普速铁路营业线施工安全管理实施细则课件

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1、普速铁路营业线施工安全管普速铁路营业线施工安全管理实施细则理实施细则 前言280#、9#文件文件实施给实施给工务带工务带来什么？来什么？生产组织的变革生产组织的变革全面优化生产全面优化生产组织、提升作组织、提升作业效能业效能前言如何把握如何把握280#280#、9#9#文件的精神实质？文件的精神实质？ 280#280#、9#9#文文件件的的执执行行实实现现了了真真正正意意义义上上的的天天窗窗修修，也也给给我我们们工务部门带来了机遇和挑战。工务部门带来了机遇和挑战。 1.1. 280#280#、9#9#文文件件对对天天窗窗修修作作出出了了刚刚性性规规定定，凡凡60km/h60km/h以以上上区区

2、段段作作业业必必须须全全部部纳纳入入天天窗窗修修，由由此此带带来来了了三三个个转转变变，即即由由零零散散的的作作业业到到相相对对集集中中的的转转变变；由由点点外外可可以以干干到到坚坚决决不不能能干干的的转转变变；生生产组织方式由维修产组织方式由维修“随意性随意性”到比照大修严格计划性的转变。到比照大修严格计划性的转变。前言 2.2.面面临临的的挑挑战战：改改变变了了过过去去至至少少有有70-80%70-80%的的作作业业在在点点外外干干的的情情况况，设设备备投投入入修修理理量量和和所所需需修修理理量量能能否否相相匹匹配配，安安全全、质质量量能能否否保保证证，生生产产组组织织、后后勤勤保保障障、

3、配配套套制制度度能能否否适适应应，还还有有一一个个过过程程，需需要要我我们们做做认认真真分分析析、研研究究；能能否否用用好好280#280#、9#9#文文件件是是对对管管理理干干部部、工工班班长长在在内内所所有有人人的的严严峻峻考考验验，特特别别对对班班组组管管理理水水平平提提出考验。出考验。前言 3.3.带带来来的的机机遇遇：给给点点次次数数和和时时间间段段较较过过去去增增加加，大大机机作作业业、中中小小机机群群作作业业，实实现现机机械械化化养养路路具具备备条条件件，作作业业效效率率相相对对提提高高，人人工工精精细细化化作作业业条条件件充充分分；费费时时费费力力的的影影响响源源头头控控制制质

4、质量量的的维维修修作作业业较较为为好好干干；对对集集中中力力量量开开展展区区域域集集中中修修、大大修修工工作作、加加快快大大修进度提供了大好机遇。修进度提供了大好机遇。前言班组如何适应新的施工管理办法带来的挑战？班组如何适应新的施工管理办法带来的挑战？ 1.1.强强化化班班组组生生产产管管理理。要要重重点点抓抓好好劳劳动动组组织织、计计划划管管理理、作作业业准准备备和和过过程程控控制制四四个个环环节节。要要强强化化班班组组生生产产管管理理，运运用用单单元元管管理理的的思思路路和和方方法法，在在综综合合分分析析检检查查信信息息的的基基础础上上，划划分分施施工工单单元元，详详细细制制定定施施工工计

5、计划划，任任务务具具体体到到每每一一根根枕枕、每每一一套套扣扣件件、每每一一块块垫垫板板，分分工工责责任任到到人人，重重视视每每一一个个人人作作用用的的发发挥挥，提提升升整整体体战战斗斗力力。要要建建立立“点点前前机机具具、材材料料、人人员员分分工工准准备备到到位位；点点内内是是纯纯作作业时间，线路封锁后，要按照抢险的状态立即开始作业业时间，线路封锁后，要按照抢险的状态立即开始作业”的理念。的理念。前言 2.2.优优化化生生产产组组织织程程序序。要要按按照照工工作作量量调调查查计计划划编编制制上上报报计计划划车车间间审审批批劳劳力力材材料料组组织织要要点点登登记记现现场场作作业业准准备备工工序

6、序、流流程程交交底底点点内内作作业业（比比照照抢抢险险、质质量量验验收）收）清点工机具清点工机具开通登记的流程进行作业管理。开通登记的流程进行作业管理。 3.3.充充分分发发挥挥轨轨控控作作用用。对对反反复复出出现现的的晃晃车车处处所所，要要及及时时到到现现场场进进行行调调查查和和复复核核，在在技技术术科科、车车间间的的指指导导下下尽尽快快制制定定解解决决方方案案。（双双级级、级级、明明显显的的人人工工晃晃车车比比照照临临修修处处理理，要要求求4848小小时时处处理理完完；重重复复级级，每每周周下下发发的的晃晃车车通通知知单单，纳纳入入维维修修保保养养范范围围；车车机机联联控控信信息息，比比照

7、照抢抢险险办办理理；仪仪器器添添乘乘日日整整改改通通知知单单比比照照临临修修办理、周整改通知单比照保养办理）。办理、周整改通知单比照保养办理）。前言 4.4.提提升升作作业业组组织织水水平平和和质质量量。一一是是要要检检查查到到位位。工工作作量量调调查查和和职职责责检检查查必必须须区区分分进进行行。要要在在做做好好工工作作量量调调查查基基础础上上，综综合合月月度度平平推推检检查查、车车间间干干部部、工工班班长长周周期期性性职职责责检检查查和和轨轨控控人人员员添添乘乘检检查查的的信信息息，结结合合分分析析，按按照照轻轻重重缓缓急急核核定定修修理理工工作作量量，确确定定作作业业计计划划。二二是是要

8、要作作业业到到位位。要要把把握握严严检检慎慎修修和和综综合合维维修修的的原原则则，对对施施工工单单元元内内的的所所有有维维修修项项目目要要一一次次纳纳入入天天窗窗进进行行，杜杜绝绝单单打打一一、干干返返工工活活；要要教教育育职职工工坚坚持持干干标标准准活活，杜杜绝绝边边消消灭灭病病害害边边制制造造新新的的病病害害。三三是是作作业业加加强强验验收收，保保证证质质量量，以以质质量量补补充充数数量量。四四是是提高工班长自身素质。提高工班长自身素质。文件导读 根根据据铁铁道道部部印印发发的的铁铁路路营营业业线线施施工工安安全全管管理理办办法法（铁铁运运20122012280 280 号号) )要要求求

9、，结结合合我我局局实实际际，路路局局重重新新修修订订了了西西安安铁铁路路局局普普速速铁铁路路营营业业线线施施工工安安全全管管理理实实施施细细则则，西西安安铁铁路路局局营营业业线线施施工工安安全全管管理理实实施施细细则则（西西铁铁安安2009200916 16 号号）、西西安安铁铁路路局局营营业业线线施施工工安安全全管管理理实实施施细细则则补补充充规规定定( (西西铁铁安安2010201027 27 号号) )、西西安安铁铁路路局局营营业业线线施施工工安安全全管管理理实实施施细细则则补补充充规规定定( (西西铁铁安安函函20112011603 603 号号) )同同时时废废止止。其其他他有有关关

10、施施工工安安全全管管理理规规定（规则）与本细则有抵触的，一律以本细则为准。定（规则）与本细则有抵触的，一律以本细则为准。 注注注注明明明明：本本本本课课课课件件件件红红红红色色色色字字字字体体体体显显显显示示示示内内内内容容容容为为为为西西西西安安安安铁铁铁铁路路路路局局局局根根根根据据据据280#280#280#280#文文文文件所细化的内容。件所细化的内容。件所细化的内容。件所细化的内容。 第三章 天窗和慢行规定第第 9 9 条条 天天窗窗是是指指列列车车运运行行图图中中不不铺铺画画列列车车运运行行线线或或调调整整、抽抽减减列列车车运运行行线线为为施施工工和和维维修修作作业业预预留留的的时

11、时间间，按按用用途途分分为为施施工工天天窗窗和维修天窗。规定如下：和维修天窗。规定如下： 1.1.施施工工天天窗窗：技技改改工工程程、线线桥桥大大中中修修及及大大型型养养路路机机械械作作业业、接触网大修及改造时，不应少于接触网大修及改造时，不应少于 180 180 分钟。分钟。 2.2.维维修修天天窗窗：双双线线不不应应少少于于 120 120 分分钟钟，单单线线不不应应少少于于 90 90 分分钟。钟。 维维修修天天窗窗应应按按列列车车基基本本运运行行图图预预留留时时间间组组织织兑兑现现（新新增增）, ,在在时时间间安安排排上上应应与与施施工工天天窗窗重重叠叠套套用用，除除春春运运、节节假假

12、日日及及铁铁道道部部调调度度命命令令停停止止外外，原原则则上上每每月月每每区区间间不不应应少少于于 20 20 次次( (双双线线为为单单方方向向) )。维维修修单单位位确确不不需需要要时时，经经主主管管业业务务处处室室处处长长或或副副处处长长批批准准，可可不申请或减少天窗次数、时间，不计入天窗修考核。不申请或减少天窗次数、时间，不计入天窗修考核。第三章 天窗和慢行规定 中中间间站站到到发发线线维维修修天天窗窗时时段段比比照照正正线线天天窗窗时时段段安安排排（双双线线车车站站到到发发线线比比照照上上、下下行行正正线线），编编组组、区区段段站站到到发发线线维维修修天天窗窗时时段段由由车车务务段段

13、（直直属属站站）根根据据实实际际情情况况安安排排，但但不不得得影影响响接接发发列列车车作作业业和和区区段段通通过过能能力力。不不办办理理接接发发列列车车的的站站线线线线路路的的维维修修天天窗窗由由车车站站安安排，段管线维修天窗由段管线使用单位安排。（新增）排，段管线维修天窗由段管线使用单位安排。（新增） 第三章 天窗和慢行规定 3.3.各各条条线线路路天天窗窗时时间间和和位位置置在在编编制制列列车车运运行行图图时时确确定定, ,宝宝鸡鸡宝宝鸡鸡东东间间每每周周一一安安排排不不少少于于 60 60 分分钟钟维维修修天天窗窗（部部、局局令令停停止止除除外外）。路路局局因因施施工工、维维修修需需要要

14、临临时时调调整整繁繁忙忙干干线线和和影影响响跨跨局局运运输的干线天窗时输的干线天窗时, ,必须报铁道部运输局批准。必须报铁道部运输局批准。 4.4.双双线线车车站站同同时时影影响响上上下下行行正正线线的的渡渡线线道道岔岔或或影影响响全全站站信信号号设设备备正正常常使使用用的的电电务务（通通信信）为为主主、工工务务综综合合利利用用的的设设备备检检修修，每月每月每站每站应保证应保证 2 2 次垂直天窗，每次不少于次垂直天窗，每次不少于 30 30 分钟。分钟。 编编组组、区区段段站站联联锁锁区区设设备备检检修修，按按西西安安铁铁路路局局天天窗窗修修管管理理办办法法执执行行。 （原原文文：编编组组、

15、区区段段站站，可可按按接接发发列列车车方方向向划划分分联联锁区，按联锁区每月应保证锁区，按联锁区每月应保证1次不少于次不少于30分钟天窗。分钟天窗。）第三章 天窗和慢行规定 6.6.局局管管内内梅梅七七、西西户户、下下桑桑、万万白白支支线线施施工工天天窗窗时时间间不不少少于于 240240分分钟钟、维维修修天天窗窗不不少少于于 150 150 分分钟钟, ,其其他他不不影影响响跨跨局局运运输输的的干干线线和和其其他他线线路路，根根据据施施工工和和维维修修需需要要，铁铁路路局局可可适适当当增增加加天天窗窗时时间间和次数或对天窗时段进行调整，和次数或对天窗时段进行调整，纳入路局月度施工文件公布。纳

16、入路局月度施工文件公布。 7.7.因因设设备备检检修修等等需需要要，需需要要增增加加双双线线车车站站垂垂直直天天窗窗时时间间、次次数数，或或进进行行对对运运输输影影响响较较大大的的设设备备检检修修时时，由由设设备备管管理理单单位位主主管管业业务务处处、运运输输处处进进行行专专题题研研究究，经经主主管管运运输输副副局局长长或或调调度度总总长长批批准后安排。准后安排。第三章 天窗和慢行规定 8.8.严严禁禁随随意意挤挤占占、取取消消天天窗窗，特特殊殊情情况况需需取取消消天天窗窗时时，必必须须提提前前 12 12 小小时时（抢抢险险、事事故故处处理理除除外外）报报经经路路局局分分管管副副局局长长（或

17、或总总调调度度长长）批批准准后后，发发布布调调度度命命令令实实施施，调调度度命命令令应应注注明明取取消消原原因、明确是否取消到发线及不接发列车线路天窗。因、明确是否取消到发线及不接发列车线路天窗。第第 10 10 条条 施工天窗和维修天窗的安排，按以下规定办理：施工天窗和维修天窗的安排，按以下规定办理： 1. 1.施工天窗的安排：施工天窗的安排： （2 2）管管内内咸咸铜铜线线、梅梅七七、南南同同蒲蒲、西西户户、甘甘钟钟线线黄黄陵陵（不不含含）至至甘甘泉泉北北段段、神神大大线线、下下桑桑线线以以及及货货物物列列车车对对数数小小于于 12 12 对对的的联联络线，施工时可连续安排施工天窗络线，施

18、工时可连续安排施工天窗 。（新增本条）。（新增本条） 第三章 天窗和慢行规定 2.2.维修天窗的安排：维修天窗的安排： （1 1）除除铁铁道道部部月月度度营营业业线线施施工工计计划划有有要要求求外外，局局管管内内各各线线周周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。 （2 2）不不影影响响正正线线及及区区段段通通过过能能力力的的站站线线（到到发发线线除除外外）、段段管管线线设设备备的的维维修修作作业业，不不受受节节假假日日、运运输输调调整整日日限限制制，但但铁铁道道部部、铁铁路路局局有有明明确确命命令令要要求求停停止止时时，不不得得安安排排

19、维维修修作作业业。（原原文文：普普速速铁铁路路轨轨道道结结构构为为新新型型或或III型型轨轨枕枕、I级级以以上上道道砟砟、无无缝缝线线路路区区段段，周周一一至至周周四四安安排排维维修修天天窗窗，周周五五、周周六六、周周日日不不安安排排维维修修天天窗窗；其其他他区区段段周周一一至至周周五五安安排排维维修修天天窗窗，周周六六、周周日日不不安安排排维维修修天窗。天窗。）第三章 天窗和慢行规定第第 11 11 条条 局局管管内内施施工工区区段段的的划划分分及及允允许许慢慢行行处处所所为为： 陇陇海海线线太太要要西西安安、西西安安宝宝鸡鸡、宝宝鸡鸡天天水水；襄襄渝渝线线安安康康胡胡家家营营；西西康康线线

20、田田王王旬旬阳阳北北；宝宝中中线线虢虢镇镇安安口口窑窑；宝宝成成线线宝宝鸡鸡略略阳阳、略略阳阳广广元元； 候候西西线线钟钟家家村村禹禹门门口口；宁宁西西线线新新丰丰镇镇商商南南；太太中中线线吴吴堡堡定定边边；西西安安枢枢纽纽北北环环线线新新丰丰镇镇茂茂陵陵；甘甘钟钟线线甘甘泉泉钟家村间允许钟家村间允许 2 2 处慢行。处慢行。 襄襄渝渝线线安安康康达达州州，阳阳安安线线安安康康阳阳平平关关，包包西西线线张张桥桥绥绥德、绥德新街间允许德、绥德新街间允许 3 3 处慢行。处慢行。 太西线钟家村新丰镇间允许太西线钟家村新丰镇间允许 1 1 处慢行。处慢行。第三章 天窗和慢行规定第第 11 11 条条

21、 局局管管内内施施工工区区段段的的划划分分及及允允许许慢慢行行处处所所为为： 陇陇海海线线太太要要西西安安、西西安安宝宝鸡鸡、宝宝鸡鸡天天水水；襄襄渝渝线线安安康康胡胡家家营营；西西康康线线田田王王旬旬阳阳北北；宝宝中中线线虢虢镇镇安安口口窑窑；宝宝成成线线宝宝鸡鸡略略阳阳、略略阳阳广广元元； 候候西西线线钟钟家家村村禹禹门门口口；宁宁西西线线新新丰丰镇镇商商南南；太太中中线线吴吴堡堡定定边边；西西安安枢枢纽纽北北环环线线新新丰丰镇镇茂茂陵陵；甘甘钟钟线线甘甘泉泉钟家村间允许钟家村间允许 2 2 处慢行。处慢行。 襄襄渝渝线线安安康康达达州州，阳阳安安线线安安康康阳阳平平关关，包包西西线线张张

22、桥桥绥绥德、绥德新街间允许德、绥德新街间允许 3 3 处慢行。处慢行。 太西线钟家村新丰镇间允许太西线钟家村新丰镇间允许 1 1 处慢行。处慢行。第四章 营业线施工等级划分第第 13 13 条条 普速铁路施工等级分为三级。普速铁路施工等级分为三级。 3 3级级施施工工 除除级级、级级施施工工以以外外的的各各类类施施工工，其其中中下下列列施工列为重点施工列为重点级施工：级施工： 1.1.繁忙干线成组更换正线道岔，且需非正常接发列车的施工；繁忙干线成组更换正线道岔，且需非正常接发列车的施工； 2.2.基基建建、大大修修工工程程影影响响全全站站（全全场场）信信联联闭闭繁繁忙忙干干线线 2 2 小小时

23、以上，干线时以上，干线 4 4 小时以上的施工；小时以上的施工； 3.3.较大型电气化改造施工影响正线较大型电气化改造施工影响正线 3 3 小时及以上的施工。小时及以上的施工。 第五章 营业线施工组织领导第第 15 15 条条 为为加加强强施施工工组组织织领领导导，路路局局针针对对每每次次施施工工应应相相应应成成立立施施工协调小组。工协调小组。 3. 3. 级施工级施工: : （2 2）施施工工协协调调小小组组组组长长（副副组组长长）因因级级施施工工较较多多等等原原因因不不能能亲亲自自到到现现场场组组织织时时，可可书书面面( (用用词词更更严严谨谨) )委委托托本本单单位位胜胜任任人人员员。车

24、车务务段段（直直属属站站）胜胜任任人人员员为为副副科科级级及及以以上上的的车车站站站站长长（副副站站长长）、车车间间主主任任（副副主主任任）、段段安安全全、技技教教等等业业务务科科室室人人员员，设设备备管管理理单单位位胜胜任任人人员员为为副副科科级级及及以以上上的的车车间间主主任任（副副主主任任）、段段安安全全、技技教教等等业业务务科科室室人人员员，建建设设项项目目管管理理机机构构胜胜任任人人员员为为工工程程、安安全全部长（副部长）。部长（副部长）。 第五章 营业线施工组织领导第第 17 17 条条 各各级级施施工工协协调调小小组组组组织织施施工工协协调调会会、预预备备会会和和总总结结会会应应

25、遵遵循循下下列列原原则则组组织织：施施工工前前 3 3 日日内内组组织织相相关关单单位位召召开开施施工工协协调调会会；施施工工点点前前 2 2 小小时时内内组组织织召召开开施施工工预预备备会会；施施工工总总结结会会应应于于施施工工结结束束后后 2 2 小小时时内内（封封锁锁施施工工应应在在轧轧道道车车或或第第一一趟趟列列车车安安全全通通过过后后）召召开开。对对于于同同一一项项目目、需需多多次次或或长长期期进进行行施施工工，首首次次作作业业须须按按上上述述程程序序进进行行。此此后后，前前次次施施工工的的总总结结会会可可与与下下一一次次施施工工的的协协调会合并进行。调会合并进行。第五章 营业线施工

26、组织领导施工协调会主要内容：施工协调会主要内容： 组织学习施工计划或电报、施工命令。组织学习施工计划或电报、施工命令。 施施工工主主体体单单位位汇汇报报施施工工准准备备（人人员员分分工工、器器具具及及路路料料准准备备情况）、实施方案及需要各单位进行配合的事项。情况）、实施方案及需要各单位进行配合的事项。 各有关单位（部门）提出施工过程中需解决和注意的问题。各有关单位（部门）提出施工过程中需解决和注意的问题。 研究、部署施工前、施工期间有关问题的解决方案。研究、部署施工前、施工期间有关问题的解决方案。 明确施工方案、安全措施和注意事项。明确施工方案、安全措施和注意事项。第五章 营业线施工组织领导

27、预备会主要内容：预备会主要内容： 各单位汇报施工准备情况和协调会精神的落实情况。各单位汇报施工准备情况和协调会精神的落实情况。 协调、解决有关问题，进行安全预想和动员。协调、解决有关问题，进行安全预想和动员。 重申安全注意事项，进行施工部署。重申安全注意事项，进行施工部署。 总结会主要内容：总结会主要内容： 对对施施工工情情况况进进行行全全面面总总结结，对对各各单单位位存存在在的的问问题题进进行行分分析析、讲评。讲评。 制定整改方案，要求有关单位做好落实。制定整改方案，要求有关单位做好落实。 归纳经验和教训，对今后施工工作提出要求。归纳经验和教训，对今后施工工作提出要求。第五章 营业线施工组织

28、领导第第 20 20 条条 维维修修的的组组织织领领导导工工作作由由设设备备管管理理单单位位负负责责。级级维维修修负负责责人人由由车车间间主主任任（副副）担担当当（级级维维修修较较多多时时，车车间间主主任任可可委委托托车车间间干干部部担担当当），级级维维修修负负责责人人由由工工（班班）长长担担当当，供供电电系系统可由车间指定胜任人员担当。统可由车间指定胜任人员担当。第第 21 21 条条 两两个个及及以以上上单单位位作作业业车车进进入入同同一一个个区区间间移移动动作作业业时时，由由主主体体施施工工（维维修修）负负责责人人统统一一划划分分各各单单位位作作业业车车作作业业范范围围及及分分界界点点，

29、作作业业单单位位必必须须按按规规定定分分别别进进行行防防护护，明明确确施施工工（维维修修）联联系人及联系方式，制订细化措施。系人及联系方式，制订细化措施。第第 22 22 条条 为为强强化化天天窗窗修修的的管管理理，路路局局成成立立天天窗窗修修领领导导小小组组，在在路局安监室设天窗修管理科。路局安监室设天窗修管理科。第五章 营业线施工组织领导第第 23 23 条条 各各车车务务段段（直直属属站站）、设设备备管管理理单单位位要要确确定定专专( (兼兼) )职职管管理理人人员员，负负责责本本单单位位天天窗窗修修的的日日常常管管理理工工作作。（新新增增）设设备备管管理理单单位位要要实实时时掌掌握握施

30、施工工和和维维修修作作业业动动态态，段段调调度度（指指挥挥中中心心）要要对对当当天天施施工工和和维维修修作作业业计计划划、作作业业进进度度、安安全全防防护护措措施施、盯盯控控干干部到岗离岗情况实时掌握并记录。部到岗离岗情况实时掌握并记录。 第六章 营业线施工计划审批权限第第 26 26 条条 铁铁道道部部负负责责审审批批以以外外的的施施工工计计划划，全全部部由由铁铁路路局局运运输处负责审批。输处负责审批。 正正线线、到到发发线线以以外外的的对对运运输输影影响响较较小小的的施施工工计计划划仍仍按按本本细细则则施施工工计计划划流流程程上上报报审审批批，日日计计划划下下达达后后，由由车车站站或或段段

31、管管线线管管理理单单位安排组织实施。位安排组织实施。 普速铁路维修计划由车务段（直属站）负责审批。普速铁路维修计划由车务段（直属站）负责审批。第七章 营业线施工方案审核第第 30 30 条条 施施工工方方案案由由路路局局主主管管业业务务处处室室负负责责组组织织审审查查，初初步步确确定定施施工工等等级级，、级级施施工工分分别别报报、级级施施工工协协调调小小组组审审定定，级级施施工工由由主主管管业业务务处处室室牵牵头头有有关关业业务务处处室室共共同同审审定定（原原文文： 级级施施工工由由有有关关业业务务处处室室共共同同审审定定），建建设设项项目目级级施施工工的的施施工工方方案审核程序由建管处明确。

32、案审核程序由建管处明确。 当当一一项项施施工工不不同同阶阶段段等等级级不不同同时时，施施工工方方案案由由高高等等级级协协调调小小组审定。组审定。第七章 营业线施工方案审核第第 31 31 条条 施施工工方方案案审审核核通通过过后后，施施工工单单位位应应与与相相关关设设备备管管理理单单位位和和行行车车组组织织单单位位按按施施工工项项目目分分别别签签订订施施工工安安全全协协议议。 设设备备管管理理单单位位在在自自管管范范围围内内进进行行的的维维修修作作业业，不不需需签签订订施施工工安安全全协协议议，涉涉及及到到非非自自管管设设备备时时应应与与相相关关单单位位签签订订施施工工安安全全协协议议。日日常

33、常维维修修作作业项目，可采取签订年度施工安全协议的方式。业项目，可采取签订年度施工安全协议的方式。第八章 营业线施工计划编制第第 32 32 条条 营营业业线线施施工工计计划划分分为为年年度度轮轮廓廓施施工工计计划划、月月度度施施工工计计划、划、施工周计划施工周计划（新增）（新增）、施工日计划和维修计划。、施工日计划和维修计划。 第第 33 33 条条 路路局局运运输输处处负负责责组组织织编编制制局局年年度度轮轮廓廓施施工工计计划划、月月度度施施工工计计划划、施施工工周周计计划划；路路局局调调度度所所负负责责编编制制施施工工日日计计划划，繁繁忙忙干线部管施工的日计划须由路局调度所报运输局调度部

34、审核。干线部管施工的日计划须由路局调度所报运输局调度部审核。第第 34 34 条条 路路局局运运输输处处于于每每年年 12 12 月月初初组组织织有有关关业业务务处处室室编编制制局局次次年年年年度度轮轮廓廓施施工工计计划划，各各业业务务处处室室应应在在 12 12 月月 10 10 日日前前提提出出部部门年度轮廓施工计划。门年度轮廓施工计划。第八章 营业线施工计划编制第第 35 35 条条 路局运输处负责编制局月度施工计划路局运输处负责编制局月度施工计划 1.1.施施工工单单位位应应于于每每月月 9 9 日日前前将将次次月月施施工工计计划划申申请请上上报报铁铁路路局局主主管管业业务务处处室室（

35、建建设设项项目目施施工工计计划划申申请请应应先先报报项项目目管管理理机机构构预预审审，再再报报主主管管业业务务处处室室）。各各业业务务处处室室对对施施工工计计划划申申请请进进行行审审查查，汇汇总总，由由主主管管处处长长批批准准后后，于于 15 15 日日（原原文文为为1111日日）前前向向运运输输处处提提出月度施工计划申请表。出月度施工计划申请表。 2.2.运运输输处处每每月月组组织织相相关关业业务务处处室室和和主主要要施施工工单单位位审审查查编编制制月月度度施施工工计计划划，主主要要内内容容报报分分管管运运输输副副局局长长决决定定。月月度度施施工工计计划划经经分分管管运运输输副副局局长长批批

36、准准后后，于于每每月月 25 25 日日前前以以路路局局文文件件形形式式下下发发各各站段和有关施工单位。站段和有关施工单位。 第八章 营业线施工计划编制 3.3.双双线线车车站站电电务务为为主主、工工务务综综合合利利用用的的每每月月每每站站 2 2 次次、每每次次不不少少于于30 30 分分钟钟的的设设备备检检修修垂垂直直天天窗窗，由由设设备备管管理理单单位位每每月月 9 9 日日前前上上报报申申请请，主主管管业业务务处处审审核核汇汇总总后后于于每每月月 15 15 日日前前报报运运输输处处，运运输输处处审审批批后后，将将各各站站安安排排垂垂直直天天窗窗的的日日期期（班班次次）在在月月度度施施

37、工工计计划划中中公公布布，具具体体起起止止时时间间由由当当日日调调度度安安排排，因因特特殊殊原原因因未未能能按按计计划划日日期期兑兑现现时时，由由调调度度重重新新安安排排。图图定定上上下下行行天天窗窗重重叠叠区区段段可可适当增加次数但仍按程序上报。适当增加次数但仍按程序上报。 4.4.涉涉及及车车站站正正线线、区区间间的的装装卸卸路路料料应应在在天天窗窗点点内内进进行行。超超出出维维修修天天窗窗时时间间的的区区间间及及涉涉及及站站内内正正线线装装卸卸路路料料计计划划应应纳纳入入月月度度施施工工计计划划；未未纳纳入入月月度度施施工工计计划划的的临临时时区区间间及及涉涉及及站站内内正正线线装装卸卸

38、路路料料，有有关关业业务务处处室室提提前前 3 3 日日向向调调度度所所提提出出计计划划，由由调调度度所所负负责责协协调安排。防洪、抢险区间装卸路料由调度所及时安排。调安排。防洪、抢险区间装卸路料由调度所及时安排。第八章 营业线施工计划编制第第 36 36 条条 周周施施工工计计划划是是在在月月度度施施工工计计划划的的基基础础上上，进进一一步步确确定定一一周周时时间间内内每每日日的的具具体体施施工工计计划划，便便于于各各单单位位组组织织施施工工、施施工工监监控和运输组织。周施工计划编制程序如下：控和运输组织。周施工计划编制程序如下： 1.1.每每周周一一，各各施施工工单单位位对对月月度度施施工

39、工计计划划中中批批准准的的施施工工计计划划进进行行再再次次核核对对、确确认认，并并将将下下周周每每日日施施工工的的月月度度施施工工计计划划号号分分线线别别汇汇总总，提提报报至至主主管管业业务务处处（由由设设备备管管理理单单位位代代报报的的施施工工计计划划，上上报报至至设设备备管管理理单单位位主主管管业业务务处处），由由各各业业务务处处将将本本系系统统下下周周施施工工计划号按日分线别汇总后，于周二计划号按日分线别汇总后，于周二 1818：00 00 前报运输处。前报运输处。 2.2.每每周周三三、周周四四施施工工办办组组织织召召开开周周施施工工计计划划编编制制会会，会会议议由由施施工工办办主主任

40、任主主持持，施施工工办办成成员员参参加加，对对下下一一周周施施工工计计划划逐逐条条进进行行审核，并由运输处汇总，于周四审核，并由运输处汇总，于周四 1818：00 00 前公布。前公布。 第八章 营业线施工计划编制第第 41 41 条条 在在线线间间距距不不足足 6.5m 6.5m 地地段段进进行行清清筛筛、成成段段更更换换钢钢轨轨及及轨轨枕枕、成成组组更更换换道道岔岔、成成锚锚段段更更换换接接触触网网线线索索作作业业时时，邻邻线线列列车车应应限限速速 160km/h 160km/h 及及以以下下，做做好好隔隔离离并并按按规规定定进进行行防防护护。施施工工单单位位在在提提报报施施工工计计划划时

41、时，应应提提出出邻邻线线限限速速的的条条件件。路路局局调调度度所所编编制制施施工工日日计计划划时时，应应注注明明施施工工地地段段邻邻线线限限速速条条件件，由由调调度度所所及及时时向向有有关车站、动车组、机务段发布限速调度命令和运行揭示调度命令。关车站、动车组、机务段发布限速调度命令和运行揭示调度命令。第十一章 邻近营业线施工第第 53 53 条条 月月度度邻邻近近营营业业线线施施工工安安全全监监督督计计划划下下发发后后，因因特特殊殊原原因因需需增增加加邻邻近近营营业业线线施施工工安安全全监监督督计计划划时时，路路局局各各主主管管业业务务处处室室于于每每周周四四12:00 12:00 前前，将将

42、本本系系统统新新增增加加的的本本月月临临近近营营业业线线施施工工安安全全监监督督计计划划，审审核核后后分分线线别别汇汇总总报报运运输输处处，由由运运输输处处于于周周四四 1818：00 00 前在路局办公网运输处网页施工管理栏公布，各单位自行下载。前在路局办公网运输处网页施工管理栏公布，各单位自行下载。第第 54 54 条条 路路局局邻邻近近营营业业线线施施工工的的现现场场检检查查和和监监督督工工作作由由路路局局施施工工安安全全监监督督队队伍伍负负责责。施施工工安安全全监监督督队队伍伍工工作作制制度度，检检查查范范围围、职职责责和和权权限限，管管理理考考核核等等按按西西安安铁铁路路局局施施工工

43、安安全全监监控控管管理理办办法法执行。执行。 第十二章 维修组织实施第第 57 57 条条 可可在在天天窗窗点点外外进进行行的的维维修修作作业业，但但严严禁禁利利用用速速度度 160km/h160km/h及及以以上上的的列列车车与与前前一一趟趟列列车车之之间间的的间间隔隔时时间间作作业业。其其他他维维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。 1.1.工务专业：工务专业： 使使用用探探伤伤小小车车、轨轨检检小小车车等等随随时时能能撤撤出出线线路路的的便便携携设设备备进进行行上上线线检检查查、检检测测作作业业；预预卸卸路路料料的的加加固固；线线路

44、路标标志志涂涂刷刷；整整理理道道床床；线线路路打打冰冰；使使用用手手持持工工具具手手工工个个别别补补充充、紧紧固固螺螺栓栓；清清理理垃垃圾圾或或弃弃物物、隧隧道道淤淤积积。其其他他在在道道床床坡坡脚脚以以外外栅栅栏栏以以内内不不影影响响线线桥桥设备正常使用的作业。设备正常使用的作业。 线线路路限限速速或或允允许许速速度度小小于于等等于于 60km/h 60km/h 的的区区段段，允允许许使使用用撬撬棍棍、洋洋镐镐、小小型型液液压压起起拨拨道道器器、螺螺栓栓扳扳手手等等小小型型工工具具进进行行螺螺栓栓涂涂油油、捣捣固固、改改道道、补补充充或或紧紧固固轨轨道道联联接接零零件件、撤撤垫垫板板作作业业

45、，但但 严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。第十二章 维修组织实施7.7.房房建建专专业业：在在站站台台安安全全线线以以内内进进行行日日常常设设备备巡巡视视、检检查查。对对给给水水设设备备（客客车车上上水水栓栓、给给水水管管路路、阀阀门门井井、阀阀门门、胶胶管管、电电磁磁流流量量计计、电电源源线线路路、水水表表等等设设备备）巡巡视视检检查查、设设备备简简单单漏漏水水处处理理、配配件件更更换换及及水水表表抄抄收收工工作作; ;对对隧隧道道内内给给水水设设备备巡巡视视时时在在隧隧道道管管理理部部门做好出入登记，并做好防护，来车时及时下道避

46、让。门做好出入登记，并做好防护，来车时及时下道避让。第十二章 维修组织实施天天窗窗点点外外维维修修作作业业必必须须制制定定天天窗窗点点外外维维修修作作业业计计划划, , 天天窗窗点点外外维维修修作作业业计计划划编编制制程程序序按按西西安安铁铁路路局局天天窗窗修修管管理理办办法法执执行行。天天窗窗点点外外维维修修作作业业计计划划编编制制审审批批单单位位、部部门门必必须须确确保保天天窗窗点点外外维维修修作作业业计计划划作作业业项项目目符符合合规规定定，严严禁禁降降低低标标准准，将将天天窗窗点点内内项项目目纳纳入入天天窗窗点点外外进进行行。上上线线作作业业时时设设备备管管理理单单位位必必须须按按规规

47、定定设设置置驻驻站站联联络络员员、现现场场防防护护员员，必必须须在在车车站站行行车车设设备备检检查查登登记记簿簿内内登登记记，登登记记前前设设备备管管理理单单位位人人员员应应出出示示书书面面天天窗窗点点外外维维修修作作业业计计划划（或或业业务务处处室室规规定定的的凭凭证证），车车站站值值班班员员签签认认后后方方可可开开始始作作业业，驻站联络员、现场防护员联系中断时必须停止作业。驻站联络员、现场防护员联系中断时必须停止作业。 第十二章 维修组织实施第第 58 58 条条 运运输输部部门门要要加加强强运运输输组组织织和和调调度度指指挥挥工工作作，确确保保天天窗窗次次数数及及时时间间兑兑现现。因因旅

48、旅客客列列车车晚晚点点等等原原因因，准准许许变变更更天天窗窗起起止止时时间间，变变更更天天窗窗给给点点起起始始时时间间超超过过 2 2 小小时时, ,列列车车调调度度员员应应提提前前 4 4 小小时通知有关车站值班员，车站值班员通知施工负责人。时通知有关车站值班员，车站值班员通知施工负责人。 第十四章 营业线施工登销记第第 66 66 条条 各各单单位位进进行行施施工工和和维维修修作作业业时时，施施工工负负责责人人应应确确认认已已做做好好一一切切施施工工准准备备，于于开开始始前前 40 40 分分钟钟，由由施施工工负负责责人人（驻驻站站联联络络员员）在在车车站站行行车车设设备备施施工工登登记记

49、簿簿（格格式式见见附附件件 2 2）内内登登记记，通通过过车车站站值值班班员员向向列列车车调调度度员员申申请请施施工工，车车站站值值班班员员应应尽尽速速与与列列车车调调度度员员联联系系，由由列列车车调调度度员员向向有有关关车车站站和和单单位位发发布布实实际际施施工工调调度命令。度命令。 第十七章 施工安全管理责任 第第 84 84 条条 施施工工负负责责人人对对施施工工项项目目的的安安全全工工作作全全面面负负责责。因因施施工工原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工负责人的责任。原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工负责人的责任。 施施工工负负责责人人应应具具备备必必需需的的施施工工安安全全素素

50、质质。路路局局实实施施施施工工负负责责人人资资格格准准入入和和动动态态管管理理制制度度，施施工工负负责责人人必必须须经经过过资资格格培培训训并并取取得得施施工工负负责责人人资资格格证证书书，持持证证上上岗岗。担担任任施施工工负负责责人人的的段段领领导导、车车间间负负责责人人的的培培训训工工作作由由路路局局组组织织进进行行；担担任任施施工工负负责责人人的的班班组组长长（安安全全员员）、工工作作领领导导人人、工工作作执执行行人人的的由由站站段段组组织织进进行行。施施工工负负责责人人任任职职资资格格，每每年年进进行行一一次次培培训训和和资资格格审审验验，对对培培训训审审验不合格的取消施工负责人资格。

51、验不合格的取消施工负责人资格。 局局外外施施工工单单位位项项目目经经理理、副副经经理理，安安全全、技技术术、质质量量等等主主要要负负责责人人必必须须经经铁铁道道部部（或或路路局局）营营业业线线施施工工安安全全培培训训，路路局局培培训训工工作作由由建建设设管管理理处处组组织织实实施施，未未经经培培训训或或培培训训不不合合格格的的人人员员不不得得担任上述工作。担任上述工作。 第十七章 施工安全管理责任 第第 85 85 条条 施施工工单单位位的的安安全全员员、防防护护员员、联联络络员员、带带班班人人员员和和工工班班长长必必须须经经过过路路局局有有关关部部门门培培训训，建建设设工工程程由由建建设设管

52、管理理处处组组织织实实施施，其其它它工工程程由由设设备备管管理理单单位位组组织织培培训训，培培训训合合格格后后发发放放营营业业线线施施工工安安全全培培训训合合格格证证。未未经经培培训训或或培培训训不不合合格格的的人人员员担担任任上上述述工工作作，要要追追究究施施工工单单位位领领导导的的责责任任；培培训训合合格格的的上上述述人人员员担担任任上上述述工工作作时时，因因施施工工安安全全知知识识不不达达标标发发生生事事故故的的，要要追追究究培培训训部部门门的的责任。责任。 第第 88 88 条条 施施工工单单位位至至少少在在正正式式施施工工 72 72 小小时时前前向向设设备备管管理理单单位位提提出出

53、施施工工计计划划、施施工工地地点点及及影影响响范范围围。设设备备管管理理单单位位接接到到施施工工单单位位的的施施工工请请求求后后，应应对对施施工工方方案案和和计计划划及及影影响响范范围围进进行行认认真真核核对对，并并在在施施工工开开始始前前派派员员进进行行施施工工安安全全监监督督（施施工工配配合合的的主主要要内容参照附件内容参照附件7 7）。）。 附件 7一一、工工务务进进行行换换轨轨、清清筛筛、更更换换梁梁体体、隧隧道道衬衬砌砌施施工工和和大大型型养养路路机械维修中配合的主要内容：机械维修中配合的主要内容： 电务段电务段 1. 1.在换轨施工中负责在换轨施工中负责 钢钢轨轨接接续续线线安安装

54、装；封封锁锁点点内内拆拆除除与与钢钢轨轨连连接接的的信信号号导导线线、电电容容线线及及其其它它影影响响施施工工的的电电务务设设备备导导线线； 封封锁锁时时监监护护施施工工单单位位打打好好新新旧旧轨轨回回流流线线，回回流流线线按按两两纵纵一一横横打打牢牢，保保证证回回路路畅畅通通，防防止止造造成成信信号号故故障障（特特殊殊情情况况组组织织处处理理）。施施工工前前对对施施工工单单位位使使用用的的绝绝缘缘夹夹板板、轨轨距距杆杆、抗抗横横移移拉拉杆杆（电电化化区区段段）的的绝绝缘缘性性能能进进行行检检测测。负负责责施施工工前前拆拆除除、施施工工后后安安装装有有碍碍施施工工的的电电务务设设备备。督督促促

55、、检检查查工工务务部部门门连连接接好好 两两横横一一竖竖 线线（当当换换轨轨长长度度超超过过 100 100 米时应连接好米时应连接好 两横两竖两横两竖 线），确保回流畅通。线），确保回流畅通。附件 7 2. 2.在清筛施工中负责在清筛施工中负责 检检查查、探探测测并并标标示示地地下下电电缆缆的的位位置置及及埋埋设设深深度度，不不符符合合规规定定的的应应及及时时处处理理；封封锁锁时时将将影影响响机机械械清清筛筛的的电电务务设设备备拆拆除除、加加固固或或移移至至距距钢钢轨轨头头部部 1.4 1.4 米米外外，线线路路开开通通 前前恢恢复复；监监护护施施工工作业，防止造成电缆损伤或信号故障。作业，

56、防止造成电缆损伤或信号故障。 3. 3.在更换梁体大修中负责在更换梁体大修中负责 电缆的防护；电缆的防护；桥梁施工结束后电缆的恢复。桥梁施工结束后电缆的恢复。 4. 4.在大型养路机械维修中负责在大型养路机械维修中负责 整整理理轨轨道道电电路路接接续续线线、区区间间电电源源接接线线、补补偿偿电电容容；施施工工前前由由工工、电电联联合合调调查查在在不不捣捣固固地地点点的的枕枕木木上上打打 标标记记；每每车车一一人人带带好好易易损损材材料料配配合合施施工工，发发现现问问题题及及时时处处理理。负负责责施施工工前拆除、施工后安装有碍施工的电务设备。前拆除、施工后安装有碍施工的电务设备。附件 7 供电段

57、供电段 1. 1.在换轨施工中负责在换轨施工中负责 封封锁锁点点内内在在换换轨轨前前拆拆除除接接触触网网地地线线及及影影响响换换轨轨的的供供电电设设备备连连线线，并并在在施施工工后后及及时时恢恢复复；更更换换道道岔岔施施工工后后，检检查查接接触触网网设设备状态是否良好。备状态是否良好。监护施工有可能造成的接触网设备损坏处所。监护施工有可能造成的接触网设备损坏处所。 2.2.在清筛施工中负责在清筛施工中负责 封封锁锁时时拆拆除除影影响响清清筛筛机机通通过过的的供供电电设设备备，开开通通前前恢恢复复；在在施施工工前前后后对对接接触触网网导导高高和和左左右右距距进进行行测测量量记记录录，并并与与施施

58、工工单单位位签签认认；施施工工单单位位完完工工后后，及及时时调调整整因因起起拨拨道道对对供供电电接接触触网网位位置置变化造成的超标问题。变化造成的超标问题。附件 7二、电务施工中配合的主要内容二、电务施工中配合的主要内容 电电气气集集中中大大修修换换装装、自自动动闭闭塞塞设设备备改改造造施施工工时时配配合合的的主主要要内容内容 1. 1.工务部门负责工务部门负责 对对施施工工过过程程中中列列车车进进路路中中的的道道岔岔进进行行拨拨道道、钉钉固固； 按按照照电电务务部部门门要要求求，按按设设计计在在规规定定部部位位加加装装切切割割绝绝缘缘，拆拆除除不不需需要要的的接接头头绝绝缘缘，对对施施工工当

59、当日日未未拆拆除除的的绝绝缘缘除除按按规规定定时时限限进进行行焊焊接接，并并加加强强巡巡视视检检查查（含含电电务务连连接接线线）； 垂垂直直天天窗窗给给点点后后，及及时时拆拆除除钉固措施，便于电务进行联锁试验。钉固措施，便于电务进行联锁试验。 更换电动道岔转辙设备或安装装置时配合的主要内容更换电动道岔转辙设备或安装装置时配合的主要内容 1.1.工务部门负责工务部门负责 对对施施工工过过程程中中列列车车进进路路中中的的道道岔岔进进行行拨拨道道、钉钉固固； 垂垂直直天窗给点后，及时拆除钉固设施，便于电务进行联锁试验。天窗给点后，及时拆除钉固设施，便于电务进行联锁试验。附件 7三三、在在进进行行需需

60、更更换换轨轨枕枕板板的的车车辆辆减减速速器器大大修修施施工工时时配配合合的的主主要要内内容容 2. 2.工务部门负责工务部门负责 (1)(1)施施工工前前对对新新轨轨枕枕板板及及整整体体道道床床进进行行测测量量，预预埋埋标标桩桩，确确保保新新轨轨枕枕板板能能安安装装到到位位；组组装装减减速速器器时时进进行行轨轨枕枕板板的的连连接接工工作作；在在减减速速器器整整体体道道床床的的两两长长边边外外开开挖挖隔隔离离沟沟；将将过过渡渡道道床床与与主主道道床床进进行行分分离离；备备齐齐施施工工所所需需各各种种工工具具、道道碴碴，装装筐筐现现场场码码好好；将将救救援援列车施工时所需的枕木运抵现场；准备基本轨

61、、除锈并运抵现场。列车施工时所需的枕木运抵现场；准备基本轨、除锈并运抵现场。 (2)(2)施施工工中中，处处理理轨轨枕枕板板下下的的基基础础，铺铺米米碴碴、夯夯实实，铺铺油油毡毡，顺顺坡坡，确确保保安安装装轨轨枕枕板板后后的的线线路路符符合合规规定定；基基本本轨轨连连接接，调调整整轨轨距、水平至符合规定。距、水平至符合规定。附件 7四、在进行间隔制动位的车辆减速器大修施工时配合的主要内容四、在进行间隔制动位的车辆减速器大修施工时配合的主要内容 2. 2.工务部门负责：工务部门负责： 备备齐齐施施工工所所需需各各种种工工具具；准准备备基基本本轨轨、除除锈锈并并运运抵抵现现场场，测测量量长长度度符

62、符合合要要求求。 (2) (2) 施施工工中中，拆拆装装基基本本轨轨，调调整整轨轨距距、水水平至符合规定。平至符合规定。 五五、建建筑筑段段、车车辆辆段段、铁铁通通公公司司及及相相关关站站段段：对对影影响响施施工工的的设设备备及及时时处处理理，并并配配合合施施工工单单位位接接通通施施工工用用水水用用电电和和通通信信设设备备，确确保保施工及设备安全。施工及设备安全。 第十八章 营业线施工安全专项管理第第 98 98 条条 加加强强铁铁路路栅栅栏栏门门管管理理。栅栅栏栏门门按按运运输输、供供电电、工工务务、电电务务、通通信信专专业业分分别别加加锁锁，各各自自保保管管钥钥匙匙。栅栅栏栏门门的的管管理

63、理，严严格格执执行行西西安安铁铁路路局局铁铁路路线线路路防防护护栅栅栏栏门门管管理理办办法法有有关关规规定定。 栅栅栏栏门门以以关关闭闭加加锁锁为为定定位位，施施工工、维维修修作作业业过过程程中中，栅栅栏栏门门应应保保持持锁锁闭闭状状态态，否否则则必必须须安安排排专专人人看看守守，栅栅栏栏门门看看守守和和管管理理人人员员应应配备适用的通讯工具。配备适用的通讯工具。第第 100 100 条条 对对因因双双线线工工程程造造成成道道口口不不符符合合要要求求的的，要要修修改改道道口口设设计，达到道口标准后方可启用，防止道口事故。计，达到道口标准后方可启用，防止道口事故。 第十九章 营业线施工考核和安全

64、奖惩制度第第 105 105 条条 建建立立健健全全繁繁忙忙干干线线施施工工日日分分析析制制度度。路路局局调调度度所所每每日日对对施施工工天天窗窗兑兑现现情情况况进进行行分分析析，对对于于未未能能按按施施工工计计划划完完成成施施工工任任务务，特特别别是是施施工工延延时时造造成成较较大大影影响响时时，路路局局调调度度所所要要督督促促施施工工单单位位查查找找原原因因，制制定定整整改改措措施施，并并写写出出书书面面报报告告，于于当当日日 20:00 20:00 前前报铁道部运输局调度处。报铁道部运输局调度处。 各各施施工工单单位位对对下下达达的的施施工工日日计计划划完完成成情情况况进进行行统统计计分分析析，重重点点对对未未兑兑现现施施工工和和施施工工延延点点进进行行分分析析，查查找找原原因因制制定定整整改改措措施施于于当日当日 1818：0000上报路局调度所、主管业务处、天窗科。上报路局调度所、主管业务处、天窗科。