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1、 25 25隧道施工图设计说明1 工程简介1.1 项目概况本项目为库岸综合整治工程（西段）。其中包含两条道路，一条为新建道路环湖路，一条现状拓宽改造道路连接道。环湖路道路为新建道路，道路等级为城市次干路，设计时速40Km/h，标准路幅宽度24米，双向四车道，全长2952.33m。隧道（K2+570K2+875）全长305m。在隧道东侧沿河设置一条5m宽的步道供行人通行，本次隧道洞内不考虑人行道。本次gn井口隧道属于二标段，二标段范围为环湖路K0+960K2+952.33、连接道、步道。图1-1 项目区位图本次井口隧道起点桩号K2+570，终点桩号K2+875，全长305m。1.2 隧道规模本次
2、环湖路设置隧道1座，为双向四车道连供隧道。表1.1 隧道分布一览表隧道名称起 讫 桩 号长度（m）隧道布置型式进口桩号出口桩号gn井口隧道K2+570K2+875305连拱隧道2 设计依据与执行主要标准规范2.1 设计依据（1）勘察设计合同和相关会议纪要。（2）实测1：500地形图。（3）忠县井河库岸综合整治工程（西段）工程地质勘察报告（一次性勘察）（中都工程设计有限公司）2022.02。（4）关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见渝建发2010166号。（7）初步设计批复。（8）重庆市危险性较大的分部分项工程-安全管理实施细则渝建安发201927号。2.2 执行主要标
3、准（1） 城市道路路线设计规范（CJJ1932012）（2） 城市道路工程设计规范（2016版）(CJJ372012)（3） 城市地下道路工程设计规范（CJJ2212015）（4） 公路隧道设计规范 第一册 土建工程（JTG 3370.1-2018）（5） 公路隧道设计规范 第二册 交通工程与附属设施(JTG D70/22014）（6） 公路隧道设计细则（JTG/T D702010）（7） 公路路基设计规范(JTG D302015)（8） 公路隧道施工技术规范（JTG/T 3660-2020）（9） 公路沥青路面设计规范(JTGD502017)（10） 公路隧道抗震设计规范（JTG 2232-
4、2019）（11） 混凝土结构设计规范（2015年版）（GB500102010）（12） 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋（GB/T 1499.1-2017）（13） 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋（GB/T 1499.2-2018）（14） 建筑边坡工程技术规范（GB 503302013）（15） 岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范（GB500862015）（16） 混凝土结构耐久性设计标准（GB/T 50476-2019）（17） 地下工程防水技术规范(GB 501082008）（18） 地下防水工程质量验收规范（GB 502082011）（19） 建筑设计防火规范(2018年
5、版)（GB 500162014）（20） 混凝土结构防火涂料（GB 283752012）（21） 建筑抗震设计规范（附条文说明）（2016年版）（GB 500112010）（22） 混凝土外加剂应用技术规范（GB 501192013）（23） 爆破安全规程（GB 67222014）（24） 消防给水及消火栓系统技术规范(GB 509742014)（25） 高分子防水材料 第2部分：止水带（GB/T 18173.2-2014）（26） 高分子防水材料 第1部分：片材（GB/T 18173.1-2012）（27） 公路隧道照明设计细则(JTG/TD70/2-012014)（28） 公路隧道通风设计
6、细则(JTG/TD70/2-022014)（29） 公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTG/T 3310-2019)（30） 公路工程施工安全技术规范（JTGF902015）（31） 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(JTG F80/1-2017)（32） 公路工程抗震规范（JTG B022013）（33） 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)（34） 公路桥涵地基与基础设计规范（JTG 3363-2019）（35） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 3362-2018）（36） 城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ502001)（37） 城市道路照明
7、设计标准(CJJ 452015)（38） 建筑地基处理技术规范（JGJ792012）（39） 钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2012)（40） 钢筋机械连接技术规程（JGJ 107-2016）（41） 建筑地基基础设计规范（DBJ500472016）（住房和城乡建设部备案号：J13150-2016，重庆市工程建设标准）（42） 其它相关规范、规程及标准文件等。2.3 隧道设计技术标准（1）道路等级：城市次干道（双洞四车道）。（2）隧道设计行车速度：40km/h。（3）隧道主洞限界净宽12.5m，净高5.0m。（4）隧道路面横坡：单向坡1.5%。（5）隧道纵坡：0.3%。（6）汽车荷载：城市
8、-A级。（7）隧道结构安全等级：一级。（8）隧道结构设计基准期：100年。（9）隧道设计洪水频率：1/100；防洪水位：195.0（黄海高程）。（10）抗震设防：地震动峰值加速度0.05g（基本烈度度，采用度进行构造设防）。（11）隧道防火：本隧道仅限通行非危险化学品等机动车，并在交通工程设计设置禁止通行危险化学品标牌；隧道防火分类：四类。（12）防水等级：二级；抗渗等级P10；（13）在正常使用荷载作用下，钢筋混凝土结构裂缝宽度：迎水面不大于0.2mm，背水面不大于0.3mm。（14）隧道内卫生标准： 本次连拱隧道长度为305m，隧道一氧化碳（CO）允许浓度正常营运时为150ppm，阻滞段的
9、平均CO设计浓度取200cm3/m3，同时经历时间不超过 20min。 烟尘允许浓度：正常营运时为0.009m-1。3 上阶段审查意见执行情况（1）说明1.5节补充上阶段审查意见执行情况。回复：按意见执行，说明1.5节补充上阶段审查意见执行情况。（2）说明补充超前地质预报及监控量测的相关说明。回复：按意见执行，11.10.4节补充超前地质预报及11.9节补充监控量测的相关说明。（3）补充单洞隧道（双向四车道）对比方案。回复：按意见执行，11.5.2节补充单洞隧道（双向四车道）对比方案。（4）连拱隧道全长305m，隧道内应设置人行横通道。回复：按意见执行，补充1道人行横通道。（5）连拱隧道中隔墙
10、厚度最小设置1.0m偏小，建议将左右幅测设线间距调整为4.0m。回复：按意见执行，将左右幅测设线间距调整为4.0m，中隔墙厚度最小则为1.4m。4 隧道区工程地质条件（本节内容摘录自地质勘察报告）4.1地理交通本项目位于忠县州屏组团北侧，西邻高铁片区，北接苏家组团，与两组团隔湖相望，项目西起忠县三公里，与环城西路相接，东至忠县公安局，与红星路相接；北侧为甘井河，南侧为州屏组团，与希望越江府、金科地产等多个开发地块相邻。场地地理位置优越，环境条件好，交通便利。4.2 地形地貌场地地貌单元属低山丘陵地貌区，浅丘斜坡及冲沟地貌，拟建道路大多为原始地貌区，里程K0+800附近约70m范围为深回填区域，
11、道路设计范围大多处于回填区域，面向甘井河沿岸呈斜坡状，线路范围整体左线低，右线高，线路在二个里程段（分别为里程K0+780K0+850、里程K2+460K2+560）存在冲沟地貌，K0+780K0+850区域已经回填，K2+460K2+560区域为原始地貌，属深回填区域，高差较大。局部里程段现状标高与平场标高基本一致，地势总体起伏较大；地形坡角在535左右；场地总体地形地貌较复杂。4.3 气象、水文2.1.1气象本区属亚热带东南季风山地气候，温热凉寒，四季分明，降水丰沛，日照充足。全年日照时数1274小时，最多为8月，达227.9小时，最少为12月，仅28.6小时。年平均气温18.0，最暖月为
12、8月，平均气温为28.6；最冷月为1月，平均气温为7.0，最低温度可达-0.9；全年0的积温为6636。全年无霜期341天，热量资源丰富。年均降雨量1198mm，降雨集中在5-7月，可达全年降雨量的46%。年均相对湿度为81%，秋冬季相对湿度较大。境内长江沿岸冬季雾日较多，年均43.5天。夏季多偏南风，冬季多偏北风。县城年平均风速0.9米/秒，夏季风速大，8月平均风速1.2米/秒；冬季风速小，12月平均风速0.6米/秒。其余地区随海拔高度的增加，风速也相应增大。2.1.2水文据调查，勘察区北侧约9120m为井河，属长江支流，大气降雨形成的地表水以面流或小水沟的形式汇集，然后通过冲沟向井河排泄、
13、汇集。4.4 地质构造场地处于新华夏系第三沉降带川东弧形褶皱带忠县背斜的南东翼。岩层呈单斜产出，产状1281406070，优势层理面为13560，层面平直光滑，张开度13mm，偶尔达到8mm，主要为泥质夹岩屑充填。延伸范围广，间距0.301.50m，层面结合很差，属软弱结构面。砂泥岩界面：砂泥岩界面起伏小，接触面光滑，张开度310mm，主要为泥质夹岩屑充填（尤其是砂岩层在上时），该结构面结合很差，属软弱结构面。场地岩体中主要发育有2组构造裂隙：裂隙LX1产状：倾向304317，倾角2831，优势结构面为30830，裂面平直光滑，张开度35mm，主要为泥质夹岩屑充填。延伸长度46 m，最大达数十
14、米，间距13m，结构面结合很差，属软弱结构面。裂隙LX2产状：走向125135，倾角近直立，优势结构面为4087，裂面较粗糙，主要为岩末充填，延伸长度13m，张开度12mm，间距0.50.8m，结构面结合一般，属硬性结构面。场地裂隙一般发育，场地内及周围未见断层构造及构造破碎带。综上所述：场地裂隙发育程度为较发育。4.5 地层结构场地内出露地层有第四系全新统人工填土层（Q4ml）素填土，残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土和侏罗系上统蓬莱镇组砂岩、泥岩（J3p），现将其岩性由上至下分述如下：1）第四系全新统人工填土层（Q4ml）：素填土：杂色，以黄褐色为主，主要由粉质粘土及泥岩、砂岩碎石组成；块碎石含量约1036%，块石粒径约5180mm，松散稍密、干燥稍湿；大多为周边烦房屋、道路等建设场平施工时机械无序抛填形成，回填时间在K0+800附近约12年，属新近填土，其余区域素填土填龄大于5年，属老填土。揭露厚度在0m29.7m。2）第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）：粉质粘土：以黄褐色为主，部分呈棕黄色；可塑状，巨块状结构，干强度中等高，韧性中等高，土芯断面平直、稍有光泽。局部质不纯，含少量碎石及植物根系，该层在场地内广泛分布于原始地貌区，钻探揭露厚度为04.5m。不整合3）侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）砂岩：灰白色、灰色；细中粒结构，中厚层状构造，主要矿物成份为长石、石英、云母
