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1、灾难是一所学校北京7、21暴雨启示录那一场雨20122012年年7 7月月2121日，日，北京北京城遭遇城遭遇6161年以来最年以来最大暴大暴雨，全市平均雨，全市平均降降雨量雨量164164毫米毫米。其中，最大降雨。其中，最大降雨点点房山区房山区河北镇达到河北镇达到460460毫米。毫米。据初步统计，北京据初步统计，北京“7 72121”特特大自然灾害已造成大自然灾害已造成7979人遇难人遇难，全市经济损失近百亿元。全市经济损失近百亿元。本次降雨特点如下：一是降雨本次降雨特点如下：一是降雨总量之多历史罕见。二是强降总量之多历史罕见。二是强降雨历时之长历史罕见。雨历时之长历史罕见。三是局三是局部
2、雨强之大历史罕见。部雨强之大历史罕见。四是局四是局部洪水之巨历史罕见。部洪水之巨历史罕见。科学分析科学分析成因：一是成因：一是冷暖空气冷暖空气交汇交汇，南方的水汽源源不断，南方的水汽源源不断，冷暖交汇点处于北京上空冷暖交汇点处于北京上空; ;二是二是热岛效应热岛效应，城市化增加降雨量城市化增加降雨量。300mm以上那一场雨暴雨之夜，政府学到了什么？北京市委书记表示：北京市委书记表示：“7 72121”灾害教训异常深刻灾害教训异常深刻, ,在灾害面在灾害面前，我们的规划建设、基础设施、应急管理都暴露出许多问前，我们的规划建设、基础设施、应急管理都暴露出许多问题。在这里，想想已经逝去的生命，看看受
3、灾的群众，我们题。在这里，想想已经逝去的生命，看看受灾的群众，我们必须深刻反思，永远铭记这个教训，不断加强和改进我们的必须深刻反思，永远铭记这个教训，不断加强和改进我们的工作，使我们的规划建设更科学、更符合自然规律；使我们工作，使我们的规划建设更科学、更符合自然规律；使我们的各项工作更加体现以人为本，确保这样的灾难不再重现。的各项工作更加体现以人为本，确保这样的灾难不再重现。北京市政府决定利用北京市政府决定利用4 4年时间，实现全市中小河道防洪排水全年时间，实现全市中小河道防洪排水全部达标治理。城六区及重点区域河道的防洪标准达到部达标治理。城六区及重点区域河道的防洪标准达到2020至至5050
4、年一遇。年一遇。9 9月月1 1日日8 8时至时至2 2日日1313时，全市平均降雨量时，全市平均降雨量6565毫米，达暴雨级别。毫米，达暴雨级别。北京多个部门快速反应，北京多个部门快速反应，30003000人备战，暴雨未成灾。人备战，暴雨未成灾。暴雨之夜，我们学到了什么？如何认识预警标识？如何认识预警标识？如何在被困车中自救逃生？如何在被困车中自救逃生？如何面对山洪泥石流？如何面对山洪泥石流？如何防雷电？如何防雷电？北京市气象台连发六个预警9时30分发布暴雨蓝色预警。14时升级为暴雨黄色预警。14时20分发布了雷电黄色预警。15时30分再次发布了暴雨黄色预警。18时30分 升级为暴雨橙色预警
5、。22时继续发布暴雨橙色预警。然而，面对一次次预警，很多人却无动于衷，球赛、演唱会照常进行。灾难预警，不应是灾难预警，不应是“聋子的耳朵聋子的耳朵”预警级别分级标准应对措施暴雨蓝色预 警 12小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作；学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全；驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全；检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。暴雨黄色预 警6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作；交通管理部门应当根据路况在
6、强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导；切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨；检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。暴雨橙色预 警3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作；切断有危险的室外电源，暂停户外作业；处于危险地带的单位应当停课、停业，采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全；做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。 暴雨红色预 警3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达到100毫米以上且降雨可能持
7、续。政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。对于长期生活在内陆城市的我们来说，气象预警也没有引起足够的重视，更别说以此调整和安排自己的出行计划。灾难预警发出后，不仅需要政府根据不同的级别进行不同的应对，也需要我们普通人更适当地安排自己的出行活动等。预警发出，我们应该怎样做？预警发出，我们应该怎样做？如何在被困车中自救逃生？如何在被困车中自救逃生？车门是最佳逃生通道车门是最佳逃生通道：手动式车窗不受浸水影响，可摇下车窗逃生；大部分车除了车门中控锁外，每个车门都有独立的保险扣，也不受浸水影响；驾驶员应立即向
8、后座移动驾驶员应立即向后座移动：由于车辆发动机的重量较大，车辆会出现车前部先下沉的情况，驾驶员应该立即向后座移动；逃生锤不是万能的逃生锤不是万能的：在狭小的车厢内击破车窗钢化玻璃的难度极大，还会耽误宝贵的逃生时间。当车内水位高过车窗，车内外水压差变小，用逃生锤击打车辆侧车窗的边角处，易于击碎玻璃。如何面对泥石流？如何面对泥石流？泥石流到来前有何征兆？1)连续长时间降雨后，崩塌的前缘掉块、坠落，小崩小塌不断发生；不时能听到岩石撕裂、摩擦、碎裂的声音； 2)暴雨过后山谷中若出现雷鸣般的声响，预示将会有泥石流发生； 3)注意观察沟水流动的情况，如沟水突然断流或突然变得十分混浊时，可能意味着泥石流将要
9、发生或已经发生，应立即撤离。如何面对泥石流？如何面对泥石流？山洪泥石流袭来时，千万不能顺着山沟的方向往下游跑，而应马上向与泥石流成垂直方向的两侧山坡高处跑；山洪来时可以先到屋顶、大树或附近的小山丘暂避，并用绳子或被单等物品将身体与烟囱、树木等安全固定物相连，以免从高处滑下被洪水卷走；如何如何防雷电？防雷电？一、室内防雷1.关好门窗。2.断开各类电源和天线插头，不打电话或用电话上网。3.避免触摸金属管道，不使用淋浴设备，尤其是太阳能热水器。4.晾晒衣服用的铁丝不要拉到窗户和门口。 二、户外防雷 1.穿雨衣或撑木柄伞，不用铁柄伞。 2.不靠近高楼外墙、路灯和电线杆，不进入凉棚和岗亭等无避雷装置的建筑内，不停留在山顶、山脊的凉亭等地。 3.不要在树下避雨。 4.汽车内也是安全的避雷场所。 5.赶紧撤离水域和空旷场地。 6.不要快速开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔。 7.关掉手机电源，特别是在空旷地带. 8.迅速蹲在地上的木头上，双脚并拢，双手放在膝上，手臂不接触地面。你准备好了吗？每一场暴雨留下的不应该只是仓皇的教训，每一次灾后的反思不能只停留在发现问题。世界气象组织预测，今后极端天气现象的发生将更为频繁，强度更大，影响地区更广。当极端天气成为一种“常态”，你准备好了吗？
