汽车电器复习题(答案)47976

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1、. . . . . . 专业 word 可编辑 . 复习资料 一：填空题 1. 汽车电气设备由 ： 电源系统 、 用电设备 、 全车电路及配电装置 组成。 2. 汽车电器电子设备的特点是： 低压 、 直流 、 负极搭铁 、 单线制 。 3. 继电器 是一种以小电流支配大电流的器件。 4. 汽车蓄电池是一个可逆的直流电源，既能将 化学能 转换为 电能 ，也能将 电能 转换为 化学能 。 5. 蓄电池放电时将 化学 能转换成 电 能。 6. 东风 EQ1090汽车所用6 Q 105型蓄电池，每个单格中正极板为 7 片，负极板为 8 片。 7. 蓄电池和发电机式汽车上的两个电源，蓄电池与发电机 并

2、联，共同向用电设备供电。 8. 蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是 Pbo2 ，呈深棕色。负极板上的活性物质是海绵状的纯 铅 ，呈青色。 9. 蓄电池 正 极板上的活性物质是二氧化铅， 负 极板上的活性物质是海绵状纯铅。 10. 汽车起动时电流非常大 ，汽油机为 200300A ，柴油机有的高达 1000A 。 11. 汽车用蓄电池有 铅酸蓄电池 和 碱性蓄电池 两类，汽车上一般采用 铅酸. . . . . . 专业 word 可编辑 . 蓄电池 。 12. 蓄电池单格电压为 2 伏，12 伏的蓄电池由 6 个单格组成。 13. 一般蓄电池由 极板 、 隔板 、 电解

3、液 、 外壳 、 联条 、 接线柱 组成。 14. 蓄电池的工作特性主要包括： 静止电动势 、 内阻 、 放电特性 、和 充电特性 。 15. 蓄电池的充电方法有 定流 充电、 定压 充电及 快速脉冲 充电。 16. 配置电解液时，须先将 蒸馏水 放入容器，然后将 硫酸 缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将 蒸馏水 倒入 浓硫酸 中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 17. 当往车上装蓄电池时，应先接 起动机 电缆，再接 搭铁 电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 18. 汽车充电系统由 交流发电机 、 蓄电池 、 电压调节器 及 点火开关 组成。 19. 交流发电机的励磁方式有 他励 、 自励

4、 两种。 20. 发电机的电压检测方法分为： 发电机电压检测法 、和 蓄电池电压检测法 。 21. 交流发电机的工作特性包括 输出 特性、 空载 特性、和 外 特性。 22. 起动系由： 蓄电池 、 点火开关 、 起动机 、和 起动继电器 组成。 23. 起动机由 直流电动机 、 传动机构 、和 操纵机构 三部分组成。 24. 起动机按电动机磁场产生方式分类可分为： 励磁式起动机 和 永磁式起动. . . . . . 专业 word 可编辑 . 机 。 25. 起动用串励直流电动机由 磁极（定子） 、电枢（转子） 、 电刷 、壳体 等主要部件构成。0 26. 交流发电机的三相绕组，为产生幅值相

5、同、频率相同，彼此之间的相位差为 120 度。 27. 常见的单向离合器有 滚柱式 单向离合器、 摩擦片式 单向离合器、 弹簧式 单向离合器。 28. 传统点火系统主要由 电源 、 点火线圈 、 分电器 、 点火开关 、 火花塞 、 高压导线 及 附加电阻 等部件组成。 29. 点火线圈的功用是将 12V(或 24V)的 低压电 转变为 1520 kV 的高压电。 30. 起动机起动时间不超过 5 s ，若第一次不能起动，应停歇 1015 s再进行第二次起动。 36汽车充电系统由 交流发电机 、 蓄电池 、调节器及充电状态指示装置组成。 37汽车电气设备由 电源系统 和 用电设备 两大部分组成

6、。 38汽车蓄电池在放电过程中，蓄电池的 化学能 转变成 电能 ，在充电过程中，电能被转变成化学能。 39汽车灯系可分为 车内照明 和 车外照明 两部分。 40.前照明灯的组成由反射镜、 配光镜 和 灯泡 三个部分组成。 41.触点式电压调节器的调整间隙有 高速触点 间隙和 低速触点 间隙。 42如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有 粗调 和 微调 两种。 43.直流电动机按励磁方式可分为 永磁式 和 电磁式 两大类。 . . . . . . 专业 word 可编辑 . 45.起动机（俗称“马达”），一般由 直流电动机 、单向传动机构 、 操纵机构三大部分组

7、成。 46.汽车电路常见故障有断路 、短路 及搭铁故障。 47汽车电路图的种类主要有：接线图、电路原理图、布线图和线束图。 48蓄电池是一种化学电源，即能将 电能 转化为 化学 能储存，也能通过其内部的化学反应向用电设备供电。 49. 全晶体管式无触点闪光器是利用电容器充、放电延时的特性，控制晶体管 VT 的导通和截止，来达到控制转向信号灯闪烁的目的。 50前照灯由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成 51. 普通交流发电机的主要由转子、定子、电刷、整流器、前后端盖、风扇及传动轮组成。 52.启动机主要由直流电动机、传动机构及控制装置组成。 53. 汽车空调制冷系统由压缩机、储液干燥器、冷凝器、膨胀

8、阀、蒸发器等组成，。 54. 汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成。 55.电动车窗的升降主要是利用电机的正转和反转实现的。 二： 选择题 1. 制动灯灯光的颜色应为（ A ） A 、红色 B 、黄色 C 、白色 D 、黑色 2. 在讨论有哪些产生电源的办法时，技师甲说，磁感应能发电；技师乙说，化学反应能产生电。谁正确？ （ C ） A 、甲正确； B 、乙正确； C 、两人均正确； D 、两人均不正确。 3. 蓄电池在充电时时将（ A ）转换为（ B ）。 A 、化学能 B 、电能 C 、风能 D 、太阳能 4. 干荷电蓄电池在规定的保存期内（ 两年 ）使用，只要加

9、入适当的密度的电解液，静止（ B ）后，调整好电解液就可使用。 A 、1020分钟 B 、2030分钟 C 、30分钟以上 D 、1 小时以上 5. 当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为 （ B ） ，柴油机. . . . . . 专业 word 可编辑 . 一般为（ D ）。 A 、100A-300A B 、200A-600A C 、400A-600A D 、500A-1000A 6. 冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（ C ）相对密度的电解液。 A 、稍高 B 、较高 C 、较低 D 、稍低 7. 从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（ B ），后拆（ A ）。 A 、起动

10、B 、搭铁 C 、较低 D 、稍低 8. 一般硅整流发电机都采用（ A ）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点（N ）。 A 、星型 B 、串 C 、三角型 D 、并 9. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的（ A ）电转换成（ B ）电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。 A 、交流电 B 、直流电 C 、低压 D 、高压 10. 当发电机低速运转，电压（ A ）蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电 。 A 、低于 B 、高于 C 、等于 11. 一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角，称为最

11、佳点火提前角，影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的（ B ）。 A 、油耗 B 、转速 C 、车速 D 、公里数 12. 常见的单向离合器有（ B ）、摩擦片式和弹簧式。 A 、旋转式 B 、滚柱式 C 、刹车式 D 、电动势 13. 点火系中附加电阻的作用为（ A ）。 A 、改善工作时的点火性能 B 、提高车速 C 、提高安全性 D 、提高娱乐性 . . . . . . 专业 word 可编辑 . 14. 发动机每完成一个工作循环，曲轴转 2周，分电器轴及触发叶轮转 1周，霍尔元件被交替地隔离（ D ）次，因而随之产生 4 次霍尔电压。 A 、1 B 、2 C 、3 D 、4 15. 无

12、分电器式电子点火系中，点火提前角由（ A ）来确定。 A 、发动机控制单元 ECU B 、点火模块 C 、真空提前装置 D 、离心提前装置 16. 汽车发动机常用的起动方式有（ A ）起动和（ B ）起动两种。 A 、人力 B 、电力 C 、风力 D 、机械 17. 常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（ A ）强制拨动完成。 A 、拨叉 B 、离合器 C 、轴承 D 、齿轮 18. 点火线圈次级绕组产生的电压为（ C ）。 A 、12V B 、24V C 、15KV D 、6V 19. 励磁式起动机是将（ A ）转换为（ D ）。 A 、电能 B 、太阳能 C 、风能 D 、机械能 20. 自

13、动变速汽车起动时，应将变速器挂入（ A ）档或（ D ）档。 A 、 空档 B 、一档 C 、倒车档 D 、停车档 21当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为 200A-600A ，柴油机一般为( D ) 。 A 、100A-300A B、200A-600A C、400A-600A D、500A-1000A 22对蓄电池进行充电，如果选择的是定压充电，12V电池需要的充电电压应为( D )V。 A 、7.5 B、10 C、12.5 D、15 23蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有增加极板片数、和( B ) 。 . . . . . . 专业 word 可编辑 . A 、增加极板

14、片数 B、提高活性物质的多孔率 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 24冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用( C ) 相对密度的电解液。 A 、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 25从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆搭铁线，后拆( A ) 。 A 、起动 B、搭铁 C、较低 D、稍低 26一般硅整流发电机都采用( A ) 连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点（N ）。 A 、星型 B、串 C、三角型 D、并 27整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的( A ) 电转换成直流电电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。 A 、交流电 B、直流电

15、C、低压 D、高压 2814V双级调节器，第一级调节电压为( D )V，触点工作从第一级过渡到第二级时，失控区两级调节电压差值应不超过 0.5V。 A 、1213 B、13.214.2 C、13.215.2 D、1415 29当发电机低速运转，电压( A ) 蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电。 A 、低于 B、高于 C、等于 30常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠( A ) 强制拨动完成。 A 、拨叉 B、离合器 C、轴承 D、齿轮 31.五菱宏光汽车三合一控制器主要控制以下哪些系统（ B ） A.前雾灯、转向灯、雨刮间隙控制器 B.后雾灯、危险警报灯、雨刮间隙控制

16、器 C.转向灯、闪光器、雨刮器高速档 D.空调系统 、后雾灯、危险报警灯 32.雨刮器的高、低速挡正常工作，但间歇挡不工作，可能的原因是（A ） A.雨刮继电器间歇控制模块失效 B.洗涤电机失效 C.雨刮电机失效 . . . . . . 专业 word 可编辑 . 33. 交流发电机不充电故障原因，以下说法错误的是：（ A ） A 充电指示灯故障 B 发电机磁场绕组断路。C 发电机定子绕组搭铁故障。 D 传动皮带过松、打滑导致发电机不转或转速过低。 34. 电喇叭常鸣的故障，以下原因不正确的：（ D ） A 按钮卡死 B 继电器触点烧结 C 喇叭至继电器按钮之间导线绝缘层破损 D 喇叭电源线路

17、断路。 35. 下列发电机中没有采用中性点二极管的是（B ）。 A.八管交流发电机 B.九管交流发电机 C.十一管交流发电机 36.某车窗不能升降或只能一个方向运动的可能原因，不正确的是（C ） A.该车窗按键开关损坏；B.该车窗电机损坏；C.连接导线短路；D.安全开关故障 。 37.五菱宏光汽车蜂鸣器工作的条件（ B ） A.打开点火钥匙、关闭小灯开关、打开左前门 B.关闭点火钥匙、打开小灯开关、打开左前门 C.关闭点火钥匙、关闭小灯开关、打开右前门 D.打开点火钥匙 、打开小灯开关 、打开所有门 三：判断题 ( ) 1.汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。 ( ) 2. 起动机用直流电动机定

18、子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。 ( ) 3. 交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化 。 ( ) 4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( ) 5. 蓄电池初充电的特点是充电电流小，充电时间长。 ( ) 6.发电机输出特性是指发电机端电压不变，输出电流 I 随转速 n变化的关系。 ( ) 7. 当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时，磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。 ( ) 8. 传统点火系统是利用点火线圈的互感原理工作的。 ( ) 9.点火线圈初级绕组匝数较多，约为次级绕组的 80100倍。

19、 . . . . . . 专业 word 可编辑 . ( ) 10. 起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合 。 ( ) 11.传动点火系火花塞跳火时，断电触点正处于张到最大间隙。 ( ) 12.断电器触点间隙过小会使闭合时间增长，初级电流增大，点火时间推迟。 ( ) 13.点火系统按其储能方式不同可分为电感储能和电容储能。 ( ) 14.电子点火正时的控制是靠点火装置中离心重块的作用来实现的。 ( ) 15.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。 ( ) 16. 发电机全部是负极搭铁。 ( ) 1

20、7. 硅整流发电机的转子的功用是产生交流电，定子的功用是产生磁场。 ( ) 18. 当发电机低速运转，电压低于蓄电池电动势时，蓄电池向调节器磁化线圈供电，同时进行他励发电。 ( ) 19. 采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电。 ( ) 20. 新蓄电池初次充电一般不能超过 5h。 ( ) 21. 硅整流发电机的输出电流达到最大电流后，便不再随转速的升高和负载电阻的减小而增大，说明硅整流发电机具有自身最大输出电流的能力 。 ( ) 22. 当发电机转速低，其端电压低于蓄电池电压时，发电机不能向外供电，只能他励发电。 ( ) 23.电子点火系与传统点火系不同的是，信号发生器代替了断

21、电器凸轮，断电器触点被点火控制器取代。 ( ) 24.点火线圈初级绕组通过的电流大、电压低，次级绕组通过的电流小、电压高。 ( ) 25. 起动机在装复时应检查调整的项目有电枢轴向间隙、驱动齿轮与推环间的间. . . . . . 专业 word 可编辑 . 隙。 ( ) 26.点火线圈出现故障会导致点火电压下降火花较弱。 ( ) 27.火花塞间隙过小，高压火花变弱。 ( ) 28.断电器的触点间隙过小，易使触点烧坏。 ( ) 29.起动机投入工作时应先接通起动开关，然后起动机单向离合器再啮入飞轮齿环。 ( ) 30.计算机控制点火系统没有分电器。 ( )31.汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

22、 ( )32.起动机用直流电动机定子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。( ) 33.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( )34.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( )35.蓄电池初充电的特点是充电电流小，充电时间长。 ( )36.发电机输出特性是指发电机端电压不变，输出电流 I 随转速 n变化的关系。 ( )37.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时，磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。 ( )38.起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合

23、。 ( )39.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。 ( )40.发电机全部是负极搭铁。 . . . . . . 专业 word 可编辑 . ( )41.当发电机低速运转，电压低于蓄电池电动势时，蓄电池向调节器磁化线圈供电，同时进行他励发电。 ( )42.采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电。 ( )43.新蓄电池初次充电一般不能超过 12h。 ( )44.当发电机转速低，其端电压低于蓄电池电压时，发电机不能向外供电，只能他励发电。 ( )45.起动机投入工作时应先接通起动开关，然后起动机单向离合器再啮入飞轮齿环。 46在每个单格电池

24、中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都在负极板之间。（ ） 47电路图中符号为 X的电源线是点火开关在 ON 或 START时的小容量火线。（X ） 48直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换成电能。（ X ） 49起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸引线圈。（） 50汽车安全气囊是需要足够的条件才会触发，如汽车遭受后方碰撞时气囊是不会打开的（ ） 51起动机中换向器的作用是将交流电变为直流电。（ X ） 52减速起动机是在电枢轴与驱动齿轮之间总装有齿轮减速装置的起动机。（ ） 53 汽车照明系统的主要电气设备有前照灯、尾灯、雾灯、转向灯和牌照灯。（ X ） 54汽车喇叭工作

25、消耗的电流较大，用按钮直接控制时，按钮容易烧坏，故常采用喇叭继电器进行控制。（ ） 55汽车空调系统主要由制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统、控制系统。（ ） 四：简答题 1. 汽车用蓄电池的作用是什么？ 答：（1 ）：在起动发动机期间，为起动机和点火系提供强大的电流，同时为其他用电设备提供电流。 （2 ）：当发电机过载是，蓄电池协助发电机为汽车用电设备提供电能。 . . . . . . 专业 word 可编辑 . （3 ）: 汽车停车、发电机不发电、发动机低转速以及发电机对外输出电压较低时，为用电设备供电。 （4 ）：发电机的输出电压高于蓄电池的电势时，将电能转变成化学能储存起来，既

26、充电。 （5 ）：蓄电池相当于一只大电容，它不仅能够保持汽车电气系统的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压 ，保护电子元件不被损坏 。 2. 蓄电池放电终了的特征是什么？ 答：（1 ）：单个电池电压下降到放电终止电压（以 20h 放电率放电时终止电压为1.75V）。 （2 ）：电解液密度下降到最小值（约为1.101.12g/cm）。 3. 交流发电机的功用是什么？ 答：交流发电机正常工作时，除向发动机以外的所有用电设备供电，同时还向蓄电池充电。 4. 电刷的作用是什么？ 答：是将电源通过滑环引入励磁绕组。 5. 起动机由哪几部分组成？各组成部分的作用是什么？ 答：起动机由直流电动机、传

27、动机构和操作机构三部分组成。 直流电动机作用：将蓄电池的电能转换为机械能，并产电磁转矩。 传动机构作用：将直流电动机产生的电磁转矩传递给飞轮。 操作机构作用：控制传动机构与飞轮的啮合与分离。 6. 点火线圈的热特性对发动机工作有何影响？ 答：在使用时，当点火线圈过热时，由于初级绕组的电阻值增大，初级电流减小，从而导. . . . . . 专业 word 可编辑 . 致次级点火电压降低。 7.为什么汽车上采用负极搭铁方式？ 答题要点：汽车车架本身不易锈蚀，汽车电器对无线电设备，如汽车音响、通信系统等的干扰也较电源正极搭铁方式小得多。统一标准，便于汽车电子设备的生产、使用和维修。 8.如何判断二极

28、管的好坏？ 答题要点：好坏：调换一下表笔. 测两次二极管, 如果一次电阻较小几百到几千欧姆. 一次电阻较大几百到千欧姆-无穷大. 这个二极管是好的. 如果两次的电阻都较小或都较大二极管是坏的. 9.启动机的结构组成包括哪几部分？写出启动器的拆装步骤？ 10.点火线圈的作用是什么？附加电阻的作用是什么？ 11.汽车上常见的外部灯具有那些？ 12下图为转向、报警灯电路，请分析报警信号及后右转向灯工作正常，但前右转向灯不亮的可能原因。 参考答案：前右转向灯的工作电流路径为：蓄电池正极- 点火开关-F11-报警开关- 绿色导线- 闪光器- 绿红导线- 转向开关- 绿黄导线- 前右转向灯- 搭铁- 蓄电

29、池负极。（2分） 右转向灯工作正常，说明从蓄电池正极到闪光器、报警开关、转向开关的电路都是好绿兰绿黄转向开关报警开关右转向指示灯后右转向灯前右转向灯前左转向灯后左转向灯左转向指示灯绿兰绿黄点火开关绿红红兰红黑黄绿绿黄绿红绿黄绿红绿兰绿黑黑. . . . . . 专业 word 可编辑 . 的，前右转向灯不工作可能的原因是转向开关到前右转向灯的电路断路、或前右转向灯的搭铁不良或前右转向灯失效。（3 分） 13. 五菱荣光汽车小灯、大灯工作正常，但前雾灯和前雾灯指示灯不工作，请分析原因？ 参考答案：根据电路图，前雾灯和前雾灯指示灯的电源控制电路是由小灯继电器触点控制的，小灯工作正常 ，说明电源到小

30、灯继电器触点的线路是好 。可能的原因是 ：（1 分） （1 ）小灯继电器触点到前雾灯继电器线圈的搭铁线路有断路故障，即前雾灯开关失效、前雾灯继电器线圈断路 、搭铁不良或线路断开 。（2分） （2 ）蓄电池正极到前雾灯及指示灯的电源入口断路 ，即F7 保险断开、或前雾灯继电器触点断开，或导线断开。（2 分） 14.如下图的燃油量警报装置，若燃油量不足时，报警灯不亮，请说明此燃油报警装置的工作过程及分析可能的原因。 1-外壳；2-防爆用金属片；3-负温度系统热敏电阻元件；4-油箱外壳；5-接线柱；6-警告灯。 答：此燃油量警报装置的工作原理是当油量足时，负温度系统热敏电阻浸没在燃油中散热快，其温度

31、低，电阻大；电路中电流很小，报警灯处于熄灭状态；当油量减少到规定值以下时，热敏电阻露出油面上，散热慢，温度升高，电阻值减少，从而使电流增大，报警灯发亮。（3 分） 若燃油量不足时，报警灯不亮，可能出现的故障是热敏电阻失效，报警灯坏了，线路断前雾灯继电器后雾灯开关右前雾灯左前雾灯前雾灯开关接小灯继电器触点白黑黑黑黑黑黑红绿浅绿棕黄接大灯继电器触点接小灯继电器触点绿红绿白棕棕白前雾指示灯黑. . . . . . 专业 word 可编辑 . 路。（2 分） 15.五菱宏光汽车小灯、大灯工作正常，但前雾灯和前雾灯指示灯不工作，请分析原因？ 16. 说明膜片式机油压力报警装置工作原理 . . . . .

32、 . 专业 word 可编辑 . 1-弹簧片；2-触点开关；3-薄膜 17.晶体管式电压调节器他励时的电流走向？ 蓄电池正极 交流发动机 B点 电子调节器 B点 R2 R1 电子调节器 E点 交流发动机 E 点 搭铁 蓄电池正极 交流发动机 B点 电子调节器 B点 R3 VT2的基极 VT2的发射极 电子调节器 E 点 交流发动机 E 点 搭铁 . . . . . . 专业 word 可编辑 . 蓄电池正极 交流发电机励磁绕组 交流发电机 F 点 电子调节器 F 点 VT2的集电极 VT2的发射极 电子调节器 E 点 交流发动机 E 点 搭铁 18.起动机操作机构起动时的电流走向 蓄电池正极

33、30 接线柱 点火开关 50 接线柱 吸拉线圈 主接线柱 励磁绕组 搭铁 蓄电池正极 30 接线柱 点火开关 50 接线柱 保持线圈 搭铁 五： 综合题 1.下图为电动车窗的电路控制图，回答以下问题：（1 ）请分别说明右门车窗升降由乘客控制和由司机控制的电流路径。（2 ）若乘客无法控制右门车窗升降，但司机可以控制，请分析此故障的原因。 . . . . . . 专业 word 可编辑 . 降升降升左门按钮右门按钮 右门左门右门开关降升 2.下图为雨刮系统的电路图，请回答以下问题： （1 ）分别说明雨刮器高速档、低速档及间歇档工作的电流路径；（2 ）若高速挡工作正常，但低速挡和间歇档不工作，请分析

34、可能的原因。 3.下图为电动车窗的电路控制图，回答以下问题：（1 ）请分别说明右门车窗升降由乘客控制和由司机控制的电流路径。（2 ）若乘客无法控制右门车窗升降，但司机可以控制，请分析此故障的原因。 . . . . . . 专业 word 可编辑 . 4.下 图 为五 菱 荣光 汽 车空调系统的电路图，请回答以下问题： （1 ）描述空调启动时控制系统的工作过程；（2 ）若空调压缩机不工作 ，请分析可能的原因 。 . . . . . . 专业 word 可编辑 . 空调启动时控制系统的工作过程: 首先发动机 ECU的 75 号接脚接收空调启动请求信号，工作电路为：点火开关闭合F9保险暖风机开关1 号接柱（此时暖风机开关在123任意一档）暖风机2 号接柱空调开关指示灯点亮压力开关 P闭合ECU的 75 号和 57 号接脚ECU接收到信号