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1、采用空载排水量 993t 的平板驳，计划每次运输 4 个沉箱，单个沉箱重 190t。则货物重 760t、沉箱长宽高为 10/3.95/6.4m 船：长宽高为 57.5m/15.50m/3.30m；净吨位 993t。 沉箱重心 （距沉箱底） ： Gs= （54100.25+136103.45） /(19010)=2.54m 一、动载检验 1、装载后受力总和为：G=1753t 沉箱：760t； 船自重：993t； 2、自重吃水：a0=1.15m 3、平均吃水：a=1753/(57.515.5)=1.97m 4、惯性矩:IX=(57.515.53)/12=17843.57m4 5、稳心半径：p=IX
2、/G=10.18m 6、重心高：h=(7603.87+9930.82)/1753=2.14m h-a0/2=1.565m 因：ph-a0/2 则：船舶稳定性满足要求。 二、倾覆性检验 船舶装载运输时最大风力不大于六级进行验算，六级时风压按180Pa 检算。 1、倾覆力矩 船： 干舷高度：3.3-1.97=1.33m 受风面积：1.3357.5=76.475m2 风力作用点至水面距离：0.665m M倾 1=76.4750.665180=9.15kNm 沉箱 受力面积：3.9546.4=101.12m2 风力作用点至水面距离：3.2+1.33=4.53m M倾 2=101.124.53180=82.45kNm 综上：M倾=M倾 1+M倾 2=91.6KNm 2、抗倾覆力矩 M抗=G1.63=175328.75=50398.75KNm 抗风系数 K=M抗/M倾1 说明在六级风及以下时稳定性没问题。
