森林草原防火道路建设项目--路面设计说明

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1、森林草原防火道路建设项目 S4-0 第四篇 路面设计说明 3 / 31、 设计依据林区公路设计规范LY/T 5005-2014小交通量农村公路工程技术标准(JTG 2111-2019 )小交通量农村公路工程设计规范(JTG/T 3311-2021 )公路路基设计规范(JTG D30-2015)2、 路面设计2.1、 自然条件1) 自然区划:V2区2) 自然气候条件大足区属亚热带季风暖湿气候区,但具有独特的气候特点:冬暖春早,夏热秋雨,四季分明;降水丰沛,空气湿润,雨热同季;日照少,多云雾,少霜雪;立体气候明显,气候资源丰富,气象灾害频繁。年平均气温16.618.6之间,冬季极端最低气温0以上,

2、少霜雪,夏季极端最高气温在40以上,多酷暑。多年平均降水量1010mm,降雨一般集中在5月9月。年降水量至东向西逐渐减少,山地一般多于平坝河谷,东部地区年总降水量10501350mm,西部地区1000mm左右,夏秋两季降水量占全年70%左右,冬季降水量少,且由东南向西北逐渐减少,年平均日照时间10001400小时,是全国日照时间最少的地区之一,年平均相对湿度78.9%左右。受地形地势影响风速一般不大,历年平均风速1.4m/s1.6m/s,风向以北风为主。项目沿线15年一遇1小时最大降雨强度为1.042mm/min,区内气候适应全年施工。2.2、 现状交通量及荷载经现场调查分析,出入本次设计公路

3、的车辆无大型和重型车辆,主要为通行小型客车、轻型载重汽车、四轮低速货车、三轮汽车、摩托车、非机动车,年平均日设计交通量低于400辆小客车。交通量小,车辆载重轻,对公路影响小。根据林区公路设计规范、小交通量农村公路工程技术标准确定本次设计项目公路等级为四级公路。根据现有相关统计资料和居民提供的数据,以及公路建成后可能对周边居民出行和农业发展的影响,按每年6.5%增长进行预测, 10年后交通量进行预测详见下表。公路交通量调查及预测公路名称初始年日平均调查交通量(辆)初始年换算小客车日平均交通量(辆小客车)10年后年小客车日平均交通量(辆小客车)小客车中型客车轻型载重汽车中型载重汽车四轮低速汽车(原

4、四轮农用车)三轮汽车摩托车宝林村至观音岩村1012941125317倒插沟至童子庵95221215202童子庵至石佛寺66321218226赶水沟至天祖堂72221518242老场部至红旗茶场98882025340孙家湾至大槽湾1310581515324玉峰社区至龙滩子街道太平社区158462520345朱家沟至大青冈树106251220287白鹤岩至八中队129261012279蒋家湾至观音岩112371213210长河社区电影院至黄泥塘73451315256白杨湾至三中队54541418275朝天洞至八一坡93361212215白湾至刘家沟124221113208刘家沟至六合厂132541

5、315238大面坡到新猪儿房813514182472.3、 路面宽度及类型本项目公路设计使用年限为10年;路基宽度4.0m,路面宽3.0m路面类型:10cm厚泥结碎石路面2.4、 结构组合设计2.4.1、 车行道根据公路等级及交通量,确定本次设计项目的路面结构组合如下:10cm厚泥结碎石路面+14cm厚手摆片石基层2.4.2、 土路肩24cm厚培土路肩(压实度92%)2.5、 材料要求2.5.1、 泥结碎石石料等级不低于4级,碎石强度应均匀一致,长条和扁片不易超过20%。土的塑性指数以1012为宜,用土量在15%以下(质量比)。泥结碎石材料规格用量表路面厚度(cm)材料用量(m3/km2)20

6、50mm碎石515mm碎石粘土水6727.211.6198969.615.425101201219.3312.5.2、 施工方法泥结碎石的施工方法,一般有灌浆法和拌和法两种。灌浆法施工程序调制泥浆摊铺碎石稳压灌浆撒嵌缝料碾压。操作工艺调制泥浆。表面形成一层薄膜,看不出泥粒,或搅拌时不再有水花飞溅,表示泥浆稠度得当。摊铺碎石。和稳压与干结碎石相同。灌浆。由路中心向两边进行或由单坡面的高处向低处进行。浆要浇得匀,只填充上部,下部不一定灌满。表面泥浆用竹扫把扫匀,以露出碎石为止。撒嵌缝料。灌浆 12h后,表面未干前,均匀铺撒嵌缝料。碾压。用 12t压路机压 12遍后,大量洒水,再碾压 46遍至无明显

7、轮迹为止。拌和法施工程序摊铺碎石铺土拌和整型碾压。施工要点摊铺碎石。和灌浆法相同。在碎石层上洒水润湿。铺土。将定量用土均匀地撒铺在碎石层上。拌和。用人工或拖拉机牵引铧犁拌和 34 遍,随拌随洒水,拌至粘土成浆与碎石粘结在一起为度。整型。用平地机或铁锨、四齿耙等工具整成路拱。碾压。一般用滚浆法,即在整型后用 68t压路机洒水碾压,使泥浆上冒至表层石缝中起浆为止。过 12 天后,用 1012t 压路机进行收浆碾压一遍。撒嵌缝料后再压两遍至无明显轮迹为止。2.5.3、 质量鉴定标准基本要求如下:a. 几何尺寸符合图纸与规范要求;b. 碾压达到设计要求的密实度;c. 外观表面平整,边线整齐,无松散现象

8、。项次泥结石面层检查项目规定值或允许偏差1压实度(%)972平整度(mm)153纵断面高程(mm)+5,-204宽度(mm)不小于设计5厚度(mm)-126横坡(%)0.53、 施工方法及注意事项3.1、 质量检测标准本线路面各结构层均采用集中厂拌法施工,施工质量控制根据公路路面基层施工技术规范细则(JTG/T F20-2015)相关条文执行,施工验收按照公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)相关条文执行以及国家现行的其他有关标准、规范、规程与规定。各层验收标准如下:路基:成型后顶面交工验收弯沉值 LS292.5(0.01mm)路面:泥结碎石路面路面压实度97泥结石路面外观鉴定:表面平整密实,边线整齐,无松散现象3.2、 施工注意事项1) 为满足施工作业的机具的通行要求,应全线统一协调安排、组织。2) 建议选用专业化施工队伍,确保工期和质量。3) 施工前对现场作业人员组织施工安全教育,施工现场应设置醒目的安全警示标志和安全防护措施。4) 边坡开挖和路基填筑施工时,应注意沿线房屋不能对其有所影响。施工前应作好充分的准备,研究稳妥可靠的施工方法,尤其在路基高边坡路段施工时,要作好必要的防护工作,确保施工安全。5) 施工中应严格制定可行的安全质量保障体系,确保工程质量。6) 未尽事宜,应参照交通部现行公路施工技术规范执行。

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