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1、隋唐时期旅游交通与住宿交通隋唐时期旅游业的兴盛首先与当时交通状况的改善有密切关系。突出的表现一是驿路的修通，二是大运河的开凿和航海业的发达。一.驿路的修通隋唐统一后，全国的陆路交通再次通畅无阻，数条主要驿路以国都长安为起点向外辐射。唐代还有一条著名的唐蕃古道，起于长安，总里程接近1500公里。到唐朝时就形成了以长安为中心的全国交通网络。隋唐时，洛阳居于全国中部，是长安之外的又一交通枢纽。唐代的主要驿道都宽阔平坦，非常方便行驰。二.大运河的开凿和航海业的发达大运河的开凿是隋唐时水上交通发展的一大标志.北起涿郡，南起余杭，全长四五千里，水面宽3550米左右，沟通了海河，黄河，淮河，长江，钱塘江五大
2、水系，成为南北的交通大动脉，是世界上开凿最早，里程最长的航行运河。桥梁自古是道路不可分割的组成部分。隋唐时有两座久负盛名的拱桥:宝带桥和安济桥(赵州桥)。隋唐时的交通工具进一步发展，尤其是造船业方面更为突出，造船工艺也十分先进。如隋炀帝游江南的大型龙船高45尺，长200尺，船多达四层。此外，唐代还发明了轻巧的脚踏轮船，适合于内河航行。发达的造船工艺，使得唐代的航海事业进入一个新的高峰期。唐代航海技术也达到了相当高的水平，中国水手航海技术高超闻名于世，拥有一定的航海天文知识。唐代末年，我国又拥有了测量深水的设备住宿唐代的旅馆依然分为政府的驿馆，民间的旅社，外国商人办的胡邸等几类。唐代的驿馆和以前各代的相似，兼传递信息和提供食宿两项职能。当时，驿路上旅客络绎不绝，驿馆内人满为患，一派繁荣景象。著名诗人柳宗元和李商隐曾以驿路开花处处新，五里一换马，十里一开宴来形容唐代驿路的盛况。在官办驿站发达的同时，唐代的民间旅馆也迅速增多，如客栈。唐代时，有许多外国人，尤其是中亚西亚的商人在中国开设了不少旅店，被称为 胡邸，胡人店，波斯店，波斯邸。小组成员: 刘强 职雯雯 魏璐 刘佳欣 梁小涵 王一柳 张艳 刘冬冬 高轩轩 高淑敏 丁昌猛
