《乐清湾1#桥总体安排及施工方案综述29449》由会员分享，可在线阅读，更多相关《乐清湾1#桥总体安排及施工方案综述29449（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾 1 号桥 总体安排及施工方案综述 1 总体施工安排 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾 1 号桥 K228+265K232+570，路线长度为4.305km，其中桥梁长度为 4km，路基长度为 305m，路基位于茅埏岛上。K228+265K230+965（温岭侧）和 K231+435K232+265（乐清侧）为非通航孔桥，上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁， 标准联长 5 跨一联 （其中温岭侧桥跨布置为 9 （560） ，共 9 联；乐清侧桥跨布置为：2（560）+（360+47） ，共 3 联） ，下部结构中间墩和过渡墩均采用整体式花瓶形墩身+承台+群桩基
2、础型式，桥台采用重力式 U 型桥台；K230+965K231+435 为通航孔桥，桥跨布置为 85+2150+85，上部结构为预应力混凝土连续刚构， 下部结构主墩墩身采用 V 型墩， 主墩基础承台采用整体式倒圆角八边形承台， 每个承台下设18根直径2.5m钻孔灌注桩， 过渡墩墩身采用倒圆角的矩形实心片墩，过渡墩承台采用整体式承台，每个承台下设 10 根直径 2.5m 钻孔灌注桩。 桥梁设计双向通航，但在施工中可封闭 1 个通航孔。东侧非通航孔桥长 2700m，主通航孔长 470m ，西侧非通航孔桥长830m 。 乐清湾东侧非通航孔桥业主以完成1910m 的栈桥搭设，剩余栈桥及施工平台由施工单位
3、自行搭设，由于茅埏岛上征地未落实，桥头处厂房未拆迁，且关键线路位于东侧非通航孔桥和主通航孔，因此，先行搭设东侧非通航孔桥的栈桥和施工平台。 东侧非通航孔桥上部结构架桥机悬拼从桥梁起点处开始安装，在 YE1#墩和 YE2#墩中间搭设固定式提梁站（120t） ，首跨在 YE1#墩和 YE2#墩墩顶 0#节段采用大吊机抬吊安装，首跨其他节段梁板在起点处由架桥机直接起吊喂梁，待首跨安装完成后架桥机过孔，其余后序梁段由提梁机吊至首跨箱梁上再由运梁车梁上运梁至安装跨。左右幅各投入 1 套架桥机，待东侧非通航孔桥所有节段安装完成后再拆除至西非通航孔桥进行节段安装，西非通航孔桥梁板由深水区往岸边桥台处安装，在
4、深水区设提梁站（120t） ，由于西非通航孔桥首安装跨墩高较高（35m ） ， 因此需要大型浮吊进行架桥机及提梁站安装。 主墩 YZ2#墩和 YZ3#墩与东侧非通航孔桥相连，通航孔设置在 YZ3#墩和 YZ4#墩之间， YZ4#墩与西侧非通航孔桥相连。主墩设置防撞钢套箱，采用大浮吊整体安装到位，墩身为 V 型墩，采用平衡支架法进行施工，每个墩设置 1 台塔吊配合墩身和 0#块施工及桥面吊机安装，投入 6 台桥面吊机进行左右幅同时施工。节段在预制场预制，在现有 500t 码头处在设置提梁站（200t） ，用于主墩长线节段梁板出梁，再通过船舶运输至主墩处进行安装。 项目部驻地及下部结构钢筋加工区设
5、置在距桥头约 500m 处， 占地约 38 亩。 预制场及拌合楼设置在距桥头约 1500m 处， 占地约 200 亩， 预制场中布置 12 个短线预制台座，并预留 2 个台座，布置 2 个半 T 构（75m）长线台座，存梁台座根据实际需要再设置。茅埏岛在桥头处填筑一块滩涂场地，用于西非通航孔桥下部结构钢筋加工，拌合楼建设及生活区设置，占地约 40 亩。 起点桥头处 500t 码头可租赁使用（砂、石料上岸，车辆通过斜坡码头开至平板船到茅埏岛，建设出梁提梁站） ，每年租赁费用为 150 万，茅埏岛也有一处码头可使用（局部需要改造） ，项目部驻地、预制场场地也均需支付租赁费用，租赁费用还未了解。 施
6、工用水陆地区经了解为 5 元/t，岛上为 2 元/t。施工用电，陆地区目前已经安装了2 台 750kVA 变压器，根据施工安排，钻孔桩施工时用电还不足，岛上有居民用电，但可能无法满足施工用电。东侧非通航孔桥用电需 2000kVA 变压器容量，西非通航孔桥需 1200kVA 变压器容量，项目部及下部结构加工区 400kVA 变压器容量，预制场及拌合楼1200kVA变压器容量， 另外需配备2台200kW和2台250kW发电机组作为备用电源。 施工总平面布置图、项目部驻地建设布置图、预制场布置图、提梁站布置及设计图见附图。 2 主要分项施工方案综述 2.1 栈桥及施工平台 栈桥及施工平台采用 70t
7、 履带吊用钓鱼法进行施工，栈桥宽 7.6m，钢管桩采用8008，钢管桩长度暂时按 45m/根进行计算，主梁采用贝梁，纵梁采用 I25，分配梁采用 I14， 面板采用 8mm 钢板， 栈桥长 2000m， 栈桥材料一次性全部投入， 所需材料贝雷、框架及销子等约 1250t，钢管、型钢及钢板约 5300t。 根据施工进度要求辅助平台、辅助栈桥投入 40 个墩（1/3 进行周转） ，钻孔平台投入 12 套，每套周转 5 次，主墩一次性投入。辅助平台、辅助栈桥面积约 270m2，非通航孔桥钻孔平台面积约 360 m2，另外在通航孔处需做船舶停靠码头，在栈桥中搭设倒车平台，所需材料约 9500t，由于本
8、次钢护筒埋设深度较深，可以考虑利用钢护筒作为钻孔平台的钢管桩基础。 2.2 钻孔桩施工 本桥有摩擦桩和嵌岩桩，摩擦桩采用 ZD300 气举反循环钻机进行施工，嵌岩桩采用冲击钻进行施工，计划投入 12 台 ZD300 气举反循环钻机 8 台冲击钻机，具体根据施工进度情况进行调整。 钢护筒为永久钢护筒，在工程量清单中已经包含，但其与桩顶标高一致，故无法满足施工要求，桩顶为-0.5m，目前栈桥标高为+7.8m，故每个钢护筒均还需接长 6m，还需要增加钢材约 3000t。 由于主墩和边墩钢护筒太长和太重（单根 88t） ，履带吊无法下放，需要用打桩船进行埋设钢护筒。其余非通航孔桥钢护筒采用履带吊进行下
9、放埋设。 2.3 承台施工 本桥所有承台均采用有底套箱进行施工，主墩承台设置有防撞钢套箱，防撞钢套箱兼做承台模板，采用浮吊整体吊装就位，支架及悬挂系统采用履带吊安装。其余承台均采用履带吊吊装支架、悬挂系统、底板，套箱采取分块拼装，最后一次性整体下放。部分滩涂区河床标高较高在封底范围内，需要在套箱下放前对在承台范围内的河床进行清理。 主墩防撞套箱、 支架投入 3 套， 边墩套箱、 支架投入 1 套， 其余非通航孔承台套箱、支架投入 10 套，所有底板一次性投入。 2.4 墩身施工 乐清湾 1 号桥主墩墩身采用 V 型墩， 墩身为倒圆角的矩形断面， 过渡墩墩身采用倒圆角的矩形实心片墩。 主桥 V
10、型墩上端与主桥箱梁固结，下端与承台固结，V 型墩竖向投影高 34.99m，V型墩两斜腿间夹角 20.636左右双幅设置，斜腿宽 6.5m，斜腿厚 2.2m，全桥左右幅共 6个。 根据 V 型墩结构特点及现场施工条件， 由于墩身的倾斜， 在自重的影响下会产生较大的水平分力，施工中要有相应的结构抵抗这个水平分力，保证整个结构在施工过程中的绝对安全，因此，V 型墩拟采用“平衡支架法”施工技术。即在 V 型墩中央搭设“T”字型万能杆件平衡架，作为 V 型墩模板、施工荷载的悬挂体系，模架用吊杆对拉在中心平衡支架上，施工荷载全部由中心平衡支架承担。 其他墩身均为花瓶型墩身，采用劲性骨架法施工墩身，加快施工
11、速度。低墩区采取一次立模一次浇筑，高墩区可采用翻模法进行施工，提高模板周转利用率。 2.5 非通航孔桥架桥机悬臂拼装施工 乐清湾 1#桥非通航孔桥 60m 跨预应力混凝土连续刚构共十二联 59 孔， 双幅桥布置；预制梁段共计 2328 节，全部在预制梁场内采用短线法预制、桥位左右幅两台 JQJ200 型架桥机悬拼法施工。 梁场设预制台座 12 个， 并预留 2 个台座， 200t 轮胎式搬梁机 1 台，120t 轮胎式搬梁机 1 台，双层存梁台座 220 个，箱梁整修台座 22 个；匹配段箱梁在相邻节段梁浇筑完成拆模后由梁场内 200t/120t 轮胎式搬梁机移至存梁台座或整修台座上存放； 东
12、侧非通航孔桥存放的梁段由 120t 轮胎式运梁车运至 YE1#YE2#墩之间的箱梁提升站，120t 固定式提梁机将运梁车运送来的箱梁节段垂直提升至桥面上，由停放在桥面上的 120t 轮胎式运梁车将待架梁段运至架桥机尾部喂梁，由架桥机从 YE1#墩往主墩方向进行，逐孔悬拼架设。西侧非通航孔桥存放的梁段由 120t 轮胎式运梁车运至 500t码头处的箱梁提升站，200t 固定式提梁机将运梁车运送来的箱梁节段放至运梁驳上，由运梁驳运至架桥机底部喂梁，由架桥机从 YW1#墩往主墩方向进行，逐孔悬拼架设，并在 YW2#YW3#墩之间设箱梁提升站。施工过程中，架桥机前支腿支撑在前墩预埋件牛腿支架上， 该支
13、腿在墩身施工时进行预埋件埋设， 并在墩身施工完成后保留部分钻孔、墩身施工平台进行牛腿支架安装。 前墩顶 0#块横隔墙现浇施工利用下部结构施工分栈桥拆除后预留部分作为现浇机械作业工作面，采用混凝土泵车进行混凝土浇筑。 2.6 主墩桥面吊机悬臂拼装施工 主墩为（85+150+150+85 ）m 连续刚构，在主墩安装 3 台塔吊进行 V 型墩身和箱梁施工，墩顶 0块采取在墩旁托架现浇施工。1#块箱梁节段在预制场预制，采用浮吊吊至墩旁托架，浇筑 0#1#块之间后浇带混凝土，张拉预应力并进行管道压浆。利用塔吊安装桥面吊机，桥面吊机投入 6 台，左右幅同时施工。在预制场预制的箱梁节段通过运梁车运至 500
14、t 码头通过提梁站放至运梁驳上，运梁驳运至主墩处， 通过桥面吊机对称吊起箱梁节段，控制标高和线形，通过与安装好的箱梁进行胶接，并进行临时张拉固定，再张拉体内束预应力并压浆，重复以上步骤直至安装到最大悬臂节段，在适时搭设边跨直线段托架，利用大浮吊将直线段吊装至支架上并调整标高和平面位置，最后用桥面吊机吊装合拢段，最后现浇接缝混凝土，先合拢边跨再合拢中跨。 3 拟投入的主要设备 表 1 投入的主要机械设备表 序 号 设备名称 型号规格 生产 能力 数量 备注 1 轮胎式搬梁机 MDGE200 200t 1 可 90转动 2 轮胎式搬梁机 MDGE200 120t 1 可 90转动 3 运梁车 20
15、0t 1 4 运梁车 120t 3 5 提梁站 120t 1 固定式/轮轨式 6 提梁站 200t 1 固定式/轮轨式 7 节段拼装架桥机 DP1000-60 2 8 桥面吊机 200t 以上 6 投标要求 9 起重船 600t 以上 1 投标要求 10 打桩船 桩架高 60m 以上 1 投标要求 11 塔吊 QTZ315 300t.m 3 投标要求 12 搅拌船 浙交工 201 1 投标要求 13 拖轮 浙交工 202 1 14 起锚艇 浙交工 203 1 15 平板运输船 1000t 3 1 艘材料运输，2 艘运梁 16 混凝土搅拌站 HZS120 120m3/h 4 17 混凝土汽车泵
16、ZLJ5434 47m 2 18 混凝土搅拌车 XZJ5270GJB 8 m3 8 19 工程钻机 RC300 孔深 120m 12 投标要求 9 台 20 振动锤 ICE V360 1 21 振动锤 DZ90 3 22 发电机 200kW 以上 4 23 龙门桁车 20t 4 24 制梁模板台车 / 12 25 布料机 25m 以上 2 预制场 26 履带吊 KH180 50t 3 27 履带吊机 SCC1000 70t 7 28 汽车吊 QY25T 25t 2 28 装载机 ZL50 4 29 GPS 1 29 全站仪 徕卡 2 30 钢筋加工设备 综合配套 3 31 智能张拉 综合配套
17、3 32 视频监控 1 33 变压器 400KVA 6 34 变压器 800KVA 3 35 专业洒水车 5m3 2 表 2 投入的主要试验检测设备表 编号 设备名称 规格型号 精确度等级 数量 一 钢材 1 液压式万能试验机 WE-600B 0.5KN 1 套 2 钢筋打点机 1 台 3 游标卡尺 0.01mm 1 把 4 洛氏硬度计 1 台 二 水泥物检 5 抗折抗压二用机 YZH-300.10 1N 1 台 6 水泥胶砂振动台 ZT-96 1 台 7 负压筛 FSY-150 1 台 8 透气仪(比表面积) 9 型 1 台 9 水泥胶砂搅拌机 JJ-5 1 台 10 水泥胶砂流动度测定仪
18、NLD-3 1 台 11 水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪 1 台 12 水泥净浆搅拌机 NJ-160 1 台 13 沸煮箱 FZ-31A 1 台 14 水泥标准养护箱 SHBY-40B 1 台 15 雷氏夹与雷氏夹测定仪 LD-50 1 台 三 水泥混凝土及砂浆 20 压力试验机 200T 1KN 1 台 21 砼卧式搅拌机 60L 1 台 22 混凝土含气量测定仪 1 台 24 砼坍落度仪 2 套 25 砼振动台 1M2 1 台 26 砼养护室智能自动控制仪 40 平方喷淋 1 套 27 砼贯入阻力仪 1 台 28 砼弹性模量测定仪 1 套 29 水泥浆稠度仪 1 台 31 砂浆稠度仪 S
19、C-145 1 台 四 土工、集料 32 顶击式振筛机 300 1 台 33 箱形电阻炉 4-10 1 台 34 分析天平 200g 0.0001g 1 架 35 集料压碎值仪 STYS-2 1 套 36 针片状规准仪 1 套 37 粗集料标准筛 300 2 套 38 细集料标准筛 300 1 套 39 土壤筛 300 1 套 40 砂浴电炉 1 台 41 玻璃仪器 1 套 42 静水力学天平 5000g 1 台 43 灌砂筒 200 2 套 44 电热恒温干燥箱 101-2 2 1 台 五 现场检测 45 钢筋保护层测定仪 1 台 46 回弹仪 ZC3-A 2 台 47 读数显微镜 1 台 48 泥浆测试仪 1 套 49 三米直尺 1 支 50 弯沉仪 5.4M 1 副
