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1、减少压缩机腐蚀提高机组运行周期四川泸天化股份公司尿素一车间QC 小组概 述 尿素一压缩机机组P101/102运行了四十多年。2004年合二扩能技改后，机组检修频率逐渐增加，特别是四、五段活塞杆出现严重腐蚀。 通过本次QC活动，小组力争找到压缩机腐蚀的原因，制定相关维护措施，减少维修，提高机组运行周期。小组概况尿素一车间工艺QC小组共有人员11名。QC小组结合生产操作，取得了多项QC成果。 姓名性别年龄文化程度工种组内分工唐 忠男/研究生管理机械技术负责李 勇男/研究生管理工艺技术负责傅利才男37本科管理策划徐 勇男36本科管理策划李 容男37大专管理技术指导和检查余其勇男32大专管理组长、总体
2、策划和协调闵志春男32大专管理跟踪、检查黄小川男39大专管理跟踪、检查李世贵男34中技工人检查、执行杨 冰男38中技工人跟踪、记录费昶齐男30中专工人跟踪、记录选题理由现况分析上图是08年12月22日，P102四段活塞杆、活塞、托瓦严重坑蚀。更换四段活塞杆、活塞、托瓦，22日上午25日下午检修，用时近80个小时。 通过对压缩机P101/102机组检修的频率统计，我们发现在2004年合二扩能技改之前，P101/102检修频率仅3-4次/年.台。2004年后，检修频率逐年上升。2003年 3次2004年 3次2005年 7次2006年 16次2007年 23次2008年 27次中和腐蚀中和腐蚀中和
3、腐蚀中和腐蚀介质介质介质介质PHPH值值值值减少腐蚀减少腐蚀减少腐蚀减少腐蚀介质产生介质产生介质产生介质产生加强机加强机加强机加强机组日常组日常组日常组日常维护维护维护维护可行性分析QC小组进行了可行性分析活动目标QC活动目标：增加压缩机正常稳定运行周期，减少压缩机维护费用。 原因分析方法因素方法因素人为因素人为因素设备因素设备因素备备用用机机组组内内残残留留酸性介质腐蚀酸性介质腐蚀操作规程有待继续优化排放油水排放油水不彻底不彻底操作经验不足经验交流培训不足油水排放油水排放不及时有效不及时有效未遵循规程机组老化机组老化未及时发现四、五段体腐蚀加剧大修未彻底处理隐藏的缺陷合合成成二二技技改改后后
4、原原料料气性质发生变化气性质发生变化操作工责任心不强环境因素环境因素二氧化碳PH值降低压压缩缩机机腐腐蚀蚀原料气氨含量降低饱和水增多原段间分离器分离不彻底要因验证机组老化是一个渐进的过程，与P101/102的检修频率呈突然上升的趋势是不符合的。机组老化问题只是一个诱因 要因验证合成二技改后原料气氨含量偏低，从压缩机段间分离器的排放油水的PH值表现明显；原料气水含量增加。老老老要因验证合二原料气中水含量增加，以上是冬季取样数据。而夏季，环境温度上升，CO2中的饱和水将进一步增加 ,是造成压缩机段间油水偏多的诱因。要因验证压缩机段间油水分离器容积偏小，实际的分离效果也不好，也影响到油水分离的不彻底
5、。经验证段间油水分离不彻底是要因。同时车间委托设计院对P101/102段间分离器进行核算，其结果一、二段分离器不能满足油水彻底分离要求。设备位设备位号号外形尺寸（外形尺寸（mm）容容积直径直径总高总高SP101-1592（内）（内）24500.55SP102-1592（内）（内）24500.55SP101-2362（内）（内）18300.18SP102-2362（内）（内）18300.18SP101-3257（内）（内）15500.18SP102-3257（内）（内）15500.18要因验证压缩机备机在停运后盘车后，CO2介质停留在机组的缸体内，这对备用机组的缸体同样产生持续的腐蚀。 要因验证
6、夏季气饱和水偏多，容易造成压缩机三段出口温度下降 。上图为夏季一个月内三段温度波动的次数。所以特别是夏季，对操作维护的质量提出了更高的要求。制定对策序序号号要因要因目目标对策策负责人人完成完成日期日期1 1原料气体性原料气体性质变化，油水呈酸性化，油水呈酸性 油水油水PHPH值控制在控制在6-9 6-9 加入微量氨加入微量氨进行中和行中和 余其勇余其勇李世李世贵20102010年年3 3月月2 2段段间油水分离效油水分离效果不好果不好 油水分离更油水分离更彻底底 更更换段段间油水分离器油水分离器 杨冰冰费昶昶齐20102010年年4 4月月3 3压缩机排机排油水不油水不畅 每次排油水每次排油水
7、彻底底 提高巡提高巡检质量量规范操作范操作 李世李世贵杨冰冰20102010年年4 4月月4 4残留介残留介质腐腐蚀 排走残余油水及排走残余油水及CO2CO2 氮气氮气盘车保保护 余其勇余其勇闵志春志春20102010年年5 5月月5 5操作水平操作水平参差不参差不齐 统一一规范操作范操作 加加强强培培训 俆勇俆勇余其勇余其勇20102010年年7 7月月 实施对策合一至尿一气氨管线V101合一CO2合二CO2厂用空气P1进口加空气空气分离罐FT152P101/102CO2连通阀阀A1阀A5阀A3阀B1阀B2阀B3阀B6阀B4阀B5阀A2阀C阀D新框架各楼外排阀电磁阀XV153流量计阀D1阀D
8、2阀D3流量计阀D4阀D5阀A4P1止逆阀缓冲器造成我车间CO2压缩机腐蚀加剧的主要原因，是合二CO2中氨含量偏低 。经生产部研究决定在合二至我车间CO2管线上增设加氨管线，当使用合二CO2时，压缩机进口加入微量氨，适当提高PH，降低腐蚀。 实施对策车间委托设计院对P101/102段间分离器进行核算。设计院重新设计了P101/102段间分离器。位号名称规格SP101/102-2P101/102二段油水分离器立式容器，壳体直径4006mm筒体高度1300mm几何容积：V=0.2立方操作温度：40操作压力：1.2MPaSP101/102-3P101/102三段油水分离器立式容器，壳体直径40010
9、mm筒体高度900mm几何容积：V=0.136立方操作温度：40操作压力：4MPa 实施对策R1 检漏管低压N2P101一段进口缓冲罐P一段进口缓冲罐CO2CO2CO2P102一段进口缓冲罐V101V101D9增加了到压缩机进口的氮气管线。压缩机倒车后对停运机组加氮气盘车15分钟，排出缸体内残留的二氧化碳，避免形成酸性物质腐蚀缸体和活塞。 实施对策QC小组在班组内部展开自查活动。重点检查油水排放是否到位。高温季节转机岗位、总控加强对压缩机压力、温度各项指标的监控，定时定点执行段间油水排放规程，保证油水的排放彻底 实施对策车间技术员深入开展岗位培训工作，从往复式压缩机工作原理、往复式压缩机的基本
10、结构、压缩机的操作规程、典型事故分析，四个方面深入浅出的培训，提高了操作工的理论水平。操作工相互交换经验，理论联系实际，进行事故分析，查找事故原因，总结出应对措施，提升了实际操作的经验。效果检查 效果检查 压缩机进口加氨,PH值前后对比图效果检查 统一认识，加强工艺操作维护，QC活动前后对比图效果检查 四段活塞杆腐蚀更换情况QC活动前后对比图四段活塞杆腐蚀更换情况统计QC活动前QC活动后时间2006年7月2日2009年8月2006年12月27日2007年5月18日2007年12月22日合计4次1次 提高运行周期提高运行周期降低维修费用降低维修费用 效益与成本1编写CO2压缩机进口加氨试运行操作方案 2将备用压缩机加氮气盘车写入补充操作规程 3继续加强技术培训 巩固措施 为巩固QC成果的成绩，我们制定了三项措施 由于合一原料CO2中带有甲醇等有机物，造成我车间地沟COD长期超标。 下一步的打算是统一规划建设COD处理装置，解决COD的处理问题，以真正实现减排目标。下一步打算
