和平顺度,当砌人行道板人行道时,人行道低点高程即以站牙顶高为准向上推坡。 (2)如果先铺砌人行道板人行道,也应先将路牙轴线位置和高程控制准确,人行道低点仍以这个位置的站牙顶高程为准, 在安栽路牙时, 站牙顶高程即与已铺砌人行道接顺。 2、铺砌人行道板塌边 现象:靠近站牙背处的人行道板下沉,特别是人行道端头,在路口八字口 站牙背后下沉现象较多,砂浆补抹部分下沉,碎裂,出坑。 2.1 原因分析:站牙背后人行道下沉,多数是先碾压人
3、行道的土路床、基层,后栽牙,站牙背未进行夯实,特别是人行道端头,为了方便碾压,大都是碾压完后栽牙,站牙背不进行夯实,便砌人行道板。 2.2 危害:人行道塌边,人行道板和补抹砂浆下沉碎裂出坑,影响人行道的使用功能和外观质量,也影响路牙的稳定性。 2.3 预防措施:凡后安栽路牙部分,牙前站牙背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。 3、砌砖砂浆过干、搅拌不匀 现象: (1) 砂浆含水量小,似干砂浆,人行道板夯打后,砂浆中仍有空隙。 (2)砂、灰分离,未搅拌均匀。 3.1 原因分析: (1) 本来砂浆拌合时,加水量不足或砂浆拌合后,因水分蒸发,又怕运水麻烦,便用于砂浆砌筑。 (2)没有按操作
4、规程所要求的程序搅拌砂浆。 3.2 危害: (1)砂浆过干,便不能夯打密实,砂浆也起不到粘结基层和砖的作用,易造成更多的活动砖。铺砌后遇雨还会产生不均匀沉降,破坏平整度,增加相邻板高差。 (2)砂浆搅拌不均匀,铺筑的砂浆局部无灰或少灰,便无强度,局部平整度易变形。 3.3 预防措施: (1)人工搅拌砂浆,应首先将水泥和砂在干燥状态下按比例掺拌均匀后再加水搅拌。 (2)水泥砂浆的工作度,应以砌砖时能刚刚震出灰浆的稠度为好,这样能将砂浆震实,同时也能起到与基层和砖底面粘结的作用,增加整体强度和稳定性。 4、人行道纵横缝不直顺,砖缝过大 现象: (1)在纵横缝上出现 10mm 以上的错缝和明显弯曲。
5、 (2)在弯道部分,也依曲线铺砌,形成外侧过宽的放射形横缝。 4.1 原因分析: (1)施工管理者不重视人行道板的铺砌工艺,没有认真设计铺砌方案,随意性较强。 (2)虽有方案,但交底不清,控制不严。 4.2 危害:主要影响外观质量和量测质量。 4.3 预防措施: (1)单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作,不应“各自为政” 。 (2)弯道部分也应该直砌,再补边。 5、人行道人行道板材质不合格 现象: (1) 人行道板混凝土不密实, 强度不足, 在运输过程中, 缺棱掉角较多。 (2)人行道板封面砂浆强度不足,耐磨性差,放行后出麻面。 (3)外露面不平整,呈鼓肚现象。 (4)几何尺寸大小不一,致
6、使砖缝宽窄不一,厚度薄厚不均。 5.1 原因分析: (1)人行道板生产厂,为了赚钱,使用劣质材料,劣质水泥,同时因技术素质低,管理差,达不到规定的质量指标。 (2) 施工单位材料采购者, 不是选购质量好, 而是选购价格低的。 5.2 危害: (1)人行道板质量次,损坏快,给管理单位增加维修负担。 (2)有的劣质人行道板已进场,但大部不能使用,变成废品;有的在竣工验收前,即已严重磨损,为了交验必须进行更换,造成浪费。 (3)砖材过早的磨损和损坏,会降低使用功能造成不好的社会影响。 5.3 预防措施:经过几年来的发展和政府监督管理,有的乡镇企业的产品质量已达标,即有好的和比较好的产品。 施工单位的
7、材料采购人员应该选购好的, 质量管理部门应负责事先检验外观、强度、几何尺寸,不合格者不能进场。 三、施工方案 1、透水砖路面结构组成和材料要求 柔性结构透水性地面一般由透水砖、砂垫层、级配碎石基层、夯实土壤组成。透水砖物理性能应符合 JC/T945-2005透水砖和 JC446-2000混凝土路面砖标准中得 CC35 优等品要求,最小抗压强度不小于 35MPa,单块最小抗压强度不小于 31MPa,抗折强度平均值不小于 3.5MPa。 透水砖的平均吸水率不超过 160kg/m。在具备一定的透水性的同时,还必须具备良好的防滑功能和装饰效果。透水砖规格采用 250mm150mm60mm。合理的块形、
8、色彩、质感的搭配可为铺面带来迥然不同的美观效果。本工程透水砖铺设方法采用“一”字形。 2、施工方法 2.1、基础开挖 根据设计要求,透水砖基础开挖到设计标高并检查纵坡、横坡及边线。符合设计要求后修正基础,找平碾压密实。压实系数达到 95%以上。在开挖、碾压过程中注意地下埋设的管线和路沿窨井周边。 2.2、碾压密实碎石层 在基础验收合格后进行碾压碎石层施工。 良好级配一定粒级的碎石具有良好的承载能力和渗透性,其物理性能要符合 GB/T 146852001建筑用卵石、碎石的规定。选用中、粗砂或者天然级配砂砾料,其含泥量不大于 5%,泥块含量小于 2%,含水率小于 3%。级配碎石选用质地坚韧、耐磨的
9、石灰石。碎石中严禁含粘土快、植物的物质。 采用机械配合人工进行摊铺作业,适量洒水并压实,压实度不小于 93%。碾压碎石层施工执行 DBJ 01-45 规范。在摊铺作业时控制好摊铺标高、坡度。碾压成型后保证厚度不小于 150mm。在施工过程中局部不平整部位采用人工填补再碾压措施。 2.3、15%水泥粗砂层 在碾压碎石层施工完毕验收合格后进行 15%水泥粗砂层施工作业。水泥粗砂层厚度 30mm 。粗砂层粗砂采用机制粗砂,粗砂物理指标符合建筑用砂(GB/T 14685-2001)规范要求。粗砂层起到基层找平、水体过滤、荷载缓冲等作用。粗砂层必须具有良好的透水性能,以保证透下来的水能及时有效渗透到水性
10、基层中。考虑到水的渗透 性,所以水泥用量严禁超标。垫层用砂为半干砂,湿度掌握方法为:用手攒捏拌合料成团,松开后自然散开即合格。干湿时宜的垫层砂有利于平整铺面,减少扬尘和提高垫层的密实度。15%水泥粗砂层找平采用刮板法,人工摊铺。按设计要求摊铺厚度不小于 30mm。找平层表面要密实,与透水砖面层结合应牢固。 2.4透水砖面层 1、 施工前,按设计进行人行道的定位及标定高程。 2 、面层施工控制标志施放按下列要求施工: a) 铺装控制网格采用 5.0m5.0m; b) 设置标高控制点,控制点间距 5m; c) 相邻标志点间拉通线。 3、 按放线高程,在方格内按线砌第一行样板砖,然后以此挂纵横线,纵
11、线不动,横线平移,依次按线及样板砖砌筑。 4、 直线段纵线向远处延伸,纵缝直顺。曲线段砌筑成扇形状,空隙部分用切割砖填筑,也可按直线顺延铺筑,然后填补边缘处空隙。 5、铺装时避免与路缘石出现空隙,如有空隙应甩在建筑物一侧,当建筑物一侧及井边出现空隙用切割砖填平。 6、 切割砖时,弹线切割;遇到连续切割砖的现象,保证切边在一条直线,偏差不大于 2mm。 7、 铺装时,砖应轻、平放,落砖贴近已铺好的砖垂直落下,不能推砖,造成积砂现象,并观察和调整好砖面图案的方向。用木锤或胶锤轻击砖的中间1/3 面积处,不应损伤砖的边角,直至透水砖 顶面与标志点引拉的通线在同一标高线,并使砖平铺在找平层上稳定。铺砌
12、时应随时用水平尺检验平整度。 8、 直线或规则区域内两块相邻透水砖的接缝宽度不大于2mm。 9、 透水砖面层铺砌完成并养护 24h 后, 用填缝砂填缝 (当缝隙小于2mm时不进行填缝),分多次进行,直至缝隙饱满,同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。 10、 透水砖铺装过程中, 不得在新铺装的路面上拌和砂浆、堆放材料或遗撒灰土。 面层铺装完成到基层达到规定强度前,设置围挡, 维持铺装完成面的平整。 11、 每班收工时应做收边处理。 12、 铺砌后的砖面应平整一致,同时坡向要根据施工现场利于排水而调整。 13、 对基层强度不足产生的沉陷、 破碎损坏, 先加固基层, 再铺砌面层砌块。 14、 面层砌块
13、发生错台、凸出、沉陷时,将其取出,整理基层和找平层,重新铺装面层, 填缝。 更换的砌块色彩、 强度、 块型、 尺寸均要求与原面层砌块一致,砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖。 15、 检查井周围或与构筑物接壤的砌块切块补齐,不宜采用切块补齐的部分要及时填补平整。 填缝后及时洒水直至灌缝密实,保证透水砖面的清洁;铺设后的养护期不少于 2d。 16、所有道路交叉路口均设置供残疾人通过的缘石坡道。在人行 横道与缘石坡道处不得设置雨水口,如有冲突,采取适当移动雨水口或者缘石坡道位置。缘石坡道采用人行道结构式样处理,施工方法与人行道相同,坡面转折处人行道砖需切割齐整。 2.5 质量验收 2.5.1 一般
14、规定 1、 透水砖路面工程完成后,应经过工程验收,合格后方可交付使用。 2、 工程验收应具备下列文件: a) 透水砖工程的施工竣工报告和其他有关文件; b) 各种材料的质量合格证书、性能检测报告和进场验收记录; c) 各检验批次的质量验收记录; d) 各层的检验、试验报告。 3、 透水砖路面工程的施工验收应在各检验批验收合格的基础上进行。施工中检验批的验收,由质量监理、施工和其他有关单位经共同验收,并填写验收记录。 2.5.2 主控项目 1、 透水性道路外观不应有污损、空鼓、掉角及断裂等缺陷。 2、 透水砖块形、颜色、厚度、强度应符合设计要求。 3 、透水砖以同一块形,同一颜色,同一强度且以 20000 块为一验收批;不足 20000 块按一批计。每一批中应随机抽取 50 块试件。 4 、接缝、找平层、垫层用砂分别以 200m3 或 300t 为一验收批,不足 200m3或 300t 按一批计。