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1、一一、交流转辙机控制电路、交流转辙机控制电路为满足列车提速后对行车安全的要求,在车站正线改换为重型道岔(又称提速道岔)后,道岔的转换和锁闭装置有的改用S700K型交流电动转辙机,以及L700H型和ZYJ7型电动液压转辙机。(一)、设备特点:1道岔机械锁闭采用外锁闭装置。2道岔两根尖轨分开动作。3对道岔尖轨采用两点牵引。4以三相交流电动机作为动力,控制电路基本原理相同。(二)提速道岔组合交流转辙机需设专用的提速单动道岔组合TDD及提速双动道岔组合TSD,每组固定心轨道岔增加一个提速道岔辅助组合TDF,每组可动心轨道岔增加两个提速道岔辅助组合,双动道岔算两组。组合类型见表31。(二)提速道岔组合组
2、合内继电器型号:1DQJ:JWXCH125/0.44;2DQJ:JYJXC135/220;1DQJF:JWJXC480;SJ:JWXC1700;1SJ、2SJ:JWXC1700;AJ:JWXC1700;DCJ、FCJ:JWXC1700;DBJ、FBJ:JPXC1000;DBJF、FBJF:JWXC1700;BHJ:JWXC1700;TJ:JSBXC850;BB、BB2:BD17;TDD和TSD组合依照DD和SDZ组合的排列方法进行排列。TDF组合不要求靠近TSD组合,集中排列TDF组合时要考虑组合相应熔断器容量。普通双动道岔改为提速道岔时,双动道岔联动改作单独动作,尖轨与心轨单独动作,表示电路
3、也单独动作。(三)断相保护器(DBQ)1设置目的:交流转辙机采用三相交流电源,供电电压为380V。为防止在三相交流电源断相情况下烧坏电动机,在交流转辙机控制电路中设有DBQ。2DBQ组成:DBQ由三个电流互感器,桥式整流器和保护继电器BHJ三部分组成。三个电流互感器的一次侧线圈分别串联在交流电路中,二次侧线圈头尾相连,经二极管桥式整流后,输出端接BHJ。3工作原理:三相交流电源正常供电,电动机线圈中有不平衡的三相电流流过,电流互感工作在磁饱和状态,二次侧感应电流再经桥式整流后输出直流电,BHJ由于得到直流电而励磁吸起,用BHJ的接点作为道岔控制电路的条件。当道岔转换到底后,由于三相负载断开,B
4、HJ复原落下。4故障分析:三相交流电源出现断相故障时,如图36所示。若B相断电,则为A、C两相供电,其线电压加至电流互感器一次侧,而二次侧两互感器电压相反,桥式整流无输出,使BHJ落下而断开1DQJ电路和三相交流电动机电路,防止因断相运行而烧坏电动机。(四)、道岔工作原理:提速道岔启动电路如图37,该电路为S700K型交流转辙机控制电路,用于转换道岔尖轨。1进路式操纵,道岔由定位向反位转换:.1DQJ励磁电路:KZCA61-63SJ81-821DQJ3-4线圈2DQJ141-142AJ11-13FCJ61-62KF。1DQJ吸起后,1DQJF随之吸起。1进路式操纵,道岔由定位向反位转换:.1D
5、QJF励磁电路:KZ1DQJF1-4线圈TJ33-311DQJ32-31KF。1DQJ励磁吸起,经SJ检查区段空闲、进路在解锁状态后,由1DQJF接通2DQJ转换电路。.2DQJ转极电路:KZ1DQJF31-322DQJ21线圈AJ11-13FCJ61-62KF。三相交流电动机电路1DQJ、1DQJF励磁吸起,2DQJ转极后构成三相交流电动机电路,A、B、C三相交流电源经RD1RD3进入保护器DBQ,接通电动机定子线圈,电路分别是:.A相RD1DBQ11-211DQJ12-11X1电动机A线圈;.B相RD2DBQ31-411DQJF12-112DQJ111-113X4转辙机接点11-12电动机
6、C线圈;.C相RD3DBQ51-611DQJF22-212DQJ121-123X3转辙机接点13-14遮断开关K电动机B线圈。三相交流电动机相序为A、C、B,电动机反转。电动机转动时三相电流经DBQ,使BHJ吸起,接通1DQJ自闭电路。.1DQJ自闭电路:DZR31DQJ1-2线圈BHJ32-311DQJ32-31KF。电动转辙机转换完,无电流流经DBQ,BHJ落下,断开1DQJ电路,随之断开1DQJF电路。FBJ励磁电路:FBJ励磁电路在电源正半周接通。正半周:BDII-3R11DQJ232DQJ133DBJ1-4线圈X5转辙机接点41-42电机线圈C电机线圈AX11DQJ13BDII-4。
7、FBJ励磁电路:负半周:BDII-3R11DQJ232DQJ1331DQJF232DQJ123X3转辙机接点23-24转辙机接点45-46密贴检查器接点45-46R2二极管Z1-2密贴检查接点25-26转辙机接点26-25电机线圈B电机线圈AX11DQJ13BDII-4。电源正半周时,Z不导通,使FBJ吸起。FBJ励磁吸起检查了电动转辙机和密贴检查器的反位接点在接通。电源负半周时,经二极管Z构成回路,电能消耗在R2上。2进路式操纵,道岔由反位向定位转换:.1DQJ励磁电路:KZCA61-63SJ81-821DQJ3-4线圈2DQJ141-143AJ21-23DCJ61-62KF。1DQJ吸起后
8、,1DQJF随之吸起。.1DQJF励磁电路:KZ1DQJF1-4线圈TJ33-311DQJ32-31KF。1DQJ励磁吸起,经SJ检查区段空闲、进路在解锁状态后,由1DQJF接通2DQJ转换电路。.2DQJ转极电路:KZ1DQJF41-422DQJ3-4线圈AJ21-23DCJ61-62KF。1DQJ、1DQJF励磁吸起,2DQJ转极后构成三相交流电动机电路,A、B、C三相交流电源经RD1RD3进入保护器DBQ,接通电动机定子线圈,电路分别是:.A相RD1DBQ11-211DQJ12-11X1电动机A线圈;.B相RD2DBQ31-411DQJF12-112DQJ111-112X2转辙机接点43
9、-44遮断开关K电动机B线圈;.C相RD3DBQ51-611DQJF22-212DQJ121-122X5转辙机接点41-42电动机C线圈。三相交流电动机相序为A、B、C,电动机正转。电动机转动时三相电流经DBQ,使BHJ吸起,接通1DQJ自闭电路。.1DQJ自闭电路:DZR31DQJ12线圈BHJ32-311DQJ32-31KF。电动转辙机转换完毕,无电流经DBQ,BHJ落下,断开1DQJ电路,随之断开1DQJF电路。DBJ励磁电路:BJ励磁电路在电源负半周接通。正半周:BDII-3R11DQJ232DQJ1321DQJF132DQJ112X2转辙机接点33-34转辙机接点15-16密贴检查器
10、接点15-16二极管Z2-1R2密贴检查接点35-36转辙机接点36-35电机线圈B电机线圈AX11DQJ13BDII-4。DBJ励磁电路:负半周:BDII-3R11DQJ232DQJ132DBJ4-1线圈X4转辙机接点11-12电机线圈C电机线圈AX11DQJ13BDII-4。电源正半周时,经二极管Z构成回路,电能消耗在R2上。电源负半周时,Z不导通,使DBJ吸起。DBJ励磁吸起检查了电动转辙机和密贴检查器的定位接点在接通。3单独操纵道岔:单独操纵道岔时,1DQJ励磁电路、2DQJ转极电路与四线制直流电动转辙机电路原理相同。1DQJ自闭电路、三相交流电动机电路与上述进路式操纵交流转辙机电路原
11、理相同。(五)、电路分析:交流转辙机S700K型与ZD6型直流电动转辙机比较,有下列不同之处:1交流转辙机启动电路增设了DBQ和BHJ:防止因断相而烧坏电机。2交流转辙机启动电路增设TJ:1DQJ吸起后开始计时,延时30秒(有的改为13秒)以后吸起,当电动转辙机转动超过30秒(或13秒)后,TJ吸起切断1DQJ自闭电路和1DQJF励磁电路,使电动机停转,防止电动机长时间运行而烧坏。3交流转辙机1DQJ12线圈自闭电路由BHJ吸起后构成,没能和电动机线圈串联,没起到监督电动机作用。4交流转辙机改变电动机旋转方向是由2DQJ转极后改变三相交流电源的相序实现。5取消了并联在表示继电器线圈上的电容器,
12、提高了表示电路的可靠性。6道岔表示继电器励磁电路经电动机线圈,起到监督电动机作用。同时检查了转辙机和密贴检查器接点动作一致性。7图37电路中,设在原道岔组合中的道岔表示继电器为总道岔表示继电器。总表示继电器DBJ或FBJ,要经道岔心轨和尖轨的DBJ或FBJ前接点构成励磁电路。双动道岔总表示继电器则要检查第一动心轨、尖轨及第二动心轨、尖轨的DBJ或FBJ前接点后才能励磁吸起。8图38为用于心轨的交流转辙机控制电路,因不设密贴检查器,启动电路与用于尖轨的启动电路相同,表示电路除不检查密贴检查器接点外,与用于尖轨的表示电路也相同。9交流电动转辙机采用燕尾形外锁闭装置时,应设有密贴检查器。改进为钩锁型外锁闭道岔后,尖轨和可动心轨用两台转辙机牵引,不设密贴检查器,道岔控制电路均为图38所示电路。