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1、 1 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西有色建设集团有限公司 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 ： （一）准备工作 施工放样：用全站仪采用坐标法放出通道横、竖中心轴线，用水准仪放出基坑挖深控制桩。 （二）基坑开挖 我标盖板涵设在路基填筑一定高度上面，为了涵洞基础稳定及施工方便，采用挖掘机反挖基坑进行施工，挖至距基底 10-20cm 时以人工挖除，基底尺寸大于基础 0
2、.51。0m，基底进行夯实,经检验合格后开始施工基础混凝土。 （三)钢筋的加工与绑扎 1、基本要求： （1）钢筋进场时要有出厂合格证，并对钢筋抽样检验； (2)钢筋表面洁净,使用前将表面润腻、漆皮、鳞锈除净； （3）钢筋平直，无局部弯折.采用冷方法调直钢筋时，光圆钢筋的冷拉率不宜于大于 2%，带肋钢筋的冷拉率不宜大于1%； （4）钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求; （5）用 I 级钢筋制作的箍筋 ,其末端应做弯钩 ,弯钩的直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的 2。5 倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径 5 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 10 倍。 2、钢筋存放
3、时底下垫上木枋，上面加以覆盖，以免生锈. 3、每批进场钢筋均要抽样检测其强度等指标，且要取样做焊接试验。 4、钢筋的截断、弯曲、成型加工在专门的工棚内进行,并准备必要的机具和案台,钢筋焊接必须遵照规范要求。 5、安装在结构内的钢筋支撑牢固，交叉点采用点焊或绑扎固定，以确保各种钢筋的位置。为保证保护层厚度，可将砼垫块固定在钢筋上并紧靠模板。 （四）模板制作与安装 1、用大块整体钢模，以提高砼表面质量.要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便,接缝严密不漏浆。 2、模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在浇筑混凝土过程中不变形、不移位。模板
4、内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振捣时的偶然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定,支架支撑部分必须安置在可靠的地基上.模板检查合格后，刷脱模剂. 3、外露面砼使用大面积钢制模板。 4、砼强度达到 2。5MPa 时方可拆除侧模,拆模时注意保护砼表面和棱角不被损坏. 孔口标高设计桩顶标高1225012250人工挖孔逆做法成孔大样井壁配筋图人工挖孔逆做法方案图 审 核 人 交 底 人 接受交底人 2 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 2 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西
5、有色建设集团有限公司 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 ： （五)混凝土施工 1、材料选择：砼使用砂石料强度、规格应符合规范要求，应进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱集料反应的砂石料，水泥含碱量应小于 0。6。水泥根据结构部位、设计强度不同选择合适标号的水泥品种和标号。 2、配合比确定：根据设计要求和材料情况,按照规范要求由试验室选定合适的配合比。最佳水泥用量、坍落度、砂率的选定视结构条件而定. 3、材料的存贮：集料分类分级堆放，避免污染，水泥存放于水泥罐中 ,免受潮湿. 4、
6、砼拌和运输：砼拌和采用强制式电子计量拌和机集中拌和，以确保砼的拌和质量,运输采用砼运输车运输至各施工构造物现场。 5、砼浇筑与振捣：砼分层浇筑，设置溜槽避免离析。振捣器插入砼或拔出时速度要慢，以免出现空洞；插入砼时要进入前一层砼 50100mm,捣实的标志是砼停止下沉，不留气泡，表面平坦泛浆. 6、完成后，在墙身砼施工前，对基础混凝土与墙身接触部分进行凿毛处理. 7、沉降缝的设置:涵台及基础每隔 46m 设置一道沉降缝,缝宽 2cm,采用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。 (六）盖板施工 通道盖板采用现浇施工。在墙身强度达到设计强度 70以后，支设满孔支架及模板,并按设计盖板尺寸安设断缝
7、板.盖板钢筋按照设计在场内制作完成，用运输车运至现场安设。砼拌和采用强制式电子计量拌和机集中拌和,运输采用砼运输车运输至构造物现场进行浇筑施工. （七)在现浇盖板强度达到 100以后进行台背回填土.填土时，两个涵台同时对称填筑、夯实，回填应分层填筑，每层松铺厚度不大于15cm，每层压实度均大于等于97，且严格控制含水量。 (八）施工过程中，当涵顶填土厚度不足0.5 米时,严禁任何重型机械和车辆通过。 （九）防水层:砼盖板表面再填土前应涂刷沥青胶结材料，以形成防水层。 （十）混凝土养护措施 1、养护基本要求： 混凝土浇筑后,必须及时在钢模外包裹遮阳布或浇水降温，并立即覆盖混凝土表面，进行保温保湿
8、养护。当气温较高时(10 以上)，混凝土结构物早期养生采用补水养生，在养护期间，需对蓄水物质定时注水以保证持续湿润状态,养生时间不得少于 14 天，并且尽可能延长养生时间以确保混凝土早期水化质量；当气温较低时（5以下） ， 审 核 人 交 底 人 接受交底人 3 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 3 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西有色建设集团有限公司 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 ： 为确保
9、低温条件下混凝土结构物的养护质量，采取封闭式养护工艺,养护时间不少于 28 天； 严格控制混凝土的养护温度不低于混凝土外加剂规定的最低适用温度,当环境温度低于 5 时,应采取保温措施（如用干棉被覆盖) ，直至混凝土的强度达到临界抗冻强度，并不得对混凝土洒水。在浇筑完成后，12h 以内应进行养护;砼强度未达到设计强度 40%以前，严禁任何人在上面行走、安装模板支架，更不得作冲击性或上面任何劈打的操作。混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果,而水化作用则需要适当的温度和湿度条件， 因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件， 使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护.砼（混凝土）的
10、养护目的,一是创造各种条件使水泥充分水化，加速砼硬化：二是防止砼成型后暴晒、风吹、寒冷等条件而出现的不正常收缩、裂缝等破损现象。 拆模后养护， 混凝土结构物拆模后， 应迅速采用塑料布等材料将露出的混凝土表面覆盖，进行养护，当采用塑料布覆盖养护时,养护不得少于 14 天。在寒季和炎热季节，采取适当的保温隔热措施,保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过 20。 2、养护工序 覆盖养护是最常用的保温保湿养护方法.主要措施是: 在初凝以后开始覆盖养护，在终凝后开始浇水(约 12 小时后）即对浇注完的混凝土（包括没有拆模的结构物 ) 表面包裹一层蓄水物质（如麻袋、棉被等） ，用塑料薄
11、膜包裹封闭，覆盖草袋、草帘、黑心棉、烂草席、麻袋片、编制布、彩条布等物. 浇水工具可以采用水管、水桶、小型水泵等工具保证砼的湿润度. 3、养护时间 养护时间,与混凝土部位、水泥品种和有无掺外加剂有关，常用的水泥正温条件下不少于 7 天；掺有外加剂或有抗渗、抗冻要求的项目，不少于 14 天. 4、养护方法 夏季常温条件下，桥墩混凝土采用薄膜覆盖洒水养生，薄膜从上往下缠绕，每圈重叠，包裹严密，墩顶洒水，确保混凝土湿润。当温度较低时,采取覆盖保暖措施（用黑心棉和彩条布包裹).早期养护混凝土时要防止黑心棉等污染混凝土。养护时间根据混凝土强度的增长情况而定,养护期满方可将覆盖物清除，混凝土面不得留有痕迹
12、。 (十一）附属工程施工 进出口八字墙和洞口铺筑等,都要按设计图纸和施工技术规范要求进行施工。八字墙和洞口铺筑采用C20 片石砼，所用的强度都要符合设计规定要求。 审 核 人 交 底 人 接受交底人 4 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 4 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西有色建设集团有限公司 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 : 质量控制指标及试验检测项目 (一）施工质量标准 盖板通道施工质量应
13、符合表 1 规定. （二）外观鉴定 1、涵身直顺，涵底铺砌密室平整。 2、进出口与上下游沟槽连接畅通，无滞留物。 3、帽石及八字墙平直，无翘曲现象. 表 1 盖板通道施工质量标准 项目 规定值或允许偏差 轴线偏位（mm) 明涵 20,暗涵 50 流水面高程(mm） 20 涵底铺砌厚度(mm） +40，10 涵长（mm） +100，50 孔径（mm） 20 净高（mm) 明涵20，暗涵50 混凝土或砂浆强度（MPa) 在合格标准内 涵台断面尺寸(mm) 片石砌体 20 混凝土 15 垂直度或斜度 0.3%台高 涵台顶面高程（mm） 10 盖板高度（mm） 明涵 +10，-0 暗涵 不小于设计值
14、盖板宽度（mm） 现浇 20 预制 10 盖板长度(mm） +20，-10 支承面中心偏位（mm） 10 相邻板最大高差(mm） 10 审 核 人 交 底 人 接受交底人 5 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 5 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西有色建设集团有限公司 分部工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 ： （三)试验检测项目、频率及方法 1、水泥：对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，散
15、装不超过 500t 为一批验收，每批取样一次.按水泥胶砂强度检验方法 、 水泥压蒸安定性试验方法 、 水泥标准稠度用水量 、 凝结时间安定性检验方法 、 水泥细度检验方法的方法进行检测。 2、碎石:对进场的同料源同级配的碎石每 400m3为一批进行验收。采用筛析法、吊蓝法、容积升法、规准仪法、压碎仪法进行检测。 3、砂：对进场的同料源、同开采单位,每 400m3为一批验收，采用筛析法、容量瓶法、容积升法、水洗法进行检测。 4、钢筋:对同厂家同批次的钢筋每 60T 为一批验收，采用试验机法进行拉伸、屈服、伸长率、冷弯等检测。 质量保证措施 （一）建立健全质量保证体系 建立健全质量保证体系。在各作
16、业队建立质量管理小组，建立健全内部质量检查机构,认真执行质量“三检制” ，质量检查部门负责日常施工的质量管理，各施工队、作业组设兼职质检员，负责本施工队、班组的内部施工自检，形成纵向到底、横向到边，环下紧扣的质量保证体系。 （二）工程质量控制措施 1、 工程工艺控制： 经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,确保施工生产正常进行。 2、工程材料的质量保证：建立健全材料进场检查验收和取样送检制度，杜绝不合格品的材料进入现场，不合格的材料拒收，如果发现不合格的材料应立即清退出场. 3、 工程质量保证： 经理部设工程技术部,设立专职质检员和技术员,作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等
17、级,班组自检合格后,专职质检员进行全面检查验收后， 由项目经理部质检部工程师请监理工程师验收签认 ,发现违规施工程序各级质检人员均有权制止. (三)施工操作的质量保证 审 核 人 交 底 人 接受交底人 6 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 6 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西有色建设集团有限公司 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 ： 施工操作者，是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏除了设计方面
18、原因外施工操作者是关键，是决定性因素.施工操作中要坚持自检、互检、交接检制度。施工放样采用全站仪进行施工放样做到四个复核：图纸复核，水准点、控制点复核，计算复核 ,放样复核. （四)人员素质的质量保证 工程中技术人员、专业管理人员、 施工操作人员素质的好坏对工程质量起着决定的作用，各专业技术工人等人员保持相当的稳定，保证工作的连续性及原有操作技能水平。 （五)正确处理进度与质量的关系 进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，生产指标完成后必须进行质量检验。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。 安全技术措施 (一）建立完善的安全管理组织
19、，保障安全生产的实施 成立以项目经理为组长的安全领导小组， 负责全面的安全管理， 项目部下设安全部,配备专职的安全工程师负责各项施工安全工作，各施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作的落实，并将各项信息及时反馈给安全部及时制定处理方案。 (二）制定并落实安全生产责任制，实施责任管理，加强安全生产的观念。 1、 从项目经理到基层安全员,由上至下建立各级人员安全生产责任制.明确各级人员的安全责任，抓制度落实，定期检查安全责任落实情况,及时反馈。实行安全生产有奖、出现事故重罚的制度，并与个人经济挂钩，全面提升职工安全生产的积极性。 2、一切管理、操作人员必须进行人身保险，接受安全生产培训方能上岗
20、。特殊工种的操作人员必须持有权威部门颁发的职业资格证上岗工作 ,并与项目部签订安全协议书。 3、对安全生产责任落实情况定期进行检查、详细记录，作为原始资料进行存档。 审 核 人 交 底 人 接受交底人 7 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 7 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西有色建设集团有限公司 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 : （三）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一,预防为主
21、”的思想。 1、参加施工的人员必须进行岗前安全培训，通过考核后，方可上岗。 2、定期进行安全知识讲座和安全生产培训，提高全员安全生产的意识。 3、建立突发事件的应急组织及措施； 4、 以项目总工为组长,安全部长为副组长,安全员、 各部室兼职安全员为组员建立应急组织机构，安保部和后勤部门全面配合应急抢险小组进行工作。 5、在施工过程中如发生安全事故，现场安全人员马上向安全科报告，由安全科紧急上报应急小组,组织现场抢救工作。现场抢救本着以“生命第一、财产第二的原则进行工作 (四）严格执行施工现场的各项安全制度保障生产的安全进行 1、进入工地人员和施工人员必须佩带安全帽，施工现场设置醒目的安全标志，
22、非操作人员禁止进入施工现场。 2、做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产。 3、持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患 ,堵塞事故漏洞. 4、施工现场不可私接电源,如需用电要经过电工统一架设电线方可使用。 （五）不断改善劳动条件，作好劳动保护工作 1、定期对职工进行体检,预防疾病的发生。 2、定期对劳保用品进行检查，发现破损及时更换。 3、夏季施工要注意防暑，定期发放避暑药品及物品 4、加强对机械设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转,杜绝因设备因素引起的安全隐患。 （六）生产、生活设施
23、的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。 (七）对工作人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生 . 审 核 人 交 底 人 接受交底人 8 技术交底记录 技 术 交 底 记 录 编 号 8 工 程 名 称 寻全高速公路工程 C3 标 交底日期 2012 年 11 月 1 日 施 工 单 位 江西有色建设集团有限公司 分项工程名称 涵洞工程 交 底 提 要 YK92+450、ZK92+458、YK91+945、YK93+448 盖板涵施工技术交底 交 底 内 容 ： 环境保护措施 （一）根据场地实际情况合理地进行现场布置,最大限度地减少耕地占用. (二）工区内道路保持通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放 。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。 (三）场地废料、土石弃方指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。 （四)施工废水采用渗井措施处理，防止污染水源、耕地、农田、灌溉渠道.工地垃圾及时运到指定地点，使生态环境受损降到最低程度。 审 核 人 交 底 人 接受交底人 9
