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1、p广西南宁大桥设计创新111pStillwatersrundeep.流静水深流静水深,人静心深人静心深pWherethereislife,thereishope。有生命必有希望。有生命必有希望桥桥梁美的梁美的认识认识 下面我以广西南宁大桥为例，具体阐述一下其中的关于桥梁美学下面我以广西南宁大桥为例，具体阐述一下其中的关于桥梁美学下面我以广西南宁大桥为例，具体阐述一下其中的关于桥梁美学下面我以广西南宁大桥为例，具体阐述一下其中的关于桥梁美学方面的创新：方面的创新：方面的创新：方面的创新： 桥梁工程概况桥梁工程概况桥梁工程概况桥梁工程概况 桥梁结构造型设计创新桥梁结构造型设计创新桥梁结构造型设计创
2、新桥梁结构造型设计创新 桥梁夜景设计创新桥梁夜景设计创新桥梁夜景设计创新桥梁夜景设计创新广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述 地理位置：北接青山路，跨越邕江，南接五象新区（蟠龙）规划路地理位置：北接青山路，跨越邕江，南接五象新区（蟠龙）规划路地理位置：北接青山路，跨越邕江，南接五象新区（蟠龙）规划路地理位置：北接青山路，跨越邕江，南接五象新区（蟠龙）规划路 设计标准：城市主干路设计标准：城市主干路设计标准：城市主干路设计标准：城市主干路级标准，双向六车道，桥宽级标准，双向六车道，桥宽级标准，双向六车道，桥宽级标准，双向六车道，桥宽35m35m35m3
3、5m 结构特征：世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥结构特征：世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥结构特征：世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥结构特征：世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥全景图广西南宁大桥全景图广西南宁大桥全景图广西南宁大桥全景图广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述南宁大桥是美籍华人、美国工程院院士林同棪生前设计的最后一南宁大桥是美籍华人、美国工程院院士林同棪生前设计的最后一座桥梁，突破了一般桥梁的二维受力结构，是世界上首座大跨径座桥梁，突
4、破了一般桥梁的二维受力结构，是世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥曲线梁非对称外倾拱桥,单孔跨度单孔跨度 300m,由两条倾斜的钢箱拱肋、由两条倾斜的钢箱拱肋、桥面曲线钢箱梁、倾斜的吊杆和桥面系杆组成。大桥路线设计总桥面曲线钢箱梁、倾斜的吊杆和桥面系杆组成。大桥路线设计总1314.773m，桥梁总长，桥梁总长734.502m，主桥和引桥均为双向六车道，主桥和引桥均为双向六车道，主桥单孔跨度主桥单孔跨度300m，引桥长，引桥长434.0m，桥宽，桥宽35m。主梁位于。主梁位于R=1500m平曲线内；东西两条独自向外倾斜的拱肋，外倾角度平曲线内；东西两条独自向外倾斜的拱肋，外倾角度不同，桥面以上拱
5、肋间没有任何横向联系，两条拱肋于主梁下交不同，桥面以上拱肋间没有任何横向联系，两条拱肋于主梁下交会，于拱顶遥相分离，通过倾斜的吊索支承索弯曲的主梁。会，于拱顶遥相分离，通过倾斜的吊索支承索弯曲的主梁。广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥工程概述广西南宁大桥是非对称肋拱桥，该桥式为世界首创广西南宁大桥是非对称肋拱桥，该桥式为世界首创,打破了常规肋拱桥设打破了常规肋拱桥设计理念计理念,两侧肋拱均向外倾斜两侧肋拱均向外倾斜,且倾斜角度不同且倾斜角度不同,顺应了曲线梁的线形设计顺应了曲线梁的线形设计要求要求,取消了两拱肋之间的横撑取消了两拱肋之间的横撑,拱肋靠自身刚
6、度和斜向吊杆各自平衡。拱肋靠自身刚度和斜向吊杆各自平衡。结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新 拱的平衡拱的平衡拱的平衡拱的平衡 拱的推力传至肋间平台，由布置于钢箱梁内的系杆来平衡拱的推力传至肋间平台，由布置于钢箱梁内的系杆来平衡拱的推力传至肋间平台，由布置于钢箱梁内的系杆来平衡拱的推力传至肋间平台，由布置于钢箱梁内的系杆来平衡结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新 主梁横向分
7、力的平衡主梁横向分力的平衡主梁横向分力的平衡主梁横向分力的平衡 两侧吊索的竖向分力基本相同，由于其横向倾角不等，其横向分力必两侧吊索的竖向分力基本相同，由于其横向倾角不等，其横向分力必两侧吊索的竖向分力基本相同，由于其横向倾角不等，其横向分力必两侧吊索的竖向分力基本相同，由于其横向倾角不等，其横向分力必然不同然不同然不同然不同 由此产生的主梁横向分力，由反向弯曲的系杆来平衡由此产生的主梁横向分力，由反向弯曲的系杆来平衡由此产生的主梁横向分力，由反向弯曲的系杆来平衡由此产生的主梁横向分力，由反向弯曲的系杆来平衡结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新 尽管尽管尽管尽管“
8、“大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥” ”受力复杂，但却可以维持受力复杂，但却可以维持受力复杂，但却可以维持受力复杂，但却可以维持三维空间的力学平衡，结构是完全可以实现的三维空间的力学平衡，结构是完全可以实现的三维空间的力学平衡，结构是完全可以实现的三维空间的力学平衡，结构是完全可以实现的 所有平衡关系中，拱平面外的平衡、主梁横向分力的平衡与常规所有平衡关系中，拱平面外的平衡、主梁横向分力的平衡与常规所有平衡关系中，拱平面外的平衡、主梁横向分力的平衡与常规所有平衡关系中，拱平面外的平衡、主梁横向分力的平衡与常规拱桥不同，是设
9、计这一桥型的难点及重点拱桥不同，是设计这一桥型的难点及重点拱桥不同，是设计这一桥型的难点及重点拱桥不同，是设计这一桥型的难点及重点结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新 独特的艺术造型和视觉效果独特的艺术造型和视觉效果独特的艺术造型和视觉效果独特的艺术造型和视觉效果 桥梁与环境交相辉映桥梁与环境交相辉映桥梁与环境交相辉映桥梁与环境交相辉映 发挥桥梁在景观中的时代性、标志性发挥桥梁在景观中的时代性、标志性发挥桥梁在景观中的时代性、标志性发挥桥梁在景观中的时代性、标志性 采用采用采用采用“ “大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大跨径曲线梁非对称外倾拱桥大
10、跨径曲线梁非对称外倾拱桥” ”这一全新的桥型这一全新的桥型这一全新的桥型这一全新的桥型 丰富桥梁类型丰富桥梁类型丰富桥梁类型丰富桥梁类型 为类似景观桥梁的建设提供参考为类似景观桥梁的建设提供参考为类似景观桥梁的建设提供参考为类似景观桥梁的建设提供参考 协调研究桥梁造型艺术和结构受力特点协调研究桥梁造型艺术和结构受力特点协调研究桥梁造型艺术和结构受力特点协调研究桥梁造型艺术和结构受力特点 分析受力特点，确保三维结构稳定分析受力特点，确保三维结构稳定分析受力特点，确保三维结构稳定分析受力特点，确保三维结构稳定 研究结构造型，确保桥梁美观研究结构造型，确保桥梁美观研究结构造型，确保桥梁美观研究结构造
11、型，确保桥梁美观 结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新结构造型设计创新夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新 主拱的夜景照明设计主拱的夜景照明设计主拱的夜景照明设计主拱的夜景照明设计 ( ( ( (一一一一) ) ) )主拱照明追求线条流畅，照度均匀适中，主拱照明追求线条流畅，照度均匀适中，主拱照明追求线条流畅，照度均匀适中，主拱照明追求线条流畅，照度均匀适中，设计时采用泛光结合设计时采用泛光结合设计时采用泛光结合设计时采用泛光结合LEDLEDLEDLED线条灯照明的方式对主拱线条灯照明的方式对主拱线条灯照明的方式对主拱线条灯照明的方式对主拱进行照亮。进行照亮。进行照亮。
12、进行照亮。 ( ( ( (二二二二) ) ) )主拱四个拱角布设可变色的主拱四个拱角布设可变色的主拱四个拱角布设可变色的主拱四个拱角布设可变色的LEDLEDLEDLED轮廓线条轮廓线条轮廓线条轮廓线条灯勾勒出大桥优美的造型，犹如彩蝶翅膀上五彩灯勾勒出大桥优美的造型，犹如彩蝶翅膀上五彩灯勾勒出大桥优美的造型，犹如彩蝶翅膀上五彩灯勾勒出大桥优美的造型，犹如彩蝶翅膀上五彩发光的轮廓，使夜景效果更加生动突出。发光的轮廓，使夜景效果更加生动突出。发光的轮廓，使夜景效果更加生动突出。发光的轮廓，使夜景效果更加生动突出。 ( ( ( (三三三三) ) ) )主拱外侧设计绕拱平台泛光灯集中布设在主拱外侧设计绕
13、拱平台泛光灯集中布设在主拱外侧设计绕拱平台泛光灯集中布设在主拱外侧设计绕拱平台泛光灯集中布设在绕拱平台上，大大减小了灯具安装与维护的难度。绕拱平台上，大大减小了灯具安装与维护的难度。绕拱平台上，大大减小了灯具安装与维护的难度。绕拱平台上，大大减小了灯具安装与维护的难度。夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新 广西南宁大桥主拱夜景照明广西南宁大桥主拱夜景照明广西南宁大桥主拱夜景照明广西南宁大桥主拱夜景照明夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新 吊杆的夜景照明设计吊杆的夜景照明设计吊杆的夜景照明设计吊杆的夜景照明设计 大桥主拱为弧线外倾斜拱，吊杆照明采用窄光束大桥主拱为弧线外倾
14、斜拱，吊杆照明采用窄光束大桥主拱为弧线外倾斜拱，吊杆照明采用窄光束大桥主拱为弧线外倾斜拱，吊杆照明采用窄光束的射灯向上打，为了使光束到达拱底面时照度能的射灯向上打，为了使光束到达拱底面时照度能的射灯向上打，为了使光束到达拱底面时照度能的射灯向上打，为了使光束到达拱底面时照度能够均匀，设计者根据吊杆的长度使用了够均匀，设计者根据吊杆的长度使用了够均匀，设计者根据吊杆的长度使用了够均匀，设计者根据吊杆的长度使用了250W250W250W250W、400W400W400W400W、1000W1000W1000W1000W三种不同强度的射灯。同时，在拉杆三种不同强度的射灯。同时，在拉杆三种不同强度的射
15、灯。同时，在拉杆三种不同强度的射灯。同时，在拉杆吊索上拉上吊索上拉上吊索上拉上吊索上拉上LEDLEDLEDLED数码灯，以达到更好的景观效果。数码灯，以达到更好的景观效果。数码灯，以达到更好的景观效果。数码灯，以达到更好的景观效果。夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新夜景设计创新 广西南宁大桥广西南宁大桥广西南宁大桥广西南宁大桥吊杆吊杆吊杆吊杆夜景照明夜景照明夜景照明夜景照明图图图图结束语结束语结束语结束语 南宁大桥是南宁的新地标，大大的提升了南宁的城市环境，无论是实南宁大桥是南宁的新地标，大大的提升了南宁的城市环境，无论是实南宁大桥是南宁的新地标，大大的提升了南宁的城市环境，无论是实南宁大桥
16、是南宁的新地标，大大的提升了南宁的城市环境，无论是实用性还是美观性，都是一个跨越式的里程碑。用性还是美观性，都是一个跨越式的里程碑。用性还是美观性，都是一个跨越式的里程碑。用性还是美观性，都是一个跨越式的里程碑。 大桥景观设计是工学与美学的结合，工程师设计桥梁，不能只考虑交大桥景观设计是工学与美学的结合，工程师设计桥梁，不能只考虑交大桥景观设计是工学与美学的结合，工程师设计桥梁，不能只考虑交大桥景观设计是工学与美学的结合，工程师设计桥梁，不能只考虑交通，工程师设计桥梁，其对象不是车辆，而应该是通，工程师设计桥梁，其对象不是车辆，而应该是通，工程师设计桥梁，其对象不是车辆，而应该是通，工程师设计桥梁，其对象不是车辆，而应该是“人人人人”！所以，在！所以，在！所以，在！所以，在设计桥梁的时候，我们必须考虑人的意愿，尽力把它建造的漂亮，使设计桥梁的时候，我们必须考虑人的意愿，尽力把它建造的漂亮，使设计桥梁的时候，我们必须考虑人的意愿，尽力把它建造的漂亮，使设计桥梁的时候，我们必须考虑人的意愿，尽力把它建造的漂亮，使大家生活其中觉得更舒适和美好！大家生活其中觉得更舒适和美好！大家生活其中觉得更舒适和美好！大家生活其中觉得更舒适和美好！谢谢 谢谢 大大 家家 ！
