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1、第二章第二章经济活动区位及经济活动区位及影响因素分析影响因素分析第一节第一节经济活动区位的基础概念经济活动区位的基础概念一、区位与区位理论一、区位与区位理论( (一一) )区位区位“location”“location”区位同位置不同，既有位，也有区，还有区位同位置不同，既有位，也有区，还有被设计的内涵。被设计的内涵。区位的主要含义是某事物占有区位的主要含义是某事物占有的场所的场所，但也含有，但也含有“位置、布局、分布、位置位置、布局、分布、位置关系关系”等方面的意义。等方面的意义。区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。( (二二) )区位理论区位理论
2、1.区位理论的定义区位理论的定义(1)区区位位理理论论又又称称为为区区位位论论，研研究究人人类类活活动动的的空空间间选选择择及及空空间间内内人人类类活活动动的的组组合合，主主要要探索人类活动的一般空间法则。探索人类活动的一般空间法则。(2)区位主体区位主体区位中占有其场所的事物。区位中占有其场所的事物。(3)区位理论体系区位理论体系2. 2. 区位理论的基本内涵区位理论的基本内涵 (1)(1)人类活动的空间选择；人类活动的空间选择； (2) (2)空间空间内人类活动的有机组合。内人类活动的有机组合。3. 3. 古典区位理论与现代区位理论古典区位理论与现代区位理论两者区别：两者区别：立论依据、考
3、虑问题范围、内容立论依据、考虑问题范围、内容(1)(1)古典区位理论在区位主体上仅考虑一个生古典区位理论在区位主体上仅考虑一个生产地，而现代区位理论则考虑到企业内外的多个生产地，而现代区位理论则考虑到企业内外的多个生产地。产地。(2)(2)古古典典区区位位理理论论仅仅考考虑虑区区位位主主体体中中的的单单一一部部分分（如如工工厂厂部部分分），而而现现代代区区位位理理论论则则考考虑虑到到区区位位主主体体中中的的研研究究、开开发发、设设计计，零零部部件件加加工工，部部件件组组装装，最终组装，检验修理，培训、流通、办公等。最终组装，检验修理，培训、流通、办公等。(3)(3)在在区区位位目目标标上上，古
4、古典典区区位位理理论论仅仅考考虑虑利利润润（或或成成本本），而而现现代代区区位位理理论论则则还还考考虑虑到到非非金金钱钱上上的收益以及满足。的收益以及满足。(4)古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标，而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳目标，而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等具体目标。收集信息、避免贸易摩擦等具体目标。(5)古典区位理论的区位选择基准是成本最小，古典区位理论的区位选择基准是成本最小，而现代区位理论则考虑前述具体目标中的风险
5、及不而现代区位理论则考虑前述具体目标中的风险及不确定性。确定性。(6)(6)古古典典区区位位理理论论中中产产品品、规规模模、销销售售价价格格、市市场场、劳劳动动力力、设设备备、土土地地、运运费费等等都都是是事事先先给给定定或或认认为为是是固固定定的的，而而现现代代区区位位理理论论则则考考虑虑产产品品的的新新、成成熟熟、标标准准化化、差差别别化化、多多角角化化、多多样样化化等等，考考虑虑规规模模的的大大小小，也也考考虑虑销销售售价价格格的的高高低低，更更考考虑虑到到市市场场的的地地方方性性、区区域域性性、全全国国性性以以及及国国际际性性，还还考考虑虑到短期、长期、集中、分散、特殊的市场等。到短期
6、、长期、集中、分散、特殊的市场等。(7)(7)古典区位理论不考虑或轻视资金、信古典区位理论不考虑或轻视资金、信息、折旧期间、地域文化、决策机制、动态的息、折旧期间、地域文化、决策机制、动态的企业目的以及企业组织，而现代区位理论则都企业目的以及企业组织，而现代区位理论则都给予充分考虑。给予充分考虑。 二、区位条件与区位因子二、区位条件与区位因子( (一一) )区区位位条条件件 是是区区位位（场场所所）所所特特有有的的属性或资质。属性或资质。 区区位位条条件件是是相相对对于于区区位位主主体体而而言言的的。区区位位主主体体不同，区位条件随之不同。不同，区位条件随之不同。 区位条件随时间而变化。就某一
7、区位主体而言，区位条件随时间而变化。就某一区位主体而言，对其局部场所（区位）的要求随时间而变，因而要对其局部场所（区位）的要求随时间而变，因而要求的区位条件也随之变化。求的区位条件也随之变化。 图图2.1 2.1 工业区位条件工业区位条件（转引自坂本英夫，浜谷正人编著（转引自坂本英夫，浜谷正人编著. .最近的地理学最近的地理学. .p.40，图图1.13）( (二二) )区位因子区位因子1. 1. 概念概念区区位位因因子子( (或或称称区区位位因因素素) )是是指指影影响响区区位位主主体体分布的原因。分布的原因。最最早早提提出出区区位位因因子子的的韦韦伯伯，将将区区位位因因子子定定义义为为经经
8、济济活活动动在在某某特特定定地地点点进进行行时时所所得得到到的的利利益益，即费用的节约。即费用的节约。2. 2. 区位因子与区位条件的区别区位因子与区位条件的区别相对于区位条件是由于场所不同而生产条件相对于区位条件是由于场所不同而生产条件不同，区位因子则是对于生产者而言，由于场所不同，区位因子则是对于生产者而言，由于场所不同表现出其生产费用或利益的差异。不同表现出其生产费用或利益的差异。3. 3. 区位因子的分类区位因子的分类 运费因子运费因子成本因子成本因子非运费因子非运费因子经济因子经济因子区位因子区位因子收入因子收入因子非经济因子非经济因子三、经济活动区位及其理论基础三、经济活动区位及其
9、理论基础区位理论构建的客观基础：区位理论构建的客观基础：经济活动的空间有限性经济活动的空间有限性经济活动对有限空间的竞争经济活动对有限空间的竞争经济活动空间移动的限制经济活动空间移动的限制第二节要素投入对经济活动第二节要素投入对经济活动 区位的一般影响区位的一般影响一、土地因子对经济区位的影响一、土地因子对经济区位的影响二、原材料因子对经济区位的影响二、原材料因子对经济区位的影响三、能源因子对经济区位的影响三、能源因子对经济区位的影响四、资本因子对经济区位的影响四、资本因子对经济区位的影响五、劳动力因子对经济区位的影响五、劳动力因子对经济区位的影响土土地地作作为为经经济济活活动动的的一一个个影
10、影响响因因素素主主要要是是由由其其自自然然特特性性及及所所处处的的经经济济区区位位决决定定的的。土土地地的的自自然然特特性性决决定定了了土土地地利利用用的的可可能能性性，但但并并不不决决定定土土地地利利用用的的可可行行性性。土土地地利利用用可可行行性性更更多多地取决于土地所处的经济区位。地取决于土地所处的经济区位。一、土地因子对经济区位的影响一、土地因子对经济区位的影响土地一般以两种基本方式参与经济活动：土地一般以两种基本方式参与经济活动：一种是作为劳动对象；第二种是作为作业的空一种是作为劳动对象；第二种是作为作业的空间或活动场所，土地所处的经济区位起着决定间或活动场所，土地所处的经济区位起着
11、决定性的作用，土地利用的空间竞争显得格外显著。性的作用，土地利用的空间竞争显得格外显著。图图2.4 2.4 城市区位型工业的收益性空间界限城市区位型工业的收益性空间界限图图2.3 2.3 城市的经济地租及其土地利用分化城市的经济地租及其土地利用分化（引自：林上，（引自：林上，1990；p.49，图，图3-3.原出处：原出处：Hortshorn,1980；p.214,Fig11-7）二、原材料因子对经济区位的影响二、原材料因子对经济区位的影响( (一一) ) 影响机制影响机制原材料因子主要是通过运费大小，原原材料因子主要是通过运费大小，原材料的可运性、可替代性以及价值尤其是材料的可运性、可替代性
12、以及价值尤其是在产品成本中的构成状况对经济活动区位在产品成本中的构成状况对经济活动区位施加影响。施加影响。原原料料按按来来源源可可分分为为初初级级原原料料与与加加工工原原料料，初初级级原原料料是是指指从从自自然然界界直直接接获获取取或或经经人人工工培培育育的原料。的原料。矿产资源分布的不均衡性以及开采成本的矿产资源分布的不均衡性以及开采成本的差异性，使得处于不同区位的经济活动主体获差异性，使得处于不同区位的经济活动主体获取它的成本不同，直接影响到原料成本在总成取它的成本不同，直接影响到原料成本在总成本中占较大比重的原材料型工业的区位选择。本中占较大比重的原材料型工业的区位选择。( (二二) )
13、 原材料对原材料对区位的影响机制随着工业生产的区位的影响机制随着工业生产的组织方式而变化组织方式而变化现现代代大大规规模模的的工工业业生生产产，往往往往是是利利用用多多种种原原料料，而而且且原原料料配配合合比比例例以以及及原原料料本本身身的的价价格格变变动动程程度度不不一一，因因此此原原料料对对区区位位的的作作用用也也随随之之发发生生变变化化。那那些些便便于于原原料料集集散散的的区区位位（港港口口等等）越越来来越越显显示示出出其其对对原材料型工业企业而言的区位优越性。原材料型工业企业而言的区位优越性。现代经济活动，尤其是工业活动，原材料组现代经济活动，尤其是工业活动，原材料组织的空间范围已经扩
14、展到全球范围。即在全球生织的空间范围已经扩展到全球范围。即在全球生产组织与体系中寻求既能满足自身需要，又价格产组织与体系中寻求既能满足自身需要，又价格相对低廉并且供应有保证的原材料供应商。相对低廉并且供应有保证的原材料供应商。图图2.5 2.5 美国的一个现代化汽车厂组装线美国的一个现代化汽车厂组装线(资料来源资料来源:ThomanRS,ConklingEC,YeatesMH.Yeates.The Geography of Economic Activity.SecondEdition.NewYork:McGraw-Hill,Inc,1968.452) )能能源源是是经经济济活活动动的的重重要
15、要基基础础，尤尤其其是是大大量量消消耗耗能能源源的的产产业业活活动动，要要求求选选择择的的区区位位接接近近廉廉价价的的电电力力供应地。供应地。能能源源直直接接影影响响到到产产业业经经营营成成本本、效效率率、对对环环境境的影响以的影响以及公众对企业发展的态度。及公众对企业发展的态度。稳定的能源供给是产业发展的必备条件，因此，稳定的能源供给是产业发展的必备条件，因此，区域的能源尤其是电力的供给保证程度是许多企业区域的能源尤其是电力的供给保证程度是许多企业选择区位的标准之一。选择区位的标准之一。三、能源因子对经济区位的影响三、能源因子对经济区位的影响资资本本是是生生产产要要素素中中流流动动性性最最大
16、大的的要要素素，资资本本在在不断流向最具创利机会的地区。不断流向最具创利机会的地区。因此，就局部地区而言，储蓄并不一定转化为因此，就局部地区而言，储蓄并不一定转化为本地区的投资，本地区的投资也可以大大高于本地本地区的投资，本地区的投资也可以大大高于本地区的积累。关键是在于是否具有使资本有充分获利区的积累。关键是在于是否具有使资本有充分获利机会的区域条件。机会的区域条件。四、资本因子对经济区位的影响四、资本因子对经济区位的影响五、劳动力因子对经济区位的影响五、劳动力因子对经济区位的影响( (一一) ) 劳动力劳动力特色特色劳动力是人口中有劳动能力的一部分人劳动力是人口中有劳动能力的一部分人口。一
17、般而言，人口密集地区或都市也是劳口。一般而言，人口密集地区或都市也是劳动力最密集的地方，特别是大城市地区，有动力最密集的地方，特别是大城市地区，有着多种多样的熟练劳动力，对于需要大量劳着多种多样的熟练劳动力，对于需要大量劳动力供应的经济活动主体（企业）而言，大动力供应的经济活动主体（企业）而言，大城市将比劳动力质、量都受到制约的小城市城市将比劳动力质、量都受到制约的小城市或农村地带的区位更为有利。或农村地带的区位更为有利。( (二二) ) 劳动力劳动力素质素质劳动力的素质越来越多地不是取决于劳动力的劳动力的素质越来越多地不是取决于劳动力的数量，而是取决于劳动力的质量。数量，而是取决于劳动力的质
18、量。普通劳动力的获取越来越容易，对经济活动区普通劳动力的获取越来越容易，对经济活动区位选择的影响越来越小。相反，经济活动对高素质位选择的影响越来越小。相反，经济活动对高素质的科技劳动力的需求却越来越大，高素质劳动力是的科技劳动力的需求却越来越大，高素质劳动力是不可多得的稀缺资源。不可多得的稀缺资源。 因此，能够获取高素质科技劳动力的区域，成因此，能够获取高素质科技劳动力的区域，成为最适宜为最适宜现代经济活动发展与布局的区域。现代经济活动发展与布局的区域。( (三三) ) 劳动力劳动力成本成本劳劳动动力力在在空空间间上上分分布布不不均均，移移动动也也受受到到一一定定程程度度上上空空间间摩摩擦擦的
19、的制制约约，因因此此，事事实实上上即即使使在在一一国国之之内内也也存存在在着着较较大大差差异异。这这种种差差异异对对劳劳动动力力成成本本占占总总成成本本比比重重较较大大的的劳劳动动力力密密集集型型企企业业的的区区位位产产生生较较大大影响。影响。( (四四) ) 劳动力劳动力移动移动劳劳动动力力的的空空间间移移动动也也对对经经济济活活动动的的区区位位选选择及其变化产生重要的影响。择及其变化产生重要的影响。第三节第三节区域环境对经济活动区位的一般影响区域环境对经济活动区位的一般影响n区域环境因子区域环境因子：在经济地理学上，从广义上讲，在经济地理学上，从广义上讲，某特定区域内，对发生在其中的经济活
20、动产生影某特定区域内，对发生在其中的经济活动产生影响的所有外部因素。响的所有外部因素。自然环境、市场环境自然环境、市场环境（市场规模、市场特性）（市场规模、市场特性）、产业环境、政策环、产业环境、政策环境境一、市场对经济活动区位的一般影响一、市场对经济活动区位的一般影响 市场的重要性：市场的重要性：市场是经济活动生存的空间，是经济活动市场是经济活动生存的空间，是经济活动价值实现的场所。价值实现的场所。经济活动按照市场需求开展，可使各种资经济活动按照市场需求开展，可使各种资源得到有效的配置。源得到有效的配置。经济活动需要平等竞争、公正开放的市场经济活动需要平等竞争、公正开放的市场环境。环境。政府
21、对经济活动的宏观调控也要借助市场政府对经济活动的宏观调控也要借助市场来实现。来实现。经济活动无论是生产活动还是服务活动经济活动无论是生产活动还是服务活动都要求达到一定规模，这一规模也就是所谓都要求达到一定规模，这一规模也就是所谓的需求门槛。需求门槛因经济活动的性质和的需求门槛。需求门槛因经济活动的性质和类型而不同。类型而不同。1对经济活动持续性的影响对经济活动持续性的影响(一一)市场规模对经济活动区位的影响市场规模对经济活动区位的影响2.市场地域范围大小直接影响经济活动的类型与市场地域范围大小直接影响经济活动的类型与规模规模表表2.2零售业设施的分类与区位零售业设施的分类与区位区区位位类类型型
22、（1）全国全国中心城市中心城市（1）-1前项的前项的卫星城市卫星城市（2）地域地域中心城市中心城市（3）人口人口15万的城市万的城市（4）其它其它城市城市以日用品为中心的商店集团以日用品为中心的商店集团低级低级*耐用消费品与日常用品中心耐用消费品与日常用品中心中级中级*耐用消费品与日常用品中心耐用消费品与日常用品中心高级高级*耐用消费品与日常用品中心耐用消费品与日常用品中心农协超级市场农协超级市场方便百货店方便百货店连锁店：连锁店：（1）超级市场）超级市场（2）专卖店）专卖店（3）分批付款式百货店）分批付款式百货店大城市大型百货店大城市大型百货店大型郊外购物中心大型郊外购物中心注：注：*经营大
23、众消费品等，若是音响设备则到万日元左右；经营大众消费品等，若是音响设备则到万日元左右；*经营专业消费品等，若是音响设备则到万日元左右；经营专业消费品等，若是音响设备则到万日元左右；*经营特殊定做商品、进口商品等高价格商品等经营特殊定做商品、进口商品等高价格商品等。1、价格竞争与经济区位价格竞争与经济区位价价格格竞竞争争以以比比其其它它企企业业低低的的价价格格增增加加销销售售额额而而获取超额利润的做法。获取超额利润的做法。n对经济区位的影响机制对经济区位的影响机制 低低成成本本化化的的实实现现与与企企业业区区位位选选择择行行为为相相关关联联，是是便便宜的生产要素的获取和生产要素的有效利用。宜的生
24、产要素的获取和生产要素的有效利用。通通过过扩扩大大市市场场占占有有率率来来增增强强竞竞争争力力的的经经济济活活动动，低低成本成本至关重要，至关重要，往往趋向于接近生产要素获取往往趋向于接近生产要素获取低廉地区低廉地区。（三）市场战略对经济活动区位的影响（三）市场战略对经济活动区位的影响2 2、 非非价格竞争与经济区位价格竞争与经济区位非价格竞争变得越来越重要。企业不仅仅注非价格竞争变得越来越重要。企业不仅仅注重成本节约，也特别注重收入增加。通过适应各重成本节约，也特别注重收入增加。通过适应各地域市场的不同需求，地域市场的不同需求，通过垄断与控制市场，增通过垄断与控制市场，增加市场占有率，来达到
25、其获取超额利润的目的加市场占有率，来达到其获取超额利润的目的。企业在区位选择中，更企业在区位选择中，更注重高级生产要素的注重高级生产要素的占有。所以，那些智力资源与高科技劳动力资源占有。所以，那些智力资源与高科技劳动力资源丰富、信息通达的区域成为经济活动的理想场所丰富、信息通达的区域成为经济活动的理想场所。（四）市场特性对经济活动区位的影响（四）市场特性对经济活动区位的影响市市场场不不仅仅有有规规模模之之差差，更更有有内内容容之之差差，不不同同的的市市场场特特性性对对经经济济活活动动的的影影响响是是完完全全不不同同的的。市市场场特特性性往往往往是是由由消消费费者者的的消消费费需需求求偏偏好好的
26、的特特点点而而引引起起。在在不不同同的的区区域域，由由于于不不同同的的消消费费习习惯惯和和其其它它不不同同因因素，占首要地位的需求层次往往并不相同。素，占首要地位的需求层次往往并不相同。1.市场需求特点市场需求特点2.市场竞争环境市场竞争环境市场竞争对从事经济活动的企业产生激励。市场竞争对从事经济活动的企业产生激励。政府应保护企业的合理竞争，建立公平的竞争政府应保护企业的合理竞争，建立公平的竞争环境，以使市场保持相对自由的竞争状态。环境，以使市场保持相对自由的竞争状态。 3.市场秩序和管理市场秩序和管理良好的市场秩序是经济活动的激励机制良好的市场秩序是经济活动的激励机制得以发挥的前提。市场管理
27、是政府的重要职得以发挥的前提。市场管理是政府的重要职能。高效、优质的政府服务往往构成经济活能。高效、优质的政府服务往往构成经济活动动区位选择的重要砝码区位选择的重要砝码。4.市场意识市场意识不同地区的消费者对市场的认识是大不同地区的消费者对市场的认识是大不相同的，因而经济活动的区位吸引力就不相同的，因而经济活动的区位吸引力就存在差异。存在差异。构成产业环境的要素很多，包括产业集构成产业环境的要素很多，包括产业集聚、基础设施、生产服务以及其它自然与人聚、基础设施、生产服务以及其它自然与人文环境等。文环境等。二、二、产业环境对经济活动区位的影响产业环境对经济活动区位的影响具具体体地地说说，供供货货
28、和和相相关关行行业业的的发发展展水水平平对对经经济济活动区位的影响主要体现在如下四个方面：活动区位的影响主要体现在如下四个方面：1 1）产业间紧密合作的可能）产业间紧密合作的可能2 2）“互补产品互补产品”的的“需求拉动需求拉动”作用作用3 3）有利于专门化服务设施和机构的发展）有利于专门化服务设施和机构的发展4 4）相关行业企业密集可以改善信息环境）相关行业企业密集可以改善信息环境三、政府行为与政策环境对经济活动区位三、政府行为与政策环境对经济活动区位的影响的影响(一一)政政府府首首先先作作为为一一个个消消费费者者，政政府府购购买买本本身就形成了一个庞大的市场身就形成了一个庞大的市场政府作为
29、消费者表现在：政府作为消费者表现在：为维系政府管理职能的正常运转，必须拥有为维系政府管理职能的正常运转，必须拥有政府用建筑物、政府办公用设备以及其它政府所政府用建筑物、政府办公用设备以及其它政府所需求的产品或服务。需求的产品或服务。政府为维系国家安全以及社会治安所产政府为维系国家安全以及社会治安所产生的设施与装备需求。生的设施与装备需求。政府对外交往行为以及对外援助所产生政府对外交往行为以及对外援助所产生的需求。的需求。政府建设与管理的为公众服务的公用基政府建设与管理的为公众服务的公用基础设施建设与管理需求。础设施建设与管理需求。政府的其它需求，例如地震、水灾等灾政府的其它需求，例如地震、水灾
30、等灾害发生下的需要以及战争状态下的紧急需求害发生下的需要以及战争状态下的紧急需求等。等。(二二)政府通过规划和对特定地区的基础设施的政府通过规划和对特定地区的基础设施的投入，引导经济活动在空间上向某一特定区域发展投入，引导经济活动在空间上向某一特定区域发展1 1政府通过制定规划以及对特定地区的政府通过制定规划以及对特定地区的基础设施的投入，来引导、调节经济活动的空基础设施的投入，来引导、调节经济活动的空间区位间区位2 2在促进国土与区域经济均衡发展中，在促进国土与区域经济均衡发展中，政府制定相应的鼓励经济活动在某一地区发展政府制定相应的鼓励经济活动在某一地区发展以及限制经济活动在另一地区发展的
31、规划以及限制经济活动在另一地区发展的规划(三三)政政府府通通过过制制定定相相应应的的政政策策、法法规规规规范范经经济济活活动行为，保证自由竟争环境的形成动行为，保证自由竟争环境的形成良好的政策环境是经济活动的重要保证，良好的政策环境是经济活动的重要保证，政府以有利于经济活动的发展为原则，增加市政府以有利于经济活动的发展为原则，增加市场的开放度，维护市场秩序并加强管理，加强场的开放度，维护市场秩序并加强管理，加强市场的法制环境建设，都将促进经济活动的发市场的法制环境建设，都将促进经济活动的发展。展。(四四)政政府府通通过过税税收收优优惠惠以以及及财财政政补补贴贴的的经经济济政策的实施，调节经济活
32、动的区位政策的实施，调节经济活动的区位经经济济活活动动区区位位一一般般是是经经济济活活动动的的行行为为主主体体的的期期待待收收入入大大于于成成本本所所决决定定的的。对对于于那那些些成成本本高高、期期待待收收入入低低于于成成本本的的地地区区，如如果果政政府府鼓鼓励励其其发发展展，政政府府给给予予税税收收优优惠惠以以及及财财政政补补贴贴，客客观观上上起起到到增增加加该该地地区区期期待待收收入入的的作作用用，当当期期待待收收入入大大于成本时，经济活动就可以在这一地区兴起与发展。于成本时，经济活动就可以在这一地区兴起与发展。第四节交通及其对经济活动区位的第四节交通及其对经济活动区位的 一般一般影响影响
33、一、交通要素及其内涵一、交通要素及其内涵二、交通网的分布与联系二、交通网的分布与联系三、交通运输对经济活动区位的影响分析三、交通运输对经济活动区位的影响分析一、交通要素及其内涵一、交通要素及其内涵 ( (一一) ) 交通的概念交通的概念交通现象一般可具体表述为：交通现象一般可具体表述为：“从出从出发地发地A到目的地到目的地B，通过连接，通过连接A，B，C，D的交通线，使人或物质产生移动（如图的交通线，使人或物质产生移动（如图2.6所示）。所示）。”图图2.6交通现象示意图交通现象示意图( (二二) ) 交通现象的要素交通现象的要素1 1交通网交通网交通网由点和线组成：交通网由点和线组成：点点汽
34、汽车车站站、火火车车站站、道道路路的的交交差差点点、港口、机场等。港口、机场等。线线连接点与点的铁路、公路、水路以连接点与点的铁路、公路、水路以及空路（航线）等。及空路（航线）等。2 2交通流交通流交交通通流流存存在在着着方方向向性性，即即从从起起点点到到终终点点之之间存在着方向。间存在着方向。交通流可区分为交通流可区分为“起终点流起终点流”和和“区间流区间流”。3 3地域地域有关交通现象的产生原因、结果以及那些有关交通现象的产生原因、结果以及那些促进与制约交通发展的人口、产业状况等地域促进与制约交通发展的人口、产业状况等地域条件，也是交通研究的重要因素。条件，也是交通研究的重要因素。三、交通
35、运输对经济活动区位的影响分析（一）运输成本对区位选择的影响运费成本：因运输方式不同 因定价制度不同 -距离比例运价； -区段运价； -远距离递减运价； -均一运价。abc曲线线性运输费用与阶段式运输费用距离距离距离距离/km/km/km/km 就远距离递减定价(C)，端点是最佳区位。远远距距离离递递减减的的区区位位运运运运费费费费/ / / /美美美美分分分分总运输费用总运输费用总运输费用总运输费用从从从从A A A A开始开始开始开始的运费的运费的运费的运费0 0 0 01616161632323232484848486464646480808080 96969696（96969696）（1
36、6161616）（80808080） （64646464） （48484848） （32323232）（0 0 0 0）202020201010101030303030404040405050505060606060A A A AB B B B从从从从B B B B开始开始开始开始的运费的运费的运费的运费 距离距离/km/km运运运运费费费费/ / / /美美美美分分分分从从从从A A A A开始开始开始开始的运费的运费的运费的运费从从从从B B B B开始开始开始开始的运费的运费的运费的运费0 0 0 016161616323232324848484864646464808080809696
37、9696（96969696）（16161616）（80808080） （64646464） （48484848） （32323232）（0 0 0 0）202020201010101030303030404040405050505060606060A A A AB B B B70707070总运费总运费总运费总运费 货物货物货物货物 中转站中转站中转站中转站从节省装卸费的角度，中转站常是最佳区位。卸卸货货地地点点的的区区位位（二）交通便捷程度对区位选择的影响网络连接度：网络的发达程度，即网络交通运输效率，=E/V网络通达度： 通达指数：网络内一个顶点到其他所有顶点的最短通路 分散指数：网络系统
38、总的通达程度和联系水平网络密度：单位面积内运输通路的总长度 连结度(connectivity)：用于衡量交通网的发达程度，常用贝塔指数(Beta index)来表示。 u贝塔指数：交通网中边的数量与顶点数量之比u计算公式： = E/V B B B BA A A A C C C CD D D DE E E E = 1.0 = 1.0u通达度(accessibility)用于衡量网络中点之间移动的难易程度，常用通达指数和分散指数来表示。 v通达指数：指网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径。v分散指数：用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平，用D来表示。A AB BC CD DE E A AA A=7; A=7; AC C=4=4D=30D=30（三）知识经济时代交通运输与经济活动区位 1. 航空港对产业布局的重要性 2. 机场产业： （1）机场业务关联产业 （2）机场周围地区发展的产业
