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1、灾难是一所学校北京7、21暴雨启示录那一场雨20122012年年7 7月月2121日,日,北京北京城遭遇城遭遇6161年以来最年以来最大暴大暴雨,全市平均雨,全市平均降降雨量雨量164164毫米毫米。其中,最大降雨。其中,最大降雨点点房山区房山区河北镇达到河北镇达到460460毫米。毫米。据初步统计,北京据初步统计,北京“7 72121”特特大自然灾害已造成大自然灾害已造成7979人遇难人遇难,全市经济损失近百亿元。全市经济损失近百亿元。本次降雨特点如下:一是降雨本次降雨特点如下:一是降雨总量之多历史罕见。二是强降总量之多历史罕见。二是强降雨历时之长历史罕见。雨历时之长历史罕见。三是局三是局部
2、雨强之大历史罕见。部雨强之大历史罕见。四是局四是局部洪水之巨历史罕见。部洪水之巨历史罕见。科学分析科学分析成因:一是成因:一是冷暖空气冷暖空气交汇交汇,南方的水汽源源不断,南方的水汽源源不断,冷暖交汇点处于北京上空冷暖交汇点处于北京上空; ;二是二是热岛效应热岛效应,城市化增加降雨量城市化增加降雨量。300mm以上那一场雨暴雨之夜,政府学到了什么?北京市委书记表示:北京市委书记表示:“7 72121”灾害教训异常深刻灾害教训异常深刻, ,在灾害面在灾害面前,我们的规划建设、基础设施、应急管理都暴露出许多问前,我们的规划建设、基础设施、应急管理都暴露出许多问题。在这里,想想已经逝去的生命,看看受
3、灾的群众,我们题。在这里,想想已经逝去的生命,看看受灾的群众,我们必须深刻反思,永远铭记这个教训,不断加强和改进我们的必须深刻反思,永远铭记这个教训,不断加强和改进我们的工作,使我们的规划建设更科学、更符合自然规律;使我们工作,使我们的规划建设更科学、更符合自然规律;使我们的各项工作更加体现以人为本,确保这样的灾难不再重现。的各项工作更加体现以人为本,确保这样的灾难不再重现。北京市政府决定利用北京市政府决定利用4 4年时间,实现全市中小河道防洪排水全年时间,实现全市中小河道防洪排水全部达标治理。城六区及重点区域河道的防洪标准达到部达标治理。城六区及重点区域河道的防洪标准达到2020至至5050
4、年一遇。年一遇。9 9月月1 1日日8 8时至时至2 2日日1313时,全市平均降雨量时,全市平均降雨量6565毫米,达暴雨级别。毫米,达暴雨级别。北京多个部门快速反应,北京多个部门快速反应,30003000人备战,暴雨未成灾。人备战,暴雨未成灾。暴雨之夜,我们学到了什么?如何认识预警标识?如何认识预警标识?如何在被困车中自救逃生?如何在被困车中自救逃生?如何面对山洪泥石流?如何面对山洪泥石流?如何防雷电?如何防雷电?北京市气象台连发六个预警9时30分发布暴雨蓝色预警。14时升级为暴雨黄色预警。14时20分发布了雷电黄色预警。15时30分再次发布了暴雨黄色预警。18时30分 升级为暴雨橙色预警
5、。22时继续发布暴雨橙色预警。然而,面对一次次预警,很多人却无动于衷,球赛、演唱会照常进行。灾难预警,不应是灾难预警,不应是“聋子的耳朵聋子的耳朵”预警级别分级标准应对措施暴雨蓝色预 警 12小时内降雨量将达50毫米以上,或已达50毫米以上,可能或已经造成影响且降雨可能持续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作;学校、幼儿园采取适当措施,保证学生和幼儿安全;驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞,确保安全;检查城市、农田、鱼塘排水系统,做好排涝准备。暴雨黄色预 警6小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作;交通管理部门应当根据路况在
6、强降雨路段采取交通管制措施,在积水路段实行交通引导;切断低洼地带有危险的室外电源,暂停在空旷地方的户外作业,转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨;检查城市、农田、鱼塘排水系统,采取必要的排涝措施。暴雨橙色预 警3小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作;切断有危险的室外电源,暂停户外作业;处于危险地带的单位应当停课、停业,采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全;做好城市、农田的排涝,注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。 暴雨红色预 警3小时内降雨量将达100毫米以上,或者已达到100毫米以上且降雨可能持
7、续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作;停止集会、停课、停业(除特殊行业外);做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。对于长期生活在内陆城市的我们来说,气象预警也没有引起足够的重视,更别说以此调整和安排自己的出行计划。灾难预警发出后,不仅需要政府根据不同的级别进行不同的应对,也需要我们普通人更适当地安排自己的出行活动等。预警发出,我们应该怎样做?预警发出,我们应该怎样做?如何在被困车中自救逃生?如何在被困车中自救逃生?车门是最佳逃生通道车门是最佳逃生通道:手动式车窗不受浸水影响,可摇下车窗逃生;大部分车除了车门中控锁外,每个车门都有独立的保险扣,也不受浸水影响;驾驶员应立即向
8、后座移动驾驶员应立即向后座移动:由于车辆发动机的重量较大,车辆会出现车前部先下沉的情况,驾驶员应该立即向后座移动;逃生锤不是万能的逃生锤不是万能的:在狭小的车厢内击破车窗钢化玻璃的难度极大,还会耽误宝贵的逃生时间。当车内水位高过车窗,车内外水压差变小,用逃生锤击打车辆侧车窗的边角处,易于击碎玻璃。如何面对泥石流?如何面对泥石流?泥石流到来前有何征兆?1)连续长时间降雨后,崩塌的前缘掉块、坠落,小崩小塌不断发生;不时能听到岩石撕裂、摩擦、碎裂的声音; 2)暴雨过后山谷中若出现雷鸣般的声响,预示将会有泥石流发生; 3)注意观察沟水流动的情况,如沟水突然断流或突然变得十分混浊时,可能意味着泥石流将要
9、发生或已经发生,应立即撤离。如何面对泥石流?如何面对泥石流?山洪泥石流袭来时,千万不能顺着山沟的方向往下游跑,而应马上向与泥石流成垂直方向的两侧山坡高处跑;山洪来时可以先到屋顶、大树或附近的小山丘暂避,并用绳子或被单等物品将身体与烟囱、树木等安全固定物相连,以免从高处滑下被洪水卷走;如何如何防雷电?防雷电?一、室内防雷1.关好门窗。2.断开各类电源和天线插头,不打电话或用电话上网。3.避免触摸金属管道,不使用淋浴设备,尤其是太阳能热水器。4.晾晒衣服用的铁丝不要拉到窗户和门口。 二、户外防雷 1.穿雨衣或撑木柄伞,不用铁柄伞。 2.不靠近高楼外墙、路灯和电线杆,不进入凉棚和岗亭等无避雷装置的建筑内,不停留在山顶、山脊的凉亭等地。 3.不要在树下避雨。 4.汽车内也是安全的避雷场所。 5.赶紧撤离水域和空旷场地。 6.不要快速开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔。 7.关掉手机电源,特别是在空旷地带. 8.迅速蹲在地上的木头上,双脚并拢,双手放在膝上,手臂不接触地面。你准备好了吗?每一场暴雨留下的不应该只是仓皇的教训,每一次灾后的反思不能只停留在发现问题。世界气象组织预测,今后极端天气现象的发生将更为频繁,强度更大,影响地区更广。当极端天气成为一种“常态”,你准备好了吗?