《第7章船舶保安设备的操作、测试和校准》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第7章船舶保安设备的操作、测试和校准（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、船舶保安意识保安职责船舶保安意识保安职责船舶安全管理教研室船舶安全管理教研室黎泉黎泉 18941134297综合楼综合楼303室室第一章第一章 概述概述第二章第二章 船舶保安组织机构及职责船舶保安组织机构及职责第三章第三章 识别船舶保安风险与威胁识别船舶保安风险与威胁第四章第四章 船舶保安计划的实施船舶保安计划的实施第五章第五章 船舶保安措施的实施与维持船舶保安措施的实施与维持第六章第六章 船舶防海盗及武装挟持船舶防海盗及武装挟持第七章第七章 船舶保安设备的操作、测试和校准船舶保安设备的操作、测试和校准船舶保安设备船舶保安设备船舶保安警报系统（必须配备的、强制性）船舶保安警报系统（必须配备的、
2、强制性）自动闯入探测装置自动闯入探测装置警戒与监控设备警戒与监控设备扫描扫描/探测设备探测设备连续监视警戒设备连续监视警戒设备X射线透视设备射线透视设备炸弹探测设备炸弹探测设备（ISPS B部分，缔约国主管机关授权的主管当局确定）部分，缔约国主管机关授权的主管当局确定）船舶海上保安规则的要求：船舶海上保安规则的要求：l配备船舶自动识别系统（配备船舶自动识别系统（AIS）l船舶连续概要记录船舶连续概要记录l安装船舶保安警报系统安装船舶保安警报系统l标记船舶永久识别号标记船舶永久识别号船舶保安警报系统船舶保安警报系统Ship Security Alert System，SSAS在船舶遭遇劫持或武装
3、攻击时启动该系统，能够及时在船舶遭遇劫持或武装攻击时启动该系统，能够及时向主管当局发送船对岸的保安警报向主管当局发送船对岸的保安警报 （求救）（求救）SSAS报警与报警与GMDSS报警的区别报警的区别?启动后，应：启动后，应：l开开始始向向主主管管机机关关指指定定的的主主管管当当局局发发送送船船对对岸岸保保安安警警报报，确确定定船船舶舶身身份份、船船位位并并指指出出该该船船保保安安状状况况受受到到威威胁胁或或已已受到危害受到危害l不向任何其他船舶发送船舶保安警报不向任何其他船舶发送船舶保安警报l不在船上发出任何警报不在船上发出任何警报l在关闭和在关闭和/或复位前持续发送船舶保安警报或复位前持续
4、发送船舶保安警报船舶保安警报系统船舶保安警报系统-性能标准性能标准船舶保安警报系统应：船舶保安警报系统应：l能从驾驶室和至少一个其他位置启动能从驾驶室和至少一个其他位置启动l不低于国际海事组织通过的性能标准不低于国际海事组织通过的性能标准l船船舶舶保保安安警警报报系系统统启启动动点点的的设设计计应应能能防防止止误误发发船船舶舶保保安安警警 报报 。 但但 不不 必必 通通 过过 移移 动动 封封 条条 （ seals） 或或 盖盖 冒冒（lid/cover）的方式启动系统。）的方式启动系统。l只只要要符符合合本本章章（XI-2）的的所所有有要要求求，可可以以通通过过使使用用为为第第IV章章要要
5、求求而而安安装装的的无无线线电电设设备备来来符符合合船船舶舶保保安安警警报报系系统统的要求。的要求。l当当主主管管机机关关接接收收到到船船舶舶保保安安报报警警通通知知后后，主主管管机机关关应应立立即通知船舶当时所在位置临近的国家。即通知船舶当时所在位置临近的国家。l当当缔缔约约国国政政府府从从非非悬悬挂挂其其国国旗旗的的船船舶舶收收到到船船舶舶保保安安警警报报通通知知时时，缔缔约约国国政政府府应应立立即即通通知知有有关关主主管管机机关关，并并在在适适当情况下通知船舶当时所在位置附近的国家。当情况下通知船舶当时所在位置附近的国家。l在在2004年年7月月1日或以后建造的船舶需建造时完成。日或以后
6、建造的船舶需建造时完成。l现现有有客客船船（含含高高速速客客船船）和和500总总吨吨及及以以上上的的油油船船、化化学学品品液液货货船船、气气体体运运输输船船、散散货货船船、高高速速货货船船，应应不不迟迟于于2004年年7月月1日以后的第一次无线电设备检验时完成。日以后的第一次无线电设备检验时完成。l现现有有500总总吨吨及及以以上上其其他他货货船船和和海海上上移移动动式式钻钻井井平平台台应应不不迟迟于于2006年年7月月1日日以以后后的的第第一一次次无无线线电电设设备备检检验验时时完成。完成。船舶保安警报系统船舶保安警报系统-配备要求配备要求船舶自动识别系统（AIS)自动闯入探测装置 1、被动
7、红外入侵探测装置 2、主动红外入侵探测装置电视监控系统（CCTV）防爆保安检查设备 1、金属探测器 2、X射线透视设备 3、炸弹探测设备船舶保安照明系统船舶自动识别系统船舶自动识别系统强制安装，不论海轮或是内河船舶 AIS的的正正确确使使用用有有助助于于加加强强海海上上生生命命安安全全、提提高高航航行行的的安安全全性性和和效效率率，以以及及对对海海洋洋环环境的保护。境的保护。AIS的功能主要包括：的功能主要包括：l识别船只；识别船只；l协助追踪目标；协助追踪目标；l简化信息交流；简化信息交流；l提供其它辅助信息以避免碰撞发生。提供其它辅助信息以避免碰撞发生。AIS中的位置信息来自于GPS。GP
8、S对于船舶导航至关重要对于船舶导航至关重要2000年年5月月2日，日，GPS 精度从足球场提高到房间大小精度从足球场提高到房间大小差分、载波相位，精度亚米至厘米差分、载波相位，精度亚米至厘米北斗北斗电波泡泡电波泡泡 http:/ ，Limor女士女士 Dr. Todd Humphreys （University of Texas ） GPS SPOOFING （GPS 欺骗）欺骗）船舶保安设备和系统操作程序船舶保安设备和系统操作程序启动点的设置与系统的使用、维修保养和测试： 1、由船舶保安员负责日常维护、测试并保存该设备的技术说明书以及操作程序。 2、驾驶台、报警点两处安装，所有驾驶员应了解驾
9、驶台报警点，保安员房间报警点只允许船长和保安员两人知道。 3、一直处于随时可用状态，填写“保安报警设备使用记录”。船长和船舶保安应了解：船长和船舶保安应了解： 1、如果启动船舶保安报警系统，其被指定发送秘密的报警信息，船上没有警报响，不会被注意察觉。 2、收到秘密报警信息后，船旗国指定当局、船东/公司不应试图与船长或附近船舶联系。 3、一旦印发警报系统，适当地对事件做出反应的保安力量会在最早时机登船。职责：职责： 1、船舶保安员和船长负责启动船舶保安警报系统。 2、保证轮机长和驾驶员知道船上报警点的位置及启动程序。 3、启动船舶保安警报系统的情况。 4、船舶保安员应保证船舶保安警报系统内部电气
10、线路进行试验和根据保安指南与公司保安员协作进行日常发射试验。 5、公司保安员负责任命船舶保安员，也有责防止船舶在操作时出现误报警事件。 6、收到报警后，公司保安员代表公司报告相关海事局，以便通知相应的沿岸国家或地区。程序：程序： 1、船舶保安警报系统的使用说明和指令应包括试验、启动、解除、恢复，并限制误报警事件等程序。 2、船舶保安警报系统的内部线路的测试每月进行船舶保安警报系统的内部线路的测试每月进行1次次，测试日期和测试结果记录在安全设备检查单里。 3、船舶保安警报系统的日常传送试验程序。 4、预防误报警程序。 5、船舶保安警报系统的维修、检查、试验和校验。船舶自动识别系统的使用管理（船舶
11、自动识别系统的使用管理（AIS）：）： 1、AIS的显示及控制单元应安装在驾驶室便于航行值班人员操作观察的位的显示及控制单元应安装在驾驶室便于航行值班人员操作观察的位置。置。 2、AIS天线安装、电源使用、数据信息采集、接口等要求除满足国际海事组织公约要求外，还应满足有关当局及运河主管部门的使用要求。 3、AIS安装检验要求。 4、AIS设备安装后，船长应组织有关船员学习AIS使用规定和注意事项。 5、AIS设备由船长、驾驶员负责使用，日常管理工作由二副负责；设备由船长、驾驶员负责使用，日常管理工作由二副负责；修理保养由无线电电子员负责；并要建立台账，做好维护保养、修理和测试等记录。 6、AIS设备由二副每个月检验测试设备由二副每个月检验测试1次次，并根据保安体系文件和要求做好记录。
