搅拌机传动装置设计说明

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1、机械设计课程设计2015-1-9 搅拌机传动装置设计说明书学院: 专业: 班级：学号：姓名: 第一章、设计题目 , 任务及具体作业一、设计题目二、设计任务三、具体作业第二章、确定传动方案第三章、选择电动机一、选择电动机类型和结构形式二、选择电动机的容量三、确定电动机的转速四、传动装置的总传动比五、传动装置的运动和动力参数六、各轴的转速、功率和转矩第四章、齿轮的设计及参数计算一、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数二、高速级直齿圆柱齿轮设计计算三、低速级直齿圆柱齿轮设计计算机械设计课程设计2015-1-9 四、各齿轮主要的相关参数第五章、联轴器的选择第六章、轴系零件的设计计算一、高速轴二、中速轴三

2、、低速轴第七章、减速器的润滑、密封的选择第八章、箱体及附件的结构设计及选择一、箱体的结构二、箱体上附件的设计第九章、心得体会第十章、参考文献第一章设计题目、任务及具体作业一、设计题目用于搅拌机的传动装置 , 传动装置简图（如图11 所示). 图 11 传动装置简图1.工作条件：单班制工作 , 空载启动 , 单向、连续运转，载荷平稳，工作环境灰尘较大。2.原始数据 : 工作机输入功率 7kw，工作机主轴转速90r/min 3.使用期限 : 工作期限为八年。4.生产批量及加工条件：小批量生产. 二、设计任务1.选择电动机型号；机械设计课程设计2015-1-9 2.设计减速器；3.选择联轴器。三、具

3、体作业1.减速器装配图一张；2.零件工作图二张（大齿轮，输出轴） ；3.设计说明书一份。第二章确定传动方案由已知条件可知双螺旋搅拌机主轴转速为90r/min 。查机械设计手册中推荐的 Y系列三相异步电动机的技术数据可知，常用的有四种转速，即3000、1500、1000、750r/min 。由经济上考虑可选择常用同步转速为3000、1500、1000r/min .因此减速器的传动比大致在1133 之间, 而当传动比 i8 时， 宜采用二级以上的传动形式，因此结合传动比选用二级展开式圆柱齿轮减速器, 减速器与电动机采用联轴器链接 , 因有轻微震动 , 所以用弹性联轴器与电机相连。1- 电动机 2-

4、 联轴器 3- 减速器 4 联轴器 5 工作机主轴二级展开式圆柱齿轮减速器为二级减速器中应用最为广泛的一种，但齿轮相对于轴承的位置不对称，要求轴具有较大的刚度. 输入输出轴上的齿轮常布置在远离轴输入、输出端的一边, 样轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。高速齿常用斜齿，低速轮可用斜齿或直齿，常用于载荷分布均匀的场合。第三章选择电动机一、选择电动机类型和结构形式电动机的类型和结构形式是通过电源、工作条件和载荷等特点来选择的. 对于搅拌机来说选择Y 系列(IP44 ）三相异步电动机，它能防止灰尘水滴浸入电机内部 , 自扇冷却

5、，主要用于对启动性能、调速性能及转率无特殊要求的通用机械上 , 并且其结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便。电动机的轴径： 42 键槽宽： 12 键槽深： 5二、确定电动机的容量(1) 由已知条件工作轴输入功率Pw （KW) Pw = 7KW （2）电动机所需要的输出功率Pd(KW ）为了计算电动机的所需的输出功率Pd，先要确定从电动机到工作机之间的机械设计课程设计2015-1-9 总功率总。设1、2、3、分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动( 设齿轮为经过跑和的 7 级精度齿轮 )、滚动轴承（设为球轴承）三者的效率。查机械设计课程设计指导表得1= 0.99 ，2= 0 。98，3 = 0 。99

6、 则传动装置的总效率为：总=122233= 0.992 x 0.982 x 0 。993 =0 。9226工作机实际所需要的电动机输出功率为: Pd = Pw/ 总=7/0。9226=7。587KW三、确定电动机的转速传动副传动比合理范围：联轴器传动比：i联=1; 两级减速器传动比：i减=949（每级i齿1=37）则传动装置总传动比的合理范围为i总= i联i齿 1i齿 2=1（949)=（949）由已知条件可知搅拌机主轴转速为nd=90r/min 则电动机转速的可选范围为nm(r/min ）nm=i总n=（949）n=9n49n=8104410r/min 查机械设计手册常用电动机规格, 符合这

7、一范围的常用同步加速有3000、1500、1000、750r/min 。根据电动机所需功率和同步转速, 以及其他因素，经综合考虑选用同步转速为 1000r/min 的 Y型异步电动机 Y160 6， 其满载转速为 970r/min 四、传动装置的总传动比传动装置总传动比：i总= nm/nd=970/9010.78(式中 nm- 电动机满载转速 ,nd- 搅拌机工作轴转速，95 r/min) 传动装置的各级传动比，由展开式二级圆柱齿轮减速器高速级传动比为取, 有，则 , 。即高速减速的传动比为, 低速传动比为 . 五、传动装置的运动和动力参数0 轴(电动机轴 ) 转速功率转矩机械设计课程设计20

8、15-1-9 1 轴（高速轴）转速功率转矩2 轴(中速轴）转速功率转矩3 轴（低速轴 ) 转速功率转矩六、各轴的转速、功率和转矩表 31 各轴的转速、功率和转矩轴0 轴1轴2 轴3 轴转速 n（r/min）970 970 250。13 90.30 功率 P(Kw）11 10。89 10。65 10.33 转矩 T（Nm）108。30 107。21 406.62 1092。 49 第四章齿轮设计一、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1. 齿轮类型按传动方案 , 选用直齿圆柱齿轮传动机械设计课程设计2015-1-9 2. 齿轮精度等级搅拌机为一般工作机器，速度不高，故选用7 级精度等级。3. 齿轮

9、材料选择由机械设计常用材料附表中, 选择小齿轮材料为40Cr（调质） ，硬度为280HBS ；大齿轮材料为 45号钢，硬度为 240HBS 。二者材料硬度差为40HBS 。4. 齿轮齿数考虑齿轮的根切效应以及足够大的模数保证齿根弯曲疲劳强度，并减小传动尺寸，选择小齿轮齿数高速轴齿数为，中速轴齿数为，则大齿轮的齿数高速轴齿数为 , 取；中速轴齿数为，取。二、高速级直齿圆柱齿轮设计计算1. 按齿面接触疲劳强度设计由设计计算公式（ 109a）进行计算即（1)确定公式中的各计算数值A.试选择载荷系数B.计算高速轴小齿轮传递的转矩C.查资料得 , 选取齿宽系数D.由表 106 查得材料的弹性影响系数E.

10、由表 1021d 按齿面硬度查得小齿轮接触强度极限为，大齿轮的接触强度极限为。F.由式 1013 计算应力循环次数G.由图 1019 查得接触疲劳寿命系数H.计算接触疲劳许用应力 , 取失效概率为 1% ， 安全系数，由式 （1012）得（2）相关计算I.计算高速轴小齿轮分度圆直径，代入中较小值J.计算圆周速度K.计算齿宽L.计算齿宽与齿高之比模数齿高齿宽与齿高之比机械设计课程设计2015-1-9 M.计算载荷系数根据, 齿轮为 7 级精度, 由图 108 查得动载荷系数 ; 经表面硬化的直齿轮，由表 103 查得；由表 102 查得使用系数；由表10-4 查得 7 级精度小齿轮相对支承非对称

11、布置时，代入数据得，由，, 查图 10-13 得, 故载荷系数N.按实际的载荷系数校正所计算得的分度圆直径, 由式 10-10a得O.计算模数2. 按齿根弯曲强度设计由式 10-5 得弯曲强度设计公式为1)、确定公式中的各计算值A.由图 10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲强度极限B.由图 1018 查得弯曲疲劳寿命系数 , C.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，由式1012得D.计算载荷系数 K E.查取齿数及应力校正系数由表 105 查得F. 计算大小齿轮的并加以比较 G. 设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于齿根弯曲疲劳强度的计算的模数，由于齿

12、轮模数的大小主要是取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径有关，可以取弯曲强度算得的模数2.58 ，并就近圆整为标准值，按接触疲劳强度算得分度圆直径d1= 92.27mm ，, 算出小齿轮齿数。大齿轮齿数 H.几何尺寸计算计算齿轮的分度圆直径机械设计课程设计2015-1-9 计算中心距计算齿轮宽度三、低速级直齿圆柱齿轮设计计算1. 按齿面接触疲劳强度设计由设计计算公式（ 10-9a）进行计算即（1)确定公式中的各计算数值P.试选择载荷系数Q.计算高速轴小齿轮传递的转矩R.查资料得，选取齿宽系数S.由表 106 查得材料的弹性影响系数T.由表 1021d

13、按齿面硬度查得小齿轮接触强度极限为，大齿轮的接触强度极限为 . U.由式 1013 计算应力循环次数V.由图 10-19 查得接触疲劳寿命系数W.计算接触疲劳许用应力 , 取失效概率为1，安全系数，由式(10-12) 得（2)相关计算X.计算高速轴小齿轮分度圆直径, 代入中较小值Y.计算圆周速度Z.计算齿宽AA.计算齿宽与齿高之比模数齿高齿宽与齿高之比BB.计算载荷系数根据，齿轮为 7 级精度，由图108 查得动载荷系数 ; 经表面硬化的直齿轮，由表 103 查得；由表 102 查得使用系数 ; 由表 104 查得 7 级精度小齿轮相对支承非对称布置时，代入数据得，机械设计课程设计2015-1

14、-9 由, ，查图 10-13 得，故载荷系数CC.按实际的载荷系数校正所计算得的分度圆直径, 由式 10-10a得DD.计算模数3. 按齿根弯曲强度设计由式 10-5 得弯曲强度设计公式为2)、确定公式中的各计算值F.由图 10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲强度极限G.由图 1018 查得弯曲疲劳寿命系数，H.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，由式1012得I.计算载荷系数 K J.查取齿数及应力校正系数由表 10-5 查得F. 计算大小齿轮的并加以比较 G。设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于齿根弯曲疲劳强度的计算的模数，由于齿轮模数的大小主要

15、是取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径有关, 可以取弯曲强度算得的模数3。54, 并就近圆整为标准值， 按接触疲劳强度算得分度圆直径d1= 147.30mm ， ，算出小齿轮齿数。大齿轮齿数 H 。几何尺寸计算计算齿轮的分度圆直径计算中心距计算齿轮宽度机械设计课程设计2015-1-9 六、各齿轮主要的相关参数项目齿轮 1 齿轮 2 齿轮 3 齿轮 4 模数3 3 4 4 齿数31 121 37 104 分度圆直径93 363 148 412 齿轮宽度100 95 155 150 齿顶圆直径95 365 150 414 第五章联轴器的选择轴的联轴器，查

16、表141 由于转矩变化中等可取，根据机械设计手册3 表 22。5-37，选用 LH型弹性柱销联轴器： LH3联轴器其公称扭矩 , 许用最大转速为，轴径为之间，由于电机的轴径固定为42mm ，而由估算可得 1 轴的轴径为 40mm 。轴的联轴器，查表14-1 由于转矩变化中等可取，机械设计手册 3 表 22。5-37，选用 LH型弹性柱销联轴器： LH5联轴器, 其公称扭矩，许用最大转速为，轴径为之间，由估算可选两边的轴径为 55mm 。第六章轴的设计一、高速轴1.选择轴的材料及热处理方法， 考虑到齿轮分度圆与轴径相差不大， 选用齿轮轴，选择轴材料为 40Cr ，根据毛坯直径，热处理方法为调质2

17、. 确定轴的最小直径 , 根据公式 152 的扭转强度估算轴的最小直径的公式查表 153，考虑键：有一个键槽，3. 确定各轴段直径: 大于轴的最小直径24。69 且考虑与联轴器内孔标准直径配合，取，考虑密封圈及定位轴肩高度，取考虑轴承选用 6209轴承查机械设计手册3 表 20 。6-1， 、 、 、 、 、 ，取考虑轴承定位，查机械设计手册3 表 20.6 1 考虑到齿轮分度圆与轴径相差不大，选用齿轮轴，此时考虑轴承定位 , 查机械设计手册 3 表 20。6-1 ( 同一对轴承）4确定与轴长有关的参数（1）机座壁厚 , 查机械课程设计指导书表51 （2)地脚螺栓直径 , 查机械课程设计指导书

18、表5-1 机械设计课程设计2015-1-9 （3)轴承旁联接螺栓直径 , 查机械课程设计指导书表51 （4） 、 、 、至外机壁距离 C1 ，查机械课程设计指导书表52 （5） 、 、至外机壁距离 C2，查机械课程设计指导书5-2 （6)内壁至轴承座端面距离，查机械课程设计指导书（7）轴承盖螺钉直径，查机械课程设计指导书表5-1，（8）轴承盖厚度 t ，查机械课程设计指导书表3, (9)齿轮端面与内机壁距离，查机械课程设计指导书表3 ，（10)轴承内端面至箱体内壁距离，查机械课程设计指导书) (11 ）拆卸螺钉所需长度L，查机械课程设计指导书) 5 。计算各轴段长度 . （1)查机械设计手册

19、3 表 22。5-37，J 型轴孔长度 84mm （2) （3)查机械设计手册 3 表 20。6-1，=B=18mm （4)： (5 ）: （6）: (7):查机械设计手册 3 表 20。6-1， (8 ）L（总长 ) ： L=82+56。5+18+174+100+14+18=462 。5mm (9)两轴承支点距离 S： S=176+100+14+18=308mm 6、高速轴轴承的选择和校核 (1 ）高速轴轴承的选择选择 I 轴轴承 6209 轴承，查机械设计手册3 表 20。61 基本额定载荷、，校核轴承， 轴承使用寿命为 8 年, 每年按 300 天、每天按小时计算。由已知计算得小齿轮传递

20、的转矩；小齿轮的分度圆直径. 则圆周力径向力（2）校核 I 轴轴承是否满足工作要求 , 画轴的受力简图。(3 ）则合成支反力、（4）计算轴承的当量载荷、 ，由于只受径向载荷则；查表13-6 可知载荷系数 ;由此（5）校核所选轴承由于两支承用相同的轴承 , 故按当量动载荷较大的轴承计算, 查表 13-4 取温度系数，计算轴承工作寿命 : 机械设计课程设计2015-1-9 7。高速轴轴上键的强度校核（1)键的选择选用普通圆头平键 A 型, 轴径 , 查表 6-1, 得宽度，高度 (2 ）键的校核键长度小于轮毂长度且键长不宜超过，前面算得取, 根据键的长度系列查表61 选键长 。键, 轴, 轮毂的材

21、料都为钢，有轻微冲击，查62 得许用挤压应力，取。键的工作长度：键与轮毂键槽的接触高度: 由式 6-1 得：p= 则键连接的强度条件为：二、中速轴1. 选择轴的材料及热处理方法, 查表 15-1 选择轴的材料为 45, 根据毛坯直径， 热处理方法为调质处理2确定轴的最小直径，根据公式15-2 查表 15-3, 考虑键 : 有一个键槽，3确定各轴段直径 (1 ） ： 考虑轴承选用 6208轴承查机械设计手册3 表 20。6-1， 、 、 、 、 、 ，（2):考虑该轴段与齿轮配合并用键定位且键尺寸（3） ：轴肩定位（4)： (5 ） ： （一对同型号轴承） 4 计算各轴段长度（1)：查机械设计手

22、册3 表 20。61 ； ；; （2） ： (3 ） ：（4） ：（5)：查机械设计手册3 表 20.61; ； (6 ）L（总长） ： (7)两轴承支点距离5、中速轴轴承的选择和校核 (1 ）中速轴轴承的选择选择中速轴轴承 6208 轴承, 查机械设计手册 3 表 20.6-1 基本额定载荷、，校核轴承，轴承使用寿命为8 年，每年按 300 天、每天按小时计算. 由已知计算得中速轴传递的转矩；齿轮 2 的分度圆直径， 齿轮 3 的分度圆直机械设计课程设计2015-1-9 径。则圆周力径向力则圆周力径向力 (2 ）校核中速轴轴承是否满足工作要求, 画轴的受力简图。 (3)则合成支反力、（4）计

23、算轴承的当量载荷、 ，由于只受径向载荷则查表 136 可知载荷系数；由此（5）校核所选轴承由于两支承用相同的轴承，故按当量动载荷较大的轴承Pr1 计算，查表 13-4取温度系数 , 计算轴承工作寿命 : 6、中速轴轴的强度校核由已知计算得中速轴传递的转矩； 齿轮 2 的分度圆直径，齿轮 3 的分度圆直径。则圆周力径向力则圆周力径向力（2）做出弯矩图 (3 ）求出支反力=1224。86N =1050。01N =3365。26N =2884.88N （4)求各截面弯矩B断面弯矩： N 。mm N。mm C断面弯矩： N 。mm N。mm 合成弯矩 B断面： =261430 。29N.mm 合成弯矩

24、 C断面： =162711 。33N 。mm (5 ）安弯矩合成应力校核轴的强度因为 MBMC ， 所以 B断面为危险截面 , 对该轴进行详细校核 , 对于截面 B则根据式 155 及上面的数据，取 =0。6，轴的计算应力 =22 。87MPa 前已选用轴的材料为45 钢, 调制处理 , 由表 15-1 查得 =60Mp,，故安全。7、中速轴轴上键的强度校核由于齿轮 2 要比齿轮三窄些 , 两轴段直径一样，即只需校核齿轮2 的键。 1 键的选择机械设计课程设计2015-1-9 选用普通圆头平键 A 型，轴径，查表 61，得宽度 , 高度， 2 键的校核键长度小于轮毂长度且键长不宜超过, 前面算

25、得安装齿轮 2 的轴段长 92mm ，根据键的长度系列查表61 选键长 。键, 轴，轮毂的材料都为钢，有轻微冲击，查62 得许用挤压应力，取。键的工作长度 : 键与轮毂键槽的接触高度：由式 61 得: 则键连接的强度条件为：三、低速轴1. 选择轴的材料及热处理方法，查表15-1 选择轴的材料为 45，根据毛坯直径，热处理方法为调质处理2确定轴的最小直径根据公式 152 的扭转强度估算轴的最小直径的公式查表 153，查表 153，考虑键：有一个键槽 , 3 确定各轴段直径（1)：大于最小直径 53。52mm 且考虑到与联轴器内孔标准直径配合（2）:, 考虑密封圈及定位轴肩高度选（3)：考虑轴承选

26、用 6011 轴承查机械设计手册3 表 20.6-1 ， 、 、 、 、 、 (4 ） ：考虑轴承定位，查机械设计手册3 表 20.6 1 (5)：考虑到齿轮定位，（6）: （7）: 同一对轴承） 4. 确定与轴长有关的参数。（1） ：查机械设计手册3 表 22。537，J 型轴孔长度 107mm （2)：（3） ：查机械设计手册3 表 20.61，（4): (5 ）: 轴肩考虑内壁圆整（6）: （7): 查机械设计手册 3 表 20。6-1 ； ；; （8）L（总长） : 机械设计课程设计2015-1-9 L=105+57+18+104.5+9。5+147+39.5=480.5mm (9 ）

27、两轴承支点距离S： S=104。5+9。5+147+39 。5=270。5mm 5、低速轴轴承的选择和校核 (1 ）低速轴轴承的选择选择低速轴轴承 6013 轴承, 查机械设计手册 3 表 20.6-1 基本额定载荷Cr=32KN 、Cor=24.8KN,校核轴承，轴承使用寿命为8 年，每年按300 天、每天按小时计算。由已知计算低速轴传递的转矩；齿轮4 的分度圆直径。则圆周力径向力(2) 校核低速轴轴承是否满足工作要求，画轴的受力简图. (3 ）则合成支反力、（4) 计算轴承的当量载荷、 , 由于只受径向载荷则 , 查表 136 可知载荷系数；由此（5）校核所选轴承由于两支承用相同的轴承，

28、故按当量动载荷较大的轴承计算，查表 13-4 取温度系数 , 计算轴承工作寿命： 6 、低速轴上键的强度校核由于低速轴传递的力矩一定和联轴器配合的轴段要细一些，所以只需校核联轴器定位的键。 (1 ）键的选择选用普通圆头平键 A 型, 轴径 , 查表 61，得宽度 b=14mm ，高度 h=9mm ，（2）键的校核键长度小于轮毂长度且键长不宜超过，前面算得取 , 根据键的长度系列查表6-1 选键长 L=100mm . 键, 轴，轮毂的材料都为钢 , 有轻微冲击，查 6-2 得许用挤压应力，取 . 键的工作长度 : 键与轮毂键槽的接触高度：由式 6-1 得: 第七章、减速器的润滑、密封的选择1、传

29、动零件的润滑 (1 ）齿轮传动润滑，由前面已经算得齿轮圆周速度 V= 12m/s ，选择浸油润滑（2)滚动轴承的润滑机械设计课程设计2015-1-9 因为高速轴中速轴齿轮圆周速度v2m/s, 滚动轴承采用油润滑而低速轴轴的齿轮圆周速度v2m/s，由于第一轴选用了油润滑, 故也用油润滑。利用齿轮转动将油引入油沟从而使轴承得以润滑 2 、减速器密封（1）轴外伸端密封高速轴 : 与之配合的轴的直径是40mm ，查机械工程图学附表33 选 d=39mm 毡圈油封 ; 中速轴：无需密封圈；低速轴：与之配合的轴的直径是55mm, 查机械工程图学附表 33，选 d=53mm 毡圈油封。（2)箱体结合面的密封

30、软钢纸板第八章箱体的结构设计一、箱体的结构根据箱体与轴的配合、与轴承的配合、与齿轮的配合,取铸铁减速器箱体其主要结构尺寸如表9-1 所示：表 91 尺寸表名称符号减速器型式及尺寸关系箱座厚度8mm 箱盖厚度1 8mm 箱盖凸缘厚度b1 12mm 箱座凸缘厚度b 15mm 箱座底凸缘厚度b2 20 mm 地脚螺钉直径df 20 mm 地脚螺钉数目n 6 轴承旁边联结螺栓直径d1 16 mm 盖与座联结螺栓直径d2 12 mm 联接螺栓 d2 的间距l 160mm 轴承端盖螺钉直径d3 10 mm 视孔盖螺钉直径d4 6mm 定位销直径d 8 mm 至外箱壁距离、至凸缘边缘距离C1 C2 26 2

31、2 18mm 24 16mm 轴承旁凸台半径R1 R1=C2 凸台高度h 根据低速级轴承外径决定外箱壁至轴承座端面距离l1 56mm 铸造过度尺寸x,y X=3mm，y=15mm 大齿轮顶圆与内箱壁距离1 10mm 齿轮端面与内箱壁距离2 10mm 箱盖，箱座肋厚m1、m m1=6。8mm, m=6.8mm，机械设计课程设计2015-1-9 轴承端盖外径D2 高速轴的： D2=120mm 中速轴的： D2=120mm 低速轴的： D2=130mm 轴承旁联接螺栓距离S 二、箱体上附件的设计（1)视孔及视孔盖，视孔盖结构及尺寸如图91 所示: （a）（b）图 91 结构尺寸图（2）油标图 92

32、所示（3）放油孔及放油螺塞图9-3 图 9-2 油标图 93 放油螺塞如上图杆式油标，螺纹直径选为M16，则相应系数为 : 放油螺塞的直径取为，则相应的其他参数为: (4）旋盖式油杯由于油杯为标准件，所以综合考虑，选定为旋盖式油杯,型号为 A50 GB 1154,结构如图 94 （ 1)为通气孔（2）为油杯内撑（3)为放油口（4）为油杯盖图 9-4 油杯对箱体的装配及配合要求,根据减速器的工作环境，为闭式工作，而且有多处相对运动，所以应该考虑密封及润滑情况,根据箱体及齿轮的润滑，所以运用浸油润滑，对于轴承 ,运用箱体上的回油槽回油润滑。对减速器的密封，在箱体剖分面、各接触面及密封处均不允许漏油

33、。 剖分面涂密封胶。 由于箱体为铸铁的，所以考虑到外观及使用要求，表面涂漆。第九章设计小结本次的课程设计，我们综合运用了各方面的知识, 如机械设计、机械原理、工程材料、机械制造基础、 材料力学、理论力学、 Auto CAD 、Solid edge等科目，在本次的设计中 , 我学会了把自己所有的知识学以致用，综合考虑各方面的因素， 如质量 , 体积, 材料, 造价，安装，工艺等。通过本次的作业 ,让我们有了一个对问题的整体把握，最重要的是使我掌握了设计的基本步骤和设计的逻辑思维, 相信在不久将来我们就都可以胜任一件复杂的机械设计工作，进而我们可以做一名机械设计的工程师。在设计中，也遇到了许多问题

34、，设计也不是很合理，如箱体的工艺性，齿轮的计算不够精确 , 螺钉的数量和大小的选用也不够合理, 起用吊环和吊钩的设计有许多地方都是凭着自己的所谓的经验等等缺陷，不过在最后都机械设计课程设计2015-1-9 得到了妥善的解决 , 或是自己有了一定的认识与体会, 能够确信下一次会合理的解决这些问题 , 并且在本次的设计中，对一些问题还有了一些突破性的认识，如只有多做才能够积累足够的经验，只有自己动手了 , 才能发现问题，有了自己的经验 , 才会在设计初选时能根据经验作出合理的初想. 通过这次的课程设计，既是让我们锻炼自己的能力，也是对我们知识的一次全方位的检验，让我们能够在实践中发现自己的问题与不

35、足，然后才能鞭策自己去学习、解决问题，也只有这样, 我们才能在前进中不断的提升自己的实力，不断充实自己，让自己成长为一个合格的机械工程师。第十章主要参考文献1.吴宗泽 , 罗圣国主编。机械设计课程设计手册. 北京：高等教育出版社，1992 2.濮良贵，纪名刚主编 . 机械设计。第七版 . 北京: 高等教育出版社， 1996 3.徐灏主编 . 机械设计手册。北京：机械工业出版社,1991 4.周开勤主编。机械零件手册。第四版。北京：高等教育出版社,1994 5.吴宗泽主编。机械结构设计。北京：机械工业出版社，1988 6.章日晋等主编。机械零件的结构设计。北京: 机械工业出版社， 1987 7.减速器实用技术手册编委会编。减速器实用技术手册. 北京：机械工业出版社， 1992 8.齿轮手册编委会 . 齿轮手册。北京 : 机械工业出版社， 1990 9.机械工业部洛阳轴承研究所编。全国滚动轴承产品样本，1995 10. 余梦生 , 吴宗泽主编。机械零部件手册造型设计指南。北京：机械工业出版社， 1996 11. 廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编. 互换性与技术测量第四版. 中国计量出版社 ,2001