2010中国地理交通运输业.ppt

上传人:cn****1 文档编号:571834219 上传时间:2024-08-12 格式:PPT 页数:14 大小:1.16MB
返回 下载 相关 举报
2010中国地理交通运输业.ppt_第1页
第1页 / 共14页
2010中国地理交通运输业.ppt_第2页
第2页 / 共14页
2010中国地理交通运输业.ppt_第3页
第3页 / 共14页
2010中国地理交通运输业.ppt_第4页
第4页 / 共14页
2010中国地理交通运输业.ppt_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《2010中国地理交通运输业.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2010中国地理交通运输业.ppt(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、方式方式 优点优点 缺点缺点铁路铁路运输运输公路公路运输运输水路水路运输运输航空航空运输运输 管道管道运输运输运量大运量大运量大运量大, ,速度快速度快速度快速度快, ,运运运运费较低费较低费较低费较低, ,连续性好连续性好连续性好连续性好适合运输的货物适合运输的货物造价高造价高造价高造价高, ,占地广占地广占地广占地广, ,短短短短距离运输成本高距离运输成本高距离运输成本高距离运输成本高机动灵活机动灵活机动灵活机动灵活, , 周转速度快周转速度快周转速度快周转速度快, ,装卸方便装卸方便装卸方便装卸方便, ,适应性强适应性强适应性强适应性强运量小运量小运量小运量小, , 耗能多耗能多耗能多耗

2、能多, , 成本高成本高成本高成本高, , 运费较贵运费较贵运费较贵运费较贵运量大运量大运量大运量大, , , ,投资少投资少投资少投资少, , 成本低成本低成本低成本低速度慢速度慢速度慢速度慢, ,灵活性和灵活性和灵活性和灵活性和连续性差连续性差连续性差连续性差, ,受自然受自然受自然受自然条件影响大条件影响大条件影响大条件影响大速度快速度快速度快速度快, ,效率高效率高效率高效率高, ,是最快是最快是最快是最快捷的运输方式捷的运输方式捷的运输方式捷的运输方式运量小运量小运量小运量小, ,能耗大能耗大能耗大能耗大, ,运运运运费高且技术要求高费高且技术要求高费高且技术要求高费高且技术要求高运

3、量大运量大运量大运量大, ,损耗小损耗小损耗小损耗小, ,安全安全安全安全, ,连续性强连续性强连续性强连续性强, ,管理方便管理方便管理方便管理方便设备投资大、设备投资大、设备投资大、设备投资大、灵活性差灵活性差灵活性差灵活性差主要的运输方式及比较主要的运输方式及比较矿石矿石,金属金属,牲畜等牲畜等短途短途,量少量少的货物的货物粮食粮食,矿产矿产,远洋集装箱远洋集装箱,原油原油急需急需,贵重贵重,数数量不大的货物量不大的货物原油原油,成品油成品油,天然气等液体天然气等液体北京北京上海上海九龙九龙广州广州柳州柳州焦作焦作包头包头兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐宝鸡宝鸡成都成都昆明昆明贵阳株洲株洲杭州杭

4、州连云港哈尔滨哈尔滨京哈线京哈线京京广广线线京京九九线线京京沪沪线线焦焦柳柳线线宝成线宝成线成成昆昆线线京包线京包线包包兰兰线线陇海线陇海线兰新线兰新线沪杭线沪杭线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线贵贵昆昆线线全国主要铁路干线全国主要铁路干线哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九九 龙龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰兰新新线线京京 包包 线线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆线贵昆线长长

5、江江吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什湛江湛江格尔木格尔木拉萨拉萨中国铁路运输网中国铁路运输网青藏线青藏线北京上海上海九龙九龙广州广州包头包头哈尔滨哈尔滨京哈线京哈线京京广广线线京京九九线线京京沪沪线线京包线京包线北京北京北京北京4.4.主要铁路枢纽主要铁路枢纽北京北京广州广州兰州兰州连云港连云港京京广广线线陇海线陇海线郑州郑州郑州郑州4.4.主要铁路枢纽主要铁路枢纽北京北京上海上海兰州兰州连云港连云港京京沪沪线线陇海线陇海线徐州徐州4、主要铁路枢纽、主要铁路枢纽徐州徐州北京北京广州广州贵阳贵阳株洲杭州杭州京京广广线线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线株洲株洲主要铁路枢纽主要铁路枢纽株洲株洲包头包头兰州乌

6、鲁木齐乌鲁木齐连云港连云港包包兰兰线线陇海线陇海线兰新线兰新线兰州兰州主要铁路枢纽主要铁路枢纽兰州兰州宝鸡宝鸡成都昆明昆明宝成线宝成线成成昆昆线线重庆重庆成渝线成渝线成都成都主要铁路枢纽主要铁路枢纽成都成都京九铁路京九铁路全长全长25382538千米,千米,它纵贯南北,沟通全国铁它纵贯南北,沟通全国铁路网,带动沿线地区经济路网,带动沿线地区经济的发展修建京九铁路的的发展修建京九铁路的主要原因:主要原因:1.1.合理布局铁路交通网,合理布局铁路交通网,缓解南北铁路运输紧张缓解南北铁路运输紧张状况状况2.2.促进沿线地区促进沿线地区经济的发展,促进经济的发展,促进“中部中部”地区的崛起地区的崛起3

7、.3.维护和促维护和促进香港的长期稳定和繁荣进香港的长期稳定和繁荣北京北京津津冀冀鲁鲁豫豫皖皖鄂鄂赣赣粤粤九龙九龙说说出出京京九九线线经经过过的的省省市市名名称称单项选择题1读我国四个重要的铁路枢纽示意图,分析以下说法正确读我国四个重要的铁路枢纽示意图,分析以下说法正确的是的是A铁路线是包兰线铁路线是包兰线 B铁路线是京九线铁路线是京九线 C城市既是铁路枢纽,又是省会城市城市既是铁路枢纽,又是省会城市D是我国最大的城市,工业以煤炭工业为主是我国最大的城市,工业以煤炭工业为主2将一批粗将一批粗铜矿石由昆明运到上海精石由昆明运到上海精炼,最,最经济的运的运输路路线是是A成昆成昆线成渝成渝线长江航江

8、航线 B贵昆昆线湘湘黔黔线浙浙赣线沪杭沪杭线 C贵昆昆线川黔川黔线长江航江航线 D贵昆昆线湘黔湘黔线京广京广线长江航江航线CA3 3纵贯我我国国东北北平平原原、华北北平平原原、长江江中中下下游游平平原原和和珠珠江江三角洲的三角洲的铁路干路干线是是()()A A京广京广线B B京哈京哈线C C京哈京哈京广京广线D D焦柳焦柳线4 4下列下列经过省会城市最多的省会城市最多的铁路干路干线是()是()A A京沪京沪线B B京哈京哈线C C陇海海线D D京广京广线5. 5. 有关下面四个铁路枢纽名称的说法正确的是有关下面四个铁路枢纽名称的说法正确的是A成都成都 贵阳贵阳 柳州柳州 兰州兰州 B重庆重庆

9、贵阳贵阳 广州广州 郑州郑州C成都成都 株州株州 广州广州 包头包头D贵阳贵阳 重庆重庆 兰州兰州 徐州徐州CDA 读我国某地区东西和南北铁路读我国某地区东西和南北铁路干线示意图,回答干线示意图,回答1-21-2题:题:6.6.图中铁路交通枢纽图中铁路交通枢纽a a是(是( ) A.A.开封开封 B.B.商丘商丘 C.C.徐州徐州 D.D.合肥合肥7.7.我国建设图中丙铁路线的主要原我国建设图中丙铁路线的主要原因是(因是( )A.A.加快北方的煤炭外运加快北方的煤炭外运B.B.沿线地区经济欠发达、交通落后沿线地区经济欠发达、交通落后C.C.缓解南北铁路运输的紧张状况缓解南北铁路运输的紧张状况D.D.沿线以平原为主,工程造价低沿线以平原为主,工程造价低CB

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 研究生课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号