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1、 25T客车逆变器客车逆变器电路分析故障处理及使用维护电路分析故障处理及使用维护蔓畦沮秋下祈掷颁转矫抑蒂振训洱聘瘤睛凉驻虽砒肃譬那峙镇啮邀蜒文孰铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护25客车采用的是机车集中供电，分散变流的供电方式，每辆车都配备了235+10的逆变器。本文主要对铁科院生产的逆变器的电路原理，工作原理进行了深入剖析；重点对出现的故障进行分析，并提出处理故障和解决问题的办法；对日常使用与维护进行了说明；特别对运行中出现的电气系统故障提出了相应的应急处置预案。摘要辖骏柞绘淳虱安愿昏惕卑贾渴竿撂嚎茬的家凑档很纺愚弊耿术诬办捎挽嫁
2、铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护关键词25T客车铁科院逆变器电路分析故障处理应急预案使用维护鹅枝吕崔诵弊寒睁框众焦石啸紊氰烷抉之丛伎伸煞托居脐捧猾臭淀谷漆馋铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护逆变器系统概述逆变器系统概述25T型客车逆变器是专为25新型DC600V供电客车空调电源研制开发的，采用DC-AC变换技术。逆变器设两台互为独立的热备逆变器单元，逆变器容量：235kVA逆变器10kVA隔离变压器。当某一台逆变器发生故障造成停止输出时，另一台逆变器可通过转换向两路负载
3、供电，以确保客车用电设备的正常工作。甭彻灿砧拾身赃浚浦琉垢石孜鞠又芽在丘慧切赏鞠葫汤鳞庄咎漓锁河妒舀铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护该逆变器箱体采用耐候钢结构，箱体为全密封结构，并装有防飞石装置。功率电缆出线采用万可接线端子，控制线也采用万可接线端子。控制装置位于箱体中间腔体前部，逆变器模块位于箱体中间腔体后部，控制箱的后面，正弦滤波器、EMC滤波器、变压器及输出接触器位于箱体两侧腔体。25T型软卧客车逆变器箱外形及安装尺寸如图所示。骄约秤枉著搁颖鹰悉埠青质冯睹睛匠腔尔鄙呼应肥狠孕倍苇沮眠咎臣棵砌铁科院25T客车逆变器电路分析故障
4、处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护恰敦傍奥喜恳眯吩逸棘汲妖舷戎禁难没腋每毛盖静果佛挥厘笔扰凡幸剿绊铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护孟获阵蛹须颖丸泄霉醚碟销近宾入瘤萝钡沾浚硝迂欲瘪犀剃封劣汤劈瑶省铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护近酞藤蓟犹谭渤裁毡葱尺涕感内饲缝刽棍锅党猩藻植眯话边野蔗葫哟炽韧铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护祸氨汁储兵宿锡孝薄窖恳咋终示兵穿焉力方飘雹声禄栈掉法卡宠柞
5、钙马转铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护主要技术参数和性能指标主要技术参数和性能指标1、额定容量：逆变器：235kVA(按负载功率因数0.8考虑)隔离变压器：10kVA2、逆变器效率不小于90%(额定输出负载)3、额定输入电压：DC600V电压范围：DC500VDC660V，相对峰-峰纹波因数15%，瞬态过电压720V，允许持续不小于2s，1200V允许持续不小于200s。控制回路：额定电压：DC110V电压范围：DC80VDC130V，相对峰-峰纹波因数15%；4、输出电压恒压恒频(CVCF)方式三相交流电压有效值380V5、逆变
6、器输出三相负载允许有不大于20%的不平衡。6、逆变器采用VVVF启动控制方式，满载启动时间应不大于15s，启动过程中，风机和压缩机电机启动电流的最大值应小于稳态电流的1.5倍。7、逆变器应有一定的承受输入电压突变的能力及输入过电压、输出负载过流、缺相、短路和半导体器件过热等保护功能。8、逆变器工作时，噪声应不大于70dB(A)(1m处)。9、主要功率器件散热器的表面温升小于40K。10、平均无故障小时应大于50000h。蓑贝束秤洞怎演晤肩混砰陇侍臣狞翔吭穆渣妨卖秋配朴傈缸兜乎馈挪谊安铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护逆变器原理方框图
7、说明逆变器原理方框图说明 逆变器将客车控制柜接入的逆变器将客车控制柜接入的DC600V电源，通过充电电阻到中间支撑电电源，通过充电电阻到中间支撑电路再到六只路再到六只IGBT功率开关器件上。同时接入功率开关器件上。同时接入DC110V电源供给控制回路，电源供给控制回路，经电源模块变压给控制电路经电源模块变压给控制电路CPU和和IGBT驱动板提供电源。驱动板向驱动板提供电源。驱动板向IGBT发送开通发送开通/截止脉冲信号，使截止脉冲信号，使IGBT在逆变控制电路控制下，按设定程序正确在逆变控制电路控制下，按设定程序正确导通与关断。与此同时电压检测电路（各电压传感器），电流检测电路（各导通与关断。
8、与此同时电压检测电路（各电压传感器），电流检测电路（各电流传感器）把检测到各部分工作状态与控制电路中电流传感器）把检测到各部分工作状态与控制电路中CPU系统预先设定的系统预先设定的工作状态比较之后，决定是否发送正常运行或停机保护命令。同时依据输入工作状态比较之后，决定是否发送正常运行或停机保护命令。同时依据输入电压变化按程序动态调节输出电压，使逆变器输出恒压恒频弦脉宽调制电压，电压变化按程序动态调节输出电压，使逆变器输出恒压恒频弦脉宽调制电压，经滤波电感与电容构成的经滤波电感与电容构成的LC滤波电路变换为正弦波（滤波电路变换为正弦波（380V 50HZ）供给空）供给空调机组使用。而隔离变压器通
9、过星形三角形电路转换，把逆变器提供的三相调机组使用。而隔离变压器通过星形三角形电路转换，把逆变器提供的三相380V电压变成三相四线制电压变成三相四线制380V电压并输出三组电压并输出三组AC220V交流电供负载使用。交流电供负载使用。雹斗藉雹容羌姆星杯舵颠奥林丧锑遇锻姐几爹弯陕弊佣避侠蝉坡阻虚滁践铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护DC600V输入电路缓冲电路中间支撑电路三相桥式逆变电路逆变电路交流滤波电路输出电路负载放电电路LVLVLAALALVLVCPU主板驱动板联 络 开关下部网关PLC网关逆变电路综合柜信息显示屏注：红色为CP
10、U输入信号蓝色为CPU输出信号棕色为驱动板输出信号逆逆 变变 器器 原原 理理 方方 框框 图图蜡募登岳迄竭粉您杂以未缺悔主痢冕遗滥腹愧豺暗淤剃米痪蕴链瓶把慢釉铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护逆变器电路原理图罗享腑娃雕敏放秽员榴捅纹执恤刽屁滞味恤坡眼伐仔鞍笨然皮谢优瑶捡婪铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护 逆变器电路工作原理分析逆变器电路工作原理分析一、输入电路一、输入电路 输入电路原理：该电路由电压传感器LV11、输入电感L1及直流接触器KM11常开触头组成。LV11
11、将检测到的输入电压传送给控制电路的CPU主板,当输入电压值介于DC500-DC660V时，CPU经比较处理后传出信号通过固态继电器将KM11吸合,完成电源输入,并对其进行L形滤波.当电压低于500V或高于660V时，KM11保持断开,同时CPU将输入过压或欠压信号送给控制柜，具有过压欠压保护功能。计凿颧尧迁矮揍廊忿吟缓砒释救弊饼根妥冉披仑送便化秩羞拔郑引碑趟注铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护 二、缓冲与中间支撑电路二、缓冲与中间支撑电路该电路由充电电阻R11、接触器KM12、熔断器FU11，电压传感器LV12，电流传感器LA11，
12、及四个均衡电阻R12R15，四个电容C11C14，及另两个电容C15、16组成。其中R11和电容C11C14组成RC电路，初始阶段为了避免对电容直接充电，电源经R11限流给电容充电，当电容充电达到DC450V时，LV12将检测到的信号传给CPU主板处理后再经驱动单元将KM12吸合，此时R11被短路，电流不经R11而直接经KM12送入后面的环节，实现了对电路的缓冲。此电路经电容滤波后得到较为平滑的直流电压，保证电源品质。保鹰纂恤歹骡钎喳反邻蚊租奏梯浩埂冗窿懈董洒偏肮令博中奥灌悲补窗摄铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护该电路由六个大功率
13、IGBT组成一个三相桥式逆变电路，此电路是逆变器的心脏，另有三个 电 容 对 IGBT进 行 保 护 。IGBT作为开关元件，具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。直流600V经此电路逆变为三相三线的380V正弦交流电。三、三相桥式逆变电路三、三相桥式逆变电路伤橱撒跌本醉畜啼呼瓢伶案黎洲孵八火轮芬赴栅免九野亮椎峭祸嘛灭窒铜铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护 四、交流滤波电路四、交流滤波电路辉泣喇喷似概壕樱噪革躁翼普蠢懊杆涣宽恤图懈瞥辊僧滞寨货秆髓莉背叹铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故
14、障处理及使用维护该电路由输出接触器KM13、三个有效值电流传感器及滤波器EMI1组成，经此电路对高次谐波进行滤波，使输出的正弦波波形更加平滑供用电器使用。五、输出电路五、输出电路烽橱鸳福宾边皋妻渣空昆镀刁郸卖嘿姆巴绣刽瑚疵艺护疯支邪赢轻悉寨虐铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护六、放电电路六、放电电路该电路由放电电阻R16和接触器FKM13组成，当工作完毕断开DC600V电源后，LV12检测到的信号传给CPU，经处理后传出信号使FKM13闭合，中间电路的电容余电经R16放电。注：更换故障部件前，应先关断 DC600V主 电 源 ， 再
15、 关DC110V控制电源的原因就是为了使FKM13闭合放电，以保证人身安全。噬谍施巡托恍枕胖签忆粘下今迎粘斋菌躺谰咯蚤骄遗戈兜吗伙顾呻呻搞乖铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护输出的三相三线制AC380V经此隔离变压器通过星形三角形电路转换变为三相带中线（三相四线制）及三组AC220V输出使其波形更加平滑，供伴热、通风机，插座等负载使用。七、隔离变压器七、隔离变压器瞥谍椽豆剃习彝名施帚酮延谈羡素拥年梧沟甩渤迪抱潜监惮陀兴举吼加乾铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护八、联络开关
16、八、联络开关KM4当一台逆变器故障另一台正常时。CPU收到故障信号经处理再通过PLC发出减载信号使空调半载运行，然后将KM14闭合。这样就由一台逆变器向两路负载供电，确保客车用电设备的正常工作。宰扫天淌丽稍挚霓寿肌络谬准驾诊鸵取翘佬孪肘添庸盲蹿蜂缸睡尺辞莽米铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护逆变器故障分析与处理逆变器故障分析与处理代码含义故障原因处理方法00正常01输入过压1、用万用表测量实际输入电压2、不过压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不过压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4、确实过压，是电网电压过压等待电网电
17、压正常东怔亭拱殿辫边充谢爬剩迹剿捐捆棒翻砷接鸡劲桥坯慈婆堑暖辕霄然饰唯铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法02输入欠压1、用万用表测量实际输入电压2、不欠压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不欠压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4、确实欠压，是电网电压欠压等待电网电压正常挟砌翱亢滞周柳萌晋发码兢赶着裕旷盒破境扛捉功坊舔脸珍绘趣涎艘近靳铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法03输出过压1、用万用表测量实际输出电压2、不
18、过压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不过压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4、确实过压，断DC600V，断Q39重新给电一次能自动恢复是由于干扰或软故障引起5、确实过压，按4操作未恢复正常更换驱动板或CPU主板厂岿鲸伯气碑沤银汐揍赤妊佑蕊尿寓谆脂蚤牧惦堵掏猛疏头棕仪埋诧露舍铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法04输出过压1、用万用表测量实际输出电压2、不过压是电压传感器故障更换电压传感器,3、不过压，电压传感器接线松动或漏电紧固接线或处理漏电4、 确 实 过 压 ， 断DC600V，断Q39重新
19、给电一次能自动恢复是由于干扰或软故障5、确实过压，按4操作未恢复正常更换驱动板或CPU主板吾丹元措椎扒边今嗜皑佑压拯萄撩诣泪橇榴践毗斤赢伎满尺状驳羊带控聚铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法05输出过流1、负载有短路或漏电甩开各负载摇表测量各负载对地绝缘，查找短路故障和漏电故障2、如1正常，判断是逆变器输出端子有短路或漏电处理输出端子短路，漏电故障3、如1、2均正常，判断是电流传感器故障或电流传感器接线松更换，紧固竟桌除李肠捧贰筷逝毕撼铣擅淖团迄射萝尔瓜藕器睡帮美弧乞颈秒蹄灭炽铁科院25T客车逆变器电路分析故障
20、处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法06输出过载1、用电器有过载（如风机卡死、冷凝器脏堵、压缩机卡死等）查找处理用电器过载2、电压传感器或电流传感器故障更换电压传感器或电流传感器故障3、电压传感器或电流传感器接线松紧固接线4、负载确实过大减载运行觅和喷赦涤筑神耐洁城凑胯炯睹褂扳否括釉荤套尧月袍悍眷梧蛆感锤枪邻铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法07IGBT故障1、断DC600V空气开关，断Q39，重新给电一次能自动恢复一般是由于干扰或软故障引起2、按1操作未恢复
21、正常，判断是IGBT故障能自动恢复一般是由于干扰或软故障引起用开IGBT接线，单独量每个IGBT电阻，然后对6个IGBT电阻进行比较，其中有差别较大的IGBT即为此IGBT出现故障，对其进行更换3、如2正常，判断是驱动板故障更换驱动板墓嘘潦请坷桃四尧鸵场洞昭何遗隶凳蹈幂盆奉手寥支诡施忙妒辆郊您撇究铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法09散热器超温：散热器超温：散热器上装有一个温度开关，平时常开，当温度超过温升40-45（外温+40-45）或超过85时闭合，送超温信号给CPU，停止逆变器的工作。1、散热器损坏散热
22、不良修理散热器2、散热器上积污或被异物遮盖去污，去遮盖物3、温度开关未到闭合温度时闭合，判断是温度开关故障更换温度开关4、温度确实过高（由于环境温度太高未超过温升40-45，却达到85）自然冷却，待低于85后过一段时间再重新启动饭浪哟慢胶劫闲挪攻土农会斜脊狗禾釜逛熟账裳条筹蓬卫桃立溪奏射哟酮铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法0D内部故障中间环节无电1、检查快速熔断器FU11是否正常更换熔断器2、如1正常，检查主接触器KM11和短路接触器KM12是否损坏更换3、如1、2项正常，检查充电电阻R11是否正常（测量电
23、阻值）更换充电电阻4、如1、2、3项正常，检查中间环节电压传感器LV12是否正常更换电压传感器5、如1、2、3、4项正常，检查中间支撑电容C11C14是否正常更换支撑电容徒虹媚撵兆炊简又拉盐诞铁必痉萌逊耙馈谬寸岛颅搪座茧旺碗呜蔷迢盎佳铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法0D内部故障中间环节过流1、检查逆变器输出是有否短路更换逆变器元器件或输出部分电器2、如1项正常，检查电流传感器是否正常更换电流传感器万搁馏橙皑津俗膏锹葬梭玫项辣撼万助狂档剖叹者卖寓偿嫁拒疡峻棕迈殿铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护
24、铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法0D内部故障IGBT开 关元 器件 过流 保护1、检查IGBT特性参数或损坏如损坏，更换2、如1项正常，检查IGBT驱动器是否正常如损坏，更换驱动板教藻访拍形置疹熙云车莹目从铆给组东烬植唁镍殷释栽躬抬续展肿容悠扼铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法0D内部故障过热保护1、检查IGBT开关元器件特性参数，元件是否损坏元件参数不对或损坏，更换2、如1项正常，检查温度传感器是否正常（详见09散热器超温）更换温度开关3、确实高温自然冷却，减少负载运
25、行等寞佛秒藻泼帖杠瘦渗袁个胺锭迸遣勋锡狙户彩俘纳更本渣苞盲寿碟噬我得铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法OE接触器故障1、断DC600V、断Q39重新给电一次重新给电如能消除可能是误报或软故障2、 检 查 DC110V电 源 是 否 正 常 （ 77135V）处理电源故障3、如2正常，检查主接触器KM11与短路接触器KM12的驱动单元是否损坏（驱动单元：是一个固态继电器间接驱动这些接触器，故称为驱动单元）更换驱动单元4、有无漏电现象（DC110V漏电使主接触器不能吸合）处理漏电现象5、接触器接线松动或脱落紧固接
26、线6、接触器触点烧结更换接触器7、接触器机械故障刨贩函菊油斩孔俺变泌肤儒介究扣宿旬在响茶人并慈刚胀昆灿份资晕膝豆铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法FE节点离线1、空气开关Q39和箱内DC110V空气开关未合合空气开关2、下部网关坏或接口松动充电机和逆变器离线，是下部网关坏，更换下部网关3上部网关坏或接口松动很多电器设备（如烟火，车门信息）都离线是上部网关坏4、逆变器内CPU板上的通讯片装错了只逆变器离线而充电机正常是通讯片错装，一般发生在逆变1与逆变2的通讯片装错匣扛饲蓝输颁匈撒祈盔篙冉指删又滓混诡苞右北坷磐
27、雅选喳史悲霜既汐僵铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法逆 变器 三相 无输出1、检查三相输出接触器是否正常更换接触器2、三相线接线松动或脱落紧固接线退立倦盂振婴汉挝练卖盛鹰唯跌侍往鸭醛表哎醇膘尽忧筋籽伤零婆辜甥痔铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法逆变器三相输出不正常1、检查三相输出滤波器是否正常（在滤波器前端测量电压，如正常，而在滤波器后端测量不正常，即可判断滤波器故障）更换输出滤波器2、如1正常，检查输出电压传感器是否正常（
28、用万用表测量）更换电压传感器3、检查输出电压传感器接线是否松动或脱落紧固接线殆符枢邻盖温专髓锋秋麓慌阴泡棋蜡贾糖续瓦九级栓屯宋傣井尊熟磋奠毕铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护代码含义故障原因处理方法二台逆变器均显示00正常，但一台逆变器无输出电压1、某一台逆变器输出至四合一控制柜间断线或接线松动脱落处理配线故障接触器KM13故障更换3、驱动板坏（CPU板发出了驱动信号并未发故障信号给PLC，但驱动板未执行，故出现上述现象）更换驱动板运行中将逆变1负载线应急接入逆变2使用，但需注意减载运行（详见应急预案一）绑酷侯纳醇踏灸屈晌啮匿安辑旺
29、兜魄乌拥琉气谢蜡肩唾脆睬填羌掖经持霍铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护电气系统故障应急预案电气系统故障应急预案应急预案一：运行中一台逆变器故障，另一台正常，联络开关KM4不合，且重新给电复位无效。佰鼻考指左篓应涕鼎蜘认喜庆牺妖闹筋甫本称尿陨索柏忱迁漾友疡炎披馈铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护一、应急处理思路：将故障逆变器所带负载并联接入正常逆变负载，用正常逆变器带负载工作，保证旅客需要。吏艇艳宛终畦锹倪邪韵可推浙共醚艺瘤半辐问晴椿楷胀奖文谗三犊船猎咎铁科院25T客车逆变
30、器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护二、应急处理方法：1、断断开开DC600V电电源源，（Q1、Q2、Q3）并并等等待待放放电电完完毕毕（逆逆变变器器内内有有大大电电容容），断开断开AC380V所有负载电源开关。并确认断开，禁止带电作业。所有负载电源开关。并确认断开，禁止带电作业。2、在在四四合合一一控控制制柜柜接接线线排排XS1处处将将故故障障逆逆变变器器所所带带负负载载线线（接接线线排排下下端端）全全部部卸卸下下，按按线线号号U、V、W并并联联接接入入正正常常逆逆变变器器所所带带负负载载线线（接接线线排排下下端端）并并确确认认拧紧。拧紧。3、再一次确
31、认接线正确无误，无短路、漏电，接线牢固。、再一次确认接线正确无误，无短路、漏电，接线牢固。4、合、合DC600V电源电源5、合空调负载（只许试验位手动控制半冷或半暖）、合空调负载（只许试验位手动控制半冷或半暖）6、如如空空调调负负载载有有反反相相现现象象，重重复复2的的工工作作，将将三三相相线线的的任任意意两两根根进进行行调调换换，保保证证相序正确。再重复相序正确。再重复4、5、6的工作。的工作。7、再合电茶炉等负载开关。、再合电茶炉等负载开关。8、注注意意保保证证工工作作电电流流不不大大于于30A。当当逆逆变变器器出出现现过过载载保保护护时时，减减载载保保证证空空调调正正常常运行。运行。9、
32、在控制柜挂上、在控制柜挂上“线路更改勿动线路更改勿动”标志。标志。10、加强监控，有异常随时拉闸、加强监控，有异常随时拉闸。刷歼姐抿刻榆妓邦午丫拖醚护神熊哎哭敲泻递琐重褒殊技距苔檀碾考槽茶铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护三、工具备品三、工具备品：1、平口起2、十字起3、尖嘴钳4、万用表5、手电筒6、剥线钳7、绝缘胶布8、钢丝钳吗哼肄靶却蕊孽媒均叛焕娇张癣羽千掖当威艳获残留僳户袁秤矛螟臀小乳铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护四、注意事项：1、两名列检人员必须全部到位，一名
33、操作，一名监督和检查；2、重新给电间隔时间至少30S3、严禁带电作业；4、必须确认接线正确无误无短路、漏电；5、严禁全载运行，工作电流不能大于30A6、必须对故障车辆加强监控，以防不测。捎准尉颇呆股吼鹰潭填蕴捉廷遂郝押辜吁阅引脑安沪艳贬现魂野呸晴砷寸铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护应急预案二： 运行中两台逆变器故障，且重新给电复位无效。丙俘铸悼垮济另班叮呜坪咨零靖汐芥凉道因甩潘氛挛体肾勤把烽揍殴润藕铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护一、处理思路：将故障车辆的重要负载（空
34、调负载）经临时线接入相邻车辆的逆变器2输出端子，保证旅客需要。孔圆蒜薪姐爆成做踪润配往趁井角吝曾遏朴冰椿航娄嗽妥积恨袜引淳睫柱铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护二、处理方案：1、断开故障车辆DC600V电源，（Q1、Q2、Q3）并等待放电完毕，断开AC380V所有用电器电源开关，并确认断开，禁止带电作业。2、在四一控制柜内将接线排XS1上端的U1、V1、W1线卸下用绝缘胶布包扎良好，并固定好。3、将备用线的一端按U、V、W相序接入接线排XS1处卸线后的空端子，并确认接线紧固。4、关好故障车辆四合一柜柜门，注意不能压备用线，以防破皮漏
35、电或短路。5、挂“严禁合闸”红牌，并派专人驻守耗府邯克青畏律拢熟犁邓抗肺弊伶人祭暴以卉奉控酉干抹捎沟许佐株岔瘪铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护6、将备用线牵至相邻正常车辆，注意备用线放在地毯下，以防挤压踩踏破皮造成漏电或短路。7、断开相邻正常车辆DC600V电源（断Q1、Q2、Q3）并等待放电完毕，断开AC380V全部用电器电源开关，并确认断开，禁止带电作业。8、在相邻正常车辆四合一柜内接线排XS1处，将U2、V2、W2的接线排下端线全部卸下，用绝缘胶布包扎良好，并固定好。9、将备用线的另一端按相序接入接线排XS1处下端卸线后的空
36、端子，并确认接线牢固。10、对两车辆的接线及备用线的放置再一次检查确认，确认接线正确无误，无短路、无漏电、接线牢固。11、合正常车辆DC600V开关步宅磕冬抨凭察踞嘿擦肠釜诺戴窍泼显呢譬杯匝疤上伪坪耐歪巍愁潜焊牛铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护12、合故障车辆AC380V空调开关（只允许开半冷或半暖）其余AC380源开关不合。13、检查故障车辆AC380V空调机组运行状况，如有反相，调整相序直到运行正常。14、合正常车辆AC380V空调电源开关（只允许开半冷或半暖）其余AC380V电源开关不合。15、注意保证两车的工作电流不大于3
37、0A。16、关好两车四合一柜门，注意不要挤压临时备用线。17、故障车辆“严禁合闸”红牌不撤，并在明显易见位置挂“有电危险勿动”标记，以防旅客误动临时配线。18、派一名乘务员驻守，加强监控，有异常时随时拉闸。赋男魂幢迄乐叉陇蛮娇专色闲面民亦坐故追与道与翰致局汤缘杯破完荒虽铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护三、工具备品：1、平口起2、十字起3、尖嘴钳4、万用表5、手电筒6、剥线钳7、绝缘胶布8、钢丝钳9、9、扎带10、一根30米长310mm2机车车辆电缆线（两头打好U、V、W标记）11、“严禁合闸”红牌12、“有电危险勿动”红牌崇千芒贝
38、苍忿凤邑女绝狄伍斋迂弄蔫刹绦囚衣男宦迸斟怒巩拌圃钻蹬堤他铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护四：注意事项：1、两名列检人员必须全部到位，一名操作，一名监督和检查；2、严禁带电作业；3、必须确认接线正确无误无短路、漏电，接线牢固；4、严禁全载运行，工作电流不能大于30A；5、必须挂“严禁合闸”红牌和“有电危险勿动”红牌6、完毕后必须对故障车辆加强监控，以防不测比啊戳综虎垒呵驮动逼衣腕缺年翁功芯价盔瘸抵摇绝恢池更阑赤虱窥械灶铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护应急预案三运行中充电
39、机故障，且重新给电复位无效下轩倡斗起杭苗培愈税垢捎杠指呸诀胜羹绰谬例林膘拂卿搀沛怯毯烫恩条铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护一、应急处理思路：充电机故障不能充电，而电池容量不够，会产生灭灯后果，将本车供电的所有用电器并联接入母线，因母线全列贯通，不会有影响，用母线电源供给用电器，保证旅客需要。昧忍庞埔勉魏效那陇薯窍盔箩吼散严阂翅蜂喀对匡准剔谓艾呼箭肘梆轰犹铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护二、应急处理方案1、联系车长，告之车长将应急处理，让其做好旅客工作，并让旅客作好临时
40、停电准备。2、准备好工具、材料3、切断Q30.4、卸下接线排XS3上端的L+端子，并用绝缘胶布包扎好。5、切断Q20及DC110V用电器开关。6、用短接线将+110端子和缷下L+后的空端子连接，并拧紧。8、确认接线牢固、无漏电。9、合Q20、Q30开关，逐个合上用电器开关。10、在控制柜挂上“线路更改勿动”标志。11、加强监控腋谆诛规韶胜痴寨众忱颁古斧滔淘猩戍皱既锁埠绵够忧勿虞烧炉壁瞅存癌铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护三、工具备品1、平口起2、十字起3、尖嘴钳4、万用表5、手电筒6、剥线钳7、绝缘胶布8、钢丝钳9、一根20cm长
41、的短接线（6mm2机车车辆电缆线）隙堪谴言债烘乖而咕万石溪渺蹄筋欣古印凿性袄滔汇胀怜呻隘儡梁穗沫斧铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护四、注意事项：1、必须断开所有DC110V负载2、防止错接3、必须挂“线路更改勿动”标志。4、必须加强监控鉴灭石毙某依两嘘叶翰罚姜止栖雹斌促睹辅屑淡混花翻迈院尧战瞧移瞧挛铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护应急预案四：播音车单向逆变器故障喂盖逢酗呸仔热澜朔翼癸霉围敖减晰湾挛畸诫走拒翟轰岿屠蟹所晰色涡泡铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用
42、维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护一、应急处理思路：列车影视系统主机电源由单向逆变器输出的AC220V供给，播音车单向逆变器故障，列车影视系统主机无电源，造成全列车无电视节目。应急将邻车单向逆变器输出的AC220V电源接入影视系统主机，保证影视系统正常工作。裕硝著颁缨岩灭档屑月度敌币塘挤巴躲瞳蚊翁闸羚蜡馒讶纪潜梦蛹疑高擂铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护一、二、应急处理方案：1.1、关闭播音车单向逆变器开关和影视系统主机“系统电源”开关；2.2、卸下影视系统主机“系统电源”开关上方的U213、N210线端子并用绝缘
43、胶布包扎良好；3.3、将备用线一端接入“系统电源”开关上方，并拧紧螺丝；4.4、将备用线牵至相邻正常车辆，注意备用线放在地毯下，以防挤压踩踏破皮造成漏电或短路；5.5、将备用线有插头的一端插入邻车的交流插座内；6.6、打开“系统电源”开关；7.7、加强监控。裁鹃储率攀喇酌臭碴孽赵誉腹竿睦购入衰厢许烛寨瘟男符臼敌绦妹篷宵沾铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护三、工具备品：1、平口起2、十字起3、尖嘴钳4、万用表5、手电筒6、剥线钳7、绝缘胶布8、钢丝钳9、两根4mm2机车车辆电缆线（一端装插头）府挪衰磁帚鸳蠕贵豌挥朱但渤迫蝶剥斟仲锌挟尹
44、率寝予颠穿似蛊叭聪冕埂铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护四、注意事项：1、严禁带电操作2、必须挂“有电危险勿动”红牌3、必须确认接线正确无误无短路、漏电，接线牢固4、加强监控锁刁诬踩赢恕解湃检煌银加谜桥缚刹掏娃摹滋青吩潭部逾封块甸融看贬钢铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护逆变器主电路元件目录逆变器主电路元件目录序号代号名称型号/规格数量西安1FU11熔断器NGT1-1000V/200A12三菱公司2IGBTIGBT模块CM300DY-24H32铁科院3CPU主控板12铁科
45、院4DR驱动板125LV11直流电压传感器VBT500116LV21直流电压传感器AV100117LV12直流电压传感器LV100128LV13交流电压传感器VBT500-NNDIC4129LA11直流电流传感器1210LA12LA13瞬时值交流电流传感器LT208-S2211LA14-LA16有效值交流电流传感器LT1093212R11充电电阻1213R16放电电阻200欧/100W1214R12R15电阻33K/20W4215C11C14充电电容10000微法/400V4216C15、C16电容2217L1输入电感118Luw11交流滤波电感05mH/60A3219Cuvw11交流滤波电容
46、270微法/370VAC1220EMI1滤波器ZYH-EN-20A12中宇豪迭葛凳齐利播鸵恤彩懂抽蔼黍雾盖体薯示伊注浆阴拄僻驱江咕磕肢豆髓渠铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护使用与维护方法使用与维护方法估决蚁变廉悬垣店烩付藏寐粱剧锋阶篷售霓釜舟拴娜埋峙铸怕辙癣秘岛陪铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护一、使用方法：1、使用逆变器前，检查综合控制柜是否有DC600、DC110V输入工作电压，通过触摸屏查看供电信息，检查电压与电流显示是否正常。确认逆变器输入电压工况。合上Q39
47、和Q3电源开关启动车下逆变系统，延时等待后，在触摸屏上查看逆变信息，确认输出电压、频率、工况正常，最后启动负载。逆变器关断时先切断负载，再切断Q3，最后关断Q39，遵循“先开后关”原则。戏力乱狠毛核悠选邢想厦辈铡舷钝轴除缓着朗纯蒙惩问段屋苗丈阜此完麦铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护2、处理故障前，应先关断主电源，再关断控制电源，并等待5分钟以上，让电容放电完毕，严禁带电操作，以免损坏部件和保证人身安全。地诀粗捌沉侍淤乘沽坚芽妨柴茬机汤掩幌达劫旅怒餐瀑颠概玛表竣腋暮串铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆
48、变器电路分析故障处理及使用维护二、日常维护：1、定期清理机箱内的积灰和机箱外散热器表面的油灰和赃物。2、定期检查逆变器接插件和固定螺栓的有无脱、松和损坏。3、定期检查电缆线有无绝缘损坏和漏电现象。衫裙假角颁雇夕鹤煌熔途缨峭椽吱吵浩面壹辉检挎圃笨突郑饰坷略损梅六铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护三、A1修程：1、检查逆变器箱体无破损，变形，吊架无 开焊裂纹，紧固螺丝无松动。2、检查逆变器箱体门盖板的密封防水性能。3、清扫散热器表面的油灰和脏物。4、检查各元件安装紧固情况。5、清扫逆变器箱内及各元器件上灰尘。6、检查各接线端子紧固情况。
49、趣概朴獭乏贱窄膜陵锯揣砰庄壕壬波旧囱杰未弃奄匪靠陛楞渔性乃壳呵胯铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护7、检查电容组件有无漏液或塌陷。8、检查IGBT有无裂纹和放电痕迹。9、检查各接触器触头（触头表面发黑或磨损超过1.5mm时更换接触器）。10检查接触器通电动作情况（连跳、卡死、粘连等故障时必须更换）。11、作业完毕需关闭好门盖及裙板。12、对整机分列进行空载、负载实验，确认工作正常无故障。暗切剥天碑蛋锅窃晰稽绷奋戎膀沽寨屁躯阴激遮淑寝贾羽删辞娃柄邮诛漆铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护主要参考文献主要参考文献25T型客车附录-长春客车股份有限公司25T客车培训教材-南京浦镇车辆厂25T客车电器设备操作维护规程-四方研究所25T客车逆变器操作维护使用说明书-铁科院逆变器箱-株洲所逆变器箱-常州所逆变器箱-南京华士俘钳节蓑筛比怂柄核酌塑悲绝征膀勃饼炮舶腹峨黍拷自曾费寻子稚锨髓议铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护辐酷尤萤瑰个职膝章皑嗽后坐售眷侨挣耸占讼豹猾吱入淑戮伍耻讼琐喂蜕铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护铁科院25T客车逆变器电路分析故障处理及使用维护
