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1、 矿 顶板事故专项辨识评估报告 生产技术科 201年月 矿评估意见 201年月日，在会议室对矿顶板专项辨识评估报告进行了论证、评估 ，经过集体讨论研究，同意该专项辨识评估报告，并形成如下意见: 矿顶板事故专项辨识评估报告 第一章 专项辨识评估对象概况 为认真吸取煤矿“”冒顶事故的教训，结合公司、矿安全办公会议精神，切实把握安全生产的重点、难点和薄弱环节，举一反三抓好落实，严格执行各级安全管理规章制度、标准规范和操作规程，有针对性地强化现场安全管控，经研究，决定对全矿各施工地点进行顶板专项安全检查。 第二章 专项辨识评估责任分工 成立专项辨识评估领导小组，明确由矿长任组长，分管副矿长和总工程师任
2、副组长，成员由生产技术科、安全监察处、经营管理科和井下区队等组成的领导小组。 组长负责牵头辨识总体工作，副组长负责辨识的具体工作，成员负责辨识的工作落实等工作。 顶板专项辨识评估会议人员名单 第三章 安全风险辨识评估 一、矿“”顶板事故基本情况 （一）事故单位管理概况和生产条件 （二）事故经过 主持人（矿长） ： 参会人员 专业 单位 姓名 职务/职称 签字 矿 副矿长 矿 总工程师 采煤 生产技术科 副科长/高工 掘进 生产技术科 副科长/工程师 运输 生产技术科 副科长/工程师 通防 通防科 副总工/高工 矿压防治 防冲办 副总工/高工 安全管理 安全监察处 工程师 （三）事故原因 （四）
3、结合实际，需接受的教训 二、顶板风险排查分组情况 201年月日班专项检查分组情况 组别 地点 牵头科室 参加单位 重点检查内容 1 工作面 轨 皮 生产技术科 安全监察处 经营管理科 沿线顶板支护状况 2 工作面 运顺 生产技术科 安全监察处 经营管理科 沿线顶板支护状况 3 皮 轨 生产技术科 安全监察处 经营管理科 沿线顶板支护状况 4 生产技术科 安全监察处 经营管理科 沿线顶板支护状况 5 工作面 运顺 生产技术科 安全监察处 经营管理科 沿线顶板支护状况 6 轨联巷 煤仓 生产技术科 安全监察处 经营管理科 沿线顶板支护状况 7 沿线 生产技术科 安全监察处 经营管理科 沿线顶板支护
4、状况 三、顶板风险辨识 1.顶板安全检查问题 顶板安全专项覆盖全部采掘作业地点和临近的巷道，结合前期矿井开展的边远地区大检查，共查出问题 19 条。 201年月日专项检查问题汇总表 序号 地点 检查问题 整改措施 1 工作面 轨 1 工作面跨采轨西巷道， 岩柱 m 左右，加强工作面顶板管理，及加强工作面顶板管理，及时拉移超前支架，跨皮 时拉移超前支架，防止煤壁大面积片帮。 2轨西已加固完成，局部出现底鼓。 采皮期间减少人员通过，巡检工作要检修班时间进行。 2 工作面 运顺 1 架杆号 03-39 号顶板原金属网锈蚀， 脱开，掉落矸石。 2架杆号 290-300号段两帮喷浆有活动痕迹。 安排专人
5、找掉顶板。 3 皮 轨 1轨西段，沿顶分层施工，局部顶网锈蚀。 2 轨联巷梭车拐弯处，三叉门口需补打顶板离层仪一组。 329-40 排顶板破碎。 1西段局部挂网打锚杆进行加固，梭车拐弯处施工离层仪一组。 2集运巷上段29-40 排补打锚索，加固顶板。 4 1门口离层仪读数不准确。 2运顺外段：183、184 左肩窝锚杆穿孔、188 左 2、308 左肩窝锚杆穿孔。 3切眼：失效支柱 B4、A187，重新支设。 4十采四横安装巷：梭车重新测读离层仪，运顺锚杆失效的重新补打，切眼单体支柱重新支设，找掉开裂的浆皮。 头到第一架棚段局部浆皮开裂、及时找掉。 201年月日专项检查问题汇总表 序号 地点
6、检查问题 整改措施 5 工作面 运顺 1下运顺：综掘机以里，顶板网破损，前后约 50m， 向里有两段顶板网兜破损 15m、60m，架棚段前后顶板网兜破损共计20m。 2 下运顺四通向左巷道，拐弯以上开宽处，右帮顶板网兜破损漏煤。（长度2m） 3 皮带巷架弓形棚段，有的顶板冒落碎煤。 顶网破碎的重新铺网，有网兜的处理，并打锚杆加固。 6 轨联巷 煤仓 1 轨运巷底车场外道岔处， 顶板开裂， 约 10m；上山段水沟侧有6m范围底鼓。 210#闭锁以外，找掉顶板浆皮，处理底鼓。 6# 闭 锁 以 里 架 棚 段 ，4#-5#,3#-2#闭锁处顶板有破碎开裂。 7 沿线 1 运顺三通口向上一处巷帮底部
7、铁丝网锈烂漏煤约2 米。 2 门口车场外道岔至7301 轨联门口以外巷道底鼓、 裂帮、 顶板下沉有网兜、巷道变形局部宽米。 3 门口以里至十采材料库门口段巷道变形局部宽米、顶板开裂变形掉浆皮。 找掉顶板浆皮，局部打锚杆加固。 2.辨识评估结果 通过排查的危害因素表，统计共排出危险有害因素 19 条，其中环境因素 2 条，物的因素 1 条，人的因素 1 条，其他因素 15 条。通过辨识评估，顶板专项为风险。 安全风险评估表 序号 风险 地点 风险描述 风险 类型 风险评估 可能性 可能的 损失 风险值 风险等级 1 工作面沿线 工作面跨采轨西巷道，岩柱24m左右，存在煤壁大面积片帮的隐患。 顶板
8、 风险 2 工作面沿线 架杆号373-379号顶板原金属网锈蚀，脱开， 掉落矸石； 皮架杆号290-300号段两帮喷浆有活动痕迹， 存在顶板隐患。 顶板 风险 3 沿线 29-40排顶板破碎； 轨西段， 沿顶分层施工， 局部顶网锈蚀。 顶板 风险 4 运顺外段183、 184左肩窝锚杆穿孔、188左2、308左肩窝锚杆穿孔；切眼失效支柱 B4、A187， 重新支设； 十采四横安装巷梭车头到第一架棚段局部浆皮开裂、及时找掉。 顶板 风险 5 工作面沿线 下运顺：综掘机以里，顶板网破损，前后约50m，向里有两段顶板网兜破损15m、 60m， 架棚段前后顶板网兜破损共计20m。 顶板 风险 6 轨联
9、巷沿线 轨运巷底车场外道岔处，顶板开裂，约10m；上山段水沟侧有6m范围底鼓； 10#闭锁以外6#闭锁以里架棚段，4#-5#,3#-2#闭锁处顶板有破碎开裂。 顶板 风险 7 沿线 运顺三通口向上一处巷帮底部铁丝网锈烂漏煤约 2 米； 门口车场外道岔至轨联门口以外巷道底鼓、 裂帮、 顶板下沉有网兜、 巷道变形局部宽米。 顶板 风险 第四章 管控措施 通过顶板专项辨识，矿顶板风险为风险，按要求落实管控措施，可以有效控制顶板风险。 一、采煤工作面顶板管控措施 1.进一步加强矿压观测工作，为采掘工作面的顶板管理、支架选型、支护形式和支护强度提供可靠的科学依据。重点抓好综放面的矿压观测工作，针对不同采
10、场，不同条件，总结出综放开采矿压显现的规律。 2.工作面特殊条件需要联网时，要提高铺联网质量，及时拉超前支架，防止片帮冒顶。 3.两端头及出口必须严格按煤矿安全规程 、 煤矿工人操作规程 、采煤工作面作业规程及安全技术措施施工，严格正规循环作业，严格敲帮问顶制度，严禁违章作业。 4.对过断层、老巷和特殊地质构造带等区域，顶板管理困难，必须制定专项安全技术措施。 5.各工作面回采期间，工作面初次放顶要成立专门领导小组，编制专项安全技术措施。初次放顶期间要及时预测预报顶板状态，每班派有经验的工人全面巡视检查，发现来压征兆，及时通知现场工作人员撤到安全地点。 6.工作面停采、安装撤除工作及过老巷、地
11、质构造段等情况下，编制好安全技术措施，明确顶板管理方法和安全注意事项及事故处理方法。 7.加强工作面工程质量和关键状态控制，组织好正规循环作业，保证支架完好，提高支架支撑能力与支撑效果，并在工艺组织、工序穿插等方面采取措施，如采取跟机移架、顶碎片帮区域多进、及时上网使棚封顶等措施，防止出现大块煤矸和漏顶现象发生。 二、掘进、巷修工作面顶板管控措施 1.掘进工作面施工严格执行一工程一措施，严格执行作业规程贯彻各项制度。 2.掘进工作面坚持使用超前临时支护,料场内要备有五架以上的备用复合棚料，以备急用。 3.作业规程中必须明确规定最大空顶距离。 4.严格执行敲帮问顶制度。进入工作面前，要先由有工作
12、经验的人员进行敲帮问顶工作，彻底清掉顶帮的危岩、活矸，方可进行作业。处理活矸、危岩可能发生危险或遇有撬不动的活动岩块时，必须先采取可靠的办法设置临时支护，而后再于安全位置处进行处理，任何人不得在有隐患的情况下进行冒险作业。 5.超前临时支护的材质、规格质量以及数量，都必须在作业规程中明确规定，在实际操作中，必须达到作业规程要求。 6.掘进巷道与采空区、老巷贯通，必须提前绘制测量图。摸清采空区、老巷内的水、火、瓦斯、支护等情况，根据煤矿安全规程的有关规定，制订专项安全技术措施，并严格贯彻执行，防止重大恶性事故的发生。 7.加强贯通巷道的顶板支护管理，对围岩破碎、顶板不好、压力较大的巷道应增强支护
13、强度，缩小最大空顶距离，并加强超前临时支护，防止冒顶事故的发生。 对顶板安全风险进行了专项辨识评估，并制定了相应管控措施。生产技术科和各采掘区队要将辨识评估报告所列措施体现在工作面设计方案、作业规程和操作规程中。 第五章 重大安全风险分级管控清单 因年度重大安全风险管控清单包含顶板、煤尘爆炸、煤层自然发火和冲击倾向性重大风险，所以不用修订矿井年度重大风险清单。顶板专项辨识重大风险清单如下： 顶板专项安全风险清单 序号 风险 类别 风险点 风险值 风险 级别 风险及其后果描述 管控措施 负责人 管控部门 督查部门 1 顶板 工作面沿线 16 一般风险 工作面跨采轨西巷道，岩柱24m左右，存在煤壁
14、大面积片帮的隐患。 加强工作面顶板管理， 及时拉移超前支架， 跨采皮期间减少人员通过， 巡检工作要在检修班时间进行。 生产技术科 安全监察处 2 顶板 工作面沿线 16 一般风险 架杆号373-379号顶板原金属网锈蚀，脱开，掉 落 矸 石 ； 皮 架 杆 号290-300号段两帮喷浆有活动痕迹，存在顶板隐患。 安排专人找掉顶板。 生产技术科 安全监察处 3 顶板 沿线 16 一般风险 29-40排顶板破碎；轨西段，沿顶分层施工，局部顶网锈蚀。 1西段局部挂网打锚杆进行加固， 梭车拐弯处施工离层仪一组。 2集运巷上段 29-40 排补打锚索，加固顶板。 生产技术科 安全监察处 4 顶板 16
15、一般风险 运顺外段183、184左肩窝锚杆、188左2、308左肩窝锚杆穿孔；切眼失效支柱 B4、A187，重新支设；十采四横安装巷梭车头到第一架棚段局部浆皮开裂、及时找掉。 重新测读离层仪， 运顺锚杆失效的重新补打， 切眼单体支柱重新支设， 找掉开裂的浆皮。 生产技术科 安全监察处 顶板专项安全风险清单 序号 风风险点 风险值 风险 风险及其后果描述 管控措施 负责管控部门 督查部险 类别 级别 人 门 5 顶板 工作面沿线 16 一般风险 3303下运顺：综掘机以里，顶板网破损，前后约50m，向里有两段顶板网兜破损15m、60m，架棚段前后顶板网兜破损共计20m。 顶网破碎的重新铺网， 有网兜的处理， 并打锚杆加固。 生产技术科 安全监察处 6 顶板 轨联巷沿线 16 一般风险 轨运巷底车场外道岔处，顶板开裂，约10m；上山段水沟侧有6m范围底鼓；10#闭锁以外6#闭 锁 以 里 架 棚 段 ，4#-5#,3#-2#闭锁处顶板有破碎开裂。 找掉顶板浆皮，处理底鼓。 生产技术科 安全监察处 7 顶板 沿线 16 一般风险 7302 运顺三通口向上一处巷帮底部铁丝网锈烂漏煤约 2 米；7300 门口车场外道岔至 7301 轨联门口以外巷道底鼓、裂帮、顶板下沉有网兜、巷道变形局部宽米。 找掉顶板浆皮， 局部打锚杆加固。 生产技术科 安全监察处
